CN111593178A - 一种高耐磨油压顶杆的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及精密工件加工技术领域,尤其涉及一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,包括如下步骤:S1、备料:选用符合硬度的高速钢生材;S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出槽孔;S4、热处理;S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;S6、打磨:将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平。改变了传统油压顶杆加工步骤中的热处理工艺,在高速钢经过二段热处理和一次回火后即进行深冷降温处理,通过缓慢的降温和低温保持,将顶杆内部残留奥氏体转变为马氏体,使其尺寸稳定,不易变形,能够消除顶杆内应力并提高力学性能,从而增加顶杆的坚韧度及刚性,避免了顶杆脆性过高而爆裂。
Description
技术领域
本发明涉及精密工件加工技术领域,尤其涉及一种高耐磨油压顶杆的加工工艺。
背景技术
油压顶杆作为液压合模机构的重要组成部件,主要在压盖机模具进行轴向开合模运动中起到力量传递的作用;单个模腔为独立控制,模具的上模(凸模)安装于油压顶杆的一端,其组合体根据模腔的数量在压塑机构中呈环形均匀排布,顶杆的精度直接影响着模具合模的精度。
目前,油压顶杆在加工过程中都采用常见的热处理工艺加工,其加工步骤为“淬火-回火-镀钛”,经热处理后增强了顶杆的硬度,但其内部会残留奥氏体,产生内应力,脆性较高容易爆裂;并且在打磨处理过程中只是采用虎钳将顶杆的一端固定住,打磨精度低,从而增加了工件外表面的摩擦系数,降低了工件的耐磨性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在容易爆裂、耐磨性差的缺点,而提出的一种高耐磨油压顶杆的加工工艺。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,包括如下步骤:
S1、备料:选用符合硬度的高速钢生材;
S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出槽孔;
S3、开粗加工:利用槽孔将高速钢生材固定在机床上,初步车削成型;
S4、热处理:将S3步骤中初步成型的高速钢生材装入正火炉内进行正火升温,第一阶段每小时升温15-20℃,生材温至680℃-720℃时,保温3小时,第二阶段每小时升温8-12℃,生材温至1020℃ -1080℃时,保温8小时,然后将生材吊出进行冷油淬火,生材温至 330℃装入回火炉内进行回火处理,每小时升温20℃,辊温至550℃时,保温5小时,待炉冷至常温后将生材放入超低温箱内降温,待温度至-190℃后保温8小时;
S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;
S6、打磨:利用生材两端的槽孔,将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平,对油压顶杆外圆粗磨,随后利用砂轮对油压顶杆进行侧面精修得到油压顶杆成品。
优选的,所述S1步骤中,选用的高速钢的型号为SKH51。
优选的,所述S2步骤中,槽孔的长度为30mm。
优选的,所述S4步骤中,降温的初始温度为-130℃,降温的速率为每小时5℃。
本发明的有益效果是:
与现有技术相比较,
1、本发明中改变了传统油压顶杆加工步骤中的热处理工艺,在高速钢经过二段热处理和一次回火后即进行深冷降温处理,通过缓慢的降温和低温保持,将顶杆内部残留奥氏体转变为马氏体,使其尺寸稳定,不易变形,能够消除顶杆内应力并提高力学性能,从而增加顶杆的坚韧度及刚性,避免了顶杆脆性过高而爆裂。
2、本发明中在打磨处理过程中借助顶杆两端开设的槽孔,利用两个治具使顶杆在加工过程中保持完全水平状态,从而提升打磨精度,降低工件表层的摩擦系数,提升了顶杆的耐磨性能。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1,一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,包括如下步骤:
S1、备料:选用符合硬度型号为SKH51的高速钢生材;
S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出长度为30mm槽孔;
S3、开粗加工:利用槽孔将高速钢生材固定在机床上,初步车削成型;
S4、热处理:将S3步骤中初步成型的高速钢生材装入正火炉内进行正火升温,第一阶段每小时升温15℃,生材温至680℃时,保温 3小时,第二阶段每小时升温8℃,生材温至1020℃时,保温8小时,然后将生材吊出进行冷油淬火,生材温至330℃装入回火炉内进行回火处理,每小时升温20℃,辊温至550℃时,保温5小时,待炉冷至常温后将生材放入超低温箱内降温,初始温度为-130℃,降温的速率为每小时5℃,待温度至-190℃后保温8小时;
S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;
S6、打磨:利用生材两端的槽孔,将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平,对油压顶杆外圆粗磨,随后利用砂轮对油压顶杆进行侧面精修得到油压顶杆成品一。
实施例2,一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,包括如下步骤:
S1、备料:选用符合硬度型号为SKH51的高速钢生材;
S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出长度为30mm槽孔;
S3、开粗加工:利用槽孔将高速钢生材固定在机床上,初步车削成型;
S4、热处理:将S3步骤中初步成型的高速钢生材装入正火炉内进行正火升温,第一阶段每小时升温18℃,生材温至700℃时,保温 3小时,第二阶段每小时升温10℃,生材温至1050℃时,保温8小时,然后将生材吊出进行冷油淬火,生材温至330℃装入回火炉内进行回火处理,每小时升温20℃,辊温至550℃时,保温5小时,待炉冷至常温后将生材放入超低温箱内降温,初始温度为-130℃,降温的速率为每小时5℃,待温度至-190℃后保温8小时;
S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;
S6、打磨:利用生材两端的槽孔,将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平,对油压顶杆外圆粗磨,随后利用砂轮对油压顶杆进行侧面精修得到油压顶杆成品二。
实施例3,一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,包括如下步骤:
S1、备料:选用符合硬度型号为SKH51的高速钢生材;
S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出长度为30mm槽孔;
S3、开粗加工:利用槽孔将高速钢生材固定在机床上,初步车削成型;
S4、热处理:将S3步骤中初步成型的高速钢生材装入正火炉内进行正火升温,第一阶段每小时升温20℃,生材温至720℃时,保温 3小时,第二阶段每小时升温12℃,生材温至1080℃时,保温8小时,然后将生材吊出进行冷油淬火,生材温至330℃装入回火炉内进行回火处理,每小时升温20℃,辊温至550℃时,保温5小时,待炉冷至常温后将生材放入超低温箱内降温,初始温度为-130℃,降温的速率为每小时5℃,待温度至-190℃后保温8小时;
S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;
S6、打磨:利用生材两端的槽孔,将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平,对油压顶杆外圆粗磨,随后利用砂轮对油压顶杆进行侧面精修得到油压顶杆成品三。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1、备料:选用符合硬度的高速钢生材;
S2、钻孔:沿高速钢生材轴向方向在两端钻出槽孔;
S3、开粗加工:利用槽孔将高速钢生材固定在机床上,初步车削成型;
S4、热处理:将S3步骤中初步成型的高速钢生材装入正火炉内进行正火升温,第一阶段每小时升温15-20℃,生材温至680℃-720℃时,保温3小时,第二阶段每小时升温8-12℃,生材温至1020℃-1080℃时,保温8小时,然后将生材吊出进行冷油淬火,生材温至330℃装入回火炉内进行回火处理,每小时升温20℃,辊温至550℃时,保温5小时,待炉冷至常温后将生材放入超低温箱内降温,待温度至-190℃后保温8小时;
S5、精加工:热处理完成后将生材取出,待生材恢复至常温后利用机床对油压顶杆精车;
S6、打磨:利用生材两端的槽孔,将生材固定到两个治具上使油压顶杆保持水平,对油压顶杆外圆粗磨,随后利用砂轮对油压顶杆进行侧面精修得到油压顶杆成品。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,其特征在于,所述S1步骤中,选用的高速钢的型号为SKH51。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,其特征在于,所述S2步骤中,槽孔的长度为30mm。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨油压顶杆的加工工艺,其特征在于,所述S4步骤中,降温的初始温度为-130℃,降温的速率为每小时5℃。
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CN102517438A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-06-27 | 太原科技大学 | 消除高速钢磨削表面残余应力的工艺方法 |
CN104191188A (zh) * | 2014-07-29 | 2014-12-10 | 成都亨通兆业精密机械有限公司 | 便于减少奥氏体残留量的切削工具制造方法 |
CN108857268A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-23 | 昆山名威精密工业有限公司 | 一种高耐磨油压顶杆的加工工艺 |
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