CN111733827A - 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法 - Google Patents

邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111733827A
CN111733827A CN202010608501.3A CN202010608501A CN111733827A CN 111733827 A CN111733827 A CN 111733827A CN 202010608501 A CN202010608501 A CN 202010608501A CN 111733827 A CN111733827 A CN 111733827A
Authority
CN
China
Prior art keywords
foundation pit
concrete
steel
pile
construction method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010608501.3A
Other languages
English (en)
Inventor
曹来群
李敬岩
何伟生
杜昕泽
李彦君
杨明
郭庆桂
周宁
吉福永
周佳志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Sixth Group Co Ltd
Tianjin Railway Construction Co Ltd of China Railway Sixth Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Sixth Group Co Ltd
Tianjin Railway Construction Co Ltd of China Railway Sixth Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Sixth Group Co Ltd, Tianjin Railway Construction Co Ltd of China Railway Sixth Group Co Ltd filed Critical China Railway Sixth Group Co Ltd
Priority to CN202010608501.3A priority Critical patent/CN111733827A/zh
Publication of CN111733827A publication Critical patent/CN111733827A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E02D17/02—Foundation pits
    • E02D17/04—Bordering surfacing or stiffening the sides of foundation pits
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D23/00—Caissons; Construction or placing of caissons
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/22—Piles
    • E02D5/34—Concrete or concrete-like piles cast in position ; Apparatus for making same
    • E02D5/46—Concrete or concrete-like piles cast in position ; Apparatus for making same making in situ by forcing bonding agents into gravel fillings or the soil

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Abstract

一种邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法。其包括施工准备、围护桩施工、基坑顶部支撑及初步开挖、既有混凝土结构凿除、人工继续开挖及混凝土封底等步骤。本发明效果：将传统基坑的混凝土钻孔桩加旋喷桩的防护施工方法改变成混凝土钻孔桩加钢沉箱的防护施工方法，其中混凝土钻孔桩主要起抗剪力作用，钢沉箱起防水防砂作用，从而形成整个深基坑的防护体系。开挖过程中，混凝土钻孔桩加钢沉箱的防护体系，既保证了基坑稳定安全，又能防止地下水压过大时，地下涌水、涌砂，造成既有线路沉降，保证了营业线的安全。

Description

邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法
技术领域
本发明属于技术领域，特别是涉及一种邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法。
背景技术
对于邻近既有高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑的施工，基坑防护一般采用混凝土钻孔桩加旋喷桩的防护施工方法，在高铁站场中，通常存在地质条件十分复杂且地下混凝土结构多的情况，由于土质软，地下水丰富，因此高压旋喷桩有时达不到预计的桩底高程，从而难以起到止水帷幕效果。另外，有可能在开挖过程中出现涌水涌砂现象，结果造成既有线沉降，因此上述防护施工方法在这样条件的施工过程中已难以满足既有高铁的运营安全要求。此外，如果在基坑内还需要设置诸如电梯井等小基坑的话，继续开挖小基坑就极有可能出现塌方、流沙、地下水倒灌等情况，从而影响施工的进度及安全。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供了一种邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法。
为了达到上述目的，本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
1)施工前，根据地质情况并考虑高铁营业线安全，预制钻孔桩用钢护筒和钢沉箱，并在待施工的深基坑一侧设置泥浆箱；
2)按照设计要求，在待施工的深基坑边缘处采用冲击钻机成孔，泥浆护壁的方式间隔距离形成多个钻孔，每下钻一段距离，对钻孔进行检查并清孔，之后将一节钢护筒设置在该钻孔的侧壁上，如此反复，直至达到混凝土钻孔桩的设计深度，然后在设有钢护筒的每个钻孔内放入一个钢筋笼，之后在钻孔内灌注混凝土，待混凝土凝固并达到设计强度后而制成多根混凝土钻孔桩，作为基坑围护桩；
3)人工凿除上述混凝土钻孔桩的桩头，然后在凿除桩头的混凝土钻孔桩的上端进行冠梁施工，在冠梁施工的同时将多块钢板间隔距离预埋在冠梁的内侧面上；
4)在混凝土钻孔桩的内侧开挖土体，当下挖至距离混凝土钻孔桩的顶部1m处时，将多道横向支撑的两端分别焊接在冠梁上相对应的一对钢板上；继续开挖土体至既有混凝土结构位置；
5)利用破碎锤将既有混凝土结构凿除至主基坑的基底高程，由此形成主基坑；
6)将钢沉箱下放到主基坑的底面上，并精确定位在小基坑的位置，然后人工在钢沉箱的内部继续开挖土体，开挖土体的同时钢沉箱将逐渐下沉，直至钢沉箱的下端达到小基坑的基底高程，由此形成小基坑，钢沉箱作为小基坑的防护结构；
7)利用天泵车浇筑混凝土对主基坑和小基坑进行封底，确保地下无涌水涌砂现象，然后浇筑其他位置垫层，由此完成整个深基坑的防护体系施工过程。
在步骤1)中，所述钢护筒的厚度为6mm、高度为250cm，内径为100cm；泥浆箱采用长6m、宽2m，厚15mm的钢板焊接而成；钢沉箱采用废弃桥墩模板焊制而成。
在步骤2)中，所述混凝土钻孔桩的桩径为0.8m，桩间距为1.0m，桩长为6-18m。
在步骤3)中，凿除的桩头高度为1米；冠梁的高度为1米，宽度为0.8米，采用钢筋混凝土结构，保护层厚度为40mm，混凝土采用C30混凝土，主筋采用HRB400Φ22钢筋。
在步骤4)中，所述横向支撑采用直径50cm的钢管；土体采用分段、分层、对称、平衡、限时的开挖方式，分层厚度为3.5米，长度为6米。
本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法具有如下有益效果：
1、将传统基坑的混凝土钻孔桩加旋喷桩的防护施工方法改变成混凝土钻孔桩加钢沉箱的防护施工方法，其中混凝土钻孔桩主要起抗剪力作用，钢沉箱起防水防砂作用，从而形成整个深基坑的防护体系。
2、开挖过程中，混凝土钻孔桩加钢沉箱的防护体系，既保证了基坑稳定安全，又能防止地下水压过大时，地下涌水、涌砂，造成既有线路沉降，保证了营业线的安全。
附图说明
图1为本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法流程图。
图2为采用本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法时深基坑平面图。
图3为采用本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法时深基坑侧面图。
具体实施方式
在某铁路工程站场改建工程中，该站场所在位置的地质环境复杂且地下混凝土结构多，土质软，地下水丰富。为了保证施工安全及既有营业线运营安全，本申请人利用本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法进行了深基坑的施工，有效地防止了塌方，流沙，地下水倒灌等情况对工程的影响，确保了施工的进度及安全。
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
如图1-图3所示，本发明提供的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
1)施工前，根据地质情况并考虑高铁营业线安全，预制钻孔桩用钢护筒和钢沉箱4，并在待施工的深基坑1一侧设置泥浆箱；在本发明中，钢护筒的厚度为6mm、高度为250cm，内径为100cm；泥浆箱采用长6m、宽2m，厚15mm的钢板焊接而成；钢沉箱4采用废弃桥墩模板焊制而成。
2)按照设计要求，在待施工的深基坑1边缘处采用冲击钻机成孔，泥浆护壁的方式间隔距离形成多个钻孔，每下钻一段距离，对钻孔进行检查并清孔，之后将一节钢护筒设置在该钻孔的侧壁上，如此反复，直至达到混凝土钻孔桩2的设计深度，然后在设有钢护筒的每个钻孔内放入一个钢筋笼，之后在钻孔内灌注混凝土，待混凝土凝固并达到设计强度后而制成多根混凝土钻孔桩2，作为基坑围护桩；在本发明中，混凝土钻孔桩2的桩径为0.8m，桩间距为1.0m，桩长为6-18m；钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中应及时排碴。注意地层变化，在地层变化处抽取碴样，以判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，作好相关记录，及时根据地质条件调整钻进工艺。钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50％，加强箍筋与主筋连接全部焊接。清孔采用抽浆法，利用冲击钻机的泥浆泵持续吸渣5min～15min左右，将孔底钻渣清除干净。当下完钢筋笼和导管后利用导管进行二次清孔，使清孔后钻孔内的泥浆指标及孔底沉渣厚度符合设计及规范要求。在清孔排渣时注意保持钻孔内水头，防止坍塌。二次清孔完成后，立即浇筑混凝土。
3)人工凿除上述混凝土钻孔桩2的桩头，然后在凿除桩头的混凝土钻孔桩2的上端进行冠梁施工，在冠梁施工的同时将多块钢板间隔距离预埋在冠梁的内侧面上。在本发明中，凿除的桩头高度为1米；冠梁的高度为1米，宽度为0.8米，采用钢筋混凝土结构，保护层厚度为40mm，混凝土采用C30混凝土，主筋采用HRB400Φ22钢筋。
4)在混凝土钻孔桩2的内侧开挖土体，当下挖至距离混凝土钻孔桩2的顶部1m处时，将多道横向支撑3的两端分别焊接在冠梁上相对应的一对钢板上；继续开挖土体至既有混凝土结构位置，比如既有挡墙基础或管桩桩帽；在本发明中，横向支撑3采用直径50cm的钢管。土体采用分段、分层、对称、平衡、限时的开挖方式，分层厚度为3.5米，长度为6米，开挖完成需在9小时内；
5)利用破碎锤将既有混凝土结构凿除至主基坑的基底高程，由此形成主基坑；
6)将钢沉箱4下放到主基坑的底面上，并精确定位在小基坑的位置，然后人工在钢沉箱4的内部继续开挖土体，开挖土体的同时钢沉箱4将逐渐下沉，直至钢沉箱4的下端达到小基坑的基底高程，由此形成小基坑，钢沉箱4作为小基坑的防护结构；
7)利用天泵车浇筑混凝土对主基坑和小基坑进行封底，确保地下无涌水涌砂现象，然后浇筑其他位置垫层，由此完成整个深基坑1的防护体系施工过程。

Claims (5)

1.一种邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
1)施工前，根据地质情况并考虑高铁营业线安全，预制钻孔桩用钢护筒和钢沉箱(4)，并在待施工的深基坑(1)一侧设置泥浆箱；
2)按照设计要求，在待施工的深基坑(1)边缘处采用冲击钻机成孔，泥浆护壁的方式间隔距离形成多个钻孔，每下钻一段距离，对钻孔进行检查并清孔，之后将一节钢护筒设置在该钻孔的侧壁上，如此反复，直至达到混凝土钻孔桩(2)的设计深度，然后在设有钢护筒的每个钻孔内放入一个钢筋笼，之后在钻孔内灌注混凝土，待混凝土凝固并达到设计强度后而制成多根混凝土钻孔桩(2)，作为基坑围护桩；
3)人工凿除上述混凝土钻孔桩(2)的桩头，然后在凿除桩头的混凝土钻孔桩(2)的上端进行冠梁施工，在冠梁施工的同时将多块钢板间隔距离预埋在冠梁的内侧面上；
4)在混凝土钻孔桩(2)的内侧开挖土体，当下挖至距离混凝土钻孔桩(2)的顶部1m处时，将多道横向支撑(3)的两端分别焊接在冠梁上相对应的一对钢板上；继续开挖土体至既有混凝土结构位置；
5)利用破碎锤将既有混凝土结构凿除至主基坑的基底高程，由此形成主基坑；
6)将钢沉箱(4)下放到主基坑的底面上，并精确定位在小基坑的位置，然后人工在钢沉箱(4)的内部继续开挖土体，开挖土体的同时钢沉箱(4)将逐渐下沉，直至钢沉箱(4)的下端达到小基坑的基底高程，由此形成小基坑，钢沉箱(4)作为小基坑的防护结构；
7)利用天泵车浇筑混凝土对主基坑和小基坑进行封底，确保地下无涌水涌砂现象，然后浇筑其他位置垫层，由此完成整个深基坑(1)的防护体系施工过程。
2.根据权利要求1所述的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法，其特征在于：在步骤1)中，所述钢护筒的厚度为6mm、高度为250cm，内径为100cm；泥浆箱采用长6m、宽2m，厚15mm的钢板焊接而成；钢沉箱(4)采用废弃桥墩模板焊制而成。
3.根据权利要求1所述的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法，其特征在于：在步骤2)中，所述混凝土钻孔桩(2)的桩径为0.8m，桩间距为1.0m，桩长为6-18m。
4.根据权利要求1所述的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法，其特征在于：在步骤3)中，凿除的桩头高度为1米；冠梁的高度为1米，宽度为0.8米，采用钢筋混凝土结构，保护层厚度为40mm，混凝土采用C30混凝土，主筋采用HRB400Φ22钢筋。
5.根据权利要求1所述的邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法，其特征在于：在步骤4)中，所述横向支撑(3)采用直径50cm的钢管；土体采用分段、分层、对称、平衡、限时的开挖方式，分层厚度为3.5米，长度为6米。
CN202010608501.3A 2020-06-29 2020-06-29 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法 Pending CN111733827A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010608501.3A CN111733827A (zh) 2020-06-29 2020-06-29 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010608501.3A CN111733827A (zh) 2020-06-29 2020-06-29 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111733827A true CN111733827A (zh) 2020-10-02

Family

ID=72653564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010608501.3A Pending CN111733827A (zh) 2020-06-29 2020-06-29 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111733827A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113585273A (zh) * 2021-08-06 2021-11-02 中交隧道工程局有限公司 一种土夹石地质基坑成型施工方法
CN114215066A (zh) * 2021-11-24 2022-03-22 中国水利水电第九工程局有限公司 一种明挖基坑侧壁防坍塌开挖施工方法
CN115030207A (zh) * 2022-07-06 2022-09-09 河南三建建设集团有限公司 一种电梯井底坑部位钢沉箱的施工方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106592601A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中建六局土木工程有限公司 一种临接地铁复杂地质环境支护体系施工方法
CN110093971A (zh) * 2019-04-26 2019-08-06 中铁第四勘察设计院集团有限公司 地下隧道的组合式水泵房及其施工方法
CN110847159A (zh) * 2019-11-28 2020-02-28 中铁十六局集团有限公司 一种地铁施工用洞内机械桩施工工艺
CN111305225A (zh) * 2020-03-09 2020-06-19 中铁科建工程有限公司 一种地下防护结构的工程施工方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106592601A (zh) * 2016-12-05 2017-04-26 中建六局土木工程有限公司 一种临接地铁复杂地质环境支护体系施工方法
CN110093971A (zh) * 2019-04-26 2019-08-06 中铁第四勘察设计院集团有限公司 地下隧道的组合式水泵房及其施工方法
CN110847159A (zh) * 2019-11-28 2020-02-28 中铁十六局集团有限公司 一种地铁施工用洞内机械桩施工工艺
CN111305225A (zh) * 2020-03-09 2020-06-19 中铁科建工程有限公司 一种地下防护结构的工程施工方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113585273A (zh) * 2021-08-06 2021-11-02 中交隧道工程局有限公司 一种土夹石地质基坑成型施工方法
CN114215066A (zh) * 2021-11-24 2022-03-22 中国水利水电第九工程局有限公司 一种明挖基坑侧壁防坍塌开挖施工方法
CN114215066B (zh) * 2021-11-24 2023-09-22 中国水利水电第九工程局有限公司 一种明挖基坑侧壁防坍塌开挖施工方法
CN115030207A (zh) * 2022-07-06 2022-09-09 河南三建建设集团有限公司 一种电梯井底坑部位钢沉箱的施工方法
CN115030207B (zh) * 2022-07-06 2024-05-03 河南三建建设集团有限公司 一种电梯井底坑部位钢沉箱的施工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109487807B (zh) 一种钢管桩围堰引孔换填施工方法
CN111733827A (zh) 邻近高铁复杂环境淤泥地质下站场深基坑防护施工方法
CN103422510B (zh) 钢管框架式围堰结构及施工方法
CN111335306A (zh) 一种深厚硬岩段钻孔桩快速施工方法
CN111519679A (zh) 一种地连墙入微风化岩快速成槽施工方法
CN112392400A (zh) 复杂地质环境护坡桩成孔施工工艺
CN113669073B (zh) 一种控制临近建筑变形的富水砂性地层先隧后站施工方法
CN111705786A (zh) 一种复合地层地下连续墙与钻孔灌注桩竖向结合施工的方法
CN113605434A (zh) 用于高速铁路岩溶的桥梁桩基施工方法
CN113550340A (zh) 一种深水入岩条件下无封底双壁钢围堰深水基础施工方法
CN106758759B (zh) 一种用于深水裸岩河床的栈桥桩基及其锚固方法
CN111733853A (zh) 榫槽式预制地下连续墙结构
CN113737780A (zh) 水下嵌岩混凝土桩及其施工方法
CN110593258A (zh) 既有建筑桩基钢套管桩加固施工方法及加固结构
CN113216215A (zh) 一种复杂环境下深沟槽支护逆作施工方法
CN113863273A (zh) 一种邻近运营铁路的钻孔桩的施工方法
CN108179759A (zh) 导向井水下钻芯掏槽无封底方法
CN112709252B (zh) 一种半水淹陡峻岩质边坡内的承台施工方法
CN213709501U (zh) 一种应用在硬质河床中的临时桩
CN212427155U (zh) 榫槽式预制地下连续墙结构
CN114232602A (zh) 地下连续桩施工工艺
CN220377259U (zh) 贯穿深埋暗涵双套筒旋挖成孔围护桩施工装置
CN113668585B (zh) 一种高压水地区深大取水沉井结构及施工方法
CN221276681U (zh) 一种适用于软流塑地层的盾构侧穿高铁桥桩的隔离结构
CN115233733B (zh) 一种狭小空间下穿越厚重地连墙的地下结构接驳方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201002

RJ01 Rejection of invention patent application after publication