CN111532583A - 一种独立悬架工装架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种独立悬架工装架，包括底座、支撑架、第一固定架和第二固定架。底座作为独立悬架工装架在地面或者货叉上的支撑结构，增大了独立悬架工装架与地面或者货叉的接触面积；支撑架用于支撑第一固定架，第一固定架用于上摆臂固定球铰的上铰轴；第二固定架安装在底座上，用于固定独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴。独立悬架与独立悬架工装架组装完成后，独立悬架通过第一固定架和第二固定架固定在底座上，实现独立悬架在独立悬架工装上的稳定固定，同时，底座增大了独立悬架与独立悬架工装架组合结构与地面或者货叉的接触面积，提高了独立悬架坐落在地面的稳定性，和与货叉配合的稳定性。

Description

一种独立悬架工装架

技术领域

本发明涉及机动车技术领域，特别涉及一种独立悬架工装架。

背景技术

汽车悬架是保证汽车乘坐舒适性的重要部件，也是车架与车轴之间作连接的传力机件，能够保证汽车的安全行驶。

汽车悬架分为非独立悬架和独立悬架，由于使用独立悬架的汽车的平稳性和舒适性更好，因此独立悬架的使用更为广泛。

独立悬架坐落在地面或者位于叉车的货叉上时，仅独立悬架下端两个下连杆两端的下摆臂固定球铰与地面或者货叉接触，独立悬架与地面或者货叉的接触面积小，导致独立悬架直接坐落在地面时或者位于叉车的货叉上时不稳定，独立悬架容易倾倒，对独立悬架造成损伤。

因此，如何增强独立悬架坐落在地面时或者在叉车上运输时的稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种独立悬架工装架，以增强独立悬架坐落在地面时或者在叉车上运输时的稳定性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种独立悬架工装架，包括：

底座，能够坐落在地面上或者位于叉车的货叉上；

支撑架，包括竖直杆、水平杆和连接杆，所述竖直杆与所述底座垂直，所述竖直杆的一端与所述底座连接，另一端连接所述水平杆，所述水平杆与所述底座平行，所述水平杆的端部连接所述连接杆，所述连接杆与所述水平杆垂直且与所述底座平行；

第一固定架，为U型固定架且个数为两个，两个所述第一固定架的底壁分别与所述连接杆的两个端部连接，所述第一固定架的两个侧壁上开设有位置相对的第一安装孔，所述第一固定架内用于放置独立悬架的上摆臂固定球铰的上铰轴，所述上铰轴通过与所述第一安装孔配合的第一紧固件安装在第一固定架上；

第二固定架，为U型固定架，安装在所述底座上，所述第二固定架的两个侧壁上开设有位置相对的第二安装孔，所述第二固定架内用于放置所述独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴，所述下铰轴通过与所述第二安装孔配合的第二紧固件安装在所述第二固定架上。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述竖直杆为方杆，所述竖直杆的下端设置有第一销孔；

所述支撑架还包括第一套管，为方形套管且与所述底座垂直，所述第一套管的下端与所述底座连接，所述第一套管的上端为开放端，所述竖直杆能够自所述开放端***所述第一套管内，所述第一套管的第一侧壁上设置有用于供所述竖直杆向所述底座折叠转动的第一开口，所述第一套管与所述第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上相对设置有第一条形孔，所述第一条形孔的长度延伸方向垂直于所述底座，所述竖直杆通过与所述第一销孔和所述第一条形孔配合的第一销钉与所述第一套管滑动连接，所述第一销钉上设置有第一开口销；

所述竖直杆上设置有第一限位柱，所述第一限位柱位于所述第一销孔的上方；

所述第一套管的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第一限位槽，所述第一限位柱能够在所述竖直杆***至所述第一套管的底部时嵌入所述第一限位槽。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述支撑架还包括加强杆，所述加强杆的个数为两个且对称设置在所述第一套管的两侧，所述加强杆的一端与所述第一套管连接，所述加强杆的另一端与所述底座连接，所述加强杆与所述第一套管之间的夹角为30-60°。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述底座还包括保护立柱，为方形立柱且与所述底座垂直，所述保护立柱的个数为多个，且多个所述保护立柱沿所述底座的外周均匀分布，用于保护所述独立悬架，所述保护立柱的下端设置有第二销孔；

所述保护立柱的下端通过第二套管与所述底座连接，所述第二套管为方形套管且与所述底座垂直，所述第二套管的下端与所述底座连接，所述第二套管的上端为开放端，所述保护立柱能够自所述开放端***所述第二套管，所述第二套管的第一侧壁上设置有用于供所述保护立柱向所述底座折叠转动的第二开口，所述第二套管与第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上开设有第二条形孔，所述第二条形孔的长度延伸方向垂直于所述底座，所述保护立柱通过与所述第二销孔和所述第二条形孔配合的第二销钉与所述第二套管滑动连接，所述第二销钉上设置有第二开口销；

所述保护立柱上设置有第二限位柱，所述第二限位柱位于所述第二销孔的上方；

所述第二套管的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第二限位槽，所述第二限位柱能够在所述保护立柱***至所述第二套管的底端时嵌入所述第二限位槽。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述第一紧固件和所述第二紧固件均包括：

锁销，所述锁销与所述第一安装孔配合使所述上铰轴安装在所述第一固定架上，或者，所述锁销与所述第二安装孔配合使所述下铰轴安装在所述第二固定架上，所述锁销远离所述第一安装孔或所述第二安装孔的一端设置有拉拔杆，所述拉拔杆与所述锁销垂直；

锁销套，套设在所述锁销上所述锁销套与所述第一安装孔或所述第二安装孔的位置对应且能够与所述第一固定架或者所述第二固定架的侧壁连接，所述锁销套的侧壁上开设有T型槽，所述T型槽用于供所述拉拔杆滑动，所述T型槽的水平槽沿所述锁销套的周向开设，所述水平槽开设在所述锁销套靠近所述侧壁的一端，所述T型槽的竖直槽沿所述锁销套的轴向开设。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述底座为矩形框架底座，包括矩形外框和内支架，所述矩形外框的四个直角位置设置所述第二套管，所述矩形外框的两个所述长边均包括两根并排布置的方管；

所述内支架包括：

第一支撑杆，与所述矩形外框的宽边平行且所述第一支撑杆的两端分别与所述矩形外框的长边连接，所述第一支撑杆上设置所述第一套管和所述加强杆；

第二支撑杆，与所述第一支撑杆平行且所述第二支撑杆的两端分别与所述矩形外框的长边连接，用于支撑所述独立悬架的支撑臂，所述第二支撑杆上设置有第一减震垫；

第三支撑杆，与所述第一支撑杆垂直且个数为两个，所述第三支撑杆的一端与所述第一支撑杆连接，所述第三支撑杆的另一端与所述第二支撑杆连接，所述第三支撑杆上设置所述第二固定支架。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述水平杆的中部与所述竖直杆连接，所述水平杆的两端均设置所述连接杆；

所述第一支撑杆位于所述矩形外框的中部，

所述内支架还包括：

第四支撑杆，所述第四支撑杆与所述第一支撑杆平行且所述第四支撑杆与所述第二支撑杆相对于所述第一支撑杆对称设置，所述第四支撑杆的两端分别与所述矩形外框的长边连接，用于支撑所述独立悬架的支撑臂，所述第四支撑杆上设置有第二减震垫；

第五支撑杆，与所述第一支撑杆垂直且个数为两个，所述第五支撑杆和所述第三支撑杆相对于所述第一支撑杆对称设置，所述第五支撑杆的一端与所述第一支撑杆连接，所述第五支撑杆的另一端与所述第四支撑杆连接，所述第五支撑杆上设置所述第二固定支架。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述底座还包括支脚，所述支架安装在所述底座的下端面，且安装在所述底座的四个直角位置。

优选的，在上述独立悬架工装架中，所述底座还包括矩形方管，所述矩形方管与所述第一支撑杆平行，所述矩形方管的两端分别与所述矩形外框的长边连接，所述矩形方管的内腔能够供货叉***。

从上述技术方案可以看出，本发明提供的独立悬架工装架，用于固定独立悬架，方便独立悬架的储藏和运输。底座作为独立悬架工装架在地面或者货叉上的支撑结构，增大了独立悬架工装架与地面或者货叉的接触面积。支撑架用于支撑第一固定架，将第一固定架支撑至独立悬架的上摆臂固定球铰的上铰轴的位置，第一固定架用于上摆臂固定球铰的上铰轴，实现独立悬架的上摆臂固定球铰在底座上的固定。第二固定架安装在底座上，用于固定独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴，实现独立悬架的下摆臂固定球铰在底座上的固定。优选的，第二固定架与底座焊接连接。独立悬架与独立悬架工装架组装完成后，独立悬架通过第一固定架和第二固定架固定在底座上，实现独立悬架在独立悬架工装上的稳定固定，同时，底座增大了独立悬架与独立悬架工装架组合结构与地面或者货叉的接触面积，提高了独立悬架坐落在地面的稳定性，和与货叉配合的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的独立悬架工装架与独立悬架组装后的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的独立悬架工装架的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的独立悬架工装架的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的独立悬架工装架的底座的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的独立悬架工装架的竖直杆与水平杆连接的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的独立悬架工装架的连接杆与第一固定架连接的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的独立悬架工装架的第二固定架的结构示意图；

图8为本发明实施例提供的独立悬架工装架的保护立柱的结构示意图。

1、底座，11、第一支撑杆，12、第二支撑杆，13、第一减震垫，14、第三支撑杆，15、第四支撑杆，16、第五支撑杆，17、支脚，18、矩形方管，2、支撑架，21、竖直杆，211、第一限位柱，22、水平杆，23、连接杆，24、第一套管，241、第一条形孔，25、加强杆，3、第一固定架，4、第二固定架，5、保护立柱，6、锁销，7、锁销套，8、拉拔杆，9、第二套管，91、第二条形孔。

具体实施方式

本发明公开了一种独立悬架工装架，以增强独立悬架坐落在地面时或者在叉车上运输时的稳定性。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图8。本发明公开了一种独立悬架工装架，用于固定独立悬架，方便独立悬架的储藏和运输。

独立悬架工装架包括底座1、支撑架2、第一固定架3和第二固定架4。

底座1作为独立悬架工装架在地面或者货叉上的支撑结构，增大了独立悬架工装架与地面或者货叉的接触面积。

支撑架2包括竖直杆21、水平杆22和连接杆23。

竖直杆21与底座1垂直，竖直杆21的下端与底座1连接，竖直杆21的上端与水平杆22连接。

水平杆22与底座1平行，水平杆22可以是中部与竖直杆21连接，也可以是端部与竖直杆21连接。在水平杆22中部与竖直杆21连接的实施例中，水平杆22与竖直杆21组成“T”型，在水平杆22端部与竖直杆21连接的实施例中，水平杆22与竖直杆21组成倒“L”型。优选的，水平杆22与竖直杆21焊接连接。

连接杆23与水平杆22的端部连接，如图1、2、3和5所示，连接杆23与水平杆22垂直且与底座1平行。由于独立悬架具有两个上摆臂固定球铰，相应的，本方案中为连接杆23的中部与水平杆22连接，连接杆23的两端均需要与上摆臂固定球铰连接。优选的，连接杆23与水平杆22焊接连接。

支撑架2用于支撑第一固定架3，将第一固定架3支撑至独立悬架的上摆臂固定球铰的上铰轴的位置，第一固定架3用于固定上摆臂固定球铰的上铰轴，实现独立悬架的上摆臂固定球铰在底座1上的固定。

第二固定架4安装在底座1上，用于固定独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴，实现独立悬架的下摆臂固定球铰在底座1上的固定。优选的，第二固定架4与底座1焊接连接。

如图1、2、3和6所示，第一固定架3为U型固定架，第一固定架3的凹槽用于放置独立悬架的上摆臂固定球铰的上铰轴。本方案中第一固定架3的个数与上摆臂固定球铰的数量相等，第一固定架3的个数为两个，实现对上摆臂固定球铰的有效固定。

如图1、2和3所示，第一固定架3的底壁与连接杆23的端部连接，第一固定架3的开口方向沿连接杆23的长度延伸方向。为了实现第一固定架3与上摆臂固定球铰的连接，第一固定架3的两个侧壁上均开设有第一安装孔，两个侧壁上开设的第一安装孔的位置相对。上铰轴位于第一固定架3内，上铰轴通过与第一安装孔配合的第一紧固件安装在第一固定架3上。

第一固定架3与连接杆23固定连接，优选的，第一固定架3与连接杆23焊接连接，或者，第一固定架3与连接杆23一体成型。

在本方案的一个具体实施例中，第二固定架4为U型固定架，第二固定架4的凹槽用于放置独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴。本方案中第二固定架4的个数与下摆臂固定球铰的数量相等，第二固定架4的个数为两个，实现下摆臂固定球铰的有效固定。

如图1、2和3所示，第二固定架4对称设置在竖直杆21的两侧。

如图1、2和3所示，第二固定架4的底壁与底座1垂直、第二固定架4的侧壁也与底座1垂直，第二固定架4的侧壁与底座1连接，第二固定架4的开口方向平行于底座1所在的平面。为了实现第二固定架4与下摆臂固定球铰的连接，第二固定架4的两个侧壁上均开设有第二安装孔，两个侧壁上开设的第二安装孔的位置相对。下铰轴位于第二固定架4内，下铰轴通过与第二安装孔配合的第二紧固件安装在第二固定架4上。

独立悬架与独立悬架工装架进行组装时，首先将上摆臂固定球铰的上铰轴和下摆臂固定球铰的下铰轴分别放入第一固定架3和第二固定架4，然后通过第一紧固件将上铰轴固定在第一固定架3上，通过第二紧固件将下铰轴固定在第二固定架4上，完成独立悬架在独立悬架工装架上的固定。

独立悬架与独立悬架工装架组装完成后，独立悬架通过第一固定架3和第二固定架4固定在底座1上，实现独立悬架在独立悬架工装上的稳定固定，同时，底座1增大了独立悬架与独立悬架工装架组合结构与地面或者货叉的接触面积，提高了独立悬架坐落在地面的稳定性，和与货叉配合的稳定性。

本方案中支撑架2与底座1折叠连接，在独立悬架工装架运输时，支撑架2能够折叠在底座1上，使得多个独立悬架工装架可以堆叠运输。

在本方案的一个具体实施例中，竖直杆21通过第一套管24在底座1上折叠。

优选的，竖直杆21为方杆，竖直杆21的下端设置有第一销孔。

第一套管24为方形套管，第一套管24与底座1垂直，第一套管24的下端与底座1焊接连接，第一套管24的上端为开放端，竖直杆21能够自开放端***第一套管24内，优选的，第一套管24与竖直杆21形状适配且竖直杆21与第一套管24间隙配合。

为了实现竖直杆21与第一套管24的转动配合，第一套管24的第一侧壁上设置有用于供竖直杆21向底座1折叠转动的第一开口，此处需要说明的是第一开口自第一套管24的开放端延伸至第一套管的中部或者中下部，第一套管24与第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上相对设置有第一条形孔241，第一条形孔241的长度延伸方向垂直于底座1。竖直杆21***第一套管24后竖直杆21的下端与第一套管24的下端相抵，第一销钉依次穿过第二侧壁的第一条形孔241、第一销孔和第三侧壁的第一条形孔241，实现竖直杆21与第一套管24的滑动连接，竖直杆21通过第一销钉在第一条形孔241内上下滑动。

为了避免第一销钉自第一销孔和第一条形孔241内脱落，第一销钉优选为带孔销，带孔销的平头端通过平头限位，带孔销的销孔内设置有第一开口销，对带孔销进行限位。

为了进一步增强竖直杆21与第一套管24配合的稳定性，本方案在竖直杆21上设置有第一限位柱211，如图5所示，第一限位柱211位于第一销孔的上方；第一套管24的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第一限位槽，在竖直杆21***第一套管24后至竖直杆21的下端与第一套管24的下端相抵，此第一限位柱211落入第一限位槽内。

向上提竖直杆21，竖直杆21带动第一销钉在第一套管24内上下滑动，此时第一限位柱211脱离第一限位槽，当竖直杆21上提至第一销钉于第一条形孔241的顶端时，竖直杆21的下端至多与第一开口的下端平齐，此时通过第一开口向底座的方向转动竖直杆21，实现竖直杆21的折叠。

此处需要说明的是，在竖直杆21位于第一套管24内时，第一套管24位于第一开口下端的部分也能够对竖直杆21起到限位作用。

第一限位柱211对竖直杆21起到了限位作用，保证竖直杆21不会在使用过程中向底座1折叠，提高了独立悬架工装架使用的稳定性。

为了增强第一套管24的稳定性，本方案公开的支撑架2还包括加强杆25。

加强杆25的个数为两个且对称设置在第一套管24的两侧。此处需要说明的是，加强杆25的设置位置需要避开竖直杆21折叠后与底座1的配合位置。

如图1、2和3所示，加强杆25的一端与第一套管24连接，加强杆25的另一端与底座1连接，加强杆25相对于第一套管24倾斜布置，且加强杆25与第一套管24之间的夹角为30-60°。优选的，加强杆25与第一套管24之间的夹角为45°。

为了降低独立悬架工装架的整体质量，本方案中竖直杆21、水平杆22、连接杆23、第一套管24和加强杆25均为空心方管。

为了避免独立悬架在储藏或者运输过程中，对安装在独立悬架工装架上的独立悬架造成损伤，本方案在独立悬架工装架的外周均匀设置有保护立柱5，保护立柱5的高度至少等于独立悬架的高度。

在本方案的一个具体实施例中，保护立柱5为方形保护立柱，保护立柱5的下端与底座1连接，保护立柱5的上端为自由端。

优选的，保护立柱5也为空心方管，空心方管远离底座1的一端设置有密封盖子，防止外界水分或者粉尘进入空心方管内。

由于竖直杆21与底座1通过第一套管24折叠连接，本方案中保护立柱5与底座1通过第二套管9与底座1折叠连接。

保护立柱5为方管，保护立柱5的下端设置有第二销孔。

在本方案的一个具体实施例中，第二套管9为方形套管，第二套管9与底座1垂直。如图1、2、3和4所示，第二套管9的下端与底座1焊接连接，第二套管9的上端为开放端，保护立柱5能够自开放端***第二套管9。优选的，第二套管9与保护立柱5间隙配合。

为了实现保护立柱5与第二套管9的转动连接，第二套管9的第一侧壁上设置有用于供保护立柱5向底座1折叠转动的第二开口，此处需要说明的是，第二开口自第二套管9的开放端延伸至第二套管9的中部或者中下部，第二套管9与第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上开设有第二条形孔91，第二条形孔91的长度延伸方向垂直于底座1。保护立柱5***第二套管9后，第二销钉依次穿过第二侧壁的第二条形孔91、保护立柱5的第二销孔和第三侧壁的第二条形孔91，实现保护立柱5与第二套管9的连接，保护立柱5通过第二销钉在第二条形孔91内上下滑动。

为了避免第二销钉自第二销孔和第二条形孔91内脱落，第二销钉优选为带孔销，带孔销的平头端通过平头限位，带孔销的销孔内设置有第二开口销，对带孔销进行限位。

为了进一步增强保护立柱5与第二套管9配合的稳定性，本方案在保护立柱5上设置有第二限位柱，如图8所示，第二限位柱位于第二销孔的上方；第二套管9的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第二限位槽，在保护立柱5***第二套管9后至保护立柱5的下端与第二套管9的下端相抵，此第二限位柱落入第二限位槽内。

向上提保护立柱5，保护立柱5带动第二销钉在第二套管9内上下滑动，此时第二限位柱脱离第二限位槽，当保护立柱5上提至第二销钉于第二条形孔91的顶端时，保护立柱5的下端至多与第二开口的下端平齐，此时通过第二开口向底座的方向转动保护立柱5，实现保护立柱5的折叠。

第二限位柱对保护立柱5起到了限位作用，保证保护立柱5不会在使用过程中向底座1转动折叠，提高了独立悬架工装架使用的稳定性。

如图1所示，底座1的侧壁上设置有直角三角形加强板，直角三角形加强板的一个直角边与底座1的侧壁连接，直角三角形加强板的另一个直角板与第二套管9的侧壁连接。直角三角形加强板的个数为四个，且分别设置在底座1的四个直角边上。

本方案中第一固定支架与上铰轴、第二固定支架与下铰轴分别通过第一紧固件和第二紧固件连接。

第一紧固件和第二紧固件可以为螺栓，螺栓穿过第一固定架3的第一安装孔或者第二固定架4的第二安装孔和上铰轴的铰接孔或者下铰轴的铰接孔实现第一固定架3与上铰轴的连接。

第一紧固件和第二紧固件还可以为如下结构，如图1、2、3、6和7所示，第一紧固件和第二紧固件均包括锁销6和锁销套7。

锁销套7为圆柱形锁销套，锁销套7的一端与第一固定支架或第二固定支架的侧壁连接，且锁销套7的安装位置与第一固定支架的第一安装孔或第二固定架4的第二安装孔的位置对应。锁销套7为中空结构，能够套设在锁销6上。

锁销6位于锁销套7内，锁销6穿过第一安装孔和上铰轴的铰接孔使上铰轴安装在第一固定支架上，或者锁销6穿过第二安装孔和下铰轴的铰接孔使下铰轴安装在第二固定架4上，锁销6远离第一安装孔或第二安装孔的一端设置有拉拔杆8，拉拔杆8与锁销6垂直。

为了实现锁销6在锁销套7内的滑动和锁止，锁销套7上设置有T型槽，T型槽与锁销套7的内腔连通。T型槽的水平槽沿锁销套7的周向开设，T型槽的竖直槽沿锁销套7的轴向开设，如图6和7所示，T型槽的水平槽开设在锁销套7靠近第一固定支架的侧壁或第二固定支架的侧壁的一端。

锁销套7上设置的槽也可以为L型槽(图中未示出)，L型槽的水平槽沿锁销套7的周向开设，L型槽的竖直槽沿锁销套7的轴向开设，L型槽的水平槽开设在锁销套7靠近第一固定支架的侧壁或第二固定支架的侧壁的一端。

推动拉拔杆8沿着T型槽或者L型槽的竖直槽运动，锁销6依次穿过第一安装孔与上铰轴的铰接孔或者依次穿过第二安装孔和下铰轴的铰接孔，实现第一固定架3与上铰轴或者第二固定架4与下铰轴的连接，然后拨动拉拔杆8使拉拔杆8卡入T型槽或者L型槽的水平槽内，防止锁销6自第一安装孔或第二安装孔内脱出。

为了提高底座1的稳定性，本方案中底座1为矩形框架底座，包括矩形外框和内支架。首先矩形框架底座增大了底座1与地面或者货叉的接触面积，提高了底座1支撑的稳定性，其次，矩形框架底座为镂空结构，减轻了底座1的质量，同时使用的材料少，在一定程度上降低了独立悬架工装架的制作成本。

如图1、2和3所示，矩形外框的四个直角位置设置第二套管9。

矩形外框的四个边框均为方管，矩形外框包括两个宽边和两个长边，其中，长边为矩形外框的长度较长的两个边，宽边为矩形外框长度较短的两个边，矩形外框的两个宽边相互平行，两个长边相互平行，且宽边与长边垂直。

为了增强矩形外框的使用强度，本方案对矩形外框的两个长边进行加固，矩形外框的两个长边均包括两个并排布置的方管，且两个方管相互焊接连接。

在本方案的一个具体实施例中，内支架包括第一支撑杆11、第二支撑杆12和第三支撑杆14。

如图1、2、3和4所示，第一支撑杆11与矩形边框的宽边平行，第一支撑杆11的两端分别与矩形外框的两个长边连接；

第二支撑杆12与第一支撑杆11平行，相应的，第二支撑杆12也与矩形边框的宽边平行，第二支撑杆12的两端分别与矩形外框的两个长边连接；

第三支撑杆14与第一支撑杆11垂直，相应的，第三支撑杆14与矩形边框的宽边垂直，第三支撑杆14位于第一支撑杆11与第二支撑杆12之间，第三支撑杆14的一端与第一支撑杆11连接，第三支撑杆14的另一端与第二支撑杆12连接。

本方案中第一支撑杆11上设置有第一套管24和加强杆25，支撑架2安装在第一套管24上，相应的，第一支撑杆11的作用是用于支撑支撑架2。

本方案中第二支撑杆12的设置位置与独立悬架的支撑臂位置对应，用于支撑独立悬架的支撑臂。为了避免在运输过程中，由于独立悬架的上下震动造成支撑臂损伤第二支撑杆12，本方案在第二支撑杆12上设置有第一减震垫13。

如图1、2和3所示，第一减震垫13与第二支撑杆12通过螺栓连接。

第三支撑杆14的位置和数量与第二固定架4的位置和数量相对应。在本方案的一个具体实施例中，第三支撑杆14的个数为两个，且第三支撑杆14上安装第二固定支架，实现对独立悬架的下摆臂的支撑。

为了进一步优化上述技术方案，本方案的内支架为对称结构，能够同时固定一组独立悬架，即两个独立悬架。

具体的，水平杆22的中部与竖直杆21连接，此时水平杆22与竖直杆21组成T型结构，水平杆22的两端均能够安装连接杆23；

第一支撑杆11位于矩形外框的中部，内支架还包括第四支撑杆15和第五支撑杆16，第四支撑杆15与第一支撑杆11平行且第四支撑杆15与第二支撑杆12相对于第一支撑杆11对称设置，第五支撑杆16与第一支撑杆11垂直且个数为两个，第五支撑杆16和第三支撑杆14相对于第一支撑杆11对称设置，第五支撑杆16的一端与第一支撑杆11连接，第五支撑杆16的另一端与第四支撑杆15连接。

第四支撑杆15的两端分别与矩形外框的长边连接，用于支撑独立悬架的支撑臂，第四支撑杆15上设置有第二减震垫，第五支撑杆16上设置第二固定支架。

内支架以第一支撑杆11为中心线，第二支撑杆12和第四支撑杆15、第三支撑杆14和第五支撑杆16均相对于第一支撑杆11对称分布，两个独立悬架也对称安装在第一支撑杆11的两侧。

本方案通过一个独立悬架工装架能够实现对一组独立悬架的搬运，减少了独立悬架的搬运次数，在一定程度上降低了独立悬架搬运的人工劳动强度。

为了进一步优化上述技术方案，本方案公开的底座1还包括支脚17，支脚17安装在底座1的下端面，能够将底座1撑离地面一定高度，第一能够方便叉车托起底座1，第二能够避免独立悬架和独立悬架工装架受潮。

为了保证支脚17与底座1的连接强度，本方案中支脚17与底座1焊接连接。

如图3所示，支脚17安装在底座1的四个直角位置且与保护立柱5位于同一直线。

为了防止货叉在托举底座1时底座1自货叉上滑落，本方案在底座1上设置有矩形方管18，矩形方管18与第一支撑杆11平行，且两端分别与矩形外框的长边连接。

如图1-4所示，矩形外框的长边上开设有矩形孔，矩形方管18安装在矩形孔内，且矩形方管18的外壁与矩形外框焊接连接。

搬运时，叉车的货叉***矩形方管18内，对独立悬架工装架进行搬运。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种独立悬架工装架，其特征在于，包括：

底座(1)，能够坐落在地面上或者位于叉车的货叉上；

支撑架(2)，包括竖直杆(21)、水平杆(22)和连接杆(23)，所述竖直杆(21)与所述底座(1)垂直，所述竖直杆(21)的一端与所述底座(1)连接，另一端连接所述水平杆(22)，所述水平杆(22)与所述底座(1)平行，所述水平杆(22)的端部连接所述连接杆(23)，所述连接杆(23)与所述水平杆(22)垂直且与所述底座(1)平行；

第一固定架(3)，为U型固定架且个数为两个，两个所述第一固定架(3)的底壁分别与所述连接杆(23)的两个端部连接，所述第一固定架(3)的两个侧壁上开设有位置相对的第一安装孔，所述第一固定架(3)内用于放置独立悬架的上摆臂固定球铰的上铰轴，所述上铰轴通过与所述第一安装孔配合的第一紧固件安装在第一固定架(3)上；

第二固定架(4)，为U型固定架，安装在所述底座(1)上，所述第二固定架(4)的两个侧壁上开设有位置相对的第二安装孔，所述第二固定架(4)内用于放置所述独立悬架的下摆臂固定球铰的下铰轴，所述下铰轴通过与所述第二安装孔配合的第二紧固件安装在所述第二固定架(4)上。

2.根据权利要求1所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述竖直杆(21)为方杆，所述竖直杆(21)的下端设置有第一销孔；

所述支撑架(2)还包括第一套管(24)，为方形套管且与所述底座(1)垂直，所述第一套管(24)的下端与所述底座(1)连接，所述第一套管(24)的上端为开放端，所述竖直杆(21)能够自所述开放端***所述第一套管(24)内，所述第一套管(24)的第一侧壁上设置有用于供所述竖直杆(21)向所述底座(1)折叠转动的第一开口，所述第一套管(24)与所述第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上相对设置有第一条形孔(241)，所述第一条形孔(241)的长度延伸方向垂直于所述底座(1)，所述竖直杆(21)通过与所述第一销孔和所述第一条形孔(241)配合的第一销钉与所述第一套管(24)滑动连接，所述第一销钉上设置有第一开口销；

所述竖直杆(21)上设置有第一限位柱(211)，所述第一限位柱(211)位于所述第一销孔的上方；

所述第一套管(24)的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第一限位槽，所述第一限位柱(211)能够在所述竖直杆(21)***至所述第一套管(24)的底部时嵌入所述第一限位槽。

3.根据权利要求2所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述支撑架(2)还包括加强杆(25)，所述加强杆(25)的个数为两个且对称设置在所述第一套管(24)的两侧，所述加强杆(25)的一端与所述第一套管(24)连接，所述加强杆(25)的另一端与所述底座(1)连接，所述加强杆(25)与所述第一套管(24)之间的夹角为30-60°。

4.根据权利要求3所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述底座(1)还包括保护立柱(5)，为方形立柱且与所述底座(1)垂直，所述保护立柱(5)的个数为多个，且多个所述保护立柱(5)沿所述底座(1)的外周均匀分布，用于保护所述独立悬架，所述保护立柱(5)的下端设置有第二销孔；

所述保护立柱(5)的下端通过第二套管(9)与所述底座(1)连接，所述第二套管(9)为方形套管且与所述底座(1)垂直，所述第二套管(9)的下端与所述底座(1)连接，所述第二套管(9)的上端为开放端，所述保护立柱(5)能够自所述开放端***所述第二套管(9)，所述第二套管(9)的第一侧壁上设置有用于供所述保护立柱(5)向所述底座(1)折叠转动的第二开口，所述第二套管(9)与第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上开设有第二条形孔(91)，所述第二条形孔(91)的长度延伸方向垂直于所述底座(1)，所述保护立柱(5)通过与所述第二销孔和所述第二条形孔(91)配合的第二销钉与所述第二套管(9)滑动连接，所述第二销钉上设置有第二开口销；

所述保护立柱(5)上设置有第二限位柱，所述第二限位柱位于所述第二销孔的上方；

所述第二套管(9)的第二侧壁和第三侧壁的顶端设置有第二限位槽，所述第二限位柱能够在所述保护立柱(5)***至所述第二套管(9)的底端时嵌入所述第二限位槽。

5.根据权利要求4所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件均包括：

锁销(6)，所述锁销(6)与所述第一安装孔配合使所述上铰轴安装在所述第一固定架(3)上，或者，所述锁销(6)与所述第二安装孔配合使所述下铰轴安装在所述第二固定架(4)上，所述锁销(6)远离所述第一安装孔或所述第二安装孔的一端设置有拉拔杆(8)，所述拉拔杆(8)与所述锁销(6)垂直；

锁销套(7)，套设在所述锁销(6)上所述锁销套(7)与所述第一安装孔或所述第二安装孔的位置对应且能够与所述第一固定架(3)或者所述第二固定架(4)的侧壁连接，所述锁销套(7)的侧壁上开设有T型槽，所述T型槽用于供所述拉拔杆(8)滑动，所述T型槽的水平槽沿所述锁销套(7)的周向开设，所述水平槽开设在所述锁销套(7)靠近所述侧壁的一端，所述T型槽的竖直槽沿所述锁销套(7)的轴向开设。

6.根据权利要求4所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述底座(1)为矩形框架底座，包括矩形外框和内支架，所述矩形外框的四个直角位置设置所述第二套管(9)，所述矩形外框的两个所述长边均包括两根并排布置的方管；

所述内支架包括：

第一支撑杆(11)，与所述矩形外框的宽边平行且所述第一支撑杆(11)的两端分别与所述矩形外框的长边连接，所述第一支撑杆(11)上设置所述第一套管(24)和所述加强杆(25)；

第二支撑杆(12)，与所述第一支撑杆(11)平行且所述第二支撑杆(12)的两端分别与所述矩形外框的长边连接，用于支撑所述独立悬架的支撑臂，所述第二支撑杆(12)上设置有第一减震垫(13)；

第三支撑杆(14)，与所述第一支撑杆(11)垂直且个数为两个，所述第三支撑杆(14)的一端与所述第一支撑杆(11)连接，所述第三支撑杆(14)的另一端与所述第二支撑杆(12)连接，所述第三支撑杆(14)上设置所述第二固定支架。

7.根据权利要求6所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述水平杆(22)的中部与所述竖直杆(21)连接，所述水平杆(22)的两端均设置所述连接杆(23)；

所述第一支撑杆(11)位于所述矩形外框的中部，

所述内支架还包括：

第四支撑杆(15)，所述第四支撑杆(15)与所述第一支撑杆(11)平行且所述第四支撑杆(15)与所述第二支撑杆(12)相对于所述第一支撑杆(11)对称设置，所述第四支撑杆(15)的两端分别与所述矩形外框的长边连接，用于支撑所述独立悬架的支撑臂，所述第四支撑杆(15)上设置有第二减震垫；

第五支撑杆(16)，与所述第一支撑杆(11)垂直且个数为两个，所述第五支撑杆(16)和所述第三支撑杆(14)相对于所述第一支撑杆(11)对称设置，所述第五支撑杆(16)的一端与所述第一支撑杆(11)连接，所述第五支撑杆(16)的另一端与所述第四支撑杆(15)连接，所述第五支撑杆(16)上设置所述第二固定支架。

8.根据权利要求6所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述底座(1)还包括支脚(17)，所述支架安装在所述底座(1)的下端面，且安装在所述底座(1)的四个直角位置。

9.根据权利要求6所述的独立悬架工装架，其特征在于，所述底座(1)还包括矩形方管(18)，所述矩形方管(18)与所述第一支撑杆(11)平行，所述矩形方管(18)的两端分别与所述矩形外框的长边连接，所述矩形方管(18)的内腔能够供货叉***。

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