CN111610500A - 机载雷达低气压试验密封测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开机载雷达低气压试验密封测试装置，包括低气压测试箱、扩展装置、连接器、多组测试线缆、测试仪器；所述扩展装置为一端大一端小的腔体，所述扩展装置的小端为开口端，开口端与低气压测试箱密封连接，所述扩展装置与低气压测试箱相通，所述扩展装置的大端为封闭端，封闭端具有贯穿的安装孔，所述连接器密封安装在安装孔内，测试线缆将测试仪器与连接器以及机载雷达连接。本发明的有益效果：通过扩展装置将原测试孔进行了扩大，扩展装置与低气压密封箱密封连接，保证试验的密封性，并在扩展装置的封闭端安装连接器，可以根据需要安装不同的连接器，大幅提高了试验测试能力。
Description
技术领域
本发明涉及一种测试装置，尤其涉及的是一种机载雷达低气压试验密封测试装置。
背景技术
对于工作在高原地区及球载、机载雷达产品，其工作环境气压远远低于一个标准大气压，该型号雷达是极具代表性的机载预警雷达产品，具有全天候、机动性好、探测半径大、灵敏度高的特点，其工作环境极其特殊，对其环境适应性要求极高，特别是其功率大、工作在超高温、超低温及低气压工作环境下，因此为保证雷达产品在该环境中的可靠性和工作性能，需要在研制及生产中开展低气压环境及可靠性试验。
由于试验中需要对雷达进行功能检测和性能测试，样件置于低气压容器中，而测试仪表、电源、人员等处于正常大气环境中。之前通常采用真空胶封堵测试孔的方式进行，由于真空胶硬度低，且在高温下极易软化，试验时，内外压力差较大，真空胶会被吸附到低压容器中，造成泄露，试验压力无从保证，从而造成试验中断。申请号201720931270.3，公开了一种低气压试验箱转接装置，一种低气压试验箱转接装置，其特征在于，包括：设置在低气压试验箱内部的转接盒和设置在低气压试验箱侧壁上的转接盘；所述转接盒上设置有多个用于与被测设备连接的第一接线端子；所述转接盘面向低气压试验箱外部的表面上设置有多个用于与测试仪器连接的第二接线端子；所述转接盒与转接盘通过连接电缆相连，所述连接电缆使多个所述第一接线端子与多个所述第二接线端子一一对应相连。该申请通过转接的方式防止泄露，但是因低气压测试箱的测试孔一般较小，对于需要测试多种功能的雷达，需要安装多个测试线路和连接头，而该申请中的转接盘的面积有限，无法满足多种测试需求，且没有降温装置，无法满足某些型号雷达测试时的降温需求。
由于雷达产品低气压试验需要连续进行，由于该机载雷达功率大，探测半径远，需要同时处理上千批次数据，需要对监控，信号，图像，发射和接收等多***进行联控和测试，普通的密封装置和密封方法已无法满足该型号的雷达测试需要，原有的测试孔也无法布置足够多的连接器和液体管接头；一般需要保持低压状态数小时；所以需要一种装置将试样和测试仪表、电源、液冷源等进行连接，并能保证容器内的气压值的稳定性，保证其波动度在标称值的±5％范围内，否则将无法完成该项试验或无法保证试验效果。
因此，急需要设计一种密封测试装置，这样既能保证试验的气密性要求，又要保证雷达产品的测试指标要求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于如何解决现有技术中低气压测试装置不能满足测试指标的问题。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
机载雷达低气压试验密封测试装置，包括低气压测试箱、扩展装置、连接器、多组测试线缆、测试仪器；所述扩展装置为一端大一端小的腔体，所述扩展装置的小端为开口端，开口端与低气压测试箱密封连接，所述扩展装置与低气压测试箱相通，所述扩展装置的大端为封闭端，封闭端具有贯穿的安装孔，所述连接器密封安装在安装孔内，测试线缆将测试仪器与连接器以及机载雷达连接。
本发明针对机载雷达的特点，通过扩展装置将原测试孔进行了扩大，扩展装置与低气压密封箱密封连接，保证试验的密封性，并在扩展装置的封闭端安装连接器，可以根据需要安装不同的连接器，大幅提高了试验测试能力。
优选的，所述扩展装置包括扩展筒、测试盘，所述扩展筒为台阶状结构，所述扩展筒内部为贯穿结构，所述扩展筒的小端与低气压测试箱密封连接，所述测试盘与扩展筒的大端密封连接。
优选的，所述扩展装置包括扩展筒、测试盘，所述扩展筒为圆台型结构，所述扩展筒内部为贯穿结构，所述扩展筒的小端与低气压测试箱密封连接，所述测试盘与扩展筒的大端密封连接。
扩展装置的分体式连接，便于连接器安装在测试盘上。
优选的，所述扩展筒的小端和大端均为法兰盘结构，所述低气压测试箱具有与小端对应的连接孔，所述测试盘上具有与大端对应的连接孔。
优选的，所述测试盘与扩展筒连接的端面设有用于放置密封圈的凹槽，所述扩展筒的小端与所述低气压测试箱之间具有密封垫片。
通过密封圈和密封垫片保证扩展装置的密封性。
优选的，所述测试盘与扩展筒连接的端面具有导向环。用于测试盘径向定位。
优选的，所述连接器包括具有气密性的低频连接器和高频连接器。
优选的，还包括至少两个液体转接头，所述液体转接头密封安装在扩展装置封闭端的安装孔内。
优选的，还包括至少三根冷却水管，其中一个冷却水管与第一个液体转接头的一端连接，另一根水管连接第一个液体转接头的另一端并穿过扩展装置并进入低气压测试箱内，再由低气压测试箱返回扩展装置后连接第二个液体转接头，第三根水管连接第二个液体转接头的另一端。
因该雷达测试时零件较多，热量较多，通过增加冷却装置，满足该雷达的散热需求。
优选的，所述扩展装置材料采用硫磷复合低碳易切削钢或硫磷复合低碳易快削钢，并经硬化和钝化处理。
本发明中扩张装置采用Y12,以减轻装置重量，并经硬化及钝化处理，以提高耐用性，且具有一定的美感。
本发明的优点在于：
(1)本发明通过扩展装置将原测试孔进行了扩大，扩展装置与低气压密封箱密封连接，保证试验的密封性，并在扩展装置的封闭端安装连接器，可以根据需要安装不同的连接器，大幅提高了试验测试能力。
(2)扩展装置的分体式连接，便于连接器安装在测试盘上。
(3)通过密封圈和密封垫片保证扩展装置的密封性。
(4)因该雷达测试时零件较多，热量较多，通过增加冷却装置，满足该雷达的散热需求。
(5)本发明中扩张装置采用Y12,以减轻装置重量，并经硬化及钝化处理，以提高耐用性，且具有一定的美感。
附图说明
图1是本发明实施例一机载雷达低气压试验密封测试装置的结构示意图；
图2是扩展装置剖视图；
图3是测试盘结构示意图；
图4是图3的A-A剖视图；
图5是实施例二中机载雷达低气压试验密封测试装置的结构示意图；
图6是实施例三中机载雷达低气压试验密封测试装置的结构示意图。
图中标号：1、低气压测试箱；2、扩展装置；21、扩展筒；22、测试盘；3、连接器；31、低频连接器；32、高频连接器；4、测试线缆；5、测试仪器；6、液体转接头。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
如图1所示，机载雷达低气压试验密封测试装置，包括低气压测试箱1、扩展装置2、连接器3、多组测试线缆4、测试仪器5；所述扩展装置2为一端大一端小的腔体，所述扩展装置2的小端为开口端，开口端与低气压测试箱1密封连接，所述扩展装置2与低气压测试箱1相通，所述扩展装置2的大端为封闭端，封闭端具有贯穿的安装孔，所述连接器3密封安装在安装孔内，每一组的测试线缆4均用于连接测试仪器5、连接器3以及机载雷达；连接器3为多个；每一组测试线缆均包括两段线缆，其中一段线缆连接测试仪器5与连接器3，位于外部，另一段连接连接器3与机载雷达，位于扩展装置2与低气压测试箱1内。
如图2所示，本实施例中的扩展装置2为分体式结构，所述扩展装置2包括扩展筒21、测试盘22，所述扩展筒21为截面为台阶状结构，可以是由两个矩形立方体构成或两个圆筒构成，本实施例中以圆筒结构进行说明；所述扩展筒21内部为贯穿结构，两端均开口，内部为空腔，用于放置多个测试线缆4；所述扩展筒21的小端与低气压测试箱1密封连接，所述测试盘22与扩展筒21的大端密封连接。
更具体的：扩展筒21的左侧，即小端，具有法兰盘结构，与之对应的低气压测试箱1的测试孔处具有法兰盘结构，两个法兰盘结构通过螺栓连接，且两个法兰盘结构之间具有密封垫，或设置环形凹槽，凹槽需要较高的光洁度，用以放置密封圈，实现扩展筒21与低气压测试箱1的密封连接；扩展筒21的右端，即大端，同样具有法兰盘结构，测试盘22为平板结构，测试盘22的四周具有阵列的与法兰盘结构对应的连接孔，测试盘22通过螺栓与扩展筒21连接，其中测试盘22的左端面具有环形凹槽，环形凹槽位置位于测试盘22与扩展筒21接触面上，环形凹槽内装有密封圈，实现测试盘22与扩展筒21的密封连接。
扩展筒21与测试盘22材料均采用Y12，以减轻装置重量，并经硬化及钝化处理，以提高耐用性，且具有一定的美感。
结合图4所示，其中，所述在测试盘22上与扩展筒21连接的端面具有导向环，用于测试盘22径向定位。
结合图3所示，测试盘22上设有贯穿的多个安装孔，用于安装连接器3；连接器3包括低频连接器31和高频连接器32。连接器3选用自带密封圈和锁紧装置的连接器。
对于低频连接器31，根据其导体导电能力和密封性要求，对原铜质导体进行了改进优化，磷青铜为导体材料，降低了阻抗，提高了强度和耐插拔次数，降低了阻抗，提高了强度和耐插拔次数。对于高频连接器32，采用了铍青铜为内导体材料，严格控制了材料各成分配比，大幅提高了信号传输效果，减少了损耗。并在玻璃生产过程中加入超细金属粉末，大幅减小了颗粒间隙，提高了连接器3的气密性。
具体的，结合图2所示：测试盘22上的孔位采取对称布置，中间位置开设两个第一异形孔221，第一异形孔221为圆形与弧形结构相差形成，用于安装低频连接器31，低频连接器31与测试盘22右端接触面，带有O型密封圈，以保障气密性；左右两侧及下方开设14个圆形通孔222，根据具体的高频连接器32的体积不同，每个圆形通孔尺寸略有差异，每个圆形通孔222的四周均具有4个盲式螺纹孔，高频连接器32穿入圆形通孔222后，通过螺钉和盲式螺纹孔锁连接进行固定，高频连接器32与测试盘22(图2中)的右端接触面，带有O型密封圈，以保障气密性。
为保证气密性，测试盘22右端具有较高的光洁度，以保正该端面与连接器连接的气密性。低频连接器31和高频连接器32均为气密性连接器件。
本实施例通过扩展装置2将原测试孔进行了扩大，扩展装置2与低气压密封箱1密封连接，保证试验的密封性，并在扩展装置2的封闭端安装连接器3，可以根据需要安装不同的连接器3，大幅提高了试验测试能力。
实施例二：
结合图5所示，本实施例在上述实施例一的基础上，机载雷达低气压试验密封测试装置，还包括两个液体转接头6，所述液体转接头6密封安装在扩展装置2封闭端的安装孔内。
结合图3所示，测试盘22上中间位置开设两个第二异形孔223，为圆形与弧形结构相差形成，用于安装液体转接接头6。
机载雷达低气压试验密封测试装置，还包括三根冷却水管，其中一个冷却水管与第一个液体转接头6的一端连接，另一根水管连接第一个液体转接头6的另一端并穿过扩展装置2并进入低气压测试箱1内，再由低气压测试箱1返回扩展装置2后连接第二个液体转接头2，第三根水管连接第二个液体转接头6的另一端，并与换热装置循环连接，实现对低气压试验箱1的冷却。
因该雷达测试时零件较多，热量较多，通过增加冷却装置，满足该雷达的散热需求。
实施例三：
如图6所示，本实施例中扩展装置2与实施例一、二的结构不同：本实施例中的扩展筒21的小端为圆柱筒，大端为圆台状结构。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，包括低气压测试箱、扩展装置、连接器、多组测试线缆、测试仪器；所述扩展装置为一端大一端小的腔体，所述扩展装置的小端为开口端，开口端与低气压测试箱密封连接，所述扩展装置与低气压测试箱相通，所述扩展装置的大端为封闭端，封闭端具有贯穿的安装孔，所述连接器密封安装在安装孔内，测试线缆将测试仪器与连接器以及机载雷达连接。
2.根据权利要求1所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述扩展装置包括扩展筒、测试盘，所述扩展筒为台阶状结构，所述扩展筒内部为贯穿结构，所述扩展筒的小端与低气压测试箱密封连接，所述测试盘与扩展筒的大端密封连接。
3.根据权利要求1所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述扩展装置包括扩展筒、测试盘，所述扩展筒为圆台型结构，所述扩展筒内部为贯穿结构，所述扩展筒的小端与低气压测试箱密封连接，所述测试盘与扩展筒的大端密封连接。
4.根据权利要求2或3所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述扩展筒的小端和大端均为法兰盘结构，所述低气压测试箱具有与小端对应的连接孔，所述测试盘上具有与大端对应的连接孔。
5.根据权利要求2或3所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述测试盘与扩展筒连接的端面设有用于放置密封圈的凹槽，所述扩展筒的小端与所述低气压测试箱之间具有密封垫片。
6.根据权利要求2或3所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述测试盘与扩展筒连接的端面具有导向环。
7.根据权利要求1所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述连接器包括具有气密性的低频连接器和高频连接器。
8.根据权利要求1所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，还包括至少两个液体转接头，所述液体转接头密封安装在扩展装置封闭端的安装孔内。
9.根据权利要求8所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，还包括至少三根冷却水管，其中一个冷却水管与第一个液体转接头的一端连接，另一根水管连接第一个液体转接头的另一端并穿过扩展装置并进入低气压测试箱内，再由低气压测试箱返回扩展装置后连接第二个液体转接头，第三根水管连接第二个液体转接头的另一端。
10.根据权利要求1所述的机载雷达低气压试验密封测试装置，其特征在于，所述扩展装置材料采用硫磷复合低碳易切削钢或硫磷复合低碳易快削钢，并经硬化和钝化处理。
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