CN111734511B - 密封盖和凸轮轴相位调节器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种密封盖和凸轮轴相位调节器。当该密封盖安装在凸轮轴相位调节器中时,通过多个螺栓将密封盖和凸轮轴相位调节器的定子固定在一起,并且密封盖的密封面抵接定子的端面,该端面上形成有一周凹槽,该凹槽中嵌有密封圈,其中,该密封盖具有形成在密封面上的朝向定子的至少一个凸起部,当密封盖安装在凸轮轴相位调节器中时,每个凸起部在周向上位于两个相邻的螺栓之间并向凹槽挤压密封圈。本发明的密封盖和凸轮轴相位调节器能够实现可靠的密封。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域。具体地,本发明涉及一种用于凸轮轴相位调节器的密封盖及包括这种密封盖的凸轮轴相位调节器。
背景技术
可变凸轮相位调节器(variable cam phaser,VCP)是车辆气门正时***中的重要部件。目前使用的凸轮轴相位调节器的工作腔大多由皮带轮与壳体(定子)、转子、密封盖等共同形成,密封盖与定子共同形成密封空间,以密封机油。密封盖的密封面是一个平面,定子上形成有沟槽,密封圈设置在沟槽里,通过多个螺栓的压紧力把密封圈压到与定子表面齐平,以实现密封的作用。
CN 105927308 A公开了一种皮带式凸轮相位器。其中,四到五个螺栓贯穿壳体(定子)及盖板,将盖板与壳体以密封连接的方式固定在一起,从而形成密封工作腔。在这种设计方式中,盖板的密封面是一个平面,使得密封圈的每个截面的压缩高度一样。但实际上,盖板在油压和其他载荷的作用下,在周向上的形变是不均匀的,两个螺栓之间的位置处形变最大,导致在某些工况下(尤其是低温工况)机油会从两个螺栓中间处泄露。
发明内容
因此,本发明需要解决的技术问题是,提供一种能够实现可靠密封的密封盖和凸轮轴相位调节器。
上述技术问题通过根据本发明的一种密封盖而得到解决。该密封盖用于凸轮轴相位调节器,当密封盖安装在凸轮轴相位调节器中时,通过多个螺栓将密封盖和凸轮轴相位调节器的定子固定在一起,并且密封盖的密封面抵接定子的端面,端面上形成有一周凹槽,凹槽中嵌有密封圈,其中,密封盖具有形成在密封面上的朝向定子的至少一个凸起部,当密封盖安装在凸轮轴相位调节器中时,每个凸起部在周向上位于两个相邻的螺栓之间并向凹槽挤压密封圈。由于凸起部的存在,使得相邻螺栓之间位置处的密封圈的压缩高度相对更大,因此能够弥补密封盖/定子变形造成的间隙,防止机油从相邻螺栓中间的位置处泄漏。
根据本发明的一个优选实施例,凸起部的径向宽度不大于凹槽的径向宽度。这使得凸起部在装配时能够完全容纳在凹槽中。优选地,凸起部的径向宽度等于凹槽的径向宽度。这使得凸起部能够最大限度地向着凹槽压缩密封圈,从而提高密封效果。
根据本发明的另一优选实施例,凸起部的周向两端与相应的螺栓沿周向间隔开,即凸起部仅在相邻两个螺栓中间的一部分周向区域延伸,使得相邻两个螺栓之间的周向区域不会被密封盖上的凸起部完全布满。优选地,凸起部位于两个相邻的螺栓之间沿周向的中心位置。这样可以将靠近螺栓区域与远离螺栓区域中的密封圈的压缩高度区分开来,中间区域的压缩高度更大,使得相邻螺栓的周向中间区域的密封圈接触应力比靠近两侧螺栓的区域更大,从而更好地弥补中间区域的密封盖形变。
根据本发明的另一优选实施例,凸起部的轴向高度小于凹槽的轴向深度。这样也使得凸起部在装配时能够完全容纳在凹槽中。
根据本发明的另一优选实施例,凸起部的数量与螺栓的数量相等,即每两个相邻的螺栓之间相应地设置一个凸起部。这样可以有效弥补整个周向上的密封盖变形。
根据本发明的另一优选实施例,凸起部与密封盖在冲压时一体成型。这可以有效降低加工成本。
上述问题还通过根据本发明的一种凸轮轴相位调节器而得到解决,该凸轮轴相位调节器包括通过多个螺栓固定在一起的定子和密封盖,密封盖的密封面抵接定子的端面,端面上形成有一周凹槽,凹槽中嵌有密封圈,其中,该密封盖是具有上述特征的密封盖。
附图说明
以下结合附图进一步描述本发明。图中以相同的附图标记来代表功能相同的元件。其中:
图1是根据本发明的实施例的凸轮轴相位调节器的立体图;
图2是根据本发明的实施例的转子和定子的立体图;和
图3是根据本发明的实施例的密封盖的立体图。
具体实施方式
以下将结合附图描述根据本发明的密封盖及凸轮轴相位调节器的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理,本发明不限于所描述的优选实施例,本发明的保护范围由权利要求书限定。
图1是根据本发明的实施例的凸轮轴相位调节器的立体图。如图1所示,凸轮轴相位调节器包括定子3、转子7和密封盖1。如图2所示,转子7嵌套在定子3内,并能够相对于定子3转动。定子3的一个轴向端面上形成接收密封盖1的空间。该端面上形成有一周凹槽,凹槽中嵌有密封圈2,密封圈2通常由橡胶或其他弹性体制成。如图3所示,密封盖1的一个轴向端面为密封面6,其在组装时朝向定子3并接触定子3的上述端面。密封盖1和定子3通过一个或多个螺栓4紧固在一起,这些螺栓4沿着周向间隔开,并且一般优选沿周向均匀分布。图中示意性地示出四个螺栓4,但这并非限制性的,螺栓4的具体数量可以根据实际情况来选择。
如图3所示,在密封面6上形成有一个或多个凸起部5。每一个凸起部5在组装时朝向定子3,并且分别对应于两个相邻的螺栓4之间的凹槽部分。当密封盖1安装在凸轮轴相位调节器中时,密封面6抵接定子3的端面,每个凸起部5在周向上分别位于两个相邻的螺栓4之间,并且向着凹槽挤压密封圈2。凸起部5的挤压使得相邻螺栓之间位置处的密封圈2受到更大的接触应力,获得更大的压缩高度。如此,当螺栓4将密封盖1和定子3紧固在一起时,相邻螺栓4之间的周向位置处的较大形变造成的间隙将会得到弥补,从而实现可靠的密封。
优选地,凸起部5的径向宽度不大于凹槽的径向宽度,使得凸起部在装配时能够完全容纳在凹槽中,以更好地挤压密封圈2。在理想情况下,凸起部5的径向宽度可以等于凹槽的宽度,使得凸起部5能够最大限度地压缩密封圈2。另外,凸起部5的轴向高度优选小于凹槽的轴向深度,这同样有利于将凸起部5完全容纳在凹槽中。
根据本发明的优选实施例,每个凸起部5的轴向两端分别与相应的螺栓4沿周向间隔开。这意味着每个凸起部5仅沿着两个相邻的螺栓4之间周向长度的一部分延伸,使得相邻螺栓4之间的周向区域不会被凸起部5完全布满。进一步优选地,凸起部5可以位于两个相邻螺栓4之间的周向中心处。这可以将靠近螺栓4的区域与远离螺栓4的区域的密封圈2的压缩高度区分开来,中间区域的压缩高度相对较大,相邻螺栓4的周向中间位置处的密封圈2受到的接触力比靠近两侧螺栓4的位置处更大,可以更具针对性地弥补因螺栓4的紧固力而造成的变形,从而获得更好的密封效果。
根据另外的优选实施例,凸起部5的数量与螺栓4的数量相对应,即在每两个相邻的螺栓4之间都设置一个凸起部5,从而有效弥补整个周向上的密封盖变形。此外,凸起部5还可以与密封盖1的主体部分通过冲压的方式一体成型,从而有效降低加工成本。
虽然在上述说明中示例性地描述了可能的实施例,但是应当理解到,仍然通过所有已知的和此外技术人员容易想到的技术特征和实施方式的组合存在大量实施例的变化。此外还应该理解到,示例性的实施方式仅仅作为一个例子,这种实施例绝不以任何形式限制本发明的保护范围、应用和构造。通过前述说明更多地是向技术人员提供一种用于转化至少一个示例性实施方式的技术指导,其中,只要不脱离权利要求书的保护范围,便可以进行各种改变,尤其是关于所述部件的功能和结构方面的改变。
附图标记表
1 密封盖
2 密封圈
3 定子
4 螺栓
5 凸起部
6 密封面
7 转子
8 螺栓孔
Claims (9)
1.一种用于凸轮轴相位调节器的密封盖(1),当所述密封盖(1)安装在所述凸轮轴相位调节器中时,通过多个螺栓(4)将所述密封盖(1)和所述凸轮轴相位调节器的定子(3)固定在一起,并且所述密封盖(1)的密封面(6)抵接所述定子(3)的端面,所述端面上形成有一周凹槽,所述凹槽中嵌有密封圈(2),
其特征在于,
所述密封盖(1)具有形成在所述密封面(6)上的朝向所述定子(3)的至少两个凸起部(5),当所述密封盖(1)安装在所述凸轮轴相位调节器中时,每个所述凸起部(5)在周向上位于两个相邻的所述螺栓(4)之间并向所述凹槽挤压所述密封圈(2)。
2.根据权利要求1所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)的径向宽度不大于所述凹槽的径向宽度。
3.根据权利要求2所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)的径向宽度等于所述凹槽的径向宽度。
4.根据权利要求1所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)的周向两端与相应的所述螺栓(4)沿周向间隔开。
5.根据权利要求4所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)位于两个相邻的所述螺栓(4)之间沿周向的中心位置。
6.根据权利要求1所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)的轴向高度小于所述凹槽的轴向深度。
7.根据权利要求1所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)的数量与所述螺栓(4)的数量相等。
8.根据权利要求1至7之一所述的密封盖(1),其特征在于,所述凸起部(5)与所述密封盖(1)在冲压时一体成型。
9.一种凸轮轴相位调节器,包括通过多个螺栓(4)固定在一起的定子(3)和密封盖(1),所述密封盖(1)的密封面(6)抵接所述定子(3)的端面,所述端面上形成有一周凹槽,所述凹槽中嵌有密封圈(2),其特征在于,所述密封盖(1)是根据权利要求1至8之一所述的密封盖(1)。
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