CN111593951A - 旋转口盖锁装置 - Google Patents

Abstract

一种旋转口盖锁装置，其特征在于，其包括基座、转动组件、曲柄滑块机构、支座和锁杆，所述转动组件转动设于所述基座上；所述曲柄滑块机构一端与所述转动组件连接，一端限位连接于所述基座上并可在所述转动组件的带动下相对所述基座进行移动；所述支座与所述基座转动连接，并与所述曲柄滑块机构联动连接；所述支座可受所述曲柄滑块机构带动而绕所述基座转动；所述锁杆固定连接于所述支座上；其中，所述转动组件转动时可带动所述曲柄滑块机构移动，所述曲柄滑块机构移动时可带动所述支座绕所述基座进行转动而带动所述锁杆脱离原来位置。本发明的旋转口盖锁装置，连接可靠，可防止意外解锁，其操作便捷，能大大提高维护和检修的便利程度和效率。

Description

旋转口盖锁装置

【技术领域】

本发明涉及航空领域，特别涉及一种适用于飞机维修舱盖的快速解锁与上锁的旋转口盖锁装置。

【背景技术】

随着航空技术的不断发展，航空结构件要求越来越高。现有航空飞机在维修舱盖处依旧采用螺钉紧固，这种设计虽然简单，但维护时需一个个拆卸，浪费时间且长时间容易失效，影响出勤率，对于超音速隐身飞机而言，需要维修舱盖处紧密贴合，紧固件连接处形状不能发生突变，不允许外漏缝隙和空洞，传统紧固件连接无法达到要求。因此，急需一种操作便捷、维护简单、连接可靠，无外漏缝隙和空洞的锁定装置，解决舱门维修口盖的连接问题。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种旋转口盖锁装置。

为解决上述问题，本发明提供了一种旋转口盖锁装置，其特征在于，其包括基座、转动组件、曲柄滑块机构、支座和锁杆，所述转动组件转动设于所述基座上；所述曲柄滑块机构一端与所述转动组件连接，一端限位连接于所述基座上并可在所述转动组件的带动下相对所述基座进行移动；所述支座与所述基座转动连接，并与所述曲柄滑块机构联动连接；所述支座可受所述曲柄滑块机构带动而绕所述基座转动；所述锁杆固定连接于所述支座上；其中，所述转动组件转动时可带动所述曲柄滑块机构移动，所述曲柄滑块机构移动时可带动所述支座绕所述基座进行转动而带动所述锁杆脱离原来位置。

进一步地，所述转动组件包括内转动套、顶杆、弹性件和转动联动件，所述内转动套转动连接于所述基座内，其一端端部伸出至所述基座外；所述顶杆套设于所述内转动套内，并可沿所述内转动套的轴向移动；所述弹性件沿顶杆的轴向设置于所述内转动套与所述顶杆之间；所述转动联动件套设于所述内转动套上，并可与所述内转动套同步转动；所述转动联动件与所述曲柄滑块机构连接。

进一步地，在所述内转动套上设有垂直于其轴向的第一行程孔；在所述基座的朝向转动联动件的位置处设有凹槽，所述凹槽与所述第一行程孔贯通；在所述转动联动件的朝向基座的位置处设有卡口，所述卡口可转动至与所述凹槽相对或错开；在所述顶杆上设有突出于其外壁的卡止件，所述卡止件的自由端部穿过所述第一行程孔而伸出至所述内转动套外；在锁止状态时，所述卡止件的自由端位于所述凹槽内而限制所述内转动套的周向转动；当沿轴向推动所述顶杆时，所述卡止件的自由端可由所述凹槽沿顶杆的轴向移动至所述卡口内。

进一步地，所述内转动套设有沿轴向设置并贯通内转动套两端的扳拧孔、限位孔和中心轴孔；所述限位孔位于所述扳拧孔与所述中心轴孔之间；所述中心轴孔的周向尺寸小于所述限位孔的周向尺寸而在中心轴孔与限位孔之间形成第一限位台阶；所述顶杆包括长杆部和限制部，所述限制部的周向尺寸大于所述长杆部的周向尺寸而在限制部与长杆部之间形成第二限位台阶；所述长杆部同轴的设于所述中心轴孔内并伸出至内转动套外；所述弹性件设于所述扳拧孔与限位孔内，其一端抵接于所述第一限位台阶处，其另一端抵接于第二限位台阶处。

进一步地，在所述长杆部的与限制部相对的一端上设有轴向限位件，所述轴向限位件可抵接于所述转动联动件的端面上。

进一步地，所述第一行程孔垂直贯通于所述中心轴孔。

进一步地，所述曲柄滑块机构包括连杆和滑块，所述连杆一端与所述转动联动件转动连接；所述滑块限位连接于所述基座上，并与所述连杆的端部转动连接。

进一步地，在所述基座上设有滑槽，在所述滑槽相对的两侧侧壁上设有第二行程孔；所述滑块位于所述滑槽内，在所述滑块上连接有联动销，所述联动销呈横向位于所述滑槽内，且所述联动销的两端分别穿过所述第二行程孔而与所述支座连接。

进一步地，所述支座包括间隔设置的支臂部和连接于支臂部之间的连接部，所述支臂部分别设于所述滑槽的两侧外，所述支臂部的自由端分别与所述基座转动连接，在所述支臂部上分别设有第三行程孔，所述第三行程孔位于所述支臂部的自由端与连接部之间；所述联动销的两端分别连接于所述第三行程孔内；当滑块沿滑槽移动时，所述联动销可沿所述第二行程孔移动而带动所述支座绕所述基座进行转动。

进一步地，所述锁杆垂直连接于所述连接部上。

本发明的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本发明的旋转口盖锁装置包括基座、转动组件、曲柄滑块机构、支座和锁杆，转动组件转动连接于基座上，并与曲柄滑块机构连接。曲柄滑块机构与支座连接，其能将转动组件的转动转化成直线运动，从而带动支座绕基座转动，以使得锁杆脱离原来的位置以进行锁定或解锁。本发明的旋转口盖锁装置，在默认状态下，由卡止件限制住转动组件的周向转动，且内部设有弹性件进行预紧，其可防止锁定状态时意外解锁；而需要解锁时，使用相应的操作工具顶动顶杆，并进行转动，便可快速完成解锁操作，并可通过卡止件而保持住解锁状态；当需要重新上锁时，只需反向转动回转至原来位置，弹性件的弹力便会带动顶杆自动复位而实现自动上锁，其操作十分简单。本发明的旋转口盖锁装置的操作入口在默认状态时与装置外表平齐，其无缝隙和空洞，适用于航空环境。此外，本发明的旋转口盖锁装置通过使用相应工具进行扳拧，便可实现上锁和解锁，其操作十分便捷，不需频繁拆装，其用于舱门维修口盖的连接，能大大提高维护和检修的便利程度和效率。本发明的旋转口盖锁装置，在默认状态下处于锁定状态，其可防止意外解锁，其连接十分可靠。

【附图说明】

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的结构分解示意图。

图3是本发明的剖视图，其示出了卡止件处于凹槽内时的状态。

图4是本发明的剖视图，其示出了卡止件由凹槽移动至卡口244内时的状态。

图5是解锁时的状态示意图。

图6是内转动套的整体结构示意图。

图7是内转动套的剖视图。

图8是转动联动件的示意图。

附图标识：基座10、转轴孔11、滑槽12、第二行程孔13、第一凸耳部14、螺孔15、凹槽16、第六轴孔17、转动组件20、内转动套21、第一转动部211、第二转动部212、第三转动部213、限位部214、扳拧孔215、限位孔216、中心轴孔217、第一限位台阶218、第一行程孔219、顶杆22、限制部221、长杆部222、第二限位台阶223、弹性件23、转动联动件24、通孔241、第二凸耳部242、第一轴孔243、卡口244、轴向限位件25、卡止件26、插销27、曲柄滑块机构30、连杆31、第二轴孔311、第三轴孔312、滑块32、第四轴孔321、第五轴孔322、支座40、支臂部41、第七轴孔411、第三行程孔412、连接部42、锁杆50、第一转轴61、第二转轴62、第三转轴63、联动销70。

【具体实施方式】

下列实施例是对本发明的进一步解释和补充，对本发明不构成任何限制。

如图1～图8所示，本发明的旋转口盖锁装置包括基座10、转动组件20、曲柄滑块机构30、支座40和锁杆50。转动组件20转动连接于基座10上，并与曲柄滑块机构30连接。曲柄滑块机构30与支座40连接，其能将转动组件20的转动转化成直线运动，从而带动支座40绕基座10转动，以使得锁杆50脱离原来的位置以进行锁定或解锁。

如图1～图4所示，所述基座10设有安装所述转动组件20的转轴孔11。所述转轴孔11为圆柱形通孔。为方便限位安装所述转动组件20的内转动套21，所述转轴孔11优选设置为沉头孔。

如图2所示，为限位安装所述曲柄滑块机构30，在所述基座10上设有滑槽12。所述滑槽12为直线槽，其用于约束所述曲柄滑块机构30的滑块32的位移，以使得滑块32沿直线平稳移动。本实施例中，所述滑槽12的延伸方向，与所述转轴孔11的轴向垂直。

如图2所示，为方便曲柄滑块机构30带动所述支座40转动，在所述滑槽12相对的两侧侧壁上分别设有第二行程孔13。所述第二行程孔13为长条孔，其相对间隔，其延伸方向，与所述滑槽12的延伸方向平行。本实施例中，所述第二行程孔13的长度小于所述滑槽12的长度。

此外，如图2所示，为方便安装，还可在所述基座10上设置相应的第一凸耳部14，并在第一凸耳部14上设置螺孔或通孔15，以利于通过螺钉或铆钉等紧固件将基座10固定在安装位置。

如图1～图4所示，所述转动组件20包括内转动套21、顶杆22、弹性件23、转动联动件24。其中，内转动套21套设于基座10的转轴孔11内，并可转动；顶杆22套设于内转动套21内，并可相对内转动套21沿轴向移动。弹性件23设于内转动套21与顶杆22之间，用于使顶杆22自动复位。转动联动件24设于基座10外，并套设于内转动套21上，其可跟随内转动套21转动，其用于带动曲柄滑块机构30运动。进一步的，所述转动组件20还可包括轴向限位件25，其套设于所述顶杆22的自由端上，用于约束所述顶杆22的轴向移动。

如图1～图4所示，所述内转动套21的长度大于所述转轴孔11的长度，当所述内转动套21转动连接于所述基座10的转轴孔11内时，所述内转动套21的一端端部可伸出至所述基座10外，用以连接所述转动联动件24。

本实施例中，如图6、图7所示，所述内转动套21依次包括一体成型的第一转动部211、第二转动部212、第三转动部213和限位部214。本实施例中，所述第一转动部211、第二转动部212、第三转动部213的直径依次减少而形成限位台阶结构。所述限位部214为非圆柱状，其用于限制所述转动联动件24的周向转动。所述限位部214的形状可根据需要而设置，本实施例中，其为方块状。

如图2、图6、图7所示，所述第一转动部211、第二转动部212的形状大小与所述基座10的转轴孔11相匹配；当所述内转动套21设于所述基座10的转轴孔11内时，所述第一转动部211、第二转动部212的端面分别与所述基座10两端的端面平齐，从而使得所述第三转动部213、限位部214伸出至所述基座10外，用以连接所述转动联动件24。

如图2、图6、图7所示，所述内转动套21的内部，用于套设所述顶杆22，其设有扳拧孔215、限位孔216和中心轴孔217。所述扳拧孔215、限位孔216、中心轴孔217相互贯通，其分别沿所述内转动套21的轴向设置，并且同轴设置而贯通内转动套21的两端。

所述扳拧孔215用于***扳拧工具以迫使内转动套21进行转动。通常情况下，所述扳拧孔215设置为非圆形孔即可，例如，其可设置为三角孔、方形孔、六角孔、五角孔等。本实施例中，所述扳拧孔215为六角孔，其方便使用带有六角头的扳手进行扳拧。

如图7所示，所述限位孔216与扳拧孔215贯通，其位于所述扳拧孔215与所述中心轴孔217之间。所述限位孔216的大小应不妨碍所述顶杆22的轴向移动。换言之，所述顶杆22应能从扳拧孔215处向限位孔216方向移动。所述限位孔216的形状、大小可根据需要而设置。本实施例中，其为圆柱孔，其直径与所述扳拧孔215的外切圆直径一致。其他实施例中，所述限位孔216也可设置为形状与扳拧孔215的形状相同。

如图7所示，所述中心轴孔217的周向尺寸小于所述限位孔216的周向尺寸，从而在中心轴孔217与限位孔216之间形成第一限位台阶218。所述第一限位台阶218，可利于设置弹性件23。

所述扳拧孔215、限位孔216、中心轴孔217的长度，即沿轴向方向的长度，可根据需要而设置。本实施例中，所述限位孔216位于第二转动部212内，所述中心轴孔217则由限位部214的端面贯通至第二转动部212内而与限位孔216贯通。

如图2、图6、图7所示，为方便进行锁定及保持锁定状态，在所述内转动套21上设有第一行程孔219。所述第一行程孔219的可活动方向，与所述内转动套21的轴向平行。所述第一行程孔219为直行孔，卡止件26能在第一行程孔219内沿平行于内转动套21轴向的方向进行直线移动。所述第一行程孔219为通孔，其与所述内转动套21的内部贯通。所述第一行程孔219分布于所述第二转动部212和第三转动部213上，其与中心轴孔217贯通。如前所述，第二转动部212位于基座10内，第三转动部213位于基座10外，因此，当内转动套21设于基座10的转轴孔11内时，第一行程孔219部分位于基座10内，部分位于基座10外，这样，便可使得卡止件26可由基座10内活动至基座10外。

如图1～图4所示，所述转动联动件24套设于内转动套21的自由端上，即第三转动部213和限位部214上，其可跟随所述内转动套21转动。所述转动联动件24内部设有形状与所述第三转动部213、限位部214相匹配的通孔241，其限位连接于所述内转动套21上。为方便连接所述曲柄滑块机构30，所述转动联动件24设有第二凸耳部242，在第二凸耳部242上设有沿轴向设置的第一轴孔243，其用于通过第一转轴61与所述曲柄滑块机构30形成转动连接。如图2、图8所示，在所述转动联动件24的朝向基座10的一侧设有卡口244。所述卡口244能用于卡止件26移动。所述卡口244与所述转动联动件24的内部通孔241贯通。

此外，如图2、图3、图4所示，为防止所述转动联动件24相对内转动套21进行轴向移动，可在所述转动联动件24和内转动套21上设置横向的销孔，通过在销孔内插装插销27而锁定转动联动件24与内转动套21之间的轴向移动。

如图2、图3所示，所述顶杆22套设于所述内转动套21的内部，其包括一体成型的限制部221和长杆部222。所述限制部221能在所述内转动套21的扳拧孔215内活动，并无法通过内转动套21的中心轴孔217。所述长杆部222穿过所述内转动套21的中心轴孔217而伸出至内转动套21外。所述限制部221与长杆部222之间形成第二限位台阶223，其用于方便设置所述弹性件23。所述限制部221的形状可根据需要而设置，本实施例中，所述限制部221的形状与所述扳拧孔215的形状一致，其可封闭住所述扳拧孔215而保证外表面平滑无缝隙。所述长杆部222呈圆柱状。

为方便解锁和锁定，如图2、图3、图4所示，在所述顶杆22上设有突出于其外壁的卡止件26。所述卡止件26呈横向设置，其自由端凸出于所述顶杆22的长杆部222，并与所述长杆部222呈垂直状态。本实施例中，所述卡止件26为单独的零件，其呈长圆柱状，其横向插装于所述顶杆22的长杆部222上而与长杆部222垂直。

如图2、图3、图4所示，为限制顶杆22的轴向移动，在所述顶杆22的自由端，即伸出至内转动套21外的顶杆22部位上设有轴向限位件25。所述轴向限位件25的形状可根据需要而设置，本实施例中，所述轴向限位件25选用自锁螺母，其套设于所述顶杆22的自由端上。

如图2、图3、图4所示，所述弹性件23设于所述顶杆22与内转动套21之间，具体的，其一端抵接于所述第一限位台阶218处，其另一端抵接于所述第二限位台阶223处。本实施例中，所述弹性件23选用弹簧，其套设于所述顶杆22的长杆部222上，并位于卡止件26与限制部221之间。在默认状态时，所述弹性件23处于自然状态或压缩状态；当沿轴向推动顶杆22而使得顶杆22由扳拧孔215朝限位孔216方向移动时，所述弹性件23便处于压缩状态而蓄力，从而可用于顶杆22的自动复位。

如图2、图3、图4所示，所述基座10的朝向所述转动联动件24的部位上设有凹槽16。所述凹槽16的位置与所述第一行程孔219的位置相对应。确切的说，凹槽16与第一行程孔219的位于基座10内的孔部分相对应。所述凹槽16的大小，应不妨碍所述卡止件26的移动。

所述转动组件20的装配关系如下：

如图2、图3、图4所示，内转动套21套设于基座10的转轴孔11内，并可在基座10内进行转动；内转动套21的第三转动部213、限位部214伸出至基座10外；转动联动件24套设于内转动套21的第三转动部213、限位部214上而可跟随内转动套21同步转动；顶杆22套设于内转动套21内，并可沿轴向自由移动；顶杆22的限制部221活动设于内转动套21的扳拧孔215内，顶杆22的长杆部222则穿过内转动套21的中心轴孔217而伸出至内转动套21外；弹性件23设于顶杆22与内转动套21之间，用于顶杆22的自动复位；轴向限位件25设于顶杆22的伸出至内转动套21外的自由端上，在默认状态下，轴向限位件25与转动联动件24抵接。卡止件26突出于顶杆22上，其穿过所述内转动套21的第一行程孔219而伸出至内转动套21外。在默认状态时，即不推动顶杆22时，所述卡止件26的自由端穿过第一行程孔219而位于基座10的凹槽16内，此时，卡止件26的存在，可限制内转动套21的周向转动，使得内转动套21无法转动；当沿轴向推动顶杆22而压缩所述弹性件23时，所述卡止件26在第一行程孔219内移动，其自由端可由基座10的凹槽16而沿轴向移动至转动联动件24的卡口244内，从而移动至基座10外，并与转动联动件24形成限位关系；此时，内转动套21解除限制，其可进行转动；若转动内转动套21，转动联动件24则跟随内转动套21转动，此时便会带动卡止件26转动，从而使得卡止件26可转动至基座10的除凹槽16以外的位置处，从而抵接在基座10的端面上而使得顶杆22无法在弹性件23的作用下进行复位，进而可保持住当前状态。当转动内转动套21使得卡口244与凹槽16相对时，卡止件26便与凹槽16相对，卡止件26便能够沿轴向移动，此时，在弹性件23的弹力作用下，顶杆22便会朝扳拧孔215方向移动，从而使得卡止件26落入基座10的凹槽16内，顶杆22恢复默认状态而实现复位。

如图2所示，所述曲柄滑块机构30包括连杆31和滑块32。所述连杆31的一端与所述转动联动件24连接，另一端则与所述滑块32连接。所述滑块32则位于所述基座10的滑槽12内，并与所述支座40连接。

如图2所示，所述连杆31的形状不限，其以方便传动为宜，并避免与基座10干涉。在所述连杆31的两端分别设有相互平行的第二轴孔311和第三轴孔312。

如图2所示，所述滑块32设于所述基座10的滑槽12内，其能被所述滑槽12约束而沿直线移动。在所述滑块32上设有第四轴孔321和第五轴孔322。所述第四轴孔321和第五轴孔322垂直。

如图2、图3、图4所示，所述转动联动件24与连杆31通过第一转轴61进行转动连接：所述第一转轴61转动连接于转动联动件24的第一轴孔243和连杆31的第二轴孔311内。本实施例中，第一转轴61与第一轴孔243之间为间隙配合，第一转轴61与第二轴孔311之间为过盈配合。

如图2、图3、图4所示，所述连杆31与所述滑块32通过第二转轴62进行转动连接：第二转轴62转动连接于连杆31的第三轴孔312和滑块32的第四轴孔321内。本实施例中，第二转轴62与第三轴孔312之间为过盈配合，第二转轴62与第四轴孔321之间为间隙配合。

当转动联动件24转动时，转动联动件24通过连杆31而带动滑块32移动。滑块32受滑槽12的限位，因此，滑块32沿直线平稳移动。

当所述滑块32位于所述滑槽12内时，所述滑块32的第五轴孔322，与所述基座10上的第二行程孔13相对应。

如图2、图3、图4所示，所述滑块32与支座40通过联动销70连接。所述联动销70呈长杆状。所述联动销70设于所述滑块32的第五轴孔322内，且联动销70的两端分别穿过所述第二行程孔13而伸出至基座10外，用于连接所述支座40。所述联动销70的移动范围受所述第二行程孔13约束。

如图2、图3、图4所示，所述支座40用于带动锁杆50运动，其包括间隔设置的支臂部41和连接于支臂部41之间的连接部42。本实施例中，所述支臂部41与所述连接部42一体成型。其他实施例中，所述支臂部41与所述连接部42也可固定连接在一起。

所述支臂部41之间的距离，应使得所述支臂部41可分别位于基座10滑槽12的两侧外。

如图2所示，为与基座10转动连接，在所述支臂部41的自由端上分别设有第七轴孔411，在所述基座10上设有第六轴孔17，基座10与支臂部41通过第三转轴63而转动连接在一起：第三转轴63转动连接于所述第六轴孔17和第七轴孔411内。所述第三转轴63的轴向，与所述联动销70的轴向平行。本实施例中，所述第六轴孔17位于所述滑槽12的下方。

如图2所示，为使得滑块32带动支座40转动，在所述支臂部41上分别设有位置相对的第三行程孔412。所述第三行程孔412与所述第七轴孔411相间隔，其间隔的距离，可根据第二行程孔13与第六轴孔17之间的距离进行设置。所述第三行程孔412位于所述第七轴孔411与连接部42之间。当所述支臂部41位于滑槽12两侧时，所述第三行程孔412与所述第二行程孔13相对，所述联动销70的端部则连接于所述第三行程孔412内。这样，当滑块32移动时，通过联动销70的联动，支座40便可绕第三转轴63进行转动。

所述连接部42的形状不限，其以方便设置所述锁杆50为宜。

所述锁杆50呈长杆状，其用于锁定连接物件；所述锁杆50垂直连接于所述支座40的连接部42上。当支座40转动时，所述锁杆50便可跟随支座40运动，从而可脱离原来的位置。

藉此，便形成了本发明的旋转口盖锁装置，其总体装配关系如下：

如图2、图3、图4所示，内转动套21套设于基座10的转轴孔11内，顶杆22设于内转动套21内并可沿轴向移动；弹性件23设于内转动套21与顶杆22之间，用于使顶杆22复位；卡止件26突出于顶杆22外壁，其穿过内转动套21的第一行程孔219而可在基座10的凹槽16和转动联动件24的卡口244内移动。转动联动件24套设于内转动套21的端部上，并位于基座10外；所述转动联动件24可跟随内转动套21进行转动，且转动联动件24通过第一转轴61与连杆31转动连接；连杆31则通过第二转轴62与滑块32转动连接。滑块32限位设置于基座10的滑槽12内，其通过联动销70与支座40形成联动；支座40则通过第三转轴63与基座10形成转动连接。锁杆50则与支座40固定连接。当内转动套21转动时，转动联动件24跟随转动，通过连杆31而带动滑块32移动，滑块32移动而带动支座40绕第三转轴63转动，从而带动锁杆50上抬或下压，从而实现解锁或锁定功能。

本发明的旋转口盖锁装置的具体工作原理如下：

如图3所示，锁止状态下，即默认状态下，弹性件23处于自然状态或微压缩状态，卡止件26位于基座10的凹槽16内，其可限制转动组件20的转动，防止意外解锁；顶杆22的限制部221位于内转动套21的扳拧孔215内，其可保证装置的外表面平滑无缝隙，以满足航空环境需求；

当需要解锁时，用形状与所述扳拧孔215相匹配的扳手推动顶杆22，此时，顶杆22的限制部221由扳拧孔215朝向限位孔216的方向进行移动；扳手则进入扳拧孔215内而可扳动内转动套21进行转动。

顶杆22沿轴向移动时，顶杆22上的卡止件26跟随顶杆22移动，从而使得卡止件26由基座10的凹槽16内上移至基座10外而位于转动联动件24的卡口244内(如图4所示)；此时，转动扳手，内转动套21在扳手作用下转动而带动转动联动件24同步转动；转动联动件24转动时，便带动卡止件26转动，使得卡止件26与凹槽16错开而搭接在基座10的端面上，从而防止顶杆22复位；与此同时，转动联动件24转动时，还会带动连杆31移动，连杆31又带动滑块32移动；滑块32移动，便带动支座40绕第三转轴63转动，从而抬起所述锁杆50进行解锁(如图5所示)；由于顶杆22受卡止件26限制，顶杆22无法自动复位，因而可保持住当前解锁状态。

当需要上锁时，利用扳手转动所述内转动套21，以使得转动联动件24同步转动；当转动联动件24转动至其卡口244与凹槽16相对时，卡止件26失去限制而可由卡口244落入凹槽16内；由于解锁过程中，推动顶杆22时会使弹性件23处于压缩状态，此时，当卡止件26与凹槽16相对时，在弹性件23的弹力作用下，弹性件23便可推动顶杆22沿轴向移动而进行复位；当抽出扳手时，顶杆22便会复位至默认状态，卡止件26便会落入至凹槽16内而限制住内转动套21的转动(如图3所示)；在该过程中，转动联动件24的反向转动，通过曲柄滑块机构30的传动而带动支座40反向转动，从而使所述锁杆50下压而实现上锁功能。

尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但是本发明的范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。

Claims (10)

1.一种旋转口盖锁装置，其特征在于，其包括：

基座(10)，

转动组件(20)，转动设于所述基座(10)上；

曲柄滑块机构(30)，一端与所述转动组件(20)连接，一端限位连接于所述基座(10)上并可在所述转动组件(20)的带动下相对所述基座(10)进行移动；

支座(40)，与所述基座(10)转动连接，并与所述曲柄滑块机构(30)联动连接；所述支座(40)可受所述曲柄滑块机构(30)带动而绕所述基座(10)转动；

锁杆(50)，固定连接于所述支座(40)上；

其中，所述转动组件(20)转动时可带动所述曲柄滑块机构(30)移动，所述曲柄滑块机构(30)移动时可带动所述支座(40)绕所述基座(10)进行转动而带动所述锁杆(50)脱离原来位置。

2.如权利要求1所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，所述转动组件(20)包括：

内转动套(21)，转动连接于所述基座(10)内，其一端端部伸出至所述基座(10)外；

顶杆(22)，套设于所述内转动套(21)内，并可沿所述内转动套(21)的轴向移动；

弹性件(23)，沿顶杆(22)的轴向设置于所述内转动套(21)与所述顶杆(22)之间；

转动联动件(24)，套设于所述内转动套(21)上，并可与所述内转动套(21)同步转动；所述转动联动件(24)与所述曲柄滑块机构(30)连接。

3.如权利要求2所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，

在所述内转动套(21)上设有垂直于其轴向的第一行程孔(219)；

在所述基座(10)的朝向转动联动件(24)的位置处设有凹槽(16)，所述凹槽(16)与所述第一行程孔(219)贯通；

在所述转动联动件(24)的朝向基座(10)的位置处设有卡口(244)，所述卡口(244)可转动至与所述凹槽(16)相对或错开；

在所述顶杆(22)上设有突出于其外壁的卡止件(26)，所述卡止件(26)的自由端部穿过所述第一行程孔(219)而伸出至所述内转动套(21)外；

在锁止状态时，所述卡止件(26)的自由端位于所述凹槽(16)内而限制所述内转动套(21)的周向转动；当沿轴向推动所述顶杆(22)时，所述卡止件(26)的自由端可由所述凹槽(16)沿顶杆(22)的轴向移动至所述卡口(244)内。

4.如权利要求3所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，

所述内转动套(21)设有沿轴向设置并贯通内转动套(21)两端的扳拧孔(215)、限位孔(216)和中心轴孔(217)；所述限位孔(216)位于所述扳拧孔(215)与所述中心轴孔(217)之间；所述中心轴孔(217)的周向尺寸小于所述限位孔(216)的周向尺寸而在中心轴孔(217)与限位孔(216)之间形成第一限位台阶(218)；

所述顶杆(22)包括长杆部(222)和限制部(221)，所述限制部(221)的周向尺寸大于所述长杆部(222)的周向尺寸而在限制部(221)与长杆部(222)之间形成第二限位台阶(223)；所述长杆部(222)同轴的设于所述中心轴孔(217)内并伸出至内转动套(21)外；

所述弹性件(23)设于所述扳拧孔(215)和/或限位孔(216)内，其一端抵接于所述第一限位台阶(218)处，其另一端抵接于第二限位台阶(223)处。

5.如权利要求4所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，在所述长杆部(222)的与限制部(221)相对的一端上设有轴向限位件(25)，所述轴向限位件(25)可抵接于所述转动联动件(24)的端面上。

6.如权利要求4所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，所述第一行程孔(219)垂直贯通于所述中心轴孔(217)。

7.如权利要求1所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，所述曲柄滑块机构(30)包括：

连杆(31)，一端与所述转动联动件(24)转动连接；

滑块(32)，限位连接于所述基座(10)上，并与所述连杆(31)的端部转动连接。

8.如权利要求7所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，

在所述基座(10)上设有滑槽(12)，在所述滑槽(12)相对的两侧侧壁上设有第二行程孔(13)；

所述滑块(32)位于所述滑槽(12)内，在所述滑块(32)上连接有联动销(70)，所述联动销(70)呈横向位于所述滑槽(12)内，且所述联动销(70)的两端分别穿过所述第二行程孔(13)而与所述支座(40)连接。

9.如权利要求8所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，所述支座(40)包括间隔设置的支臂部(41)和连接于支臂部(41)之间的连接部(42)，所述支臂部(41)分别设于所述滑槽(12)的两侧外，所述支臂部(41)的自由端分别与所述基座(10)转动连接，在所述支臂部(41)上分别设有第三行程孔(412)，所述第三行程孔(412)位于所述支臂部(41)的自由端与连接部(42)之间；

所述联动销(70)的两端分别连接于所述第三行程孔(412)内；

当滑块(32)沿滑槽(12)移动时，所述联动销(70)可沿所述第二行程孔(13)移动而带动所述支座(40)绕所述基座(10)进行转动。

10.如权利要求9所述的旋转口盖锁装置，其特征在于，所述锁杆(50)垂直连接于所述连接部(42)上。

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