CN111867827A - 具有改善的光学性能的汽车用夹层板 - Google Patents

Abstract

在现代汽车行业中，基于摄像头安全***的使用正在迅速增长。随着行业向着完全自主能力方向的发展，摄像头的数量以及其分辨率都呈现出了增长趋势。与此同时，安装着摄像头的挡风玻璃正在变得越来越大且形状复杂。这就在相机光学领域带来了一些问题。玻璃和塑料层的厚度会有变化，表面失配，表面纹理和玻璃设计的曲率通常在低安装角度被结合在一起，这样做可能会降低相机光学元件的光学清晰度。在压层过程中，当那些层在压力作用下被粘合在一起时这些光学像差将会进一步恶化。本发明的压层板在层压板的侧面的塑料粘合层上采用/应用一个切口，从相机视野角度来看是可取的/更合适的。层压树脂用来填充在两个玻璃层之间切口留下的空隙。

Description

具有改善的光学性能的汽车用夹层板

技术领域

本发明涉及汽车层压玻璃领域。

背景技术

基于摄像头安全***的使用正在迅速增长，该安全***需要旷阔的视野和高水平的光清晰度。随着行业向着完全自主能力方向的发展，摄像头的数量以及其分辨率都呈现出了增长趋势。与此同时，安装着摄像头的挡风玻璃正在变得越来越大且形状复杂。

主要的摄像头都需要较高的前视视野；因此，通常必须将其安装在挡风玻璃上且位于雨刷器区域中。早期的初始应用主要是为了夜视。如今，基于摄像头安全***的使用可以提供多种且广泛的安全功能，包括：自适应巡航控制***，障碍物检测，车道偏离警示***以及对自动操作的支持。这其中的许多应用都需要使用多个摄像头。高清晰且不失真的视野，具有最少的双重成像以及出色的MTF(调制传递函数，用来测量镜头将图像映射到传感器上的良好情况)，就基于摄像头***是否可以按照预期规划来执行是至关重要的。对于这些***而言，最关键的就是可以快速对对象进行区分，文字抓取编辑，识别信号，在低照明度的情况下也能运行。此外，随着摄像头分辨率的提高，对于高清晰且不失真的视野要求也在增加。

夹层挡风玻璃是通过使用一个中间层将两块退火玻璃粘合在一起而制成的，该中间层是一个热塑料薄片，用于将玻璃层粘合在一起。退火玻璃是在弯曲过程中从弯曲温度缓慢冷却直到玻璃转变到适当的弯度范围内的一种玻璃制品。该过程减轻了玻璃在弯曲过程中残留应力的可能性。当退火玻璃破碎的时候，将呈现出带有锋利边缘的大碎片。当层压玻璃破裂的时候，破碎的玻璃片就像拼图玩具中的各部分一样被塑料层粘合在一起，从而有助于保证玻璃结构的完整性。挡风玻璃破损的车辆仍然可以运行。在发生碰撞的时候，塑料粘合层4还可以防止物体从车辆的外部撞击到层压板上；同时，保证在发生事故时乘员保持力可以得到改善。

在光学领域，这种层压结构存在问题。首先，摄像头需要至少通过第三层塑料粘合在一起的弯曲玻璃向外看。从多个表面的二次反射可能导致双重影像的产生。玻璃的曲率通常在较低的安装角度，由此也可能发生双重影像的问题；从而进一步降低视野的光学清晰度。

由于玻璃和用于将两层玻璃粘合在一起的塑料层的厚度有变化，还可能进一步地产生一系列问题。

世界上大部分的平板玻璃都是通过浮法玻璃生产法制造出来的。该项工艺于1950年代被首次商业化。在浮法玻璃生产法中，原料在一个大的耐火容器中被熔化，然后将熔融好的玻璃从该容器中挤到熔锡槽中，由此制成浮法玻璃。玻璃的厚度由从容器中汲取玻璃的速度来控制。浮法玻璃的厚度通常会在短距离内发生变化+/-50微米，这是由于画线失真而产生的误差。这是通过使用机械手段而获得的结果，在平板玻璃浮线上将熔融好的玻璃转变成薄带。随着玻璃的冷却和***，玻璃带会转移到滚筒上去。

塑料粘合层4(中间层)的厚度也有变化。汽车夹层是通过挤压过程而制成的，为了适应过程中的变化会有厚度公差的存在。光滑的表面倾向于粘在玻璃上，从而难于将片材与相对应的玻璃对齐，并且还倾向于捕集空气。为了方便处理塑料片并将夹层板上的空气除去，通常会对塑料表面进行压花处理，给板增加变化的可能性。

尽管这些变化本身可能引起失真现象，但是在压层过程中将进一步加剧光学像差。在层压过程中，两层玻璃在压力下被结合在了一起，并通过塑料粘合层将其永久地固定住。任何表面的不规则或者厚度存在变化，都将导致残留应力被锁在玻璃中。由于玻璃的材料特性，这尤其是一个问题。

玻璃是一种透明的各向同性物质。物理特性，譬如折射率并不取决于其方向。但是，当对玻璃施加机械性应力的时候，会变成各向异性；就玻璃来讲，其折射率将随着应力而发生变化；这种现象被称为机械双折射，光弹性或者应力双折射。在玻璃上感应到的双折射与对其施加的应力是成比例的。

当玻璃处于张力或者压缩状态的时候，将显示两种取决于极化的折射率；一个特定极化轴的折射率，另一个是其垂直轴的折射率。对于双折射材料中入射的非偏振光，一半的光将受到一个折射率的影响，另一半的光将受到不同折射率的影响，从而产生通常称为“双重影像”和失真的效果。该特性在工业领域是众所周知的，通过使用偏振光源和偏振滤光片来测量玻璃中的残余应力。

安装在挡风玻璃顶部附近的摄像头带来的另一个问题是着色遮阳件会干扰摄像头***。因此，在一些需要摄相头***的挡风玻璃上，必须通过常规和出于经济因素而考虑使用的其他方式来消除或者提供遮阳件。已经在使用中的一些替代方案包括在中间层或者玻璃本身刷上遮阳件以及机械遮阳件。

希望通过提供具有优异光学质量和性能表现的层压玻璃来克服这些局限。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种具有优异光学质量的层压玻璃，其通过下述制成：提供外部玻璃层、内部玻璃层以及在外部玻璃层和内部玻璃层之间的至少一个塑料粘合层；在所述至少一个塑料粘合层中制作一个切口区域；在所述至少一个塑料粘合层上放置尺寸适合于上述切口区域的嵌件；对玻璃进行层压；将层压树脂注入切口区域；以及，固化树脂。嵌件由一种不会黏附塑料的材料制成，且不会在玻璃上留下痕迹或者对其造成损坏。

本发明的另一个目的是提供一种具有优异光学质量的层压玻璃，其通过下述制成：提供外部玻璃层、内部玻璃层以及至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；在所述至少一个塑料粘合层中制作至少一个切口区域；提供一组尺寸大于切口区域的两个板；通过使用密封装置将板安装到相对应的玻璃表面上；对玻璃进行层压，在层压过程完成以后将板从层压上移开；用层压树脂将板留下的空隙填充；以及，固化树脂。

本发明的又一个目的是提供一种具有优异光学质量的层压玻璃，其通过下述制成：提供外部玻璃层、内部玻璃层以及至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；在所述至少一层塑料粘结层中制作至少一个切口区域；对玻璃进行预层压；在内部玻璃层上创建一个开口；通过开口将层压树脂注入切口区域；固化树脂；以及，对玻璃进行层压。

本发明的再一个目的是提供一种具有优异光学质量的层压玻璃，其通过下述制成：提供外部玻璃层、内部玻璃层以及至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；对玻璃进行层压；通过烧蚀过程移开所述的至少一个塑料粘合层中的至少一个切口区域，用来创建一个可以延伸到玻璃边缘的填充通道；通过这个通道注入层压树脂；以及，固化树脂。

优点：

·优异的光学质量：

ο减少因玻璃曲率偏差而引起的失真现象；

ο减少因表面失配而引起的失真现象；

ο减少因双折射而引起的失真现象；

ο减少因玻璃和中间层的厚度变化而引起的失真现象；

ο减少双重影像；

·减少残余应力；

·减少破碎的可能性；

·支持更高分辨率的摄像头；

·使用标准的用于生产汽车玻璃的流程和设备来制造；

·允许使用压制的遮阳件塑料粘合中间层。

附图说明

图1是一个典型的层压板结构横截面图。

图2是根据第一实施例的层压体的各部件分解图。

图3A是根据第一实施例的挡风玻璃的等距视图。

图3B是在图3A中描述的挡风玻璃实施例的前视图。

图4A是根据第一实施例装有嵌件的相机光学元件视图。

图4B是根据第一实施例装有嵌件的相机光学元件视图，其中嵌件被移开。

图5A是根据第一实施例装有填充管的相机光学元件视图。

图5B是根据第一实施例有层压树脂的相机光学元件视图。

图6A是根据第一实施例装有嵌件的相机光学元件横截面图。

图6B是根据第一实施例装有嵌件的相机光学元件横截面图，其中嵌件被移开。

图7A是根据第一实施例装有填充管的相机光学元件横截面图。

图7B是根据第一实施例有层压树脂的相机光学元件横截面图。

图8是根据第二实施例的层压体各部件分解图。

图9A是根据第二实施例挡风玻璃的实施例的等距视图。

图9B是根据第二实施例挡风玻璃的实施例的前视图。

图10A是根据第二实施例装有嵌件的相机光学元件视图。

图10B是根据第二实施例的相机光学元件视图，其中嵌件被移开。

图11A是根据第二实施例装有填充管的相机光学元件的视图。

图11B是根据第二实施例有层压树脂的相机光学元件视图。

图12A是根据第二实施例装有填充管的相机光学元件横截面图。

图12B是根据第二实施例相机光学元件的横截面图，其中嵌件被移开。

图13A是根据第二实施例装有填充管的相机光学元件横截面图。

图13B是根据第二实施例装有层压树脂的相机光学元件横截面图。

图14是根据第二实施例有穿孔的嵌件。

图15是根据第二实施例有穿孔和凹槽的嵌件。

图16是根据第二实施例有穿孔，凹槽和丝增力的嵌件。

图17是根据第二实施例已成型的嵌件。

图18A是根据第三实施例层压板的各部件分解图。

图18B是根据第三实施例层压板的等距视图。

图19是根据第三实施例层压板的各部件分解图。

图20是根据第三实施例层压板的等距视图。

图21是根据第三实施例板的详细视图。

图22A是根据第三实施例空隙到边缘且带O型圈板的横截面图。

图22B是根据第三实施例空隙到边缘且带垫片板的横截面图。

图22C是根据第三实施例空隙没到边缘且带O型圈板的横截面图。

图22D是根据第三实施例空隙没到边缘且带垫片板的横截面图。

图23A是显示用管从玻璃边缘进行填充的横截面图。

图23B是根据第四实施例的用管填充玻璃通孔的横截面图。

图24是根据第五实施例显示的PVB激光烧蚀横截面图。

图25是根据第六实施例有逐渐变窄嵌件的层压体的各部件分解图。

图26是根据第六实施例有逐渐变窄嵌件的横截面图。

附图标记：

2 玻璃

4 塑料粘结层/粘合层

6 遮蔽物

8 切口

12 填充管

14 嵌件

15 板

16 层压树脂

18 间隙/空隙

20 穿孔

21 遮阳件

22 加强

23 密封垫/O型圈/垫圈

24 孔

26 凹槽

26 激光

27 激光烧蚀法

28 突耳

30 逐渐变窄嵌件

32 遮蔽物中为相机的开口

101 表面一

102 表面二

103 表面三

104 表面四/第四表面

201 外层

202 内层

具体实施方式

在附图和讨论中，下列描述和术语用来描述层压玻璃的生产方法以及层压玻璃构造的结构特征，如图1所示。一个实施例的汽车层板压至少包含两个不同的玻璃层，用塑料层将其隔开。在该图所示的实施例中，外层或者外部玻璃层201和内层或者内部玻璃层202通过塑料层4(中间层)永久地粘结在了一起。应当理解的是层压玻璃可以由两个玻璃层以及多个塑料粘合层组成。

在图1所示的实施例中，位于车辆外部的玻璃表面被称为表面一101或者第一表面。外部玻璃层201的相对面是表面二102或者第二表面。车辆内部的玻璃表面被称为表面四104或者第四表面。玻璃202的内层相对面是表面三103或者第三表面。表面二102和表面三103通过使用塑料层4被粘合在一起。

因此，本发明方法的第一步是提供一个外部玻璃层201，一个内部玻璃层202和至少一个塑料粘结层4。塑料粘结层4具有将相邻层的主面粘合在一起的重要功能。当与另一个玻璃层粘合时，所选材料通常是透明塑料。对于汽车用途，最常用的塑料粘结层4或中间层是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)。除了聚乙烯醇缩丁醛以外，还包括离子型聚合物，乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)，现烧(CIP)液态层压树脂和热塑性聚氨酯(TPU)，以及其他。除了将玻璃层粘合在一起以外，中间层还具有增强的功能。例如，本发明可以包括设计成用于减音的中间层，提供色调，吸收或者反射太阳能。这种中间层全部或者部分地由塑料层组成，该塑料层比通常使用的那些材料或者上述材料更加柔软且柔韧。

层压树脂可以起到与塑料粘合层相同的作用。层压树脂能将玻璃层的相对面粘合在一起。在弯曲和层压后使用液体填充各层之间的空隙，可以减少玻璃中的残余应力，从而改善层压板在该区域的光学清晰度。

实施例中的层压树脂在固化状态下基本上是透明的。具有与玻璃相匹配的折射率，在实施例中使用类似于PVB夹层的热膨胀系数。该树脂通过暴露在紫外线光源下而固化。在本领域中，很多合适的层压树脂是已知的；在不违背本发明概念的前提下，可以根据实际情况进行替换。树脂可以由天然的或者合成的，有机的或者无机的化合物组成，包括非石油化学衍生化合物，并采用多种方法进行固化，包括但是不限于：蒸发，催化和加热，或者先前提到的几种之间的组合。根据填充方法以及所需的循环时间，其粘度也可以在很宽的范围内存在变化。具有相同作用但尚未被归类的树脂化合物也可能存在。在不违背本发明概念的前提下，也可以使用该类化合物。

可以进一步配制/调配层压树脂，从而改变固化树脂的折射率，吸收率，反射率，透射率/传热系数，频率响应和其他光学特性/性质来增强/提高和完善相机的功能。作为示例，可以将吸收器添加到树脂中从而保护相机元件免受某些光波长的影响。作为另一个例子，可以对树脂做修改从而改善其对红色和绿色光学的敏感性，以改善对交通信号的检测/探测。可以理解的是当与常规滤波器与相机光学元件一起使用时能用几乎相同的方式介绍各种各样的功能。

根据监管标准中的定义规定，通过挡风玻璃的可见光透射率必须在驾驶员的主要视野中达到至少70％。在挡风玻璃上的可见光透射率可能会小于70％，高于AS1线，是驾驶员视野的上限。每个挡风玻璃都需要在挡风玻璃上的适当位置印上字母AS1，就此指定这条假想线的起点。挡风玻璃的AS1部分通常设有着色部分，被称为遮阳件20。顾名思义，遮阳件旨在使乘员免受太阳光的照射。通过将染料引入到挤压塑料中间层中来制造遮阳件20。染料的数量和类型决定了遮阳件在阻挡阳光方面的有效性。可见光透射率低至2％的遮阳件20是已知的，尽管20％是更典型的。

遮阳件20与需要尽可能多光的相机***不兼容。因此，在一些需要相机***的挡风玻璃上，必须通过通常和经济使用挤压塑料中间层产品以外的方法来消除或提供遮阳件。一些替代方案包括但不限于以下形式的印刷图案：玻璃，塑料中间层或者功能薄膜以及机械遮阳件或者(汽车挡风玻璃上方的)遮阳板。通过除去相机视野中一部分标准的有色遮阳件，并用透明层压树脂取代，可以克服这个问题。

在本发明中可以使用不同类型的玻璃，包括但不限于：普通钠钙品种的汽车玻璃，建筑窗户用和容器用的玻璃以及铝硅酸盐，锂铝硅酸盐，硼硅酸盐，玻璃陶瓷，亦或者经过玻璃化转变并归类为玻璃的各种其他无机固体无定形组合物。这些组合物中的一些可以是吸热和/或美观的玻璃成分，由不同涂层组成的玻璃。例如红外线反射，防眩光以及防反射涂料等。涂料可以被应用在任何的玻璃表面上。

红外反射涂料包括但不限于通过使用MSVD(磁控溅射真空沉积)涂料的各种金属/介电层涂料，以及通过热解，喷雾，CVD(化学气相沉积)，蘸以及在本领域中已知的其他方法。

红外反射薄膜既包括金属涂料基材，也包括在红外线下反射的有机基光学薄膜。薄膜层压需要添加一个额外的塑料粘合层，以便将薄膜的相对面粘合到玻璃层的相对面上去。

玻璃层可以被退火或者强化。通常来讲，可以使用两种过程来强化玻璃。它们分别是热强化(强化或回火)，其中对热玻璃进行快速冷却(淬火)和化学钢化，通过离子交换化学处理达到相同的效果。在化学钢化的过程中，玻璃外表面及其附近的离子会与较大的离子进行交换。这种离子交换过程使玻璃外层处于压缩状态。最高抗压/压缩强度可达1,000兆帕。

已经发现使用薄玻璃层可以提高抵抗冲击的能力，譬如：来自碎石/石屑的冲击。较薄的玻璃层更柔韧，通过偏斜吸收来自冲击的能量，较硬的玻璃层将其弹回而不是打破。而且，由于实施例中硼硅酸盐外层组成成分的性质，使其比钠钙玻璃更耐冲击。与普通钠钙玻璃相比，包含化学钢化层的实施例还将显示出优异的抗冲击性，这是由这种玻璃的高表面压缩而决定的。

在图2至图7所示的实施例中，本发明包括一个带有两个玻璃层201、202的层压板，每个玻璃层具有一个相对的主表面，这些主表面通过至少一个塑料粘合层4将其永久地粘合在一起。该塑料粘合层4在安装不同原件的不同区域上有至少一个切口8，例如：一个切口8可以被放置在安装至少一个摄像头的区域。摄像头有可能位于挡风玻璃的顶部中心区域，标准挡风玻璃的经典位置。在挡风玻璃上的其他位置也是可以使用的。

该方法的随后步骤是在塑料粘合层4延伸到玻璃边缘的部分上提供一个切口8，在挡风玻璃的摄像头视野区域延伸到玻璃边缘是切口8。最宽的水平部分在玻璃201和202的边缘。在其他实施例中，切口完全可以在玻璃边缘的内侧。

该方法的下一个步骤是将嵌件14放置到塑料粘合层4，使其与塑料粘合层4的切口相符合。必须考虑堆叠公差范围，留够足够的空隙，从而可以将嵌件14与切口8对齐。在所示的实施例中，在嵌件14和塑料粘合层4的切口8的边缘之间存在0.5毫米的空隙。

嵌件14可由能够提供所需强度和耐温的任何合适材料制成。材料的选择将至少部分性地取决于玻璃的形状。嵌件14必须在层压过程中防止玻璃层的压缩，同时具有足够的柔韧性以促进并允许在层压后可以将嵌件14移开。该材料不可以在玻璃表面上留下痕迹或者损坏玻璃表面。已经发现的一些合适材料包括但不限于：硅橡胶，特氟龙

和尼龙。

接下来的步骤是将玻璃进行层压。在层压板的组装过程中，将嵌件14放置在玻璃层201、202之间，并与塑料粘合层4的切口8对齐。使用高压釜对组装好的层压板加热和加压，从而完成层压过程。

层压之后，接下来的步骤是从层压板上将嵌件14移开，在那个位置上留出一个空隙18，如图4B所示。接下来的步骤是用透明层压树脂填充空隙18。用于生产注塑成型的塑料部件的方法在本领域中是众所周知的，可以使用任何合适的方法来将一个透明层压树脂16填充到空隙18中去，如图7所示。许多这样的树脂是已知的且在市场上可以买到的。首选那种折射率与玻璃匹配，可以用紫外线固化的材料。引入树脂16的方式可以作为例子被介绍。在此，使用直径为0.5毫米的填充管针12来执行填充，相当于涉及到表面的距离。如上所述，在不偏离本发明意图的前提下，可以使用多种方法来填充空隙18。

在切口8靠近玻璃边缘的实施例中，有一个嵌件14是便利的；其宽度大于等于切口8，在层压过程完成以后，可以很方便地将嵌件从层压板上移开(图2至图7)。然而，在一些实施例中(如图8至图17所示)，特别是在全景挡风玻璃中，其中挡风玻璃的顶部边缘进一步延伸到车顶线上，可能不需要或者不可能***大面积的嵌件。另外，在这种情况下，可能需要不规则的，圆形的或梯形的形状；将不规则的，圆形的或者梯形的嵌件移开将会有困难或者是不可能的。

在图8至图17所示的实施例中，本发明的嵌件14被设计成使其在移开过程中可以通过拉动一个或者多个向外延伸并超出玻璃边缘的突耳28来实现。嵌件14的突耳28可以从层压板的外部进入。在示例性实施例中，嵌件14的突耳28被设计成延伸超过玻璃边缘至少6毫米并且有宽度小于25毫米的形状。图14中所示的嵌件14由一片0.76的硅橡胶制成。在垂直方向上制造穿孔20，恰好可以在层压板的处理和组装过程中将嵌件14固定在一起。与穿孔20间隔开约6毫米。

当对嵌件施加力的时候，嵌件穿孔20的材料将会破裂，从而允许嵌件14进一步变形。

穿孔20本身可以形成一个穿孔宽度，被认为是插槽。嵌件14可以有间隙，空隙，插槽或者其他形状；取决于玻璃厚度，高压釜和加工参数，嵌件材料和嵌件14的设计。关键是要使无支撑玻璃的区域小于允许玻璃本身发生过度变形的程度，随之增加了玻璃的应力水平和破裂的可能性。这样的间隙，而不仅是最小宽度的穿孔可以通过增加层压板内部的间隙来为嵌件的移开提供方便。

为嵌件14选择的材料以及材料的厚度将测定每个穿孔的长度和间距。穿孔20可以用一系列的小圆点来成形，如果使用激光来做穿孔的话，需要像对纸质文件那种进行处理，需要有一个容易分开的部分。

穿孔可以通过在本领域中已知的各种方法来创建，适用于所选材料。可以是模切/冲切，激光切割，刀片切割，模制或者其他的成形方法。如果该材料有足够好的硬度，在进行处理或者组装中会更加容易，可能根本不需要穿孔，如图15所示。

该方法的后续步骤是层压玻璃层和塑料层。层压之后，通过拉动从玻璃边缘延伸的两个突耳28中的每一个将嵌件14分成两个单独部分并被移开。当突耳28处于张力状态时，橡胶张开/伸展并且穿孔20撕裂，允许片段展开并进一步分开。每个突耳28可以有不同的厚度，所示的实施例中有大约12毫米的宽度，这些部分可以很容易通过间隙18被拉。

图15显示了图14的嵌件，还包括额外的切口或者刻下切口26，以防在移开的过程中与嵌件粘合在一起。显示出楔形，但是能够明白的是其他形状也可以具有同样或者更好的效果。示例实施例的楔子可以允许嵌件14更易于弯曲。

在某些情况下，嵌件14必须通过非常狭窄的开口和/或更大的距离将其移开，为了可以将嵌件14移开可能需要更大的力。图16显示了图15的嵌件，在塑料嵌件14上有一个高强细钢丝增强体22。线材尺寸应该可以使其能够承受从压层板将嵌件14移开所需的最大力。可以用于允许以更快的去除速率将其移开。发现使用一个100微米或者更大的固体钨丝可以起到良好的工作效果。

图17显示了嵌件14的替代实施例。在该实施例中，嵌件14可以通过使用注模，真空模塑，或者在本领域中已知的适用于所选材料的方式来完成成形。在所示的示例实施例中，提供了一个单个中央突耳28，首先被移开，为了便于移开另外两个部分。更简单且更均匀的横截面会允许嵌件14更易变形。间隙会受到玻璃厚度，强度以及在进行层压过程中持续时间内所要施加的最大力来限制。

接下来的步骤是层压玻璃。在层压板组装的过程中，将嵌件14放置在玻璃层201，202之间，与塑料粘合层4中的切口8对齐。使用高压釜对已经组装好的压层加热和加压，从而完成层压过程。

在层压以后，接下来的步骤是将嵌件14从层压板上移开，在其位置上留下空隙18。接下来的步骤是用透明压层树脂填充空隙18。用于生产注塑塑料件的方法在本领域中是众所周知的，如图7所示，可以使用任何合适的方法用透明层压树脂16来填充空隙18。许多这样的树脂是已知的且在市场上可以买到，首选折射率与玻璃相匹配的那种，可以用紫外线固化。可以引入树脂16为例进行介绍。在此，使用直径为0.5毫米的填充管针12执行填充，小于涉及到的表面之间的距离。如上所述，在不违背本发明意图的前提下，可以使用多种方法来填充空隙18。

在另一个实施例中(图25至图26)，通过在切口区域内引入锥形嵌件30来防止层压过程中空隙区域的破裂。为了防止嵌件30侵占相机的视野范围，可能需要增加切口的尺寸，嵌件将成为挡风玻璃中的永久部分。在层压过程中的破裂是中间层厚度突然发生变化而导致的结果。通过使用锥形嵌件30，厚度变化率将保持在可能导致其发生破裂的比率以下。变化率取决于玻璃的种类，塑料粘合层的厚度，玻璃层2的厚度和高压釜的循环。为了可以获得最佳值，可能需要进行一些实验。尽管在示例实施例中显示出了三角形，但是唯一的要求是嵌件30的厚度应该与位于起点的塑料层大致相同，而且嵌件30最内侧的厚度应该足够薄，以免对玻璃产生过大的应力，或者使玻璃2发生破裂。在示例实施例中，嵌件是三角形的锥形，在约0.76毫米的位置上开始，在最里面的边缘接近于零。嵌件宽度约为～18毫米。

在图18至图22所示的另一实施例中，在塑料粘合层4提供一个切口8，一组板14被放置在塑料粘合层4的切口8的两侧。使用板14是为了防止玻璃破裂，将在层压过程中需要给玻璃施加的力分配到各个区域，有力量/强度来承受他们。

层压玻璃的第一步是将组装好的玻璃和塑料层中的空气去除。接下来，通过使用热量和压力将其永久地粘合在一起，并形成层压板。中间层厚度的任何突然变化都将导致其破裂，因为在组装中使用了高真空和压力。塑料夹层充当使力倍增的支点。尽管玻璃具有非常高的抗压强度，但是仍旧属于一种脆性材料，在相应较低的拉应力下会发生变形现象。板14用于分配应力，并将其转移到被塑料中间层支撑着的玻璃表面的各个部分上去。

板14必须大于切口，并完全覆盖切口，以便将层压过程中施加的力传递和分配到由中间层支撑的玻璃表面的各个部分上去。在所示的实施例中，板14比切口8的每一侧都大12毫米。该板还必须能够通过O形圈，垫圈或其它类的的密封装置22来进行密封。在压层过程中，板可以通过使用任何便利的方式对其进行固定，包括但是不限于使用胶带，粘合剂，夹子或夹具。

板14可以由任何能够提供所需强度和耐温性的材料制成。板14在层压过程中必须防止玻璃中没有被塑料粘合层4支撑的部分压缩。已经发现的一些合适材料包括但不限于：铝，钢和碳纤维。

板14的制造方法将取决于玻璃厚度的形状，构成成分，玻璃表面的曲率，层压参数和为板而选的材料。制造方式包括但不限于：机械加工，模压加工，弯曲和铸造。

必须给板14提供一个密封装置22。在一些实施例中，在板上切出一个插槽，放置一个3毫米直径的O形圈22。在其他的一些实施例中，在板表面上覆盖一层柔软可压缩的低硬度计硅橡胶。密封装置还可以防止在玻璃板表面留下痕迹或者产生破损的现象，允许板与玻璃表面之间的不匹配。对于夹层挡风玻璃，玻璃表面公差范围通常在+/-1.5毫米之间。

切口8可以延伸到玻璃的边缘，在这种情况下，板也必须延伸到玻璃边缘。两个板14可以通过任何便利的方式将其进行机械连接，从而增加板组件的整体强度。

接下来的步骤是对玻璃进行层压。在层压的组装过程中，将板14放置在每个玻璃层2上，让塑料粘合层4与切口8对齐。在组装过程中，去除空气。使用高压釜对已经组装好的层压板加热和加压，并完成压层过程。

压层之后，下一步是将板14从层压板上移开。

下一步是用透明层压树脂填充空隙18。用于生产注塑成型塑料件的方法在本领域中是众所周知的，可以使用任何合适的方法用透明层压树脂填充空隙18。许多这样的树脂是已知的且可以购买到的。首选折射率与玻璃相匹配的，可以用紫外线固化的。

引入树脂16的方式可以为例被介绍。塑料层的空隙可以延伸到玻璃边缘，可以随时进入空隙。使用直径为0.5毫米的填充管针12进行填充，注入树脂，小于涉及到的表面之间的距离。如上所述，在没有违背本发明意图的前提下，可以使用其他方法来填充空隙18。

如果空隙未延伸到玻璃边缘，则必须提供一种可以将树脂注入空隙并填充的装置。

在一个实施例中，激光26(图24)用于在相机视野之外的区域切开穿过内部玻璃层的开口。激光26切割和钻穿玻璃的方法在本领域中是已知的。纳秒脉冲激光26或者一个如果可能的话结合了光学装置的飞秒脉冲激光26，提供的焦点在玻璃的外表面或者下方。当玻璃被激光26移开的时候，焦点已做了调整，或者激光26自己被移开，以便将开口加深。通过这种方式，可以制造低表面粗糙度的孔24。表面粗糙度是很重要的，因为可以用其来衡量玻璃表面的质量。较光滑的玻璃表面具有越来越少的严重缺陷。较光滑的表面发生破损的可能性也更低。

退火玻璃的主要问题之一就是在玻璃上钻了孔24，因为孔24倾向于产生一个可能导致破裂的应力集中器；因为在玻璃上的孔24通常是通过磨削制成的，而不是通过传统的使用金属和塑料的移动方法。这是因为玻璃属于碎性材料。尽管玻璃可以表现出近乎完美的弹性，在应力下不会像塑料那样容易变形；但在应力下玻璃会弯曲而不是发生变形，除非将其推到失效点上去。在此之前，当把力移开时玻璃将弯曲回其原始形状。作为结果其不可以被用于跟塑料，木材和金属一样的方法进行切割，钻孔。玻璃会破碎。孔24需要通过磨削的方式从玻璃上被磨掉。另外，希望使用两个与玻璃厚度中间相遇的钻头/磨削头，从而避免当一个单个钻头/磨削钻头从相反一侧出现时可能发生的破碎现象。该双位法还可能增添在表面和孔24壁上产生缺陷的可能性，这将导致破碎现象的发生。

由退火玻璃孔24引起的另一个问题是一种被称为耐慢速裂纹扩展的现象。在切割以及磨削过程中会在表面留下缺陷。因为暴露在有湿气/水分的环境中，随着时间的推移玻璃表面上的小缺陷或者裂纹会有增长的趋势。水与玻璃组合物的分子发生反应，迫使裂纹扩展开来。通过这种方式，在没有受到冲击或增加负荷的情况下，如果玻璃在长时间内暴露在湿气/水分足够大的环境中还是容易破裂的。

在本发明的方法中，在完成了层压板的弯曲和退火以后，使用激光26制造孔24。低表面粗糙度(<5微米)可以使边缘坚固且均匀。使用激光26还可以用很快的速度制造非常小的孔24(直径<6毫米)，这是使用传统方法在物理和经济上都不可行的。激光26可以填充孔24，直径小于1毫米或者甚至更小的直径。

为了消除来自孔24小裂纹的增长，一旦将树脂注入了空隙，孔24也被树脂填充了。通过这种方式，孔24的微观缺陷被填充，从而保护玻璃免受湿气/水分的影响；与此同时，预防任何可能增加破裂风险的可能性。这与基于修复破损挡风玻璃的过程有着同样的原理。

尽管首选使用激光26在玻璃上制造开口的方法，但是如前所述，本发明也可以通过常规实践方法在玻璃上制造孔24。

尽管实践本发明的首选方法是制造一个孔，但是借助激光26或者常规的(磨削)方法可以在发生弯曲之前将孔24制造出来。该缺点可以被在弯曲后的平板玻璃上开孔这个优点所抵消，而不是在弯曲中的玻璃。通过在弯曲过程中使用一个嵌件临时填充来抵消在弯曲过程中受到的影响。

除了通过在玻璃上制造一个孔24来用树脂填充空隙之外，另一种方法是使用激光26将层压形成通道以后的塑料中间层移开，可以引入树脂并填充空隙。激光26如果提供一个光学***的话，可以将激光/光束能量聚集到玻璃表面下方的一个小点上去。通过这种方式，可以允许光束通过玻璃但却不会对玻璃产生损坏。这与制造小型固体透明块的原理类似，刻有三维图像，经常作为纪念品出售。聚集在光束上的高能量可以将塑料干净地烧蚀。路径必须从玻璃的边缘开始，允许排气，然后向内进入到相机的空隙区域。在填充好空隙以后，通道本身也被填充了树脂。当空隙位于距离玻璃边缘较大距离的位置上时是特别有利的，在进行层压之前在该塑料层上很难提供一个填充通道。

相机区域自身在层压之后也可以通过激光26烧蚀塑料层来形成。首先，创建一个或多个排气/填充通道。然后，用同样的方式，通过烧蚀过程将铰孔塑料移开。

应当注意的是层压玻璃的制造过程可以通过使用在本领域中的标准生产工艺来进行成形。典型的工艺流程/步骤包括，但不限于以下步骤：

a)将玻璃切割成一定的形状；

b)对玻璃边缘进行处理；

c)通过重力或者压力和温度弯曲玻璃；

d)对玻璃进行可选性强化；

e)将内部玻璃层，外部玻璃层和粘合层进行组装；以及

f)对玻璃层和塑料层进行层压。

一个可选的步骤是在玻璃的第二表面102和/或第四表面104刷上黑色遮蔽物6，将注入的树脂16和粘合层4之间的分界线隐藏起来，如图6至图7所示。

玻璃层的形成使用的是重力弯曲，压力弯曲，冷弯曲或者在本领域中已知的其他常规方法。通过使用重力和压弯方法来使玻璃成形在本领域中是众所周知的，在本发明中将不再做讨论。

在具有最小曲率的零件上，可以通过对平板玻璃进行冷弯来形成至少一层玻璃层的零件轮廓。冷弯是一种相对较新的技术。顾名思义，玻璃在冷却时弯曲成形，无需加热。这是可能的，随着玻璃厚度的减小，板变得越来越柔软且在无需过高应力的情况下可以弯曲，其会增加长期破裂的可能性。退火钠钙薄玻璃的厚度约为1毫米，可以被弯曲成大半径的圆柱形(大于6毫米)。在对玻璃进行化学强化或者热强化处理以后，该玻璃可以承受更高的应力，并且可以沿着两个主轴线进行弯曲。该工艺主要用于将化学强化薄玻璃板(≤1毫米)弯曲成一定形状时使用。

圆柱形可以形成在同一个方向上半径大于4米。具有复合弯曲的形状，即沿着两个主轴线的方向进行弯曲，在每个方向上可以形成的曲率半径在8米左右。当然，在很大程度上取决于部件的表面积区域，玻璃类型以及基板的厚度。

冷弯玻璃将保持张力状态，并倾向于与其结合的弯曲层的形状。因此，弯曲层的形状可能需要被补偿从而抵消张力。对于一个曲率较高且形状更加复杂的玻璃来讲，平板玻璃需要在冷弯之前先对其进行部分热弯。

冷弯玻璃将保持张力状态，并倾向于与其结合的弯曲层的形状。因此，弯曲层的形状必须被补偿从而抵消张力。对于一个曲率较高且形状更加复杂的玻璃来讲，平板玻璃需要在冷弯之前先对其进行局部热弯。

在所示的实施例中，可以通过重力弯曲一层并且在其上面放置另外一个玻璃层，通过冷弯来形成组件。连同放置在其间的塑料粘合层一起，将组件放置在所谓的真空定位袋中。真空定位袋由一组密封塑料片组成，将组件围起来并将其边缘粘合在一起，可以使空气从组件中排出，并对组件施加力以迫使各层产生接触。然后，将抽真空的真空定位袋中的组件加热以完成对组件的密封。接下来将组件放入高压釜，对组件加热和施加高压。由于平板玻璃此时已符合弯曲层的形状并被永久地粘合在一起，就此完成了冷弯过程。冷弯工艺与本领域中众所周知的标准真空定位袋/高压釜工艺非常相似，除了将一个未弯曲的玻璃层添加到一叠玻璃以外。

应当指出的是一位本领域中的普通技术人员可以明白本发明可以被应用到除了挡风玻璃之外的其他层压板和位置上去使用。挡风玻璃是迄今为止最常见的位置，根据法律规定必须被包括到夹层安全玻璃中去。

挡风玻璃变形的测量可以通过使用全自动扫描设备来完成，用毫屈光度来对其量化，通常作为挡风玻璃的等高线图。屈光度用于测量透镜的焦强。毫屈光度是其焦距(以公里为单位)的倒数。极限通常在100到500毫屈光度的范围内，这取决于挡风玻璃发生失真/变形的区域。使用所描述的方法可以获得令人惊讶和意想不到的效果。在一次实验中，使用从正常批量生产的弯曲玻璃中随机取样。标准生产挡风玻璃相机区域的最大失真/变形区间将从约200毫屈光度降至100毫屈光度以下。在某些实验中，失真/变形已经降低到50毫屈光度以下了。

实施例的详细描述

A.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和内部玻璃层202。黑色熔块6被应用在表面二和表面四。黑熔块给相机视野区域镶了一个框；与此同时，还遮盖了PVB塑料粘合层4和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造了一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米；最里面的宽度比玻璃边缘的宽度小6毫米，从而产生一个锥形。这给切口8区域留出了一个轻微的偏流角，可以方便层压后将嵌件移开。嵌件14比切口8小0.5毫米，长6毫米；以便将用0.76毫米硅橡胶制成的嵌件14延伸到玻璃的边缘。嵌件14应该被延伸到玻璃边缘的外侧，以便层压后可以将其移开；与此同时，延伸部分不可以干扰层压。6毫米的延伸长度允许使用真空通道将组件中的空气去除，无需修改。弯曲后，玻璃层201，202被组装好，嵌件14被放在切口8位置上的玻璃层之间。组装好后就进行层压。层压之后，将嵌件14从层压板上移开，留下一个空隙18。将层压板垂直放置，用填充管针12***到空隙中去。使用精密计量泵将透明的光学树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的不断升高，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动和真空来去除空气。树脂可以通过紫外线进行固化。

B.实施例1中的挡风玻璃通过在表面二上应用红外线反射涂层而得到进一步地增强。

C.实施例中1的挡风玻璃通过增加一个红外线反射薄膜和一个厚度约0.38毫米的第二塑料粘合层来使其得到进一步地增强。该薄膜被放置在两个粘合层之间。嵌件厚度也相应地增加到1.15毫米。

D.实施例1中的挡风玻璃通过使用塑料粘合层来增强其隔音效果。

E.实施例1中的挡风玻璃通过使用塑料粘结层来增强其吸热效果。

F.实施例1中的挡风玻璃通过在塑料粘合层上刷遮蔽物来增强其效果。

G.实施例3中的挡风玻璃通过在塑料薄膜上刷遮蔽物来增强其效果。

H.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和一个2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造了一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，在连接玻璃边缘与主切口的区域有一个宽度是24毫米的矩形突耳28部分。带穿孔20的嵌件物14是由0.76毫米的硅橡胶而制成的，如图8所示，比切口8小0.5毫米，其突耳28超出玻璃边缘6毫米。突耳28延伸到玻璃边缘的外侧，以便在压板后被移开。与此同时，被延伸的部分不可以干扰层压。一个6毫米的延伸长度可以允许使用真空通道将空气去除，而无需做任何修改。在弯曲以后，玻璃层201和202被组装好，嵌件14将被放置在切口8上的玻璃层上，然后对组件进行层压处理。压层之后，嵌件14从层压中被移开，通过拉动突耳，每次做一个穿孔26，嵌件分开且展开，留下空隙18。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气去除。树脂可以用紫外线固化。

I.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机的可视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，在连接玻璃边缘与主切口的区域有一个宽度为24毫米且长度为30毫米的矩形突耳28部分。板14由3毫米的钢完全覆盖，从玻璃边缘延伸到切口内侧的外边缘，至少超出12毫米。在板上切出一个凹槽，在板上安装一个直径为3毫米的O形圈22。弯曲后，玻璃层201和202被组装好。板14被放置在两个玻璃层101和104的表面上，以便覆盖塑料层的切口8区域。用胶带将板固定到位，然后对组件进行层压处理。层压之后，将板14从层压上移开。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将一个透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气去除。树脂可以用紫外线固化。

J.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机的可视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，位于距离玻璃顶部边缘约75毫米的位置，在切口顶部边缘处。板14由3毫米的钢完全覆盖，从玻璃边缘延伸到切口内侧的外边缘，至少超出12毫米。在板上切出一个凹槽，在板上安装一个直径为3毫米的O形圈22。弯曲后，玻璃层201和202被组装好。板14被放置在两个玻璃层101和104的表面上，以便覆盖塑料层中的切口8区域。用胶带将板固定到位，然后对组件进行层压处理。层压之后，将板14从层压上移开。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将一个透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气去除。树脂可以用紫外线固化。

K.图3所示的挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机的可视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，位于距离玻璃顶部边缘约75毫米的位置，在切口顶部边缘处。弯曲后，将一个逐渐变窄的矩形嵌件物放置在切口区域，防止在组装过程中发生损坏。然后对组件进行层压。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将一个透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气去除。树脂可以用紫外线固化。

L.在实施例5中挡风玻璃的使用一个激光26在内部玻璃层上创建一个孔24，用来填充空隙。孔24也将被压层树脂填充，然后将树脂固化。

M.在实施例5中挡风玻璃的使用一个激光26来烧蚀PVB并创建一个通道，使用层压树脂填充空隙。本通道也将被层压树脂填充，然后将树脂固化。

N.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机的可视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，在连接玻璃边缘与主切口的区域有一个宽度为24毫米且长度为30毫米的矩形突耳28部分。板14由3毫米的钢完全覆盖，从玻璃边缘延伸到切口内侧的外边缘，至少超出12毫米。在板上切出一个凹槽，在板上安装一个直径为3毫米的O形圈22。弯曲后，玻璃层201和202被组装好。板14被放置在两个玻璃层101和104的表面上，以便覆盖塑料层的切口8区域。用胶带将板固定到位，然后对组件进行层压处理。层压之后，将板14从层压上移开。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将一个透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气除去。树脂可以用紫外线固化。

O.挡风玻璃有一个标准的2.1毫米厚的外部玻璃层201和2.1毫米厚的内部玻璃层202。黑色熔块被应用在表面二102和表面四104。黑色熔块给相机的可视野区域镶了一个框，还遮盖了PVB和树脂16之间的边界。在相机视野区域，在0.76毫米厚的PVB塑料粘合层4上制造一个切口8。切口8的深度是170毫米，宽度是175毫米，在连接玻璃边缘与主切口的区域有一个宽度为24毫米且长度为30毫米的矩形突耳28部分。板14由3毫米的钢完全覆盖，从玻璃边缘延伸到切口内侧的外边缘，至少超出12毫米。在板上切出一个凹槽，在板上安装一个直径为3毫米的O形圈22。弯曲后，玻璃层201和202被组装好。板14被放置在两个玻璃层101和104的表面上，以便覆盖塑料层的切口8区域。用胶带将板固定到位，然后对组件进行层压处理。层压之后，将板14从层压上移开。层压板被垂直放置，用填充管针12***空隙。随后通过使用精密计算泵将一个透明光学层树脂16注入到空隙18中去。随着树脂16水平的上升，填充管针12被抽出。如果需要的话，可以通过使用搅动或者真空将空气去除。树脂可以用紫外线固化。

必须理解的是本发明不仅限于以上描述和说明中的实施例。本领域的技术人员应该明白在不违背本发明精神的前提下，可以对其进行变化和修改，本发明仅由所附的权利要求来限定。

Claims (17)

1.一种生产层压玻璃的方法，包括：

提供外部玻璃层、内部玻璃层和至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；

在所述至少一个塑料粘合层中制造至少一个切口区域；

在所述至少一个塑料粘合层的切口区域放置一个尺寸适合的嵌件；

层压玻璃；

在所述切口区域注入层压树脂；和

固化树脂。

2.根据权利要求1所述的方法，在层压玻璃的步骤和注入层压树脂的步骤之间，还包括的步骤是：将嵌件从层压板上移开。

3.根据权利要求2所述的方法，其中嵌件设有至少一个延伸到玻璃的边缘的突耳部分。

4.根据权利要求3所述的方法，其中嵌件设置为蛇形。

5.根据权利要求3所述的方法，其中嵌件设有穿孔。

6.根据权利要求1所述的方法，其中嵌件的厚度与所述塑料粘合层的厚度基本相同。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述嵌件的宽度是逐渐变窄的。

8.根据权利要求1所述的方法，其中玻璃层中至少有一层是冷弯的。

9.根据权利要求1所述的方法，其中层压玻璃经过退火或强化。

10.一种层压玻璃，其根据权利要求1所述的方法生产。

11.根据权利要求10所述的层压玻璃，还包括红外反射涂层或者红外反射薄膜。

12.根据权利要求10所述的层压玻璃，其中玻璃层中至少有一层是冷弯的。

13.根据权利要求10所述的层压玻璃，其中玻璃层中至少有一层是经过化学回火的。

14.根据权利要求10所述的层压玻璃，其中玻璃层中至少有一层的厚度小于约1.6毫米，优选介于约0.04毫米和约1.2毫米之间。

15.一种生产层压玻璃的方法，包括：

提供外部玻璃层、内部玻璃层和至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；

在所述的至少一个塑料粘合层中制造至少一个切口区域；

提供一组至少两块板，尺寸设置成大于切口区域；

用密封装置将板安装到相对的玻璃表面上；

层压玻璃；

层压之后从层压板上将板移开；

用层压树脂来填充板留下的空隙；和

固化树脂。

16.一种生产层压玻璃的方法，包括：

提供外部玻璃层、内部玻璃层和至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；

在所述的至少一个塑料粘合层中制造至少一个切口区域；

对玻璃进行预层压；在内部玻璃层上制造一个开口；

通过开口将层压树脂注入该切口区域；

固化树脂；和

层压玻璃。

17.一种生产层压玻璃的方法，包括：

提供外部玻璃层、内部玻璃层和至少一个在外部玻璃层和内部玻璃层之间的塑料粘合层；

层压玻璃；

通过烧蚀工艺除去至少一个塑料粘合层中的至少一个切口区域，从而形成延伸到玻璃边缘的填充通道；

通过通道将层压树脂注入；并固化树脂。

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