CN111496675A - 一种变速器输出轴内磨夹具 - Google Patents

Abstract

一种变速器输出轴内磨夹具，涉及机械加工技术领域，所采用的技术方案包括定心接盘、弹性胀套和压套；所述定心接盘包括锁紧部和底盘，所述锁紧部设置有外大内小的锥形主定位孔；所述底盘上设置有辅助定位孔，所述辅助定位孔和所述主定位孔同轴；所述底盘和所述锁紧部之间设置有中空的过渡部；所述弹性胀套设置在所述主定位孔内，且设置有锥形外表面和圆柱形内腔，能受轴向挤压后产生径向的变形和压力；所述压套包括压环，所述压环一侧设置有连接部，所述连接部的内壁和所述锁紧部的外壁螺纹连接。本发明定位精准度高，受人为因素影响小；装夹定位过程方便快捷，只需将输出轴穿入夹具内并拧紧压套即可；夹具本身结构简单，制造成本低。

Description

一种变速器输出轴内磨夹具

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种变速器输出轴内磨夹具。

背景技术

输出轴4是变速器的重要组件，具有支撑传动零件、实现回转运动并传递转矩和动力的作用。在加工输出轴4内孔时，传统做法是以三爪卡盘夹持定位外圆，校正锥度外圆后再进行车内孔加工。输出轴4受到的窜动和反作用力主要由三爪卡盘承担，而三爪卡盘和输出轴4接触面积小，易对输出轴4的端面和外壁留下痕迹，使输出轴4还需进行再加工。

而三爪卡盘一般有手动式和动力式，手动式人为因素影响大、生产效率较低，动力式需采用额外的液压、气压或者电动为动力源，管路和线路连接结构复杂，成本较高；而不管是手动式还是动力式，都存在定位精度不高造成产品质量不稳定的问题。

发明内容

针对现有技术方案中对输出轴内孔加工时传统三爪卡盘精度不高、易对输出轴造成损害的问题，本发明提供了一种变速器输出轴内磨夹具。

本发明提供如下的技术方案：一种变速器输出轴内磨夹具，包括定心接盘、弹性胀套和压套；所述定心接盘包括锁紧部和底盘，所述锁紧部设置有外大内小的锥形主定位孔；所述底盘上设置有辅助定位孔，所述辅助定位孔和所述主定位孔同轴；所述底盘和所述锁紧部之间设置有中空的过渡部；所述弹性胀套设置在所述主定位孔内，且设置有锥形外表面和圆柱形内腔，能受轴向挤压后产生径向的变形和压力；所述压套包括压环，所述压环一侧设置有连接部，所述连接部的内壁和所述锁紧部的外壁螺纹连接。

作为一种具体实施方式，所述弹性胀套上均匀设置有多个沿轴向方向延伸的第一收紧槽和第二收紧槽，所述第一收紧槽和第二收紧槽间隔排列且开口方向相反，所述第一收紧槽的开口端设置在所述弹性胀套的第一端，所述第二收紧槽的开口设置在所述弹性胀套的第二端。

优选地，所述第一收紧槽和第二收紧槽的末端均设置有沿所述弹性胀套径向方向延伸的圆形通孔。

优选地，所述压套外侧均匀设置有多个防滑槽。

本发明的有益效果是：1、所述弹性胀套在受到所述压套的挤压后，沿轴向方向位移，同时在锁紧部的限制下在径向方向产生形变，填补锁紧部和输出轴之间的空隙，并在和输出轴之间形成的结合面上产生足够大的摩擦力以固定输出轴；弹性胀套在周向方向上形变均匀，定位精准度高，受人为因素影响小。2、装夹定位过程方便快捷，只需将输出轴穿入夹具内并拧紧压套即可。3、夹具本身结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本发明一个实施例的三维示意图。

图2为本发明一个实施例的三维拆分图。

图3为本发明一个实施例的三维剖面图。

图4为本发明中弹性胀套的一个实施例的三维示意图。

图5为本发明中一个实施例的剖面图。

图6为本发明中一个实施例的工作示意图。

附图标记：1-定心接盘，11-锁紧部，111-主定位孔，12-底盘，121-辅助定位孔，13-过渡部，2-弹性胀套，21-第一收紧槽，22-第二收紧槽，23-圆形通孔，3-压套，31-压环，32-连接部，33-防滑槽，4-输出轴。

具体实施方式

以下结合附图及附图标记对本发明的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供了一种如图1、图2和图3所示的一种变速器输出轴内磨夹具，包括定心接盘1、弹性胀套2和压套3；所述定心接盘1包括锁紧部11和底盘12，所述锁紧部11设置有外大内小的锥形主定位孔111；所述底盘12上设置有辅助定位孔121，所述辅助定位孔121和所述主定位孔111同轴；所述底盘12和所述锁紧部11之间设置有中空的过渡部13；所述弹性胀套2设置在所述主定位孔111内，且设置有锥形外表面和圆柱形内腔，能受挤压产生径向的变形和压力；所述压套3包括压环31，所述压环31一侧设置有连接部32，所述连接部32的内壁和所述锁紧部11的外壁螺纹连接。

所述定心接盘和压套可选择经调质并高频表面淬火的40Cr钢制作，表面硬度高、耐磨性好。

如图6所示，所述锁紧部的主定位孔和所述底盘的辅助定位孔同轴，使输出轴可以从定心圆盘内穿出，所述辅助定位孔和所述输出轴的辅助定位部间隙配合，在所述主定位孔的弹性胀套未发挥作用时为输出轴提供初步定位和支撑。

所述主定位孔为外大内小的锥形孔，在外部轴向夹紧力的作用下，能与所述弹性胀套的锥形外表面互相挤压，从而造成弹性胀套在径向方向上的形变。

输出轴可以从所述弹性胀套的圆柱形内腔穿入，圆柱形内腔的内表面即为弹性胀套和输出轴主定位部的接触面，接触面积大，不仅定位精准度高，而且能对输出轴的接触面形成更好的保护。

所述压套的压环内径小于所述弹性胀套的最大直径，使其可以卡住弹性胀套，起到限位作用；所述连接部和所述锁紧部螺纹连接，可以使压环在轴向方向上移动，给弹性胀套轴向上的夹紧力。

本发明在工作时，如图6所示，首先可将输出轴依次穿入压套、弹性胀套，最后从定心圆盘穿出。将压套向所述底盘方向移动，带动压环向主定位孔的锥面挤压弹性胀套，弹性胀套在轴向夹紧力的作用下，产生径向变形，使弹性胀套的锥形部分收缩，以此消除弹性胀套和输出轴的主定位部之间的间隙，使两者之间形成过盈配合，并且在接触面上建立比压，通过摩擦力彼此咬合，形成固定的结构对输出轴进行定位，精准度高。

作为一种具体实施方式，所述弹性胀套2所述弹性胀套2上均匀设置有多个沿轴向方向延伸的第一收紧槽21和第二收紧槽22，所述第一收紧槽21和第二收紧槽22间隔排列且开口方向相反，所述第一收紧槽21的开口端设置在所述弹性胀套2的第一端，所述第二收紧槽22的开口设置在所述弹性胀套2的第二端。

弹性胀套的一种实施例如图4和图5所示。所述第一收紧槽和第二收紧槽为贯穿弹性胀套侧壁的通槽，在弹性胀套的侧壁上均匀分布、间隔排列且方向相反，可增大弹性胀套的变形能力和变形在周向方向上的均匀性，以提高定位精准度。所述弹性胀套可以选择65Mn弹簧钢制作。

优选地，所述第一收紧槽21和第二收紧槽22的末端均设置有沿所述弹性胀套2径向方向延伸的圆形通孔23。

所述圆形通孔使第一、二收紧槽的末端变成圆形，可以防止弹性胀套在形变时因应力集中而产生疲劳裂纹。

优选地，所述压套3外侧均匀设置有多个防滑槽33。

可使用工具，比如扳手，拧紧或拆卸压套，所述防滑槽能防止压套和工具之间产生相对转动。

以上为本发明的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种变速器输出轴内磨夹具，其特征在于：包括定心接盘（1）、弹性胀套（2）和压套（3）；

所述定心接盘（1）包括锁紧部（11）和底盘（12），所述锁紧部（11）设置有外大内小的锥形主定位孔（111）；所述底盘（12）上设置有辅助定位孔（121），所述辅助定位孔（121）和所述主定位孔（111）同轴；所述底盘（12）和所述锁紧部（11）之间设置有中空的过渡部（13）；

所述弹性胀套（2）设置在所述主定位孔（111）内，且设置有锥形外表面和圆柱形内腔，能受轴向挤压后产生径向的变形和压力；

所述压套（3）包括压环（31），所述压环（31）一侧设置有连接部（32），所述连接部（32）的内壁和所述锁紧部（11）的外壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴内磨夹具，其特征在于：所述弹性胀套（2）上均匀设置有多个沿轴向方向延伸的第一收紧槽（21）和第二收紧槽（22），所述第一收紧槽（21）和第二收紧槽（22）间隔排列且开口方向相反，所述第一收紧槽（21）的开口端设置在所述弹性胀套（2）的第一端，所述第二收紧槽（22）的开口设置在所述弹性胀套（2）的第二端。

3.根据权利要求2所述的一种变速器输出轴内磨夹具，其特征在于：所述第一收紧槽（21）和第二收紧槽（22）的末端均设置有沿所述弹性胀套（2）径向方向延伸的圆形通孔（23）。

4.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴内磨夹具，其特征在于：所述压套（3）外侧均匀设置有多个防滑槽（33）。

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