CN111701523B - 一种捏合安全传动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种捏合安全传动装置,包括传动结构和捏合室,捏合室内设置有主桨和副桨,传动结构包括密封座A,密封座A内设有主轴承座和副轴承座,主轴承座内安装有主桨传动轴,副轴承座内安装有副桨传动轴,主桨传动轴的一端与主桨相连,副桨传动轴的一端与副桨连接,主轴承座、副轴承座与主桨传动轴、副桨传动轴的外壁之间均设有密封圈,主轴承座和副轴承座的壁面上均安装有真空吸气口,两个真空吸气口通过气动管路依次与多级滤清模块和真空发生装置连接,多级滤清模块上安装有组分检测传感器。本发明安全传动结构,可随时主动清理并检测突破密封件进入到传动结构中的火工品成分,并在相关成分浓度达到危险值前提出预警,从而保证生产安全。
Description
技术领域
本发明涉及火工品领域,具体涉及一种捏合安全传动装置。
背景技术
在火工品捏合生产作业过程中,安全的动力传动***是决定生产安全的一个重要因素。在现有的生产工艺中,通过合理的密封机构设计,基本可以有效的将传动机构和火工品的危险成分隔离开,但是这种方式是一种被动的安全措施,一旦密封件出现损坏而又未能及时发现,那么就很容易造成安全生产事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有工艺通过密封实现传动结构和火工品的被动隔离,容易出现密封件损坏情况,造成安全隐患,目的在于提供一种捏合安全传动装置,可随时主动清理并检测突破密封件进入到传动结构中的火工品成分,并在相关成分浓度达到危险值前提出预警,从而保证生产安全。
本发明通过下述技术方案实现:
一种捏合安全传动装置,包括传动结构和捏合室,捏合室内设置有主桨和副桨,传动结构包括密封座A,捏合室安装在密封座A上,密封座A内设有水平设置的主轴承座和副轴承座,主轴承座内安装有主桨传动轴,副轴承座内安装有副桨传动轴,主桨传动轴的一端端部伸出密封座A外并伸入捏合室与主桨相连,副桨传动轴的一端端部伸出密封座A外并伸入捏合室与副桨连接,主轴承座、副轴承座靠近捏合室一端的内壁与主桨传动轴、副桨传动轴的外壁之间均设有密封圈,主轴承座和副轴承座的壁面上均安装有穿透壁面并与内部连通的真空吸气口,两个真空吸气口通过气动管路伸出密封座A外并依次与多级滤清模块和真空发生装置连接,多级滤清模块上安装有组分检测传感器。
主桨传动轴另一端伸出密封座A外与主动轴连接,副桨传动轴另一端伸出密封座A外与从动轴连接,主动轴通过电机驱动转动并带动从动轴转动。
主桨传动轴、副桨传动轴通过轴承安装在主轴承座、副轴承座上。
主动轴与主桨传动轴、从动轴与副桨传动轴之间均通过联轴器A相连。
还包括密封座B,密封座B内壁上安装有带座轴承,主动轴和从动轴均通过与带座轴承配合安装在密封座B内,密封座B内部主动轴上安装有主动齿轮,从动轴上安装有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮在密封座B内啮合。
还包括安装在密封座B上的减速机支座,减速机支座内安装有扭矩传感器和联轴器B,扭矩传感器的一端与主动轴相连,扭矩传感器的另一端通过联轴器B与减速机相连,防爆伺服电机安装在减速机上。
带座轴承和轴承均采用自带密封圈的轴承。
本发明的传动装置,减速机和防爆伺服电机组成动力***,将动力直接传递给主动轴、主桨传动轴和主桨,主动轴通过从动齿轮与主动齿轮组成的齿轮副将动力分到从动轴上,从动轴将动力传递给副桨传动轴和副桨;采用密封圈将捏合室与主轴承座、副轴承座内的空间隔离开来,起到密封作用,作为第一重被动的安全措施,能够防止火工产品组分进入传动结构;真空发生装置定时产生工作,使真空吸气口出产生真空,从而定时抽取主轴承座和副轴承座内部的空气,将可能从捏合室窜入到主轴承座和副轴承座中的火工产品组分抽走清理,并经多级滤清模块过滤后,通过组分检测传感器能够检测多级滤清模块内相关组分的浓度,如果浓度达到一定值就传递信号报警,并提醒操作人员检查密封件,更换、清理设备和滤芯,从而确保生产安全,通过上述结构作为主动安全措施,能够定时抽取传动结构内部气体,带走可能窜入的危险组分,为设备提供主动的安全防护;同时轴承相关配合结构和主动轮从动轮组成的齿轮副均封闭在密封座A或密封座B内部,能够作为第二重被动安全措施。
其中,主轴承座和副轴承座内空间较大,发生轻微泄露时,组分检测传感器无法检出,因此首先将气体通过多级滤清模块过滤,危险组分留在多级滤清模块内,组分检测传感器可以直接检测多级滤清模块内的相关组分,从而能够检测出轻微的泄露,达到早发现,早处理的目的,极大提升了设备安全性。
本发明的一种捏合安全传动装置,机械传动***简单,传递效率高,对所有的危险点采取了密封隔离的安全措施,并且在工作过程中,定时将主轴承座和副轴承座内的气体抽走,带走可能窜入的危险组分,采用主动和被动安全措施相结合的方式,更好地保障生产安全。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明一种捏合安全传动装置,可随时主动清理并检测突破密封件进入到传动结构中的火工品成分,并在相关成分浓度达到危险值前提出预警,从而保证生产安全;
2、本发明一种捏合安全传动装置,机械传动***简单,传递效率高,采用主动抽出气体和被动密封隔离安全措施相结合的方式,更好地保障生产安全;
3、本发明一种捏合安全传动装置,通过多级滤清模块将气体过滤,危险组分留在多级滤清模块内,组分检测传感器可以直接检测出留在多级滤清模块内的危险组分,从而能够检测出轻微的泄露,达到早发现,早处理的目的,极大提升了设备安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明装置结构示意图;
图2为本发明主动安全措施示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-密封座A,2-密封座B,3-捏合室,4-副桨,5-主桨,6A-主轴承座,6B-副轴承座,7-密封圈,8-真空吸气口,9-轴承,10A-主桨传动轴,10B-副桨传动轴,11-联轴器A,12-从动齿轮,13-主动齿轮,14-带座轴承,15-减速机支座,16-扭矩传感器,17-联轴器B,18-减速机,19-防爆伺服电机,20-主动轴,21-从动轴,22-气动管路,23-多级滤清模块,24-组分检测传感器,25-真空发生装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1和图2所示,一种捏合安全传动装置,包括传动结构和捏合室3,捏合室3内设置有主桨5和副桨4,所述传动结构包括密封座A1,捏合室3安装在密封座A1上,密封座 A1内设有水平设置的主轴承座6A和副轴承座6B,主轴承座6A内安装有主桨传动轴10A,副轴承座6B内安装有副桨传动轴10B,主桨传动轴10A的一端端部伸出密封座A1外并伸入捏合室3与主桨5相连,副桨传动轴10B的一端端部伸出密封座A1外并伸入捏合室3与副桨4连接,主轴承座6A、副轴承座6B靠近捏合室3一端的内壁与主桨传动轴10A、副桨传动轴10B的外壁之间均设有密封圈7,主轴承座6A和副轴承座6B的壁面上均安装有穿透壁面并与内部连通的真空吸气口8,两个真空吸气口8通过气动管路22伸出密封座A1外并依次与多级滤清模块23和真空发生装置25连接,多级滤清模块23上安装有组分检测传感器24。
主桨传动轴10A另一端伸出密封座A1外与主动轴20连接,副桨传动轴10B另一端伸出密封座A1外与从动轴21连接,主动轴20通过电机驱动转动并带动从动轴21转动。
主桨传动轴10A、副桨传动轴10B通过轴承9安装在主轴承座6A、副轴承座6B上。
主动轴20与主桨传动轴10A、从动轴21与副桨传动轴10B之间均通过联轴器A11相连。
还包括密封座B2,密封座B2内壁上安装有带座轴承14,主动轴20和从动轴21均通过与带座轴承14配合安装在密封座B2内,密封座B2内部主动轴20上安装有主动齿轮13,从动轴21上安装有从动齿轮12,主动齿轮13和从动齿轮12在密封座B2内啮合。
还包括安装在密封座B2上的减速机支座15,减速机支座15内安装有扭矩传感器16和联轴器B17,扭矩传感器16的一端与主动轴20相连,扭矩传感器16的另一端通过联轴器B17与减速机18相连,防爆伺服电机19安装在减速机18上。
带座轴承和轴承均采用自带密封圈的轴承。
本发明的传动装置,减速机18和防爆伺服电机19组成动力***,将动力直接传递给主动轴20、主桨传动轴10A和主桨5,主动轴20通过从动齿轮12与主动齿轮13组成的齿轮副将动力分到从动轴21上,从动轴21动力传递给副桨传动轴10B和副桨4;采用密封圈7 将捏合室3与主轴承座6A、副轴承座6B内的空间隔离开来,起到密封作用,作为第一重被动的安全措施,能够防止火工产品组分进入传动结构;真空发生装置25定时产生工作,使真空吸气口8出产生真空,从而定时抽取主轴承座和副轴承座内部的空气,将可能从捏合室3 窜入到主轴承座6A和副轴承座6B中的火工产品组分抽走清理,并经多级滤清模块23过滤后,通过组分检测传感器24能够检测多级滤清模块23内相关组分的浓度,如果浓度达到一定值就传递信号报警,并提醒操作人员检查密封件,更换、清理设备和滤芯,从而确保生产安全,通过上述结构作为主动安全措施,能够定时抽取传动结构内部气体,带走可能窜入的危险组分,为设备提供主动的安全防护;同时轴承相关配合结构和主动轮从动轮组成的齿轮副均封闭在密封座A1或密封座B2内部,能够作为第二重被动安全措施,进一步提高安全性能。
其中,主轴承座和副轴承座内空间较大,发生轻微泄露时,组分检测传感器无法检出,因此首先将气体通过多级滤清模块过滤,危险组分留在多级滤清模块内,组分检测传感器可以直接检测多级滤清模块内的相关组分,从而能够检测出轻微的泄露,达到早发现,早处理的目的,极大提升了设备安全性。
本发明的一种捏合安全传动装置,机械传动***简单,传递效率高,对所有的危险点采取了密封隔离的安全措施,并且在工作过程中,定时将主轴承座和副轴承座内的气体抽走,带走可能窜入的危险组分,采用主动和被动安全措施相结合的方式,更好地保障生产安全。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种捏合安全传动装置,包括传动结构和捏合室(3),捏合室(3)内设置有主桨(5)和副桨(4),其特征在于,所述传动结构包括密封座A(1),捏合室(3)安装在密封座A(1)上,密封座A(1)内设有水平设置的主轴承座(6A)和副轴承座(6B),主轴承座(6A)内安装有主桨传动轴(10A),副轴承座(6B)内安装有副桨传动轴(10B),主桨传动轴(10A)的一端端部伸出密封座A(1)外并伸入捏合室(3)与主桨(5)相连,副桨传动轴(10B)的一端端部伸出密封座A(1)外并伸入捏合室(3)与副桨(4)连接,主轴承座(6A)、副轴承座(6B)靠近捏合室(3)一端的内壁与主桨传动轴(10A)、副桨传动轴(10B)的外壁之间均设有密封圈(7),主轴承座(6A)和副轴承座(6B)的壁面上均安装有穿透壁面并与内部连通的真空吸气口(8),两个真空吸气口(8)通过气动管路(22)伸出密封座A(1)外并依次与多级滤清模块(23)和真空发生装置(25)连接,多级滤清模块(23)上安装有组分检测传感器(24);主桨传动轴(10A)另一端伸出密封座A(1)外与主动轴(20)连接,副桨传动轴(10B)另一端伸出密封座A(1)外与从动轴(21)连接,主动轴(20)通过电机驱动转动并带动从动轴(21)转动;主桨传动轴(10A)、副桨传动轴(10B)通过轴承(9)安装在主轴承座(6A)、副轴承座(6B)上;还包括密封座B(2),密封座B(2)内壁上安装有带座轴承(14),主动轴(20)和从动轴(21)均通过与带座轴承(14)配合安装在密封座B(2)内,密封座B(2)内部主动轴(20)上安装有主动齿轮(13),从动轴(21)上安装有从动齿轮(12),主动齿轮(13)和从动齿轮(12)在密封座B(2)内啮合。
2.根据权利要求1所述的一种捏合安全传动装置,其特征在于,主动轴(20)与主桨传动轴(10A)、从动轴(21)与副桨传动轴(10B)之间均通过联轴器A(11)相连。
3.根据权利要求1所述的一种捏合安全传动装置,其特征在于,还包括安装在密封座B(2)上的减速机支座(15),减速机支座(15)内安装有扭矩传感器(16)和联轴器B(17),扭矩传感器(16)的一端与主动轴(20)相连,扭矩传感器(16)的另一端通过联轴器B(17)与减速机(18)相连,防爆伺服电机(19)安装在减速机(18)上。
4.根据权利要求1所述的一种捏合安全传动装置,其特征在于,带座轴承(14)采用自带密封圈的轴承。
5.根据权利要求1所述的一种捏合安全传动装置,其特征在于,轴承(9)也采用自带密封圈的轴承。
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