CN111728778A - 一种救护车用救护床 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及救护床技术领域，公开了一种救护车用救护床，包括床体、用于锁紧固定所述床体的夹持机构及用于带动所述夹持机构移动的驱动机构，所述夹持机构包括两相对设置的夹爪及用于带动所述夹爪相对运动或者相背运动的第一气缸，所述第一气缸固定于安装座上，所述安装座通过固定座安装于驱动机构上；所述驱动机构包括安装于救护车车内的轨道、滑动设置于所述轨道上的滑座及用于带动所述滑座沿所述轨道长度方向移动的驱动电机；所述轮支撑架与所述床面支架间还设有拉伸驱动机构，用于调节所述轮支撑架与所述床面支架间的角度；该救护床在放置于救护车内时能够锁定，防止救护床发生晃动或者移动的情况，提高救护床使用过程中的安全性。

Description

一种救护车用救护床
技术领域
本发明涉及救护床技术领域，具体涉及一种救护车用救护床。
背景技术
救护车都会配备有用于救护床，救护床为了移动方便通常设有移动轮，放在救护车内时通常没有固定救护床的装置，因此救护车在行驶过程中，遇到颠簸的路面时，容易晃动。特别是在救护车开车门的瞬间，需要医护人员扶稳救护床，否则可能发生救护床滑出车内的情况，十分危险。
同时，现有救护车的车厢距地面高度在30-40cm，为了将救护车放入救护车车厢，需要至少两个医护人员抬起救护车，当搬动和移送肥胖病人时医护人员抬放救护车难度更大，特别在将救护床移出救护车过程中，经常会发生救护床滑动太快而医护人员没有扶稳救护床的情况，造成救护车剧烈晃动，对有伤口的病人，有较大损伤。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种救护车用救护床，该救护床在放置于救护车内时能够锁定，防止救护车在行驶过程中或救护车开车门的瞬间，救护床发生晃动或者移动的情况，对患者起到保护作用，提高救护床使用过程中的安全性。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种救护车用救护床，包括床体、用于锁紧固定所述床体的夹持机构及用于带动所述夹持机构移动的驱动机构，所述夹持机构包括两相对设置的夹爪及用于带动所述夹爪相对运动或者相背运动的第一气缸，所述第一气缸固定于安装座上，所述安装座通过固定座安装于驱动机构上；所述驱动机构包括安装于救护车车内的轨道、滑动设置于所述轨道上的滑座及用于带动所述滑座沿所述轨道长度方向移动的驱动电机；
所述床体包括床面支架及移动轮，所述移动轮通过轮支撑架与所述床面支架转动连接，所述轮支撑架与所述床面支架间还设有拉伸驱动机构，用于调节所述轮支撑架与所述床面支架间的角度。
在本发明中，优选的，所述拉伸驱动机构包括两分别与所述床面支架转动连接的第二气缸，其一所述第二气缸与另一所述第二气缸转动连接，并与所述床面支架围合成三角形，且该第二气缸与所述轮支撑架间通过拉伸杆连接。
在本发明中，优选的，位于所述床面支架两端的轮支撑架间设有连杆，每一所述连杆至少设有一组所述拉伸驱动机构。
在本发明中，优选的，所述床体上设有与两所述夹爪配备的固定支架，两所述夹爪之间还设有压力感应器，当所述固定支架挤压压力感应器，所述压力感应器将其感觉的信号传输至控制器，所述控制器控制与其电连接的第一气缸运作，以夹紧所述固定支架而固定所述床体。
在本发明中，优选的，所述固定座上还设有导轨，所述安装座滑动插接于所述导轨内，且所述安装座与所述固定座间还设有升降气缸，所述升降气缸用于带动所述安装座相对于所述固定座升降运动。
在本发明中，优选的，所述轨道包括驱动轨道及滑动轨道，所述驱动电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆通过轴承安装于所述驱动轨道内，所述滑座与所述丝杆螺纹连接；且所述滑座与所述滑动轨道对应位置设有有滑轮，以减小所述滑座与所述轨道间的摩擦力。
在本发明中，优选的，所述轨道两侧还设有限位导向轨道，所述滑座两端设有与所述限位导向轨道匹配的凹槽。
在本发明中，优选的，所述床面支架包括固定面支架及与所述固定面支架转动连接的靠背面支架。
在本发明中，优选的，所述靠背面支架与所述固定面支架间还设有用于调节所述靠背面支架转动角度的转动顶升机构。
在本发明中，优选的，所述转动顶升机构包括分别与所述靠背面支架及所述固定面支架转动连接的支撑杆及用于支撑所述支撑杆的转动顶升气缸，所述转动顶升气缸分别与所述支撑杆及所述固定面支架转动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明救护床设置的夹持机构在救护床放置于救护车内时，对救护床进行锁定，防止救护车在行驶过程中或救护车开车门的瞬间，救护床发生晃动或者移动的情况，对患者起到保护作用，提高救护床使用过程中的安全性；
同时，本发明救护床设置的驱动机构，能够控制救护床移动出救护车的速度，防止救护床滑动太快而医护人员没有扶稳救护床的情况。
附图说明
图1为一种救护车用救护床的结构示意图。
图2为图1中一种救护车用救护床的俯视图。
图3为图1中一种救护车用救护床的后视图。
图4为图1中一种救护车用救护床的侧视图。
图5为本救护车用救护床在控制床面高度及靠背面角度的示意图。
图6为一种救护车用救护床另一视角的结构示意图。
图7为一种救护车用救护床中夹持机构与驱动机构的结构示意图。
图8为一种救护车用救护床中夹持机构的结构示意图。
附图中：10-床体、11-床面支架、111-固定面支架、112-靠背面支架、12-移动轮、13-轮支撑架、14-连杆、15-固定支架、20-夹持机构、21-夹爪、22-第一气缸、23-安装座、24-固定座、25-升降气缸、30-驱动机构、31-轨道、32-滑座、33-驱动电机、40-拉伸驱动机构、41-第二气缸、42-拉伸杆、50-转动顶升机构、51-支撑杆、52-转动顶升气缸。
具体实施方式
请同时参见图1至图8，本发明一较佳实施方式提供一种救护车用救护床，包括床体10、用于锁紧固定所述床体10的夹持机构20及用于带动所述夹持机构20移动的驱动机构30，所述夹持机构20包括两相对设置的夹爪21及用于带动所述夹爪21相对运动或者相背运动的第一气缸22，所述第一气缸22固定于安装座23上，所述安装座23通过固定座24安装于驱动机构30上；所述驱动机构30包括安装于救护车车内的轨道31、滑动设置于所述轨道31上的滑座32及用于带动所述滑座32沿所述轨道31长度方向移动的驱动电机33；夹持机构20对位于救护车内的救护床进行锁定，防止救护车在行驶过程中或救护车开车门的瞬间，救护床发生晃动或者移动的情况，对患者起到保护作用，提高救护床使用过程中的安全性。
进一步的，所述轨道31包括驱动轨道及滑动轨道，所述驱动电机33的输出端连接有丝杆，所述丝杆通过轴承安装于所述驱动轨道内，所述滑座32与所述丝杆螺纹连接，驱动电机33工作带动丝杆转动，从而带动滑座32沿驱动轨道移动；且所述滑座32与所述滑动轨道对应位置设有有滑轮，以减小所述滑座32与所述轨道31间的摩擦力；所述轨道31两侧还设有限位导向轨道，所述滑座32两端设有与所述限位导向轨道匹配的凹槽，能够控制滑座32滑动方向，本发明救护床设置的驱动机构，能够控制救护床移动出救护车的速度，防止救护床滑动太快而医护人员没有扶稳救护床的情况。
所述床体10包括床面支架11及移动轮12，所述移动轮12通过轮支撑架13与所述床面支架11转动连接，所述轮支撑架13与所述床面支架11间还设有拉伸驱动机构40，用于调节所述轮支撑架13与所述床面支架11间的角度，实现床面支架11高度调节。
在本实施方式中，所述拉伸驱动机构40包括两分别与所述床面支架11转动连接的第二气缸41，其一所述第二气缸41与另一所述第二气缸41转动连接，并与所述床面支架11围合成三角形，且该第二气缸41与所述轮支撑架13间通过拉伸杆42连接，拉伸杆42为现有液压杆，其能够拉伸长度，并在压力下恢复原长度；位于所述床面支架11两端的轮支撑架13间设有连杆14，本例中每一所述连杆14设有两组所述拉伸驱动机构40。
在本实施方式中，所述床体10上设有与两所述夹爪21配备的固定支架15，两所述夹爪21之间还设有压力感应器，当所述固定支架15挤压压力感应器，所述压力感应器将其感觉的信号传输至控制器，所述控制器控制与其电连接的第一气缸22运作，以夹紧所述固定支架15而固定所述床体10，操作更为简便能够实现自动夹紧。
在本实施方式中，所述固定座24上还设有导轨，所述安装座23滑动插接于所述导轨内，且所述安装座23与所述固定座24间还设有升降气缸25，所述升降气缸25用于带动所述安装座23相对于所述固定座24升降运动，从而控制两所述夹爪21的位置，适用于固定支架15不同位置的救护床。
进一步的，所述床面支架11包括固定面支架111及与所述固定面支架111转动连接的靠背面支架112，所述靠背面支架112与所述固定面支架111间还设有用于调节所述靠背面支架112转动角度的转动顶升机构50；所述转动顶升机构50包括分别与所述靠背面支架112及所述固定面支架111转动连接的支撑杆51及用于支撑所述支撑杆51的转动顶升气缸52，所述转动顶升气缸52分别与所述支撑杆51及所述固定面支架111转动连接，靠背面支架112的角度通过转动顶升机构50进行调节，方便患者半躺或者坐靠靠背使用。
工作原理：
当将救护床放到车厢内时，与拉伸杆42连接的第二气缸41收缩，不与拉伸杆42连接的第二气缸41伸长，使得轮支撑架13向床面支架11方向转动，从而调节床面相对于车厢面降低；同时，升降气缸25工作，带动安装座23相对于固定座24上升，使得固定支架15位于两夹爪21之间；
当救护床向车厢内移动致使固定支架15触碰压力感应器，压力感应器将其感觉的信号传输至控制器，控制器控制第一气缸22运作，两夹爪21相对运动夹紧固定支架15，从而固定床体10；
当需要将救护床移出车厢内时，驱动电机33工作带动丝杆转动，从而带动滑座32沿驱动轨道移动；当位于床体10前侧的移动轮12移出车厢内时或者移出过程中，控制器控制与拉伸杆42连接的第二气缸41伸长，不与拉伸杆42连接的第二气缸41收缩，使得轮支撑架13向床面支架11另一方向转动，从而使得于床体10前侧的移动轮12先触碰地面，减小救护床移动过程车轮易不稳的情况；随后，位于床体10后侧的移动轮12也重复上述操作，直至前后两组移动轮12均触碰地面，此时救护床基本稳定；此时，驱动电机33停止工作，而第一气缸22在此运作，两夹爪21相背运动松开固定支架15，即松开床体10；本救护床防止救护车在行驶过程中或救护车开车门的瞬间，救护床发生晃动或者移动的情况，对患者起到保护作用，提高救护床使用过程中的安全性；也控制救护床移动出救护车的速度，防止救护床滑动太快而医护人员没有扶稳救护床的情况。
上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (10)

1.一种救护车用救护床，包括床体(10)，其特征在于，还包括用于锁紧固定所述床体(10)的夹持机构(20)及用于带动所述夹持机构(20)移动的驱动机构(30)，所述夹持机构(20)包括两相对设置的夹爪(21)及用于带动所述夹爪(21)相对运动或者相背运动的第一气缸(22)，所述第一气缸(22)固定于安装座(23)上，所述安装座(23)通过固定座(24)安装于驱动机构(30)上；所述驱动机构(30)包括安装于救护车车内的轨道(31)、滑动设置于所述轨道(31)上的滑座(32)及用于带动所述滑座(32)沿所述轨道(31)长度方向移动的驱动电机(33)；
所述床体(10)包括床面支架(11)及移动轮(12)，所述移动轮(12)通过轮支撑架(13)与所述床面支架(11)转动连接，所述轮支撑架(13)与所述床面支架(11)间还设有拉伸驱动机构(40)，用于调节所述轮支撑架(13)与所述床面支架(11)间的角度。
2.根据权利要求1所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述拉伸驱动机构(40)包括两分别与所述床面支架(11)转动连接的第二气缸(41)，其一所述第二气缸(41)与另一所述第二气缸(41)转动连接，并与所述床面支架(11)围合成三角形，且该第二气缸(41)与所述轮支撑架(13)间通过拉伸杆(42)连接。
3.根据权利要求2所述的一种救护车用救护床，其特征在于，位于所述床面支架(11)两端的轮支撑架(13)间设有连杆(14)，每一所述连杆(14)至少设有一组所述拉伸驱动机构(40)。
4.根据权利要求1所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述床体(10)上设有与两所述夹爪(21)配备的固定支架(15)，两所述夹爪(21)之间还设有压力感应器，当所述固定支架(15)挤压压力感应器，所述压力感应器将其感觉的信号传输至控制器，所述控制器控制与其电连接的第一气缸(22)运作，以夹紧所述固定支架(15)而固定所述床体(10)。
5.根据权利要求4所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述固定座(24)上还设有导轨，所述安装座(23)滑动插接于所述导轨内，且所述安装座(23)与所述固定座(24)间还设有升降气缸(25)，所述升降气缸(25)用于带动所述安装座(23)相对于所述固定座(24)升降运动。
6.根据权利要求1所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述轨道(31)包括驱动轨道及滑动轨道，所述驱动电机(33)的输出端连接有丝杆，所述丝杆通过轴承安装于所述驱动轨道内，所述滑座(32)与所述丝杆螺纹连接；且所述滑座(32)与所述滑动轨道对应位置设有有滑轮，以减小所述滑座(32)与所述轨道(31)间的摩擦力。
7.根据权利要求8所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述轨道(31)两侧还设有限位导向轨道，所述滑座(32)两端设有与所述限位导向轨道匹配的凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述床面支架(11)包括固定面支架(111)及与所述固定面支架(111)转动连接的靠背面支架(112)。
9.根据权利要求8所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述靠背面支架(112)与所述固定面支架(111)间还设有用于调节所述靠背面支架(112)转动角度的转动顶升机构(50)。
10.根据权利要求9所述的一种救护车用救护床，其特征在于，所述转动顶升机构(50)包括分别与所述靠背面支架(112)及所述固定面支架(111)转动连接的支撑杆(51)及用于支撑所述支撑杆(51)的转动顶升气缸(52)，所述转动顶升气缸(52)分别与所述支撑杆(51)及所述固定面支架(111)转动连接。
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