CN111776921A - 一种平稳运行的电梯 - Google Patents

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Abstract

一种平稳运行的电梯，包括曳引轮以及绕在所述曳引轮上的钢丝绳，所述曳引轮包括轴向依次设置的均具有绳槽的第一曳引区、第二曳引区以及第三曳引区，所述钢丝绳经第一曳引区的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区、第二曳引区的绳槽上，且钢丝绳与第一曳引区形成向下的包角1，钢丝绳与第三曳引区形成向上的包角2，钢丝绳与第二曳引区形成向下的包角3；所述钢丝绳，其沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上。本发明，钢丝绳与曳引轮的摩擦面积大，不易打滑，且不易滑脱，电梯运行平稳，对曳引机主轴的损伤较小，能够长期保证曳引机的工作。

Description

一种平稳运行的电梯
技术领域
本发明涉及电梯领域，尤其涉及一种平稳运行的电梯。
背景技术
钢丝绳是电梯曳引***中重要的组成部分，当电梯超重载客时或者钢丝绳与曳引轮之间的摩擦系数变小时，钢丝绳容易打滑，电梯运行稳定性差。
为此，有人提议，在曳引轮上缠绕多圈钢丝绳达到增加摩擦面积来克服钢丝绳打滑的问题，如申请号CN201921266077.8中公布的钢丝绳绕线方式，为了保证钢丝绳的寿面以及性能，每一圈钢丝绳必须不能相互干涉，这就使得曳引轮上安装钢丝绳的绳槽必须为螺旋式的绳槽，势必存在着钢丝绳容易从绳槽中滑脱的问题，另外，钢丝绳绕多圈，对曳引轮的轴向长度要求较长，且每一圈钢丝绳都会对曳引轮本身及安装曳引轮的曳引轮主轴产生向下的剪切力，剪切力以及剪切力矩较大，对曳引轮本身以及曳引轮主轴的影响较大。
发明内容
针对现有技术的不足之处，本发明提供一种平稳运行的电梯，钢丝绳与曳引轮的摩擦面积大，不易打滑，且不易滑脱，电梯运行平稳，对曳引机主轴的损伤较小，能够长期保证曳引机的工作。
一种平稳运行的电梯，包括曳引轮以及绕在所述曳引轮上的钢丝绳，所述曳引轮包括轴向依次设置的均具有绳槽的第一曳引区、第二曳引区以及第三曳引区，所述钢丝绳经第一曳引区的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区、第二曳引区的绳槽上，且钢丝绳与第一曳引区形成朝向向下的包角一，钢丝绳与第三曳引区形成朝向向上的包角二，钢丝绳与第二曳引区形成朝向向下的包角三；所述钢丝绳，其沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上。
本技术方案中，钢丝绳绕在第一曳引区、第二曳引区以及第三曳引区等多个区域的绳槽上，与曳引轮之间形成较大的摩擦接触面，钢丝绳不易打滑，电梯运行稳定性好；所述钢丝绳，其沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上，使得钢丝绳不易从各个绳槽中滑脱；并且，正是因为曳引轮在其轴向方向上设置有第一曳引区、第二曳引区以及第三曳引区等三个曳引区，在配合设置导向机构的情况下，曳引轮的轴向长度势必会较长，在此情况下，本申请中，钢丝绳从第一曳引区绕入、经第三曳引区最终从第二曳引区绕出，钢丝绳与第一曳引区形成朝向向下的包角一，钢丝绳与第三曳引区形成朝向向上的包角二，钢丝绳与第二曳引区形成朝向向下的包角三，一方面，曳引轮之第三曳引区处并未受到钢丝绳的向下剪切力，只有在第一曳引区以及第二曳引区处受到向下的剪切力，曳引轮受到的剪切力控制在合理范围内， 另一方面，曳引轮受剪切力的位置---即第一曳引区以及第二曳引区，为比较靠近曳引机的位置，剪切力矩受到合理控制，因此，对安装曳引轮的曳引机主轴以及曳引轮本身而言，受损小，曳引机主轴以及曳引轮的可靠性、稳定性等性能控制在合理范围内。
优选的，所述导向机构包括设置于第一曳引区下方的且中心轴与曳引轮中心轴相垂直的第一导向轮、设置于第三曳引区下方的位于曳引轮两侧的且中心轴与曳引轮中心轴相垂直的第二导向轮与第三导向轮、设置于第二导向轮上方的且对称设置于曳引轮两侧的且中心轴与曳引轮中心轴相平行的第四导向轮与第五导向轮、设置于第二曳引区下方的且中心轴与曳引轮中心轴相垂直的第六导向轮；所述第一导向轮、第二导向轮、第四导向轮位于曳引轮同侧，所述第三导向轮、第五导向轮、第六导向轮位于曳引轮同侧且与第一导向轮不同侧；所述钢丝绳依次绕在第一导向轮、第二导向轮、第四导向轮、第五导向轮、第三导向轮、第六导向轮上，且钢丝绳绕过第四导向轮、第五导向轮后与第三曳引区形成向上的上述包角二。
优选的，所述导向机构还包括设置于第一导向轮上方的且中心轴与曳引轮中心轴相平行的第七导向轮以及设置于第三导向轮上方、第五导向轮下方的且中心轴与曳引轮中心轴相平行的第八导向轮；所述钢丝绳依次绕在第七导向轮、第一导向轮、第二导向轮、第四导向轮、第五导向轮、第八导向轮第三导向轮、第六导向轮上。
优选的，所述钢丝绳的走向在第一导向轮的导向下变为轴向，所述钢丝绳的走向在第二导向轮的导向下变为竖向，钢丝绳的走向在第三导向轮的导向下变为轴向，钢丝绳的走向在第六导向轮的导向下变为竖向。此设置，降低钢丝绳在第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮以及第六导向轮上的打滑，保证导向的可靠性。
优选的，所述钢丝绳的走向在第七导向轮的导向下变为竖向，所述钢丝绳的走向在第八导向轮的导向下变为竖向。进一步降低钢丝绳在第一导向轮以及在第三导向轮上的打滑，进一步保证导向的可靠性。
优选的，所述第四导向轮、第五导向轮与所述曳引轮滚动接触，并提供曳引轮向上支撑的支撑力。第四导向轮、第五导向轮在提供导向的基础上，对曳引轮向上支撑，抵消部分剪切扭矩，进一步降低对曳引机主轴的损伤，能够长期保证曳引机的工作，而且，将钢丝绳有效限定在第三曳引区的绳槽中，进一步保证电梯运行稳定性。
优选的，所述第四导向轮、第五导向轮上设置有钢丝绳槽。进一步保证电梯运行稳定性。
优选的，所有所述导向轮安装于导向轮安装架上。
优选的，所述导向轮安装架上设置有一钢丝绳穿入口、一钢丝绳穿出口。
优选的，所述导向轮安装架上设置有用于滚动支撑住所述第二曳引区的滚动支撑部。该设置，进一步抵消部分剪切扭矩，进一步降低对曳引机主轴的损伤，进一步保证电梯运行稳定性。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明，钢丝绳与曳引轮的摩擦面积大，不易打滑，且不易滑脱，电梯运行平稳，对曳引机主轴的损伤较小，能够长期保证曳引机的工作。
附图说明
图1为曳引轮的安装示意图；
图2为曳引轮在无导向轮安装架下的第一视角下的安装示意图；
图3为曳引轮在无导向轮安装架下的第二视角下的安装示意图；
图4为滚动支撑部的安装示意简图；
图5为第四导向轮、第五导向轮的位置布置图。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：如图1-3所示，一种平稳运行的电梯，包括曳引轮1以及绕在所述曳引轮1上的钢丝绳2，曳引轮1连接在曳引机主轴上，钢丝绳2一端连接轿厢，另一端连接对重架，所述曳引轮1包括轴向依次设置的第一曳引区11、第二曳引区12以及第三曳引区13，第一曳引区11、第二曳引区12以及第三曳引区13上均设置有绳槽，所述钢丝绳2经第一曳引区11的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区13、第二曳引区12的绳槽上，且钢丝绳2与第一曳引区11形成朝向向下的包角一，钢丝绳2与第三曳引区13形成朝向向上的包角二，钢丝绳2与第二曳引区12形成朝向向下的包角三；所述钢丝绳2，其沿着钢丝绳2与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳2与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上，此处，引入点指的是钢丝绳绕在绳槽中时与绳槽的初始接触点，引出点指的是钢丝绳绕在绳槽中时与绳槽脱离接触的点，具体地，所述钢丝绳，其沿着钢丝绳2与第一曳引区11的绳槽相接触的引出点的切线方向绕出第一曳引区11，沿着钢丝绳2与第三曳引区13的绳槽相接触的引入点的切线方向绕在第三曳引区13，沿着钢丝绳2与第三曳引区13的绳槽相接触的引出点的切线方向绕出第三曳引区13，沿着钢丝绳2与第二曳引区12的绳槽相接触的引入点的切线方向绕在第二曳引区12。
本技术方案中，钢丝绳绕在第一曳引区11、第二曳引区12以及第三曳引区13等多个区域的绳槽上，与曳引轮之间形成较大的摩擦接触面，钢丝绳不易打滑，电梯运行稳定性好；所述钢丝绳2，其沿着钢丝绳2与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳2与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上，使得钢丝绳2不易从各个绳槽中滑脱；并且，正是因为曳引轮1在其轴向方向上设置有第一曳引区11、第二曳引区12以及第三曳引区13等三个曳引区，在配合设置导向机构的情况下，曳引轮1的轴向长度势必会较长，在此情况下，本申请中，钢丝绳从第一曳引区11绕入、经第三曳引区13最终从第二曳引区12绕出，钢丝绳2与第一曳引区11形成朝向向下的包角一，钢丝绳2与第三曳引区13形成朝向向上的包角二，钢丝绳2与第二曳引区12形成朝向向下的包角三，一方面，曳引轮1之第三曳引区13处并未受到钢丝绳2的向下剪切力，只有在第一曳引区11以及第二曳引区12处受到向下的剪切力，曳引轮1受到的剪切力控制在合理范围内， 另一方面，曳引轮1受剪切力的位置---即第一曳引区11以及第二曳引区12，为比较靠近曳引机的位置，剪切力矩受到合理控制，因此，对安装曳引轮1的曳引机主轴以及曳引轮1本身而言，受损小，曳引机主轴以及曳引轮1的可靠性、稳定性等性能控制在合理范围内。
本实施例中，所述导向机构包括设置于第一曳引区11下方的且中心轴与曳引轮1中心轴相垂直的第一导向轮41、设置于第三曳引区13下方的位于曳引轮1两侧的且中心轴与曳引轮1中心轴相垂直的第二导向轮42与第三导向轮43、设置于第二导向轮42上方的且对称设置于曳引轮1两侧的且中心轴与曳引轮1中心轴相平行的第四导向轮44与第五导向轮45、设置于第二曳引区12下方的且中心轴与曳引轮1中心轴相垂直的第六导向轮46，所述第一导向轮41、第二导向轮42、第四导向轮44位于曳引轮1同侧，所述第三导向轮43、第五导向轮45、第六导向轮46位于曳引轮1同侧且与第一导向轮41不同侧；所述钢丝绳2依次绕在第一导向轮41、第二导向轮42、第四导向轮44、第五导向轮45、第三导向轮43、第六导向轮46上，且钢丝绳2绕过第四导向轮44、第五导向轮45后与第三曳引区13形成向上的上述包角二，且所述钢丝绳2的走向在第一导向轮41的导向下变为轴向，所述钢丝绳2的走向在第二导向轮42的导向下变为竖向，钢丝绳2的走向在第三导向轮43的导向下变为轴向，钢丝绳2的走向在第六导向轮46的导向下变为竖向，降低了钢丝绳2在第一导向轮41、第二导向轮42、第三导向轮43以及第六导向轮46上的打滑现象的发生，保证导向的可靠性。
进一步的，所述导向机构还包括设置于第一导向轮41上方的且中心轴与曳引轮1中心轴相平行的第七导向轮47以及设置于第三导向轮43上方、第五导向轮45下方的且中心轴与曳引轮1中心轴相平行的第八导向轮48，所述钢丝绳2依次绕在第七导向轮47、第一导向轮41、第二导向轮42、第四导向轮44、第五导向轮45、第八导向轮48第三导向轮43、第六导向轮46上，且所述钢丝绳2的走向在第一导向轮41的导向下变为轴向，所述钢丝绳2的走向在第二导向轮42的导向下变为竖向，钢丝绳2的走向在第三导向轮43的导向下变为轴向，钢丝绳2的走向在第六导向轮46的导向下变为竖向，进一步降低了钢丝绳2在第一导向轮41以及在第三导向轮43上的打滑现象的发生，进一步保证导向的可靠性。
本实施例中，所有所述导向轮安装于导向轮安装架5上，导向轮安装架5上设置有一钢丝绳穿入口51、一钢丝绳穿出口52，钢丝绳通过钢丝绳穿入口51后绕在第一曳引区11的绳槽上，钢丝绳从第二曳引区12的绳槽绕出后穿过钢丝绳穿出口52并与对重架连接。
优选的，如图4所示，所述导向轮安装架5上设置有用于滚动支撑住所述第二曳引区12的滚动支撑部53，滚动支撑部53可以为辊轮、滚柱、滚珠等，进一步抵消部分剪切扭矩，进一步降低对曳引机主轴的损伤，进一步保证电梯运行稳定性。
优选的，如图5所示，所述第四导向轮44、第五导向轮45与所述曳引轮1滚动接触，并提供曳引轮1向上支撑的支撑力，使得第四导向轮44、第五导向轮45在提供导向的基础上，对曳引轮1向上支撑，抵消部分剪切扭矩，进一步降低对曳引机主轴的损伤，能够长期保证曳引机的工作，而且，将钢丝绳2有效限定在第三曳引区13的绳槽中，进一步保证电梯运行稳定性。所述第四导向轮44、第五导向轮45上设置有钢丝绳槽，将钢丝绳进一步限定在钢丝绳槽中，进一步保证电梯运行稳定性。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (10)

1.一种平稳运行的电梯，包括曳引轮（1）以及绕在所述曳引轮（1）上的钢丝绳（2），其特征在于，所述曳引轮（1）包括轴向依次设置的均具有绳槽的第一曳引区（11）、第二曳引区（12）以及第三曳引区（13），所述钢丝绳（2）经第一曳引区（11）的绳槽后由导向机构引导实现依次经过并绕在第三曳引区（13）、第二曳引区（12）的绳槽上，且钢丝绳（2）与第一曳引区（11）形成朝向向下的包角一，钢丝绳（2）与第三曳引区（13）形成朝向向上的包角二，钢丝绳（2）与第二曳引区（12）形成朝向向下的包角三；所述钢丝绳（2），其沿着钢丝绳（2）与各所述绳槽相接触的引出点的切线方向绕出绳槽，沿着钢丝绳（2）与各所述绳槽相接触的引入点的切线方向绕在绳槽上。
2.根据权利要求1所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述导向机构包括设置于第一曳引区（11）下方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第一导向轮（41）、设置于第三曳引区（13）下方的位于曳引轮（1）两侧的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第二导向轮（42）与第三导向轮（43）、设置于第二导向轮（42）上方的且对称设置于曳引轮（1）两侧的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相平行的第四导向轮（44）与第五导向轮（45）、设置于第二曳引区（12）下方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相垂直的第六导向轮（46）；所述第一导向轮（41）、第二导向轮（42）、第四导向轮（44）位于曳引轮（1）同侧，所述第三导向轮（43）、第五导向轮（45）、第六导向轮（46）位于曳引轮（1）同侧且与第一导向轮（41）不同侧；
所述钢丝绳（2）依次绕在第一导向轮（41）、第二导向轮（42）、第四导向轮（44）、第五导向轮（45）、第三导向轮（43）、第六导向轮（46）上，且钢丝绳（2）绕过第四导向轮（44）、第五导向轮（45）后与第三曳引区（13）形成向上的上述包角二。
3.根据权利要求2所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述导向机构还包括设置于第一导向轮（41）上方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相平行的第七导向轮（47）以及设置于第三导向轮（43）上方、第五导向轮（45）下方的且中心轴与曳引轮（1）中心轴相平行的第八导向轮（48）；所述钢丝绳（2）依次绕在第七导向轮（47）、第一导向轮（41）、第二导向轮（42）、第四导向轮（44）、第五导向轮（45）、第八导向轮（48）第三导向轮（43）、第六导向轮（46）上。
4.根据权利要求2所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述钢丝绳（2）的走向在第一导向轮（41）的导向下变为轴向，所述钢丝绳（2）的走向在第二导向轮（42）的导向下变为竖向，钢丝绳（2）的走向在第三导向轮（43）的导向下变为轴向，钢丝绳（2）的走向在第六导向轮（46）的导向下变为竖向。
5.根据权利要求3所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述钢丝绳（2）的走向在第七导向轮（47）的导向下变为竖向，所述钢丝绳（2）的走向在第八导向轮（48）的导向下变为竖向。
6.根据权利要求2所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于， 所述第四导向轮（44）、第五导向轮（45）与所述曳引轮（1）滚动接触，并提供曳引轮（1）向上支撑的支撑力。
7.根据权利要求1所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述第四导向轮（44）、第五导向轮（45）上设置有钢丝绳槽。
8.根据权利要求1所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所有所述导向轮安装于导向轮安装架（5）上。
9.根据权利要求8所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述导向轮安装架（5）上设置有一钢丝绳穿入口（51）、一钢丝绳穿出口（52）。
10.根据权利要求8所述的一种平稳运行的电梯，其特征在于，所述导向轮安装架（5）上设置有用于滚动支撑住所述第二曳引区（12）的滚动支撑部（53）。
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