CN111775818A - 具有固定心轴驱动器的滑出式机构 - Google Patents

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Abstract

一种滑出式房间***包括驱动机构，其可固定到邻近滑出式房间的车辆壁。驱动单元包括驱动螺杆，其能够随输出轴的旋转而旋转。接合驱动螺杆的驱动块可固定到滑出式房间的侧壁。根据马达的旋转方向，驱动螺杆的旋转影响驱动块的移位以使房间伸出和缩回。

Description

具有固定心轴驱动器的滑出式机构
对相关申请的交叉引用
无适用
关于联邦资助研究或开发的声明
无适用
技术领域
本申请涉及一种用于移动式生活住所，例如休闲车的滑出式或可缩回的房间。
背景技术
休闲车，例如房车、半拖车和旅行拖车，可设置有可缩回或滑出式房间以增大车辆的生活空间。当车辆停车时，可缩回或滑出式房间伸出使用，并且当车辆行进时，可缩回或滑出式房间缩回到车辆的主生活区域中。滑出式房间典型地需要相当大的空间用于安装大电动马达和液压单元，大电动马达和液压单元需要构造昂贵的盖并因而减小了车辆内的总空间。
现有的用于伸出和缩回滑出式房间的机构采用被设计为保持张紧的驱动螺杆。当构造不适当时，螺杆可能受压，这导致螺杆弯曲且接触壳体。此外，典型地，螺杆驱动器上的马达随房间移动，这也需要导线移动。
现有***的其它问题包括：当房间扩展时操作部件不期望地外露、以及在缩回位置与扩展位置之间的过渡过程中密封不适合。
发明内容
因此，将期望一种克服现有***的缺点的滑出式房间***。在一些实施例中，驱动***包括：驱动单元，其固定到邻近于滑出式房间的车辆壁。驱动螺杆可与驱动单元联接，驱动单元能够随马达输出轴的旋转而旋转，并且驱动块可能够紧固到滑出式房间的侧壁。驱动块可接合驱动螺杆，使得驱动螺杆的旋转影响驱动块的移位。
因此，螺杆驱动器***固定到运载工具内壁，而非固定到可动的滑出式房间。仅驱动块固定到移动的房间。***通过两个或四个驱动单元起作用。另外，驱动机构在房间外部不可见，即使当处于扩展位置时。
附图说明
这些和其它方面和优点将参照附图详细描述，其中：
图1是用于车辆的滑出式房间***的立体图；
图2显示出所述实施例的示例性驱动机构；
图3是滑出式房间的立体图，滑出式房间包括固定到滑出式房间的侧壁的驱动支架；
图4是滑出式房间***的立体图；
图5显示出滑出式房间***的示例性应用；和
图6是封装壁的特写图，显示出邻近于滑出式房间安装的驱动机构。
具体实施方式
图1是用于车辆的滑出式房间***10的立体图。***10包括：房间，其通过顶壁12、底板14和连接在顶壁12与底板14之间的一对侧壁16限定。房间角部可为圆滑的。在图1中，滑出式房间显示处于伸出或扩展位置。滑出式房间延伸穿过典型地在车辆的侧部的壁W中的开口。图1中的视图显示出车辆壁W的外部。
参见图2－4，用于滑出式房间的驱动机构18包括：驱动部件，驱动部件能够紧固到邻近于滑出式房间的壁并因而相对于滑出式房间固定。驱动机构18包括：驱动单元20，其能够紧固到邻近于滑出式房间的壁，并包括具有输出轴24的电动马达22。驱动螺杆26联接于驱动单元20并能够随输出轴24的旋转而旋转。齿轮系28插置在输出轴24与驱动螺杆26之间。适当的驱动单元的细节在国际专利公开WO 2016/159769中描述，其内容在此通过引用并入本文。
驱动块30能够紧固到滑出式房间的侧壁16。驱动块30接合驱动螺杆26，使得驱动螺杆26的旋转影响驱动块30的移位。在一些实施例中，驱动块30可连接到驱动支架32，驱动支架32固定到滑出式房间的侧壁16。
在驱动块30拧到驱动螺杆26上的情况下，根据驱动螺杆26的旋转方向，驱动螺杆26的旋转影响驱动块30向前和向后移位。在驱动块30通过驱动支架32或类似物紧固到滑出式房间的情况下，驱动块30通过驱动螺杆26的移位由此使滑出式房间伸出和缩回。
如图4中所示，***可包括：两个驱动机构18，它们能够与滑出式房间的一对侧壁16中的每个配合。两个驱动机构18对应于上和下驱动机构，以支撑和驱动滑出式房间。在此构造中，滑出式房间因而设置有紧固到每个侧壁16的相应的两个驱动支架32。
继续参见图4并参见图5和6，邻近于紧固驱动机构的一对侧壁16中的每个的车辆壁可为封装壁34，其延伸到车辆内部中。图5和6显示出滑出式房间***的示例性应用。图5显示出具有沙发S的沙发滑动体，其位于滑出式房间内的封装壁34之间。如本领域普通技术人员应认识到的，相同结构可用于床滑动体，其中图5中的沙发S被替换为床。在图5和6中所示结构中，仅一个驱动机构18作用于滑出式房间的每个侧壁16上。驱动机构18嵌入封装壁34中，如图所示。
窄框架构件可紧固到车辆壁W中的开口中，并且密封构件(例如V形密封体或“V密封体”)位于窄框架与滑出式房间之间。由于框架和密封体固定到车辆开口中，因而滑出式房间能够相对于密封体移位，并且滑出式房间在缩回位置、伸出位置和在缩回位置与伸出位置之间过渡时保持密封。
由于驱动机构固定到车辆的内壁，而非固定到滑出式房间，因而驱动机构不随滑出式房间移动。驱动机构更易于隐藏且轻于其它机构类型。此外，通过仅将驱动块紧固到滑出式房间(例如通过驱动支架)，导轨/通道和其它相关联的驱动部件从外部不可见，甚至当房间处于其扩展位置时。另外，在驱动机构紧固到车辆壁中的情况下，当房间由于道路行驶而缩回时，***比现有构造提供更好的支撑。根据应用，滑出式房间***能够适用于两个或四个驱动机构。
虽然本发明已结合目前被认为最实用优选的实施例进行描述，但是应理解，本发明不限于所公开的实施例，而是相反，本发明意在覆盖在所附权利要求书的精神和范围内包括的各种修改方案和等同布置。

Claims (14)

1.一种用于滑出式房间的驱动机构，所述驱动机构包括：
驱动单元，其能够紧固到邻近于所述滑出式房间的壁，所述驱动单元包括电动马达和输出轴；
驱动螺杆，其与所述驱动单元联接并能够随所述输出轴的旋转而旋转；和
驱动块，其能够紧固到所述滑出式房间的侧壁，所述驱动块接合所述驱动螺杆，其中所述驱动螺杆的旋转影响所述驱动块的移位。
2.根据权利要求1所述的驱动机构，包括多个所述驱动单元，其中相应的多个所述驱动螺杆和所述驱动块能够与所述滑出式房间的相对两侧配合。
3.根据权利要求1所述的驱动机构，其中，所述滑出式房间包括：顶壁、底板和连接在所述顶壁与所述底板之间的一对侧壁；所述驱动机构包括两个所述驱动单元，其中相应的两个所述驱动螺干和两个所述驱动块能够与所述滑出式房间的所述一对侧壁中的每个配合。
4.根据权利要求1所述的驱动机构，还包括处于所述输出轴与所述驱动螺杆之间的齿轮系。
5.根据权利要求1所述的驱动机构，还包括驱动支架，其能够固定到所述滑出式房间的所述侧壁；所述驱动块接合所述驱动支架。
6.根据权利要求1所述的驱动机构，还包括在所述驱动螺杆的远端处的止动块。
7.一种用于车辆的滑出式房间***，所述滑出式房间***包括：
房间，其通过顶壁、底板和连接在所述顶壁与所述底板之间的一对侧壁限定；
驱动单元，其能够紧固到邻近于所述一对侧壁中的每个的车辆壁，所述驱动单元各自包括电动马达和输出轴；
驱动螺杆，其与每个所述驱动单元联接并能够随所述输出轴的旋转而旋转；和
驱动块，其能够紧固到所述一对侧壁中的每个，所述驱动块相应接合所述驱动螺杆，其中所述驱动螺杆的旋转影响所述驱动块的移位。
8.根据权利要求7所述的滑出式房间***，其中，所述邻近于所述一对侧壁中的每个的车辆壁包括：延伸到所述车辆中的封装壁。
9.根据权利要求8所述的滑出式房间***，其中，沙发和床中的一者位于各所述封装壁之间并能够随所述滑出式房间移位。
10.根据权利要求7所述的滑出式房间***，包括：两个所述驱动单元，其中相应的两个所述驱动螺杆和两个所述驱动块能够与所述一对侧壁中的每个配合。
11.根据权利要求7所述的滑出式房间***，还包括驱动支架，其固定到每个所述侧壁；所述驱动块相应地接合所述驱动支架。
12.根据权利要求7所述的滑出式房间***，还包括在每个所述驱动螺杆的远端处的止动块。
13.一种用于滑出式房间的驱动机构，所述驱动机构包括：
驱动单元，其能够紧固到邻近于所述滑出式房间的壁，使得所述驱动单元相对于所述滑出式房间而固定；和
从动单元，其固定到所述滑出式房间的侧壁并与所述驱动单元联接，所述从动单元能够通过所述驱动单元而相对于所述驱动单元移位。
14.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述驱动单元包括：与驱动螺杆联接的电动马达和与驱动齿轮联接的电动马达中的一者；并且其中，所述从动单元包括：接合所述驱动螺杆的驱动块和与所述驱动齿轮接合的齿轮齿条中的一者。
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