CN111775751B - 一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法 - Google Patents

一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明提出了一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法，涉及直流充电桩技术领域，包括直流充电桩，所述直流充电桩的顶壳面固定连接有安装箱，安装箱的中部固定连接有隔板以构成两个用于安放盘线辊的容纳腔，且直流充电桩的外壳体表面拐角处均包覆有防撞楞，而在安装箱的顶面中部固定连接有中支板，中支板的两侧面上缘均开设有安装槽，且两个安装槽的两侧分别通过转轴转动连接有遮板，而遮板的另一侧倾斜朝下延伸并搭接于支条的上表面，进而得以通过两个遮板对直流充电桩的顶部形成遮挡。本发明有效的降低了车辆本身发生意外撞击时的变形效果，在一定程度上降低车辆受损以及乘员的受伤概率，提高安全性。

Description

一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法
技术领域
本发明涉及直流充电桩技术领域，具体是一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法。
背景技术
充电桩一般分为直流充电桩和交流充电桩，其中，使用交流充电桩时必须携带有车载充电机，而由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。具体的，交流充电桩有以下特点：固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
随着新能源电动汽车技术的成熟，越来越多的电动汽车走进千家万户，未来电动汽车是大势所趋，现有的直流充电桩大多数安放在室内的充电区域，并往往并排摆放多台处于棚下，无需担心风吹日晒雨淋，而随着电动汽车走向农村。越走越远，处于露天安装的直流充电桩被推广开来，现有的多数直流充电桩防护效果一般，安全性较差，应对意外事故、恶劣天气的效果一般。
发明内容
本发明提出一种具有防护功能的直流充电桩及其安装方法，包括直流充电桩，其特征在于：所述直流充电桩的顶壳面固定连接有安装箱，安装箱的中部固定连接有隔板以构成两个用于安放盘线辊的容纳腔，盘线辊滑动设置于容纳腔中且其朝外一侧的端面固定连接有握柄，且直流充电桩的外壳体表面拐角处均包覆有防撞楞，而在安装箱的顶面中部固定连接有中支板，中支板的两侧面上缘均开设有安装槽，且两个安装槽的两侧分别通过转轴转动连接有遮板，而遮板的另一侧倾斜朝下延伸并搭接于支条的上表面。
优选的，所述防撞楞一体成型为四分之三的橡胶圆柱状结构。
优选的，所述防撞楞中空设置且其内部设置有内支圈，内支圈将防撞楞的空腔形成外圈的弧腔以及内圈的四分之三柱腔，且弧腔填充有若干个并排布置的橡胶球，四分之三柱腔中填充有与之相配合的为橡胶的消能柱。
优选的，所述消能柱包括多个相互排列的正偶数边形缓冲结构，缓冲结构为蜂窝结构，蜂窝结构由若干个蜂窝单元构成。
优选的，所述支条的底面两侧均通过支柱固定于安装箱的上表面，且支条的上表面两端均固定连接定位轴的一端，而定位轴的另一端竖直朝上穿过遮板表面上的穿孔并固定连接有挡盖，且遮板的底面与支条的上表面之间设置有压簧并串设于定位轴上。
优选的，所述安装箱的上部设置有用于遮板振动的抖动机构，抖动机构包括两个支条相对端面两侧转动连接的副转轴，副转轴上偏心套装有转盘，且两个副转轴的两端均通过皮带轮连动件传动连接有主转轴，主转轴的一端转动连接其中一个支条的侧面中部，而主转轴的另一端穿出另一个支条并固定套装有从动带轮，而从动带轮通过皮带传动连接有主动带轮，且主动带轮通过转轴转动连接于直流充电桩的对应侧面下缘，同时在主动带轮上固定连接有转柄。
优选的，所述盘线辊远离盘线辊的一端转动连接于移动板上，且移动板的上下侧均固定连接有滑条，且滑条滑动连接于容纳腔底面开设的滑槽中。
一种具有防护功能的直流充电桩的安装方法，包括以下步骤：
步骤一：首先将安装箱固定到直流充电桩的顶部，将盘线辊安装后，将充电线缠绕到盘线辊中；
步骤二：而后将转盘与皮带轮连动件安装到主转轴与副转轴上，最后将从动带轮套装到主转轴的一端，从动带轮通过皮带安装到主动带轮上；
步骤三：最后将中支板安装到安装箱的顶面中部，再将两侧的支条与支柱安装后，将定位轴与压簧安装，再将两个遮板的一侧安装到中支板顶侧安装槽中，遮板的另一侧穿过定位轴抵触到压簧上部，再将挡盖安装到定位轴的顶端面。
本发明的有益效果为：
1、通过防撞楞能够在一定程度上能够降低因意外情况下车辆冲撞或者撞击到直流充电桩拐角处导致的危险情况，降低车辆受损情况以及保证车内人员的安全，进而提高了事故预防的主动性，提高实用性。
2、通过两个遮板对直流充电桩的顶部形成遮挡，从而具有遮阳挡雨效果，降低暴晒或者暴雨直接作用于直流充电桩上，在长期使用后，可能会造成锈蚀等情况发生，起到良好的防护效果，尤其适用于露天式的直流充电桩使用，最大限度的延长了直流充电桩外壳的使用寿命，降低检修率以及延长报废年限，具有节省经济效益的作用。
3、本发明能够定期将堆积在遮板上枯枝杂叶抖动滑下，并且在冬季时，能够将积雪及时清除，避免结冰影响直流充电桩壳体的脆性，也能够防止解冻时水沿直流充电桩外壳体批下，提高防护效果，并大大拓宽了适用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中转盘的安装示意图；
图3为本发明中抖动机构的安装示意图；
图4为图3中的A处结构放大图；
图5为本发明中主动带轮的安装示意图。
图6为本发明中防撞楞的截面示意图
附图中：1、直流充电桩；2、安装箱；3、防撞楞；4、容纳腔；5、握柄；6、盘线辊；7、定位轴；8、挡盖；9、遮板；10、支条；11、支柱；12、滑条； 13、滑槽；14、移动板；15、压簧；16、副转轴；17、转盘；18、皮带轮连动件；19、安装槽；20、中支板；21、从动带轮；22、主转轴；23、顶动件；24、主动带轮；25、橡胶球；26、弧腔；27、内支圈；28、消能柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～6，本发明实施例中，一种具有防护功能的直流充电桩，包括直流充电桩1，所述直流充电桩1的顶壳面固定连接有安装箱2，安装箱2 的中部固定连接有隔板以构成两个用于安放盘线辊6的容纳腔4，盘线辊6滑动设置于容纳腔4中且其朝外一侧的端面固定连接有握柄5，且直流充电桩1的外壳体表面拐角处均包覆有防撞楞3，在一定程度上能够降低因意外情况下车辆冲撞或者撞击到直流充电桩1拐角处导致的危险情况，降低车辆受损情况以及保证车内人员的安全，进而提高了事故预防的主动性，提高实用性，而在安装箱2 的顶面中部固定连接有中支板20，中支板20的两侧面上缘均开设有安装槽19，且两个安装槽19的两侧分别通过转轴转动连接有遮板9，而遮板9的另一侧倾斜朝下延伸并搭接于支条10的上表面，进而得以通过两个遮板9对直流充电桩 1的顶部形成遮挡，从而具有遮阳挡雨效果，降低暴晒或者暴雨直接作用于直流充电桩上，在长期使用后，可能会造成锈蚀等情况发生，起到良好的防护效果，尤其适用于露天式的直流充电桩1使用，最大限度的延长了直流充电桩1外壳的使用寿命，降低检修率以及延长报废年限，具有节省经济效益的作用。
所述防撞楞3一体成型为四分之三的橡胶圆柱状结构，使其缺口处能够复合到直流充电桩1的拐角线处，利用橡胶材质的缓冲效果，能够达到一定的防撞效果。
进一步，所述防撞楞3中空设置且其内部设置有内支圈27，内支圈27将防撞楞3的空腔形成外圈的弧腔26以及内圈的四分之三柱腔，且弧腔26填充有若干个并排布置的橡胶球25，四分之三柱腔中填充有与之相配合的为橡胶的消能柱28，当防撞楞3受到撞击时，橡胶球25首先形变吸收一部分碰撞能量并圆心处传递，这一过程中，直至碰撞能量传递到消能柱28上，并使得消能柱28 继续形变吸收撞击能量，起到进一步缓冲的效果。
再进一步，所述消能柱28包括多个相互排列的正偶数边形缓冲结构，缓冲结构为蜂窝结构，蜂窝结构由若干个蜂窝单元构成，从而提高吸收撞击、化解撞击的效果，有效的降低了车辆本身发生意外撞击时的变形效果，在一定程度上降低车辆受损以及乘员的受伤概率，提高安全性。
所述支条10的底面两侧均通过支柱11固定于安装箱2的上表面，且支条 10的上表面两端均固定连接定位轴7的一端，而定位轴7的另一端竖直朝上穿过遮板9表面上的穿孔并固定连接有挡盖8，且遮板9的底面与支条10的上表面之间设置有压簧15并串设于定位轴7上，其目的在于，由于遮板9的一侧能够进行一定范围的活动，而遮板9的另一侧能够借助压簧15的支撑缓冲效果并在借助外力的作用下进行振动，进而能够定期将堆积在遮板9上枯枝杂叶抖动滑下，并且在冬季时，能够将积雪及时清除，避免结冰影响直流充电桩1壳体的脆性，也能够防止解冻时水沿直流充电桩1外壳体批下，提高防护效果，并大大拓宽了适用范围。
所述安装箱2的上部设置有用于遮板9振动的抖动机构，抖动机构包括两个支条10相对端面两侧转动连接的副转轴16，副转轴16上偏心套装有转盘17，且两个副转轴16的两端均通过皮带轮连动件传动连接有主转轴22，主转轴22 的一端转动连接其中一个支条10的侧面中部，而主转轴22的另一端穿出另一个支条10并固定套装有从动带轮21，而从动带轮21通过皮带传动连接有主动带轮24，且主动带轮24通过转轴转动连接于直流充电桩1的对应侧面下缘，同时在主动带轮24上固定连接有转柄，进而能够利用转柄驱动从动带轮21转动，从动带轮21带动主转轴22协同转动，而主转轴22通过皮带轮连动件带动副转轴16转动，进而使得多个转盘17同时转动，且遮板9的底面固定连接有与转盘17对应的顶动件23，顶动件23的底面与转盘17的周面滑动接触，从而利用转盘17的转动借助顶动件23将遮板9抬起或者放下，对两个遮板9形成颠簸效果，这样只需要工作人员手摇即可实现除雪操作，无需借助工具清扫积雪，具有省时省力的效果。
所述盘线辊6远离盘线辊6的一端转动连接于移动板14上，且移动板14 的上下侧均固定连接有滑条12，且滑条12滑动连接于容纳腔4底面开设的滑槽 13中，实现充电线借助盘线辊6的缠绕以及充电枪的收放，防护效果良好。
一种具有防护功能的直流充电桩的安装方法，包括以下步骤：
步骤一：首先将安装箱2固定到直流充电桩1的顶部，将盘线辊6安装后，将充电线缠绕到盘线辊6中；
步骤二：而后将转盘17与皮带轮连动件18安装到主转轴22与副转轴16 上，最后将从动带轮21套装到主转轴22的一端，从动带轮21通过皮带安装到主动带轮24上；
步骤三：最后将中支板20安装到安装箱2的顶面中部，再将两侧的支条10 与支柱11安装后，将定位轴7与压簧15安装，再将两个遮板9的一侧安装到中支板20顶侧安装槽19中，遮板9的另一侧穿过定位轴7抵触到压簧15上部，再将挡盖8安装到定位轴7的顶端面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防护功能的直流充电桩，包括直流充电桩(1)，其特征在于：所述直流充电桩(1)的顶壳面固定连接有安装箱(2)，安装箱(2)的中部固定连接有隔板以构成两个用于安放盘线辊(6)的容纳腔(4)，盘线辊(6)滑动设置于容纳腔(4)中且其朝外一侧的端面固定连接有握柄(5)，且直流充电桩(1)的外壳体表面拐角处均包覆有防撞楞(3)，而在安装箱(2)的顶面中部固定连接有中支板(20)，中支板(20)的两侧面上缘均开设有安装槽(19)，且两个安装槽(19)的两侧分别通过转轴转动连接有遮板(9)，而遮板(9)的另一侧倾斜朝下延伸并搭接于支条(10)的上表面；所述支条(10)的底面两侧均通过支柱(11)固定于安装箱(2)的上表面，且支条(10)的上表面两端均固定连接定位轴(7)的一端，而定位轴(7)的另一端竖直朝上穿过遮板(9)表面上的穿孔并固定连接有挡盖(8)，且遮板(9)的底面与支条(10)的上表面之间设置有压簧(15)并串设于定位轴(7)上；所述安装箱(2)的上部设置有用于遮板(9)振动的抖动机构，抖动机构包括两个支条(10)相对端面两侧转动连接的副转轴(16)，副转轴(16)上偏心套装有转盘(17)，且两个副转轴(16)的两端均通过皮带轮连动件传动连接有主转轴(22)，主转轴(22)的一端转动连接其中一个支条(10)的侧面中部，而主转轴(22)的另一端穿出另一个支条(10)并固定套装有从动带轮(21)，而从动带轮(21)通过皮带传动连接有主动带轮(24)，且主动带轮(24)通过转轴转动连接于直流充电桩(1)的对应侧面下缘，同时在主动带轮(24)上固定连接有转柄。
2.根据权利要求1所述的具有防护功能的直流充电桩，其特征在于，所述防撞楞(3)一体成型为四分之三的橡胶圆柱状结构。
3.根据权利要求2所述的具有防护功能的直流充电桩，其特征在于，所述防撞楞(3)中空设置且其内部设置有内支圈(27)，内支圈(27)将防撞楞(3)的空腔形成外圈的弧腔(26)以及内圈的四分之三柱腔，且弧腔(26)填充有若干个并排布置的橡胶球(25)，四分之三柱腔中填充有与之相配合的为橡胶的消能柱(28)。
4.根据权利要求3所述的具有防护功能的直流充电桩，其特征在于，所述消能柱(28)包括多个相互排列的正偶数边形缓冲结构，缓冲结构为蜂窝结构，蜂窝结构由若干个蜂窝单元构成。
5.根据权利要求1所述的具有防护功能的直流充电桩，其特征在于，所述盘线辊(6)远离盘线辊(6)的一端转动连接于移动板(14)上，且移动板(14)的上下侧均固定连接有滑条(12)，且滑条(12)滑动连接于容纳腔(4)底面开设的滑槽(13)中。
6.一种如权利要求1-5任一所述的具有防护功能的直流充电桩的安装方法，包括以下步骤：
步骤一：首先将安装箱(2)固定到直流充电桩(1)的顶部，将盘线辊(6)安装后，将充电线缠绕到盘线辊(6)中；
步骤二：而后将转盘(17)与皮带轮连动件(18)安装到主转轴(22)与副转轴(16)上，最后将从动带轮(21)套装到主转轴(22)的一端，从动带轮(21)通过皮带安装到主动带轮(24)上；
步骤三：最后将中支板(20)安装到安装箱(2)的顶面中部，再将两侧的支条(10)与支柱(11)安装后，将定位轴(7)与压簧(15)安装，再将两个遮板(9)的一侧安装到中支板(20)顶侧安装槽(19)中，遮板(9)的另一侧穿过定位轴(7)抵触到压簧(15)上部，再将挡盖(8)安装到定位轴(7)的顶端面。
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