CN111870025B - 一种手动升降桌 - Google Patents

Abstract

一种手动升降桌，包括底座和底座上设置的手动升降机构，手动升降机构顶部设有桌体，所述手动升降机构包括气弹簧伸缩支杆、滑轮组、拉绳以及固定于桌体底部的手摇收线器，所述气弹簧伸缩支杆的上下两端分别固定连接桌体和底座，所述桌体和底座之间设置所述滑轮组，滑轮组上缠绕有所述拉绳，拉绳一端固定连接桌体，拉绳另一端连接手摇收线器。本发明的手摇收线器内设有齿轮减速传动机构，可以放大扭矩，并且桌体和底座之间设置有滑轮组和拉绳，这样升降桌就具有两级的省力的结构，升降非常轻松，手摇收线器还具有两档的功能，操纵性更好。

Description

一种手动升降桌

技术领域

本发明涉及一种桌子，尤其涉及一种手动升降桌。

背景技术

根据生活经验和调查我们发现，不同年龄阶段或者不同工作状况下对桌椅的高度要求是不一样的。身高差异容易造成课桌与使用者不搭配，阻碍了青少年的身体发育，其次还有可能因为长时间弯腰屈背低头而容易患上脊椎疾病。但是一般的桌子基本上没有高度调节功能，满足不了学习和工作的需要。因此有必要设计一种可升降的桌子，使得我们学习和工作更加方便。

在专利号为CN201410532841.7的中国专利文件中公开了一种多功能课桌，包括桌身升降机构、可抽拉储物板、万向轮、笔筒、支撑架、肋板。所述的桌身升降机构与支撑架和肋板相连，使桌体支撑更加稳固，转动摇柄通过涡轮蜗杆带动丝杆，使得丝杆螺母在丝杆上轴向移动带动丝杆一端的伸缩小管轴向移动，从而达到桌身的升降，现有技术采用涡轮蜗杆机构和丝杆螺母机构的配合实现升降，桌体的重力集中在丝杆与螺母的螺纹连接位置，当桌上摆放重物时，升降比较吃力，且螺纹容易压坏，还有就是升降使用时螺纹摩擦容易产生噪音，螺纹也很容易磨损。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种手动升降桌，结构简单，升降省力。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：一种手动升降桌，包括底座和桌体，底座和桌体之间设有手动升降机构，所述手动升降机构包括气弹簧伸缩支杆和手摇收线器，所述气弹簧伸缩支杆包括缸体、伸缩杆和用于自锁的阀门开关，所述缸体和伸缩杆分别连接底座和桌体，所述桌体和底座之间设置有滑轮组和拉绳，所述气弹簧伸缩支杆在阀门开关打开后可以顶起桌体，所述手摇收线器可以通过收紧滑轮组上的拉绳来下压桌体；

所述手摇收线器包括箱体、换挡操纵机构和齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括安装在箱体内的主动轴、从动轴和分别安装在主动轴和从动轴上的彼此啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述换挡操纵机构包括固定连接于主动轴端部的手摇柄、固定安装在从动轴上的收线轮以及安装在主动轴上的操纵线轮，所述操纵线轮通过刹车线装置控制阀门开关进行开关，所述收线轮用于收紧和放松拉绳；

所述换挡操纵机构还包括转动安装在主动轴两端的升降控制档位轮和开关控制档位轮，所述主动齿轮与升降控制档位轮之间为周向固定连接，所述操纵线轮与开关控制档位轮之间为周向固定连接，所述升降控制档位轮和开关控制档位轮的内孔上分别周向分布有若干个第一卡槽和第二卡槽，所述主动轴在轴线方向上间隔设有第一凸销和第二凸销，所述主动轴在左右轴向活动的过程中分别实现第一凸销和第一卡槽、第二凸销和第二卡槽的离合。

为进一步完善，所述升降控制档位轮的轮面上设有第一凹口，所述主动齿轮侧部设有与第一凹口配合卡接的第一插块，所述升降控制档位轮外套设有端盖，端盖通过螺钉固定连接箱体，所述端盖与升降控制档位轮之间设有第一扭簧，第一扭簧两端分别位于第一凹口与第一插块的两个端面之间，所述开关控制档位轮的轮面上设有第二凹口，所述操纵线轮侧部设有与第二凹口配合卡接的第二插块，所述开关控制档位轮外套设有筒体，筒体一端与箱体内壁一体化连接，所述筒体与开关控制档位轮之间设有第二扭簧，第二扭簧两端分别位于第二凹口与第二插块的两个端面之间。

进一步完善，所述升降控制档位轮和开关控制档位轮的内孔上还分别设有第一沉孔腔和第二沉孔腔。

进一步完善，所述箱体内壁上环绕主动轴周向间隔设置有三个固定柱，所述端盖侧部对应间隔设有三个固定板，固定板通过螺钉固定连接固定柱端面，所述开关控制档位轮与齿轮传动机构之间设有环形分隔板，环形分隔板的边缘间隔设有三个凸起的固定部，固定部中部设有凹位，凹位与固定柱配合对环形分隔板进行周向固定。

进一步完善，所述主动齿轮和从动齿轮的传动比为3/1。

进一步完善，所述滑轮组包括第一滑轮组件和第二滑轮组件，所述第一滑轮组件包括第一转动支座和第一转动支座上安装的第一滑轮，所述第一转动支座通过第一固定元件固定于桌体底部，所述第二滑轮组件包括第二转动支座和第二转动支座上安装的第二滑轮，第二转动支座通过第二固定元件固定于缸体侧部。

进一步完善，所述桌体包括桌面板和设置桌面板底面的抽屉以及支撑框，所述第一固定元件为L形钣金件结构，第一固定元件通过螺钉固定连接支撑框，所述第一固定元件固定连接拉绳的一端，所述第二固定元件为卡箍件结构，所述第二固定元件上设有用于固定第二转动支座的凸台。

进一步完善，所述桌体底下左右两边各设有一组气弹簧伸缩支杆和滑轮组。

与现有技术相比，本发明有益的效果是：1、升降更加省力。手摇收线器内设有主动齿轮和从动齿轮的减速传动机构，可以放大扭矩，现有技术中涡轮蜗杆机构的涡轮是水平设置的，传动比受限制，手摇收线器内的齿轮为垂直设置，可以把齿轮做的更大，传动比更大，扭矩放大效果更好，并且桌体和底座之间设置有滑轮组和拉绳，滑轮组可以进一步的省力，这样升降桌就具有两级的省力的结构，如果手摇收线器中主动齿轮和从动齿轮的传动比为3/1，滑轮组上拉绳的股数为2，那么升降时所需的力仅为1/6；2、承重能力更强。桌体上的重量由气弹簧伸缩支杆进行承载，气弹簧伸缩支杆的载重性好而且缓冲性能强，而丝杆螺母机构如果突然桌体上放置太多重物，可以对螺纹造成冲击，使螺纹损坏；3、安装和维修方便。拉绳绕上滑轮组再连接到手摇收线器上即可，拉绳容易更换，比起丝杆的成本更低；4、手摇收线器的操纵性好。手摇收线器具有两档切换的功能，一个档位是控制齿轮对桌体进行升降，另一个档位是对气弹簧伸缩支杆上的阀门开关进行启闭，形成自锁，在气弹簧伸缩支杆上的阀门开关开启前，手摇柄无法转动来调节桌体升降高度，可以防止小孩误触手摇柄使桌体高度变化；5、升降时的声音小，不会像丝杆螺母机构会产生大的螺纹摩擦噪音。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例的侧视图；

图3为手摇收线器的剖视图；

图4为图3中升降控制档位轮处的结构放大示意图；

图5为图3中开关控制档位轮处的结构放大示意图；

图6为手摇收线器(省略扭簧)的***图；

图7为手摇收线器的侧视立体图；

图8为开关控制档位轮的结构示意图；

图9为升降控制档位轮的结构示意图；

图10为第二滑轮组件的结构示意图；

图11为第一滑轮组件的结构示意图；

附图标记说明：1、底座，2、桌体，21、桌面板，22、抽屉，23、支撑框，3、气弹簧伸缩支杆，31、缸体，32、伸缩杆，33、阀门开关，4、滑轮组，41、第一滑轮组件，411、第一转动支座，412、第一滑轮，413、第一固定元件，42、第二滑轮组件，421、第二转动支座，422、第二滑轮，423、第二固定元件，5、拉绳，6、手摇收线器，61、箱体，611、筒体，612、固定柱，62、主动轴，621、手摇柄，622、第一凸销，623、第二凸销，63、从动轴，64、主动齿轮，641、第一插块，65、从动齿轮，66、收线轮，67、操纵线轮，671、第二插块，68、升降控制档位轮，681、第一凹口，682、端盖，683、第一扭簧，684、第一沉孔腔，685、第一卡槽，69、开关控制档位轮，691、第二凹口，692、第二扭簧，693、第二沉孔腔，694、第二卡槽，695、环形分隔板，696、固定部，697、凹位，7、刹车线装置。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

参照附图：本实施例中一种手动升降桌，包括底座1和桌体2，底座1和桌体2之间设有手动升降机构，所述手动升降机构包括气弹簧伸缩支杆3和手摇收线器6，所述气弹簧伸缩支杆3包括缸体31、伸缩杆32和用于自锁的阀门开关33，所述缸体31和伸缩杆32分别连接底座1和桌体2，所述桌体2和底座1之间设置有滑轮组4和拉绳5，所述气弹簧伸缩支杆3在阀门开关33打开后可以顶起桌体2，所述手摇收线器6可以通过收紧滑轮组4上的拉绳5来下压桌体2；手摇收线器6为自锁型，通过收紧拉绳5，配合滑轮组4，可以使桌体2压下，降低桌面高度，手摇收线器6放松拉绳5时，气弹簧伸缩支杆3在内部气压和弹簧的作用下将桌体2顶起，提高桌面高度。

气弹簧是一种可以实现支撑、缓冲、制动、高度及角度调节等功能的零件，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。随意停气弹簧(摩擦式气弹簧、平衡式气弹簧)主要应用在厨房家具、医疗器械等领域。它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间：不需要任何的外部结构而能停在行程中的任意位置，但没有额外的锁紧力。主要是通过控制器(手柄或者拉线)达到效果。也可通过活塞杆的伸缩来实现。当用控制器调整在理想位置时停止，阀门会独立的关闭，活塞杆会锁定在所要求的位置。

所述手摇收线器6包括箱体61、换挡操纵机构和齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括安装在箱体61内的主动轴62、从动轴63和分别安装在主动轴62和从动轴63上的彼此啮合的主动齿轮64和从动齿轮65，所述换挡操纵机构包括固定连接于主动轴62端部的手摇柄621、固定安装在从动轴63上的收线轮66以及安装在主动轴62上的操纵线轮67，所述操纵线轮67通过刹车线装置7控制阀门开关33进行开关，所述收线轮66用于收紧和放松拉绳5；

所述换挡操纵机构还包括转动安装在主动轴62两端的升降控制档位轮68和开关控制档位轮69，所述主动齿轮64与升降控制档位轮68之间为周向固定连接，所述操纵线轮67与开关控制档位轮69之间为周向固定连接，所述升降控制档位轮68和开关控制档位轮69的内孔上分别周向分布有若干个第一卡槽685和第二卡槽694，所述主动轴62在轴线方向上间隔设有第一凸销622和第二凸销623，所述主动轴62在左右轴向活动的过程中分别实现第一凸销622和第一卡槽685、第二凸销623和第二卡槽694的离合。第一凸销622和第一卡槽685卡接时，第二凸销623和第二卡槽694分离；第一凸销622和第一卡槽685分离时，第二凸销623和第二卡槽694卡接。

本实施例中的所述升降控制档位轮68的轮面上设有第一凹口681，所述主动齿轮64侧部设有与第一凹口681配合卡接的第一插块641，所述升降控制档位轮68外套设有端盖682，端盖682通过螺钉固定连接箱体61，所述端盖682与升降控制档位轮68之间设有第一扭簧683，第一扭簧683两端分别位于第一凹口681与第一插块641的两个端面之间，所述开关控制档位轮69的轮面上设有第二凹口691，所述操纵线轮67侧部设有与第二凹口691配合卡接的第二插块671，所述开关控制档位轮69外套设有筒体611，筒体611一端与箱体61内壁一体化连接，所述筒体611与开关控制档位轮69之间设有第二扭簧692，第二扭簧692两端分别位于第二凹口691与第二插块671的两个端面之间。所述升降控制档位轮68和开关控制档位轮69的内孔上还分别设有第一沉孔腔684和第二沉孔腔693，可以分别容纳脱开后的第一凸销622和第二凸销623，使内部结构更加紧凑。

所述滑轮组4包括第一滑轮组件41和第二滑轮组件42，所述第一滑轮组件41固定安装在桌体2上，所述第二滑轮组件42固定安装在缸体31上，所述第一滑轮组件41位于第二滑轮组件42的正上方；拉绳5一端固定桌体2底部，然后另一端先绕过下边第二滑轮组件42，再通过第一滑轮组件41导到手摇收线器6，这样滑轮组上就具有两股的绳，可以省一半的力气。

本实施例中所述第一滑轮组件41包括第一转动支座411和第一转动支座411上安装的第一滑轮412，所述第一转动支座411通过第一固定元件413固定于桌体2底部，所述第二滑轮组件42包括第二转动支座421和第二转动支座421上安装的第二滑轮422，第二转动支座421通过第二固定元件423固定于缸体31侧部，这样第一滑轮组件41与第二滑轮组件42之间的距离就缩短了，滑轮组上的拉绳5的长度就短了，不容易被勾到。

本实施例中，所述桌体2包括桌面板21和设置桌面板21底面的抽屉22以及支撑框23，所述第一固定元件413为L形钣金件结构，第一固定元件413通过螺钉固定连接支撑框23，所述第一固定元件413固定连接拉绳5的一端，所述第二固定元件423为卡箍件结构，安装滑轮方便，所述第二固定元件423上设有用于固定第二转动支座421的凸台。

本实施例中，所述箱体61内壁上环绕主动轴62周向间隔设置有三个固定柱612，所述端盖682侧部对应间隔设有三个固定板，固定板通过螺钉固定连接固定柱612端面，所述开关控制档位轮69与齿轮传动机构之间设有环形分隔板695，环形分隔板695的边缘间隔设有三个凸起的固定部696，固定部696中部设有凹位697，凹位697与固定柱612配合对环形分隔板695进行周向固定。环形分隔板695可以起到隔离开关控制档位轮69与齿轮传动机构的作用，避免开关控制档位轮69和主动齿轮64之间互相影响。所述主动齿轮64和从动齿轮65的传动比为3/1，可以又节省2/3的力气。所述桌体2底下左右两边各设有一组气弹簧伸缩支杆3和滑轮组4，这样承重更加均衡，远离手摇收线器6一侧的滑轮组4上的拉绳可以通过皮管汇到手摇收线器6上。

工作过程：如图1-11所示，开始时，气弹簧伸缩支杆3的阀门开关33关闭，气弹簧伸缩支杆3自锁，我们先通过手摇柄621将主动轴62压入一段距离，使第一凸销622脱离升降控制档位轮68上的第一卡槽685到达第一沉孔腔684，解除主动轴62与升降控制档位轮68的周向固定，与此同时第二凸销623从开关控制档位轮69上的第二沉孔腔693卡入第二卡槽694，实现主动轴62与开关控制档位轮69的周向固定，然后转动手摇柄621，手摇柄621带动主动轴62上的开关控制档位轮69转动，开关控制档位轮69带动操纵线轮67正转，操纵线轮67通过收紧刹车线装置7的刹车线将阀门开关33打开，使气弹簧伸缩支杆3内外通气，接着通过手摇柄621将主动轴62拉出一段距离，使第一凸销622重新卡入第一卡槽685，实现主动轴62与升降控制档位轮68的周向固定，第二凸销623脱离第二卡槽694，解除主动轴62与开关控制档位轮69的周向固定，第二扭簧692具有单向传动作用，可以维持开关控制档位轮69位置，保持阀门开关33状态，然后我们再转动手摇柄621，通过手摇柄621带动主动轴62上的升降控制档位轮68转动，升降控制档位轮68带动主动齿轮64转动，主动齿轮64啮合从动齿轮65，带动从动轴63上的收线轮66正转或反转，收紧或放松拉绳5，配合滑轮组4，调节气弹簧伸缩支杆3长度，对桌体2进行升降，调整桌面高度；调整完桌面高度后，再次将主动轴62压入，此时主动轴62与升降控制档位轮68脱离，第一扭簧683维持升降控制档位轮68位置，临时保持主动齿轮64不动，然后主动轴62控制开关控制档位轮69反转开关控制档位轮69，将阀门开关33关闭，锁住气弹簧伸缩支杆3，使桌面高度固定，最后重新将主动轴62拉出，完成桌面高度调节。第一扭簧683和第二扭簧692为离合器扭簧，具有单向阻尼作用，使升降控制档位轮68和开关控制档位轮69在一个转动方向上顺畅，反向转动时有阻尼，这样开关控制档位轮69开启阀门开关33的时候阀门开关33不会在刹车线装置7弹簧的作用下自动关闭，同时气弹簧伸缩支杆3的伸缩杆32不会在内部高压气压或弹簧作用下突然的弹高，方便第一凸销622卡入第一卡槽685来控制主动齿轮64调节桌面的高度。

虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (8)

1.一种手动升降桌，包括底座(1)和桌体(2)，底座(1)和桌体(2)之间设有手动升降机构，其特征是：所述手动升降机构包括气弹簧伸缩支杆(3)和手摇收线器(6)，所述气弹簧伸缩支杆(3)包括缸体(31)、伸缩杆(32)和用于自锁的阀门开关(33)，所述缸体(31)和伸缩杆(32)分别连接底座(1)和桌体(2)，所述桌体(2)和底座(1)之间设置有滑轮组(4)和拉绳(5)，所述气弹簧伸缩支杆(3)在阀门开关(33)打开后可以顶起桌体(2)，所述手摇收线器(6)可以通过收紧滑轮组(4)上的拉绳(5)来下压桌体(2)；

所述手摇收线器(6)包括箱体(61)、换挡操纵机构和齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括安装在箱体(61)内的主动轴(62)、从动轴(63)和分别安装在主动轴(62)和从动轴(63)上的彼此啮合的主动齿轮(64)和从动齿轮(65)，所述换挡操纵机构包括固定连接于主动轴(62)端部的手摇柄(621)、固定安装在从动轴(63)上的收线轮(66)以及安装在主动轴(62)上的操纵线轮(67)，所述操纵线轮(67)通过刹车线装置(7)控制阀门开关(33)进行开关，所述收线轮(66)用于收紧和放松拉绳(5)；

所述换挡操纵机构还包括转动安装在主动轴(62)两端的升降控制档位轮(68)和开关控制档位轮(69)，所述主动齿轮(64)与升降控制档位轮(68)之间为周向固定连接，所述操纵线轮(67)与开关控制档位轮(69)之间为周向固定连接，所述升降控制档位轮(68)和开关控制档位轮(69)的内孔上分别周向分布有若干个第一卡槽(685)和第二卡槽(694)，所述主动轴(62)在轴线方向上间隔设有第一凸销(622)和第二凸销(623)，所述主动轴(62)在左右轴向活动的过程中分别实现第一凸销(622)和第一卡槽(685)、第二凸销(623)和第二卡槽(694)的离合。

2.根据权利要求1所述的一种手动升降桌，其特征是：所述升降控制档位轮(68)的轮面上设有第一凹口(681)，所述主动齿轮(64)侧部设有与第一凹口(681)配合卡接的第一插块(641)，所述升降控制档位轮(68)外套设有端盖(682)，端盖(682)通过螺钉固定连接箱体(61)，所述端盖(682)与升降控制档位轮(68)之间设有第一扭簧(683)，第一扭簧(683)两端分别位于第一凹口(681)与第一插块(641)的两个端面之间，所述开关控制档位轮(69)的轮面上设有第二凹口(691)，所述操纵线轮(67)侧部设有与第二凹口(691)配合卡接的第二插块(671)，所述开关控制档位轮(69)外套设有筒体(611)，筒体(611)一端与箱体(61)内壁一体化连接，所述筒体(611)与开关控制档位轮(69)之间设有第二扭簧(692)，第二扭簧(692)两端分别位于第二凹口(691)与第二插块(671)的两个端面之间。

3.根据权利要求2所述的一种手动升降桌，其特征是：所述升降控制档位轮(68)和开关控制档位轮(69)的内孔上还分别设有第一沉孔腔(684)和第二沉孔腔(693)。

4.根据权利要求3所述的一种手动升降桌，其特征是：所述箱体(61)内壁上环绕主动轴(62)周向间隔设置有三个固定柱(612)，所述端盖(682)侧部对应间隔设有三个固定板，固定板通过螺钉固定连接固定柱(612)端面，所述开关控制档位轮(69)与齿轮传动机构之间设有环形分隔板(695)，环形分隔板(695)的边缘间隔设有三个凸起的固定部(696)，固定部(696)中部设有凹位(697)，凹位(697)与固定柱(612)配合对环形分隔板(695)进行周向固定。

5.根据权利要求1所述的一种手动升降桌，其特征是：所述主动齿轮(64)和从动齿轮(65)的传动比为3/1。

6.根据权利要求1所述的一种手动升降桌，其特征是：所述滑轮组(4)包括第一滑轮组件(41)和第二滑轮组件(42)，所述第一滑轮组件(41)包括第一转动支座(411)和第一转动支座(411)上安装的第一滑轮(412)，所述第一转动支座(411)通过第一固定元件(413)固定于桌体(2)底部，所述第二滑轮组件(42)包括第二转动支座(421)和第二转动支座(421)上安装的第二滑轮(422)，第二转动支座(421)通过第二固定元件(423)固定于缸体(31)侧部。

7.根据权利要求6所述的一种手动升降桌，其特征是：所述桌体(2)包括桌面板(21)和设置桌面板(21)底面的抽屉(22)以及支撑框(23)，所述第一固定元件(413)为L形钣金件结构，第一固定元件(413)通过螺钉固定连接支撑框(23)，所述第一固定元件(413)固定连接拉绳(5)的一端，所述第二固定元件(423)为卡箍件结构，所述第二固定元件(423)上设有用于固定第二转动支座(421)的凸台。

8.根据权利要求1所述的一种手动升降桌，其特征是：所述桌体(2)底下左右两边各设有一组气弹簧伸缩支杆(3)和滑轮组(4)。

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