一种马扎组合装置
技术领域
本发明涉及一种组合装置,尤其涉及一种马扎组合装置。
背景技术
马扎也称马闸、交杌,交缠或交椅,其模样同我们今天见到的小凳子相似,“杌”就是凳子,如今仍有人将小凳子称为“杌子”或“小杌子”。而我们的马扎源自汉魏时期印度传入的“胡床”,见于文献记载,但没有形象资料。胡床由八根木棍组成,坐面由棕绳联接,后世称为马扎。马扎在制作时,通常需要将马扎的竖杆和横杆组合在一起。
目前,将马扎的竖杆和横杆组合在一起的方式通常是由人工竖杆***横杆上的孔中,再操作锤子等器具将竖杆***横杆内,从而完成马扎的组合,上述方式在操作时需要人工操作锤子来将马扎组合,较为耗费人力,并且在操作时人工操作锤子的力作用在一点,受力面积较小,容易将马扎锤的变形,影响美观。
因此,需要研发一种操作时能够节省人力,并且保证马扎的美观的马扎组合装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服上述方式在操作时较为耗费人力,并且在操作时人工操作锤子的力作用在一点,容易将马扎锤的变形,影响美观的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种操作时能够节省人力,并且保证马扎的美观的马扎组合装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种马扎组合装置,包括有底座,其顶部两侧均连接有安装板;减速电机,其安装在底座底部;组合装置,其设置在底座与安装板之间;导向装置,其设置在组合装置与安装板之间。
优选地,组合装置包括有双向齿轮,其连接在减速电机的输出轴穿过底座的部位;导向板,其连接在两侧安装板之间;导杆,其为两根设置,两根导杆分别连接在导向板底部两侧;L形齿条,其为两根设置,两根L形齿条分别滑动式连接在两根导杆上,L形齿条与导杆之间连接有复位弹簧,两侧L形齿条分别会与双向齿轮两侧啮合;压板,其为两块设置,两块压板分别连接在两侧L形齿条顶部。
优选地,导向装置包括有滑杆,其连接在压板上,滑杆与安装板滑动配合;限位杆,其为多根设置,多根限位杆分别连接在两侧安装板相互靠近的一侧面两侧。
优选地,还包括有卸料装置,卸料装置包括有第一转轴,其为两根设置,两根第一转轴分别转动式连接在两侧安装板两侧之间,第一转轴上连接有翻板;轴承座,其为两个设置,两个轴承座分别连接在两侧安装板相互靠近的一侧;第二转轴,其为两根设置,两根第二转轴分别转动式连接在两个轴承座上;锥齿轮,其为多个设置,多个锥齿轮分别连接在两个第二转轴两侧与两个第一转轴两侧,两个第二转轴两侧的锥齿轮分别与两个第一转轴两侧的锥齿轮啮合;扭力弹簧,其为多个设置,多个扭力弹簧分别连接在两根第一转轴与两块安装板之间;传动齿轮,其为两个设置,两个传动齿轮分别连接在两根第二转轴上,传动齿轮与第二转轴之间连接有单向离合器;传动齿条,其为两根设置,两根传动齿条分别连接在两块压板上,两侧传动齿条分别与两侧传动齿轮啮合。
优选地,还包括有限位装置,限位装置包括有挡杆,其滑动式连接在限位杆上,挡杆与限位杆之间连接有拉力弹簧。
(3)有益效果
1.本发明通过减速电机、组合装置与导向装置配合运作进行马扎的组装,从而达到组装马扎的效果。
2.本发明通过卸料装置辅助马扎的卸料,并在卸料装置能够将马扎的竖杆托起,不需要人工一直举起马扎的竖杆,有效的节省了人力。
3.本发明在操作时只需要放置马扎的竖杆和横杆即可,操作简单,有效的节省了人力,并且组合装置挤压的力作用于整个横杆,增大受力面积,避免受力面积较小在马扎的横杆上造成的凹陷的情况发生。
附图说明
图1为本发明的主视立体结构示意图。
图2为本发明的第一种局部立体结构图。
图3为本发明的第二种局部立体结构图。
图4为本发明的A部分立体结构放大图。
附图中的标记为:1-底座,2-安装板,3-减速电机,4-组合装置,40-双向齿轮,41-导向板,42-导杆,43-L形齿条,44-复位弹簧,45-压板,5-导向装置,51-滑杆,52-限位杆,6-卸料装置,60-第一转轴,61-翻板,62-轴承座,63-第二转轴,64-锥齿轮,65-扭力弹簧,66-传动齿轮,67-传动齿条,7-限位装置,71-挡杆,72-拉力弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种马扎组合装置,如图1-2所示,包括有底座1、安装板2和减速电机3,底座1顶部左右两侧均连接有安装板2,底座1中部安装有减速电机3,还包括有组合装置4和导向装置5,底座1与安装板2之间设有组合装置4,组合装置4与安装板2之间设有导向装置5。
组合装置4包括有双向齿轮40、导向板41、导杆42、L形齿条43、复位弹簧44和压板45,减速电机3的输出轴穿过底座1连接有双向齿轮40,两侧安装板2之间连接有导向板41,导向板41底部左右两侧均连接有导杆42,导杆42上滑动式连接有L形齿条43,L形齿条43与导杆42之间连接有复位弹簧44,两侧L形齿条43分别会与双向齿轮40两侧啮合,两侧L形齿条43顶部均连接有压板45。
导向装置5包括有滑杆51和限位杆52,压板45上连接有滑杆51,滑杆51与安装板2滑动配合,两侧安装板2相互靠近的一侧面前后两侧均连接有限位杆52。
当需要组合马扎时,可以使用本装置,首先使用者可以先将两根马扎的横杆分别放置在两侧压板45上,再将两根马扎的竖杆分别放置在两侧横杆之间,并使得两侧马扎的竖杆对准两侧马扎的横杆的插槽处,随后使用者可以启动减速电机3带动双向齿轮40转动,当双向齿轮40两侧分别转动至与两侧L形齿条43啮合后,双向齿轮40继续转动带动两侧L形齿条43相互靠近,复位弹簧44被压缩,两侧L形齿条43相互靠近带动两侧压板45相互靠近,滑杆51起导向作用,两侧压板45靠近带动两侧马扎的横杆相互靠近,两侧马扎的横杆在相互靠近时能够套在两侧马扎的竖杆上,从而完成马扎的组合,如此,就能够进行马扎的组合,当双向齿轮40转动至不再与L形齿条43啮合时,在复位弹簧44的作用下L形齿条43复位,L形齿条43复位带动两侧压板45相互远离复位,压板45复位后不再挡住马扎,马扎落在导向板41上,这时可以将收集框放置在导向板41的出料端,导向板41上的马扎落在收集框上。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图3-4所示,还包括有卸料装置6,卸料装置6包括有第一转轴60、翻板61、轴承座62、第二转轴63、锥齿轮64、扭力弹簧65、传动齿轮66和传动齿条67,两侧安装板2前后两侧之间均转动式连接有第一转轴60,第一转轴60上连接有翻板61,两侧安装板2相互靠近的一侧均连接有轴承座62,轴承座62上转动式连接有第二转轴63,两个第二转轴63两侧与两个第一转轴60两侧均连接有锥齿轮64,两个第二转轴63两侧的锥齿轮64分别与两个第一转轴60两侧的锥齿轮64啮合,第一转轴60与安装板2之间连接有扭力弹簧65,第二转轴63上连接有传动齿轮66,传动齿轮66与第二转轴63之间连接有单向离合器,压板45上连接有传动齿条67,两侧传动齿条67分别与两侧传动齿轮66啮合。
在放置马扎的竖杆时,可以将竖杆放置在翻板61上,压板45在移动时带动传动齿条67一起移动,当两侧压板45在相互靠近带动两侧传动齿条67相互靠近时,在单向离合器的作用下第二转轴63不会转动,当两侧传动齿条67在相互远离时,马扎也组合完毕,两侧传动齿条67相互远离带动传动齿轮66转动,传动齿轮66转动带动第二转轴63转动,第二转轴63转动通过锥齿轮64带动第一转轴60转动,第一转轴60转动带动翻板61向下摆动,翻板61向下摆动不再托住马扎,马扎则落在导向板41上,如此,就能够通过翻板61托住马扎的竖杆,不需要人工一直拿着马扎的竖杆。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图4所示,还包括有限位装置7,限位装置7包括有挡杆71和拉力弹簧72,限位杆52上滑动式连接有挡杆71,挡杆71与限位杆52之间连接有拉力弹簧72。
压板45在带动马扎的横杆相互靠近时,马扎的横杆会与挡杆71接触,当马扎的横杆与挡杆71接触后,马扎的横杆继续移动推动挡杆71向外移动,拉力弹簧72被拉伸,当马扎的横杆移动至不再与挡杆71接触时,在拉力弹簧72的作用下挡杆71复位,当两侧压板45在相互远离复位时,可能会拉动马扎移动,当马扎的横杆部位移动至与挡杆71接触时,挡杆71能够将马扎的横杆挡住,避免压板45在复位时拉动马扎一起移动从而影响卸料。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。