CN111801500A - 轮毂、旋转风扇、电动风机、电动吸尘器以及干手器 - Google Patents

轮毂、旋转风扇、电动风机、电动吸尘器以及干手器 Download PDF

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CN111801500A CN201980014096.8A CN201980014096A CN111801500A CN 111801500 A CN111801500 A CN 111801500A CN 201980014096 A CN201980014096 A CN 201980014096A CN 111801500 A CN111801500 A CN 111801500A
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Abstract

一种轮毂,其安装于轴,具有沿着轴的长度方向延伸的贯通孔。贯通孔具有第1孔部和第2孔部,在轴自贯通孔的一端部***到贯通孔内的预定的***位置时,该第1孔部供轴的顶端部压入固定,该第2孔部在比预定的***位置靠贯通孔的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽。

Description

轮毂、旋转风扇、电动风机、电动吸尘器以及干手器
技术领域
本公开涉及轮毂、旋转风扇、电动风机、电动吸尘器以及干手器。本公开特别涉及在搭载于电动吸尘器等的电动风机的旋转轴安装的风扇轮毂等。
背景技术
在搭载于电动吸尘器等的电动风机中使用旋转风扇。电动风机的旋转风扇固定于旋转轴,通过以高速进行旋转而产生风压。
近年,由于对于电动吸尘器的低噪声的要求,谋求抑制搭载于电动吸尘器等的电动风机的噪声。具体而言,谋求减少作为电动风机的噪声的主要原因之一的旋转振动。
电动风机的旋转振动以电动机所具有的转子和旋转风扇的旋转方向的重量平衡的失衡(转子和旋转风扇的剩余不平衡)为主要原因而发生。例如,当转子和旋转风扇的重心相对于旋转轴偏离时,由于转子的旋转而产生与重心和旋转轴的距离成比例的离心力。其结果,在转子和旋转风扇旋转时旋转平衡破坏,在电动风机发生振动。
于是,以往,为了减轻电动机所具有的转子和旋转风扇的重量平衡的失衡,关于转子的剩余不平衡量,采取以下的对策。即,通过对转子和旋转风扇各自以部件为单位修正和管理不平衡量,减小作为包含转子和旋转风扇的旋转体整体的不平衡量。
但是,在进行转子和旋转风扇各自的不平衡量的修正,然后,组装旋转风扇和转子的旋转轴的方法中,存在以下的问题。即,不能无视由于转子的旋转轴与供该旋转轴***的旋转风扇的孔之间的间隙(clearance)所引起的偏心而产生的不平衡成分。因此,即使极力减小转子自身和旋转风扇自身各自的不平衡量,减少旋转振动的程度也存在极限。
另一方面,为了减小由于转子的旋转轴与旋转风扇的孔之间的间隙所引起的偏心而产生的不平衡量,考虑极力减小旋转轴与旋转风扇的孔之间的间隙的尺寸。但是,若使旋转轴与旋转风扇的孔之间的间隙过小,则难以将旋转风扇插套到转子的旋转轴,存在转子与旋转风扇的组装作业性降低的问题。
于是,以往,提出了通过将转子的旋转轴压入旋转风扇的孔而将旋转风扇固定于旋转轴的方法(例如参照专利文献1)。在该方法中,例如,在旋转风扇设置风扇轮毂,将转子的旋转轴压入该风扇轮毂的孔。这样,通过使用将旋转轴压入旋转风扇的孔的方法,能够使旋转轴与旋转风扇之间的间隙成为零。由此,若使用本方法,则能够消除由于旋转轴与旋转风扇的孔之间的间隙所引起的偏心而产生的不平衡量。由此,能够有效地抑制旋转振动,能够实现低振动的电动风机。
但是,在将旋转轴压入旋转风扇的孔(风扇轮毂的孔)的方法中,一旦将旋转风扇压入固定于旋转轴,则不能容易地自旋转轴卸下旋转风扇。因此,在搭载有将转子的旋转轴压入固定于旋转风扇的孔而得到的电动机的电动风机等中,存在不能容易地进行电动风机的修理的问题。特别是,当在旋转风扇中不存在不良状况但作为电动风机发生不良(例如电动机的不良等)的情况下也是,在压入旋转轴的旋转风扇的情况下,不能简单地卸下旋转风扇,难以进行电动风机的修理。
因此,在搭载有将转子的旋转轴压入固定于旋转风扇而得到的电动机的电动风机中,在发生不良的情况下只能废弃电动风机自身。由此,损耗费用增加,结果成为高价的电动风机。
在转子的旋转轴压入固定于旋转风扇的风扇轮毂的孔的情况下,考虑通过加热风扇轮毂而缓和压入的嵌合余量而自旋转轴卸下旋转风扇的方法。但是,在该方法中,需要专用的设备和夹具。由此,即使能够自旋转轴卸下旋转风扇,也需要较多的工时。
另外,也考虑通过破坏旋转风扇而自旋转轴卸下旋转风扇的方法。该方法不仅需要较多的工时,而且会损伤旋转轴等电动机的部件。该方法存在结果经常产生不能再利用的电动机的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平8-31993号公报
发明内容
本公开是为了解决这样的问题而完成的。本公开的目的在于,提供能够将压入有旋转轴等轴的轮毂自轴简单地卸下的轮毂、具备该轮毂的旋转风扇以及具备压入固定于该旋转风扇的轮毂的旋转轴的低振动的电动风机等。
为了达成上述目的,本公开的轮毂的一技术方案是安装于轴的轮毂,其具有沿着轴的长度方向延伸的贯通孔。贯通孔具有第1孔部和第2孔部,在轴自贯通孔的一端部***到贯通孔内的预定的***位置时,该第1孔部供轴的顶端部压入固定,该第2孔部在比预定的***位置靠贯通孔的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽。
另外,本公开的旋转风扇的一技术方案包括轮毂和供轮毂固定的叶轮。
另外,本公开的电动风机的一技术方案包括旋转风扇和轴,该轴的顶端部压入固定于旋转风扇的轮毂。
另外,本公开的电动吸尘器的一技术方案包括电动风机和控制电动风机的控制部。
另外,本公开的干手器的一技术方案包括电动风机和控制电动风机的控制部。
采用本公开,能够实现能够将压入有旋转轴等轴的轮毂自轴简单地卸下的轮毂、具备该轮毂的旋转风扇以及具备压入固定于该旋转风扇的轮毂的轴的低振动的电动风机等。
附图说明
图1是实施方式1的电动风机的剖视图。
图2是在实施方式1的电动风机中卸下风扇壳的状态的电动风机的立体图。
图3是表示实施方式1的电动风机所使用的旋转风扇和旋转轴的剖视图。
图4是实施方式1的电动风机的风扇轮毂周边的局部放大剖视图。
图5是实施方式1的电动风机的旋转风扇所使用的风扇轮毂的半剖视立体图。
图6A是表示在自实施方式1的电动风机的旋转轴卸下旋转风扇的情况下将外螺纹件***风扇轮毂之前的状态的图。
图6B是表示在自实施方式1的电动风机的旋转轴卸下旋转风扇的情况下将外螺纹件拧入风扇轮毂的状态的图。
图6C是表示在自实施方式1的电动风机的旋转轴卸下旋转风扇的情况下拧入风扇轮毂的外螺纹件与旋转轴抵接时的状态的图。
图6D是表示在自实施方式1的电动风机的旋转轴卸下旋转风扇的情况下旋转风扇自旋转轴脱离时的状态的图。
图7是实施方式1的变形例的电动风机的局部放大剖视图。
图8是实施方式2的电动风机的局部放大剖视图。
图9是在实施方式3的电动风机中卸下风扇壳的状态的电动风机的立体图。
图10是实施方式3的电动风机所使用的旋转风扇的剖视图。
图11是实施方式3的变形例的电动风机所使用的旋转风扇的剖视图。
图12是表示实施方式4的电动吸尘器的一例的示意图。
图13是表示实施方式4的干手器的一例的示意图。
具体实施方式
以下,参照附图,说明本公开的实施方式。另外,以下说明的实施方式均表示本公开的一具体例。因而,在以下的实施方式中示出的数值、形状、材料、构成要素、构成要素的配置位置和连接形态等为一例,主旨并非限定本公开。由此,关于以下的实施方式的构成要素中的未记载于表示本公开的最上位概念的独立权利要求的构成要素,将其作为任意的构成要素来说明。
另外,各图是示意图,并非一定严格地图示。另外,在各图中,对于实质相同的结构标注相同的附图标记,省略或简化重复的说明。
(实施方式1)
使用图1和图2,说明实施方式1的电动风机1的结构。图1是实施方式1的电动风机1的剖视图。图2是在实施方式1的电动风机1中卸下风扇壳7的状态的电动风机1的立体图。
如图1和图2所示,本实施方式的电动风机1包括电动机2(motor)、旋转风扇3、空气引导件4、支架5、框架6以及风扇壳7。
电动机2将旋转风扇3作为旋转负载而使其旋转。电动机2的详细的结构见后述。
旋转风扇3向由框架6和风扇壳7构成的外廓壳体(外壳)内吸引空气。旋转风扇3安装于电动机2所具有的旋转轴30的顶端部。对于旋转风扇3而言,电动机2所具备的转子10旋转,从而旋转轴30旋转,由此,旋转风扇3旋转。将旋转轴30固定于旋转风扇3所具有的风扇轮毂100,从而将旋转风扇3安装于旋转轴30,详细见后述。作为一例,旋转风扇3是能够获得较高的吸引压力的离心风扇。旋转风扇3旋转,从而产生风压,自风扇壳7的吸气口7a吸入空气。
空气引导件4在旋转风扇3的外周形成通风路径。空气引导件4形成为包围旋转风扇3。空气引导件4具有多个扩散翼4a作为用于调整气体的流动的引导板。空气引导件4调整通过旋转风扇3的旋转而自风扇壳7的吸气口7a吸引的空气的流动而生成回旋流,使吸引的气体向框架6顺畅地流入。
支架5与空气引导件4一同覆盖框架6的开口部。支架5配置为覆盖第1轴承部60。在支架5形成有开口部。利用空气引导件4整流的空气通过支架5的开口部而流入到框架6内。
框架6是收纳电动机2的第1壳体。在框架6的底部形成有排出通过旋转风扇3的旋转而吸引的空气的多个排气口6a(参照图2)。
风扇壳7是收纳旋转风扇3的第2壳体。风扇壳7以覆盖旋转风扇3、空气引导件4以及支架5的方式固定于框架6。风扇壳7具有用于吸引外部空气的吸气口7a。
接着,说明电动机2的详细的结构。如图1所示,本实施方式的电动机2是有刷换向器电动机。电动机2包括转子10、定子20、旋转轴30、换向器40、电刷50、第1轴承部60以及第2轴承部70。
转子10(rotor)利用由定子20产生的磁力以旋转轴30为旋转中心而旋转。在本实施方式中,转子10是内转子,如图1所示,配置于定子20的内侧。具体而言,转子10在转子10与定子20之间隔着微小的空气间隙而被定子20包围。转子10具有芯11和线圈12。转子10例如以40000rpm(每分钟转数)进行高速旋转。
定子20(stator)产生作用于转子10的磁力。在本实施方式中,定子20配置为包围转子10。定子20例如由具有S极和N极的永久磁铁构成。定子20也可以由芯(定子芯)和绕组线圈(定子线圈)构成。定子20例如固定于框架6。
旋转轴30是成为转子10旋转时的中心的轴(shaft)。旋转轴30沿着作为轴心C方向的长度方向延伸。旋转轴30由例如金属棒构成。旋转轴30固定于转子10。具体而言,旋转轴30例如在以向转子10的两侧延伸的方式贯穿转子10的芯11的中心的状态下固定于芯11。作为一例,旋转轴30通过压入而固定于转子10的芯11的贯通孔。
旋转轴30贯通转子10,图中配置为向转子10的左右两侧延伸。旋转轴30所具有的一端部(旋转风扇3侧的端部)支承于第1轴承部60。另一方面,旋转轴30所具有的另一端部支承于第2轴承部70。作为一例,第1轴承部60和第2轴承部70是支承旋转轴30的轴承。这样,旋转轴30被第1轴承部60和第2轴承部70保持两端部而旋转自如。
旋转轴30的一端部自第1轴承部60突出,并且贯通支架5。在旋转轴30的自支架5突出的顶端部安装有旋转风扇3。
换向器40安装于旋转轴30。在本实施方式中,换向器40固定于旋转轴30的位于转子10与第1轴承部60之间的部分。换向器40与转子10所具有的线圈12电连接。换向器40与电刷50滑动接触。换向器40由在旋转轴30的旋转方向上相互绝缘分离的多个换向片构成。
电刷50是用于通过与换向器40接触而向转子10供给电力的供电电刷。电刷50通过与换向器40接触而向换向器40供给电枢电流。作为一例,电刷50是碳刷。电刷50是长条状的实质上的长方体。
电刷50配置为能够与换向器40滑动接触。电刷50设有一对。一对电刷50以夹持换向器40的方式夹着换向器40而相对地配置。具体而言,一对电刷50的内侧的顶端部与换向器40抵接。本实施方式中,电刷50的长度方向的内侧(旋转轴30侧)的端面成为与换向器40接触的接触面。
接着,参照图1和图2,同时使用图3~图5,说明电动风机1所具有的旋转风扇3的详细的结构。图3是表示实施方式1的电动风机1所使用的旋转风扇3和旋转轴30的剖视图。图4是该电动风机1的风扇轮毂100周边的局部放大剖视图。图5是该电动风机1的旋转风扇3所使用的风扇轮毂100的半剖视立体图。另外,在图3中仅图示旋转风扇3和旋转轴30。
如图3和图4所示,电动风机1包括旋转风扇3和旋转轴30,该旋转轴30的顶端部压入固定于旋转风扇3的风扇轮毂100。
旋转风扇3包括风扇轮毂100和供风扇轮毂100固定的叶轮200。旋转风扇3还具有圆环状的垫板300,该垫板300具有贯通孔310。风扇轮毂100、叶轮200以及垫板300例如由铝或铁等金属材料构成。
风扇轮毂100是安装于旋转轴30的轮毂的一例。如图3~图5所示,风扇轮毂100具有沿着旋转轴30的长度方向延伸的贯通孔110。贯通孔110具有分别作为贯通孔110的局部的第1孔部111和与第1孔部111连通的第2孔部112。第1孔部111和第2孔部112各自的孔形状是具有恒定的内径的中空的实质上的圆筒形状。但是,在本实施方式中,第1孔部111的内径比第2孔部112的内径大。因而,在第1孔部111与第2孔部112的分界形成有台阶部。具体而言,如图5所示,第1孔部111的内表面由内侧面111a和底面111b构成。第2孔部112的内表面仅由内侧面112a构成。第1孔部111的底面111b成为台阶面。
第1孔部111是在贯通孔110中当旋转轴30自贯通孔110的一端部***到贯通孔110内的预定的***位置时供旋转轴30的顶端部压入固定的部分。也就是说,第1孔部111是作为供旋转轴30压入固定的压入部发挥功能的部分。如图3和图4所示,第1孔部111是贯通孔110的在旋转轴30***贯通孔110的状态下存在旋转轴30的部分。
旋转轴30***到贯通孔110内的中途。也就是说,旋转轴30仅存在于第1孔部111和第2孔部112中的第1孔部111,旋转轴30不存在于第2孔部112。在本实施方式中,旋转轴30***到第1孔部111与第2孔部112的分界(台阶部)的位置。具体而言,在将旋转轴30自第1孔部111***贯通孔110时,旋转轴30的顶端部31的顶端面31a(顶面)同第1孔部111与第2孔部112之间的台阶部的台阶面(即:第1孔部111的底面111b)抵接。因而,旋转轴30向贯通孔110的***进行至旋转轴30的顶端部31的顶端面31a与第1孔部111的底面111b抵接。这样,在本实施方式中,旋转轴30在贯通孔110中的预定的***位置是第1孔部111与第2孔部112的分界的位置即第1孔部111的底面111b的位置。
第2孔部112是在比旋转轴30在贯通孔110中的预定的***位置靠贯通孔110的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽的部分。具体而言,如图5所示,在第2孔部112的内侧面112a形成有螺纹槽。例如,通过对第2孔部112实施内螺纹孔加工,能够在第2孔部112的内侧面112a形成螺纹槽。在本实施方式中,在第2孔部112的内侧面112a的整面形成有螺纹槽。另外,在第1孔部111的内表面未形成螺纹槽,第1孔部111的内表面是平滑面。
形成于第2孔部112的内表面的螺纹槽的形状是能够拧入标准化的螺纹件的形状。标准化的螺纹件是指由国际标准、各国的国家标准或各团体所规定的团体标准规定的螺纹件。具体而言,是指国际标准化组织(International Organization forStandardization,ISO)、日本工业标准(Japanese Industrial Standard,JIS)、美国标准委员会(American National Standard Committee,ANSC)等所规定的螺纹件。因而,通过使标准化的外螺纹件向紧固方向旋转(例如右旋)而将外螺纹件拧入第2孔部112,能够使外螺纹件与第2孔部112螺纹结合。也就是说,第2孔部112是能够***螺纹件的螺纹件***孔。拧入第2孔部112的外螺纹件能够通过向与紧固方向相反的方向旋转(例如左旋)而自第2孔部112卸下。
另外,在使电动风机1驱动而旋转风扇3旋转的状态下,外螺纹件未拧入风扇轮毂100的第2孔部112,第2孔部112成为开放状态。
另外,风扇轮毂100具有呈凸缘状突出的凸缘部120和自凸缘部120向下方呈筒状突出的圆筒部130。贯通孔110的第1孔部111设于圆筒部130。凸缘部120和圆筒部130在将风扇轮毂100固定于叶轮200时使用。
如图3所示,叶轮200具有第1侧板210、第2侧板220以及多个风扇翼230,在该第1侧板210的中心具有吸入口211,该第2侧板220隔开预定的间隙而与第1侧板210面对,该多个风扇翼230被第1侧板210和第2侧板220夹持。在本实施方式中,第1侧板210、第2侧板220以及风扇翼230由铝合金板构成。
如图2所示,第1侧板210是位于上侧(风扇壳7侧)的上板。设于第1侧板210的吸入口211与风扇壳7的吸气口7a(参照图1)相对。第1侧板210能够通过将具有开口部的圆形的平板拉深加工为实质上的圆台形而形成。
如图3所示,第2侧板220是位于下侧(框架6侧)的下板。第2侧板220是圆形的平板。第2侧板220具有设于第2侧板220的中央部的贯通孔221。风扇轮毂100安装于贯通孔221。
多个风扇翼230构成为各自呈圆弧状弯曲。多个风扇翼230以包围中央部的方式呈放射状配置。风扇翼230通过铆接而固定于第1侧板210和第2侧板220这两者。
这样构成的旋转风扇3的组装例如能够如以下这样进行。参照图3和图4,说明旋转风扇3的组装方法的一例。
首先,将风扇轮毂100的圆筒部130***叶轮200的第2侧板220的贯通孔221。使自第2侧板220的背侧伸出的圆筒部130贯穿于垫板300的贯通孔310。此时,第2侧板220的贯通孔221的周边部成为被风扇轮毂100的凸缘部120和垫板300夹持的状态。在该状态下,铆接风扇轮毂100的凸缘部120和垫板300,从而将第2侧板220、风扇轮毂100以及垫板300通过铆接而机械固定。
接着,将设于风扇翼230的一侧端面的铆接用的爪***在第2侧板220形成的方孔,从而将多个风扇翼230配置于第2侧板220。将形成于第1侧板210的方孔插套于在风扇翼230的另一侧端面设置的铆接用的爪,以与第2侧板220夹持风扇翼230的方式配置第1侧板210。通过铆接风扇翼230的铆接用的爪,从而将风扇翼230与第1侧板210和第2侧板220通过铆接而机械固定。由此,能够制作旋转风扇3。
这样制成的旋转风扇3固定于电动机2(转子10)的旋转轴30。在该情况下,将电动机2的旋转轴30压入旋转风扇3的风扇轮毂100的贯通孔110(第1孔部111)。由此,将旋转轴30和旋转风扇3固定。
在本实施方式中,在风扇轮毂100的贯通孔110中,第1孔部111的内径比第2孔部112的内径大,因此在第1孔部111与第2孔部112的分界形成有台阶。由此,在将旋转轴30压入并推入贯通孔110时,旋转轴30的顶端部31在第1孔部111与第2孔部112的台阶部处停止。因而,形成于第2孔部112的内表面的螺纹槽不会被旋转轴30压损。
另外,在将旋转风扇3和电动机2的旋转轴30固定之后,利用框架6和风扇壳7将固定有旋转风扇3的电动机2与空气引导件4和支架5等其他部件一同封装。由此,完成图2所示的电动风机1。
在这样构成的电动风机1中,当电动机2的转子10旋转时,旋转风扇3旋转,自风扇壳7的吸气口7a向风扇壳7的内部吸引空气。由此,空气自旋转风扇3的吸入口211流入到旋转风扇3的内部。被吸引至旋转风扇3的空气由旋转风扇3的风扇翼230压缩为高压,自旋转风扇3的外周侧部沿着径向排出。被吸引至旋转风扇3的空气被包围旋转风扇3的空气引导件4所具有的扩散翼4a向风扇壳7的外周部引导,在空气引导件4与风扇壳7之间的空隙部成为回旋流,流入到框架6内。流入的回旋流冷却电动机2所具有的转子10和定子20,同时自框架6的排气口6a向电动风机1之外排出。
接着,使用图6A~图6D,说明自旋转轴30卸下被压入固定于电动机2的旋转轴30的旋转风扇3的方法。图6A~图6D是用于说明卸下被压入固定于电动机2的旋转轴30的旋转风扇3的方法的图。图6A是表示在自实施方式1的电动风机1的旋转轴30卸下旋转风扇3的情况下将外螺纹件400***风扇轮毂100之前的状态的图。图6B是表示在自实施方式1的电动风机1的旋转轴30卸下旋转风扇3的情况下将外螺纹件400拧入风扇轮毂100的状态的图。图6C是表示在自实施方式1的电动风机1的旋转轴30卸下旋转风扇3的情况下拧入风扇轮毂100的外螺纹件400与旋转轴30抵接时的状态的图。图6D是表示在自实施方式1的电动风机1的旋转轴30卸下旋转风扇3的情况下旋转风扇3自旋转轴30脱离时的状态的图。
在自旋转轴30卸下被压入固定于电动机2的旋转轴30的旋转风扇3的情况下,如图6A所示,准备外螺纹件400。外螺纹件400能够拧入风扇轮毂100的第2孔部112即可。在本实施方式中,形成于第2孔部112的内表面的螺纹槽的形状是能够拧入标准化的螺纹件的形状。由此,对于外螺纹件400而言,能够使用标准化的螺纹件。也就是说,能够使用通用的螺纹件。
如图6B所示,利用螺丝刀(未图示)等将外螺纹件400拧入风扇轮毂100的第2孔部112。于是,如图6C所示,外螺纹件400的顶端部410与旋转轴30的顶端部31的顶端面31a抵接。
在外螺纹件400的顶端部410与旋转轴30的顶端部31的顶端面31a抵接的状态下,进一步拧入外螺纹件400。此时,产生外螺纹件400的拧入时的推力的反作用力。如图6D所示,该反作用力向自旋转轴30拔出风扇轮毂100的第1孔部111的方向作用。其结果,组装有风扇轮毂100的旋转风扇3与外螺纹件400的拧入(旋转)联动地自旋转轴30浮起而分开。由此,能够自旋转轴30卸下旋转风扇3。
另外,为了通过拧入外螺纹件400而自旋转轴30卸下旋转风扇3,需要外螺纹件400的顶端部410到达风扇轮毂100的贯通孔110的第1孔部111。在该情况下,在将贯通孔110的第2孔部112的内径(螺纹槽的槽底处的内径)设为dM并将第1孔部111的内径(即旋转轴30的直径)设为dS时,需要满足dM≤dS的关系。
如上所述,通过使用本实施方式的风扇轮毂100,能够通过压入而将旋转风扇3固定于旋转轴30。由此,能够消除在将旋转风扇3安装于旋转轴30时产生的不平衡量。由此,能够有效地抑制旋转振动。因而,能够实现低振动的电动风机1。
而且,通过使用本实施方式的风扇轮毂100,即使是压入固定于旋转轴30的旋转风扇3,也能够仅通过使用外螺纹件和紧固外螺纹件的螺丝刀而在不损伤旋转风扇3和旋转轴30的前提下自旋转轴30简单地卸下旋转风扇3。
由此,能够消除在卸下旋转风扇3时旋转风扇3和旋转轴30等损伤的状况。另外,旋转风扇3和电动机2也能够直接再利用,因此能够削减部件的损耗。
而且,当在电动风机1发生不良状况的情况下,能够卸下旋转风扇3而简单地进行电动风机1的修理。因而,也不需要像以往那样由于不能卸下旋转风扇3而废弃电动风机1。
这样,削减部件的损耗,并且消除电动风机1的废弃,从而能够实现廉价的电动风机1。
另外,仅利用外螺纹件和螺丝刀等通用的工具就能够自旋转轴30简单地卸下旋转风扇3。由此,不需要使用专用的设备、夹具,在任何场所都能够卸下。因而,在进行电动风机1的修理时等,能够大幅地改善旋转风扇3的卸下作业性。
图7是实施方式1的变形例的电动风机的局部放大剖视图。在本实施方式的风扇轮毂100中,如图4所示,以第1孔部111的内径比第2孔部112的内径大的方式构成贯通孔110,但不限于此。具体而言,如图7所示,也可以以第1孔部111的内径与第2孔部112的内径相同的方式构成贯通孔110X。
如上所述,相当于轮毂的本实施方式的风扇轮毂100是在相当于轴的旋转轴30安装的轮毂,具有沿着轴的长度方向延伸的贯通孔110。贯通孔110具有第1孔部111和第2孔部112,在轴自贯通孔110的一端部***到贯通孔110内的预定的***位置时,该第1孔部111供轴的顶端部31压入固定,该第2孔部112在比预定的***位置靠贯通孔110的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽。换言之,贯通孔110具有第1孔部111和第2孔部112。在轴自贯通孔110的一端部***到贯通孔110内的预定的***位置时,第1孔部111是供轴的顶端部31压入而固定的部分。同样,第2孔部112是在比预定的***位置靠贯通孔110的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽的部分。
由此,能够通过压入而将旋转风扇3固定于旋转轴30。由此,能够消除在将旋转风扇3安装于旋转轴30时产生的不平衡量。因而,能够有效地抑制旋转振动。因而,能够实现低振动的电动风机1。
另外,优选的是,第1孔部111的内径比第2孔部112的内径大。
另外,也可以是,第1孔部111的内径与第2孔部112的内径相同。
另外,优选的是,螺纹槽的形状是能够拧入标准化的螺纹件的形状。
另外,旋转风扇3包括轮毂和供轮毂固定的叶轮200。由此,能够将压入有旋转轴等轴的轮毂自轴简单地卸下。
另外,电动风机1包括旋转风扇3和轴,该轴的顶端部31压入固定于旋转风扇3的轮毂。由此,能够将压入有旋转轴等轴的轮毂自轴简单地卸下。
(实施方式2)
接着,使用图8,说明实施方式2的电动风机1A。图8是实施方式2的电动风机1A的局部放大剖视图。
本实施方式的电动风机1A相对于实施方式1的电动风机1而言,旋转风扇3A的风扇轮毂100A的形状不同。具体而言,本实施方式的风扇轮毂100A与实施方式1的风扇轮毂100同样,具有由第1孔部111和第2孔部112A构成的贯通孔110A。但是,在本实施方式的风扇轮毂100A中,在第2孔部112A的内表面未形成螺纹槽。第2孔部112A的内表面与第1孔部111的内表面同样是平滑面。另外,在本实施方式中,第2孔部112A的内径是能够拧入滚轧螺纹件的尺寸。
在本实施方式的电动风机1A中,其他结构与实施方式1的电动风机1同样。例如,在本实施方式中也是,旋转轴30压入固定于旋转风扇3A的风扇轮毂100A。具体而言,旋转轴30的顶端部31压入风扇轮毂100A的贯通孔110A的第1孔部111。
在本实施方式的电动风机1A中,在自旋转轴30卸下被压入固定于电动机2的旋转轴30的旋转风扇3A的情况下,使用滚轧螺纹件。具体而言,与实施方式1同样,利用螺丝刀等将滚轧螺纹件拧入第2孔部112A。此时,利用滚轧螺纹件在第2孔部112A的内表面切削螺纹槽,同时拧入滚轧螺纹件。由此,与实施方式1同样,能够利用滚轧螺纹件的拧入时的推力的反作用力自旋转轴30卸下旋转风扇3A。
采用本实施方式的风扇轮毂100A和电动风机1A,与实施方式1同样,旋转风扇3A通过压入而固定于旋转轴30。由此,能够消除在将旋转风扇3A安装于旋转轴30时产生的不平衡量。因而,能够抑制旋转振动,能够实现低振动的电动风机1A。
在本实施方式中,即使是压入固定于旋转轴30的旋转风扇3A,也能够在不损伤旋转风扇3A和旋转轴30的前提下自旋转轴30简单地卸下旋转风扇3A。
而且,在本实施方式中,与实施方式1不同,采用利用滚轧螺纹件自旋转轴30卸下旋转风扇3A的方法。由此,能够使利用滚轧螺纹件形成的螺纹牙强度比实施方式1中的利用切削加工等形成的螺纹槽(内螺纹牙)的强度高。因此,即使是压入强度更高的风扇轮毂100A,也能够自旋转轴30容易地卸下旋转风扇3A。
此外,在实施方式1中,需要在第2孔部112的内表面形成螺纹槽的加工,但在本实施方式中,不需要在第2孔部112的内表面形成螺纹槽的加工。由此,能够实现更廉价的风扇轮毂100A。另外,能够实现更廉价的电动风机1A。
如上所述,相当于轮毂的本实施方式的风扇轮毂100A是在相当于轴的旋转轴30安装的轮毂,具有沿着轴的长度方向延伸的贯通孔110A。贯通孔110A具有第1孔部111和第2孔部112A,在轴自贯通孔110A的一端部***到贯通孔110A内的预定的位置时,该第1孔部111供轴的顶端部压入,该第2孔部112A的内径比第1孔部111的内径小。
由此,旋转风扇3A通过压入而固定于旋转轴30。由此,能够消除在将旋转风扇3A安装于旋转轴30时产生的不平衡量。因而,能够抑制旋转振动,能够实现低振动的电动风机1A。
另外,也可以是,第2孔部112A的内表面是平滑面。
另外,优选的是,第2孔部112A的内径是能够拧入滚轧螺纹件的尺寸。
(实施方式3)
接着,使用图9和图10,说明实施方式3的电动风机1B。图9是在实施方式3的电动风机1B中卸下风扇壳7的状态的电动风机1B的立体图。图10是该电动风机1B所使用的旋转风扇3B的剖视图。
本实施方式的电动风机1B相对于实施方式1的电动风机1而言,旋转风扇3B的风扇轮毂100B的形状不同。具体而言,本实施方式的风扇轮毂100B与实施方式1的风扇轮毂100同样,具有由第1孔部111和第2孔部112构成的贯通孔110。在本实施方式的风扇轮毂100B中,风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的外形成为自贯通孔110的另一端部朝向贯通孔110的一端部而外径逐渐增大的形状。具体而言,风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的外形是实质上的圆台形状。也就是说,风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的外形成为旋转体形状。
在本实施方式中,风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的高度升高。风扇轮毂100B的上端部超过叶轮200的第1侧板210的吸入口211地突出。也就是说,风扇轮毂100B的顶面(贯通孔110的另一端部侧的开口面)位于比叶轮200的第1侧板210的表面靠外侧的位置。
在本实施方式的电动风机1B中,其他结构与实施方式1的电动风机1同样。例如,在本实施方式中也是,旋转轴30压入固定于旋转风扇3B的风扇轮毂100B。具体而言,旋转轴30的顶端部31压入风扇轮毂100B的贯通孔110的第1孔部111。在第2孔部112的内表面形成有螺纹槽。因而,在自旋转轴30卸下被压入固定于电动机2的旋转轴30的旋转风扇3B的情况下,能够与实施方式1同样地进行。
以上,采用本实施方式的风扇轮毂100B和电动风机1B,与实施方式1同样,旋转风扇3B通过压入而固定于旋转轴30。由此,能够消除在将旋转风扇3B安装于旋转轴30时产生的不平衡量。因而,能够抑制旋转振动,能够实现低振动的电动风机1B。
在本实施方式中,即使是压入固定于旋转轴30的旋转风扇3B,也能够在不损伤旋转风扇3B和旋转轴30的前提下自旋转轴30简单地卸下旋转风扇3B。
在本实施方式中,风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的外形成为自贯通孔110的另一端部朝向贯通孔110的一端部而外径逐渐增大的形状。具体而言,将风扇轮毂100B的与第2孔部112对应的部分的外形设为实质上的圆台形状,将风扇轮毂100B设为旋转体形状。
由此,自旋转风扇3B的叶轮200的吸入口211吸入的空气被不发生紊流地顺畅地引导至旋转风扇3B的内部。其结果,能够改善空气的流动。因而,能够提高电动风机1B的效率。另外,能够实现更低噪声的电动风机1B。
图11是实施方式3的变形例的电动风机1B所使用的旋转风扇的剖视图。如图11所示,也可以是,在风扇轮毂100B的第2孔部112的顶部安装有覆盖第2孔部112的开口(螺纹件***口)的盖140。盖140的外表面可以与风扇轮毂100B的外表面平齐。这样,通过利用盖140覆盖第2孔部112的开口,能够进一步减少自吸入口211吸入的空气的紊流。由此,能够进一步改善空气的流动。
如上所述,在相当于轮毂的本实施方式的风扇轮毂100B中,与第2孔部112面对的轮毂的外形自贯通孔110的另一端部朝向贯通孔110的一端部而外径逐渐增大。
由此,能够消除在将旋转风扇3B安装于旋转轴30时产生的不平衡量。因而,能够抑制旋转振动,能够实现低振动的电动风机1B。
另外,优选的是,第2孔部112的外形是实质上的圆台形状。
(实施方式4)
作为实施方式4,说明使用实施方式1~3的电动风机1或电动风机1A或电动风机1B的电气设备。另外,在本实施方式中,说明使用实施方式1的电动风机1的电气设备,但也可以使用实施方式2或实施方式3的电动风机1A或电动风机1B。
使用图12,说明使用电动风机1的电动吸尘器。图12是表示实施方式4的电动吸尘器8的一例的示意图。
如图12所示,电动吸尘器8包括电动风机1和控制电动风机1(电动机2)的控制部8a。电动吸尘器8利用电动风机1吸引垃圾或空气等而进行清扫。控制部8a控制电动风机1(电动机2)。例如,控制部8a停止或开始由电动风机1进行的吸引或调整吸引量。
这样,本实施方式的电动吸尘器8使用实施方式1的电动风机1,因此能够实现低噪声的电动吸尘器。
另外,如图13所示,电动风机1也可以用于利用风烘干手的干手器9。图13是表示实施方式4的干手器9的一例的示意图。
如图13所示,干手器9包括电动风机1和控制电动风机1(电动机2)的控制部9a。在干手器9中,利用电动风机1输送热风或冷风。控制部9a控制电动风机1(电动机2)。例如,控制部9a停止或开始由电动风机1进行的送风或调整送风量。
这样,本实施方式的干手器9使用实施方式1的电动风机1,因此能够实现低噪声的干手器。
(变形例)
以上,基于实施方式,说明了本公开的电动机、电动风机、电动吸尘器以及干手器等。但是,本公开不限定于实施方式。
例如,说明了上述实施方式1~3的风扇轮毂和旋转风扇用于有刷换向器电动机的情况。但是,不限于此,也可以用于不使用绕组线圈和换向器的无刷电动机或感应电动机。
另外,说明了实施方式1~3的风扇轮毂安装于电动机的转子的旋转轴的情况。但是,不限于此。实施方式1~3的风扇轮毂也可以安装于带轮或编码器的轴。实施方式1~3的风扇轮毂只要能够压入轴,就不限于压入旋转轴的风扇轮毂。
另外,说明了实施方式1~3的电动风机应用于电动吸尘器或干手器的情况。但是,不限于此,也可以应用于汽车用设备,也可以应用于其他家庭用设备或产业用设备。
除此之外,对于实施方式实施本领域技术人员所能够想到的各种变形而得到的形态或通过在不脱离本公开的主旨的范围内将实施方式的构成要素和功能任意地组合而实现的形态也包含于本公开。
产业上的可利用性
本公开的技术能够利用于搭载有电动风机的电动吸尘器等各种各样的电气设备。
附图标记说明
1、1A、1B、电动风机;2、电动机;3、3A、3B、旋转风扇;4、空气引导件;4a、扩散翼;5、支架;6、框架;6a、排气口;7、风扇壳;7a、吸气口;8、电动吸尘器;8a、9a、控制部;9、干手器;10、转子;11、芯;12、线圈;20、定子;30、旋转轴;31、410、顶端部;31a、顶端面;40、换向器;50、电刷;60、第1轴承部;70、第2轴承部;100、100A、100B、风扇轮毂(轮毂);110、110X、110A、221、310、贯通孔;111、第1孔部;111a、112a、内侧面;111b、底面;112、112A、第2孔部;120、凸缘部;130、圆筒部;140、盖;200、叶轮;210、第1侧板;211、吸入口;220、第2侧板;230、风扇翼;300、垫板;400、外螺纹件。

Claims (13)

1.一种轮毂,其安装于轴,其中,
该轮毂具有沿着所述轴的长度方向延伸的贯通孔,
所述贯通孔具有第1孔部和第2孔部,在所述轴自所述贯通孔的一端部***到所述贯通孔内的预定的***位置时,该第1孔部供所述轴的顶端部压入固定,该第2孔部在比所述预定的***位置靠所述贯通孔的另一端部侧的内表面形成有螺纹槽。
2.根据权利要求1所述的轮毂,其中,
所述第1孔部的内径比所述第2孔部的内径大。
3.根据权利要求1所述的轮毂,其中,
所述第1孔部的内径与所述第2孔部的内径相同。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮毂,其中,
所述螺纹槽的形状是能够拧入标准化的螺纹件的形状。
5.一种轮毂,其安装于轴,其中,
该轮毂具有沿着所述轴的长度方向延伸的贯通孔,
所述贯通孔具有第1孔部和第2孔部,在所述轴自所述贯通孔的一端部***到所述贯通孔内的预定的位置时,该第1孔部供所述轴的顶端部压入,该第2孔部的内径比所述第1孔部的内径小。
6.根据权利要求5所述的轮毂,其中,
所述第2孔部的内表面是平滑面。
7.根据权利要求5或6所述的轮毂,其中,
所述第2孔部的内径是能够拧入滚轧螺纹件的尺寸。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的轮毂,其中,
与所述第2孔部面对的所述轮毂的外形自所述贯通孔的所述另一端部朝向所述贯通孔的所述一端部而外径逐渐增大。
9.根据权利要求8所述的轮毂,其中,
所述第2孔部的外形是实质上的圆台形状。
10.一种旋转风扇,其中,
该旋转风扇包括:
权利要求1~9中任一项所述的轮毂;以及
叶轮,其供所述轮毂固定。
11.一种电动风机,其中,
该电动风机包括:
权利要求10所述的旋转风扇;以及
轴,其顶端部压入固定于所述旋转风扇的所述轮毂。
12.一种电动吸尘器,其中,
该电动吸尘器包括:
权利要求11所述的电动风机;以及
控制部,其控制所述电动风机。
13.一种干手器,其中,
该干手器包括:
权利要求11所述的电动风机;以及
控制部,其控制所述电动风机。
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Application publication date: 20201020

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