CN111501644B - 一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车 - Google Patents

一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车，包括车体；集泥机构，装设在所述车体上，所述集泥机构贴近地面，在所述车体行驶时收集地面的淤泥；搅拌池，设在所述车体内，所述搅拌池通过设有水泵的进水管与所述集泥机构相连，所述搅拌池还通过设有水泵的出水管与泥水分离机构相连；泥水分离机构，设在所述车体内，包括设为空心倒锥形结构的内壁，所述内壁的顶部设有与所述出水管相连通的进料口，且所述进料口的出水方向与所述进料口所在的所述内壁的横截面相切，并在所述内壁上设有多个网孔，从所述进料口喷出的泥水沿所述内壁螺旋向下流动，使得泥水离心运动，让泥水中的水从所述网孔甩出，收集街道上因洪灾过后留下的淤泥。

Description

一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车
技术领域
本发明涉及路面淤泥处理领域，尤其涉及一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车。
背景技术
在南方雨季时段，经过长时间暴雨后容易发生洪灾，洪灾会把江河中的淤泥随着洪水带到城市中，城市部分低洼地区受到洪水的侵袭后，在路面上会堆积大量的淤泥，淤泥若不及时处理或处理不当，则有可能堵塞下水道，导致积水无法排走，增长了灾后重建时间；而现有的清除淤泥方法是利用扫帚将淤泥铲走，该方法需要花费大量的人力物力，且需耗费大量的时间才可清理干净，无法提高街道淤泥的清除效率；且当街道下水道被堵时，积水无法排出，人们在积水较深的时候踏水清理淤泥容易发生危险，因此要利用水泵将水抽干后才可开始清理淤泥，导致效率低下。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车。
本发明的目的采用如下技术方案实现：
一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车，包括：
车体；
集泥机构，装设在所述车体上，所述集泥机构贴近地面，在所述车体行驶时收集地面的淤泥；
搅拌池，设在所述车体内，所述搅拌池通过设有水泵的进水管与所述集泥机构相连，所述搅拌池还通过设有水泵的出水管与泥水分离机构相连；
泥水分离机构，设在所述车体内，包括设为空心倒锥形结构的内壁，所述内壁的顶部设有与所述出水管相连通的进料口，且所述进料口的出水方向与所述进料口所在的所述内壁的横截面相切，并在所述内壁上设有多个网孔，从所述进料口喷出的泥水沿所述内壁螺旋向下流动，使得泥水离心运动，让泥水中的水从所述网孔甩出。
进一步地，所述集泥机构包括泥铲和刮泥装置，所述泥铲包括挡泥板和斜底板，所述挡泥面和所述斜底面相连处开设有进泥槽，所述进泥槽上设有管道口，通过所述管道口与设有水泵的进水管相连；所述进泥槽上设有刮泥装置。
进一步地，所述刮泥装置包括驱动设备、旋转轴和叶片，所述旋转轴横向设在所述进泥槽处，所述旋转轴上设有叶片，所述驱动设备连接所述旋转轴，带动所述旋转轴和所述叶片在所述进泥槽处同步转动。
进一步地，多片所述叶片均轴向固定在所述旋转轴的外轮廓上，每片所述叶片均往外延伸，使所述旋转轴和所述叶片的纵截面呈放射状，且相邻两片所述叶片之间的夹角与所述斜底板和所述挡泥板之间的夹角一致，所述斜底板和所述挡泥板的延长线相交于所述旋转轴的轴心。
进一步地，多片所述叶片均轴向固定在所述旋转轴的外轮廓上，每片所述叶片均往所述旋转轴外轮廓的切线方向延伸，使所述旋转轴和所述叶片的纵截面呈螺旋状，且所述叶片的螺旋朝向与所述旋转轴的旋转方向一致。
进一步地，所述叶片呈螺旋状缠绕固定在所述旋转轴的外轮廓上。
进一步地，所述内壁从上到下依次分为至少两个区域，包括导流区和分离区，所述导流区的所述内壁上向内凹陷有螺旋导槽，所述螺旋导槽的一端口与所述进料口相连；且位于所述导流区的所述内壁不设有所述网孔，所述网孔分布在位于所述分离区的所述内壁上。
进一步地，位于所述分离区的所述网孔的孔径从上到下逐渐增加，且所述分离区占所述内壁整体表面积的四分之三。
进一步地，所述分离区包括衔接所述导流区的第一分离区和衔接所述第一分离区的第二分离区，所述第一分离区中所有网孔的孔径相同，所述第二分离区中所有网孔的孔径相同，且所述第一分离区中的所述网孔小于所述第二分离区中所述网孔的孔径；所述第一分离区占所述分离区整体表面积的三分之一，所述第二分离区占所述分离区整体表面积的三分之二。
进一步地，所述内壁的底部镂空并设有泥沙收纳容器，所述内壁外套装有外壁，所述外壁与所述内壁之间具有间隙形成积水通道，所述积水通道通过管道与装设在所述挡泥板上的喷头相连。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：
车辆在行驶过程中，利用集泥机构可收集街道上的淤泥，并将淤泥传输到搅拌池内，让淤泥与水搅拌混合形成泥水，泥水喷进所述泥水分离机构中，从进料口喷出的泥水沿所述泥水分离机构的内壁螺旋向下流动，使得泥水离心运动，让泥水中的水从所述内壁上的网孔甩出，泥沙无法通过所述网孔，从而实现泥水分离效果，便于将泥沙运走。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明刮泥装置的结构示意图之一；
图3为本发明刮泥装置的结构示意图之二；
图4为本发明泥水分离机构的结构示意图；
图5为本发明泥水分离机构的剖视图。
图中：1、车体；2、机械臂；3、泥铲；301、挡泥板；302、斜底板；303、进泥槽；4、刮泥装置；401、旋转轴；402、叶片；5、搅拌池；6、水泵；7、泥水分离机构；701、内壁；702、外壁；703、网孔；704、导流区；705、分离区；7051、第一分离区；7052、第二分离区；706、螺旋导槽；707、磁辊；708、进料口。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车，可在街道积水无法排出或街道积水排走后对街道上的淤泥进行快速清除。
如图1所示，所述淤泥收集车包括车体1，所述车体1上装设有机械臂2，并在所述机械臂2的端部设有集泥机构，可通过控制所述机械臂2来调整所述集泥机构的角度，使得所述集泥机构更加贴紧底面，便于收集底面上的淤泥。
所述集泥机构包括泥铲3和刮泥装置4，所述泥铲3包括挡泥板301和斜底板302，所述挡泥板301与所述斜底板302相连，使得所述挡泥板301与所述斜底板302之间形成一定的角度，所述斜底板302的表面倾斜，使得所述斜底板302可贴紧底面，在所述车体1行驶时利用所述斜底板302将地面上的淤泥刮走。而所述挡泥面和所述斜底面相连处开设有进泥槽303，所述进泥槽303设有一定的深度，可用于容纳一定量的淤泥，使得被所述斜底板302刮走的淤泥可顺势进入所述进泥槽303内。并在所述进泥槽303的底部上设有管道口，所述管道口可连接管道，让所述进泥槽303内的淤泥可经所述管道转移到搅拌池5内。
为了避免淤泥在所述挡泥板301与所述斜底板302之间的夹角处过分堆积，在所述进泥槽303上设有刮泥装置4，通过刮泥装置4将所述斜底板302上的淤泥顺利带入所述进泥槽303内。
所述刮泥装置4包括驱动设备、旋转轴401和叶片402，所述旋转轴401横向设在所述进泥槽303处，所述旋转轴401上设有叶片402，所述驱动设备连接所述旋转轴401，带动所述旋转轴401和所述叶片402在所述进泥槽303处同步转动，使得所述叶片402转动时可将堆积在所述挡泥板301与所述斜底板302之间夹角处的淤泥带入所述进泥槽303内。
所述叶片402可以是螺旋状叶片402，螺旋状的叶片402缠绕并固定在所述旋转轴401的外轮廓上，使得所述旋转轴401带动所述叶片402螺旋转动时，螺旋状的叶片402可逐渐将堆积在所述挡泥板301与所述斜底板302之间夹角处的淤泥带入所述进泥槽303中。
此外，可将所述叶片402设为片状结构，如图2所示，将多片所述叶片402均轴向固定在所述旋转轴401的外轮廓上，每片所述叶片402均往外延伸，使所述旋转轴401和所述叶片402的纵截面呈放射状，且相邻两片所述叶片402之间的夹角与所述斜底板302和所述挡泥板301之间的夹角一致，所述斜底板302和所述挡泥板301的延长线相交于所述旋转轴401的轴心；当所述旋转轴401静止时，相邻两片所述叶片402可完全遮挡所述进泥槽303，此时淤泥即可集中夹角处；当所述旋转轴401转动时，所述叶片402翻转将夹角处的淤泥带入所述进泥槽303中，可避免所述斜底板302和所述挡泥板301之间夹角处的淤泥堆积。
如图3所示，还可将多片所述叶片402均轴向固定在所述旋转轴401的外轮廓上，且每片所述叶片402均往所述旋转轴401外轮廓的切线方向延伸，使所述旋转轴401和所述叶片402的纵截面呈螺旋状，且所述叶片402的螺旋朝向与所述旋转轴401的旋转方向一致；同样可在所述旋转轴401转动时利用所述叶片402将淤泥带入所述进泥槽303中。
在所述车体1内还设有搅拌池5，所述搅拌池5的进水口通过设有水泵6的进水管与所述进泥槽303的管道口相连通，通过水泵6生成的吸力将所述进泥槽303内的淤泥吸入所述搅拌池5内。为了更加轻易收集淤泥，可在淤泥水分较多的时候进行淤泥收集，此外，还可在所述挡泥板301上设有喷头，所述喷头可往所述斜底板302上的淤泥喷洒水，使得淤泥变为泥水，使得泥水可更容易经管道吸进所述搅拌池5内。
所述搅拌池5内具有一定的水量，使得收集的淤泥与水充分混合搅拌形成水分更多的泥水，并在所述搅拌池5的出水口处通过设有水泵6的出水管与泥水分离机构7相连，将泥水泵6入所述泥水分离机构7中进行泥水分离。
如图4、图5所示，所述泥水分离机构7包括设为空心倒锥形结构的内壁701和套装在所述内壁701外的外壁702，连接所述水泵6的所述出水管与所述泥水分离机构7的多个进料口708相连，多个所述进料口708均位于所述内壁701的顶部，且在所述水泵6的作用下泥水从多个所述进料口708同时高压喷出。
且每个所述进料口708的出水方向均与其所在的所述泥水分离机构7的横截面相切，使得泥水高压喷出所述进料口708后，泥水可快速沿着光滑的所述内壁701流动形成漩涡，此时泥水做离心运动，使得泥水中的泥沙逐渐往漩涡中心靠拢。并在所述内壁701上设有多个网孔703，所述网孔703的目数在0～650之间，使得砂石和泥土无法通过所述网孔703，此时泥水中的水即可在做离心运动时经所述网孔703甩到所述外壁702上，从而实现泥水分离的效果。
与此同时，所述内壁701从上到下依次分为至少两个区域，包括导流区704和分离区705，所述导流区704的横截面大于所述分离区705的横截面，因此从所述进料口708喷出的泥水在所述导流区704运动时速度相对较慢，故所述导流区704用于引导水流，还可在所述导流区704的所述内壁701上向内凹陷有螺旋导槽706，所述螺旋导槽706均与所述进料口708相连通，使得多个所述进料口708喷出的泥水可沿着螺旋导槽706流动有序且快速形成漩涡。
在所述导流区704上可不设有所述网孔703，而所述分离区705则必须设有所述网孔703；由于所述泥水分离机构7中漩涡的流速从上到下逐渐增加，即在漩涡中泥水做离心运动的速率也越来越快，因此在漩涡底部甩出的水分也相对较多，因此将所述分离区705中从上到下的所述网孔703进行孔径调整，即所述网孔703的孔径从上到下逐渐增加，且所述分离区705占所述内壁701整体表面积的四分之三，使得所述分离区705的面积增大，且位于所述分离区705底部的孔径增加，让更多的水分被甩出，从而提高泥水分离效果。
此外，还可将所述分离区705划分为衔接所述导流区704的第一分离区7051和衔接所述第一分离区7051的第二分离区7052，所述第一分离区7051中所有网孔703的孔径相同，所述第二分离区7052中所有网孔703的孔径相同，且所述第一分离区7051中的所述网孔703小于所述第二分离区7052中所述网孔703的孔径；所述第一分离区7051占所述分离区705整体表面积的三分之一，所述第二分离区7052占所述分离区705整体表面积的三分之二；使得泥水分离动作集中在离心运动速度最快的第二分离区7052中进行，同样可有效提升泥水分离效果。
此外，为了使得直径较小的淤泥可更有效的被分离，可在所述搅拌池5内加入磁粉，让磁粉和淤泥充分混合，并在所述泥水分离机构7的中心位置设有竖直的磁辊707，当所述磁辊707通电时磁辊707中产生工作磁通，可吸引混合有磁粉的淤泥聚集在所述泥水分离机构7的中部，可避免淤泥甩出所述网孔703，提高泥水分离效果。
水从所述网孔703甩出后进入所述外壁702与所述内壁701之间的间隙中，该间隙形成积水通道，可将甩出的水分经所述积水通道再流入与所述积水通道相连通的所述搅拌池5内进行再次循环泥水分离过程；也可将所述积水通道接入二次过滤设备中，进行二次泥水分离过滤；也可将所述积水通道接入所述挡泥板301上的喷头，将分离出来的水用于喷洒地面上的淤泥，便于淤泥的收集，才可节省水资源。而所述内壁701的底部镂空，并连通有泥沙收纳容器，用于收集分离后的泥沙。
上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种具有螺旋分离机构的淤泥收集车，其特征在于，包括：
车体；
集泥机构，装设在所述车体上，所述集泥机构贴近地面，在所述车体行驶时收集地面的淤泥，所述集泥机构包括泥铲和刮泥装置，所述泥铲包括挡泥板和斜底板，所述挡泥板和所述斜底板相连处开设有进泥槽，所述进泥槽上设有管道口，通过所述管道口与设有水泵的进水管相连；所述进泥槽上设有刮泥装置；所述刮泥装置包括驱动设备、旋转轴和叶片，所述旋转轴横向设在所述进泥槽处，所述旋转轴上设有叶片，所述驱动设备连接所述旋转轴，带动所述旋转轴和所述叶片在所述进泥槽处同步转动；多片所述叶片均轴向固定在所述旋转轴的外轮廓上，每片所述叶片均往外延伸，使所述旋转轴和所述叶片的纵截面呈放射状，且相邻两片所述叶片之间的夹角与所述斜底板和所述挡泥板之间的夹角一致，所述斜底板和所述挡泥板的延长线相交于所述旋转轴的轴心；
搅拌池，设在所述车体内，所述搅拌池通过设有水泵的进水管与所述集泥机构相连，所述搅拌池还通过设有水泵的出水管与泥水分离机构相连；
泥水分离机构，设在所述车体内，包括设为空心倒锥形结构的内壁，所述内壁的顶部设有与所述出水管相连通的进料口，且所述进料口的出水方向与所述进料口所在的所述内壁的横截面相切，并在所述内壁上设有多个网孔，从所述进料口喷出的泥水沿所述内壁螺旋向下流动，使得泥水离心运动，让泥水中的水从所述网孔甩出；所述内壁从上到下依次分为至少两个区域，包括导流区和分离区，所述导流区的所述内壁上向内凹陷有螺旋导槽，所述螺旋导槽的一端口与所述进料口相连；且位于所述导流区的所述内壁不设有所述网孔，所述网孔分布在位于所述分离区的所述内壁上；位于所述分离区的所述网孔的孔径从上到下逐渐增加，且所述分离区占所述内壁整体表面积的四分之三；所述分离区包括衔接所述导流区的第一分离区和衔接所述第一分离区的第二分离区，所述第一分离区中所有网孔的孔径相同，所述第二分离区中所有网孔的孔径相同，且所述第一分离区中的所述网孔小于所述第二分离区中所述网孔的孔径；所述第一分离区占所述分离区整体表面积的三分之一，所述第二分离区占所述分离区整体表面积的三分之二。
2.根据权利要求1所述的具有螺旋分离机构的淤泥收集车，其特征在于，所述叶片呈螺旋状缠绕固定在所述旋转轴的外轮廓上。
3.根据权利要求1所述的具有螺旋分离机构的淤泥收集车，其特征在于，所述内壁的底部镂空并设有泥沙收纳容器，所述内壁外套装有外壁，所述外壁与所述内壁之间具有间隙形成积水通道，所述积水通道通过管道与装设在挡泥板上的喷头相连。
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