CN111897313B - 车辆诊断设备的通信通道切换电路 - Google Patents

车辆诊断设备的通信通道切换电路 Download PDF

Info

Publication number
CN111897313B
CN111897313B CN202010804348.1A CN202010804348A CN111897313B CN 111897313 B CN111897313 B CN 111897313B CN 202010804348 A CN202010804348 A CN 202010804348A CN 111897313 B CN111897313 B CN 111897313B
Authority
CN
China
Prior art keywords
communication channel
electric contact
cylinder
piece
switching circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010804348.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111897313A (zh
Inventor
屈亚峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd
Original Assignee
Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd filed Critical Shanghai Xingrong Automotive Technology Co ltd
Priority to CN202010804348.1A priority Critical patent/CN111897313B/zh
Publication of CN111897313A publication Critical patent/CN111897313A/zh
Priority to AU2021265924A priority patent/AU2021265924A1/en
Priority to CA3141188A priority patent/CA3141188A1/en
Priority to PCT/CN2021/081604 priority patent/WO2021218476A1/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111897313B publication Critical patent/CN111897313B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0208—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
    • G05B23/0213—Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L12/40006—Architecture of a communication node
    • H04L12/40013—Details regarding a bus controller
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
    • H04L2012/40215—Controller Area Network CAN

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，包括设于电路板上的多个通信通道，每个通信通道均分别通过多个开关件与OBD接头的每个针脚连接，所述电路板上具有与所述多个开关件一一对应的通孔，所述开关件包括第一电接触件、第二电接触件以及可上下移动的柱体，所述柱体穿过所述通孔，两者滑动配合，该柱体的顶部具有在其向下移动时可与所述第一电接触件以及第二电接触件上下电接触的电导通件，所述电导通件与电路板之间设有弹性自回复件；用于驱动所述柱体上下移动的动力源。本发明具有体积小、成本低、功能稳定、可适用于大功率的外部电路、不受信号干扰等优点。

Description

车辆诊断设备的通信通道切换电路
技术领域
本发明属于车辆诊断技术领域，尤其涉及一种车辆诊断设备的通信通道切换电路。
背景技术
车辆诊断设备通过和车辆控制模块通讯，读取相关参数，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因，用于优化车辆运行以及售后维修。车辆控制模块的通讯方式多种多样，有232 协议、485 协议、1708 协议、CAN 协议、K 协议等各种协议，且车辆 OBD 诊断口的针脚定义也多种多样,为使诊断设备的各个通信通道能够准确的切换到OBD 插头对应的针脚上, 诊断设备内设计了可以将通信通道切换至对应针脚的切换电路，该电路通常设计为矩阵电路。
目前市场上汽车诊断设备中切换电路的方式有以下两种：
1、采用机械式继电器进行总线式切换。
2、采用固态继电器进行总线式切换。
其中，机械式继电器尺寸大,所占空间大，而固态继电器成本较高,不稳定、会受到信号干扰、无法适用于大功率的外部电路，尤其随着通信通道的增多（协议增多），这些缺点会成倍放大。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种车辆诊断设备的通信通道切换电路。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，包括设于电路板上的多个通信
通道，每个通信通道均分别通过多个开关件与 OBD 接头的每个针脚连接，所述电路板上具有与所述多个开关件一一对应的通孔，所述开关件包括：
第一电接触件和第二电接触件，所述第一电接触件和第二电接触件设于所述电路板上对应通孔的边缘，所述第一电接触件与对应的通信通道连接，所述第二电接触件与对应的针脚连接；
可上下移动的柱体，所述柱体穿过所述通孔，两者滑动配合，该柱体的顶部具有在其向下移动时可与所述第一电接触件以及第二电接触件上下电接触的电导通件，所述电导通件与电路板之间设有弹性自回复件；
用于驱动所述柱体上下移动的动力源。
所述柱体的下端设有径向布置的限位件。
所述动力源为电磁线圈，所述电磁线圈设于所述柱体的下部的径向外侧，且与所述电路板固定，所述柱体为绝缘柱，所述电导通件采用磁性金属材质。
所述电导通件采用铁材质。
所述电磁线圈通过 MOS 驱动电路进行使能控制。
所述第一电接触件以及第二电接触件均为半圆形的铜片，两者对称设于对应通孔的边缘。
所述电导通件包括一水平的杆体，所述杆体的两端向下垂直延伸形成与所述第一电接触件以及第二电接触件对应的触头。
所述弹性自回复件为弹簧，所述弹簧套设于所述柱体的上端。
所述通孔呈矩阵排列。
本发明可以根据需要使诊断设备的各个通信通道能够准确切换到对应的引脚上，适用于多个通信通道各自独立工作的应用场景，具有体积小、成本低、功能稳定、可适用于大功率的外部电路、不受信号干扰等优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明：
图 1 为本发明的结构示意图；
图 2 为本发明的开关件的结构示意图；
图 3 为本发明的 MOS 驱动电路的结构示意图；
图 4 为本发明的第一电接触件以及第二电接触件的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图 1 以及图 2 所示，一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，包括设于电路板上 20 的多个通信通道 110，每个通信通道 110 均分别通过多个开关件 120 与 OBD接头的每个针脚连接，电路板 20 上具有与多个开关件 120 一一对应的通孔 21，开关件120 包括第一电接触件 121、第二电接触件 122、柱体 123 以及动力源 124。
其中，通孔 21 为机械孔，上下无电气连接。
第一电接触件 121 以及第二电接触件 122 设于电路板 20 上对应通孔 21的边缘，参见图 4，第一电接触件 121 与对应的通信通道 110 连接，第二电接触件 122 与对应的针脚连接。
柱体 123 可上下移动，其穿过通孔 21，两者滑动配合，该柱体 123 的顶部具有在柱体 123 向下移动时可与第一电接触件 121 以及第二电接触件 122上下电接触的电导通件 125，电导通件 125 与电路板 20 之间设有弹性自回复件126。
动力源 124 用于驱动柱体 123 上下移动。
柱体 123 处于初始位置时，电导通件 125 位于第一电接触件 121 以及第二电接触件 122 的上方，使用时，通过动力源 124 驱动柱体 123 从初始位置向下移动，向下移动至一定距离后，电导通件 125 恰好与第一电接触件 121以及第二电接触件 122 电接触，使第一电接触件 121 与第二电接触件 122 接触导通，从而使当前的通信通道与对应的引脚导通，同时，柱体 123 向下移动的过程中，弹性自回复件 126 被压缩，当需要使当前的通信通道与对应的引脚断开时，动力源 124 停止工作，柱体 123 在弹性自回复件126 的作用下，返回初始位置。
如图 1 所示，如需将 CAN_L 通信通道与针脚 1 导通，则使图中左上角位置的通孔 21 对应的开关件 120 动作即可，当然，也可以通过多个开关件 120 将 CAN_L 通信通道与多个针脚导通。
本发明可以根据需要使诊断设备的各个通信通道能够准确切换到对应的引脚上，适用于多个通信通道各自独立工作的应用场景，具有体积小、成本低、功能稳定、可适用于大功率的外部电路、不受信号干扰等优点。
在本实施例中，第一电接触件 121 以及第二电接触件 122 均为半圆形的铜片，两者对称设于对应通孔 21 的边缘。
电导通件 125 包括一水平的杆体 125a，该杆体125a 的两端向下垂直延伸形成与第一电接触件 121 以及第二电接触件 122 对应的触头 125b。
其中，弹性自回复件 126 可以采用弹簧，弹簧套设于柱体 123 的上端。
在本实施例中，柱体 123 的下端设有径向布置的限位件 127，限位件 127呈水平的杆状，防止柱体 123 在弹性自回复件 126 的作用下向上移动时与电路板 20 脱离。
在本实施例中，动力源 124 为电磁线圈 L3，电磁线圈设于柱体 123 的下部的径向外侧，且与电路板 20 固定，相应地，柱体 123 为绝缘柱，电导通件 125 采用磁性金属材质。电磁线圈使能状态时，电磁线圈产生电磁吸引力，吸引电导通件 125 使柱体 123 向下移动，移动一定距离后，两端的触头 125b恰好与第一电接触件 121 以及第二电接触件122 电接触，使第一电接触件 121以及第二电接触件 122 导通；电磁线圈非使能状态时，柱体 123 在弹性自回复件 126 的作用下，返回初始位置。
具体地，电导通件 125 采用铁材质，当然也可以采用钴、镍或者其它磁性金属材质。
其中，如图 3 所示，电磁线圈通过 MOS 驱动电路进行使能控制，具体结构如下：电磁线圈 L3 的一端连接供电端 VCC，另一端与 MOS 管 Q18 的集电极连接，MOS 管 Q18的发射极接地，MOS 管 Q18 的基极经电阻 R51 接地，且该基极经电阻 R50 接入开关信号，开关信号来自诊断设备的 MCU 主控电路，电阻 R50 以及电阻 R51 起到保护 MOS 驱动电路的作用。
MOS 管 Q18 导通时，电磁线圈为使能状态，关闭时，为非使能状态。
优选地，如图 1 所示，在本实施例中，通孔 21 呈矩阵排列，当然，本发明并不限于图中所示的 5*5 矩阵。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (7)

1.一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，包括设于电路板上的多个通信通道，每个通信通道均分别通过多个开关件与 OBD 接头的每个针脚连接，其特征在于，所述电路板上具有与所述多个开关件一一对应的通孔，所述开关件包括：
第一电接触件和第二电接触件，所述第一电接触件和第二电接触件设于所述电路板上对应通孔的边缘，所述第一电接触件与对应的通信通道连接，所述第二电接触件与对应的针脚连接；
可上下移动的柱体，所述柱体穿过所述通孔，两者滑动配合，该柱体的顶部具有在其向下移动时可与所述第一电接触件以及第二电接触件上下电接触的电导通件，所述电导通件与电路板之间设有弹性自回复件；所述电导通件包括一水平的杆体，所述杆体的两端向下垂直延伸形成与所述第一电接触件以及第二电接触件对应的触头；
用于驱动所述柱体上下移动的动力源；
所述柱体的下端设有径向布置的限位件。
2.根据权利要求1所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述动力源为电磁线圈，所述电磁线圈设于所述柱体的下部的径向外侧，且与所述电路板固定，所述柱体为绝缘柱，所述电导通件采用磁性金属材质。
3.根据权利要求2所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述电导通件采用铁材质。
4.根据权利要求3所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述电磁线圈通过 MOS 驱动电路进行使能控制。
5.根据权利要求4所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述第一电接触件以及第二电接触件均为半圆形的铜片，两者对称设于对应通孔的边缘。
6.根据权利要5所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述弹性自回复件为弹簧，所述弹簧套设于所述柱体的上端。
7.根据权利要求6所述的一种车辆诊断设备的通信通道切换电路，其特征在于，所述通孔呈矩阵排列。
CN202010804348.1A 2020-08-10 2020-08-10 车辆诊断设备的通信通道切换电路 Active CN111897313B (zh)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010804348.1A CN111897313B (zh) 2020-08-10 2020-08-10 车辆诊断设备的通信通道切换电路
AU2021265924A AU2021265924A1 (en) 2020-08-10 2021-03-18 Communication channel switching circuit of vehicle diagnostic device
CA3141188A CA3141188A1 (en) 2020-08-10 2021-03-18 Communication channel switching circuit for vehicle diagnosis equipment
PCT/CN2021/081604 WO2021218476A1 (zh) 2020-08-10 2021-03-18 车辆诊断设备的通信通道切换电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010804348.1A CN111897313B (zh) 2020-08-10 2020-08-10 车辆诊断设备的通信通道切换电路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111897313A CN111897313A (zh) 2020-11-06
CN111897313B true CN111897313B (zh) 2021-11-16

Family

ID=73228842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010804348.1A Active CN111897313B (zh) 2020-08-10 2020-08-10 车辆诊断设备的通信通道切换电路

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN111897313B (zh)
AU (1) AU2021265924A1 (zh)
CA (1) CA3141188A1 (zh)
WO (1) WO2021218476A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111897313B (zh) * 2020-08-10 2021-11-16 上海星融汽车科技有限公司 车辆诊断设备的通信通道切换电路

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1643634A (zh) * 2002-03-21 2005-07-20 特里普科有限公司 可复位的开关装置
CN101458165A (zh) * 2008-12-30 2009-06-17 深圳市元征软件开发有限公司 汽车诊断测试接头及其实现方法
CN102436256A (zh) * 2011-10-31 2012-05-02 深圳市元征软件开发有限公司 车用诊断接头
CN105068528A (zh) * 2015-07-10 2015-11-18 深圳市元征科技股份有限公司 汽车诊断***的通讯装置
CN105116871A (zh) * 2015-07-10 2015-12-02 深圳市元征科技股份有限公司 信号传输电路和汽车诊断***的通讯装置
CN207424565U (zh) * 2017-09-25 2018-05-29 深圳市三羚智能电子有限公司 汽车obd接口动态切换设备
CN207516795U (zh) * 2017-11-28 2018-06-19 叶懿 一种汽车总线切换和通讯线路的切换电路
CN109683595A (zh) * 2019-02-21 2019-04-26 广州亚美信息科技有限公司 一种汽车obd接口针脚的自匹配方法、装置及***

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990025300A (ko) * 1997-09-11 1999-04-06 윤종용 관통구멍이 형성된 지그 포인트, 이를 사용한 기판 및 지그 포인트 제조방법
JP3997529B2 (ja) * 2004-01-05 2007-10-24 三菱ふそうトラック・バス株式会社 車両の故障診断方法
CN204789806U (zh) * 2015-07-09 2015-11-18 长春富维伟世通汽车电子有限公司 汽车电子测试诊断工具
CN106207556B (zh) * 2016-07-06 2019-08-02 深圳市元征科技股份有限公司 一种基于obd诊断接口的连接结构及obd车载终端
CN111897313B (zh) * 2020-08-10 2021-11-16 上海星融汽车科技有限公司 车辆诊断设备的通信通道切换电路

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1643634A (zh) * 2002-03-21 2005-07-20 特里普科有限公司 可复位的开关装置
CN101458165A (zh) * 2008-12-30 2009-06-17 深圳市元征软件开发有限公司 汽车诊断测试接头及其实现方法
CN102436256A (zh) * 2011-10-31 2012-05-02 深圳市元征软件开发有限公司 车用诊断接头
CN105068528A (zh) * 2015-07-10 2015-11-18 深圳市元征科技股份有限公司 汽车诊断***的通讯装置
CN105116871A (zh) * 2015-07-10 2015-12-02 深圳市元征科技股份有限公司 信号传输电路和汽车诊断***的通讯装置
CN207424565U (zh) * 2017-09-25 2018-05-29 深圳市三羚智能电子有限公司 汽车obd接口动态切换设备
CN207516795U (zh) * 2017-11-28 2018-06-19 叶懿 一种汽车总线切换和通讯线路的切换电路
CN109683595A (zh) * 2019-02-21 2019-04-26 广州亚美信息科技有限公司 一种汽车obd接口针脚的自匹配方法、装置及***

Also Published As

Publication number Publication date
CN111897313A (zh) 2020-11-06
CA3141188A1 (en) 2021-11-04
WO2021218476A1 (zh) 2021-11-04
AU2021265924A1 (en) 2022-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100468950C (zh) 电动工具触发器组件
CN111897313B (zh) 车辆诊断设备的通信通道切换电路
CN203367173U (zh) 三合一硬连接磁保持继电器
CN102110956B (zh) 固体绝缘开关
CN214254245U (zh) 一种智能型永磁真空接触器
CN201975714U (zh) 新型固体绝缘开关
CN207052535U (zh) 抗浪涌小型电磁继电器
JP3166989U (ja) 多接点継電器
CN208548525U (zh) 电路通讯接口连接结构
CN207690664U (zh) 一种开关装置及其辅助触点结构
CN102592889B (zh) 适合自动生产和导电性能可靠的电磁继电器及其装配方法
CN219350623U (zh) 一种单刀多掷pcb焊接型同轴射频开关
CN210722857U (zh) 一种框架式低压三工位开关
CN220121749U (zh) 辅助触头模块
CN220208841U (zh) 一种动触板结构及脉冲继电器
CN104240993B (zh) 互补性电路消弧方法和功率扩展方法及其基础结构
CN209912997U (zh) 线路板表面贴装式同轴射频开关
CN213093137U (zh) 一种嵌入式继电器动触头机构
CN219350624U (zh) 一种单刀双掷pcb焊接型同轴射频开关
CN216528469U (zh) 一种过电流保护快速切换开关
CN204303623U (zh) 一种汽车用长寿命门窗升降开关
CN220439421U (zh) 一种新型接地回路导电结构
CN209880502U (zh) 一种多通道机电继电器
CN203055773U (zh) 一种三工位真空灭弧室
CN216648203U (zh) 一种具有电流电压检测的智能微型断路器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant