CN111730076A - 一种erp数控车床 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种ERP数控车床，其结构包括控制面板、数控车床、底座、防护门、主轴卡盘，控制面板与数控车床电连接，底座焊接于底座的底部位置，防护门与数控车床活动卡合，主轴卡盘于数控车床的左侧内壁法兰连接，通过椭圆形零件夹入四个固定爪之间时，椭圆形零件对摆动板产生的推力能够使结合环沿着衔接块向上伸入，从而使衔接块的内壁能够对摆动板产生向下的推力，故而使摆动板能够沿着结合环向下摆动，以至于摆动板能够对椭圆形零件的表面进行夹紧，当椭圆形零件离开摆动板之间时，通过吸附机构快速离开固定面产生的发推力，能够够使固定面产生振动，从而使固定面能够将附着在其表面的金属屑振。

Description

一种ERP数控车床

技术领域

本发明涉及数控车床领域，具体的是一种ERP数控车床。

背景技术

ERP数控车床主要用于对轴类零件或盘类零件的内外圆柱面，任意锥角的内外圆锥面等切削加工的设备，并且能够对零件进行切槽、钻孔，能够通过事先编辑完成的运行指令控制刀具对夹定在主轴卡盘上高速转动的零件进行切削加工，直至得到需要的零件样式，广泛的运用于精密零件加工行业，基于上述描述本发明人发现，现有的一种ERP数控车床主要存在以下不足，例如：

由于ERP数控车床是通过主轴卡盘前端的固定爪对零件进行夹固的，且椭圆形零件的上下直径相比左右直至差距较大，以至于椭圆形零件夹固在主轴卡盘上进行转动时，会因转动导致直径偏长的两端受到的甩力偏大，若此时再将椭圆形零件的一侧钻至镂空，则会使另一侧的甩力明显加大，以至于固定爪会在大甩力长时间的作用下出现松动的情况。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种ERP数控车床。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种数控车床，其结构包括控制面板、数控车床、底座、防护门、主轴卡盘，所述控制面板与数控车床电连接，所述底座焊接于底座的底部位置，所述防护门与数控车床活动卡合，所述主轴卡盘与数控车床的左侧内壁法兰连接；所述主轴卡盘包括调整端、盘体、固定爪，所述调整端与盘体活动卡合，所述固定爪与调整端为一体化结构。

作为本发明的进一步优化，所述固定爪包括衔接块、弹力条、防护面、摆动板、固定面、反推块，所述弹力条安装于结合环之间，所述防护面固定于摆动板与衔接块之间，所述摆动板与结合环铰链连接，所述固定面的背面与反推块的外表面相贴合，所述结合环与衔接块相连接，所述摆动板设有两个，且均匀的通过结合环在衔接块的底部呈对称分布。

作为本发明的进一步优化，所述调整端包括外框、受力板、中接块、施压机构，所述受力板的外侧表面与施压机构的外表面相贴合，所述中接块与中接块间隙配合，所述施压机构与外框的内壁嵌固连接，所述受力板的底部呈倾斜弧形结构，且在两个中接块的底部呈相互对称分布。

作为本发明的进一步优化，所述施压机构包括增磨面、活动环、下压块、板面、连接条，所述增磨面与下压块嵌固连接，所述活动环设有八个，且四个为一组，其中左侧的四个与板面相连接，且右侧的四个与下压块活动卡合，所述连接条安装于左右两个相邻的活动环之间，所述增磨面设有九个，且均匀的在下压块的右侧表面呈弧形分布。

作为本发明的进一步优化，所述活动环包括外环、回扯条、联动块，所述回扯条安装于联动块与外环之间，所述回扯条与外环间隙配合，所述回扯条采用弹性较强的天然乳胶材质。

作为本发明的进一步优化，所述反推块包括块体、吸附机构、传力块、内框、导块，所述吸附机构与传力块为一体化结构，所述传力块贯穿于块体与内框，且与导块间隙配合，所述内框安装于块体的内部位置，所述导块与内框嵌固连接，所述块体采用密度较高的丁晴橡胶材质。

作为本发明的进一步优化，所述吸附机构包括附着盘、承接面、密闭块、透气板，所述承接面与密闭块为一体化结构，所述密闭块与密闭块活动卡合，所述密闭块嵌固于附着盘的上端位置，所述附着盘的两侧呈褶皱结构。

作为本发明的进一步优化，所述固定面包括接触面、敲击板、衔接环、框架，所述接触面嵌固于框架的右侧位置，所述敲击板通过衔接环与铰链连接，所述敲击板设有十二个，且六个为一组均匀的通过衔接环在框架的内壁左侧呈平行分布。

本发明具有如下有益效果：

1、通过椭圆形零件夹入四个固定爪之间时，椭圆形零件对摆动板产生的推力能够使结合环沿着衔接块向上伸入，从而使衔接块的内壁能够对摆动板产生向下的推力，故而使摆动板能够沿着结合环向下摆动，以至于摆动板能够对椭圆形零件的表面进行夹紧，且椭圆形产生的甩力，越大则会使摆动板对其夹的越紧。

2、通过夹固在两个摆动板之间的椭圆形零件对固定面产生的挤压力，能够使与固定面相连接的反推块上的块体收集挤压进行变形，故而使传力块上的吸附机构能够通过块体伸出吸附在固定面的内侧，当椭圆形零件离开摆动板之间时，通过吸附机构快速离开固定面产生的发推力，能够够使固定面产生振动，从而使固定面能够将附着在其表面的金属屑振落。

附图说明

图1为本发明一种ERP数控车床的结构示意图。

图2为本发明主轴卡盘侧视半剖面的结构示意图。

图3为本发明固定爪侧视半剖面的结构示意图。

图4为本发明调整端侧视半剖面的结构示意图。

图5为本发明施压机构侧视的结构示意图。

图6为本发明反推块侧视半剖面的结构示意图。

图7为本发明吸附机构侧视剖面的结构示意图。

图8为本发明固定面侧视剖面的结构示意图。

图中：控制面板-1、数控车床-2、底座-3、防护门-4、主轴卡盘-5、调整端-51、盘体-52、固定爪-53、衔接块-a1、弹力条-a2、防护面-a3、摆动板-a4、固定面-a5、反推块-a6、结合环-a7、外框-b1、受力板-b2、中接块-b3、施压机构-b4、增磨面-b41、活动环-b42、下压块-b43、板面-b44、连接条-b45、外环-c1、回扯条-c2、联动块-c3、块体-d1、吸附机构-d2、传力块-d3、内框-d4、导块-d5、附着盘-d21、承接面-d22、密闭块-d23、透气板-d24、接触面-e1、敲击板-e2、衔接环-e3、框架-e4。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如例图1-例图5所展示：

本发明提供一种ERP数控车床，其结构包括控制面板1、数控车床2、底座3、防护门4、主轴卡盘5，所述控制面板1与数控车床2电连接，所述底座3焊接于底座3的底部位置，所述防护门4与数控车床2活动卡合，所述主轴卡盘5与数控车床2的左侧内壁法兰连接；所述主轴卡盘5包括调整端51、盘体52、固定爪53，所述调整端51与盘体52活动卡合，所述固定爪53与调整端51为一体化结构。

其中，所述固定爪53包括衔接块a1、弹力条a2、防护面a3、摆动板a4、固定面a5、反推块a6，所述弹力条a2安装于结合环a7之间，所述防护面a3固定于摆动板a4与衔接块a1之间，所述摆动板a4与结合环a7铰链连接，所述固定面a5的背面与反推块a6的外表面相贴合，所述结合环a7与衔接块a1相连接，所述摆动板a4设有两个，且均匀的通过结合环a7在衔接块a1的底部呈对称分布，通过椭圆形零件对摆动板a4产生向上的推力，能够使结合环a7向上伸入，从而使摆动板a4的上表面能够受衔接块a1内壁向下的推力，沿着结合环a7向下进行摆动，所述固定面a5的外表面呈连续三角形褶皱结构，能增强固定面a5对椭圆形零件外表面的附着力，所述反推块a6呈椭圆形结构，而够再受挤压时向外产生较强的反推力。

其中，所述调整端51包括外框b1、受力板b2、中接块b3、施压机构b4，所述受力板b2的外侧表面与施压机构b4的外表面相贴合，所述中接块b3与中接块b3间隙配合，所述施压机构b4与外框b1的内壁嵌固连接，所述受力板b2的底部呈倾斜弧形结构，且在两个中接块b3的底部呈相互对称分布，通过物体对中接块b3产生向上的推力，能够使中接块b3将是受到的推力反馈至两边的施压机构b4上，从而使中接块b3能够向两侧的施压机构b4下手挤压。

其中，所述施压机构b4包括增磨面b41、活动环b42、下压块b43、板面b44、连接条b45，所述增磨面b41与下压块b43嵌固连接，所述活动环b42设有八个，且四个为一组，其中左侧的四个与板面b44相连接，且右侧的四个与下压块b43活动卡合，所述连接条b45安装于左右两个相邻的活动环b42之间，所述增磨面b41设有九个，且均匀的在下压块b43的右侧表面呈弧形分布，能够增强下压块b43与物体之间的摩擦力。

其中，所述活动环b42包括外环c1、回扯条c2、联动块c3，所述回扯条c2安装于联动块c3与外环c1之间，所述回扯条c2与外环c1间隙配合，所述回扯条c2采用弹性较强的天然乳胶材质，且回扯条c2与物体相连接，从而能够使物体在受到推力时，能够配合联动块c3沿着外环c1向下摆动，并且通过回扯条c2能够对使去推力的回扯条c2进行拉扯复位。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，由于数控车床2是通过主轴卡盘5前端的固定爪53对零件进行夹固的，且椭圆形零件的上下直径相比左右直至差距较大，以至于椭圆形零件夹固在主轴卡盘5上进行转动时，会因转动导致直径偏长的两端受到的甩力偏大，若此时再将椭圆形零件的一侧钻至镂空，则会使另一侧的甩力明显加大，以至于固定爪53会在甩力长时间的作用下出现松动的情况，通过主轴卡盘5上的调整端51与固定爪53的配合，则能够有效的解决此类问题，通过将椭圆形零件置入主轴卡盘5上的四个调整端51之间，且通过调整端51沿着进行滑动调整，从而使固定爪53能够对椭圆形零件的表面进行挤压，从而使椭圆形零件能够对固定爪53上的摆动板a4产生反推力，故而使结合环a7沿着衔接块a1向内伸入，以至于衔接块a1的底部能够向下推动摆动板a4沿着结合环a7向下进行摆动，至于摆动板a4上的固定面a5与椭圆形零件的表面相贴合，并且摆动板a4根据椭圆形零件进行摆动，以至于固定爪53的能够根据椭圆形零件表面的不同宽度进行变形，故而能够有效的增强主轴卡盘5上的四个固定爪53对椭圆形零件的夹紧效果，当主轴卡盘5转动时，通过椭圆形零件产生的甩力，能够使结合环a7伸入衔接块a1的距离更长，从而使摆动板a4能够继续下摆，且通过反推块a6的配合，能够通过椭圆形零件产生的甩力，反馈至固定面a5同等的反推力，从而使固定面a5在摆动板a4与反推块a6的配合下，能够对转动的椭圆形零件夹固的更紧，且通过椭圆形零件转动时产生的甩力，能够使衔接块a1向上推动受力板b2，从而使两个受力板b2能够对两侧的施压机构b4进行挤压，从而使受力板b2挤压施压机构b4上的下压块b43，故而使下压块b43能够在连接条b45与活动环b42的配合下向下进行微摆，并且通过增磨面b41的作用能够使下压块b43带动受力板b2向下施压，且通过增磨面b41能带动中接块b3向下对固定爪53施加一个压迫力，从而使主轴卡盘5上的四个固定爪53能够在椭圆形零件产生的甩力越大，则对椭圆形零件夹固上的越紧，有效的避免了夹固在主轴卡盘5上的椭圆形零件产生的甩力会使固定爪53对其的夹固造成松动的情况。

实施例2

如例图6-例图8所展示：

其中，所述反推块a6包括块体d1、吸附机构d2、传力块d3、内框d4、导块d5，所述吸附机构d2与传力块d3为一体化结构，所述传力块d3贯穿于块体d1与内框d4，且与导块d5间隙配合，所述内框d4安装于块体d1的内部位置，所述导块d5与内框d4嵌固连接，所述块体d1采用密度较高的丁晴橡胶材质，通过外力的挤压，能够使块体d1向内进行变形，从而使传力块d3能够被推入导块d5内部，故而使导块d5的内壁能够对传力块d3产生反推力。

其中，所述吸附机构d2包括附着盘d21、承接面d22、密闭块d23、透气板d24，所述承接面d22与密闭块d23为一体化结构，所述密闭块d23与密闭块d23活动卡合，所述密闭块d23嵌固于附着盘d21的上端位置，所述附着盘d21的两侧呈褶皱结构，能够通过物体的挤压进行收缩变形，所述密闭块d23呈上宽下窄结构，通过机构对承接面d22产生的反推力，能够使密闭块d23沿着透气板d24向下滑动，直至密闭块d23的能够完全的将透气板d24上对的缝隙堵住，从而使附着盘d21能够对物体的内壁进行吸附。

其中，所述固定面a5包括接触面e1、敲击板e2、衔接环e3、框架e4，所述接触面e1嵌固于框架e4的右侧位置，所述敲击板e2通过衔接环e3与c4铰链连接，所述敲击板e2设有十二个，且六个为一组均匀的通过衔接环e3在框架e4的内壁左侧呈平行分布，通过外部物体快速离开框架e4的左侧产生的反推力，能够使敲击板e2沿着衔接环e3进行快速摆动，从而能够在摆动的同时对接触面e1的内壁进行敲击。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，由于固定面a5在对椭圆形零件进行夹固加工时，椭圆形零件在切削产生的金属碎屑会附着在固定面a5的外表面，导致固定面a5在次对零件进行夹固时，固定面a5外表面残留的金属屑则会对零件的外表面造成磨损的情况，通过反推块a6上的传力块d3与吸附机构d2的配合，则能够有效的解决此类问题，通过夹固在两个固定面a5之间的椭圆形零件对固定面a5产生的挤压力，能够使与固定面a5相连接的反推块a6上的块体d1挤压进行变形，故而使内框d4能够推动传力块d3向内进行滑动，以至于导块d5能够对持续下滑的传力块d3产生反推力，从而使传力块d3能反向推动吸附机构d2上的承接面d22，故而使承接面d22能够推动密闭块d23沿着透气板d24向右滑动，直至密闭块d23能够堵住透气板d24上的空隙，以至于附着盘d21在受透气板d24传递的推力，能够进行变形收缩，从而吸附在固定面a5的内侧，当椭圆形零件加工完成离开两个固定面a5之间时，通过失去反推力的承接面d22在传力块d3的带动下，能够进行快速复位，与此同时附着盘d21也会快速抽离固定面a5的内侧，从而使附着盘d21在快速抽离时，能够向后拉动固定面a5进行短暂形变，通过固定面a5快速回弹产生的振动，能够将附着在其表面的金属屑弹落，有效的避免了固定面a5表面会附着椭圆形零件加工产生的金属屑，导致对在次夹固的零件表面造成磨损在的情况，并且通过固定面a5快速回弹产生的振动，能够使固定面a5上的敲击板e2沿着衔接环e3进行快速摆动，从而使摆动的敲击板e2能快速敲击接触面e1的内侧，从而使接触面e1内侧***的金属屑能够够敲落，有效的避免了部分金属屑会受挤压***固定面a5的外表面难以脱落的情况。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种ERP数控车床，其结构包括控制面板（1）、数控车床（2）、底座（3）、防护门（4）、主轴卡盘（5），所述控制面板（1）与数控车床（2）电连接，所述底座（3）焊接于底座（3）的底部位置，所述防护门（4）与数控车床（2）活动卡合，其特征在于：所述主轴卡盘（5）与数控车床（2）的左侧内壁法兰连接；

所述主轴卡盘（5）包括调整端（51）、盘体（52）、固定爪（53），所述调整端（51）与盘体（52）活动卡合，所述固定爪（53）与调整端（51）为一体化结构。

2.根据权利要求1所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述固定爪（53）包括衔接块（a1）、弹力条（a2）、防护面（a3）、摆动板（a4）、固定面（a5）、反推块（a6），所述弹力条（a2）安装于结合环（a7）之间，所述防护面（a3）固定于摆动板（a4）与衔接块（a1）之间，所述摆动板（a4）与结合环（a7）铰链连接，所述固定面（a5）的背面与反推块（a6）的外表面相贴合，所述结合环（a7）与衔接块（a1）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述调整端（51）包括外框（b1）、受力板（b2）、中接块（b3）、施压机构（b4），所述受力板（b2）的外侧表面与施压机构（b4）的外表面相贴合，所述中接块（b3）与中接块（b3）间隙配合，所述施压机构（b4）与外框（b1）的内壁嵌固连接。

4.根据权利要求3所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述施压机构（b4）包括增磨面（b41）、活动环（b42）、下压块（b43）、板面（b44）、连接条（b45），所述增磨面（b41）与下压块（b43）嵌固连接，所述活动环（b42）设有八个，且四个为一组，其中左侧的四个与板面（b44）相连接，且右侧的四个与下压块（b43）活动卡合，所述连接条（b45）安装于左右两个相邻的活动环（b42）之间。

5.根据权利要求4所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述活动环（b42）包括外环（c1）、回扯条（c2）、联动块（c3），所述回扯条（c2）安装于联动块（c3）与外环（c1）之间，所述回扯条（c2）与外环（c1）间隙配合。

6.根据权利要求2所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述反推块（a6）包括块体（d1）、吸附机构（d2）、传力块（d3）、内框（d4）、导块（d5），所述吸附机构（d2）与传力块（d3）为一体化结构，所述传力块（d3）贯穿于块体（d1）与内框（d4），且与导块（d5）间隙配合，所述内框（d4）安装于块体（d1）的内部位置，所述导块（d5）与内框（d4）嵌固连接。

7.根据权利要求6所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述吸附机构（d2）包括附着盘（d21）、承接面（d22）、密闭块（d23）、透气板（d24），所述承接面（d22）与密闭块（d23）为一体化结构，所述密闭块（d23）与密闭块（d23）活动卡合，所述密闭块（d23）嵌固于附着盘（d21）的上端位置。

8.根据权利要求7所述的一种ERP数控车床，其特征在于：所述固定面（a5）包括接触面（e1）、敲击板（e2）、衔接环（e3）、框架（e4），所述接触面（e1）嵌固于框架（e4）的右侧位置，所述敲击板（e2）通过衔接环（e3）与（c4）铰链连接。

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