CN111496112A - 一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程 - Google Patents

一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种管状汽车零部件用扩孔机，包括横板，所述横板顶部的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有活动套，并且活动套的顶部固定连接有安装架，安装架的右侧固定连接有安装板，本发明涉及扩孔机技术领域。该管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程，通过丝杆带动扩孔头运动，对管口进行扩孔，避免瞬间产生的巨大压力使得管状零部件产生偏移甚至造成零部件变形受损，减少可能的经济损失，提高了管状零部件的扩孔效果，提高了加工质量，通过卡座将管状零部件卡紧，避免在扩孔过程中管状零部件偏移、运动导致扩孔深度不够，导致影响后续的连接安装，提高了装置的实用性，使用效果好。

Description

一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程
技术领域
本发明涉及扩孔机技术领域，具体为一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程。
背景技术
在汽车生产过程中需要用到大量的管状零部件，由于管状零部件都是一次性成型的标准件，在实际使用生产过程中不便于进行连接安装，需要使用扩孔机对管口进行扩张，以改变管口的内径，便于将零部件连接起来。
现有的扩孔机一般是使用液压杆推动扩孔头运动向管口内扩张，这种方式冲击力较大，在瞬间对管状零部件产生巨大的推力，容易使得管状零部件产生偏移，导致扩孔深度不够，同时可能会使管状零部件变形受损，造成经济损失，使用效果不好。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程，解决了现有的扩孔机冲击力较大，容易使得管状零部件产生偏移，导致扩孔深度不够，同时可能会使管状零部件变形受损，造成经济损失的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种管状汽车零部件用扩孔机，包括横板，所述横板顶部的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有活动套，并且活动套的顶部固定连接有安装架，所述安装架的右侧固定连接有安装板，并且安装板的右侧通过螺栓固定连接有扩孔头，所述横板底部的两侧均固定连接有固定板，并且两个固定板相对的一侧之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有齿轮，并且齿轮的两侧分别啮合有第一齿杆和第二齿杆，所述第一齿杆和第二齿杆的一侧均固定连接有活动板，两个所述活动板的顶部贯穿横板并延伸至横板的顶部，两个所述活动板相对的一侧且位于横板的顶部均固定连接有卡座。
优选的，所述支撑板的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的左端固定连接有竖杆，所述竖杆的一侧与第二齿杆的表面固定连接。
优选的，所述活动套底部的两侧均固定连接有支撑杆，并且两个支撑杆的底端均固定连接有滑块。
优选的，所述滑块的表面通过滑槽与横板的表面滑动连接。
优选的，所述横板底部的两侧均固定连接有支撑腿。
优选的，所述丝杆的一端转动连接有竖板，所述竖板的底部与横板的顶部固定连接。
优选的，两个所述活动板的底部分别与支撑板顶部的两侧滑动连接。
本发明还公开了一种管状汽车零部件用扩孔机的工作流程，具体包括以下步骤：
步骤一：使用时，液压杆收缩带动第二齿杆向右运动；
步骤二：第二齿杆向右运动时带动齿轮转动，齿轮带动第一齿杆向左运动；
步骤三：齿轮还带动两个活动板沿支撑板相向运动，通过卡座将管状零部件卡紧，避免管状零部件在扩孔过程中产生偏移；
步骤四：电机工作带动丝杆转动，丝杆转动带动活动套向右运动，从而带动安装架向右运动；
步骤五：安装架带动安装板向右运动，从而带动扩孔头向右运动，对管状零部件进行扩孔。
有益效果
本发明提供了一种管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程。具备以下有益效果：
(1)、该管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程，通过横板顶部的一侧固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有活动套，并且活动套的顶部固定连接有安装架，安装架的右侧固定连接有安装板，并且安装板的右侧通过螺栓固定连接有扩孔头，通过丝杆带动扩孔头运动，对管口进行扩孔，避免瞬间产生的巨大压力使得管状零部件产生偏移甚至造成零部件变形受损，减少可能的经济损失，提高了管状零部件的扩孔效果，提高了加工质量。
(2)、该管状汽车零部件用扩孔机及其工作流程，通过横板底部的两侧均固定连接有固定板，并且两个固定板相对的一侧之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部转动连接有转轴，转轴的顶端固定连接有齿轮，并且齿轮的两侧分别啮合有第一齿杆和第二齿杆，支撑板的底部固定连接有液压杆，液压杆的左端固定连接有竖杆，竖杆的一侧与第二齿杆的表面固定连接，第一齿杆和第二齿杆的一侧均固定连接有活动板，两个活动板的顶部贯穿横板并延伸至横板的顶部，两个活动板相对的一侧且位于横板的顶部均固定连接有卡座，通过液压杆收缩带动齿轮转动，从而带动两个活动板运动，通过卡座将管状零部件卡紧，避免在扩孔过程中管状零部件偏移、运动导致扩孔深度不够，导致影响后续的连接安装，提高了装置的实用性，使用效果好。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明横板与活动板的结构示意图；
图3为本发明转轴与齿轮的结构示意图。
图中：1横板、2电机、3丝杆、4活动套、5安装架、6安装板、7扩孔头、8固定板、9支撑板、10转轴、11齿轮、12第一齿杆、13第二齿杆、14活动板、15卡座、16液压杆、17竖杆、18支撑杆、19滑块、20滑槽、21支撑腿、22竖板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种管状汽车零部件用扩孔机，包括横板1，横板1底部的两侧均固定连接有支撑腿21，便于对装置进行支撑，横板1顶部的一侧固定连接有电机2，电机2的输出轴固定连接有丝杆3，丝杆3的一端转动连接有竖板22，竖板22的底部与横板1的顶部固定连接，丝杆3的表面螺纹连接有活动套4，活动套4底部的两侧均固定连接有支撑杆18，并且两个支撑杆18的底端均固定连接有滑块19，滑块19的表面通过滑槽20与横板1的表面滑动连接，并且活动套4的顶部固定连接有安装架5，安装架5的右侧固定连接有安装板6，并且安装板6的右侧通过螺栓固定连接有扩孔头7，可以将扩孔头7拆下，便于更换不同尺寸的扩孔头7，横板1底部的两侧均固定连接有固定板8，并且两个固定板8相对的一侧之间固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部转动连接有转轴10，转轴10的顶端固定连接有齿轮11，并且齿轮11的两侧分别啮合有第一齿杆12和第二齿杆13，第一齿杆12和第二齿杆13靠近齿轮11的一侧设置有与齿轮11相适配的卡齿，支撑板9的底部固定连接有液压杆16，液压杆16的左端固定连接有竖杆17，竖杆17的一侧与第二齿杆13的表面固定连接，第一齿杆12和第二齿杆13的一侧均固定连接有活动板14，两个活动板14的底部分别与支撑板9顶部的两侧滑动连接，两个活动板14的顶部贯穿横板1并延伸至横板1的顶部，两个活动板14相对的一侧且位于横板1的顶部均固定连接有卡座15。
本发明还公开了一种管状汽车零部件用扩孔机的工作流程，具体包括以下步骤：
步骤一：使用时，液压杆16收缩带动第二齿杆13向右运动；
步骤二：第二齿杆13向右运动时带动齿轮11转动，齿轮11带动第一齿杆12向左运动；
步骤三：齿轮11还带动两个活动板14沿支撑板9相向运动，通过卡座15将管状零部件卡紧，避免管状零部件在扩孔过程中产生偏移；
步骤四：电机2工作带动丝杆3转动，丝杆3转动带动活动套4向右运动，从而带动安装架5向右运动；
步骤五：安装架5带动安装板6向右运动，从而带动扩孔头7向右运动，对管状零部件进行扩孔。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种管状汽车零部件用扩孔机，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)顶部的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的表面螺纹连接有活动套(4)，并且活动套(4)的顶部固定连接有安装架(5)，所述安装架(5)的右侧固定连接有安装板(6)，并且安装板(6)的右侧通过螺栓固定连接有扩孔头(7)，所述横板(1)底部的两侧均固定连接有固定板(8)，并且两个固定板(8)相对的一侧之间固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的顶端固定连接有齿轮(11)，并且齿轮(11)的两侧分别啮合有第一齿杆(12)和第二齿杆(13)，所述第一齿杆(12)和第二齿杆(13)的一侧均固定连接有活动板(14)，两个所述活动板(14)的顶部贯穿横板(1)并延伸至横板(1)的顶部，两个所述活动板(14)相对的一侧且位于横板(1)的顶部均固定连接有卡座(15)。
2.根据权利要求1所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：所述支撑板(9)的底部固定连接有液压杆(16)，所述液压杆(16)的左端固定连接有竖杆(17)，所述竖杆(17)的一侧与第二齿杆(13)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：所述活动套(4)底部的两侧均固定连接有支撑杆(18)，并且两个支撑杆(18)的底端均固定连接有滑块(19)。
4.根据权利要求3所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：所述滑块(19)的表面通过滑槽(20)与横板(1)的表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(21)。
6.根据权利要求1所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：所述丝杆(3)的一端转动连接有竖板(22)，所述竖板(22)的底部与横板(1)的顶部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种管状汽车零部件用扩孔机，其特征在于：两个所述活动板(14)的底部分别与支撑板(9)顶部的两侧滑动连接。
8.一种管状汽车零部件用扩孔机的工作流程，其特征在于：具体包括以下步骤：
步骤一：使用时，液压杆(16)收缩带动第二齿杆(13)向右运动；
步骤二：第二齿杆(13)向右运动时带动齿轮(11)转动，齿轮(11)带动第一齿杆(12)向左运动；
步骤三：齿轮(11)还带动两个活动板(14)沿支撑板(9)相向运动，通过卡座(15)将管状零部件卡紧，避免管状零部件在扩孔过程中产生偏移；
步骤四：电机(2)工作带动丝杆(3)转动，丝杆(3)转动带动活动套(4)向右运动，从而带动安装架(5)向右运动；
步骤五：安装架(5)带动安装板(6)向右运动，从而带动扩孔头(7)向右运动，对管状零部件进行扩孔。
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