CN111695931A - 物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质。该物流计费方法包括：获取用户寄送快递的订单，订单包括订单对应的物流信息；获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；根据物流信息，生成订单对应的规划配送路径；根据规划配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障的费用信息。本申请实施例可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

Description

物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质

技术领域

本申请涉及物流技术领域，尤其涉及物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着时代的进步，社会的快速发展，目前电商物流的迅速发展，已经正在改变了我们的生活方式，消费者对生活品质的要求越来越高，在日常生活中，消费者对食物的种类需求也是越来越丰富，由于本国国土面积大，对物流的配送的挑战也越来越大。

一些面向配送公司商户计费的***，用来协助***向商户收取一定条件下的特殊计费，比如：一些桥梁、隧道会收取一定的通行费。配送公司负责配送商家的货物给用户，并在通过上述位置的时候向商家加收通过桥梁或隧道的通行费。

当前，市面上很多相关的配送公司很多还处于人工的方式去解决。1)如一些出行公司，遇到上述通行费的情况采取的是司机于顾客沟通的方式，并进行现场支付，公司不参与上述缓环节2)部分采取配送人员事后申报申请机制，审核通过后***记录此部分费用，并在出账单的时候向商户收取此部分费用。这类计费方式无法实现在线、实时、高效和精确的计费，从而使得配送公司的管理效率低下，且容易出现计费失误等现象。

发明内容

本申请提供一种物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质，可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

一方面，本申请提供一种物流计费方法，所述方法包括：

获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；

获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；

根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；

根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障数据和与所述电子屏障数据相对应的计费策略数据，所述获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，包括：

获取预设区域内的电子地图信息；

在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到电子屏障数据；

在所述电子地图信息上设置与所述电子屏障数据相对应的计费策略，得到计费策略数据；

将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述在所述电子地图信息上设置所述电子屏障，得到电子屏障数据，包括：

获取预设区域内的收费站点的定位信息，所述预设区域为接收所述订单的物流网点对应的物流业务范围内的区域；

根据所述收费站点的定位信息，确定所述收费站点在电子地图信息上对应的位置信息；

根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述收费站点的定位信息中包括目标收费站的定位信息，所述位置信息包括目标收费站的位置信息，所述电子屏障信息包括目标收费站点的第一电子屏障信息；

所述根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息，包括：

根据所述目标收费站的位置信息，在所述电子地图信息上绘制所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，得到第一电子屏障信息，其中，第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度均大于所述第一屏障辅助线段，所述第一屏障辅助线段的位置对应所述电子屏障的实际位置。

在本申请一种可能的实现方式中，所述将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息，包括：

将所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段转换为对应的经纬度的数组信息；

将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息，包括：

根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述规划配送路径是否穿过所述电子屏障；

若是，则获取所述电子屏障对应的计费策略；

根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，包括：

对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，得到电子屏障几何图；

根据所述规划配送路径和所述电子屏障几何图，确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交；

若是，则对所述规划配送路径进行删除预处理，生成区域点集合，所述区域点集合位于所述电子屏障几何图中；

根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障。

在本申请一种可能的实现方式中，所述点集合包括多个点坐标，所述根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，包括：

对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，得到第一目的点集合；

对所述所述主线段进行第二抽稀预处理，得到第二目的点集合；

根据所述第一目的点集合和所述第二目的点集合，确定所述第一目的点集合和所述第二目的点集合是否存在相同坐标的点；

若是，则确定所述订单对应的配送路径已触发所述电子屏障。

在本申请一种可能的实现方式中，在根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息之后，所述方法还包括：

获取所述订单完成后对应的配送员进行配送的实际配送路径；

将所述规划配送路径与所述实际配送路径进行对比校验。

另一方面，本申请提供一种物流计费装置，所述物流计费装置包括：

第一获取单元，用于获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；

第二获取单元，用于获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；

第一生成单元，用于根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；

第二生成单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障数据和与所述电子屏障数据相对应的计费策略数据，所述第二获取单元包括：

第三获取单元，用于获取预设区域内的电子地图信息；

第一设置单元，用于在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到电子屏障数据；

第二设置单元，用于在所述电子地图信息上设置与所述电子屏障数据相对应的计费策略，得到计费策略数据；

存储单元，用于将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述第一设置单元，包括

第四获取单元，用于获取预设区域内的收费站点的定位信息，所述预设区域为接收所述订单的物流网点对应的物流业务范围内的区域；

第一确定单元，用于根据所述收费站点的定位信息，确定所述收费站点在电子地图信息上对应的位置信息；

第三设置单元，用于根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述收费站点的定位信息中包括目标收费站的定位信息，所述位置信息包括目标收费站的位置信息，所述电子屏障信息包括目标收费站点的第一电子屏障信息；

所述第三设置单元具体用于：

根据所述目标收费站的位置信息，在所述电子地图信息上绘制所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，得到第一电子屏障信息，其中，第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度均大于所述第一屏障辅助线段，所述第一屏障辅助线段的位置对应所述电子屏障的实际位置。

在本申请一种可能的实现方式中，所述存储单元具体用于：

将所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段转换为对应的经纬度的数组信息；

将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述第二生成单元包括：

第二确定单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述规划配送路径是否穿过所述电子屏障；

第五获取单元，用于若是，则获取所述电子屏障对应的计费策略；

第三确定单元，用于根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请一种可能的实现方式中，所述第三确定单元包括：

第一预处理单元，用于对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，得到电子屏障几何图；

第四确定单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障几何图，确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交；

第二预处理单元，用于若是，则对所述规划配送路径进行删除预处理，生成区域点集合，所述区域点集合位于所述电子屏障几何图中；

第五确定单元，用于根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障。

在本申请一种可能的实现方式中，所述点集合包括多个点坐标，所述第五确定单元具体用于：

对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，得到第一目的点集合；

对所述所述主线段进行第二抽稀预处理，得到第二目的点集合；

根据所述第一目的点集合和所述第二目的点集合，确定所述第一目的点集合和所述第二目的点集合是否存在相同坐标的点；

若是，则确定所述订单对应的配送路径已触发所述电子屏障。

在本申请一种可能的实现方式中，所述物流计费装置还包括：

第六获取单元，用于获取所述订单完成后对应的配送员进行配送的实际配送路径；

校验单元，用于将所述规划配送路径与所述实际配送路径进行对比校验。

另一方面，本申请提供一种计算机设备，所述计算机设备包括：

一个或多个处理器；

存储器；以及

一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储于所述存储器中，并配置为由所述处理器执行以实现所述的物流计费方法。

另一方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储计算机程序，所述计算机程序适于处理器进行加载，以执行所述的物流计费方法。

本申请实施例提供的物流计费方法，本申请实施例通过获取用户寄送快递的订单，其中，订单包括订单对应的物流信息，并获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，然后根据物流信息，生成订单对应的配送路径信息，最后根据配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障费用信息，并且订单对应的跨电子屏障费用信息会实时的返回给配送商家，因此，可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

附图说明

下面结合附图，通过对本申请的具体实施方式详细描述，将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。

图1是本申请实施例提供的物流计费***的场景示意图；

图2是本申请实施例提供的物流计费方法的一个实施例流程示意图；

图3是本发明实施例中提供的步骤202的一个实施例流程示意图；

图4是本发明实施例中提供的步骤302的一个实施例流程示意图；

图5是本发明实施例中提供的步骤204的一个实施例流程示意图；

图6是本申请实施例提供的物流计费方法的另一个实施例流程示意图；

图7是本申请实施例提供的物流计费装置的一个结构示意图；

图8是本申请实施例提供的计算机设备的一个实施例结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

本申请实施例提供一种物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质。

以下分别进行详细说明。

如图1所示，为本申请实施例提供的物流计费***的场景示意图，该物流计费***可以包括多个终端100和服务器200，终端100和服务器200网络连接，服务器200中集成有物流计费装置，如图1中的服务器，终端100可以访问服务器200。

本申请实施例中服务器200主要用于获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

本申请实施例中，该服务器200可以是独立的服务器，也可以是服务器组成的服务器网络或服务器集群，例如，本申请实施例中所描述的服务器200，其包括但不限于计算机、网络终端、单个网络服务器、多个网络服务器集或多个服务器构成的云服务器。其中，云服务器由基于云计算(Cloud Computing)的大量计算机或网络服务器构成。本申请的实施例中，服务器与终端之间可通过任何通信方式实现通信，包括但不限于，基于第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project，3GPP)、长期演进(Long Term Evolution，LTE)、全球互通微波访问(Worldwide Interoperability for Microwave Access，WiMAX)的移动通信，或基于TCP/IP协议族(TCP/IP Protocol Suite，TCP/IP)、用户数据报协议(User Datagram Protocol，UDP)的计算机网络通信等。

可以理解的是，本申请实施例中所使用的终端100可以是既包括接收和发射硬件的设备，即具有能够在双向通信链路上，执行双向通信的接收和发射硬件的设备。这种终端可以包括：蜂窝或其他通信设备，其具有单线路显示器或多线路显示器或没有多线路显示器的蜂窝或其他通信设备。具体的终端100具体可以是台式终端或移动终端，终端100具体还可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等中的一种。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的应用环境，仅仅是与本申请方案一种应用场景，并不构成对本申请方案应用场景的限定，其他的应用环境还可以包括比图1中所示更多或更少的终端，或者服务器网络连接关系，例如图1中仅示出1个服务器和2个终端，可以理解的，该物流计费***还可以包括一个或多个其他服务器，或/且一个或多个与服务器网络连接的终端，具体此处不作限定。

另外，如图1所示，该物流计费***还可以包括存储器300，用于存储数据，如存储订单数据，例如物流计费***运行时的订单对应的物流信息等。

需要说明的是，图1所示的物流计费***的场景示意图仅仅是一个示例，本申请实施例描述的物流计费***以及场景是为了更加清楚的说明本申请实施例的技术方案，并不构成对于本申请实施例提供的技术方案的限定，本领域普通技术人员可知，随着物流计费***的演变和新业务场景的出现，本申请实施例提供的技术方案对于类似的技术问题，同样适用。

接下来，介绍本申请实施例提供的物流计费方法。

该物流计费方法的实施例中以物流计费***中的物流计费装置作为执行主体，为了简化与便于描述，后续方法实施例中将省略该执行主体，该物流计费方法包括：获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。以下分别进行详细说明。请参阅图2至8，图2为本申请实施例提供的物流计费方法的一个实施例流程示意图，其中，该物流计费方法包括：

201、获取用户寄送快递的订单，订单包括订单对应的物流信息。

用户是寄送快递的用户，用户可以在快递下单平台上进行寄送快递下单，一般情况下，寄送快递下单的流程包括：用户下单、确认订单、订单收款、分配订单和发运订单。

本申请一些实施例中，获取用户寄送快递的订单有两种方式，一种是从购物平台获取用户购物订单中匹配的快递订单，该快递订单即为用户寄送快递的订单，另一种方式是用户通过预设物流平台进行快递下单，此时，在快递下单完成之后，生成用户寄送快递的订单。其中，物流平台对应的预设方式可以包括是独立的应用程序快递下单平台、微信公众号快递下单平台、网址网站快递下单平台，在此不做限定。

在本申请一些实施例中，在获取用户寄送快递的订单之后，还可以包括确认订单的环节，即确认订单的有效性，具体的，当获取用户寄送快递的订单之后，对订单的物流信息进行确认，其中，该物流信息可以包括寄方用户的个人信息和联系方式、寄件地址信息、收方用户的个人信息和联系方、以及收货地址信息，确认的内容主要包括用户填写的收获地址是否真实有效、商品配送相关情况，主要对用户寄送快递的订单进行确认有效与无效的操作处理，无效的订单可以直接取消，用户寄送快递的订单如果已经进行确认，则可以进行后面步骤202。

202、获取预设有电子屏障信息的电子地图信息。

电子地图信息(Electronic map)，是利用计算机技术，以数字方式存储和查阅的地图。电子地图信息储存资讯的方法，一般使用向量式图像储存，地图比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果，早期使用位图式储存，地图比例不能放大或缩小，现代电子地图信息软件一般利用地理信息***来储存和传送地图数据。

在获取预设有电子屏障信息的电子地图信息之前，可先获取电子地图信息，具体的，获取电子地图信息的方式主要包括两种方式：

(一)自行绘制电子地图信息。

(二)获取电子地图信息提供商的应用程序接口(Application ProgrammingInterface，API)，该应用程序接口又称为应用编程接口，是一组定义、程序及协议的集合，通过API接口实现计算机软件之间的相互通信。API的一个主要功能是提供通用功能集。API同时也是一种中间件，为各种不同平台提供数据共享。程序设计的实践中，编程接口的设计首先要使软件***的职责得到合理划分。良好的接口设计可以降低***各部分的相互依赖，提高组成单元的内聚性，降低组成单元间的耦合程度，从而提高***的可维护性和可扩展性。

其中，该电子地图信息提供商包括谷歌地图、高德地图、百度地图、腾讯地图等，由于，绘制电子地图信息是一个极大的工程，一般可以选择第二种方式获取电子地图信息。

203、根据物流信息，生成订单对应的规划配送路径。

电子地图信息可以向用户提供包括路线规划、导航(驾车、步行、骑行)、实时路况等服务的在线地图服务。用户可以通过电子地图信息服务获取电子地图信息上两个点之间的某种导航路径。

因此，可以根据该物流信息中的寄件地址信息和收货地址信息进行智能路线规划，从而生成该订单对应的规划配送路径。例如，获取订单对应的物流信息，可以识别该物流信息中的寄件地址A和收货地址B，然后利用电子地图信息生成从寄件地址A到收货地址B地点的规划配送路径，需要说明的是，该规划配送路径通常是由多段路径组合而得，而每段路径在电子地图信息上又可以看作由多个折线组合而成，对于每段折线本质上又是多个直线段连接而成，每个直线段都可以看作两个经纬度坐标点的连线。因此，某两个点之间的电子导航路径可以看作为地图上m个点组成的或m-1条直线段绘制而成。

204、根据规划配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障的费用信息。

本申请实施例通过获取用户寄送快递的订单，其中，订单包括订单对应的物流信息，并获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，然后根据物流信息，生成订单对应的配送路径信息，最后根据配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障费用信息，并且订单对应的跨电子屏障费用信息会实时的返回给管理该订单对应的配送商家，因此，可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

在本申请的一些实施例中，电子地图信息包括电子地图信息，而电子地图信息中包括有电子屏障信息，如图3所示，步骤202中，所述电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障数据和与所述电子屏障数据相对应的计费策略数据，所述获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，具体包括：

301、获取预设区域内的电子地图信息。

电子地图信息还包括地图功能拓展组件，该地图功能拓展组件可用于增大电子地图信息功能的扩展性，从而使得单一功能电子地图信息实现多样化，例如，将基础功能拓展为具备有最新地图浏览、地图渲染、在线导航、AR虚拟实境、出行查询等，随着电子地图信息的拓展，现在更是实现了动态导航、离线下载、地图搜索、全新引擎、兴趣点推荐、叫车服务、多方向实时路况，其中动态导航中具体还包括有交通路况实时播报、避堵路线方案规划、摄像头提醒等功能，而地图搜索功能中具体包括有热门地点、线路搜索、公交或自驾出行线路规划以及公交、火车和天气查询服务。

具体的，可以通过获取对应的地图功能拓展组建，并在对应的地图功能拓展组件上进行相应功能设置，从而实现获取预设区域内的电子地图信息。

302、在电子地图信息上设置电子屏障，得到电子屏障数据。

在电子地图信息上对应的实际收费站点处绘制电子屏障，具体操作和描述请在下方步骤401至403中进行详细论述，在此不再赘述。

303、在电子地图信息上设置与电子屏障数据相对应的计费策略，得到计费策略数据。

计费策略包括电子屏障与收费站点实际收费金额的映射关系，上文描述到，电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障和该电子屏障对应的计费策略，其中，收费站点可以是一个，也可以是多个，在此不做限定，而电子屏障与该收费站点是一一对应的，每个电子屏障对应一个实际的收费站点，因此计费策略可以理解为一个关于收费站点对应的收费表，该收费表中存在收费站点-电子屏障-收费金额的对应关系和对应数据。

304、将电子屏障数据和计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

电子地图信息的数据库简称地图数据库(cartographic database)，该地图数据库是以地图数字化数据为基础的数据库，是存储在计算机中的地图内容各要素(如控制点、地貌、土地类型、居民地、水文、植被、交通运输、境界等)的数字信息文件、数据库管理***及其它软件和硬件的集合。

在本申请的一些实施例中，如图4所示，所述步骤302中，所述在所述电子地图信息上设置所述电子屏障，得到电子屏障数据，具体包括：

401、获取预设区域内的收费站点的定位信息，预设区域为接收订单的物流网点对应的物流业务范围内的区域。

其中，收费站点可以是一个，也可以是多个，在此不做限定，而电子屏障数据与该收费站点是一一对应的，每个电子屏障对应一个实际的收费站点，该电子屏障是指依托于电子地图信息并在电子地图信息上标注的屏障信息，用来特定识别一些桥梁、隧道、渡口、收费站等，计费策略是将每次经过实际收费站点所需要收取的过路费信息和对应的电子屏障之间建立一个映射关系，例如，经过长江大桥需要收取20元过桥费用，那么当判断规划配送路径需穿过长江大桥对应的电子屏障时，即实时生成过桥费20元。

相同的，收费站点的定位信息是可以通过其他电子地图信息提供商进行提供的，通过在对应的电子地图信息上进行搜索，即可查询到对应的收费站点的定位信息。

402、根据收费站点的定位信息，确定收费站点在电子地图信息上对应的位置信息。

由于每个收费站点都对应有一个具体的定位信息，获取该定位信息，该定位信息中包括有收费站点的定位坐标，根据该定位坐标可以确定所述收费站点在电子地图信息上对应的位置信息。

403、根据位置信息，在电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息。

其中，所述收费站点的定位信息中包括目标收费站的定位信息，所述位置信息包括目标收费站的位置信息，所述电子屏障信息包括目标收费站点的第一电子屏障信息。

具体的，步骤403中，所述根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息，包括：

根据所述目标收费站的位置信息，在所述电子地图信息上绘制所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，得到第一电子屏障信息，其中，第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度均大于所述第一屏障辅助线段，所述第一屏障辅助线段的位置对应所述电子屏障的实际位置。

其中，绘制第一屏障辅助时，按照实际的电子屏障位置进行绘制，此线段要求尽可能精确，而绘制第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，可以设置一条较长的第二屏障辅助线段，用来标记无论何种导航路径，满足如果需要经过第一屏障辅助则一定要先经过第二屏障辅助线段，然后设置一条较长的第三屏障辅助线段，用来标记无论何种导航路径，满足如果经过了第一屏障辅助线段则其后一定会经过第三屏障辅助线段。

需要理解的是，电子地图信息本质上是由许许多多的坐标点连接的直线段组成。电子屏障也是依托于电子地图信息，在地图上是通过一段或者多段的曲(直线)线来体现的，本质上与导航路径的曲(直线)线一样，都可以看作多个坐标点连接的直线段。

由于电子地图信息数据量庞大，为了能够使得上述所述判断配送路径是否触发所述电子屏障的判断过程更加高效和判断结果更加精准，本申请实施例引入第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，其中第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度可相等也可不相等，对此不做限定。

具体的，该第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段分别设置在所述第一屏障辅助线段的两侧，即所述第一屏障辅助线段位于第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段的中间。

优选地，在本申请一些实施例中，在步骤304中，所述将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息，具体包括步骤(a1)至(a2)：

(a1)将所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段转换为对应的经纬度的数组信息。

经纬度是经度与纬度的合称组成一个坐标***，称为地理坐标***，它是一种利用三度空间的球面来定义地球上的空间的球面坐标***，能够标示地球上的任何一个位置。而经纬度的数组信息即是对应的地球上的空间的球面坐标信息，即将设置在电子地图信息上的点线面以点的坐标数据形式进行保存，因此，可以通过获取所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段中的每个线段的点的集合，然后将该点的集合中的每个点对应的坐标转换为对应地图中的经纬度的数组信息。

(a2)将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

需要理解的是，将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中后，在实际使用该预设有电子屏障信息的电子地图信息时，该电子地图信息可以在电子地图信息的数据库中获取、查询、使用该对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据。

在本申请的一些实施例中，如图5所示，步骤204中，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息，包括：，具体包括：

501、根据规划配送路径和电子屏障，确定规划配送路径是否穿过电子屏障。

具体的，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，具体包括步骤(b1)至(b4)：

(b1)对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，得到电子屏障几何图。

几何图形预处理是用于利用所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段获取一个有效的几何图形，即将第一电子屏障辅助线段包裹在该几何图形中，具体的，可以采用凸包算法对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，其中，凸包(Convex Hull)是一个计算几何(图形学)中的概念，例如，在一个实数向量空间V中，给定集合X，寻找一个所有包含X的凸集的交集S的算法称为凸包算法。

(b2)根据所述规划配送路径和所述电子屏障几何图，确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交。

在实际的道路情况中，很多相邻的收费站点之间的间距不一，有的间距很远，有的很近，为了快速计算出所述规划配送路径是否触发所述电子屏障，可以先确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交，如果确定所述规划配送路径并没与所述电子屏障几何图相交，那肯定不会穿过位于所述电子屏障几何图中的电子屏障了，因此采用此方法可以大大提高计算效率。

(b3)若是，则对所述规划配送路径进行删除预处理，生成区域点集合，所述区域点集合位于所述电子屏障几何图中。

当确定所述规划配送路径是与所述电子屏障几何图相交，则对所述规划配送路径进行删除预处理，删除所述规划配送路径中位于所述电子屏障几何图外部区域的点，保留位于所述电子屏障几何图中的点，如此可以减少后期对不必要点的计算，从而提高计算效率。

(b4)根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障。

虽然已对非区域点进行了处理，但是区域点集合中的点的数量还是相对较多，因此，还可以对区域中点集合中的点进行进一步处理。

优选地，在本申请一些实施例中，所述点集合包括多个点坐标，所述根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，具体包括步骤(c1)至(c4)：

(c1)对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，得到第一目的点集合。

抽稀预处理是用于处理一些矢量化数据时，数据中往往有很多在一定意义上重复的数据。这些重复数据对于数据样本来说是无效的，所以需要通过某种特定规则，在保证在一定程度上矢量曲线形状基本不变的情况下，最大限度地减少数据个数。

具体的，可以采用抽稀算法对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，除去所述区域点集合中的重复数据，从而得到第一目的点集合，例如，在一个矩形中存在两条线段，需要检测该两条线段是否存在交点，如果通过一一验证该两条线段中的每个点的坐标是否存在相同点的坐标，那么其计算效率极低，因此可以先将每个线段中的点进行一个第一抽稀处理，除去部分一定意义上重复的数据。

(c2)对所述所述主线段进行第二抽稀预处理，得到第二目的点集合。

同理，对所述所述主线段进行第二抽稀预处理过程与对所述区域点集合进行第一抽稀预处理过程类似，具体可查找步骤(c1)，在此不再赘述。

(c3)根据所述第一目的点集合和所述第二目的点集合，确定所述第一目的点集合和所述第二目的点集合是否存在同一坐标的点。

(c4)若是，则确定所述订单对应的配送路径已触发所述电子屏障。

502、若是，则获取电子屏障对应的计费策略。

503、根据电子屏障对应的计费策略，确定订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在整个配送环节所产生的总费用包括基础配送费、增值服务费以及所述订单对应的跨电子屏障的费用信息，而所述订单对应的跨电子屏障的费用是基于所述电子屏障对应的计费策略所得，前文所述，计费策略包括该电子屏障中对应的收费金额。

随着业务的拓展，业务范围也越来越大，可能会出现部分配送员为了避开部分收费站点，因此不按照规划配送路线进行配送，从而会出现绕远路或危险的小道进行配送，进而造成危险事故或导致配送时间延长等问题，为了应对上述问题，在本申请一些实施例中，如图6所示，在根据所述电子屏障计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息之后，所述方法还包括：

601、获取订单完成后对应的配送员进行配送的实际配送路径。

获取配送员配送的实际配送路径，可以在配送员身上配置定位装置，通过定位装置获取该配送员配送的实际配送路径，或其他方式均可，在此不做限定。

602、将规划配送路径与实际配送路径进行对比校验。

此过程可以采用机器校验，根据校验结果可以确定配送员是否按照规划配送路线进行配送，若配送员未按照规划配送路径进行配送部，可以对配送员采取相应的管制措施。

为了更好实施本发明实施例中物流计费方法，在物流计费方法基础之上，本发明实施例中还提供一种物流计费装置，该物流计费装置可以集成在服务器中。如图7所示，该物流计费装置700包括第一获取单元701、第二获取单元702、第一生成单元703以及第二生成单元704，具体的：

第一获取单元701，用于获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息。

第二获取单元702，用于获取预设有电子屏障信息的电子地图信息。

第一生成单元703，用于根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径。

第二生成单元704，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请的一些实施例中，所述电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障数据和与所述电子屏障数据相对应的计费策略数据，所述第二获取单元702包括：

第三获取单元，用于获取预设区域内的电子地图信息。

第一设置单元，用于在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到电子屏障数据。

第二设置单元，用于在所述电子地图信息上设置与所述电子屏障数据相对应的计费策略，得到计费策略数据。

存储单元，用于将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请的一些实施例中，所述第一设置单元，包括

第四获取单元，用于获取预设区域内的收费站点的定位信息，所述预设区域为接收所述订单的物流网点对应的物流业务范围内的区域。

第一确定单元，用于根据所述收费站点的定位信息，确定所述收费站点在电子地图信息上对应的位置信息。

第三设置单元，用于根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息。

在本申请的一些实施例中，所述收费站点的定位信息中包括目标收费站的定位信息，所述位置信息包括目标收费站的位置信息，所述电子屏障信息包括目标收费站点的第一电子屏障信息。

所述第三设置单元具体用于：

根据所述目标收费站的位置信息，在所述电子地图信息上绘制所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，得到第一电子屏障信息，其中，第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度均大于所述第一屏障辅助线段，所述第一屏障辅助线段的位置对应所述电子屏障的实际位置。

在本申请的一些实施例中，所述存储单元具体用于：

将所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段转换为对应的经纬度的数组信息。

将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

在本申请的一些实施例中，所述第二生成单元704包括：

第二确定单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述规划配送路径是否穿过所述电子屏障。

第五获取单元，用于若是，则获取所述电子屏障对应的计费策略。

第三确定单元，用于根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在本申请的一些实施例中，所述第三确定单元包括：

第一预处理单元，用于对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，得到电子屏障几何图。

第四确定单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障几何图，确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交。

第二预处理单元，用于若是，则对所述规划配送路径进行删除预处理，生成区域点集合，所述区域点集合位于所述电子屏障几何图中。

第五确定单元，用于根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障。

在本申请的一些实施例中，所述点集合包括多个点坐标，所述第五确定单元具体用于：

对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，得到第一目的点集合。

对所述所述主线段进行第二抽稀预处理，得到第二目的点集合。

根据所述第一目的点集合和所述第二目的点集合，确定所述第一目的点集合和所述第二目的点集合是否存在相同坐标的点。

若是，则确定所述订单对应的配送路径已触发所述电子屏障。

在本申请的一些实施例中，所述物流计费装置700还包括：

第六获取单元，用于获取所述订单完成后对应的配送员进行配送的实际配送路径。

校验单元，用于将所述规划配送路径与所述实际配送路径进行对比校验。

本申请实施例通过获取用户寄送快递的订单，其中，订单包括订单对应的物流信息，并获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，然后根据物流信息，生成订单对应的配送路径信息，最后根据配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障费用信息，并且订单对应的跨电子屏障费用信息会实时的返回给配送商家，因此，可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

参阅图8，图8是本申请实施例提供的计算机设备实施例结构示意图。

如图8所示，其示出了本申请实施例所涉及的物流计费装置的结构示意图，具体来讲：

该物流计费装置可以包括一个或者一个以上处理核心的处理器801、一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器802、电源803和输入单元804等部件。本领域技术人员可以理解，图8中示出的物流计费装置结构并不构成对物流计费装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。其中：

处理器801是该物流计费装置的控制中心，利用各种接口和线路连接整个物流计费装置的各个部分，通过运行或执行存储在存储器802内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器802内的数据，执行物流计费装置的各种功能和处理数据，从而对物流计费装置进行整体监控。可选的，处理器801可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器801可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作***、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器801中。

存储器802可用于存储软件程序以及模块，处理器801通过运行存储在存储器802的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器802可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作***、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据物流计费装置的使用所创建的数据等。此外，存储器802可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器802还可以包括存储器控制器，以提供处理器801对存储器802的访问。

物流计费装置还包括给各个部件供电的电源803，优选的，电源803可以通过电源管理***与处理器801逻辑相连，从而通过电源管理***实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源803还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电***、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。

该物流计费装置还可包括输入单元804，该输入单元804可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。

尽管未示出，物流计费装置还可以包括显示单元等，在此不再赘述。具体在本申请实施例中，物流计费装置中的处理器801会按照如下的指令，将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行文件加载到存储器802中，并由处理器801来运行存储在存储器802中的应用程序，从而实现各种功能，如下：

获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

本申请实施例通过获取用户寄送快递的订单，其中，订单包括订单对应的物流信息，并获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，然后根据物流信息，生成订单对应的配送路径信息，最后根据配送路径和电子屏障信息，生成订单对应的跨电子屏障费用信息，并且订单对应的跨电子屏障费用信息会实时的返回给配送商家，因此，可以实现在线、实时、高效、同步和精确的电子屏障费用的计算，从而提高配送公司的管理效率，降低计费失误等问题的频率。

为此，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以包括：只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM，Random AccessMemory)、磁盘或光盘等。该计算机可读存储介质中存储有多条指令，该指令能够被处理器进行加载，以执行本申请实施例所提供的任一种物流网络规划方法中的步骤。例如，该指令可以执行如下步骤：

获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上对本申请实施例所提供的一种物流计费方法、相关装置及计算机可读存储介质方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的技术方案及其核心思想；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例的技术方案的范围。

Claims (12)

1.一种物流计费方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；

获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；

根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；

根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

2.根据权利要求1所述的物流计费方法，其特征在于，所述电子屏障信息包括收费站点对应的电子屏障数据和与所述电子屏障数据相对应的计费策略数据，所述获取预设有电子屏障信息的电子地图信息，包括：

获取预设区域内的电子地图信息；

在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到电子屏障数据；

在所述电子地图信息上设置与所述电子屏障数据相对应的计费策略，得到计费策略数据；

将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

3.根据权利要求2所述的物流计费方法，其特征在于，所述在所述电子地图信息上设置所述电子屏障，得到电子屏障数据，包括：

获取预设区域内的收费站点的定位信息，所述预设区域为接收所述订单的物流网点对应的物流业务范围内的区域；

根据所述收费站点的定位信息，确定所述收费站点在电子地图信息上对应的位置信息；

根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息。

4.根据权利要求3所述的物流计费方法，其特征在于，所述收费站点的定位信息中包括目标收费站的定位信息，所述位置信息包括目标收费站的位置信息，所述电子屏障信息包括目标收费站点的第一电子屏障信息；

所述根据所述位置信息，在所述电子地图信息上设置电子屏障，得到预设区域内的电子屏障信息，包括：

根据所述目标收费站的位置信息，在所述电子地图信息上绘制所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段，得到第一电子屏障信息，其中，第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段长度均大于所述第一屏障辅助线段，所述第一屏障辅助线段的位置对应所述电子屏障的实际位置。

5.根据权利要求4所述的物流计费方法，其特征在于，所述将所述电子屏障数据和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息，包括：

将所述第一屏障辅助线段、第二屏障辅助线段和第三屏障辅助线段转换为对应的经纬度的数组信息；

将所述对应的经纬度的数组信息和所述计费策略数据存储至所述电子地图信息的数据库中，得到预设有电子屏障信息的电子地图信息。

6.根据权利要求4所述的物流计费方法，其特征在于，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息，包括：

根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述规划配送路径是否穿过所述电子屏障；

若是，则获取所述电子屏障对应的计费策略；

根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

7.根据权利要求6所述的物流计费方法，其特征在于，所述根据所述规划配送路径和所述电子屏障，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，包括：

对所述第二屏障辅助线段和所述第三屏障辅助线段进行几何图形预处理，得到电子屏障几何图；

根据所述规划配送路径和所述电子屏障几何图，确定所述规划配送路径是否与所述电子屏障几何图相交；

若是，则对所述规划配送路径进行删除预处理，生成区域点集合，所述区域点集合位于所述电子屏障几何图中；

根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障。

8.根据权利要求7所述的物流计费方法，其特征在于，所述点集合包括多个点坐标，所述根据所述区域点集合和所述第一屏障辅助线段，确定所述订单对应的配送路径是否触发所述电子屏障，包括：

对所述区域点集合进行第一抽稀预处理，得到第一目的点集合；

对所述所述主线段进行第二抽稀预处理，得到第二目的点集合；

根据所述第一目的点集合和所述第二目的点集合，确定所述第一目的点集合和所述第二目的点集合是否存在相同坐标的点；

若是，则确定所述订单对应的配送路径已触发所述电子屏障。

9.根据权利要求6所述的物流计费方法，其特征在于，在根据所述电子屏障对应的计费策略，确定所述订单对应的跨电子屏障的费用信息之后，所述方法还包括：

获取所述订单完成后对应的配送员进行配送的实际配送路径；

将所述规划配送路径与所述实际配送路径进行对比校验。

10.一种物流计费装置，其特征在于，所述物流计费装置包括：

第一获取单元，用于获取用户寄送快递的订单，所述订单包括所述订单对应的物流信息；

第二获取单元，用于获取预设有电子屏障信息的电子地图信息；

第一生成单元，用于根据所述物流信息，生成所述订单对应的规划配送路径；

第二生成单元，用于根据所述规划配送路径和所述电子屏障信息，生成所述订单对应的跨电子屏障的费用信息。

11.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括：

一个或多个处理器；

存储器；以及

一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储于所述存储器中，并配置为由所述处理器执行以实现权利要求1至9中任一项所述的物流计费方法。

12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储计算机程序，所述计算机程序适于处理器进行加载，以执行权利要1至9中任一项所述的物流计费方法。

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