CN111878583A - 一种低摩擦油封结构 - Google Patents

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徐益淼
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces

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Abstract

本发明公开了一种低摩擦油封结构，包括油封本体，油封本体的内部设有内圈，内圈内插有内环，内环整体呈T字形且侧面底部设有多个伸缩槽，伸缩槽内滚动连接有滚珠，伸缩槽内且位于滚珠与槽底之间设置有压缩弹簧，油封本体的内部且位于内圈的外圈设置有卡槽，本发明通过在油封设置的卡槽内设置两个密封环，以及在油封内圈内***内环，内环与油封之间设置有密封环以及铝粉层，不仅可以实现高度密封，而且还有助于减小摩擦力，提高了油封的耐用程度，大大增加了使用寿命，此外整体还方便拆装，更利于使用。

Description

一种低摩擦油封结构
技术领域
本发明涉及油封技术领域，具体为一种低摩擦油封结构。
背景技术
油封是用来封油(油是传动***中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
由于油封一般设置在出油区域以及与轴连接，轴转动必然会与油封发生摩擦，而传统的油封更多的是一次性的，长期与轴之间相互摩擦，会大大降低自身的使用寿命，经常性的拆装以及更换油封非常麻烦，所以针对这些问题进行相应的改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低摩擦油封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低摩擦油封结构，包括油封本体，所述油封本体的内部设有内圈，所述内圈内插有内环，所述内环整体呈T字形且侧面底部设有多个伸缩槽，所述伸缩槽内滚动连接有滚珠，所述伸缩槽内且位于滚珠与槽底之间设置有压缩弹簧，所述油封本体的内部且位于内圈的外圈设置有卡槽。
在进一步地实施例中，所述油封本体内且位于卡槽的两侧壁上分别设置有一号安装槽和二号安装槽，且所述一号安装槽和二号安装槽内分别设置有一号密封环和二号密封环。
在进一步地实施例中，所述一号密封环和二号密封环均采用铝金属材料制成，且所述一号密封环和二号密封环之间的间距小于卡槽的宽度。
在进一步地实施例中，所述油封本体的外侧与内圈侧壁上分别设有二号铝粉层和一号铝粉层。
在进一步地实施例中，所述内环的表面套设有三号密封环，且所述三号密封环设置在内环与油封本体之间。
在进一步地实施例中，所有的所述滚珠形成的圆形直径大于内圈的直径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在油封设置的卡槽内设置两个密封环，以及在油封内圈内***内环，内环与油封之间设置有密封环以及铝粉层，不仅可以实现高度密封，而且还有助于减小摩擦力，提高了油封的耐用程度，大大增加了使用寿命，此外整体还方便拆装，更利于使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明油封本体剖视图；
图3为本发明内环结构示意图；
图4为本发明内环俯视剖视图；
图5为本发明图4中A的放大图。
图中：1、油封本体；2、卡槽；3、一号密封环；4、二号密封环；5、内环；6、内圈；7、一号安装槽；8、二号安装槽；9、一号铝粉层；10、二号铝粉层；11、三号密封环；12、伸缩槽；13、滚珠；14、压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种低摩擦油封结构，包括油封本体1，油封本体1的内部设有内圈6，内圈6内插有内环5，内环5整体呈T字形且侧面底部设有多个伸缩槽12，伸缩槽12内滚动连接有滚珠13，伸缩槽12内且位于滚珠13与槽底之间设置有压缩弹簧14，油封本体1的内部且位于内圈6的外圈设置有卡槽2。
在其中的一个实施例中，油封本体1内且位于卡槽2的两侧壁上分别设置有一号安装槽7和二号安装槽8，且一号安装槽7和二号安装槽8内分别设置有一号密封环3和二号密封环4。
通过采用上述案例，利用一号密封环3和二号密封环4可起到一定的密封作用。
在其中的一个实施例中，一号密封环3和二号密封环4均采用铝金属材料制成，且一号密封环3和二号密封环4之间的间距小于卡槽2的宽度。
通过采用上述案例，铝金属材料可减小摩擦力，确保转动过程中更加光滑。
在其中的一个实施例中，油封本体1的外侧与内圈6侧壁上分别设有二号铝粉层10和一号铝粉层9。
通过采用上述案例，进一步减小摩擦力。
在其中的一个实施例中，内环5的表面套设有三号密封环11，且三号密封环11设置在内环5与油封本体1之间。
通过采用上述案例，起到密封作用的同时，也能减小摩擦力。
在其中的一个实施例中，所有的滚珠13形成的圆形直径大于内圈6的直径。
通过采用上述案例，当内环5插在油封本体1的内圈6后，会挤压滚珠13向着伸缩槽12内移动，待到完全***后，受到压缩弹簧14的反作用力下，滚珠13再次凸出，从而可将内环5卡在内圈6内，起到固定作用。
工作原理：使用时，将一号密封环3和二号密封环4分别套在卡槽2的一号安装槽7和二号安装槽8内，再将内环5插在内圈6内，凸起部位朝上，待到完全插进内圈6后，所有的滚珠13会卡住油封本体1，这样内环5就不易脱落，最后再将整个油封本体1通过卡槽2和内环5的中心孔安装在相应的位置上，利用内环5、一号密封环3、二号密封环4以及三号密封环11起到降阻作用，同时整体安装也极其方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种低摩擦油封结构，包括油封本体(1)，其特征在于：所述油封本体(1)的内部设有内圈(6)，所述内圈(6)内插有内环(5)，所述内环(5)整体呈T字形且侧面底部设有多个伸缩槽(12)，所述伸缩槽(12)内滚动连接有滚珠(13)，所述伸缩槽(12)内且位于滚珠(13)与槽底之间设置有压缩弹簧(14)，所述油封本体(1)的内部且位于内圈(6)的外圈设置有卡槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种低摩擦油封结构，其特征在于：所述油封本体(1)内且位于卡槽(2)的两侧壁上分别设置有一号安装槽(7)和二号安装槽(8)，且所述一号安装槽(7)和二号安装槽(8)内分别设置有一号密封环(3)和二号密封环(4)。
3.根据权利要求2所述的一种低摩擦油封结构，其特征在于：所述一号密封环(3)和二号密封环(4)均采用铝金属材料制成，且所述一号密封环(3)和二号密封环(4)之间的间距小于卡槽(2)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种低摩擦油封结构，其特征在于：所述油封本体(1)的外侧与内圈(6)侧壁上分别设有二号铝粉层(10)和一号铝粉层(9)。
5.根据权利要求1所述的一种低摩擦油封结构，其特征在于：所述内环(5)的表面套设有三号密封环(11)，且所述三号密封环(11)设置在内环(5)与油封本体(1)之间。
6.根据权利要求1所述的一种低摩擦油封结构，其特征在于：所有的所述滚珠(13)形成的圆形直径大于内圈(6)的直径。
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