CN111591200A - 一种基于电机控制升降的事故汽车专用拖车 - Google Patents

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Abstract

本发明基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，遥控拖车底盘的拖车框架两侧边拖车护栏上的驱动电机正向旋转，经驱动齿轮、圆形齿条带动拖车底板降低高度，液压控制机构控制小吊机放下吊钩钩挂故事汽车前轮上的钢丝绳，并将挂钩及事故汽车前部吊起，小吊机伸缩臂回缩，将事故汽车拉到拖车底板上后，驱动电机反向旋转，通过驱动齿轮、圆形齿条带动拖车底板上升至正常高度，不会产生瞬时冲击而振动位移，起吊、牵引、运输过程中能够始终保持事故汽车平衡，拖车护栏还可以用于限位固定事故汽车，防止在运送过程中倾斜或脱落，避免发生二次碰撞造成二次事故，运输过程稳定可靠，结构简单紧凑，生产制造、安装使用操作方便，成本低廉。

Description

一种基于电机控制升降的事故汽车专用拖车
技术领域
本发明涉及道路交通行业交通运输设备技术中的一种基于电机控制升降的事故汽车专用拖车。
背景技术
现阶段居民生活越来越丰富多彩，汽车已成为家庭常用物品之一，而随着车辆数量和使用频率的，各种意外因素也随之增多，车辆遭遇事故、故障等意外因素不能正常行驶时，需通过专用拖车牵引拖曳、装载运输至汽车维修中心，事故车辆还需运输至事故处理中心，传统拖车采用货箱式车厢装载输送事故汽车，体积大而笨重，制造安装、事故汽车装载时操作不方便，原材料消耗多，成本高昂，不便于限位固定，且车厢底盘离地面高度较高，起吊、牵引操作不方便，装卸困难，起吊、牵引过程中很难保持事故汽车平衡，稳定性不好，易滑脱造成二次碰撞，而采用机械升降机构举升事故汽车会产生瞬时冲击，易因振动导致位移。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种底盘能够升降，传动平稳，结构简单紧凑，生产制造、安装使用操作方便，成本低廉，易于固定事故汽车，稳定可靠，基于电机控制升降的事故汽车专用拖车。
本发明基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：包括由拖车框架和位于拖车框架内部的拖车底板组合构成的拖车底盘，拖车框架为横置的U形结构，U形结构开口方向朝向拖车尾部；拖车框架两侧边前后端分别固定连接有竖直支撑杆，每侧前后两端竖直支撑杆顶端之间分别固定连接有水平拖车护栏，每侧拖车护栏下方均匀排列设置有若干竖直栅栏，每根栅栏下端连接在拖车框架上表面上；每侧拖车护栏下方靠近拖车框架前端的第一根栅栏和靠近拖车框架后端的最后一根栅栏为圆管，拖车底板边缘对应两侧第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别固定连接有竖直向上延伸的圆形齿条，圆形齿条分别穿装在相应位置上的圆管内，两侧拖车护栏下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装有双向驱动电机，驱动电机的驱动轴伸入至相应位置圆管内腔并连接有驱动齿轮，驱动齿轮与圆形齿条啮合；
所述拖车框架前端横边中部固定安装有小吊机，小吊机伸缩臂伸向拖车底板后部上方，并连接有吊钩；
所述拖车框架前端横边位于小吊机一侧的位置固定安装有液压控制机构，液压控制机构通过液压油管连接至小吊机；
所述拖车底板后端与拖车框架之间具有一段距离，小吊机固定安装在拖车框架前端横边内侧面上；
所述液压控制机构和驱动电机都通讯连接至外部遥控装置；
所述拖车底板后端铰接连接有倾斜过渡板；
所述拖车护栏下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装有电机支架，驱动电机通过电机支架定位固定安装；
所述圆管内径大于圆形齿条外径0.2mm；
所述圆管靠近上端的位置去部部分材料构成一段半圆形凹槽，露出圆形齿条上段，驱动轴、驱动齿轮伸入半圆形凹槽内与圆形齿条上段啮合。
本发明基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，遥控驱动电机正向旋转，带动驱动齿轮正向传动，驱动圆形齿条沿圆管内腔下降，带动拖车底板降低高度，液压控制机构控制小吊机放下吊钩钩挂故事汽车前轮上的钢丝绳，并将挂钩及事故汽车前部吊起，小吊机伸缩臂回缩，将事故汽车拉到拖车底板上后，驱动电机反向旋转，通过驱动齿轮、圆形齿条带动拖车底板上升至正常高度，不会产生瞬时冲击而振动位移，起吊、牵引、运输过程中能够始终保持事故汽车平衡，拖车护栏还可以用于限位固定事故汽车，防止在运送过程中倾斜或脱落，避免发生二次碰撞造成二次事故，运输过程稳定可靠，结构简单紧凑，生产制造、安装使用操作方便，成本低廉。
附图说明
图1是本发明实施例基于电机控制升降的事故汽车专用拖车侧视结构示意图；
图2是本发明实施例基于电机控制升降的事故汽车专用拖车俯视结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，摒弃传统拖车的货厢式拖车箱体，改为由拖车框架12和位于拖车框架12内部的拖车底板13组合构成的拖车底盘，其具体结构为：
拖车框架12选择设置为横置的U形结构，U形结构开口方向朝向拖车尾部，拖车底板配合设置于U形结构内部，拖车底板13中部构成事故汽车运输承载面，U形结构开口部分便于事故汽车进入至拖车底板13的上方；并在拖车底板13的后端铰接连接一块倾斜过渡板，便于事故汽车沿倾斜过渡板进入至拖车底板上方，减轻牵引力；
在拖车框架12的两侧边前后端分别固定连接竖直支撑杆52，在拖车框架12的每一侧前后两端两根竖直支撑杆52的顶端之间分别固定连接一根水平拖车护栏5，每侧的拖车护栏5下方均匀排列、固定连接若干竖直栅栏51，每根栅栏51的下端固定连接在拖车框架12的上表面，将每侧拖车护栏5下方靠近拖车框架12前端的第一根栅栏和靠近拖车框架后端的最后一根栅栏设置为圆管7结构，圆管7采用钢管；
在拖车底板13的两侧边缘对应两侧第一根栅栏和最后一根栅栏，即圆管7的位置分别固定连接竖直向上延伸的一根圆形齿条8，每根圆形齿条8分别穿装在相应位置上的圆管7内部，圆管7的内径大于圆形齿条8的外径；在两侧拖车护栏5下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装一双向驱动电机11，每台驱动电机11的驱动轴10伸入至相应位置的圆管7内腔并连接一驱动齿轮9，驱动齿轮9与圆形齿条8啮合；
在拖车框架12的前端横边中部固定安装一小吊机1，小吊机伸缩臂2伸向拖车底板13的后部上方，并连接一吊钩3；
在拖车框架12前端横边位于小吊机一侧的位置固定安装液压控制机构4，液压控制机构4通过液压油管连接至小吊机1，提供液压动力；
液压控制机构4和驱动电机11都通讯连接至外部遥控装置，通过遥控装置同步控制两侧共四只驱动电机11同步操作，液压控制机构4和驱动电机11按照操作步骤依次动作；
装载事故汽车时遥控启动驱动电机11带动驱动齿轮9正向旋转，驱动圆形齿条8沿圆管7的内腔下降，带动拖车底板13缓慢降低至地面上，液压控制机构4控制小吊机1放下吊钩3钩挂故事汽车前轮上的钢丝绳，并将吊钩及事故汽车前部吊起，小吊机伸缩臂2回缩，将事故汽车拉到拖车底板上后，驱动电机11反向旋转，通过驱动齿轮9、圆形齿条8带动拖车底板13上升至正常高度，不会产生瞬时冲击而振动位移，起吊、牵引、运输过程中能够始终保持事故汽车平衡，拖车护栏还可以用于限位固定事故汽车，防止在运送过程中倾斜或脱落，避免发生二次碰撞造成二次事故，运输过程稳定可靠，结构简单紧凑，生产制造、安装使用操作方便，成本低廉。反向操作上述步骤即可卸下事故汽车。
进一步地，拖车底板13的后端与拖车框架12之间设置一段间隔距离，小吊机1固定安装在拖车框架12的前端横边内侧面上；
在拖车护栏5下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装一电机支架6，驱动电机11通过电机支架6定位固定安装。
本发明基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，遥控驱动电机正向旋转，带动驱动齿轮正向传动，驱动圆形齿条沿圆管内腔下降，带动拖车底板降低高度，液压控制机构控制小吊机放下吊钩钩挂故事汽车前轮上的钢丝绳，并将挂钩及事故汽车前部吊起，小吊机伸缩臂回缩，将事故汽车拉到拖车底板上后，驱动电机反向旋转，通过驱动齿轮、圆形齿条带动拖车底板上升至正常高度，不会产生瞬时冲击而振动位移，起吊、牵引、运输过程中能够始终保持事故汽车平衡，拖车护栏还可以用于限位固定事故汽车，防止在运送过程中倾斜或脱落，避免发生二次碰撞造成二次事故，运输过程稳定可靠，结构简单紧凑，生产制造、安装使用操作方便，成本低廉。
具体设计思路：
本发明涉及一种交通事故车辆，以及由于汽车出现故障无法行驶的专用拖车，涉及一种电机控制升降事故汽车的专用拖车，属于交通运输设备技术领域。
本发明的目的是提供一种电机控制升降事故汽车的专用拖车，其结构合理，用途广泛，实用性强。为达到上述目的，本发明的具体技术实施方案：
一种电机控制升降事故汽车的专用拖车,包括；1小吊机，2 小吊伸缩臂，3 吊钩，4 液压控制机构，5 拖车护栏，6 电机支架，7 钢管，8 圆形齿条，9 驱动齿轮，10 电机驱动轴，11 驱动电机，12拖车框架，13 拖车底板。
小吊机1与小吊伸缩臂2连接，吊钩3通过钢丝绳与小吊伸缩臂2连接，小吊机1固定在拖车框架12上，液压控制机构4固定在拖车框架12上，拖车护栏5与拖车框架12固定连接，钢管7上端与拖车护栏5固定，钢管7下端与拖车框架12固定，圆形齿条8上下滑动于钢管7内，圆形齿条8下端与拖车底板13固定，圆形齿条8上端与驱动齿轮9转动连接，驱动齿轮9与电机驱动轴10与驱动电机11连接，驱动电机11通过电机支架6与拖车框架12固定连接。
进一步；液压控制机构4设置有液压油泵，液压油箱，液压阀体，遥控装置，液压控制机构4控制小吊机的供油和卸油。
进一步；拖车两侧护栏各安装2组驱动齿轮9、圆形齿条8构成传动机构，配置4个双向驱动电机11和一套遥控装置，能够控制4个双向驱动电机11同步工作。
进一步；钢管7上端开有半圆型槽，便于齿轮9与滑动于钢管7内的圆形齿条8啮合，圆形齿条8与钢管7间隙设置0.2毫米。
使用方法
当使用专用拖车时，使用遥控器使4个双向驱动电机正转并带动齿轮转动，将齿条及拖车底板缓缓放下至地面，然后遥控装置将小吊机的吊钩放下，然后将吊钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，遥控装置将吊钩及事故汽车前部吊起，遥控装置控制小吊伸缩臂回缩，将事故汽车拉动到拖车底板上，然后，遥控器使4个双向电机反转并带动驱动齿轮转动，将圆形齿条及拖车底板缓缓上升至原始位置，放下小吊机的吊钩，当卸下事故汽车时，操作过程相反即可。
本发明的优点和有益效果是：
1.齿轮齿条机械传动机构，增强了底板上升的稳定性。
2.电机及遥控控制，降低了人员的劳动强度。
3.减少了拖车底板在重力下向下滑动的机率。
4.由于传动机构外壁采用钢管固定，拖车整体结构增强。

Claims (9)

1.一种基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：包括由拖车框架和位于拖车框架内部的拖车底板组合构成的拖车底盘，拖车框架为横置的U形结构，U形结构开口方向朝向拖车尾部；拖车框架两侧边前后端分别固定连接有竖直支撑杆，每侧前后两端竖直支撑杆顶端之间分别固定连接有水平拖车护栏，每侧拖车护栏下方均匀排列设置有若干竖直栅栏，每根栅栏下端连接在拖车框架上表面上；每侧拖车护栏下方靠近拖车框架前端的第一根栅栏和靠近拖车框架后端的最后一根栅栏为圆管，拖车底板边缘对应两侧第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别固定连接有竖直向上延伸的圆形齿条，圆形齿条分别穿装在相应位置上的圆管内，两侧拖车护栏下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装有双向驱动电机，驱动电机的驱动轴伸入至相应位置圆管内腔并连接有驱动齿轮，驱动齿轮与圆形齿条啮合。
2.根据权利要求1所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述拖车框架前端横边中部固定安装有小吊机，小吊机伸缩臂伸向拖车底板后部上方，并连接有吊钩。
3.根据权利要求2所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述拖车框架前端横边位于小吊机一侧的位置固定安装有液压控制机构，液压控制机构通过液压油管连接至小吊机。
4.根据权利要求3所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述拖车底板后端与拖车框架之间具有一段距离，小吊机固定安装在拖车框架前端横边内侧面上。
5.根据权利要求4所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述液压控制机构和驱动电机都通讯连接至外部遥控装置。
6.根据权利要求1～5所述之一基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述拖车底板后端铰接连接有倾斜过渡板。
7.根据权利要求6所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述拖车护栏下表面靠近第一根栅栏和最后一根栅栏的位置分别安装有电机支架，驱动电机通过电机支架定位固定安装。
8.根据权利要求7所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述圆管内径大于圆形齿条外径0.2mm。
9.根据权利要求8所述基于电机控制升降的事故汽车专用拖车，其特征在于：所述圆管靠近上端的位置去部部分材料构成一段半圆形凹槽，露出圆形齿条上段，驱动轴、驱动齿轮伸入半圆形凹槽内与圆形齿条上段啮合。
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