CN111812957A - 机芯 - Google Patents

Abstract

一种机芯，包含壳座、动力机构、时间传动机构，及星期传动机构。所述时间传动机构包括时针驱动单元，所述时针驱动单元具有绕着中心轴线转动的时针轴杆。所述星期传动机构包括星期驱动单元，及星期调整钮，所述星期驱动单元具有具阻涩力地同轴套设在所述时针轴杆上的离合齿轮、绕着所述中心轴线转动的星期齿轮，及与所述星期调整钮、所述离合齿轮及所述星期齿轮啮合的衔接齿轮组。所述机芯需要调整星期时，只要转动所述星期调整钮，即可带动所述衔接齿轮组及所述星期齿轮旋转，此时所述离合齿轮围绕所述时针轴杆空转。所以通过所述离合齿轮阻涩束套的设计，可具有方便调整的功效。

Description

机芯

技术领域

本发明是关于一种机械传动的钟或表，特别是涉及一种可以显示时间及星期的机芯。

背景技术

参阅图1、2，是美国专利号US8,526,272B2专利案所公开的一种已知的机芯1，所述已知的机芯1包含一个壳座11、一个时间传动机构12，及一个星期传动机构13。所述壳座11具有一个主壳体111，所述主壳体111具有一个中心孔112。

所述时间传动机构12包括一个安装在所述壳座11内部的时间齿轮单元121，及被所述时间齿轮单元121驱动旋转的一支秒针122、一支分针123，与一支时针124。所述时间齿轮单元121具有一个时针齿轮125，及一个由所述时针齿轮125中央往前穿出所述中心孔112并与所述时针124连动结合的时针轴杆126。由于所述时间齿轮单元121如何驱动所述秒针122、所述分针123及所述时针124转动为现有技术，也非本发明改良重点，所以不再详述。

所述星期传动机构13包括一个安装在所述壳座11内部的星期齿轮单元131、一支被所述星期齿轮单元131驱动旋转的星期针132，及一个可转动地安装在所述壳座11上的星期调整钮14。所述星期齿轮单元131具有一个星期齿轮133，及一个由所述星期齿轮133中央往前穿出所述中心孔112并与所述星期针132连动结合的星期轴杆134。所述星期调整钮14具有一个可轴向移动地安装在所述壳座11上的连杆部141、一个与所述连杆部141连接并突出于所述壳座11的操控部142、一个与所述连杆部141连动并与所述星期齿轮133啮接传动的连动部143，及一个与所述连杆部141连动并可因为所述连杆部141轴向位移而和所述时针齿轮125卡合或分离的离合部144。

当所述已知的机芯1位于图1所示的一个正常位置时，所述星期调整钮14的所述离合部144与所述时针齿轮125卡合，而所述时间齿轮单元121除了驱动所述秒针122、所述分针123及所述时针124旋转外，也将通过所述时针齿轮125与所述星期调整钮14的卡合，带动所述星期齿轮单元131及所述星期针132旋转，借以显示正确的星期。

要调整所述已知的机芯1的星期时，只要如图3所示外拉所述星期调整钮14，即可带动所述离合部144与所述时针齿轮125脱离卡掣的关系，此时转动所述星期调整钮14，即可通过所述连动部143与所述星期齿轮133的啮合，带动所述星期针132调整到正确的位置。

所述已知的机芯1虽然具有可显示星期的功效，但是在调星期的过程中，所述星期调整钮14需要沿其轴线方向在两个位置间移动，此外，在调整时既需要拉动所述星期调整钮14轴向移动，也需要转动所述星期调整钮14，所以调整操作时相当麻烦不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以改善背景技术的至少一个缺点的机芯。

本发明的的机芯，包含壳座、安装在所述壳座上的动力机构、安装在所述壳座上且被所述动力机构驱动的时间传动机构，及安装在所述壳座上且被所述时间传动机构驱动的星期传动机构，所述时间传动机构包括时针驱动单元，所述时针驱动单元具有绕着中心轴线转动的时针轴杆，所述星期传动机构包括星期驱动单元，及星期调整钮，所述星期驱动单元具有具阻涩力地同轴套设在所述时针轴杆上的离合齿轮、绕着所述中心轴线转动的星期齿轮，及与所述星期调整钮、所述离合齿轮及所述星期齿轮啮合的衔接齿轮组；当所述机芯位于动力模式时，所述离合齿轮被所述时针轴杆驱动，通过所述衔接齿轮组的衔接，带动所述星期齿轮旋转；当所述机芯转换到星期调整模式时，所述星期调整钮带动所述衔接齿轮组及所述星期齿轮旋转，此时所述离合齿轮围绕所述时针轴杆空转。

本发明的机芯，所述离合齿轮具有围绕所述中心轴线设置的环齿部，及数个等角度地设置在所述环齿部的内周缘的弹趾部，所述弹趾部相配合界定出供所述时针轴杆具阻涩力的穿伸的束紧孔。

本发明的机芯，每所述弹趾部都具有具抵紧力地弹性贴抵在所述时针轴杆表面的紧抱壁，及同体连接在所述紧抱壁与所述环齿部间的连接壁。

本发明的机芯，所述衔接齿轮组具有与所述离合齿轮的所述环齿部啮接传动并啮接传动所述星期齿轮的第一衔接齿轮，及与所述第一衔接齿轮啮接传动的第二衔接齿轮。

本发明的机芯，所述星期调整钮具有靠置在所述壳座上且具有止滑齿纹的第二转盘、由所述第二转盘中心穿入所述壳座的第二轮柱，及形成于所述第二轮柱上且可啮接传动所述衔接齿轮组的调星期齿轮。

本发明的机芯，所述星期驱动单元还具有同轴连接所述星期齿轮中心且套设在所述时针轴杆***的星期轴杆，及一支连动地设置在所述星期轴杆上的星期针。

本发明的机芯，所述时间传动机构还包括被所述动力机构驱动的秒针驱动单元、被所述秒针驱动单元驱动且驱动所述时针驱动单元的分针驱动单元，及时间调整钮。

本发明的机芯，所述秒针驱动单元具有被所述动力机构驱动的驱动齿轮、与所述驱动齿轮啮接传动的第一齿轮、与所述第一齿轮啮接传动的第二齿轮、与所述第二齿轮啮接传动的第三齿轮、与所述第三齿轮啮接传动且位于所述中心轴线上的秒针齿轮、连接于所述秒针齿轮中心的秒针轴杆、一支连动地设置在所述秒针轴杆上且位于所述壳座外的秒针，及与所述秒针齿轮啮接传动的第四齿轮，所述分针驱动单元具有位于所述中心轴线上且与所述第四齿轮啮接传动的分针齿轮、同轴连接所述分针齿轮中心且套设在所述秒针轴杆与所述时针轴杆间的分针轴杆、一支连动地设置在所述分针轴杆上且位于所述壳座外的分针，及与所述分针齿轮啮接传动的第五齿轮，所述时针驱动单元还具有同轴连接所述时针轴杆且与所述第五齿轮啮接传动的时针齿轮，及一支连动地设置在所述时针轴杆上且位于所述壳座外的时针。

本发明的机芯，所述动力机构包括传动马达，及提供所述传动马达电力的电池。

本发明的机芯，所述壳座包括主壳体、与所述主壳体前后卡合并与所述主壳体相配合界定出容室的后盖体，及安装在所述容室内且前后设置的第一载盘与第二载盘。

本发明的有益效果在于：前述结构的配合，只要转动所述星期调整钮，即可带动所述星期驱动单元旋转，调整上较为简单方便。

附图说明

本发明的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：

图1是美国专利号US8,526,272B2专利案所公开的一种已知的机芯的一个不完整的组合剖视图，说明一个星期传动机构位于一个卡合位置；

图2是所述已知的机芯的一个前视立体图，仅说明所述星期传动机构与相关构造；

图3是一个类似图1的组合剖视图，说明所述星期传动机构位于一个分离位置；

图4是本发明机芯的一实施例的一个局部立体分解图；

图5是所述实施例的一个局部前视分解图，主要说明所述实施例的一个时间传动机构以及一个星期传动机构的部分构造；

图6是所述实施例的一个不完整的组合剖视图，主要说明所述实施例的所述时间传动机构以及所述星期传动机构的构造；

图7是所述实施例的一个局部立体分解图，主要说明所述实施例的所述星期传动机构与一个时针驱动单元的相关构造；及

图8是所述实施例的一个局部剖视前视图，主要说明所述实施例的一个离合齿轮同轴套设在一个时针轴杆上。

具体实施方式

参阅图4、5、6，本发明机芯的一个实施例，适用于安装在一个钟或表上，乃具有显示时间信息以及星期信息的功能。所述机芯包含一个壳座2，以及安装在所述壳座2上的一个动力机构3、一个时间传动机构4，及一个星期传动机构5。在以下说明中皆以朝向一个钟面方向20为前方。

所述壳座2包括一个主壳体21，以及一个与所述主壳体21前后卡合并与所述主壳体21相配合界定出一个容室23的后盖体22。所述壳座2还包括安装在所述容室23内且前后设置的一个第一载盘24与一个第二载盘25。

所述动力机构3包括一个安装在所述容室23内且设置在所述第二载盘25上的传动马达31，及一个可拆换地安装在所述容室23内且用于提供所述传动马达31电力的电池32。所述传动马达31为步进马达，但不以此为限。

所述时间传动机构4以立体方式叠置在所述壳座2上，即其所有组件相互啮接且安装在所述主壳体21上、所述主壳体21及所述第一载盘24间、所述第一载盘24及所述第二载盘25间、所述第二载盘25及所述后盖体22间，以及所述后盖体22上。所述时间传动机构4包括一个被所述动力机构3驱动的秒针驱动单元41、一个被所述秒针驱动单元41驱动的分针驱动单元42、一个被所述分针驱动单元42驱动的时针驱动单元43，及一个可转动地安装在所述后盖体22上的时间调整钮44。

所述秒针驱动单元41具有一个被所述传动马达31驱动的驱动齿轮411、一个与所述驱动齿轮411啮接传动的第一齿轮412、一个与所述第一齿轮412啮接传动的第二齿轮413、一个与所述第二齿轮413啮接传动的第三齿轮414、一个与所述第三齿轮414啮接传动且位于一条中心轴线45上的秒针齿轮415、一个连接于所述秒针齿轮415中心且向前穿出所述主壳体21的秒针轴杆416、一支连动地设置在所述秒针轴杆416上且位于所述主壳体21前方的秒针417，及一个与所述秒针齿轮415啮接传动的第四齿轮418。

所述分针驱动单元42具有一个位于所述中心轴线45上且与所述第四齿轮418啮接传动的分针齿轮421、一个由所述分针齿轮421中心向前延伸且套设在所述秒针轴杆416***的分针轴杆422、一支连动地设置在所述分针轴杆422上且位于所述主壳体21前方的分针423，及一个与所述分针齿轮421啮接传动的第五齿轮424。

所述时针驱动单元43具有一个位于所述中心轴线45上且与所述第五齿轮424啮接传动的时针齿轮431、一个由所述时针齿轮431中心向前延伸且套设在所述分针轴杆422***的时针轴杆432，及一支连动地设置在所述时针轴杆432上且位于所述主壳体21前方的时针433。

所述时间调整钮44具有一个靠置在所述后盖体22后侧且具有止滑齿纹的第一转盘441、一个由所述第一转盘441中心向前穿入所述后盖体22的第一轮柱442，及一个形成于所述第一轮柱442上且可啮接传动所述第五齿轮424的调时间齿轮443。

所述星期传动机构5包括一个被所述时针驱动单元43驱动的星期驱动单元51，及一个可转动地安装在所述后盖体22上的星期调整钮52。所述星期驱动单元51具有一个具阻涩力地同轴套设在所述时针轴杆432上的离合齿轮53、一个绕着所述中心轴线45转动的星期齿轮54、一个由所述星期齿轮54中心向前延伸且套设在所述时针轴杆432***的星期轴杆55、一支连动地设置在所述星期轴杆55上且位于所述主壳体21前方的星期针56，及一个与所述星期调整钮52、所述离合齿轮53及所述星期齿轮54啮合的衔接齿轮组57。

参阅图6、7、8，所述离合齿轮53具有一个围绕所述中心轴线45设置的环齿部531，及数个等角度地设置在所述环齿部531的内周缘的弹趾部532，所述弹趾部532相配合界定出一个供所述时针轴杆432穿伸的束紧孔533，每一个所述弹趾部532都具有一个具抵紧力地弹性贴抵在所述时针轴杆432表面的紧抱壁534，及一个同体连接在所述紧抱壁534与所述环齿部531间的连接壁535。

所述衔接齿轮组57具有一个与所述离合齿轮53的所述环齿部531啮接传动并啮接传动所述星期齿轮54的第一衔接齿轮571，及一个与所述第一衔接齿轮571啮接传动的第二衔接齿轮572。需说明的是，所述衔接齿轮的数量也可以增减，不以本实施例为限。

所述星期调整钮52具有一个靠置在所述后盖体22后侧且具有止滑齿纹的第二转盘521、一个由所述第二转盘521中心向前穿入所述后盖体22的第二轮柱522，及一个形成于所述第二轮柱522上且可啮接传动所述第二衔接齿轮572的调星期齿轮523。

使用时，当所述机芯位于一个动力模式下，所述动力机构3驱动所述秒针驱动单元41使所述秒针417转动，所述秒针驱动单元41会带动所述分针驱动单元42使所述分针423转动，所述分针驱动单元42会带动所述时针驱动单元43使所述时针433转动，在所述时针驱动单元43绕着所述中心轴线45转动的过程中，由于所述离合齿轮53的所述弹趾部532朝向所述中心轴线45方向地紧抱箍束在所述时针轴杆432的表面，所以所述离合齿轮53也会随着所述时针轴杆432一起旋转，并通过所述环齿部531啮接带动所述第一衔接齿轮571，所述第一衔接齿轮571啮接带动所述星期齿轮54，所述星期齿轮54再通过所述星期轴杆55带动所述星期针56依设定的速度转动。

当所述机芯位于一个时间调整模式时，用户只要旋转所述时间调整钮44的所述第一转盘441，即可通过所述调时间齿轮443啮接带动所述第五齿轮424，并从此带动一连串相啮接的构造，但因其调整时间的动作及原理为现有技术，所以在此不再详述。

当所述机芯位于一个星期调整模式时，用户只要旋转所述星期调整钮52的所述第二转盘521，即可通过所述调星期齿轮523啮接所述第二衔接齿轮572，所述第二衔接齿轮572啮接所述第一衔接齿轮571，所述第一衔接齿轮571再啮接驱转所述离合齿轮53，但因所述离合齿轮53是阻涩地紧束在所述时针轴杆432***，两者间仅是利用表面摩擦力套合，而所述时针齿轮431和与其啮接的一连串构造属于机械性卡合，而且所述分针驱动单元42及所述秒针驱动单元41的轮系庞大，逆转阻力大而不易全部带动旋转，在此情况下，所述离合齿轮53即会克服与所述时针轴杆432间的表面摩擦力，被所述第一衔接齿轮571带动而绕着所述时针轴杆432空转，于此同时所述第一衔接齿轮571也会啮接带动所述星期齿轮54，通过所述星期轴杆55带动所述星期针56转动调整星期。

综上所述，本发明机芯通过所述离合齿轮53阻涩地套设在所述时针轴杆432***，并将所述星期调整钮52外挂加设在所述离合齿轮53传动至所述星期齿轮54的齿轮机构中，当使用者想要调整所述机芯的星期时，只要转动所述星期调整钮52传动所述离合齿轮53，并在所述离合齿轮53无法带动所述时针轴杆432的情况下，只要克服所述离合齿轮53与所述时针轴杆432间的表面摩擦力，即可使所述离合齿轮53自行空转，进而经由所述第一衔接齿轮571传动所述星期齿轮54，以调整所述星期针56的位置，而且在调整的过程中只要转动所述星期调整钮52即可，不需要拔出压入的轴向移位，调整上较为简单、方便，因此本发明机芯相较于图1的所述已知的机芯1，所运用的技术手段、技术原理及主要技术特征皆不相同，而且具有较佳的功效，所以确实能达成本发明的目的。

以上所述者，仅为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即凡依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明的范围。

Claims (10)

1.一种机芯，包含：壳座、安装在所述壳座上的动力机构、安装在所述壳座上且被所述动力机构驱动的时间传动机构，及安装在所述壳座上且被所述时间传动机构驱动的星期传动机构，所述时间传动机构包括时针驱动单元，所述时针驱动单元具有绕着中心轴线转动的时针轴杆，所述星期传动机构包括星期驱动单元，及星期调整钮，其特征在于：所述星期驱动单元具有具阻涩力地同轴套设在所述时针轴杆上的离合齿轮、绕着所述中心轴线转动的星期齿轮，及与所述星期调整钮、所述离合齿轮及所述星期齿轮啮合的衔接齿轮组；当所述机芯位于动力模式时，所述离合齿轮被所述时针轴杆驱动，通过所述衔接齿轮组的衔接，带动所述星期齿轮旋转；当所述机芯转换到星期调整模式时，所述星期调整钮带动所述衔接齿轮组及所述星期齿轮旋转，此时所述离合齿轮围绕所述时针轴杆空转。

2.根据权利要求1所述的机芯，其特征在于：所述离合齿轮具有围绕所述中心轴线设置的环齿部，及数个等角度地设置在所述环齿部的内周缘的弹趾部，所述弹趾部相配合界定出供所述时针轴杆具阻涩力的穿伸的束紧孔。

3.根据权利要求2所述的机芯，其特征在于：每一所述弹趾部都具有具抵紧力地弹性贴抵在所述时针轴杆表面的紧抱壁，及同体连接在所述紧抱壁与所述环齿部间的连接壁。

4.根据权利要求3所述的机芯，其特征在于：所述衔接齿轮组具有与所述离合齿轮的所述环齿部啮接传动并啮接传动所述星期齿轮的第一衔接齿轮，及与所述第一衔接齿轮啮接传动的第二衔接齿轮。

5.根据权利要求3或4所述的机芯，其特征在于：所述星期调整钮具有靠置在所述壳座上且具有止滑齿纹的第二转盘、由所述第二转盘中心穿入所述壳座的第二轮柱，及形成于所述第二轮柱上且可啮接传动所述衔接齿轮组的调星期齿轮。

6.根据权利要求5所述的机芯，其特征在于：所述星期驱动单元还具有同轴连接所述星期齿轮中心且套设在所述时针轴杆***的星期轴杆，及一支连动地设置在所述星期轴杆上的星期针。

7.根据权利要求6所述的机芯，其特征在于：所述时间传动机构还包括被所述动力机构驱动的秒针驱动单元、被所述秒针驱动单元驱动且驱动所述时针驱动单元的分针驱动单元，及时间调整钮。

8.根据权利要求7所述的机芯，其特征在于：所述秒针驱动单元具有被所述动力机构驱动的驱动齿轮、与所述驱动齿轮啮接传动的第一齿轮、与所述第一齿轮啮接传动的第二齿轮、与所述第二齿轮啮接传动的第三齿轮、与所述第三齿轮啮接传动且位于所述中心轴线上的秒针齿轮、连接于所述秒针齿轮中心的秒针轴杆、一支连动地设置在所述秒针轴杆上且位于所述壳座外的秒针，及与所述秒针齿轮啮接传动的第四齿轮，所述分针驱动单元具有位于所述中心轴线上且与所述第四齿轮啮接传动的分针齿轮、同轴连接所述分针齿轮中心且套设在所述秒针轴杆与所述时针轴杆间的分针轴杆、一支连动地设置在所述分针轴杆上且位于所述壳座外的分针，及与所述分针齿轮啮接传动的第五齿轮，所述时针驱动单元还具有同轴连接所述时针轴杆且与所述第五齿轮啮接传动的时针齿轮，及一支连动地设置在所述时针轴杆上且位于所述壳座外的时针。

9.根据权利要求8所述的机芯，其特征在于：所述动力机构包括传动马达，及提供所述传动马达电力的电池。

10.根据权利要求8所述的机芯，其特征在于：所述壳座包括主壳体、与所述主壳体前后卡合并与所述主壳体相配合界定出容室的后盖体，及安装在所述容室内且前后设置的第一载盘与第二载盘。

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