CN111872158A - 一种双开卷开平焊接生产线 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双开卷开平焊接生产线，包括上料小车一，所述上料小车一连接开卷机一，所述开卷机一通过引头直头装置一与牵引校平导向一联结，牵引校平导向一设有过渡辊道，所述过渡辊道连接上料小车二，所述上料小车二设有开卷机二，所述开卷机二通过引头直头装置二与牵引校平导向二联结，直头装置一包括压辊，所述压辊安装于机架，机架顶部设有减速机，机架装有油缸和导向杆，所述导向杆连接压平辊，本发明结构合理，设计紧凑，能满足开平和焊接同步实现，能实现连续生产，提高了生产效率，降低了生产成本。

Description

一种双开卷开平焊接生产线

技术领域

本发明涉及金属板材开卷设备技术领域，尤其涉及一种双开卷开平焊接生产线。

背景技术

钢卷是一类常用的生产原料，例如汽车制造领域的汽车壳体、各种钢铁薄管道，以及可以直接加工成各种钢板、钢带等。当使用钢卷进行进一步的加工时，首先需要将钢卷开卷，从而形成平整的钢板，并裁切成规定尺寸。在开卷过程中需要使用开卷机。

钢带开卷时主要是通过叉车或吊车将钢带运至放卷机芯轴上，然后开机放卷，当前一钢带开卷完成后，需停机将等候在开卷机旁的钢带卷由叉车运至放卷机芯轴上或者是由吊车将钢带卷送至开卷机上，这样不仅生产效率较低，而且需叉车或者吊车随着生产的需要不间断的运输钢带，钢带卷极易松散开来，相互缠绕，且在开卷后，钢带松散落地，极易与机架、地面产生摩擦，影响钢带的表面质量。

尤其在连续制作大直径管材的生产线中，需要用到板幅板宽2200mm以上较宽的卷材，而市场上这种规格的板料较少，需要定制，交货期长且价格昂贵。采用焊接达到的板料又不能实现连续生产，影响效率，成本较高。目前市场没有能满足开平和焊接同步实现的生产线，生产效率低。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种结构合理，设计紧凑的双开卷开平焊接生产线，能满足开平和焊接同步实现，能实现连续生产，提高生产效率，降低生产成本。

本发明的技术方案如下：

一种双开卷开平焊接生产线，包括上料小车一，所述上料小车一连接开卷机一，所述开卷机一通过引头直头装置一与牵引校平导向一联结，牵引校平导向一设有过渡辊道，所述过渡辊道连接上料小车二，所述上料小车二设有开卷机二，所述开卷机二通过引头直头装置二与牵引校平导向二联结。

作为本发明的一种优选实施方式：直头装置一包括压辊，所述压辊安装于机架。

作为本发明的一种优选实施方式：机架顶部设有减速机。

作为本发明的一种优选实施方式：机架装有油缸和导向杆，所述导向杆连接压平辊。

作为本发明的一种优选实施方式：过渡辊道设有大于10根的辊筒。

本发明有益的技术效果在于：

本发明结构设计合理的双开卷开平焊接生产线，能满足开平和焊接同步实现，能实现连续生产，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本发明一种双开卷开平焊接生产线的结构示意图。

图2为本发明引头直头装置一的结构示意图。

图3为本发明引头直头装置一的机架结构示意图。

附图标记：1—上料小车一，2—开卷机一，3—引头直头装置一，4—牵引校平导向一，5—过渡辊道，6—上料小车二，7—开卷机二，8—引头直头装置二，9—牵引校平导向二，31—压辊，32—减速机，33—机架，34—压平辊，35—导向杆，36—油缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行具体描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照如图1至图3所示，一种双开卷开平焊接生产线，包括上料小车一1，上料小车一1连接开卷机一2，开卷机一2通过引头直头装置一3与牵引校平导向一4联结，牵引校平导向一4设有过渡辊道5，过渡辊道5连接上料小车二6，上料小车二6设有开卷机二7，开卷机二7通过引头直头装置二8与牵引校平导向二9联结。

具体地，上料小车一1由钢轨、驱动装置、升降装置、挡料装置组成。两根钢轨相互平行的安装在地面上，驱动装置置于钢轨上，升降装置安装在驱动装置上，挡料装置安装在升降装置顶面左侧。驱动装置是由减速电机、连接法兰、车体、主动双轮缘车轮、传动轴组成。减速电机通过连接法兰固定在车体的前侧，减速电机的空心轴与传动轴相连，设计合理，结构紧凑，生产效率高，操作使用方便。

具体地，开卷机一2的机体为焊接箱形结构，变频调速电机通过齿轮箱减速后驱动卷筒轴为开卷机提供主动力。开卷机的卷筒是一根空心轴，通过两个轴承支撑齿轮箱体上，轴承之间安装有传动直齿轮。该齿轮箱是采用强制润滑的方式进行润滑的，并为闭环的油润滑***配有两台恒速电机。芯轴为一悬臂结构，在开卷时其前端由外支撑轴承进行支撑，以保持开卷机的刚度和稳定性。开卷机芯轴通过四个端面上带斜度燕尾槽连接四块扇形板，每块扇形板在尾端通过一个径向滑道防止其轴向窜动，但可以实现沿径向涨缩。在卷筒轴尾端连接有旋转油缸，油缸活塞杆通过卷筒轴中心的拉杆驱动前端四棱轴轴向滑动，从而带动扇形板径向涨缩。卷筒可以通过附加的四块扇形板来增加公称直径。开卷机机架可以在机座的导轨上移动，由液压缸进行驱动，可实现中心位置控制。为加强卷筒的稳定性，在卷筒头部设计有支撑臂装置，当卷筒上有钢卷时，支撑臂通过油缸驱动，托住卷筒头部，平时支撑臂缩回，不会影响钢卷上卷。

具体地，引头直头装置一3，包括压辊，所述压辊安装于机架，机架顶部设有减速机，机架装有油缸和导向杆，所述导向杆连接压平辊，操作方便安全，增加了深弯次数，钢板应力得到释放，使钢板的平整度得到提高。

具体地，牵引校平导向一4，包括机座，安装在机座上且由数个校平辊构成的校平机组，校平机组包括工作辊、中间辊和支撑辊，支撑辊固定在支撑辊座内，支撑辊座底面为弧面与上部带有弧面槽的中间斜块相贴合，中间斜块下方设有凹槽，凹槽内设有底斜块，中间辊的两端通过轴承和可沿轴向移动的轴套固定，工作辊两端固定在活动支座上，活动支座通过螺杆和碟形弹簧固定在固定支座上，活动支座与固定支座的接触面为弧形，可在瓢曲板料处调整校平辊的弯度增加此处板料的变形量，消除其内应力达到校平钢板料的效果。

具体地，过渡辊道5设有辊筒，辊筒转动，用于输送钢板板料。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，机架33顶部设有减速机32，优选齿轮减速机，具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。

为了进一步解释本实施例，需要说明的是，过渡辊道5设有大于10根的辊筒，过渡辊道是利用圆筒式的辊子之转动来输送钢板的运输设备。它把钢板开卷开平生产过程的序互相联结起来，实现操作机械化，大大改善劳动条件，提高生产效率，为实现自动化操作提供条件，过渡辊道由辊筒、支架和支柱组成，辊筒采用无缝钢管制成，辊筒轴固定在支架中，辊筒与轴之间装有滚动轴承，支架多用型钢制成，有焊接和螺栓连接两种结构，支柱采用型钢焊接而成，上部用螺栓与支架连接，下部用地脚螺栓与地坪固定。

综上可知，本发明一种双开卷开平焊接生产线，通过设有开卷校平和直头装置，能满足开平和焊接同步实现，能实现连续生产，提高生产效率，降低生产成本。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节。

Claims (5)

1.一种双开卷开平焊接生产线，其特征在于：包括上料小车一(1)，所述上料小车一(1)连接开卷机一(2)，所述开卷机一(2)通过引头直头装置一(3)与牵引校平导向一(4)联结，牵引校平导向一(4)设有过渡辊道(5)，所述过渡辊道(5)连接上料小车二(6)，所述上料小车二(6)设有开卷机二(7)，所述开卷机二(7)通过引头直头装置二(8)与牵引校平导向二(9)联结。

2.根据权利要求1所述的双开卷开平焊接生产线，其特征在于：直头装置一(3)包括压辊(31)，所述压辊(31)安装于机架(33)。

3.根据权利要求2所述的双开卷开平焊接生产线，其特征在于：所述机架(33)顶部设有减速机(32)。

4.根据权利要求2所述的双开卷开平焊接生产线，其特征在于：所述机架(33)装有油缸(36)和导向杆(35)，所述导向杆(35)连接压平辊(34)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的双开卷开平焊接生产线，其特征在于：所述过渡辊道(5)设有大于10根的辊筒。

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