CN111527509A - 跟踪***和方法 - Google Patents

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CN111527509A CN201880070821.9A CN201880070821A CN111527509A CN 111527509 A CN111527509 A CN 111527509A CN 201880070821 A CN201880070821 A CN 201880070821A CN 111527509 A CN111527509 A CN 111527509A
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N·A·S·S·阿尔·达赫里
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Abu Dhabi Port Co
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Abstract

一种跟踪***，包括：中央控制装置(1)，配置为与客户端设备(11)通信；中央控制装置(1)包括：处理器；以及与处理器通信耦合的存储器；其中，中央控制装置(1)配置为：从多个船只数据源(6‑8)接收船只数据，并将船只数据存储在存储器中；船只数据指示船只(2、3)的至少一个船只状态参数；从至少一个货物数据源(6‑8)接收货物数据，并将货物数据存储在存储器中；货物数据包括至少识别船只(2、3)装运货物的物项的物项标识符；从至少一个港口数据源(12‑15)接收港口数据，并将港口数据存储在存储器中；港口数据包括与船只(2、3)相关的至少一个港口参数；从客户端设备(11)接收跟踪请求，以请求与船只或货物中一个或多个相对应的跟踪数据；以及响应于跟踪请求，将跟踪数据的至少部分输出到客户端设备(11)，以使客户端设备(11)的用户能够跟踪船只或货物中的至少一个。

Description

跟踪***和方法
技术领域
本发明涉及一种跟踪***和方法。更具体地，本发明涉及一种用于跟踪船只和货物的跟踪***和方法。
背景技术
海运业是一个复杂且有竞争力的行业，在局部区域范围和全球范围内均需要关于船只/货物位置和状态的准确且实时信息。例如，该信息包括船只和其装运货物的状态。对船运代理商和海运业中的其他参与者来说，接收有关船只和货物的当前准确的跟踪信息至关重要。对船只和货物来说，跟踪来自于不同实体的到达时间、停泊时间、出发时间、许可、搁置、甚至拒绝时间非常重要，因为这些都会影响为船只和货物制定的下一港口计划。跟踪信息不准确或者不及时可能导致在港口和航线上的延误，此类延误可能会显著降低港口和航线的速度和效率。
需要一种改进跟踪***和方法以减轻前文描述的至少部分问题。
发明内容
本发明力图提供一种改进的跟踪***和方法。
根据本发明的一个方面，提供了一种跟踪***，包括：中央控制装置，配置为与客户端设备通信，所述中央控制装置包括：处理器；以及与所述处理器通信耦合的存储器；其中，所述中央控制装置配置为：从多个船只数据源接收船只数据，并将所述船只数据存储在所述存储器中；所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；从至少一个货物数据源接收货物数据，并将所述货物数据存储在所述存储器中；所述货物数据至少包括标识所述船只装运货物的物项的物项标识符；从至少一个港口数据源接收港口数据，并将所述港口数据存储在所述存储器中；所述港口数据包括与所述船只相关的至少一个港口参数；从客户端设备接收跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与一个或多个所述船只或所述货物相对应的跟踪数据；以及响应于所述跟踪请求，将所述跟踪数据的至少部分输出到所述客户端设备，以使所述客户端设备的用户能够跟踪所述船只或所述货物中的至少一个。
优选地，所述客户端设备为移动设备，所述移动设备选自包括智能电话、平板电脑、智能手表和便携式计算机的组。
可选地，所述***还包括：至少一个信标装置，所述信标装置配置为与所述中央控制装置和所述客户端设备进行通信，其中，所述至少一个信标装置配置为在有限的距离范围内与所述客户端设备进行通信。
在一些实施例中，所述至少一个信标装置配置为在距离远达500米的有限距离范围内与所述客户端设备直接通信。
在一些实施例中，所述至少一个信标装置配置为在距离远达100米的有限距离范围内与所述客户端设备直接通信。
优选地，所述至少一个信标装置配置为使用选自于包括以下通信协议的组中通信协议与所述客户端设备进行通信：蓝牙、WiFi、Zigbee、Z-Wave、6LowPAN、Sigfox或者LoRaWAN。
可选地，所述客户端设备配置为：当所述客户端设备不在至少一个信标装置的有限距离范围内时，限制用户访问所述客户端设备的至少一个功能。
较优地，所述中央控制装置配置为基于所述客户端设备与所述至少一个信标装置之间的数据通信，相对于所述至少一个信标装置的已知地理位置计算所述客户端设备的地理位置。
优选地，所述客户端设备配置为：向所述中央控制装置发送跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与船只或货物的物项中的一个或多个相对应的跟踪数据；接收与如下数据中至少一种相对应的跟踪数据：来自于多个船只数据源的船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；或者来自于至少一个货物数据源的货物数据，所述货物数据包括识别船只装运货物的物项的至少一个标识符；以及将所述跟踪数据的至少一部分输出至所述客户端设备的用户界面。
可选地，所述至少一个船只状态参数包括以下参数中的一个或多个：所述船只的位置；所述船只的许可证；所述船只到达位置的预期时间；所述船只停泊的预期时间；所述船只离开位置的预期时间；所述船只到达位置的实际时间；所述船只离开位置的实际时间；国际海事组织(IMO)号码；或者所述船只最近访问的十个港口。
较优地，所述货物数据还包括以下数据中的一种或多种：货物的物项的物理状态；货物的物项的物理状况；货物的物项的业务状况；或者，与货物的物项相关的事件。
优选地，所述货物的物项的物理状态和/或业务状态包括选自于包括以下状态的组中的状态：装载、卸载、贸易进口、贸易出口、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)重量、核实毛重(VGM)状态、提货单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态。
可选地，所述港口数据包括选自于包括以下港口参数的组中的一个或多个港口参数：港口名称；在时间范围内到达到港口的估计航程数量、到达港口的航程数量；离开港口的航程数量；表示在特定日期内至少一个港口的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据；在时间范围内到达码头的估计航程数量；到达码头的航程数量；离开码头的航程数量；表示在特定日期内港口的至少一个码头的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据。
优选地，所述多个船只数据源选自于包括以下数据源的组：港口管理局***、海事服务提供商***、海关当局***、港口运营商***、航运公司***、货运代理商***或者可通过互联网访问的***。
优选地，所述跟踪请求包括用于识别货物的物项的货物标识符。
可选地，所述跟踪请求包括识别船只的船只标识符。
较优地，所述跟踪请求用于请求跟踪数据，跟踪数据包括跨多个不同实体的跟踪文档的状态。
优选地，跟踪文档选自于包括货单状态、装货清单或卸货清单的组。
可选地，所述客户端设备配置为：向用户提供警报消息，所述警报消息包括所述跟踪数据的至少部分。
优选地，所述客户端设备配置为以推送通知的形式向用户提供所述警报消息。
可选地，所述客户端设备配置为：对用户的所述船只数据的一部分和所述货物数据的一部分进行分组；以及将对应与分组的所述船只数据和所述货物数据相对应的跟踪数据的至少部分输出给所述用户。
较优地，所述中央控制装置配置为：将港口清关文件发送到所述客户端设备，以使用户能够使用所述客户端设备处理与所述用户的船只有关的所述港口清关文件。
优选地，所述中央控制装置的存储器为数据存储库，所述数据存储库位于服务器内或者多个网络连接的服务器内。
可选地，所述中央控制装置配置为：存储与一段时间内的所述船只数据和/或所述货物数据相对应的统计数据。
较优地，所述中央控制装置还包括：机器学习模块，配置为使用机器学习分析由所述***生成的历史数据和当前数据，以生成船只的预计到达时间和预计离开时间中的至少一个。
根据本发明的另一方面，提供一种跟踪方法，包括：从多个船只数据源接收船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；从至少一个货物数据源接收货物数据，所述货物数据至少包括用于识别所述船只装运货物的物项的物项标识符；从至少一个港口数据源接收港口数据并将港口数据存储在存储器中，所述港口数据包括与所述船只相关的至少一个港口参数；将所述船只数据、所述货物数据和所述港口数据存储在跟踪***的中央控制装置的存储器中；接收跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与所述船只或所述货物中的一个或多个相对应的跟踪数据；响应于所述跟踪请求，向用户输出跟踪数据的至少部分，以使用户能够跟踪所述船只或所述货物中的至少一个。
优选地，所述方法还包括：使所述客户端设备和至少一个信标装置在有限的距离范围内直接传输数据。
在一些实施例中，所述有限的距离范围的距离远达500米。
在一些实施例中，所述有限的距离范围的距离远达100米。
优选地，所述方法包括：采用选自于包括以下通信协议的组中的通信协议在所述至少一个信标装置和所述客户端设备之间的通信：蓝牙、WiFi、Zigbee、Z-Wave、6LowPAN、Sigfox或者LoRaWAN。
可选地，所述方法还包括：当所述客户端设备不在至少一个信标装置的有限距离范围内时，限制用户访问所述客户端设备的至少一个功能。
较优地，所述方法还包括：基于所述客户端设备与所述至少一个信标装置之间的数据通信，相对于所述至少一个信标装置的已知地理位置计算所述客户端设备的地理位置。
优选地，所述至少一个船只状态参数包括以下参数中的一个或多个：所述船只的位置；所述船只的许可证；所述船只到达位置的预期时间；所述船只停泊的预期时间；所述船只离开位置的预期时间；所述船只到达位置的实际时间；所述船只离开位置的实际时间；国际海事组织(IMO)号码；或者所述船只最近访问的十个港口。
可选地，所述货物数据还包括以下数据中的一个或多个：货物的物项的物理状态；货物的物项的物理状况；货物的物项的业务状况；或者与货物的物项相关联的事件。
较优地，所述货物的物项的物理状态和/或业务状态包括选自于包括以下状态的组中的状态包括：装载、卸载、贸易进口、贸易出口、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)重量、核实毛重(VGM)状态、提货单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态。
优选地，所述港口数据包括选自于包括以下港口参数的组中的一个或多个港口参数：港口名称；在时间范围内到达到港口的估计航程数量、到达港口的航程数量；离开港口的航程数量；航程日历数据，表示在特定日期内至少一个港口期望航程、到港航程和离港航程的数量；在时间范围内到达码头的估计航程数量；到达码头的航程数量；离开码头的航程数量；航程日历数据，表示在特定日期内港口的至少一个码头的期望航程、到港航程和离港航程的数量。
可选地，所述多个船只数据源选自于包括以下数据源的组：港口管理局***、海事服务提供商***、海关当局***、港口运营商***、航运公司***、货运代理商***或者可通过互联网访问的***。
较优地，所述跟踪请求包括用于识别货物的物项的货物标识符。
优选地，所述跟踪请求包括识别船只的船只标识符。
可选地，所述跟踪请求用于请求跟踪数据，跟踪数据包括跨多个不同实体的跟踪文档的状态。
较优地，所述跟踪文档选自于包括货单状态、装货清单或卸货清单的组。
优选地，所述方法还包括：向用户提供警报消息，所述警报消息包括所述跟踪数据的至少一部分。
可选地，所述方法包括以推送通知的形式向用户提供所述警报消息。
较优地，所述方法还包括：对用户的所述船只数据的一部分和所述货物数据的一部分进行分组；将与分组的所述船只数据和所述货物数据相对应跟踪数据的至少部分输出给所述用户。
较优地，所述方法还包括：将港口清单文件从中央控制装置发送到所述客户端设备，以使用户能够使用所述客户端设备处理与所述用户的船只有关的所述港口清单文件。
优选地，所述方法还包括：存储与一段时间内的所述船只数据和/或所述货物数据相对应的统计数据。
可选地，所述方法还包括使用机器学习分析由所述***生成的历史数据和当前数据，以生成船只的预计到达时间和预计离开时间中的至少一个。
较优地，所述方法包括将所述跟踪数据的至少部分输出至移动设备。
可选地，所述移动设备是选自于包括智能电话、平板电脑、智能手表和便携式计算机的组中的移动设备。
根据本发明的另一方面，提供一种计算机程序，计算机程序包括指令，当由计算设备或***执行所述指令时，使所述计算设备或***实施以下所限定的跟踪方法。
根据本发明的另一方面，提供一种有形的计算机可读介质，有形的计算机可读介质存储有指令，当通过处理器执行所述指令时，实施以下所限定的跟踪方法。
根据本发明的另一方面，提供一种跟踪方法，包括：从多个船只数据源接收船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；从至少一个货物数据源接收货物数据；所述货物数据至少包括用于识别所述船只装运货物的物项的物项标识符；将所述船只数据和所述货物数据存储在跟踪***的存储器中；接收跟踪请求，该跟踪请求用于请求与所述船舶或所述货物中的一个或多个相对应的跟踪数据；以及响应于跟踪请求，向用户输出跟踪数据的至少一部分，以使用户能够跟踪船只或货物中的至少一个。
根据本发明的另一方面，提供了一种用于移动设备的跟踪方法，该方法包括：从移动设备向跟踪***发送跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与所述船舶或所述货物的物项中的一个或多个相对应的跟踪数据；在移动设备端接收与以下数据中的至少一个相对应的跟踪数据：来自于多个船只数据源的船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；或者来自于至少一个货物数据源的货物数据，所述货物数据至少包括用于识别船只装运货物的物项的物项标识符；以及将所述跟踪数据的至少部分输出到移动设备的用户界面。
根据本发明的另一方面，提供了一种跟踪***，包括：处理器；以及与所述处理器通信耦合的存储器；所述存储器存储来自于多个船只数据源的船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；其中所述存储器还存储来自于至少一个货物数据源的货物数据，所述货物数据至少包括用于识别所述船只装运货物的物项的物项标识符；其中所述存储器还存储指令，当由处理器执行指令时，配置为：接收跟踪请求，跟踪请求用于请求与所述船只或所述货物中一个或多个相对应的跟踪数据；以及响应于所述跟踪请求，向用户输出跟踪数据的至少部分，以使用户能够跟踪所述船只或所述货物中的至少一个。
附图说明
为了可以更容易地理解本发明，现在将通过示例并参考附图来描述本发明的实施例，其中：
图1是一些实施例中跟踪***的示意图；
图2是一些实施例中跟踪***的示意图；
图3是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示控制面板界面的移动设备的显示屏；
图4是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示航行列表的移动设备的显示屏；
图5是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示航行细节的移动设备的显示屏；
图6是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示船只访问的港口细节的移动设备的显示屏；
图7是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示货物状态的移动设备的显示屏；
图8是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示用于执行货物搜索的界面的移动设备的显示屏；
图9是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示货物汇总列表的移动设备的显示屏；
图10是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示货物信息的移动设备的显示屏；
图11是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示标记航行的航行汇总的移动设备的显示屏；
图12是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示通知列表的移动设备的显示屏；
图13是与一些实施例中跟踪***配套使用的移动设备的示意图，具有显示设置仪表盘的移动设备的显示屏。
具体实施方式
首先参考附图中的图1，跟踪***1配置为跟踪多艘船只2、3以及由每艘船只2、3运载的货物4、5的位置和/或状态。
船只2、3可以是任何类型的船只，其中，船只能够经由海路或穿过其他水域(例如海洋、湖泊、河流或运河)运输货物。
货物4、5是任何类型的货物，其中，货物可以或不可以装在集装箱中。在一些实施例中，货物4、5中每个物项都是集装箱，其中，集装箱装运被运输的多种物项。为了描述的简单，后文中的描述将货物4、5称作多种货物的物项(items of cargo)。
每艘船只2、3均包括配置为向至少一个航运实体传输船只数据和货物数据的设备。在图1中，每艘船只2、3均配置为向三个航运实体6-8传输货物数据和/或船只数据。然而，应该理解，在一些实施例中，每艘船只2、3均配置为将船只数据和/或货物数据传输给比如图1所示的三个航运实体更多或者更少的航运实体。在船只2、3和航运实体6-8中的每个航运实体之间延伸的箭头指示船只2、3和航运实体6-8之间的数据通信。船只2、3和航运实体6-8之间的数据通信可以是单向的或者双向的。
通过诸如卫星通信或者无线电通信等通信手段在船只2、3和航运实体6-8之间进行数据传输。通常至少部分地通过互联网传输数据。
每艘船只2、3都配备有记录数据的设备，该记录数据用于指示船只的状态或者船只装运货物的状态。在一些实施例中，每艘船只2、3都配备诸如全球定位***(GPS)接收器的卫星导航***，其中，该卫星导航***配置为记录船只的地理位置。卫星导航***的位置数据形成从船只传输给至少一个航运实体的船只数据的一部分，使得至少一个航运实体可以跟踪船只的位置。
在一些实施例中，每艘船只2、3都配备有用于记录船只运载的货物物理状态的设备。在一些实施例中，该设备记录货物的物理状态参数，例如温度或者湿度，以及货物是否损坏。
航运实体6-8中每一个都配置为将船只数据和/或货物数据传输给跟踪***1。通常通过互联网传输数据。
在一些实施例中，跟踪***1配置为从一个或多个附加数据源9、10接收附加的航运数据。在后文中对这些附加运输数据源进行更详细地描述。
跟踪***1配置为与客户端设备11通信，在该实施例中，客户端设备11为移动设备。在一些实施例中，从包括智能手机、平板电脑、智能手表或便携式计算机(例如笔记本电脑)的组中选择移动设备。
现在参考附图的图2，一些实施例中的跟踪***1包括中央控制装置，该中央控制装置配置为从多个附加数据源接收航运数据，从包括但不限于以下项目的组中选择附加数据源：至少一个港口社区***(PCS)12、数据提供商或船只***13、预先确定的PCS(例如阿联酋阿布扎比港)14、航运数据终端15、银行16、海关和/或其他政府机构17、货运代理商和/或卡车公司18、航运公司19或航运代理商20。
在计算机硬件或数据处理装置(例如服务器)中实施一些实施例中的跟踪***1及其中央控制装置。跟踪***1包括多个模块，在技术硬件中实施多个模块以用于执行***内的任务。
跟踪***1的中央控制装置至少包括处理器，以及与处理器通信耦合的存储器。存储器存储来自于多个船只数据源的船只数据，船只数据指示用于船只的至少一个船只状态参数。存储器还存储来自于至少一个货物数据源的货物数据，其中，货物数据至少包括物项标识符，该物项标识符用于识别由船只运输货物的物项。存储器还存储来自于至少一个港口数据源的港口数据，港口数据包括与船只有关的至少一个港口参数。存储器还存储有指令，当由处理器执行指令时，该指令配置为接收跟踪请求，其中，该跟踪请求会请求与船只2、3或货物4、5中的一个或多个相对应的跟踪数据；以及响应于跟踪请求，配置为将跟踪数据的至少一部分输出至用户，以使用户能够跟踪船只2、3或货物4、5中的至少一个。
在一些实施例中，跟踪***1的存储器是数据存储库，其中，该数据存储库包括服务器或多个网络连接的服务器。
通过在跟踪***1处从多个船只数据源(例如，航运实体6-8或前述的附加数据源)接收船只数据，使用跟踪***1执行跟踪方法。船只数据指示船只2、3的至少一个船只状态参数。至少一个船只状态参数包括：船只的一个或多个位置、船只许可证、船只到达位置的期望时间、停泊船只的期望时间、船只从位置出发的期望时间、船只到达位置的实际时间、船只从位置出发的实际时间、国际海事组织(IMO)编号或者船只最近访问的十个港口。
方法还包括从至少一个港口数据源接收港口数据并存储该港口数据，该港口数据包括与船只有关的至少一个港口参数。
在一些实施例中，港口数据包括从一组参数中选择的一个或多个港口参数，其中，一组参数包括但不限于：港口名称；在一时间范围内到达港口的估计航程数量；已经到达港口的航程数量；离开港口的航程数量、表示在特定日期内至少一个港口的期望航程、到港航程和离港航程数量的航程日历数据；在时间范围内到达码头(terminal)的航程估计数量；到达码头的航程数量；离开码头的航程数量；表示在特定日期内港口的至少一个码头的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据。
跟踪***1配置为响应于从诸如移动设备的客户端设备11发送给跟踪***1的跟踪请求，开始船只和/或货物的跟踪操作。跟踪请求用于请求与船只2、3或货物4、5的物项中的一个或多个相对应的跟踪数据。
跟踪***1从至少一个货物数据源接收货物数据，诸如航运实体6-8或附加数据源9、10。货物数据至少包括物项标识符，物项标识符用于识别船只2、3运载的货物4、5的物项。在一些实施例中，货物数据还包括货物的物项的物理状态、货物的物项的物理条件、货物的物项的商业条件、或者与货物的物项相关联的事件中的一个或多个。
在一些实施例中，货物的物项的物理状态和/或业务状态包括选自于包括以下状态的组中的状态：装载、卸载、贸易进口、贸易出口、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)重量、核实毛重(VGM)状态、提货单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态。
在一些实施例中，跟踪请求包括用于识别物项货物的货物标识符。在一些实施例中，货物标识符是一系列参考数字或字母，以为货物的物项提供编码标识符。
在一些实施例中，跟踪请求包括用于识别船只的船只标识符。在一些实施例中，船只标识符是从其他船只中识别出船只的唯一标识符。
在一些实施例中，跟踪请求用于请求跟踪数据，该跟踪数据包括跨多个不同实体(例如航运实体6-8)的跟踪文档的状态。跟踪文档选自于包括但不限于货单状态、装货清单或卸货清单的组。
当跟踪***1从客户端设备11接收跟踪请求时，跟踪***1将跟踪请求所请求的数据与存储在跟踪***1的存储器中的船只数据和/或货物数据相匹配。如果跟踪***1识别出匹配，则跟踪***1将存储在跟踪***1的存储器中的跟踪数据的至少一部分输出给用户，以使用户能够跟踪船只或货物中的至少一个。
例如，用户可能对跟踪船只的位置以及该船只上的货物的物项的物理状态感兴趣。用户通过将请求输入到客户端设备11，能够轻易地获得该信息。客户端设备11基于用户输入生成跟踪请求，并将跟踪请求传输至跟踪***1，其中，跟踪***1又返回指示船只位置和由船只装运的货物的物项的物理状态的相关数据。
在一些实施例中，跟踪***1配置为向用户提供警报消息，其中，该警报消息包括跟踪数据的至少一部分。因此，跟踪***1可以配置为经由客户端设备11通过为用户要求的跟踪数据提供定制的警报消息，向用户提供更新。
在一些实施例中，***配置为如果船只尚未被海关或港口码头许可，则在船只到达之前48小时向用户提供警报消息。
在航程登记的情况下，在一些实施例中，***配置为如果呼叫请求尚未被许可，则在船只到达之前24小时向用户提供警报消息。
在船只呼叫请求的情况下，在一些实施例中，***配置为如果卸货清单尚未被许可，则在船只到达之前12小时向用户提供警报消息。
在船只卸货清单/装货清单的情况下，在一些实施例中，***配置为向用户提供警报消息，以警告用户在过去24小时内处于拒绝状态的预订数量和/或在过去24小时内处于拒绝状态的提货单数量。
在一些实施例中，跟踪***1以向客户端设备11推送通知的形式向用户提供警报消息。在一些实施例中，***配置为向用户提供被标记船只的船只到达通知和/或向用户提供被标记船只的船只离开通知。
在一些实施例中，跟踪***1配置为对特定用户的部分船只数据和部分货物数据进行分组。跟踪***1将与分组的船只数据和货物数据相对应的跟踪数据的至少一部分输出给用户，使得用户可以跟踪一组船只和/或一组货物物项。
在一些实施例中，跟踪***1配置为将港口清关文件输入至客户端设备11，以使用户能够使用客户端设备11处理与用户的船只有关的港口清关文件。
在一些实施例中，客户端设备11配置为使用光学字符识别(OCR)，使得用户可以使用客户端设备11中的相机拍摄文档图像，并将图像转换为文本。这种功能加速从文档中提取数据的过程。
在一些实施例中，跟踪***1配置为在一段时间内存储与船只数据和/或货物数据相对应的统计数据。因此，跟踪***1可以建立关于船只和货物的统计数据的历史记录。
现在参考附图的图3至图13，应用程序包括在客户端设备11上执行的计算机可读代码，该应用程序配置为向用户提供用户界面。客户端设备11优选地配置为从用户接收触摸输入，使得用户可以与用户界面交互。如图3至图13所示，在客户端设备11上显示的用户界面，该用户界面配置为向用户输出关于船只和/或货物状态的不同信息。
一些实施例的跟踪***1解决以下需求：以前所未有的方式操作透明性，从港口管理局***、海事服务提供商***、海关当局***、港口运营商***、航运公司***、货运代理商***以及互联网中提取信息，以掌上航运代理商的方式提供数字灯塔(digitallighthouse)。这允许立即、全面地通知用户有关船只和货物在现实世界中出现的状况。
在一些实施例中，跟踪***1配置为跟踪船只的航程和货物，除了实际交易状态之外还具有船只数据和航行信息。用户可以通过港口码头经营者、海关和港口当局了解他的船只呼叫请求状态。用户还可以了解跨多个实体的重要文档的状态；这些文件包括货单状态、装货清单和卸货清单。用户还可以处理直接来自于他们的移动设备的港口清关文件。除了集装箱或其他货物的物项的实际物理状态和/或商业状态或者状况(被装载、被卸载、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)状态、交货订单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态等)之外，用户还可以使用提单号、集装箱号或预订号找到他的集装箱信息。跟踪***1还提供警报、通知和标签，以使用户能够保持跟踪可选择的信息。
目前，海事贸易用户为了获得船只和货物的全面状态更新的必要信息，需要连接到不同信息源。因为他们必须访问不同订阅和平台以获取此信息，所以这会浪费时间和金钱。船只状态包括其位置；不同实体的不同许可证；到达、停泊或离开的期望次数和实际次数。货物状态还包括其物理状况和事件。相反地，跟踪***1将船只数据与货物数据合并，为用户提供访问该数据的核心解决方案。在一些实施例中，通过对每个用户自身的必要信息分组来采取进一步合并，并且在用户登录时直接将分组信息即时地提供给用户，而不必经过手动关联该信息的过程。
当前，为了获得关于船只位置的信息，用户必须独立在线订阅至少一种可用服务。同样地，提供货物跟踪的服务也需要用户独立订阅。这些数据的相关性必须由用户手动完成。相反地，一些实施例中的跟踪***1将这些服务中的一些或全部服务以及更多服务合并到用户在任何地方可用的个人掌上单个应用程序。在一些实施例中，可以仅通过在独立工作并提供部分信息的不同实体上分离的手动***或者单个***访问关于相关政府和私人实体的交易状态的信息。
在一些实施例中，客户端设备11配置为执行跟踪应用程序，该跟踪应用程序可以被下载并存储在客户端设备上。用户必须提供登录详细信息以访问该应用程序的信息。一旦用户登录，用户就可以通过与客户端设备的显示屏上呈现的用户界面交互来选择他需要的服务。例如，用户可以向客户端设备11上的触摸屏提供触摸输入，以在菜单中选择服务并指示日期范围，以便被提供相关信息。
在一些实施例中，客户端设备11配置为向诸如航运代理商的用户提供更新由***存储的航程的预计到达时间(ETA)和预计离开时间(ETD)的选项。这能够使用户将实时航程信息发送给***。
在一些实施例中，客户端设备11配置为向用户提供改变货物的物项提货单(DO)有效期的选项。这能够使用户通过客户端设备容易地延长DO有效期。
在一些实施例中，该***还包括至少一个信标装置21、22，其中，信标装置21、22配置为安装在预定地理位置处，例如在港口的位置处、港口附近的位置处或者航运代理商感兴趣的另一位置处。在图2所示的实施例中存在两个信标装置21、22。然而，在其他实施例中，***可以包括比图2所示的两个信标装置更多或更少数量的信标装置。
每个信标装置21、22优选地配置为与跟踪***1的中央控制装置(例如通过诸如互联网的网络)通信。每个信标装置还配置为在有限距离范围内向客户端设备11传送数据。
在一些实施例中，至少一个信标装置配置为在距离远达500m或者远达100米的有限距离范围内直接向客户端设备11传送数据。
每个信标装置均包括发射器模块，其中，发射器模块配置为将数据无线发送到客户端设备11。发射器模块优选地配置为向客户端设备11单向地直接数据传输，使得当客户端设备11在有限距离范围内时，信标装置可以将编码数据传输给客户端设备11。
在一些实施例中，至少一个信标装置配置为使用选自于包括以下组中的通信协议与客户端设备进行通信，该组通信协议包括但不限于：蓝牙、WiFiTM、ZigbeeTM、Z-WaveTM、6LowPANTM、SigfoxTM或LoRaWANTM。这些通信协议通常为双向通信协议，但是应当理解的是，在一些实施例中，通信协议用于从信标装置向客户端设备单向传输数据。
在一些实施例中，***1配置为基于客户端设备11从信标装置21、22接收的数据，通过用户的客户端设备11跟踪用户的位置。在此类实施例中，则客户端设备11与跟踪***1进行通信以通知跟踪***1客户端设备11是否正在从一个或多个信标装置接收数据，从而通知跟踪***1该客户端设备在一个或多个信标装置的有限距离范围内。
在一些实施例中，***1能够经由用户的客户端设备跟踪多个用户的位置，收集用户行动轨迹的数据并将用户行动轨迹与搭载用户的船只进行关联。例如，***1能够跟踪进入和离开港口、港口码头或特定兴趣区域的用户数量，甚至用户的身份。优选地，由***1收集的位置数据还可以用于由***1识别港口内的交通繁忙区域，以及可能在港口内或感兴趣的另一位置处的船只正在发生的任何瓶颈。
在一些实施例中，由信标装置提供的跟踪功能使***能够跟踪由海事移动服务标识(MMSI)唯一的九位数字标识号而标示的船只。在这些实施例中，***配置为一旦船只进入至少一个信标装置的范围内，就通过船只的MMSI更新日志，从而指示船只的到达。优选地，该***还使用相同的原理，通过船只的离开时间更新日志。
在一些实施例中，***能够跟踪船只的位置和方向，同时为用户提供指导并自动更新船只和/或其运载货物的预计到达时间。优选地，这种跟踪功能完全由***执行而无需用户的参与。
在一些实施例中，由信标装置提供的跟踪功能使***能够根据例如运输订单注册和更新在航运公司处卸载货物的时间和位置。此外，该***确保拾取和卸载货物所需的时间在允许的范围内。这将提高物流***和跟踪订单的准确性和效率，同时确保其自动化。
在一些实施例中，***配置为使用源于至少一个信标装置与客户端设备之间的数据通信的位置数据。该位置数据可以与GPS数据结合使用，以提高客户端设备的定位。
在一些实施例中，中央控制装置配置为基于客户端装置与该至少一个信标装置之间的数据通信，相对于至少一个信标装置的已知地理位置计算客户端装置的位置地理。
在一些实施例中，***包括机器学习模块，该机器学习模块配置为使用机器学习预测航程的到达时间和离开时间，并生成预测到达时间(PAT)和预测离开时间(PDT)。在这些实施例中，跟踪***使用机器学习，该机器学习考虑历史数据和基于连续性新生成的数据而做出准确预测。前述预测通过减少阻塞已分配泊位所需的时间窗口和租用设备所需的时间窗口，可以显著提高港口码头的运营效率。
在一些实施例中，客户端设备11配置为显示航程/集装箱生命周期的关键时间(highlight)。在这些实施例中，客户端设备11配置为显示事件页面，其中，该事件页面包括具有与每个事件有关的信息的时间轴(具有秒级的精度)。
在一些实施例中，***配置为具有通信***，以在通过在客户端设备上运行的移动应用程序直接发送和接收文档的同时，能够在客户、不同的利益相关者、其他客户和客户自己的团队之间进行通信。
在一些实施例中，***配置为允许将培训视频和文档上传至客户端设备，以增强在每个客户端设备上运行的移动应用程序的用户体验。
在一些实施例中，***允许运输者创建新预约或修改现有预约，这将有助于用户适应他们业务中的最后时刻的变化。
在一些实施例中，***配置为提供注册选项，以允许用户直接使用客户端设备上运行的移动应用程序注册其公司。
在一些实施例中，***配置为允许通过在客户端设备上运行的移动应用程序直接下载核实毛重(VGM)证书。
在一些实施例中，***配置为允许用户通过在客户端设备上运行的移动应用程序查看港口或者另一位置的服务目录。
在一些实施例中，***配置为在互联网的连接不可用时，为用户提供离线控制面板以存储客户的航程数据。
在一些实施例中，***配置为向在客户端设备上运行的移动应用程序提供小程序快捷方式(widget shortcuts)。例如，移动应用程序可以作为小程序出现在客户端设备的当日屏幕上。也可以为用户列举出具有其状态的航程清单。通过点击小程序可启动移动应用程序。
在一些实施例中，该***配置为允许超级用户创建消息并将其消息经由客户端设备广播到一些或所有的其他配置文件中。当必须通知平台用户诸如预期维护、新功能、服务中断等的有关事件时，这项功能特别有用。
在一些实施例中，***配置为允许将统计数据投射到客户端设备。在这些实施例中，客户端设备优选地配置为显示仪表盘屏幕，该仪表盘屏幕具有到达航程、期望航程和离开航程的饼状图。
在一些实施例中，在客户端设备上运行的移动应用程序配置提供打印选项或者份额统计选项，例如在货物/航程图表视图上的打印选项或者共享统计选项(sharestatistics option)。
在一些实施例中，货运代理配置文件设置为在客户端设备上运行的移动应用程序的一部分，以基于***内可用的信息允许货运代理商规划例如预先清关的操作、规划紧急进口集装箱的交付以及调整时间将出口货物运送至港口。
在一些实施例中，可以使用附加特征进一步提升用户体验。例如，推送通知和标签是所提供的众多特征中的两个，其中，这两个特征使得用户以及时的方式甚至更快地访问所需数据并通知用户发生更新。
在一些实施例中，客户端设备11配置为采用语音控制。例如，在客户端设备11是安装iOSTM设备(诸如苹果公司的iPhoneTM)的实施例中，客户端设备配置为使***采用SiriTM程序进行语音控制。在一些实施例中，客户端设备配置为使用Siri ShortcutsTM进行快速操作，以经由客户端设备11控制或从***接收信息。例如，用户可能想搜索航程或检查当前货物的状态，所以用户询问SiriTM“搜索航程”或“我的货物”，并且SiriTM将自动导航到特定的请求页面，以节省用户时间。在客户端设备正在显示锁定屏幕模式或通知屏幕的同时，客户端设备优选地配置为能够执行该操作。
在一些实施例中，客户端设备11配置为输出语音通知，以警告用户他们的航程和/或货物的状态。
用户可以使用增强的分析功能每月查看航行统计数据，以为将来的决策提供支持。
在现有的运输***中，服务提供商没有合并运输/货运代理商所需的数据。这意味着这些代理商不得不投入时间和财力资源，以从多个服务供应商获得所需的信息。相比之下，一些实施例中的跟踪***1提供来自于多个服务提供商的合并数据，并存储合并的数据，使得跟踪***1可以提供作为单个数据源，其中，该单个数据源对于单次订阅费用提供用户所需的所有信息。
因此，跟踪***1将来自于不同来源的信息汇集到单个访问点。对于在航运行业中经营的运输代理商来说，这些信息至关重要。在航运行业中，来自不同实体的到港时间、停泊时间、离港时间、许可时间、搁置时间、甚至拒绝时间都将影响下一步的港口计划，并可能对港口经营者以及航运代理商的财务状况产生负面影响。
跟踪***1能够用除了实际交易状态之外的必要船只信息和货物跟踪船只的航程。用户可以通过港口码头经营者、海关和港口当局了解他的船只呼叫请求状态。用户还可以了解跨多个实体的重要文档的状态；这些文件包括货单状态、装货清单、和卸货清单。用户还可以处理直接来自于手机的港口清关文件。除了集装箱的实际物理状态(已装载、已卸载、集装箱进堆场、集装箱出堆场)之外，用户还可以使用提单号、集装箱号或预订号找到他的集装箱的信息。跟踪***还具有警报、通知和标签，以保持跟踪选择的信息。
在海运行业，数据收集是有助于改善航运服务的关键因素。因为数据分散且收集成本很高，所以收集这些数据通常具有挑战。然而，一些实施例的跟踪***1通过合并提供关于船只和货物的信息的不同来源，帮助从贸易中收集数据。跟踪***1可以使用不同技术提取有用信息，以提供更好的服务，分析实时数据并预测市场的发展。
在相对传统的行业中，这种具有前瞻性的跟踪***通过节省处理和操作时间并且降低所有相关方的成本，彻底改变了所涉及的流程，并提高了港口中船只的运营效率。
在一些实施例中，跟踪***1收集所有数据至位置处，并提供有助于当前决策和将来决策的月度统计和分析。数据收集是跟踪***关注的一个主要问题，并且跟踪***还以高效和低成本的方式处理数据分析。
本文描述的主题和功能操作的各个实施例可以数字电子电路、计算机软件、固件或硬件的方式(包括在本说明书中公开的结构及其等同结构或以它们中的一个或多个的组合)实施。
一些实施例使用编码在计算机可读介质上的计算机程序指令中的一个或多个模块来实现，以通过数据处理设备执行计算机程序指令或者控制该数据处理设备的操作。计算机可读介质可以是已经制成的产品，例如计算机***或嵌入式***中的硬盘驱动器。计算机可读存储介质可以单独地获得，并且例如通过有线或无线网络传递计算机程序指令中的一个或多个模块随后编码有计算机程序指令的一个或多个模块。计算机可读介质可以是机器可读存储设备、机器可读存储衬底、存储设备或它们中的一个或多个的组合。
术语“数据处理装置”包括用于处理数据的各种装置、设备和机器，例如数据处理装置包括可编程处理器、计算机、多个处理器或多个计算机。除了硬件之外，该装置还可以包括创建用于所讨论的计算机程序的执行环境的代码，例如，构成处理器固件、协议栈、数据库管理***、操作***、或运行环境、或者其一个或多个组合的代码。另外，该装置可以采用各种不同的计算模型基础架构，例如网络服务、分布式计算基础架构和网格计算基础架构。
本说明书中描述的方法和逻辑流程可以由一个或多个可编程处理器来执行，其中，可编程处理器执行一个或多个计算机程序，以通过对输入数据进行操作并且生成输出结构来执行这些功能。
举例来说，适用于执行计算机程序的处理器包括通用微处理器和专用微处理器，以及任何种类数字计算机中的任何一个或多个处理器。通常地，处理器将从只读存储器、随机存取存储器或这两者中接收指令和数据。组成计算机的必要部件是用于执行指令的处理器和用于存储指令和数据的一个或多个存储设备。通常地，计算机还包括用于存储数据的一个或多个大容量存储设备(例如，磁盘、磁光盘或光盘)，或者与一个或多个大容量存储设备可操作地耦合，以从大容量存储设备接收数据或者向该大容量存储设备传输数据，或者这两者。当然，计算机也可以不包括此类设备。适用于存储计算机程序指令和数据的设备包括所有形式的非易失性存储器、介质和存储设备，举例来说包括：半导体存储设备，例如EPROM(可擦可编程只读存储器)、EEPROM(电可擦可编程只读存储器)和闪存设备；磁盘，例如内部硬盘或可移动硬盘；磁光盘；以及CD-ROM光盘和DVD-ROM光盘。
为了提供与用户的交互，一些实施例在计算机上实施，该计算机具有用于向用户显示信息的显示设备，例如CRT(阴极射线管)或LCD(液晶显示器)监视器；键盘和定点设备，例如鼠标或轨迹球，其中，用户使用键盘和定点设备可以向计算机提供输入。其他种类的设备也可以用于提供与用户的交互，例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的感觉反馈，例如视觉反馈、听觉反馈或触觉反馈；可以任何形式接收来自于用户的输入，包括声音、语音或触觉输入。
计算***可以包括客户端和服务器。客户端和服务器通常彼此远离，并且通常通过通信网络进行交互。客户端和服务器的关系通过在相应计算机上运行并彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序产生。本说明书描述的主题的各个实施例可以在计算***中实现，其中，该计算***包括后端组件(例如，数据服务器)、或者包括中间件组件(例如，应用服务器)或者包括前端组件(例如具有图形用户界面或Web浏览器的客户端计算机，用户可以通过该前段组件与本说明书描述的主题的具体实施方式进行交互)，或者包括这种后端组件、中间件组件或者前段组件中一个或多个的任何组合。可以通过任何形式或介质的数字数据通信(例如通信网络)互连***的组件。通信网络的示例包括局域网(LAN)、广域网(WAN)、互联网络(例如因特网)和对等网络(例如ad hoc对等网络)。
在本说明书中，“包括”的意思是指“包含或由……组成”，并且“包括着”是指“包含着或由……组成着”。
前面描述所公开的特征、随后的权利要求或者附图以其特定形式或者以执行所公开功能的方法或者以达到前文公开结果的方法或者流程的形式适当地进行表示；特征、权利要求或者附图可以单独地利用或者以这些特征的任何形式组合的方式利用，以用于以各种形式实现本发明。

Claims (51)

1.一种跟踪***，包括：
中央控制装置，配置为与客户端设备通信，所述中央控制装置包括：
处理器；以及
存储器，与所述处理器通信耦合，其中，所述中央控制装置配置为：
从多个船只数据源接收船只数据，并将所述船只数据存储在所述存储器中，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；
从至少一个货物数据源接收货物数据，并将所述货物数据存储在所述存储器中，所述货物数据至少包括标识由所述船只装运的货物的物项的物项标识符；
从至少一个港口数据源接收港口数据，并将所述港口数据存储在所述存储器中，其中，所述港口数据包括与所述船只相关的至少一个港口参数；
从所述客户端设备接收跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与所述船只或所述货物中的一个或多个相对应的跟踪数据；以及
响应于所述跟踪请求，将所述跟踪数据的至少部分输出到所述客户端设备，以使所述客户端设备的用户能够跟踪所述船只或所述货物中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的***，其中，所述客户端设备为移动设备，其中，所述移动设备选自于包括智能电话、平板电脑、智能手表和便携式计算机的组。
3.根据权利要求1或2所述的***，其中，所述***还包括：
至少一个信标装置，配置为与所述中央控制装置和所述客户端设备进行通信，其中，所述至少一个信标装置配置为在有限距离范围内与所述客户端设备进行通信。
4.根据权利要求3所述的***，其中，所述至少一个信标装置配置为在距离远达500米的有限距离范围内与所述客户端设备直接通信。
5.根据权利要求3所述的***，其中，所述至少一个信标装置配置为在距离远达100米的有限距离范围内与所述客户端设备直接通信。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的***，其中，所述至少一个信标装置配置为使用选自于包括以下通信协议的组中的通信协议与所述客户端设备通信：蓝牙、WiFi、Zigbee、Z-Wave、6LowPAN、Sigfox或者LoRaWAN。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的***，其中，所述客户端设备配置为：当所述客户端设备不在所述至少一个信标装置的有限距离范围内时，限制用户访问所述客户端设备的至少一个功能。
8.根据权利要求3-7中任一项所述的***，其中，所述中央控制装置配置为基于所述客户端设备与所述至少一个信标装置之间的数据通信，相对于所述至少一个信标装置的已知地理位置计算所述客户端设备的地理位置。
9.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述客户端设备配置为：
向所述中央控制装置发送跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与船只或货物的物项中一个或多个相对应的跟踪数据；
接收与如下数据中至少一种相对应的跟踪数据：
来自于多个船只数据源的船只数据，其中，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；或者
来自于至少一个货物数据源的货物数据，其中，所述货物数据至少包括识别船只装运货物的物项的物项标识符；以及
将所述跟踪数据的至少部分输出至所述客户端设备的用户界面。
10.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述至少一个船只状态参数包括以下参数中的一个或多个：
所述船只的位置；
所述船只的许可证；
所述船只到达位置的预期时间；
所述船只停泊的预期时间；
所述船只离开位置的预期时间；
所述船只到达位置的实际时间；
所述船只离开位置的实际时间；
国际海事组织(IMO)号码；或者
所述船只最近访问的十个港口。
11.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述货物数据还包括以下数据中的一个或多个：
所述货物的物项的物理状态；
所述货物的物项的物理状况；
所述货物的物项的业务状况；或者
与所述货物的物项相关联的事件。
12.根据权利要求11所述的***，其中，所述货物的物项的物理状态和/或业务状态包括选自于包括以下状态的组中的状态：装载、卸载、贸易进口、贸易出口、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)重量、核实毛重(VGM)状态、提货单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态。
13.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述港口数据包括选自于包括以下港口参数的组中的一个或多个港口参数：
港口名称；
在一段时间范围内到达港口的估计航程数量；
到达港口的航程数量；
离开港口的航程数量；
表示在特定日期内至少一个港口的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据；
在一段时间范围内到达码头的估计航程数量；
到达码头的航程数量；
离开码头的航程数量；以及
表示在特定日期内港口的至少一个码头的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据。
14.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述多个船只数据源选自于包括以下数据源的组中的数据源：港口管理局***、海事服务提供商***、海关当局***、港口运营商***、航运公司***、货运代理商***或者可通过互联网访问的***。
15.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述跟踪请求包括用于识别货物的物项的货物标识符。
16.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述跟踪请求包括识别船只的船只标识符。
17.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述跟踪请求用于请求跟踪数据，所述跟踪数据包括跨多个不同实体的跟踪文档的状态。
18.根据权利要求17所述的***，其中，所述跟踪文档选自于包括货单状态、装货清单或卸货清单的组。
19.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述客户端设备配置为：
向用户提供警报消息，所述警报消息包括所述跟踪数据的至少部分。
20.根据权利要求19所述的***，其中，所述客户端设备配置为以推送通知的形式向用户提供所述警报消息。
21.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述客户端设备配置为：
对用户的所述船只数据的一部分和所述货物数据的一部分进行分组；以及
将与分组的所述船只数据和所述货物数据相对应的至少部分跟踪数据输出给所述用户。
22.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述中央控制装置配置为：
将港口清关文件发送到所述客户端设备，以使用户能够使用所述客户端设备处理与所述用户的船只有关的港口清关文件。
23.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述中央控制装置的存储器为服务器或者多个通过网络连接的服务器内的数据存储库。
24.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述中央控制装置配置为：
存储一段时间内与所述船只数据和/或所述货物数据相对应的统计数据。
25.根据前述权利要求中任一项所述的***，其中，所述中央控制装置还包括：
机器学习模块，所述机器学习模块配置为使用机器学习分析由所述***生成的历史数据和当前数据，以生成船只的预计到达时间和预计离开时间中的至少一个。
26.一种跟踪方法，包括：
从多个船只数据源接收船只数据，所述船只数据指示船只的至少一个船只状态参数；
从至少一个货物数据源接收货物数据，所述货物数据至少包括用于识别所述船只装运的货物的物项的物项标识符；
从至少一个港口数据源接收港口数据并且将所述港口数据存储在所述存储器中，所述港口数据包括与所述船只相关的至少一个港口参数；
将所述船只数据、所述货物数据和所述港口数据存储在跟踪***的中央控制装置的存储器中；
接收跟踪请求，所述跟踪请求用于请求与所述船只或所述货物中的一个或多个相关联的跟踪数据；以及
响应于所述跟踪请求，将所述跟踪数据的至少一部分输出至用户，以使用户能够跟踪所述船只或所述货物中的至少一个。
27.根据权利要求26所述的方法，其中，所述方法还包括：
在有限距离范围内直接在所述客户端设备和至少一个信标装置之间传输数据。
28.根据权利要求27所述的方法，其中，所述有限距离范围为远达500米的距离。
29.根据权利要求27所述的方法，其中，所述有限距离范围为远达100米的距离。
30.根据权利要求27-29中任一项所述的方法，其中，所述方法包括：采用选自于包括以下通信协议的组中通信协议在所述至少一个信标装置和所述客户端设备之间的通信：蓝牙、WiFi、Zigbee、Z-Wave、6LowPAN、Sigfox或者LoRaWAN。
31.根据权利要求27-30中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
当所述客户端设备不在所述至少一个信标装置的有限距离范围内时，限制用户访问所述客户端设备的至少一个功能。
32.根据权利要求27-31中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
基于所述客户端设备与所述至少一个信标装置之间的数据通信，相对于所述至少一个信标装置的已知地理位置计算所述客户端设备的地理位置。
33.根据权利要求26-32中任一项所述的方法，其中，所述至少一个船只状态参数包括以下船只状态参数中的一个或多个：
所述船只的位置；
所述船只的许可证；
所述船只到达位置的预期时间；
所述船只停泊的预期时间；
所述船只离开位置的预期时间；
所述船只到达位置的实际时间；
所述船只离开位置的实际时间；
国际海事组织(IMO)号码；或者
所述船只最近访问的十个港口。
34.根据权利要求26-33中任一项所述的方法，其中，所述货物数据还包括以下货物数据中的一种或多种：
所述货物的物项的物理状态；
所述货物的物项的物理状况；
所述货物的物项的业务状况；或者
与货物的物项相关联的事件。
35.根据权利要求34所述的方法，其中，所述货物的物项的物理状态和/或业务状态包括选自于包括以下状态的组中的状态；装载、卸载、贸易进口、贸易出口、集装箱进堆场、集装箱出堆场、核实毛重(VGM)重量、核实毛重(VGM)状态、提货单状态、放行状态、预约状态、付款状态、空闲日状态或清关状态。
36.根据权利要求26-35中任一项所述的方法，其中，所述港口数据包括选自于包括以下港口参数的组中一个或多个港口参数：
港口名称；
在一段时间范围内到达港口的估计航程数量；
到达港口的航程数量；
离开港口的航程数量；
表示在特定日期内至少一个港口的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据；
在一段时间范围内到达码头的估计航程数量；
到达码头的航程数量；
离开码头的航程数量；以及
表示在特定日期内港口的至少一个码头的期望航程、到港航程和离港航程的数量的航程日历数据。
37.根据权利要求26-36中任一项所述的方法，其中，所述多个船只数据源选自于包括以下数据源的组：港口管理局***、海事服务提供商***、海关当局***、港口运营商***、航运公司***、货运代理商***或者可通过互联网访问的***。
38.根据权利要求26-37中任一项所述的方法，其中，所述跟踪请求包括识别货物的物项的货物标识符。
39.根据权利要求26-38中任一项所述的方法，其中，所述跟踪请求包括识别船只的船只标识符。
40.根据权利要求26-39中任一项所述的方法，其中，所述跟踪请求用于请求跟踪数据，所述跟踪数据包括跨多个不同实体的跟踪文档的状态。
41.根据权利要求40所述的方法，其中，所述跟踪文档选自于包括以下文档的组：货单状态、装货清单或卸货清单。
42.根据权利要求26-41中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
向用户提供警报消息，所述警报消息包括所述跟踪数据的至少一部分。
43.根据权利要求42所述的方法，其中，所述方法包括以推送通知的形式向用户提供所述警报消息。
44.根据权利要求26-43中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
对用户的所述船只数据的一部分和所述货物数据的一部分进行分组；
将分组的所述船只数据和所述货物数据相对应的至少部分跟踪数据输出给所述用户。
45.根据权利要求26-44中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
将港口清关文件从所述中央控制装置发送到所述客户端设备，以使用户能够使用所述客户端设备处理与所述用户的船只有关的所述港口清关文件。
46.根据权利要求26-45中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
存储一段时间内与所述船只数据和/或所述货物数据相对应的统计数据。
47.根据权利要求26-46中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
使用机器学习分析由所述***生成的历史数据和当前数据，以生成船只的预计到达时间和预计离开时间中的至少一个。
48.根据权利要求26-47任一项所述的方法，其中，所述方法包括将所述跟踪数据的至少部分输出至移动设备。
49.根据权利要求48所述的方法，其中，所述移动设备是选自于包括智能电话、平板电脑、智能手表和便携式计算机的组中的移动设备。
50.一种计算机程序，具有指令，当由计算设备或***实施所述指令时，使所述计算设备或***执行权利要求26至49中任一项所述的方法。
51.一种有形的计算机可读介质，存储有指令，其中，当由处理器执行所述指令时，实施权利要求26至49中任一项所述的方法。
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