CN111774274A - 一种汽车车架表面处理工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了车架表面处理技术领域，具体领域为一种汽车车架表面处理工艺，其工艺包括如下步骤：配置喷射砂浆、将喷射砂浆喷射于车架钢板基材表面、水洗和硅烷处理，通过将喷射砂浆向车架钢板基材上下表面喷射，砂浆在一定喷射力的作用下可有效去除钢板表面铁锈，使钢板表面成为光滑、清洁的表面，由于介质是钢砂和水的混和物形成湿式的介质，因此在使用中不产生烟尘对工作环境无污染，同时砂浆可回收进行循环使用。后续通过对车架钢板基材采用硅烷处理的方式，使得钢板表面的耐化学试剂和防水性更佳，硅烷溶剂呈溶胶状态，其在钢板表面的附着力较大，与钢板贴合度更强。

Description

一种汽车车架表面处理工艺
技术领域
本发明涉及车架表面处理技术领域，具体领域为一种汽车车架表面处理工艺。
背景技术
我国载货车行业车架总成的纵梁及加强板、横梁及连接板的原材料都是热轧钢板，热轧钢板在生产过程中，经终轧机层流冷却后，板材表面会生成氧化铁皮，氧化铁皮和锈蚀会严重影响板材后续进行磷化和涂漆的质量，并会造成板材防腐性能下降，严重者甚至导致板材涂装困难，因此在涂装前必须通过酸洗或抛丸除去氧化皮和锈蚀。常规去除氧化皮的表面处理技术主要包括化学法和机械法，即板材酸洗和板材抛丸。板材酸洗技术是将热轧钢卷经开卷、剪切后得到的平板完全浸入酸洗溶液中进行酸洗处理，然后清洗板材表面残留的酸洗溶液，最后烘干处理，板材酸洗技术的优势在于成本较低，经酸洗后的光洁度较好，然而会带来一些列环境污染问题，板材酸洗后可能降低钢材的物理性能，从而影响钢材的机械性能，板材抛丸技术，是利用高速旋转的抛丸器叶轮将钢丸抛向钢铁表面来达到表面处理的目的，板材抛丸技术生产效率高、自动化程度高及环境污染较小，但其不足之处在于板材抛丸技术一般需要通过前处理进行清洗除油，抛丸板材表面粗糙度过大时，会对车架阴极电泳涂层耐腐蚀性有不利影响，工艺要求相对较高，不易控制，为此提出一种汽车车架表面处理工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车车架表面处理工艺，以解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车架表面处理工艺，其工艺包括以下步骤：
步骤1：配置喷射砂浆
将水和钢砂混合均匀，水与钢砂质量比为的质量比为10:1-1.5；
步骤2：将喷射砂浆喷射于车架钢板基材表面
采用砂浆喷射设备对车架钢板基材表面进行喷射；
步骤3：水洗
将步骤2中经砂浆喷射的车架钢板基材进行水洗；
步骤4：硅烷处理
将甲基三甲氧基硅烷溶解于异丙醇溶剂中，混合均匀，使混合物呈溶胶状态，制备出硅烷处理剂，将硅烷处理剂均匀喷涂于车架钢板基材上，然后将车架钢板基材烘干。
优选的，所述钢砂粒径为0.3-0.7mm。
优选的，步骤3中水洗次数至少为2。
优选的，步骤3中水洗的方式为喷淋或浸泡。
优选的，步骤4中甲基三甲氧基硅烷在异丙醇的混合温度为80℃。
优选的，步骤2中砂浆喷射设备包括皮带运输机，所述皮带运输机用以传输车架钢板基材，所述皮带运输机的外部设置有封闭外壳，所述封闭外壳的内侧壁分别设置有上喷头和下喷头，所述上喷头和所述下喷头分别与外部喷射砂浆储存罐相连通，所述上喷头和所述下喷头分别用于喷涂车架钢板基材的上下表面，所述皮带运输机的皮带上对称固定连接有悬挂钩，所述悬挂钩用于悬挂车架钢板基材。
本发明的有益效果是：一种汽车车架表面处理工艺，通过将喷射砂浆向车架钢板基材上下表面喷射，砂浆在一定喷射力的作用下可有效去除钢板表面约占2％的三氧化二铁、约占18％的中间层磁性四氧化三铁和约占80％的最内层的氧化亚铁，能使钢板表面成为光滑、清洁的表面；由于介质是钢砂和水的混和物形成湿式的介质，因此在使用中不产生烟尘对工作环境无污染，同时砂浆可回收进行循环使用。通过调整砂浆对钢板喷射的速度和角度，能使钢板表面生产不同的粗糙度。在相同的环境下，经砂浆喷射处理后的钢板相比于传统的酸洗表面防止生锈的能力强很多，因为传统酸洗的钢板表面会对基体表面进行腐蚀，后续处理会残留少量的盐类，这样会导致钢板表面加速腐蚀，经过砂浆喷射处理的板表面粗糙度要比酸洗表面的粗糙度更加均匀，有利于钢板的后续涂层，喷射砂浆混配工序简单，对车架钢板基材要求低，对比于抛丸工艺优势更加明显。后续通过对车架钢板基材采用硅烷处理的方式，使得钢板表面的耐化学试剂和防水性更佳，硅烷溶剂呈溶胶状态，其在钢板表面的附着力较大，与钢板贴合度更强。
附图说明
图1为本发明砂浆喷射设备结构示意图。
1-皮带运输机、2-封闭外壳、3-上喷头、4-下喷头、5-悬挂钩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
步骤1：配置喷射砂浆
将水和钢砂混合均匀，水与钢砂质量比为的质量比为10:1-1.5，钢砂粒径为0.3-0.7mm；
步骤2：将喷射砂浆喷射于车架钢板基材表面
采用砂浆喷射设备对车架钢板基材表面进行喷射，砂浆喷射设备包括皮带运输机1，所述皮带运输机1用以传输车架钢板基材，所述皮带运输机1的外部设置有封闭外壳2，所述皮带运输机1的皮带部分穿过所述封闭外壳2，所述封闭外壳2的内侧壁分别设置有上喷头3和下喷头4，所述上喷头3和所述下喷头4分别与外部喷射砂浆储存罐相连通，所述上喷头3和所述下喷头4分别用于喷射车架钢板基材的上下表面，所述皮带运输机1的皮带上对称固定连接有悬挂钩5，所述悬挂钩5用于悬挂车架钢板基材，通过所述皮带运输机1工作，所述悬挂钩5悬挂车架钢板基材随皮带移动，移动至所述封闭外壳2内部时，经所述上喷头3和下喷头4的喷射，其表面锈层被除掉，所述封闭外壳2的下部为锥形结构，方便于喷射砂浆的聚集和回收。
步骤3：水洗
将步骤2中经砂浆喷射的车架钢板基材进行喷淋式水洗；
步骤4：硅烷处理
在温度为80℃条件下，将甲基三甲氧基硅烷溶解于异丙醇溶剂中，混合均匀，使混合物呈溶胶状态，制备出硅烷处理剂，将硅烷处理剂均匀喷涂于车架钢板基材上，然后将车架钢板基材烘干。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：其工艺包括以下步骤：
步骤1：配置喷射砂浆
将水和钢砂混合均匀，水与钢砂质量比为的质量比为10:1-1.5；
步骤2：将喷射砂浆喷射于车架钢板基材表面
采用砂浆喷射设备对车架钢板基材表面进行喷射；
步骤3：水洗
将步骤2中经砂浆喷射的车架钢板基材进行水洗；
步骤4：硅烷处理
将甲基三甲氧基硅烷溶解于异丙醇溶剂中，混合均匀，使混合物呈溶胶状态，制备出硅烷处理剂，将硅烷处理剂均匀喷涂于车架钢板基材上，然后将车架钢板基材烘干。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：所述钢砂粒径为0.3-0.7mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：步骤3中水洗次数至少为2。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：步骤3中水洗的方式为喷淋或浸泡。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：步骤4中甲基三甲氧基硅烷在异丙醇的混合温度为80℃。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面处理工艺，其特征在于：步骤2中砂浆喷射设备包括皮带运输机(1)，所述皮带运输机(1)用以传输车架钢板基材，所述皮带运输机(1)的外部设置有封闭外壳(2)，所述封闭外壳(2)的内侧壁分别设置有上喷头(3)和下喷头(4)，所述上喷头(3)和所述下喷头(4)分别与外部喷射砂浆储存罐相连通，所述上喷头(3)和所述下喷头(4)分别用于喷射车架钢板基材的上下表面，所述皮带运输机(1)的皮带上对称固定连接有悬挂钩(5)，所述悬挂钩(5)用于悬挂车架钢板基材。
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