CN111619483B - 显示设备 - Google Patents

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Abstract

显示设备包括：第一显示单元，包括用于显示第一图像的第一显示面板和检测输出到第一显示面板的信号的异常以产生第一关闭控制信号的第一电源；第二显示单元，包括用于显示第二图像的第二显示面板和检测输出到第二显示面板的信号的异常以产生第二关闭控制信号的第二电源；第三显示单元，显示第一图像和第二图像中的至少一个或第三图像；以及控制器，用于接收分别与第一图像、第二图像和第三图像对应的第一图像数据、第二图像数据以及第三图像数据以将它们分别提供到第一显示单元、第二显示单元和第三显示单元。控制器响应于第一关闭控制信号将第一图像数据供给到第三显示单元，并且响应于第二关闭控制信号将第二图像数据供给到第三显示单元。

Description

显示设备
技术领域
本发明的示例性实现总体涉及显示设备，并且更具体地涉及车辆显示设备和操作车辆显示设备的方法。
背景技术
近来，已经开发了这样的车辆，在该车辆中在车辆的右外侧和左外侧的门处安装相机，代替外部侧视镜，以通过安装在车辆中的右侧和左侧的显示设备输出相机图像。由于移除了侧视镜，因此降低了空气阻力，使得提高了燃油效率，并且减少了行驶期间的噪音，并且通过使用相机改善了盲点的视野。
侧视显示设备可以感测从被配置为供给电力的电源输出的电流或电压，并且可以在电源的输出发生异常时关闭电源，以防止显示面板被损坏。
在本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景，并且因此以上信息可以包含不构成现有技术的信息。
发明内容
申请人发现，在通过分别安装在车辆的左侧和右侧的显示设备(而不是侧视镜)来显示外部图像的车辆的情况下，当显示设备的电源被关闭使得显示设备不显示图像时，可能由于不确保沿车辆的左侧和右侧的视野而引起安全问题。
根据本发明的原理和示例性实现构造的车辆显示设备以及驱动这种车辆显示设备的方法在电力关闭期间提供安全性。例如，根据本发明的一些实现，当从第一电源和/或第二电源输出的电源电压异常时，包括用于显示第一图像的第一显示单元、用于显示第二图像的第二显示单元以及用于显示第三图像的第三显示单元的车辆显示设备关闭第一电源和/或第二电源，并且然后在第三显示单元上显示第一图像和/或第二图像。因此，即使当图像未被显示在第一显示单元和/或第二显示单元上时，第一图像和/或第二图像也可供驾驶员用于检查视野。因此，可以提高安全性。
本发明构思的附加特征将在下面的描述中阐述，并且将部分地从描述中显而易见，或者可以通过本发明构思的实践来习得。
根据本发明的方面，车辆显示设备包括：第一显示单元，被设置在车辆的第一部分中并且包括用于显示第一图像的第一显示面板和用于将第一电源电压供给到第一显示面板的第一电源，第一电源被配置为检测输出到第一显示面板的信号的异常以产生第一关闭控制信号；第二显示单元，被设置在车辆的第二部分中并且包括用于显示第二图像的第二显示面板和用于将第二电源电压供给到第二显示面板的第二电源，第二电源被配置为检测输出到第二显示面板的信号的异常以产生第二关闭控制信号；第三显示单元，被设置在车辆的第三部分中并且被配置为显示第一图像和第二图像中的至少一个或第三图像；以及控制器，用于接收与第一图像对应的第一图像数据、与第二图像对应的第二图像数据以及与第三图像对应的第三图像数据，以将所接收的第一图像数据、所接收的第二图像数据和所接收的第三图像数据分别提供到第一显示单元、第二显示单元和第三显示单元。控制器被配置为响应于第一关闭控制信号将第一图像数据供给到第三显示单元，并且响应于第二关闭控制信号将第二图像数据供给到第三显示单元。
第一电源可以包括：第一过电流保护电路，用于检测从第一电源输出的电流，并且用于在检测到的电流大于或等于参考电流时产生第一关闭控制信号；以及第一短路保护电路，用于检测从第一电源输出的电压电平，并且用于在检测到的电压电平小于或等于参考电压电平时产生第一关闭控制信号。
第一电源可以被配置为当第一关闭控制信号从第一过电流保护电路和第一短路保护电路中的至少一个输出时，将第一关闭控制信号输出到控制器。
第一电源可以进一步包括用于检测期间产生第一关闭控制信号的时间的定时器，并且第一电源可以被配置为当第一关闭控制信号被检测到达到预定参考时间或更长时间时，将第一关闭控制信号输出到控制器。
第二电源可以包括：第二过电流保护电路，用于检测从第二电源输出的电流，并且用于在检测到的电流大于或等于参考电流时产生第二关闭控制信号；以及第二短路保护电路，用于检测从第二电源输出的电压电平，并且用于在检测到的电压电平小于或等于参考电压电平时产生第二关闭控制信号。
第二电源可以被配置为当第二关闭控制信号从第二过电流保护电路和第二短路保护电路中的至少一个输出时，将第二关闭控制信号输出到控制器。
第二电源可以进一步包括用于检测期间产生第二关闭控制信号的时间的定时器，并且第二电源可以被配置为当第二关闭控制信号被检测到达到预定参考时间或更长时间时，将第二关闭控制信号输出到控制器。
第一电源可以被配置为基于第一关闭控制信号而关闭，并且第二电源可以被配置为基于第二关闭控制信号而关闭。
第一图像可以与车辆的左后方图像对应，第二图像可以与车辆的右后方图像对应，并且第三图像可以与车辆的信息图像对应。
车辆显示设备可以进一步包括：第一相机，被设置在车辆的外部的第一侧，并且被配置为捕获第一图像以将第一图像数据提供到控制器；以及第二相机，被设置在车辆的外部的第二侧，并且被配置为捕获第二图像以将第二图像数据提供到控制器。
当第一关闭控制信号被供给到控制器时，与第一图像数据对应的第一图像可以被显示在第三显示单元上。
当第二关闭控制信号被供给到控制器时，与第二图像数据对应的第二图像可以被显示在第三显示单元上。
当第一关闭控制信号和第二关闭控制信号同时被供给到控制器时，与第一图像数据对应的第一图像和与第二图像数据对应的第二图像可以同时被显示在第三显示单元上。
根据本发明的另一方面，一种驱动车辆显示设备的方法，该方法包括以下步骤：将与第一图像对应的第一图像数据供给到设置在车辆的第一部分中的第一显示单元，将与第二图像对应的第二图像数据供给到设置在车辆的第二部分中的第二显示单元，将与第三图像对应的第三图像数据供给到设置在车辆的第三部分中的第三显示单元，检测第一显示单元的异常以产生第一关闭控制信号，响应于第一关闭控制信号将第一图像数据供给到第三显示单元，检测第二显示单元的异常以产生第二关闭控制信号，并且响应于第二关闭控制信号将第二图像数据供给到第三显示单元。
检测第一显示单元的异常的步骤可以进一步包括以下步骤：检测从包含在第一显示单元中的第一电源输出的第一电源电压的电流，并且检测从第一电源输出的电压电平。
第一电源可以基于第一关闭控制信号而关闭。
检测第二显示单元的异常的步骤可以进一步包括以下步骤：检测从包含在第二显示单元中的第二电源输出的第二电源电压的电流，并且检测从第二电源输出的电压电平。
第二电源可以基于第二关闭控制信号而关闭。
第一图像数据可以由设置在车辆的外部的第一侧的第一相机提供，并且第二图像数据可以由设置在车辆的外部的第二侧的第二相机提供。
第一图像可以与车辆的左后方图像对应，第二图像可以与车辆的右后方图像对应，并且第三图像可以与车辆的信息图像对应。
应当理解，前述的概括描述和下面的具体描述两者是示例性和说明性的，并且旨在提供所要求保护的发明的进一步说明。
附图说明
被包括以提供本发明的进一步理解并且被并入本说明书中且构成本说明书的一部分的附图图示本发明的示例性实施例，并且与说明书一起用来解释本发明构思。
图1是根据本发明的原理构造的车辆显示设备的示例性实施例的框图。
图2是示出包括图1的车辆显示设备的车辆的内部的示例性实施例的透视图。
图3是图1的车辆显示设备中的第一显示单元的示例性实施例的框图。
图4A是图3的第一显示单元中的第一电源的示例性实施例的框图。
图4B是图3的第一显示单元中的第一电源的另一示例性实施例的框图。
图5是图1的车辆显示设备中的第二显示单元的示例性实施例的框图。
图6A是图5的第二显示单元中的第二电源的示例性实施例的框图。
图6B是图5的第二显示单元中的第二电源的另一示例性实施例的框图。
图7是根据本发明的示例性实施例的驱动车辆显示设备的方法的流程图。
具体实施方式
在以下描述中，为了说明的目的，阐述许多具体细节，以提供本发明的各种示例性实施例或实现的全面理解。如本文中使用的，“实施例”和“实现”是采用本文中公开的一个或多个发明构思的设备或方法的非限制性示例的可互换的词。然而，显而易见的是各种示例性实施例可以在没有这些具体细节的情况下或在一个或多个等同布置下实践。在其他实例中，以框图的形式示出公知的结构和设备，以便避免不必要地模糊各种示例性实施例。此外，各种示例性实施例可以是不同的，但不必是排他的。例如，可以在另一示例性实施例中使用或实现示例性实施例的具体形状、配置和特性而不脱离本发明构思。
除非另外指定，否则图示的示例性实施例应被理解为提供可以在实践中实现本发明构思的一些方式的变化的细节的示例性特征。因此，除非另外指定，各种实施例的特征、部件、模块、层、膜、面板、区域和/或方面等(在下文单独地或共同地被称为“元件”)可以以其它方式组合、分离、互换和/或重新布置，而不脱离本发明构思。
在附图中交叉影线和/或阴影的使用通常被提供以阐明邻近元件之间的边界。因此，除非指定，否则交叉影线或阴影的存在或缺失都不传达或指示对元件的特定材料、材料性质、尺寸、比例、图示的元件之间的共性和/或元件的任何其它特性、属性、性质等的任何偏好或要求。此外，在附图中，为了清楚和/或描述的目的，可以夸大元件的尺寸和相对尺寸。当示例性实施例可以被不同地实现时，不同于所描述的顺序的具体过程顺序可以被执行。例如，两个连续描述的过程可以基本上同时被执行，或以与所描述的顺序相反的顺序被执行。此外，相同的附图标记指代相同的元件。
当诸如层的元件被称为在另一元件或层“上”、“连接到”或“联接到”另一元件或层时，该元件可以直接在另一元件或层上，直接连接到或联接到另一元件或层，或者可以存在中间元件或层。然而，当元件或层被称为“直接”在另一元件或层“上”、“直接连接到”或“直接联接到”另一元件或层时，不存在中间元件或层。为此，术语“连接”可以指具有或不具有中间元件的物理连接、电气连接和/或流体连接。此外，D1轴、D2轴和D3轴不限于直角坐标系的三个轴(诸如，x轴、y轴和z轴)，而是可以在更广泛的意义进行解释。例如，D1轴、D2轴和D3轴可以是相互垂直的，或者可表示不相互垂直的不同方向。为了本公开的目的，“X、Y和Z中的至少一个”和“选自由X、Y和Z组成的组中的至少一个”可以被解释为仅X、仅Y、仅Z，或X、Y和Z中的两个或更多个的任意组合，诸如，例如，XYZ、XYY、YZ和ZZ。如本文中使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和全部组合。
虽然本文中可以使用术语“第一”、“第二”等来描述各种类型的元件，但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语用于将一个元件与另一元件区别开。因此，以下讨论的第一元件可以被称为第二元件，而不脱离本公开的教导。
为了描述的目的，本文中可以使用诸如“下面”、“下方”、“之下”、“下”、“上方”、“上”、“之上”、“更高的”和“侧”(例如，如在“侧壁”中)等的空间上相对的术语，并且由此描述如附图中图示的一个(多个)元件相对于另一(其他)元件的关系。除了附图中描绘的方位之外，空间相对术语旨在涵盖装置在使用、操作和/或制造中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为在其它元件或特征“下方”或“下面”的元件将随后被定向在其它元件或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以涵盖上方和下方两种方位。此外，装置可以被以其它方式定向(例如，旋转90度或以其它方位定向)，并且因此，本文中使用的空间上相对的描述符被相应地解释。
本文中使用的术语用于描述特定实施例的目的，而不旨在限制。如本文中使用的，除非上下文另有明确指示，否则单数形式“一”和“该”旨在也包括复数形式。此外，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在，但不排除存在或添加一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组。还要注意，如本文中使用的，术语“基本上”、“约”和其它类似术语用作近似术语而不是程度术语，并且因此被利用以考虑本领域普通技术人员公认的测量的、计算的和/或提供的值的固有偏差。
除非另外限定，否则本文中使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本公开所属技术领域中的普通技术人员所通常理解的含义相同的含义。诸如那些在常用词典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的语境中的含义一致的含义，并且不应以理想化的或过于正式的意义来解释，除非本文中特意地如此限定。
图1是根据本发明的原理构造的车辆显示设备的示例性实施例的框图，并且图2是示出包括图1的车辆显示设备的车辆的内部的示例性实施例的透视图。
参考图1，车辆显示设备100可以包括第一显示单元110、第二显示单元120、第三显示单元130和控制器140。车辆显示设备100可以进一步包括第一相机150和第二相机160。第一显示单元110可以被设置在车辆的第一部分中，第二显示单元120可以被设置在车辆的第二部分中，并且第三显示单元130可以被设置在车辆的第三部分中。例如，如图2中所示，第一显示单元110可以被设置在车载式仪表板170的左侧或者如图2中所示在左侧(例如，驾驶员侧)门上，第二显示单元120可以被设置在车载式仪表板170的右侧或者如图2中所示在右侧(例如，乘客侧)门上，并且第三显示单元130可以被设置在车载式仪表板170的中心处。另外，第一相机150可以在与标准侧视镜相似的位置被设置在车辆的外部的左(驾驶员)侧，并且第二相机160可以在与标准侧视镜相似的位置被设置在车辆的外部的右(乘客)侧。
第一相机150可以被设置在车辆的外部的第一侧，并且可以捕获第一图像以将第一图像数据IMG_LB提供到控制器140。控制器140可以将第一图像数据IMG_LB供给到第一显示单元110。例如，第一相机150可以被设置在车辆的外部的左侧，并且可以捕获车辆的左后方图像。在此情况下，代替左侧视镜，第一显示单元110可以显示与第一图像数据IMG_LB对应的左后方图像。
第二相机160可以被设置在车辆的外部的第二侧，并且可以捕获第二图像以将第二图像数据IMG_RB提供到控制器140。控制器140可以将第二图像数据IMG_RB供给到第二显示单元120。例如，第二相机160可以被设置在车辆的外部的右侧，并且可以捕获车辆的右后方图像。在此情况下，代替右侧视镜，第二显示单元120可以显示与第二图像数据IMG_RB对应的右后方图像。
图2示出了第一相机150和第二相机160被设置于在驾驶员座椅和乘客座椅的侧面的车辆的外部，但第一相机150和第二相机160的位置并不限于此。例如，第一相机150和第二相机160可以安装在车辆的前部分、后部分、上部分和下部分，以将与相应位置对应的第一图像和第二图像提供到控制器140。
第三显示单元130可以显示与第三图像对应的第三图像数据IMG_CI。可以根据驾驶员设定的功能改变第三图像。例如，第三图像可以是代表诸如导航屏幕、音乐再现屏幕、射频屏幕、车辆后方图像、车辆前方图像等的各种车辆信息的图像。控制器140可以将与第三图像对应的第三图像数据IMG_CI提供到第三显示单元130。第三显示单元130可以显示与第三图像数据IMG_CI对应的第三图像。
第一显示单元110可以包括图3中所示的第一显示面板111和图3中所示的第一电源115，其中第一电源115可以检测输出到第一显示面板111的信号的异常，以输出第一关闭控制信号1ST SHUT。第一电源115可以检测从第一电源115输出到第一显示面板111的信号。例如，第一电源115可以检测输出到第一显示面板111的电流或电压。当电流或电压异常时，第一电源115可以输出第一关闭控制信号1ST SHUT。第一电源115可以响应于第一关闭控制信号1ST SHUT而关闭。在一个示例性实施例中，第一电源115可以包括图4A和图4B中所示的第一过电流保护电路(OCP电路)210，第一过电流保护电路210用于检测输出到第一显示面板111的电流，并且在电流大于或等于参考电流时关闭第一电源115。在另一示例性实施例中，第一电源115可以包括图4A和图4B中所示的第一短路保护电路(SCP电路)220，第一短路保护电路220用于检测输出到第一显示面板111的电压，并且在电压小于或等于参考电压时关闭第一电源115。当第一电源115关闭时，电力不被供给到第一显示面板111，使得图像可以不被显示在第一显示单元110上。控制器140可以响应于第一关闭控制信号1ST SHUT将从第一相机150供给的第一图像数据IMG_LB供给到第三显示单元130。第三显示单元130可以显示与第一图像数据IMG_LB对应的第一图像。可替代地，第三显示单元130可以通过使用分屏或弹出功能同时显示第一图像和第三图像。
第二显示单元120可以包括图5中所示的第二显示面板121和图5中所示的第二电源125，其中第二电源125可以检测输出到第二显示面板121的信号的异常，以输出第二关闭控制信号2ND SHUT。第二电源125可以检测从第二电源125输出到第二显示面板121的信号。例如，第二电源125可以检测输出到第二显示面板121的电流或电压。当电流或电压异常时，第二电源125可以输出第二关闭控制信号2ND SHUT。第二电源125可以响应于第二关闭控制信号2ND SHUT而关闭。在一个示例性实施例中，第二电源125可以包括图6A和图6B中所示的第二OCP电路310，第二OCP电路310用于检测输出到第二显示面板121的电流，并且在电流大于或等于参考电流时关闭第二电源125。在另一示例性实施例中，第二电源125可以包括图6A和图6B中所示的第二SCP电路320，第二SCP电路320用于检测输出到第二显示面板121的电压，并且在电压小于或等于参考电压时关闭第二电源125。当第二电源125关闭时，电力不被供给到第二显示面板121，使得图像可以不被显示在第二显示单元120上。控制器140可以响应于第二关闭控制信号2ND SHUT将从第二相机160供给的第二图像数据IMG_RB供给到第三显示单元130。第三显示单元130可以显示与第二图像数据IMG_RB对应的第二图像。可替代地，第三显示单元130可以通过使用分屏或弹出功能同时显示第二图像和第三图像。
当第一关闭控制信号1ST SHUT和第二关闭控制信号2ND SHUT同时被供给时，控制器140可以将第一图像数据IMG_LB和第二图像数据IMG_RB同时供给到第三显示单元130。第三显示单元130可以通过分割屏幕来同时显示与第一图像数据IMG_LB对应的第一图像和与第二图像数据IMG_RB对应的第二图像。例如，第三显示单元130可以垂直分割屏幕以在左屏幕上显示第一图像，并且在右屏幕上显示第二图像。
如以上所描述的，根据示例性实施例的车辆显示设备100包括用于显示第一图像的第一显示单元110、用于显示第二图像的第二显示单元120和用于显示第三图像的第三显示单元130，其中当从第一显示单元110的第一电源115和/或第二显示单元120的第二电源125输出的电源电压异常时，第一电源115和/或第二电源125被关闭，使得可以防止第一显示面板111和/或第二显示面板121被损坏。另外，当第一显示单元110的第一电源115和/或第二显示单元120的第二电源125被关闭时，第一图像和/或第二图像被显示在第三显示单元130上，使得即使图像未被显示在第一显示单元110和/或第二显示单元120上，驾驶员也可以检查第一图像和/或第二图像以确保视野。因此，可以提高安全性。
图3是图1的车辆显示设备100中的第一显示单元110的示例性实施例的框图。图4A是图3的第一显示单元110中的第一电源115的示例性实施例的框图。图4B是图3的第一显示单元110中的第一电源115的另一示例性实施例的框图。
参考图3，第一显示单元110可以包括第一显示面板111、第一电源115、时序控制器112、数据驱动器113和扫描驱动器114。
第一显示面板111可以包括数据线、扫描线和多个像素。数据线可以总体平行于第一显示面板111的长边，并且扫描线可以总体平行于第一显示面板111的短边。像素中的每个像素可以形成在数据线与扫描线交叉的区域中。在一个示例性实施例中，像素中的每个像素可以包括电连接到数据线和扫描线的薄膜晶体管、连接到薄膜晶体管的液晶电容器以及存储电容器。因此，第一显示面板111可以是液晶显示面板，并且第一显示单元110可以是液晶显示设备。在另一示例性实施例中，像素中的每个像素可以包括电连接到数据线和扫描线的薄膜晶体管、连接到薄膜晶体管的存储电容器、连接到存储电容器的驱动晶体管以及连接到驱动晶体管的有机发光二极管。因此，第一显示面板111可以是有机发光二极管显示面板，并且第一显示单元110可以是有机发光二极管显示设备。
第一电源115可以从外部接收直流电源VDD，以产生操作第一显示面板111所需的多个电压。例如，第一电源115可以产生供给到第一显示面板111的电源电压DVP、供给到数据驱动器113的数据驱动电压DVD以及供给到扫描驱动器114的扫描驱动电压DVS。电源电压DVP可以包括提供到包括在形成在第一显示面板111上的像素中的有机发光二极管的第一电极和第二电极的第一电源电压ELVDD和第二电源电压ELVSS。数据驱动电压DVD可以包括用于产生数据信号DATA的模拟驱动电压、数字驱动电压等。扫描驱动电压DVS可以包括用于产生扫描信号SCAN的导通电压和截止电压。
参考图4A和图4B，第一电源115可以包括第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220。第一过电流保护电路210可以检测从第一电源115输出的电源电压DVP的电流，并且可以在检测到的电流大于或等于预定参考电流时输出第一关闭控制信号1ST SHUT。例如，第一过电流保护电路210可以检测在第一电源电压ELVDD与第二电源电压ELVSS之间的负载中流动的电流，并且可以在电流大于或等于参考电流时输出第一关闭控制信号1STSHUT。第一短路保护电路220可以检测从第一电源115输出的电源电压DVP的电压电平，并且可以在检测到的电压电平小于或等于参考电压电平时输出第一关闭控制信号1ST SHUT。例如，第一短路保护电路220可以包括用于将从第一电源115输出的电源电压DVP与参考电压进行比较的比较器，并且可以根据比较器的输出来输出第一关闭控制信号1STSHUT。第一电源115响应于第一关闭控制信号1ST SHUT而关闭，使得可以防止第一显示面板111由于异常信号而被损坏。另外，第一电源115可以将第一关闭控制信号1ST SHUT输出到控制器140。
参考图4A，第一电源115可以包括或门230。第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220可以通过或门230彼此连接。换句话说，当从第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220中的至少一个输出第一关闭控制信号1STSHUT时，第一电源115可以输出第一关闭控制信号1ST SHUT。
参考图4B，第一电源115可以包括或门230和定时器240。第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220可以通过或门230彼此连接。换句话说，当从第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220中的至少一个输出第一关闭控制信号1ST SHUT时，第一关闭控制信号1ST SHUT可以被提供到定时器240。定时器240可以检测期间输出第一关闭控制信号1ST SHUT的时间。当第一关闭控制信号1ST SHUT被检测到达到预定参考时间或更长时间时，定时器240可以输出第一关闭控制信号1ST SHUT。例如，当由临时异常信号引起过电流或短路时，第一电源115可以在预定时间之后正常操作。当第一关闭控制信号1ST SHUT被检测到达到预定参考时间或更长时间时，通过使用定时器240输出第一关闭控制信号1STSHUT，使得可以防止第一显示单元110由于临时异常信号而被停止。
时序控制器112可以接收从外部设备提供的控制信号CON以及从第一相机150提供的第一图像数据IMG_LB。时序控制器112可以基于控制信号CON产生用于控制扫描驱动器114的扫描控制信号CTL_S以及用于控制数据驱动器113的数据控制信号CTL_D。例如，扫描控制信号CTL_S可以包括垂直启动信号和扫描时钟信号，并且数据控制信号CTL_D可以包括水平启动信号和数据时钟信号。时序控制器112可以将扫描控制信号CTL_S输出到扫描驱动器114，并且可以将数据控制信号CTL_D输出到数据驱动器113。另外，时序控制器112可以将第一图像数据IMG_LB输出到数据驱动器113，或者可以将用于校正第一图像数据IMG_LB的图像质量的算法应用于第一图像数据IMG_LB，以将增强的第一图像数据IMG_LB输出到数据驱动器113。
数据驱动器113可以通过数据线将数据信号DATA供给到形成在第一显示面板111上的像素。数据驱动器113可以基于从时序控制器112供给的数据控制信号CTL_D和第一图像数据IMG_LB产生与第一图像数据IMG_LB对应的数据信号DATA。
扫描驱动器114可以通过扫描线将扫描信号SCAN供给到形成在第一显示面板111上的像素。扫描驱动器114可以基于从时序控制器112供给的扫描控制信号CTL_S产生扫描信号SCAN。
如以上所描述的，第一显示单元110包括包含第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220的第一电源115，并且在第一关闭控制信号1ST SHUT从第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220中的至少一个输出时输出第一关闭控制信号1ST SHUT，使得可以防止第一显示面板111由于异常信号而被损坏。
图5是图1的车辆显示设备100中的第二显示单元120的示例性实施例的框图。图6A是图5的第二显示单元120中的第二电源125的示例性实施例的框图。图6B是图5的第二显示单元120中的第二电源125的另一示例性实施例的框图。
参考图5，第二显示单元120可以包括第二显示面板121、第二电源125、时序控制器122、数据驱动器123和扫描驱动器124。
第二显示面板121可以包括数据线、扫描线和多个像素。数据线可以总体平行于第二显示面板121的长边，并且扫描线可以总体平行于第二显示面板121的短边。像素中的每个像素可以形成在数据线与扫描线交叉的区域中。在一个示例性实施例中，像素中的每个像素可以包括电连接到数据线和扫描线的薄膜晶体管、连接到薄膜晶体管的液晶电容器以及存储电容器。因此，第二显示面板121可以是液晶显示面板，并且第二显示单元120可以是液晶显示设备。在另一示例性实施例中，像素中的每个像素可以包括电连接到数据线和扫描线的薄膜晶体管、连接到薄膜晶体管的存储电容器、连接到存储电容器的驱动晶体管以及连接到驱动晶体管的有机发光二极管。因此，第二显示面板121可以是有机发光二极管显示面板，并且第二显示单元120可以是有机发光二极管显示设备。
第二电源125可以从外部接收直流电源VDD，以产生操作第二显示面板121所需的多个电压。例如，第二电源125可以产生供给到第二显示面板121的电源电压DVP、供给到数据驱动器123的数据驱动电压DVD以及供给到扫描驱动器124的扫描驱动电压DVS。电源电压DVP可以包括提供到包括在形成在第二显示面板121上的像素中的有机发光二极管的第一电极和第二电极的第一电源电压ELVDD和第二电源电压ELVSS。数据驱动电压DVD可以包括用于产生数据信号DATA的模拟驱动电压、数字驱动电压等。扫描驱动电压DVS可以包括用于产生扫描信号SCAN的导通电压和截止电压。
参考图6A和图6B，第二电源125可以包括第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320。第二过电流保护电路310可以检测从第二电源125输出的电源电压DVP的电流，并且可以在检测到的电流大于或等于预定参考电流时输出第二关闭控制信号2ND SHUT。例如，第二过电流保护电路310可以检测在第一电源电压ELVDD与第二电源电压ELVSS之间的负载中流动的电流，并且可以在电流大于或等于参考电流时输出第二关闭控制信号2NDSHUT。第二短路保护电路320可以检测从第二电源125输出的电源电压DVP的电压电平，并且可以在检测到的电压电平小于或等于参考电压电平时输出第二关闭控制信号2ND SHUT。例如，第二短路保护电路320可以包括用于将从第二电源125输出的电源电压DVP与参考电压进行比较的比较器，并且可以根据比较器的输出来输出第二关闭控制信号2ND SHUT。第二电源125响应于第二关闭控制信号2ND SHUT而关闭，使得可以防止第二显示面板121由于异常信号而被损坏。另外，第二电源125可以将第二关闭控制信号2ND SHUT输出到控制器140。
参考图6A，第二电源125可以包括或门330。第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320可以通过或门330彼此连接。换句话说，当从第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320中的至少一个输出第二关闭控制信号2ND SHUT时，第二电源125可以输出第二关闭控制信号2ND SHUT。
参考图6B，第二电源125可以包括或门330和定时器340。第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320可以通过或门330彼此连接。换句话说，当从第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320中的至少一个输出第二关闭控制信号2ND SHUT时，第二关闭控制信号2ND SHUT可以被提供到定时器340。定时器340可以检测期间输出第二关闭控制信号2ND SHUT的时间。当第二关闭控制信号2ND SHUT被检测到达到预定参考时间或更长时间时，定时器340可以输出第二关闭控制信号2ND SHUT。例如，当由临时异常信号引起过电流或短路时，第二电源125可以在预定时间之后正常操作。当第二关闭控制信号2ND SHUT被检测到达到预定参考时间或更长时间时，通过使用定时器340输出第二关闭控制信号2NDSHUT，使得可以防止第二显示单元120由于临时异常信号而被停止。
时序控制器122可以接收从外部设备提供的控制信号CON以及从第二相机160提供的第二图像数据IMG_RB。时序控制器122可以基于控制信号CON产生用于控制扫描驱动器124的扫描控制信号CTL_S以及用于控制数据驱动器123的数据控制信号CTL_D。例如，扫描控制信号CTL_S可以包括垂直启动信号和扫描时钟信号，并且数据控制信号CTL_D可以包括水平启动信号和数据时钟信号。时序控制器122可以将扫描控制信号CTL_S输出到扫描驱动器124，并且可以将数据控制信号CTL_D输出到数据驱动器123。另外，时序控制器122可以将第二图像数据IMG_RB输出到数据驱动器123，或者可以将用于校正第二图像数据IMG_RB的图像质量的算法应用于第二图像数据IMG_RB，以将增强的第二图像数据IMG_RB输出到数据驱动器123。
数据驱动器123可以通过数据线将数据信号DATA供给到形成在第二显示面板121上的像素。数据驱动器123可以基于从时序控制器122供给的数据控制信号CTL_D和第二图像数据IMG_RB产生与第二图像数据IMG_RB对应的数据信号DATA。
扫描驱动器124可以通过扫描线将扫描信号SCAN供给到形成在第二显示面板121上的像素。扫描驱动器124可以基于从时序控制器122供给的扫描控制信号CTL_S产生扫描信号SCAN。
如上所述，第二显示单元120包括包含第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320的第二电源125，并且在第二关闭控制信号2ND SHUT从第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320中的至少一个输出时输出第二关闭控制信号2ND SHUT，使得可以防止第二显示面板121由于异常信号而被损坏。
图7是根据本发明的示例性实施例的驱动车辆显示设备的方法的流程图。
参考图7，驱动车辆显示设备的方法可以包括以下步骤：将与第一图像对应的第一图像数据供给到第一显示单元(S100)；将与第二图像对应的第二图像数据供给到第二显示单元(S200)；将与第三图像对应的第三图像数据供给到第三显示单元(S300)；通过检测第一显示单元的异常来输出第一关闭控制信号(S400)；将第一图像数据提供到第三显示单元(S500)；通过检测第二显示单元的异常来输出第二关闭控制信号(S600)；并且将第二图像数据提供到第三显示单元(S700)。
驱动车辆显示设备的方法可以包括将图1中所示的第一图像数据IMG_LB供给到设置在车辆的第一部分中的图2中所示的第一显示单元110(S100)的步骤。车辆显示设备100可以包括设置在车辆的外部的第一侧的图2中所示的第一相机150。第一相机150可以捕获车辆的外部的第一图像，以将第一图像数据IMG_LB提供到车辆显示设备100的图1中所示的控制器140。控制器140可以将第一图像数据IMG_LB供给到第一显示单元110。例如，第一相机150可以被设置在车辆的外部的左(驾驶员)侧以捕获车辆的左后方图像，并且第一显示单元110可以被设置在车载式仪表板170的左侧。在此情况下，代替左侧视镜，第一显示单元110可以显示与第一图像数据IMG_LB对应的左后方图像。
驱动车辆显示设备的方法可以包括将图1中所示的第二图像数据IMG_RB供给到设置在车辆的第二部分中的图2中所示的第二显示单元120(S200)的步骤。车辆显示设备100可以包括设置在车辆的外部的第二侧的图2中所示的第二相机160。第二相机160可以捕获车辆的外部的第二图像，以将第二图像数据IMG_RB提供到车辆显示设备100的控制器140。控制器140可以将第二图像数据IMG_RB供给到第二显示单元120。例如，第二相机160可以被设置在车辆的右(乘客)侧以捕获车辆的右后方图像，并且第二显示单元120可以被设置在车载式仪表板170的右侧。在此情况下，代替右侧视镜，第二显示单元120可以显示与第二图像数据IMG_RB对应的右后方图像。
驱动车辆显示设备的方法可以包括将图1中所示的第三图像数据IMG_CI供给到设置在车辆的第三部分中的图2的第三显示单元130(S300)的步骤。可以根据驾驶员设定的功能改变第三图像。例如，第三图像可以是代表诸如导航屏幕、音乐再现屏幕、射频屏幕、车辆后方图像和车辆前方图像的各种车辆信息的图像。车辆显示设备100的控制器140可以将与第三图像对应的第三图像数据IMG_CI提供到第三显示单元130。例如，第三显示单元130可以被设置在车载式仪表板170的中心处。第三显示单元130可以显示与第三图像数据IMG_CI对应的第三图像。
驱动车辆显示设备的方法可以包括通过检测第一显示单元110的异常来输出图1和图3中所示的第一关闭控制信号1ST SHUT(S400)的步骤。第一显示单元110可以包括图3的第一显示面板111和图3的第一电源115。第一电源115可以检测从第一电源115输出到第一显示面板111的信号。第一电源115可以检测输出到第一显示面板111的电源电压的电流。当检测到的电流大于或等于参考电流时，第一电源115可以确定电源电压为异常信号。另外，第一电源115可以检测输出到第一显示面板111的电源电压的电压。当检测到的电压小于或等于参考电压时，第一电源115可以确定电源电压为异常信号。当电源电压被确定为异常信号时，第一电源115可以输出第一关闭控制信号1ST SHUT。例如，第一电源115可以包括图4A和图4B中所示的第一过电流保护电路(OCP电路)210以及图4A和图4B中所示的第一短路保护电路(SCP电路)220，并且可以在第一过电流保护电路210和第一短路保护电路220中的一个异常时输出第一关闭控制信号1ST SHUT。此时，第一电源115可以基于第一关闭控制信号1ST SHUT而关闭。换句话说，图像可以不被显示在第一显示单元110上。
驱动车辆显示设备的方法可以包括响应于第一关闭控制信号1ST SHUT将第一图像数据IMG_LB供给到第三显示单元130(S500)的步骤。车辆显示设备100的控制器140可以响应于第一关闭控制信号1ST SHUT将第一图像数据IMG_LB提供到第三显示单元130。第三显示单元130可以显示与第一图像数据IMG_LB对应的第一图像。可替代地，第三显示单元130可以通过使用分屏或弹出功能同时显示第一图像和第三图像。
驱动车辆显示设备的方法可以包括通过检测第二显示单元120的异常来输出图1和图5中所示的第二关闭控制信号2ND SHUT(S600)的步骤。第二显示单元120可以包括第二显示面板121和第二电源125。第二电源125可以检测从第二电源125输出到第二显示面板121的信号。第二电源125可以检测输出到第二显示面板121的电源电压的电流。当检测到的电流大于或等于参考电流时，第二电源125可以确定电源电压为异常信号。另外，第二电源125可以检测输出到第二显示面板121的电源电压的电压。当检测到的电压小于或等于参考电压时，第二电源125可以确定电源电压为异常信号。当电源电压被确定为异常信号时，第二电源125可以输出第二关闭控制信号2ND SHUT。例如，第二电源125可以包括图6A和图6B中所示的第二过电流保护电路(OCP电路)310以及图6A和图6B中所示的第二短路保护电路(SCP电路)320，并且可以在第二过电流保护电路310和第二短路保护电路320中的一个异常时输出第二关闭控制信号2ND SHUT。此时，第二电源125可以基于第二关闭控制信号2NDSHUT而关闭。换句话说，图像可以不被显示在第二显示单元120上。
驱动车辆显示设备的方法可以包括响应于第二关闭控制信号2ND SHUT将第二图像数据IMG_RB供给到第三显示单元130(S700)的步骤。车辆显示设备100的控制器140可以响应于第二关闭控制信号2ND SHUT将第二图像数据IMG_RB提供到第三显示单元130。第三显示单元130可以显示与第二图像数据IMG_RB对应的第二图像。可替代地，第三显示单元130可以通过使用分屏或弹出功能同时显示第二图像和第三图像。
另外，当第一关闭控制信号1ST SHUT和第二关闭控制信号2ND SHUT同时被提供时，车辆显示设备100的控制器140可以将第一图像数据IMG_LB和第二图像数据IMG_RB同时供给到第三显示单元130。第三显示单元130可以通过分割屏幕同时显示与第一图像数据IMG_LB对应的第一图像和与第二图像数据IMG_RB对应的第二图像。
如以上所描述的，在根据示例性实施例的驱动车辆显示设备的方法中，检测第一显示单元110和/或第二显示单元120的异常，并且第一显示单元110和/或第二显示单元120在第一显示单元110和第二显示单元120的电源电压异常时关闭，使得可以防止第一显示单元110和第二显示单元120被损坏。另外，当第一显示单元110或第二显示单元120关闭时，第一图像或第二图像被显示在第三显示单元130上，使得即使当图像未被显示在第一显示单元110或第二显示单元120上时，驾驶员也可以检查第一图像和第二图像以确保视野。因此，可以提高安全性。
本发明构思可以应用于包括显示设备的任何电子设备。例如，本发明构思可以应用于数字电视(TV)、3D TV、智能电话、平板计算机、移动电话、个人计算机(PC)、家用电器、膝上型计算机等。
尽管本文已经描述特定示例性实施例和实现，但是其他实施例和修改将从本描述中显而易见。因此，本发明构思不局限于这样的实施例，而是受限于随附权利要求的更广范围以及各种明显的修改和等同布置，如对本领域普通技术人员来说将是显而易见的那样。

Claims (13)

1.一种显示设备，包括：
第一显示单元，被设置在第一部分中并且包括用于显示第一图像的第一显示面板和用于将第一电源电压供给到所述第一显示面板的第一电源，所述第一电源被配置为检测输出到所述第一显示面板的信号的异常以产生第一关闭控制信号；
第二显示单元，被设置在第二部分中并且包括用于显示第二图像的第二显示面板和用于将第二电源电压供给到所述第二显示面板的第二电源，所述第二电源被配置为检测输出到所述第二显示面板的信号的异常以产生第二关闭控制信号；
第三显示单元，被设置在第三部分中并且被配置为显示所述第一图像和所述第二图像中的至少一个或第三图像；控制器，用于接收与所述第一图像对应的第一图像数据、与所述第二图像对应的第二图像数据以及与所述第三图像对应的第三图像数据，以将所述第一图像数据、所述第二图像数据和所述第三图像数据分别提供到所述第一显示单元、所述第二显示单元和所述第三显示单元；
第一过电流保护电路，用于检测从所述第一电源输出的电流，并且用于在检测到的所述电流大于或等于参考电流时产生所述第一关闭控制信号；
第一短路保护电路，用于检测从所述第一电源输出的电压电平，并且用于在检测到的所述电压电平小于或等于参考电压电平时产生所述第一关闭控制信号；以及
第一或门，连接到所述第一过电流保护电路和所述第一短路保护电路，以输出从所述第一过电流保护电路和所述第一短路保护电路中的至少一个产生的所述第一关闭控制信号，
其中所述控制器被配置为响应于所述第一关闭控制信号将所述第一图像数据供给到所述第三显示单元，并且响应于所述第二关闭控制信号将所述第二图像数据供给到所述第三显示单元。
2.根据权利要求1所述的显示设备，其中，所述第一电源包括：
所述第一过电流保护电路、所述第一短路保护电路以及所述第一或门。
3.根据权利要求2所述的显示设备，其中，所述第一电源被配置为当所述第一关闭控制信号从所述第一过电流保护电路和所述第一短路保护电路中的至少一个输出时，将所述第一关闭控制信号输出到所述控制器。
4.根据权利要求3所述的显示设备，其中，所述第一电源进一步包括用于检测期间产生所述第一关闭控制信号的时间的定时器，并且
所述第一电源被配置为当所述第一关闭控制信号被检测到达到预定参考时间或更长时间时，将所述第一关闭控制信号输出到所述控制器。
5.根据权利要求1所述的显示设备，其中，所述第二电源包括：
第二过电流保护电路，用于检测从所述第二电源输出的电流，并且用于在检测到的所述电流大于或等于参考电流时产生所述第二关闭控制信号；
第二短路保护电路，用于检测从所述第二电源输出的电压电平，并且用于在检测到的所述电压电平小于或等于参考电压电平时产生所述第二关闭控制信号；以及
第二或门，连接到所述第二过电流保护电路和所述第二短路保护电路，以输出从所述第二过电流保护电路和所述第二短路保护电路中的至少一个产生的所述第二关闭控制信号。
6.根据权利要求5所述的显示设备，其中，所述第二电源被配置为当所述第二关闭控制信号从所述第二过电流保护电路和所述第二短路保护电路中的至少一个输出时，将所述第二关闭控制信号输出到所述控制器。
7.根据权利要求6所述的显示设备，其中，所述第二电源进一步包括用于检测期间产生所述第二关闭控制信号的时间的定时器，并且
所述第二电源被配置为当所述第二关闭控制信号被检测到达到预定参考时间或更长时间时，将所述第二关闭控制信号输出到所述控制器。
8.根据权利要求1所述的显示设备，其中，所述第一电源被配置为基于所述第一关闭控制信号而关闭，并且
所述第二电源被配置为基于所述第二关闭控制信号而关闭。
9.根据权利要求1所述的显示设备，其中，所述第一图像对应于车辆的左后方图像，
所述第二图像对应于所述车辆的右后方图像，并且
所述第三图像对应于所述车辆的信息图像。
10.根据权利要求1所述的显示设备，进一步包括：
第一相机，被设置在车辆的外部的第一侧，并且被配置为捕获所述第一图像以将所述第一图像数据提供到所述控制器；以及
第二相机，被设置在所述车辆的所述外部的第二侧，并且被配置为捕获所述第二图像以将所述第二图像数据提供到所述控制器。
11.根据权利要求1所述的显示设备，其中，当所述第一关闭控制信号被供给到所述控制器时，与所述第一图像数据对应的所述第一图像被显示在所述第三显示单元上。
12.根据权利要求1所述的显示设备，其中，当所述第二关闭控制信号被供给到所述控制器时，与所述第二图像数据对应的所述第二图像被显示在所述第三显示单元上。
13.根据权利要求1所述的显示设备，其中，当所述第一关闭控制信号和所述第二关闭控制信号同时被供给到所述控制器时，与所述第一图像数据对应的所述第一图像和与所述第二图像数据对应的所述第二图像同时被显示在所述第三显示单元上。
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