CN111624930A - 一种车载多路数据采集*** - Google Patents

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CN111624930A CN202010551823.9A CN202010551823A CN111624930A CN 111624930 A CN111624930 A CN 111624930A CN 202010551823 A CN202010551823 A CN 202010551823A CN 111624930 A CN111624930 A CN 111624930A
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兰凤霞
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Hunan Guangya Tengxin Internet Technology Co ltd
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Hunan Guangya Tengxin Internet Technology Co ltd
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    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
    • G05B19/0423—Input/output
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
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    • G05B2219/20—Pc systems
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Abstract

本发明属于电子应用技术领域，公开了一种车载多路数据采集***的设计方法。本发明主要解决的是怎样进行数据采集以及怎样进行多路的数据采集，并将采集的数据发送至PC机实时显示。通过模拟车载环境中转速，油门开度，温度及其他重要量，通过电压电流的形式及其他方式采集出来，形成一个小型车载数据采集***。转速通过电机来模拟，油门开度可以用可变电压来等价变换，其他重要操作量都可以用电压变化量来等价操作量的变化量。进而形成了可以采集在汽车上的量。通过适当改动，即可应用在汽车上。

Description

一种车载多路数据采集***
技术领域
本发明属于电子应用技术领域，具体涉及一种车载多路数据采集***。
背景技术
车载数据采集可以检测汽车环境及汽车运行情况，通过实时监控，保证汽车的良好运行。车载微机数据采集***的基本任务是把机车上需检测的物理量转换为数字量，以便车载微机储存、计算和处理。该任务的完成包括适合机车工作环境和要求的传感器选择，传感器输出信号的传输通道及预处理电路的设计，模拟量信号A/D转换电路及脉冲量信号计数电路的设计，微机接口设计等硬件设计；同时还要进行传感器非线性补偿，数据滤波及异常数据的剔除，数据量纲的转换等软件设计。随着电子行业的发展，处理器可以直接将模拟数据转换成数字数据而不需要添加A/D模块，同时相应的采集器件也可以直接数字化输出。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载多路数据采集***设计方案。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：由STC12C5A48AD单片机最小***、DS18B20温度采集、电压电流数据采集、转速采集及RS-232C串行通信电路组成车载多路数据采集***，实现3个温度量(T1、T2、T3)、3个电压量(V1、V2、V油)、1个电流量(I)及电机转速(n)的车载数据采集。
具体包括以下步骤：
第一步，STC12C5A48AD单片机最小***由电源电路、晶振电路、复位电路及单片机组成；
第二步，DS18B20温度采集需将通过单片机编程将检测到的温度(2个字节)读取并传送至单片机P2口，通过单片机的串行口实现DS18B20与PC机的通信；
第三步，电压电流数据采集需将通过单片机编程将检测直流电压电流(1个字节)送至单片机P1口。通过单片机实现PC机与该模块的通信；
第四步，转速采集需将通过单片机编程将检测的脉冲(2个字节)送至单片机P1口，通过单片机实现PC机与该模块的通信；
第五步，RS-232C串行通信电路完成单片机与PC机之间的通信，实现单片机与PC机之间的通信，实现信号的采集、存储、显示功能。
附图说明
图1为一种车载多路数据采集***的电原理图。
图2为一种车载多路数据采集***的温度实时采集结果。
图3为一种车载多路数据采集***的电压和油开度实时数据采集结果。
图4为一种车载多路数据采集***的转速实时数据采集结果。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行进一步描述。
实施例1
由STC12C5A48AD单片机最小***、DS18B20温度采集、电压电流数据采集、转速采集及RS-232C串行通信电路组成车载多路数据采集***，实现3个温度量(T1、T2、T3)、3个电压量(V1、V2、V油)、1个电流量(I)及电机转速(n)的车载数据采集。
具体包括以下步骤：
第一步，STC12C5A48AD单片机最小***由电源电路、晶振电路、复位电路及单片机组成；
第二步，DS18B20温度采集需将通过单片机编程将检测到的温度(2个字节)读取并传送至单片机P2口，通过单片机的串行口实现DS18B20与PC机的通信；
第三步，电压电流数据采集需将通过单片机编程将检测直流电压电流(1个字节)送至单片机P1口。通过单片机实现PC机与该模块的通信；
第四步，转速采集需将通过单片机编程将检测的脉冲(2个字节)送至单片机P1口，通过单片机实现PC机与该模块的通信；
第五步，RS-232C串行通信电路完成单片机与PC机之间的通信，实现单片机与PC机之间的通信，实现信号的采集、存储、显示功能。

Claims (7)

1.一种车载多路数据采集***，其特征在于，该***由STC12C5A48AD单片机最小***、DS18B20温度采集、电压电流数据采集、转速采集及RS-232C串行通信电路组成。
2.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所采集的数据有3个温度量(T1、T2、T3)、3个电压量(V1、V2、V油)、1个电流量(I)及电机转速(n)；温度T1、T2、T3用来模拟汽车重要部件的温度量，V油模拟油门开度，电机转速来模拟汽车转速。
3.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所述STC12C5A48AD单片机最小***由电源电路、晶振电路、复位电路及单片机组成。
4.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所述DS18B20温度采集需将通过单片机编程将检测到的温度(2个字节)读取并传送至单片机P2口，通过单片机的串行口实现DS18B20与PC机的通信。
5.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所述电压电流数据采集需将通过单片机编程将检测直流电压电流(1个字节)送至单片机P1口。通过单片机实现PC机与该模块的通信。
6.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所述转速采集需将通过单片机编程将检测的脉冲(2个字节)送至单片机P1口，通过单片机实现PC机与该模块的通信。
7.根据权利要求1所述的一种车载多路数据采集***，其特征在于，所述RS-232C串行通信电路完成单片机与PC机之间的通信，实现单片机与PC机之间的通信，实现信号的采集、存储、显示功能。
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Citations (5)

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CN1821912A (zh) * 2006-01-13 2006-08-23 清华大学 基于嵌入式pc的车载数据采集***
CN202547697U (zh) * 2012-05-08 2012-11-21 中南林业科技大学 基于fpga的机载传感器数据采集***
CN202711022U (zh) * 2012-06-26 2013-01-30 上海好耐电子科技有限公司 远程车载数据采集***
CN105629806A (zh) * 2014-10-28 2016-06-01 江苏绿扬电子仪器集团有限公司 基于单片机的四路数据采集***
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