CN111595933A - 一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，属于一种桥梁检测设备，包括牵引机构、呈套筒状的缺陷检测机构，牵引机构设置在缺陷检测机构的一端，缺陷检测机构的外壁面上固定有多个励磁线圈，缺陷检测机构的内壁面上还设有多个容置槽，每个容置槽内均固定有探测线圈；缺陷检测机构的内壁面上还设有多个物理检测组件；信号处理单元，信号收发单元与信号处理单元电性连接。可以提高桥梁拉索的检测精度，全面检测外部拉索30的缺陷问题，避免漏检的情况。

Description

一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***

技术领域

本发明涉及一种桥梁检测设备，尤其涉及一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***。

背景技术

随着科技的不断发展，各种各样的桥梁结构层出不穷，拉索式桥梁以其优美的外观和优异的性能得到了广泛的应用。拉索式桥梁主要通过拉索承担桥梁的重力及载荷，因此拉索的损伤状态对桥梁的安全至关重要。

现有技术中桥梁拉索的损伤检测方法主要包括以下几种：(1)通过爬行机器人对拉索及外套进行拍照分析。这种检测方法存在极大的检测漏洞，不能全方位的获取拉索损伤的准确信息，自然对桥梁和高塔的拉索健康状况无法准确的管理。(2)运用电磁探伤装置对桥梁拉索进行无损检测。这种检测方法利用多个励磁线圈和探测线圈探测拉索断丝处漏磁磁通来检测拉索的损伤状态，这种检测方式的电磁***和机械装置比较复杂，同时对于多股钢缆组合而成的拉索探伤容易出现错判，尤其是对拉索护套的损伤无能为力，而拉索护套的破裂和变形最能反应拉索的健康情况。(3)采用机械位移式或者激光测距式方法。这种检测方法虽然可以全覆盖检测，但是在测量过程中需要测距仪反复回转，使得检测速度不可能太高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，通过物理检测组件以及励磁线圈、探测线圈相配合对桥梁拉索进行检测，使桥梁拉索的检测工作更为全面、精准。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，包括牵引机构，所述牵引机构包括支撑板，所述支撑板的中部开设有供外部拉索穿过的牵引孔，所述支撑板上绕所述牵引孔的外周设置至少两组有夹持爬升组件；呈套筒状的缺陷检测机构，所述牵引机构设置在所述缺陷检测机构的一端，所述缺陷检测机构的外壁面上固定有多个励磁线圈，所述缺陷检测机构的内壁面上还设有多个容置槽，每个所述容置槽内均固定有探测线圈；所述缺陷检测机构的内壁面上还设有多个物理检测组件，所述物理检测组件包括伸缩件、活塞缸以及活塞杆；所述伸缩件具有固定端以及可相对于所述固定端作伸缩运动的驱动端，所述伸缩件的固定端固定安装在所述缺陷检测机构的外壁面，所述活塞缸安装于所述缺陷检测机构的内壁面，所述伸缩件的驱动端可活动地穿入所述缺陷检测机构的内部并置于所述活塞缸当中，所述活塞杆一端与所述驱动端连接，所述活塞杆的另一端沿垂直于所述缺陷检测机构的内壁面的方向延伸穿出所述活塞杆缸，所述活塞杆穿出所述活塞缸的一端设置有辊压轮；所述活塞杆置于所述活塞缸的一端设置有横置于所述活塞缸内壁的触发板，所述活塞缸内部沿其长度方向间隔设置有第一红外传感器和第二红外传感器，所述伸缩件上设置有分别与所述第一红外传感器和所述第二红外传感器电性连接的信号收发单元；信号处理单元，所述信号收发单元与所述信号处理单元电性连接。

进一步地，所述辊压轮的旋转轴线与所述活塞杆、所述缺陷检测机构的中轴线相垂直。

进一步地，所述缺陷检测机构还包括图像获取单元以及图像处理单元；所述图像获取单元的数量与所述物理检测组件的数量相同，所述图像获取单元设置在所述活塞缸的一侧，所述图像获取单元与所述活塞杆之间的连线与所述缺陷检测机构的中轴线相互平行。

进一步地，所述图像获取单元设置在所述活塞缸远离所述牵引机构的一侧。

进一步地，所述夹持爬升组件包括推拉构件及安装于所述推拉构件上的夹紧驱动轮，所述推拉构件能够调整对应所述夹紧驱动轮与外部拉索之间的距离；所述夹紧驱动轮上安装有驱动电机。

进一步地，所述夹持爬升组件共有四组，每组所述夹持爬升组件等间距均匀分布于所述牵引孔外延。

进一步地，所述支撑板上开设有缺口，所述缺口一端与所述牵引孔连通，所述缺口的另一端与所述支撑板的外延连通。

进一步地，所述缺陷检测机构包括可拆装的第一筒体和第二筒体，所述第一筒体和所述第二筒体材质均为不导磁材料；每个所述励磁线圈均包括可拆卸地两部分，其中一部分固定在所述第一筒体上，另一部分固定在所述第二筒体上，当所述第一筒体和第二筒体固定后，当所述第一筒体和所述第二筒体相配合时，位于所述第一筒体和所述第二筒体中的所述励磁线圈合为一体形成闭合环路。

进一步地，所述第一筒体相对两侧分别形成第一侧端面和第二侧端面，所述第一侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第一插槽，所述第二侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第一插头，所述第一筒体上的所述励磁线圈一端与所述第一插槽连接，另一端与所述第一插头连接；所述第二筒体相对两侧分别形成第三侧端面和第四侧端面，所述第三侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第二插头，所述第四侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第二插槽，所述第二筒体上的所述励磁线圈一端与所述第二插头连接，另一端与所述第二插槽连接；所述第一插槽、所述第二插槽、所述第一插头和所述第二插头均为导体。

进一步地，所述物理检测组件和所述探测线圈间隔设置。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

(1)通过将需要检测的外部拉索置于牵引机构当中，支撑板上绕牵引孔的外周设置至少两组有夹持爬升组件，夹持爬升组件用于夹持并牵引缺陷检测机构沿外部拉索的延伸方向移动，便于缺陷检测机构对外部拉索的缺陷进行检测，外置的牵引机构能够让爬升过程中牵引机构内部所产生的震动在牵引机构中抵消，避免将牵引机构设置在缺陷检测机构当中时震动给缺陷检测机构的缺陷检测造成误差；

(2)缺陷检测机构上设有多个用于探测外部拉索断丝处漏磁磁通的探测线圈，探测线圈相比传统的霍尔元件，其探测面积大，可以实现桥梁拉索的全面检测，减少漏检的情况；

(3)缺陷检测机构利用脉冲大电流激励使励磁线圈产生自由振荡，从而对桥梁拉索进行交变磁场励磁，用与励磁磁场成正交方向的探测线圈探测桥梁拉索断丝形成的漏磁磁通。利用本桥梁拉索无损检测***检测时，其探测灵敏度不像霍尔元件那样仅仅取决于霍尔元件的灵敏度，而是取决于激励电路和放大、滤波、鉴波等电路的性能，从而可以通过本桥梁拉索无损检测***来改变探测灵敏度，最终提高了探测准确率；

(4)物理检测组件，可通过伸缩件对活塞杆持续施加将辊压轮抵顶于外部拉索表面的压力，起到稳定缺陷检测机构的作用的同时，若外部拉索表面的平整度不符合标准要求，当外部拉索存在锈蚀、断丝问题从而让外部拉索硬度不足时，伸缩件会将辊压轮抵压于外部拉索更深的位置时，通过触发板触发第一红外传感器或第二红外传感器，使信号收发原件接收到相应位置存在相应的问题，从而让牵引机构停留原地对该部位外部拉索进行进一步的检测，让桥梁拉索的检测更加全面到位。

附图说明

图1为本发明桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***整体结构示意图；

图2为本发明夹持爬升组件结构示意图；

图3为本发明缺陷检测机构外部结构示意图；

图4为本发明第一筒体内部结构示意图；

图5为本发明缺陷检测机构竖直方向截面视图；

图6为图5的A部放大视图；

图7为本发明桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***结构框图。

图中：10、牵引机构；11、支撑板；111、牵引孔；112、缺口；12、夹持爬升组件；121、推拉构件；122、夹紧驱动轮；123、摆转件；124、驱动电机；20、缺陷检测机构；21、检测孔；22、励磁线圈；23、容置槽；231、探测线圈；24、物理检测组件；241、伸缩件；2411、信号收发单元；242、活塞缸；2421、第一红外传感器；2422、第二红外传感器；243、活塞杆；2431、触发板；244、辊压轮；25、图像获取单元；26、第一筒体；261、第一侧端面；2611、第一插槽；262、第二侧端面；2621、第一插头；27、第二筒体；30、外部拉索。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-图4所示，为了提高桥梁拉索内部钢丝的锈蚀、断丝等问题的检测精度，本发明公开一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其包括用于驱动检测部件沿外部拉索30在其延伸方向上移动的牵引机构10，其中，牵引机构10包括支撑板11，支撑板11的中部开设有供外部拉索30穿过的牵引孔111，支撑板11上绕牵引孔111的外周设置至少两组有夹持爬升组件12，在本发明实际检测外部拉索30过程中，外部拉索30置于牵引孔111中，夹持爬升组件12先对所要检测的外部拉索30进行夹持紧固，再通过驱动夹持爬升组件12，使夹持爬升组件12沿外部拉索30的延伸方向移动爬升。

具体的，夹持爬升组件12包括推拉构件121及安装于推拉构件121上的夹紧驱动轮122，推拉构件121能够调整对应夹紧驱动轮122与外部拉索30之间的距离，为了让夹紧驱动轮122在推拉构件121驱动下协同夹紧外部拉索30后能够驱动爬升，夹紧驱动轮122上安装有驱动电机124。本例中，推拉构件121为气缸、油缸、伸缩马达等具有伸缩功能的构件，当然，也可以是通过人工驱动的伸缩固定结构，该结构为本领域技术人员的常规技术手段，因此本文不再进行详细赘述，推拉构件121具有固定端以及驱动端，推拉构件121的固定端固定安装在支撑板11上，推拉构件121的驱动端朝牵引孔111方向延伸并能在靠近和远离牵引孔111的方向上往复移动，推拉构件121的驱动端设置有摆转件123，摆转件123一端与支撑板11铰接，摆转件123的另一端转动设置有上述的夹紧驱动轮122，推拉构件121的驱动端设置在夹紧驱动轮122和摆转件123与支撑板11的铰接端之间，推拉构件121通过驱动驱动端在靠近和远离牵引孔111的方向上移动，以使摆转件123带动夹紧驱动轮122在靠近和远离牵引孔111的方向上往复摆转，而驱动电机124则设置在摆转件123上，执照两组夹持爬升组件12相互配合实现对外部拉索30的夹紧以及驱动。

进一步，夹持爬升组件12共有四组，每组夹持爬升组件12等间距均匀分布于牵引孔111外延，四组夹持爬升组件12之间形成“口”字形结构分置在外部拉索30的外周，共同夹持外部拉索30，保证牵引爬升过程中的稳定性。

并且，由于外部拉索30表面可能存在平整度不一的问题，牵引机构10在牵引爬升过程中可能会存在相应的震动，而将牵引机构10外置与缺陷检测机构20，能够让牵引爬升过程中牵引机构10内部所产生的震动在牵引机构10中消除，避免将牵引机构10设置在缺陷检测机构20当中时震动给缺陷检测机构20的缺陷检测造成误差，从而提升缺陷检测机构20的检测精度。

为了便于外部拉索30置于牵引孔111中，支撑板11上开设有缺口112，缺口112一端与牵引孔111连通，缺口112的另一端与支撑板11的外延连通，外部拉索30可通过该缺口112从支撑板11外部进入牵引孔111当中，当然，也可以将支撑板11设置成两块可拆装的板块，通过拆分再组合支撑板11，使支撑板11中的牵引孔111敞开以及闭合。

本发明的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***还包括呈套筒状的缺陷检测机构20，同样的，缺陷检测机构20中部形成有贯通的检测孔21以供外部拉索30穿过，优选的，该检测孔21与上述的牵引孔111的延伸方向一致。

牵引机构10设置在缺陷检测机构20的一端，具体的，牵引机构10设置在缺陷检测机构20移动方向的一端上，并且，牵引机构10与缺陷检测机构20之间采用柔性连接，能够降低牵引机构10所产生的震动对缺陷检测机构20所带来的影响，缺陷检测机构20的外壁面上固定有多个励磁线圈22，缺陷检测机构20的内壁面上还设有多个容置槽23，每个容置槽23内均固定有探测线圈231，优选的，容置槽23沿缺陷检测机构20的圆周方向均匀设置，物理检测组件24和探测线圈231间隔设置，达到增大探测面积，使外部拉索30表面全覆盖，且固定在容置槽23内的探测线圈231为方形。

本发明中的缺陷检测机构20，其不需要外加永磁体，其体积小重量轻，能更好的适应处于高空位置的桥梁拉索的探测。

进一步，缺陷检测机构20包括可拆装的第一筒体26和第二筒体27，第一筒体26和第二筒体27材质均为不导磁材料，其中以ABS(Acrylonitrile butadiene Styrenecopolymers，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)线材经3D打印机打印制作效果最优。

每个励磁线圈22均包括可拆卸地两部分，其中一部分固定在第一筒体26上，另一部分固定在第二筒体27上，当第一筒体26和第二筒体27固定后，当第一筒体26和第二筒体27相配合时，位于第一筒体26和第二筒体27中的励磁线圈22合为一体形成闭合环路。

如图4所示的第一筒体26，第一筒体26相对两侧分别形成第一侧端面261和第二侧端面262，第一侧端面261上设有数量和励磁线圈22相对应的第一插槽2611，第二侧端面262上设有数量和励磁线圈22相对应的第一插头2621，第一筒体26上的励磁线圈22一端与第一插槽2611连接，另一端与第一插头2621连接，第二筒体27相对两侧分别形成第三侧端面(图未示)和第四侧端面(图未示)，第三侧端面上设有数量和励磁线圈22相对应的第二插头，第四侧端面上设有数量和励磁线圈22相对应的第二插槽，第二筒体27上的励磁线圈22一端与第二插头连接，另一端与第二插槽连接，第一插槽2611、第二插槽、第一插头2621和第二插头均为导体。

缺陷检测机构20上设有多个用于探测外部拉索30断丝处漏磁磁通的探测线圈231，探测线圈231相比传统的霍尔元件，其探测面积大，可以实现桥梁拉索的全面检测，减少漏检的情况。此外，缺陷检测机构20利用脉冲大电流激励使励磁线圈22产生自由振荡，从而对桥梁拉索进行交变磁场励磁，用与励磁磁场成正交方向的探测线圈231探测桥梁拉索断丝形成的漏磁磁通。利用本桥梁拉索无损检测***检测时，其探测灵敏度不像霍尔元件那样仅仅取决于霍尔元件的灵敏度，而是取决于激励电路和放大、滤波、鉴波等电路的性能，从而可以通过本桥梁拉索无损检测***来改变探测灵敏度，最终提高了探测准确率。

如图5-图6所示，缺陷检测机构20的内壁面上还设有多个物理检测组件24，物理检测组件24用于，物理检测组件24包括伸缩件241、活塞缸242以及活塞杆243；伸缩件241具有固定端以及可相对于固定端作伸缩运动的驱动端，伸缩件241的固定端固定安装在缺陷检测机构20的外壁面，活塞缸242安装于缺陷检测机构20的内壁面，伸缩件241的驱动端可活动地穿入缺陷检测机构20的内部并置于活塞缸242当中，活塞杆243一端与驱动端连接，活塞杆243的另一端沿垂直于缺陷检测机构20的内壁面的方向延伸穿出活塞杆243缸，活塞杆243穿出活塞缸242的一端设置有辊压轮244。活塞杆243置于活塞缸242的一端设置有横置于活塞缸242内壁的触发板2431，活塞缸242内部沿其长度方向间隔设置有第一红外传感器2421和第二红外传感器2422，伸缩件241上设置有分别与第一红外传感器2421和第二红外传感器2422电性连接的信号收发单元2411，信号处理单元，信号收发单元2411与信号处理单元电性连接。

在缺陷检测机构20对外部拉索30内部的钢丝进行断丝、锈蚀检测过程中，伸缩件241的驱动端对活塞杆243持续施加抵押于外部拉索30表面的压力，使外部拉索30外周面被多个辊压轮244所抵押，在牵引机构10牵引爬升的过程中，辊压轮244与夹紧驱动轮122共同形成抵压在外部拉索30表面的两个点，使牵引机构10与缺陷检测机构20在牵引爬升时保持稳定，在此过程中，如果外部拉索30内的钢丝出现锈蚀或断丝的情况，外部拉索30的硬度以及平整度会下降，此时辊压轮244在硬度较低以及平整度较低的表面经过时，辊压轮244会让活塞杆243位于活塞杆243内的位置产生延伸或收缩的动作，而活塞杆243上的触发板2431此时会触发第一红外传感器2421或第二红外传感器2422，第一红外传感器2421或第二红外传感器2422会将触发信号发送给信号收发单元2411，信号收发单元2411将再将触发信号转换为电信号传递给信号处理单元，从而让信号处理单元停止对牵引机构10的驱动，让缺陷检测单元停下，对出现问题部分的外部拉索30进行检测，而缺陷检测机构20还包括图像获取单元25以及图像处理单元，图像获取单元25的数量与物理检测组件24的数量相同，图像获取单元25设置在活塞缸242的一侧，图像获取单元25与活塞杆243之间的连线与缺陷检测机构20的中轴线相互平行，图像获取单元25设置在活塞缸242远离牵引机构10的一侧，在缺陷检测机构20停止牵引爬升的过程中，除了通过励磁线圈22以及探测线圈231进行检测以外，图像获取单元25还会对问题部位进行拍照或录像，再将图像信息传递给图像处理单元，图像处理单元与信号处理单元连接。

优选的，辊压轮244的旋转轴线与活塞杆243、缺陷检测机构20的中轴线相垂直。

如图7所示，本发明还包括绝缘栅双极型晶体管，其与励磁线圈22相连，通过绝缘栅双极型晶体管可以控制励磁线圈22中脉冲电流的频率和脉宽，当脉冲电流的频率越高，本发明中桥梁拉索电磁探伤装置探测越灵敏。

供电装置，其与绝缘栅双极型晶体管相连。用于给绝缘栅双极型晶体管提供瞬时电流。本发明中的供电装置包括储能电容和直流电源，储能电容一端与绝缘栅双极型晶体管相连，另一端与直流电源相连。

其中，直流电源为储能电容提供充电能量，储能电容给绝缘栅双极型晶体管4提供瞬时电流。

控制终端，其与绝缘栅双极型晶体管相连，控制终端提供指令，便可通过绝缘栅双极型晶体管控制励磁线圈22中脉冲电流的频率和脉宽，进一步，信号处理单元与控制终端连接。

通过实施上述方案，可以提高桥梁拉索的检测精度，全面检测外部拉索30的缺陷问题，避免漏检的情况。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于包括：

牵引机构，所述牵引机构包括支撑板，所述支撑板的中部开设有供外部拉索穿过的牵引孔，所述支撑板上绕所述牵引孔的外周设置至少两组有夹持爬升组件；

呈套筒状的缺陷检测机构，所述牵引机构设置在所述缺陷检测机构的一端，所述缺陷检测机构的外壁面上固定有多个励磁线圈，所述缺陷检测机构的内壁面上还设有多个容置槽，每个所述容置槽内均固定有探测线圈；

所述缺陷检测机构的内壁面上还设有多个物理检测组件，所述物理检测组件包括伸缩件、活塞缸以及活塞杆；所述伸缩件具有固定端以及可相对于所述固定端作伸缩运动的驱动端，所述伸缩件的固定端固定安装在所述缺陷检测机构的外壁面，所述活塞缸安装于所述缺陷检测机构的内壁面，所述伸缩件的驱动端可活动地穿入所述缺陷检测机构的内部并置于所述活塞缸当中，所述活塞杆一端与所述驱动端连接，所述活塞杆的另一端沿垂直于所述缺陷检测机构的内壁面的方向延伸穿出所述活塞杆缸，所述活塞杆穿出所述活塞缸的一端设置有辊压轮；

所述活塞杆置于所述活塞缸的一端设置有横置于所述活塞缸内壁的触发板，所述活塞缸内部沿其长度方向间隔设置有第一红外传感器和第二红外传感器，所述伸缩件上设置有分别与所述第一红外传感器和所述第二红外传感器电性连接的信号收发单元；

信号处理单元，所述信号收发单元与所述信号处理单元电性连接。

2.如权利要求1所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述辊压轮的旋转轴线与所述活塞杆、所述缺陷检测机构的中轴线相垂直。

3.如权利要求1所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述缺陷检测机构还包括图像获取单元以及图像处理单元；

所述图像获取单元的数量与所述物理检测组件的数量相同，所述图像获取单元设置在所述活塞缸的一侧，所述图像获取单元与所述活塞杆之间的连线与所述缺陷检测机构的中轴线相互平行。

4.如权利要求3所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述图像获取单元设置在所述活塞缸远离所述牵引机构的一侧。

5.如权利要求1所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述夹持爬升组件包括推拉构件及安装于所述推拉构件上的夹紧驱动轮，所述推拉构件能够调整对应所述夹紧驱动轮与外部拉索之间的距离；

所述夹紧驱动轮上安装有驱动电机。

6.如权利要求5所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述夹持爬升组件共有四组，每组所述夹持爬升组件等间距均匀分布于所述牵引孔外延。

7.如权利要求1-6中任一项所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述支撑板上开设有缺口，所述缺口一端与所述牵引孔连通，所述缺口的另一端与所述支撑板的外延连通。

8.如权利要求1所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述缺陷检测机构包括可拆装的第一筒体和第二筒体，所述第一筒体和所述第二筒体材质均为不导磁材料；

每个所述励磁线圈均包括可拆卸地两部分，其中一部分固定在所述第一筒体上，另一部分固定在所述第二筒体上，当所述第一筒体和第二筒体固定后，当所述第一筒体和所述第二筒体相配合时，位于所述第一筒体和所述第二筒体中的所述励磁线圈合为一体形成闭合环路。

9.如权利要求8所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述第一筒体相对两侧分别形成第一侧端面和第二侧端面，所述第一侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第一插槽，所述第二侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第一插头，所述第一筒体上的所述励磁线圈一端与所述第一插槽连接，另一端与所述第一插头连接；

所述第二筒体相对两侧分别形成第三侧端面和第四侧端面，所述第三侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第二插头，所述第四侧端面上设有数量和所述励磁线圈相对应的第二插槽，所述第二筒体上的所述励磁线圈一端与所述第二插头连接，另一端与所述第二插槽连接；

所述第一插槽、所述第二插槽、所述第一插头和所述第二插头均为导体。

10.如权利要求8或9所述的桥梁拉索内部钢丝锈蚀断丝检测***，其特征在于：所述物理检测组件和所述探测线圈间隔设置。

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