CN111720780B - 一种高散热密封型led路灯 - Google Patents

一种高散热密封型led路灯 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高散热密封型LED路灯，包括路灯灯杆，路灯灯杆的顶部设置一导杆，导杆上固定套装一灯盒，灯盒内置有一个电器腔，电器腔内设置有电源板，灯盒的外部安装一发光组件，灯盒的顶部安装一储气囊，储气囊通过导气管与灯盒内部的活动腔相通，导杆顶部***于活动腔内并固定，导杆的外部活动安装有一块以上的金属散热片，所述电器腔与活动腔之间通过一个以上的导气孔导通，灯盒的外部设置一限位轴套，限位轴套滑动安装于导杆上，限位轴套的底部设置有一根以上的连杆；本发明的LED路灯，采用一种密封的热交换方式来实现密封散热，不仅保证防尘防水性，又能保证非常好的散热性能，提升路灯使用寿命。

Description

一种高散热密封型LED路灯
技术领域
本发明涉及路灯，具体涉及一种高散热密封型LED路灯。
背景技术
目前，路灯是路边常用的照明灯具，而路灯由于长时间处于工作状态，因此需要较好的散热性能。目前常用的冷却方式是散热鳍片的散热方式，由于路边灰尘大，采用气流散热的方式容易进入灰尘，导致寿命降低，但是采用散热鳍片散热的方式虽然密封防尘效果好，但是其散热性能不如空冷，所以目前的路灯的散热效果都不尽如人意。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是一种高散热密封型LED路灯，其改变传统的密封散热方式，使得密封散热可以跟外部空气对接，在保证密封性能的同时又能增加散热性能，提升路灯使用寿命。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种高散热密封型LED路灯，包括路灯灯杆，路灯灯杆的顶部设置一导杆，导杆上固定套装一灯盒，灯盒内置有一个电器腔，电器腔内设置有电源板，灯盒的外部安装一发光组件，灯盒的顶部安装一储气囊，储气囊通过导气管与灯盒内部的活动腔相通，导杆顶部***于活动腔内并固定，导杆的外部活动安装有一块以上的金属散热片，所述电器腔与活动腔之间通过一个以上的导气孔导通，灯盒的外部设置一限位轴套，限位轴套滑动安装于导杆上，限位轴套的底部设置有一根以上的连杆，连杆的穿过路灯灯杆并伸入于路灯灯杆内部的中空腔中，其伸入端连接一连接板，所述中空腔内设置有一顶压气囊，顶压气囊顶部与连接板下端面接触，顶压气囊的底部通过一输气管连接一地埋件，地埋件埋设在道路路面上，通过挤压地埋件来将顶压气囊顶起并将限位轴套向着金属散热片压紧。
作为优选的技术方案，所述地埋件包括一地埋盒，地埋盒内具有一密封气囊，密封气囊顶部设置一金属垫板，自然状态时，金属垫板与地埋盒上端面平齐，通过挤压密封气囊将密封气囊内的气体挤出进入到顶压气囊内。
作为优选的技术方案，所述金属散热片包括一块以上的第一金属散热片以及一块第二金属散热片，第二金属散热片设置于各第一金属散热片的顶部，第二金属散热片的底部设置有一支撑套，第二金属散热片通过支撑套始终位于活动腔内并密封活动腔底部开口端。
作为优选的技术方案，储气囊采用一柔性橡胶囊，柔性橡胶囊顶面上嵌入设置有一根以上的导热针。
作为优选的技术方案，金属散热片呈圆形，活动腔内部截面呈圆形，金属散热片外壁面包裹一层硅胶膜层，用于增加与活动腔内壁之间的摩擦力，使得金属散热片沿着导杆缓慢滑动。
作为优选的技术方案，顶压气囊自然状态时呈压缩状，通过注入气体顶起，地埋盒内部的密封气囊为具有形变恢复能力的弹性橡胶材料制成。
本发明的有益效果是：本发明能够将金属散热片与外部空气对接，实现内外热交换的方式，提升散热效率，同时又能保证密封性，进而提升灯具的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的自然状态下时的结构示意图；
图3为本发明的局部示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
本发明使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图2所示，本发明的一种高散热密封型LED路灯，包括路灯灯杆11，路灯灯杆11的顶部设置一导杆66，导杆66上固定套装一灯盒3，灯盒3内置有一个电器腔，电器腔内设置有电源板5，灯盒3的外部安装一发光组件1，灯盒3的顶部安装一储气囊72，储气囊72通过导气管与灯盒3内部的活动腔4相通，导杆66顶部***于活动腔内并固定，导杆66的外部活动安装有一块以上的金属散热片，电器腔与活动腔4之间通过一个以上的导气孔73导通，灯盒3的外部设置一限位轴套6，限位轴套6滑动安装于导杆66上，限位轴套6的底部设置有一根以上的连杆18，连杆18的穿过路灯灯杆11并伸入于路灯灯杆11内部的中空腔中，其伸入端连接一连接板8，中空腔内设置有一顶压气囊9，顶压气囊9顶部与连接板8下端面接触，顶压气囊9的底部通过一输气管40连接一地埋件，地埋件埋设在道路路面上，通过挤压地埋件来将顶压气囊顶起并将限位轴套向着金属散热片压紧。
其中，地埋件包括一地埋盒15，地埋盒15内具有一密封气囊13，密封气囊13顶部设置一金属垫板21，自然状态时，金属垫板21与地埋盒15上端面平齐，通过挤压密封气囊13将密封气囊13内的气体挤出进入到顶压气囊9，如图1所示，当汽车经过时，汽车会挤压在金属垫板21上，使得金属垫板21下压密封气囊，进而将密封气囊内的气体挤出进入到储气囊内，使得储气囊顶起，进而顶出各连杆，连杆顶出后进而将限位轴套向着各金属散热片顶出挤压，进而将各金属散热片顶入到灯盒内部，利用金属散热片吸热；当车辆离开后，密封气囊恢复形变，进而使得顶压气囊回缩，限位轴套滑动至导杆的最底部，进而各金属散热片在自重下向外缓慢滑出，由于金属散热片吸收了内部的热量，在滑出至外界后，即可实现快速散热，以此循环来实现密封散热的方式，提升了散热效率。
其中，如图3所示，金属散热片包括一块以上的第一金属散热片7以及一块第二金属散热片71，第二金属散热片71设置于各第一金属散热片7的顶部，第二金属散热片71的底部设置有一支撑套2，第二金属散热片71通过支撑套2始终位于活动腔4内并密封活动腔底部开口端，当底部的限位轴套不与金属散热片接触时，各金属散热片会向下滑出，而第二金属散热片在支撑套的作用下始终位于活动腔内部，如图2所示。
其中，储气囊72采用一柔性橡胶囊，柔性橡胶囊顶面上嵌入设置有一根以上的导热针（未图示），由于设置导热针，柔性橡胶囊内的空气可以实时进行换热，而由于金属散热片与活动腔内壁面接触密封，向外滑出时，会将柔性橡胶囊内的空气吸入到活动腔内，当各金属散热片重新推入时，储气囊恢复形变，重新将空气推入到储气囊内。
其中，金属散热片呈圆形，活动腔内部截面呈圆形，金属散热片外壁面包裹一层硅胶膜层，用于增加与活动腔内壁之间的摩擦力，使得金属散热片沿着导杆缓慢滑动，金属散热片会在摩擦力下缓慢的向外滑出，进而将热量缓慢的带出至外界，实现换热。
本实施例中，顶压气囊9自然状态时呈压缩状，通过注入气体顶起，地埋盒内部的密封气囊为具有形变恢复能力的弹性橡胶材料制成。
本发明的有益效果是：本发明能够将金属散热片与外部空气对接，实现内外热交换的方式，提升散热效率，同时又能保证密封性，进而提升灯具的使用寿命。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种高散热密封型LED路灯，其特征在于：包括路灯灯杆，路灯灯杆的顶部设置一导杆，导杆上固定套装一灯盒，灯盒内置有一个电器腔，电器腔内设置有电源板，灯盒的外部安装一发光组件，灯盒的顶部安装一储气囊，储气囊通过导气管与灯盒内部的活动腔相通，导杆顶部***于活动腔内并固定，导杆的外部活动安装有一块以上的金属散热片，所述电器腔与活动腔之间通过一个以上的导气孔导通，灯盒的外部设置一限位轴套，限位轴套滑动安装于导杆上，限位轴套的底部设置有一根以上的连杆，连杆的穿过路灯灯杆并伸入于路灯灯杆内部的中空腔中，其伸入端连接一连接板，所述中空腔内设置有一顶压气囊，顶压气囊顶部与连接板下端面接触，顶压气囊的底部通过一输气管连接一地埋件，地埋件埋设在道路路面上，通过挤压地埋件来将顶压气囊顶起并将限位轴套向着金属散热片压紧，述金属散热片包括一块以上的第一金属散热片以及一块第二金属散热片，第二金属散热片设置于各第一金属散热片的顶部，第二金属散热片的底部设置有一支撑套，第二金属散热片通过支撑套始终位于活动腔内并密封活动腔底部开口端，金属散热片呈圆形，活动腔内部截面呈圆形，金属散热片外壁面包裹一层硅胶膜层，用于增加与活动腔内壁之间的摩擦力，使得金属散热片沿着导杆缓慢滑动，顶压气囊自然状态时呈压缩状，通过注入气体顶起，地埋盒内部的密封气囊为具有形变恢复能力的弹性橡胶材料制成。
2.根据权利要求1所述的高散热密封型LED路灯，其特征在于：所述地埋件包括一地埋盒，地埋盒内具有一密封气囊，密封气囊顶部设置一金属垫板，自然状态时，金属垫板与地埋盒上端面平齐，通过挤压密封气囊将密封气囊内的气体挤出进入到顶压气囊内。
3.根据权利要求1所述的高散热密封型LED路灯，其特征在于：储气囊采用一柔性橡胶囊，柔性橡胶囊顶面上嵌入设置有一根以上的导热针。
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