CN111951414A - 一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质，涉及通信技术领域。基于区块链的停车计费方法，应用于车场服务器，所述方法包括：接收车辆的车牌信息；若所述车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件，根据所述车辆的车牌信息生成代缴信息，并将所述代缴信息上链；收取所述车辆的停车费用，所述停车费用由联盟链平台根据所述代缴信息进行支付。该方法解决了用户在同一联盟链上不同品牌下停车后缴费的问题，各种停车相关的服务通过区块链的智能合约设计来定义和执行，方便车辆的快速离场，减少交通拥堵，实现保证服务的可信赖性、透明性和公平性的技术效果。

Description

一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质

技术领域

本申请涉及通信技术领域，具体而言，涉及一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质。

背景技术

目前，现有的用车服务计费管理方式，提供电子支付或者无感支付等智能化的方式收取费用，这种收费方式于企业、车场或者用户而言都方便快捷。但是，用户使用一个品牌下的客户端只能享受该品牌旗下的停车服务，并不能享受其他品牌的服务；无法在同一联盟链中使用信用支付方式计费，也就不能为用户与企业之间提供更多样化的资源与服务。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质，该方法解决了用户在同一联盟链上不同品牌下停车后缴费的问题，各种停车相关的服务通过区块链的智能合约设计来定义和执行，方便车辆的快速离场，减少交通拥堵，实现保证服务的可信赖性、透明性和公平性的技术效果。

本申请实施例提供了一种基于区块链的停车计费方法，应用于车场服务器，所述方法包括：

接收车辆的车牌信息；

若所述车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件，根据所述车辆的车牌信息生成代缴信息，并将所述代缴信息上链；

收取所述车辆的停车费用，所述停车费用由联盟链平台根据所述代缴信息进行支付。

在上述实现过程中，该方法基于区块链预先构建一个开放式、可信任、可监管的联盟链平台，通过区块链的智能合约解决停车场各个品牌与品牌间的业务阻隔问题，由联盟背书企业先行代缴用户的停车费用，实现由联盟链平台兜底支付，可以减少停车场企业的疑虑，让更多的停车场企业加入区块链停车***；该方法解决了用户在同一联盟链上不同品牌下停车后缴费的问题，各种停车相关的服务通过区块链的智能合约设计来定义和执行，方便车辆的快速离场，减少交通拥堵，实现保证服务的可信赖性、透明性和公平性的技术效果。

进一步地，在所述根据所述车辆的车牌信息生成代缴信息，并将所述代缴信息上链之后，所述方法还包括：

根据所述代缴信息，发送待缴费信息至所述车牌信息对应的个人终端。

在上述实现过程中，个人终端可以是车辆所属用户的电话号码或微信公众号等，向用户的电话号码或微信公众号发送待缴费信息，提醒用户进行停车费用的缴费，可以实现更人性化的服务，避免出现用户因未缴纳相关的停车费用，而使停车服务受到影响的问题。

进一步地，在接收车辆的车牌信息之前，所述方法还包括：

将所述车辆的信用停车认证信息上链；

接收所述车辆的信用停车权限信息，所述信用停车权限信息由所述联盟链平台根据所述车辆的信用停车认证信息进行审核。

在上述实现过程中，车辆的信用停车认证信息包括用户身份信息、车辆信息等；将车辆的信用停车认证信息上链后，由联盟链平台根据车辆的信用停车认证信息进行审核，审核通过后数据上链并通过信用停车权限，从而建立信用停车管理体系(信用管理)。

进一步地，所述信用停车权限信息由所述联盟链平台根据所述车辆的信用停车认证信息进行审核，包括：

根据所述车辆的用车行为对所述车辆进行评分管理，所述车辆的用车行为包括所述车辆的盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车。

在上述实现过程中，根据车辆的用车行为对车辆进行评分管理，可准确地评价车辆的信用等级。

进一步地，所述根据所述车辆的用车行为对所述车辆进行评分管理，包括：

根据所述车辆的用车行为，划分所述车辆的信用等级；

根据所述车辆的信用等级，划分享受相应的信用交易。

在上述实现过程中，建立信用停车管理体系，划分车辆的信用等级，对用户车辆的包括盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车等用车行为进行信用评分管理，根据用户车辆信用等级划分享受相应的信用交易，可以更给用户提供定向的、更优质化的服务，提高用户的服务体验。

进一步地，在所述收取所述车辆的停车费用，所述停车费用由联盟链平台根据所述代缴信息进行支付之后，所述方法还包括：

所述车辆根据所述代缴信息，支付停车费用至所述联盟链平台对应的背书企业账户。

在上述实现过程中，由于车辆的停车费用已经由联盟链平台先行支付给车场服务器对应的车场收费账号，因此，此时车辆所述用户仅需将停车费用至联盟链平台对应的背书企业账户即可。在此过程中，由联盟链平台中的背书企业先行代缴用户的停车费用，同时解决同一联盟链下联盟链平台和各个停车场之间的分账问题；用户完成停车服务后产生的费用只需在相关支付平台上按规定时间对待缴订单缴费，用户支付待缴订单的费用直接转到背书企业的账户，而不用从停车场企业与背书企业再做清算，减少停车场本地改动的业务。

进一步地，在接收车辆的车牌信息之前，所述方法还包括：

加入所述联盟链平台，并由所述联盟链平台分配账号地址，用于调用区块链上的智能合约、发起交易、停车数据上链；

对联盟链平台上的共识节点进行访问和续写，调用API接口进行数据上链。

在上述实现过程中，由背书企业管理联盟链平台、并邀请其他停车场企业加入，通过区块链的智能合约解决品牌与品牌间的业务阻隔问题，从而实现停车产业跨品牌上链。

进一步地，所述调用API接口进行数据上链，包括：

将包括车场信息、停车记录、缴费清单在内的信息进行上链。

在上述实现过程中，将包括车场信息、停车记录、缴费清单在内的信息进行上链，区块链上的信息公开而且透明，可以减少停车场企业的疑虑，让更多的停车场企业加入区块链停车***。

第二方面，本申请实施例提供的一种设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一项所述的方法的步骤。

第三方面，本申请实施例提供的一种存储介质，所述存储介质上存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行如第一方面任一项所述的方法。

第四方面，本申请实施例提供的一种计算机程序产品，所述计算机程序产品在计算机上运行时，使得计算机执行如第一方面任一项所述的方法。

本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的一种基于区块链的停车计费方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的另一种基于区块链的停车计费方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的一种兜底支付的数据交互示意图；

图4为本申请实施例提供的一种车辆信用停车认证的流程示意图；

图5为本申请实施例提供的一种车辆信用停车认证的数据交互示意图；

图6为本申请实施例提供的一种车场企业加入联盟链平台的流程示意图；

图7为本申请实施例提供的一种车场企业加入联盟链平台的数据交互示意图；

图8为本申请实施例提供的一种设备的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本申请实施例的目的在于提供一种基于区块链的停车计费方法、设备及存储介质，可以应用于大量停车场企业对于停车缴费的统筹管理；该方法基于区块链预先构建一个开放式、可信任、可监管的联盟链平台，通过区块链的智能合约解决停车场各个品牌与品牌间的业务阻隔问题，由联盟背书企业先行代缴用户的停车费用，实现由联盟链平台兜底支付，可以减少停车场企业的疑虑，让更多的停车场企业加入区块链停车***；该方法解决了用户在同一联盟链上不同品牌下停车后缴费的问题，各种停车相关的服务通过区块链的智能合约设计来定义和执行，方便车辆的快速离场，减少交通拥堵，实现保证服务的可信赖性、透明性和公平性的技术效果。

请参见图1，图1为本申请实施例提供的一种基于区块链的停车计费方法的流程示意图，应用于车场服务器，该方法包括以下步骤：

S100：接收车辆的车牌信息。

示例性地，车场服务器即停车场企业相应的服务器，由信息采集前端将拍到的车牌信息上传到车场服务器；其中信息采集前端具有拍摄功能，可以对车辆进行拍摄，并提取车辆的车牌信息进行上传。

S200：若车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件，根据车辆的车牌信息生成代缴信息，并将代缴信息上链。

示例性地，车场服务器判断车辆的车牌信息是否满足信用停车后缴费条件，若该车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件(信用停车后缴费：即该车辆在停车场停车、并产生相应的停车费用后，先离开停车场后再进行缴纳停车费用的流程)，车场服务器则根据该车辆的车牌信息，生成的代缴信息，并将代缴信息上传至区块链的相应节点。

S300：收取车辆的停车费用，停车费用由联盟链平台根据代缴信息进行支付。

示例性地，车场服务器的车场收费账号先行向联盟链平台收取车辆的停车费用，从而实现联盟链平台的兜底支付功能，减少停车场疑虑和经济负担，解决各联盟企业之间分账问题。

请参见图2，图2为本申请实施例提供的另一种基于区块链的停车计费方法的流程示意图，应用于车场服务器，包括如下步骤：

S100：接收车辆的车牌信息。

S200：若车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件，根据车辆的车牌信息生成代缴信息，并将代缴信息上链。

S210：根据代缴信息，发送待缴费信息至车牌信息对应的个人终端。

S300：收取车辆的停车费用，停车费用由联盟链平台根据代缴信息进行支付。

S310：车辆根据代缴信息，支付停车费用至联盟链平台对应的背书企业账户。

应理解，步骤S100、S200、S300已在上文中进行说明，为避免重复，此处不再赘述。

在步骤S210中，根据代缴信息，发送待缴费信息至车牌信息对应的个人终端；其中，个人终端可以是车辆所属用户的电话号码或微信公众号等，向用户的电话号码或微信公众号发送待缴费信息，提醒用户进行停车费用的缴费，可以实现更人性化的服务，避免出现用户因未缴纳相关的停车费用，而使停车服务受到影响的问题。

在步骤S310中，车辆根据代缴信息，支付停车费用至联盟链平台对应的背书企业账户；由于车辆的停车费用已经由联盟链平台先行支付给车场服务器对应的车场收费账号，因此，此时车辆所述用户仅需将停车费用至联盟链平台对应的背书企业账户即可。在此过程中，由联盟链平台中的背书企业先行代缴用户的停车费用，同时解决同一联盟链下联盟链平台和各个停车场之间的分账问题；用户完成停车服务后产生的费用只需在相关支付平台上按规定时间对待缴订单缴费，用户支付待缴订单的费用直接转到背书企业的账户，而不用从停车场企业与背书企业再做清算，减少停车场本地改动的业务。

请参见图3，图3为本申请实施例提供的一种兜底支付的数据交互示意图。

示例性地，背书企业节点、A车场节点、B车场节点均为同一联盟链(联盟链平台)下的区块链各个节点；车辆所属用户在A车场停车，由A车场向A车场节点完成接口数据上链的操作；背书企业与A车场之间进行兜底支付、定期清算；背书企业节点、A车场节点、B车场节点相邻两个节点之间均可以通过区块链的智能合约，进行数据调用。

示例性地，用户车牌已经通过信用停车认证，用户用车离场时，车场信息采集前端将用户车牌上传到车场服务器，车场服务器根据车牌号码查询该车牌号码的信用评分，若该车牌号码满足先离场后缴费条件，即离场车牌的信用分数达到信用停车设置的分数值(假如联盟链内规定车辆信用分值至少达到100分以上，车辆满足信用停车先离场后缴费条件)则车辆离场，而该车牌号码停车服务所产生的待缴费订单通过车场***上链，联盟背书企业则根据上链订单先行代缴费用至车场收费账号。当用户通过支付平台对代缴订单缴费，支付的费用直接支付至背书企业账户，而待缴订单也会直接由背书企业上链并通知车场该订单已支付。

在一些实施方式中，若车辆的车牌已在A车场认证信用停车服务，按信用停车管理，当车辆在B车场离场时，信息采集前端将拍到的车牌信息上传到B车场的车场服务器，假设该车牌满足信用停车后缴费条件，B车场的车场服务器则将该车牌所产生的代缴订单上链，并通过通信模块发送待缴费信息至该车牌绑定的手机号码或者微信公众号，联盟链平台的背书企业则根据上链订单先行代缴费用至车场收费账号。

在一些实施方式中，若该车牌没有待缴费订单但不满足信用停车后缴费条件，即信用分数没有达到信用停车先离场后缴费条件，则可对该车通过人工放行，用户产生的待缴订单由车场***上链，这样就可以有记录可查，后续追缴，待缴订单由背书企业先行支付给车场。联盟背书企业为该车牌在B车场兜底支付的停车费用，由用户按规定时间内缴付直接转至背书企业。当该车辆在A车场离场时，A车场可以是路边车场也可以是封闭车场，当A车场是封闭车场时，管理平台根据信息采集前端拍摄到的车牌号码，根据该车牌号码通过联盟链内查询其他车场是否还有待缴费订单，若该车牌还有其他待缴费订单即用户没有支付B车场的待缴订单，则用户需将本次停车费用及历史待缴费订单缴清才能放行离场。用户在A车场完成的待缴订单及在B车场产生的历史待缴费订单的费用直接支付到背书企业的账户。如果该车牌没有待缴订单，即用户已将在B车场的待缴订单支付完成，车辆信用停车后缴费离场，车场服务器则将该车牌所产生的代缴订单上链并通过通信模块发送待缴费信息至该车牌绑定的手机号码或者微信公众号，联盟背书企业则根据上链订单先行代缴费用至车场收费账号，如果发送给用户的缴费通知超过3次用户都没有支付待缴订单，则***自动将该车牌信息推送至征信***和交管***，由征信***和交管***做进一步处理。如果用户在3次通知内缴清费用，***会在用户交完费用后停止发信息，支付费用直接转至背书企业账户。当A车场是路边车场时，信息采集前端将拍摄到的车牌号码上传到A车场的车场服务器，车场服务器则将该车牌所产生的代缴订单上链并通过通信模块发送待缴费信息至该车牌绑定的手机号码或者微信公众号，代缴订单由背书企业兜底支付，如果用户在3次通知内缴清费用，***会在用户交完费用后停止发信息，支付费用直接转至背书企业账户。假如用户待缴订单超过3笔逾期缴费时，***自动将该车牌拉入黑名单，并将该车牌推送至征信***和交管***，由征信***和交管***做进一步处理。

在一些实施方式中，当停车车牌没有认证信用停车服务时，按普通停车管理。如果车辆在封闭车场离场，用户需将停车费用支付完成方可离场。如果车辆在路边车场离场时，如果车辆没有完成缴费，车场管理平台根据车牌号码通过交管***获取车牌绑定的用户信息，并将缴费通知信息在规定时间内发送至少三次至该用户手机号码，如果用户当场缴费，则费用转至车场账户。如果用户在三次缴费信息内没有支付待缴费订单，***自动将该车牌拉入黑名单，并将该车牌推送至征信***和交管***，由征信***和交管***做进一步处理。

示例性地，现在的停车业务不仅关系着企业与企业之间的合作，也需要政府的大力支持，有了政府的支持，企业间的合作才可以更完善。一般停车场都会存在逃费的风险，故不愿意加入联盟的情况也会出现，为了让其他车场加入联盟链中，由背书企业兜底支付帮用户先行缴费，车场收到的风险也相对会小点，而且还能获得联盟数据，这样也能给车场增加一定的业务来源。而企业与政府的合作，既能帮助企业在停车业务上的发展，用户的历史待缴订单也有数据可追溯，也就是用户逃不了费了，背书企业兜底支付的损失也会大大降低。有了企业在停车业务上传的数据，政府部门也能通停车业务的数据现状分析解决现存问题，制定推出针对性政策、规则和措施，推动停车产业的发展，完善城市停车服务。

请参见图4，图4为本申请实施例提供的一种车辆信用停车认证的流程示意图，包括如下步骤：

S400：将车辆的信用停车认证信息上链。

S500：接收车辆的信用停车权限信息，信用停车权限信息由联盟链平台根据车辆的信用停车认证信息进行审核。

示例性地，车辆的信用停车认证信息包括用户身份信息、车辆信息等；将车辆的信用停车认证信息上链后，由联盟链平台根据车辆的信用停车认证信息进行审核，审核通过后数据上链并通过信用停车权限，从而建立信用停车管理体系(信用管理)。

在一些实施方式中，以车辆的车牌为单位进行信用评分，若车主有多辆车多个车牌，则针对每个车牌都需要申请开通，方能享有信用停车权限。

在一些实施方式中，步骤S500包括：根据车辆的用车行为对车辆进行评分管理，车辆的用车行为包括车辆的盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车。

示例性地，根据车辆的用车行为对车辆进行评分管理，可准确地评价车辆的信用等级。

在一些实施方式中，根据车辆的用车行为对车辆进行评分管理，包括：根据车辆的用车行为，划分车辆的信用等级；根据车辆的信用等级，划分享受相应的信用交易。

示例性地，建立信用停车管理体系，划分车辆的信用等级，对用户车辆的包括盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车等用车行为进行信用评分管理，根据用户车辆信用等级划分享受相应的信用交易，可以更给用户提供定向的、更优质化的服务，提高用户的服务体验。示例性地，当用户在A车场上传信用停车认证信息，B车场可根据区块链上的共识节点，通过智能合约调用查询用户车辆的信用等级，对用户的用车行为进行相应处理。

请参见图5，图5为本申请实施例提供的一种车辆信用停车认证的数据交互示意图。

示例性地，用户在联盟链下任一车场(A车场、B车场或其他车场)填写包括身份信息、车辆信息等信用停车认证信息并上传认证，同盟车场将用户的信用停车认证信息上链，联盟平台对用户信用停车认证信息进行审核，审核通过后数据上链并通过信用停车权限，以车牌为单位进行信用评分，车主有多辆车多个车牌则每个车牌都需要申请开通方能享有信用停车权限。建立信用停车管理体系，对用户车辆的包括盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车等用车行为进行信用评分管理，根据用户车辆信用等级划分享受相应信用交易。例如当用户在A车场上传信用停车认证信息，B车场可根据链上共识节点通过智能合约调用查询用户信用等级，对用户用车行为进行相应处理。

请参见图6，图6为本申请实施例提供的一种车场企业加入联盟链平台的流程示意图，包括如下步骤：

S600：加入联盟链平台，并由联盟链平台分配账号地址，用于调用区块链上的智能合约、发起交易、停车数据上链；

S700：对联盟链平台上的共识节点进行访问和续写，调用API接口进行数据上链。

示例性地，由背书企业管理联盟链平台、并邀请其他停车场企业加入，通过区块链的智能合约解决品牌与品牌间的业务阻隔问题，从而实现停车产业跨品牌上链。

在一些实施方式中，调用API接口进行数据上链，包括：将包括车场信息、停车记录、缴费清单在内的信息进行上链。

示例性地，将包括车场信息、停车记录、缴费清单在内的信息进行上链，区块链上的信息公开而且透明，可以减少停车场企业的疑虑，让更多的停车场企业加入区块链停车***。

请参见图7，图7为本申请实施例提供的一种车场企业加入联盟链平台的数据交互示意图。

示例性地，区块链使用模式下，由背书企业管理联盟链并邀请其他车场企业参与加入，并由联盟链平台分配账号地址用于调用区块链智能合约、发起交易、停车数据上链等，车场企业对联盟链的共识节点进行访问、续写，实现区块链数据共享、智能合约交易功能，车场企业可调用API接口将包括车场信息、停车记录、缴费清单等数据上链。在同盟链上的其他车场可以通过智能合约调用API接口查询相应数据。

本申请还提供一种设备，请参见图8，图8为本申请实施例提供的一种设备的结构框图。设备可以包括处理器510、通信接口520、存储器530和至少一个通信总线540。其中，通信总线540用于实现这些组件直接的连接通信。其中，本申请实施例中设备的通信接口520用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。处理器510可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。

上述的处理器510可以是通用处理器，包括中央处理器(CPU，Central ProcessingUnit)、网络处理器(NP，Network Processor)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器510也可以是任何常规的处理器等。

存储器530可以是，但不限于，随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)，只读存储器(ROM，Read Only Memory)，可编程只读存储器(PROM，Programmable Read-OnlyMemory)，可擦除只读存储器(EPROM，Erasable Programmable Read-Only Memory)，电可擦除只读存储器(EEPROM，Electric Erasable Programmable Read-Only Memory)等。存储器530中存储有计算机可读取指令，当所述计算机可读取指令由所述处理器510执行时，设备可以执行上述方法实施例涉及的各个步骤。

可选地，设备还可以包括存储控制器、输入输出单元。

所述存储器530、存储控制器、处理器510、外设接口、输入输出单元各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通信总线540实现电性连接。所述处理器510用于执行存储器530中存储的可执行模块，例如设备包括的软件功能模块或计算机程序。

输入输出单元用于提供给用户创建任务以及为该任务创建启动可选时段或预设执行时间以实现用户与服务器的交互。所述输入输出单元可以是，但不限于，鼠标和键盘等。

可以理解，图5所示的结构仅为示意，所述设备还可包括比图5中所示更多或者更少的组件，或者具有与图5所示不同的配置。图5中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。

本申请实施例还提供一种存储介质，所述存储介质上存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，所述计算机程序被处理器执行时实现方法实施例所述的方法，为避免重复，此处不再赘述。

本申请还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品在计算机上运行时，使得计算机执行方法实施例所述的方法。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种基于区块链的停车计费方法，其特征在于，应用于车场服务器，所述方法包括：

接收车辆的车牌信息；

若所述车辆的车牌信息满足信用停车后缴费条件，根据所述车辆的车牌信息生成代缴信息，并将所述代缴信息上链；

收取所述车辆的停车费用，所述停车费用由联盟链平台根据所述代缴信息进行支付。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，在所述根据所述车辆的车牌信息生成代缴信息，并将所述代缴信息上链之后，所述方法还包括：

根据所述代缴信息，发送待缴费信息至所述车牌信息对应的个人终端。

3.根据权利要求1所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，在所述接收车辆的车牌信息之前，所述方法还包括：

将所述车辆的信用停车认证信息上链；

接收所述车辆的信用停车权限信息，所述信用停车权限信息由所述联盟链平台根据所述车辆的信用停车认证信息进行审核。

4.根据权利要求3所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，所述信用停车权限信息由所述联盟链平台根据所述车辆的信用停车认证信息进行审核，包括：

根据所述车辆的用车行为对所述车辆进行评分管理，所述车辆的用车行为包括所述车辆的盟内月保、离场后缴费、预约停车、充电停车。

5.根据权利要求4所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，所述根据所述车辆的用车行为对所述车辆进行评分管理，包括：

根据所述车辆的用车行为，划分所述车辆的信用等级；

根据所述车辆的信用等级，划分享受相应的信用交易。

6.根据权利要求1所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，在所述收取所述车辆的停车费用，所述停车费用由联盟链平台根据所述代缴信息进行支付之后，所述方法还包括：

所述车辆根据所述代缴信息，支付停车费用至所述联盟链平台对应的背书企业账户。

7.根据权利要求1所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，在所述接收车辆的车牌信息之前，所述方法还包括：

加入所述联盟链平台，并由所述联盟链平台分配账号地址，用于调用区块链上的智能合约、发起交易、停车数据上链；

对联盟链平台上的共识节点进行访问和续写，调用API接口进行数据上链。

8.根据权利要求7所述的基于区块链的停车计费方法，其特征在于，所述调用API接口进行数据上链，包括：

将包括车场信息、停车记录、缴费清单在内的信息进行上链。

9.一种设备，其特征在于，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述的基于区块链的停车计费方法的步骤。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行如权利要求1至8任一项所述的基于区块链的停车计费方法。

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