CN111923789B - 座椅靠背解锁机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种座椅靠背解锁机构，包括转动支撑体，以及能够相对转动支撑体转动的靠背支撑板，靠背支撑板上安装有操纵部件，操纵部件一端通过第一弹性元件活动连接有限位构件，靠背支撑板对应限位构件的位置设有装配孔，转动支撑体上设有限位孔，在锁止状态下，限位构件穿过装配孔，并通过第一弹性元件保持在限位孔内，将转动支撑体和靠背支撑板结合为一体，操控操纵部件能够使限位构件克服第一弹性元件的阻力脱离限位孔，使靠背支撑板能够在外力作用下相对于转动支撑体旋转。本发明的有益效果是：在锁止状态下具有极高的锁定强度，即便是在车辆发生碰撞等恶劣情况下，靠背支撑板也能相对转动支撑体保持固定，安全系数高。

Description

座椅靠背解锁机构

技术领域

本发明属于汽车座椅零部件技术领域，具体涉及一种座椅靠背解锁机构。

背景技术

众所周知，现目前几乎所有的汽车座椅都具有靠背倾角调节功能，以满足乘坐的舒适性和不同体型的人员乘坐。

在现有技术中，靠背是转动安装在座框后端的转动支撑体上的，靠背的倾角调节就是指通过转动方式改变靠背相对于座框的倾角。但是当靠背的倾角调节功能不能正常工作时，则会导致靠背保持固定，无法进行转动调节，存在一定的安全隐患，在遇紧急事故时甚至会造成乘驾人员无法逃生。

尤其是在新能源汽车快速普及的时代，依托调角器进行靠背倾角调节的汽车座椅，调角器大量采用电驱动的方式带动靠背转动，调节器因意外断电而无法工作的可能性越来越大，即：靠背无法进行转动调节的风险也越来也大。

基于上述问题，虽然市面上已经出现了一些能够进行靠背解锁的解锁装置，但是这些解锁装置大多采用连杆机构来控制解锁，不仅不便于操控，而且在非解锁状态下还存在锁止强度低，无法保证座椅安全性的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种座椅靠背解锁机构，以解决现有技术中靠背解锁装置不便于操作和锁止强度低的技术问题。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种座椅靠背解锁机构，包括转动支撑体，以及能够相对转动支撑体转动的靠背支撑板，其关键在于：所述靠背支撑板上转动安装有操纵部件，操纵部件一端通过第一弹性元件活动连接有限位构件，靠背支撑板对应限位构件的位置设有装配孔，所述转动支撑体上设有能够与装配孔正对的限位孔，在锁止状态下，限位构件穿过装配孔，并通过第一弹性元件保持在限位孔内，将转动支撑体和靠背支撑板结合为一体，操控所述操纵部件能够使限位构件克服第一弹性元件的阻力脱离限位孔，使靠背支撑板能够在外力作用下相对于转动支撑体旋转。

采用上述结构，在锁止状态下，限位构件限制靠背支撑板相对于转动支撑体转动，此时座椅靠背的转动仅能依靠靠背自身的转动调节功能实现。在座椅靠背的调节功能不能正常工作时，操控所述操纵部件让限位构件的下端离开限位孔，即可完成解锁操作，此时座椅靠背可以自由转动，可起到应急逃生的作用。

限位构件同时插在装配孔和限位孔内，在锁止状态下具有极高的锁定强度，即便是在车辆发生碰撞等恶劣情况下，靠背支撑板也能相对转动支撑体保持固定，安全系数高。

作为优选：所述限位构件呈销状结构，其中部设有沿径向向外凸出的环形台，所述操纵部件一端设有操纵结构，另一端设有两组驱动板，两组驱动板之间形成有避让开口，所述限位构件位于该避让开口的外端，且环形台的下表面支撑在两组所述驱动板上。采用上述结构，操控所述操纵部件转动，即可使驱动板向上运动，从而带动限位构件向上运动并使限位构件下端离开限位孔，以完成靠背支撑板的解锁。

作为优选：所述操纵部件在对应避让开口上方的位置设有限位板，所述转动支撑体上设有支撑环台，该支撑环台与所述限位孔的内端相交。采用上述结构，转动操纵部件使限位构件向上运动并完成解锁后，释放对操纵部件的解锁力，然后限位构件的下端会抵接在支撑环台上，限位构件的环形台会抵接在限位板的下表面，从而使限位构件持续保持解锁状态，此时靠背支撑板可相对转动支撑体自由转动。

作为优选：所述靠背支撑板上固定安装有装配部件，装配部件具有两块从靠背支撑板两端分别向上延伸的侧支撑片，两块侧支撑片之间安装有第一支撑轴和第二支撑轴，所述操纵部件转动安装在第一支撑轴上，且第一支撑轴上设有弹簧，在未锁定状态下，弹簧使驱动板的下表面与靠背支撑板的上表面保持接触。采用上述结构，便于转动装配操纵部件。

作为优选：所述装配部件在两块所述侧支撑片的前端之间设有水平支撑片，水平支撑片上设有导向孔，所述限位构件的上部滑动安装在导向孔内，所述环形台的直径大于导向孔的直径。采用上述结构，有利于装配限位构件，解锁操作过程中，限位构件的环形台抵接在水平支撑片下表面时，即为操纵部件的最大转动角度。

作为优选：所述第一弹性元件为扭簧，其套装在所述第二支撑轴上，扭簧的一端挂接在水平支撑片上，另一端压在所述环形台的上表面。采用上述结构，在收回座椅靠背过程中，限位构件转动至限位孔位置，扭簧的按压力可使限位构件自动卡入限位孔。

作为优选：所述限位构件、装配孔以及限位孔均为三组，其中位于两端的限位构件的环形台支撑在所述驱动板上表面的外端。采用上述结构，三组限位构件同时锁定，可进一步提高锁止强度。

作为优选：三组所述限位构件的下端均设有锥形环面，在锁定状态下，位于两端的限位构件的锥形环面抵接在对应限位孔的孔壁内侧上。采用上述结构，可起到消除间隙的作用，保证座椅的舒适性。

作为优选：在三组所述限位孔中，位于中间的限位孔距转动支撑体的转动中心最近。采用上述结构，靠背应急解锁后，靠背支撑板转动过程中，能够保证位于中间的限位构件不落入旁边的限位孔内，确保解锁的可靠性。

作为优选：所述操纵结构上设有挂孔，靠背支撑板上设有与挂孔正对的过孔，靠背支撑板对应过孔的位置焊接有挂耳，挂耳位于靠背支撑板远离所述操纵结构的一侧。采用上述结构，以便于在座椅上安装操纵解锁的钢丝绳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、在调角器因意外事故或突然断电而不能正常工作时，操控所述操纵部件使限位构件解除对靠背支撑板的转动限制，座椅靠背可以自由转动，可起到应急逃生的作用。

2、在锁止状态下具有极高的锁定强度，即便是在车辆发生碰撞等恶劣情况下，靠背支撑板也能相对转动支撑体保持固定，安全系数高。

3、限位构件与操纵部件活动连接，控制操纵部件转动，即可使限位构件沿装配孔轴向移动，从而完成解锁，具有解锁操纵方便的技术优势。

4、设置三组限位构件不仅锁定强度高，而且还可起到消除间隙的作用，保证座椅的舒适性。

5、解锁机构也可以作为后排座椅锁止器以及中后排座椅的易进入功能和一键放倒使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的分解结构示意图；

图3为反应操纵部件与限位构件配合关系的局部分解结构示意图；

图4为解锁机构在解锁状态下的局部剖视图

图5为转动支撑体的结构示意图；

图6为操纵部件的结构示意图；

图7为限位构件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

本实施例以依托调角器实现靠背倾角调节的座椅为例进行说明，即：转动支撑体1为调角器。

如图1、2和3所示，一种座椅靠背解锁机构，涉及的主要零部件有：转动支撑体1、靠背支撑板2、操纵部件3、三组限位构件4、第一弹性元件5和装配部件6。转动支撑体1即座椅的调角器，其安装在座椅上，在常态下用于调整座椅靠背的倾角，靠背支撑板2固定安装在座椅靠背上，调角器的端部设有环形凸台1c，靠背支撑板2的下端设有安装孔2b，安装孔2b与环形凸台1c转动配合。装配部件6固定在靠背支撑板2的外侧，装配部件6具有两块从靠背支撑板2两端分别向上延伸的侧支撑片6a，两块侧支撑片6a之间安装有第一支撑轴6b和第二支撑轴6c，操纵部件3转动安装在第一支撑轴6b上，装配部件6在两块侧支撑片6a的前端之间还设有水平支撑片6e，水平支撑片6e上设有导向孔6f。

如图6所示，操纵部件3一端设有操纵结构3a，另一端设有两组驱动板3b，两组驱动板3b之间形成有避让开口3c，操纵部件3在对应避让开口3c上方的位置设有限位板3d。

如图5所示，调角器上设有支撑环台1b，该支撑环台1b与限位孔1a的内端相交。

如图3、7所示，三组限位构件4均呈销状结构，其中部均设有沿径向向外凸出的环形台4a，位于中间的限位构件4安装在避让开口3c的外端，且该限位构件4的环形台4a的下表面支撑在两组驱动板3b上，位于两端的限位构件4的环形台4a支撑在两组驱动板3b上表面的外端。

再如图3所示，靠背支撑板2上设有三组装配孔2a，三组限位构件4的分别插在三组装配孔2a内，第一弹性元件5为扭簧，扭簧套装在第二支撑轴6c上，扭簧的一端挂接在水平支撑片6e上，另一端压在限位构件4的环形台4a的上表面，限位构件4的上部滑动安装在导向孔6f内，环形台4a的直径大于导向孔6f的直径。转动操纵部件3可使限位构件4在装配孔2a和导向孔6f内上下移动，调角器上设有能够与三组装配孔2a一一正对的三组限位孔1a，在锁止状态下，限位构件4的下端穿过装配孔2a，并被第一弹性元件5压在限位孔1a内。

进一步的，装配部件6在远离水平支撑片6e的一端还具有限位片6g，如此设计，可方便将装配部件6、操纵部件3、限位构件4、第一弹性元件5、第一支撑轴6b、第二支撑轴6c和弹簧6d装配成一个独立的整体，在座椅装配时，以便于以整体的形式直接安装在靠背支撑板2上。

如图2所示，操纵部件3与装配部件6之间还设有弹簧6d，在未施力状态下，弹簧6d使驱动板3b的下表面与靠背支撑板2的上表面保持接触。操纵部件3的操纵结构3a上设有挂孔3a1，靠背支撑板2上设有与挂孔3a1正对的过孔2c，靠背支撑板2对应过孔2c的位置焊接有挂耳2d，挂耳2d位于靠背支撑板2远离操纵结构3a的一侧，解锁机构装配在座椅上后，用于解锁操控的钢丝绳依次穿过挂耳2d和过孔2c并连接在挂孔3a1上，用户通过靠背外部的按钮控制钢丝绳运动，钢丝绳即可克服弹簧6d的弹性阻力带动操纵部件3转动，以完成解锁操作。

本发明的工作原理如下所述：

在锁止状态下，限位构件4的下端位于限位孔1a内，靠背支撑板2无法相对于调角器转动，此时座椅靠背的转动仅能依靠调角器自身的转动调节功能实现。

在调角器因意外事故或突然断电而不能正常工作时，操控所述操纵结构3a使操纵部件3转动，操纵部件3前端的驱动板3b向上运动，带动三组限位构件4的下端离开限位孔1a，从而完成解锁操作，此时座椅靠背可以自由转动，起到应急逃生、一键放倒靠背等作用。

如图4所示，用户解锁之后，在座椅靠背自由转动的过程中，限位构件4的下端抵接在调角器的支撑环台1b上，限位构件4的环形台4a抵接在限位板3d的下表面，这样能够使限位构件4持续保持解锁状态。进一步的，靠背支撑板2持续转动的过程中，为确保位于中间的限位构件4不会落入旁边的限位孔1a内，在三组限位孔1a中，位于中间的限位孔1a距调角器的转动中心最近。

如图5和7所示，三组限位构件4的下端均设有锥形环面4b，在锁定状态下，位于两端的限位构件4的锥形环面4b抵接在对应限位孔1a的孔壁内侧上，如此设计，可消除锁定状态下限位构件4与限位孔1a之间的晃动间隙，能够确保座椅的舒适性和安全性。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种座椅靠背解锁机构，包括转动支撑体(1)，以及能够相对转动支撑体(1)转动的靠背支撑板(2)，其特征在于：所述靠背支撑板(2)上固定安装有装配部件(6)，装配部件(6)上转动安装有操纵部件(3)，操纵部件(3)的一端活动连接有限位构件(4)，限位构件(4)与装配部件(6)之间设有第一弹性元件(5)，靠背支撑板(2)对应限位构件(4)的位置设有装配孔(2a)，所述转动支撑体(1)上设有能够与装配孔(2a)正对的限位孔(1a)，在锁止状态下，限位构件(4)穿过装配孔(2a)，并通过第一弹性元件(5)保持在限位孔(1a)内，将转动支撑体(1)和靠背支撑板(2)结合为一体，操控所述操纵部件(3)能够使限位构件(4)克服第一弹性元件(5)的阻力脱离限位孔(1a)，使靠背支撑板(2)能够在外力作用下相对于转动支撑体(1)旋转；

所述限位构件(4)呈销状结构，其中部设有沿径向向外凸出的环形台(4a)，所述操纵部件(3)一端设有操纵结构(3a)，另一端设有两组驱动板(3b)，两组驱动板(3b)之间形成有避让开口(3c)，所述限位构件(4)位于该避让开口(3c)的外端，且环形台(4a)的下表面支撑在两组所述驱动板(3b)上。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述操纵部件(3)在对应避让开口(3c)上方的位置设有限位板(3d)，所述转动支撑体(1)上设有支撑环台(1b)，该支撑环台(1b)与所述限位孔(1a)的内端相交。

3.根据权利要求2所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述装配部件(6)具有两块从靠背支撑板(2)两端分别向上延伸的侧支撑片(6a)，两块侧支撑片(6a)之间安装有第一支撑轴(6b)和第二支撑轴(6c)，所述操纵部件(3)转动安装在第一支撑轴(6b)上，且第一支撑轴(6b)上设有弹簧(6d)，在锁定状态下，弹簧(6d)使驱动板(3b)的下表面与靠背支撑板(2)的上表面保持接触。

4.根据权利要求3所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述装配部件(6)在两块所述侧支撑片(6a)的前端之间设有水平支撑片(6e)，水平支撑片(6e)上设有导向孔(6f)，所述限位构件(4)的上部滑动安装在导向孔(6f)内，所述环形台(4a)的直径大于导向孔(6f)的直径。

5.根据权利要求4所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述第一弹性元件(5)为扭簧，其套装在所述第二支撑轴(6c)上，扭簧的一端挂接在水平支撑片(6e)上，另一端压在所述环形台(4a)的上表面。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述限位构件(4)、装配孔(2a)以及限位孔(1a)均为三组，其中位于两端的限位构件(4)的环形台(4a)支撑在所述驱动板(3b)上表面的外端。

7.根据权利要求6所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：三组所述限位构件(4)的下端均设有锥形环面(4b)，在锁定状态下，位于两端的限位构件(4)的锥形环面(4b)抵接在对应限位孔(1a)的孔壁内侧上。

8.根据权利要求7所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：在三组所述限位孔(1a)中，位于中间的限位孔(1a)距转动支撑体(1)的转动中心最近。

9.根据权利要求8所述的座椅靠背解锁机构，其特征在于：所述操纵结构(3a)上设有挂孔(3a1)，靠背支撑板(2)上设有与挂孔(3a1)正对的过孔(2c)，靠背支撑板(2)对应过孔(2c)的位置焊接有挂耳(2d)，挂耳(2d)位于靠背支撑板(2)远离所述操纵结构(3a)的一侧。

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