CN111492386A - 一种用于对电动车辆充电的***和方法 - Google Patents

一种用于对电动车辆充电的***和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111492386A
CN111492386A CN201880077270.9A CN201880077270A CN111492386A CN 111492386 A CN111492386 A CN 111492386A CN 201880077270 A CN201880077270 A CN 201880077270A CN 111492386 A CN111492386 A CN 111492386A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
client terminal
electric vehicle
request
processor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201880077270.9A
Other languages
English (en)
Inventor
扈煜
任韧
张俊俊
孙子砚
恩克
丁乐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Original Assignee
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN201711240909.4A external-priority patent/CN110015079A/zh
Priority claimed from CN201711242974.0A external-priority patent/CN109858659A/zh
Application filed by Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd filed Critical Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Publication of CN111492386A publication Critical patent/CN111492386A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0207—Discounts or incentives, e.g. coupons or rebates
    • G06Q30/0237—Discounts or incentives, e.g. coupons or rebates at kiosk
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0207—Discounts or incentives, e.g. coupons or rebates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/305—Communication interfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B60L53/665—Methods related to measuring, billing or payment
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
    • G06Q30/0631—Item recommendations
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
    • G06Q30/0639—Item locations
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本申请提供一种用于对电动车辆充电的***和方法。所述***可以执行以下方法：接收客户终端的充电站推荐请求；确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值；所述第一计算设备将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。

Description

一种用于对电动车辆充电的***和方法
交叉引用
本申请基于并要求于2017年11月30日提交的编号为No.201711240909.4的中国申请的优先权，以及于2017年11月30日提交的编号为No.201711242974.0的中国申请的优先权，其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本申请涉及用于线上到线下服务的***和方法，尤其涉及用于对电动车辆充电的***和方法。
背景技术
随着电动汽车或混合动力汽车等新能源汽车的普及，越来越多的充电站被提供给新能源汽车进行充电。通过大范围的分布充电桩，新能源汽车的司机可以定位充电桩以更有效地进行充电，并且可以提高行驶的便利性。同时，基于互联网的线上到线下服务(例如，在线出租车呼叫服务)，由于其便利性而变得越来越流行。除了传统的汽油车外，电动汽车或混合动力汽车也成为基于互联网的线上到线下服务的运输工具的一部分。用户可以通过客户终端(例如，移动电话)上的应用程序来获取一个或以上充电站。通常，与应用程序相关联的服务器可以基于诸如充电站的充电桩的数量和/或用户偏好的信息来推荐充电站。充电站的此类信息可能不是最新的，这会导致不良的用户体验。此外，为了便于充电和支付费用，电动汽车的用户可能需要通过他/她的移动电话与充电桩和服务器通信。在建立通信的过程中，用户可以执行多个关联操作，例如，发起关联请求、检查关联信息等，这可能会影响用户体验。因此，希望提供更有效地对电动车辆充电的***和方法。
发明内容
本申请的一个方面提供一种方法。该方法可以在至少一个设备上实现，所述设备具有至少一个处理器、存储器和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作。所述至少一个处理器可以接收客户终端的充电站推荐请求。所述至少一个处理器可以确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。所述至少一个处理器可以基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站与客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值，或者所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。所述至少一个处理器可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
在一些实施例中，为了确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，所述至少一个处理器可以获取分别与所述一个或以上评估参数相对应的一个或以上预设权重值。所述至少一个处理器可以基于所述一个或以上预设权重值来估计所述一个或以上评估参数的加权和。所述至少一个处理器可以将所述一个或以上评估参数的加权和作为所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。
在一些实施例中，所述一个或以上预设权重值可以包括以下中的至少一个：与所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣相对应的第一预设权值为40％、与所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离相对应的第二预设权值为35％、与所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值相对应的第三预设权值为20％，或者，与所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值相对应的第四预设权值为5％。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以对所述至少一个充电站中的每个充电站，基于一个或以上的推荐参数来确定所述预设推荐值。一个或以上推荐参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站的充电桩数量、所述至少一个充电站中的每个充电站的实时停车费，或者与所述至少一个充电站中的每个充电站相关联的充电单价。
在一些实施例中，为了确定所述预设推荐值，至少一个处理器可以获取分别与一个或以上推荐参数相对应的一个或以上预设百分比。至少一个处理器可以基于所述一个或以上预设百分比来确定预设推荐值，其中，所述预设推荐值等于所述一个或以上推荐参数分别乘以对应的预设百分比的总和。
在一些实施例中，所述一个或以上预设百分比可包括以下中的至少一个：与所述至少一个充电站中每个充电站的充电桩数量相对应的第一预设百分比为45％、与所述至少一个充电站中每个充电站的实时停车费相对应的第二预设百分比为35％，或者，与所述至少一个充电站中的每个充电站相关联的充电单价相对应的第三预设百分比为20％。
在一些实施例中，所述将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端，所述至少一个处理器可以根据所述至少一个充电站的评估值，对所述至少一个充电站进行降序排序。所述至少一个处理器可以将所述排序后的至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述排序后的至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端用于显示。
在一些实施例中，将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端，所述至少一个处理器可以确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值是否大于或等于预设的阈值。响应于所述评估值大于或等于所述预设阈值，所述至少一个处理器可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端用于显示。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以从所述至少一个充电站的目标充电桩接收充电请求和用于连接所述客户终端和所述第二计算设备的关联请求。所述至少一个处理器可以确定用于对所述客户终端关联的电动车辆充电的充电信息。所述至少一个处理器可以基于所述关联请求，所述第二计算设备建立与所述客户终端的连接。所述至少一个处理器可以将充电信息发送到所述目标充电桩，使所述目标充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆充电。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以从目标充电桩获取所述电动车辆的当前充电状态。所述至少一个处理器可以通过所述客户终端和所述第二计算设备之间的连接，将所述当前充电状态发送到所述客户终端。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以确定对电动车辆的充电是否完成。响应于确定电动车辆的充电完成，所述至少一个处理器可以确定与所述充电信息相对应的充电费用。至少一个处理器可以将所述充电费用发送到所述客户终端。当从所述客户终端接收到对所述充电费用的支付确认后，所述至少一个处理器可以从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
本申请的另一方面提供一种方法。该方法可以在至少一个设备上实现，所述设备具有至少一个处理器、存储器和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作。所述至少一个处理器可以接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备关联请求。所述至少一个处理器可以基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端相关联的电动车辆充电的充电信息。基于所述关联请求，所述至少一个处理器可以建立所述充电管理设备和所述客户终端之间的连接。所述至少一个处理器可以将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆充电。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以从所述目标充电桩获取电动车辆的当前充电状态。所述至少一个处理器可以通过所述客户终端和所述充电管理设备之间的连接，将所述当前充电状态发送到所述客户终端。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以确定所述电动车辆的充电是否完成。响应于确定电动车辆的充电完成，所述至少一个处理器可以确定与所述充电信息相对应的充电费用。所述至少一个处理器可以将所述充电费用发送到所述客户终端。当从所述客户终端接收到对所述充电费用的支付确认时，所述至少一个处理器可以从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
本申请的另一方面提供一种方法。该方法可以在至少一个设备上实现，所述设备具有至少一个处理器、存储器和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作。所述至少一个处理器可以确定所述充电桩是否与电动车辆连接。响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，至少一个处理器可以确定与所述电动车辆相关联的客户终端。所述至少一个处理器可以向所述客户终端发送充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将客户终端与充电管理设备连接的关联请求。至少一个处理器可以通过数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以从所述充电管理设备接收所述充电信息。所述至少一个处理器可以对所述充电桩进行操作，以基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
在一些实施例中，至少一个处理器可以将所述电动车辆的当前充电状态发送到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种方法。该方法可以在至少一个设备上实现，所述设备具有至少一个处理器、存储器和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作。在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，所述至少一个处理器可以经由数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示。所述至少一个处理器可以基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆充电的充电请求。所述至少一个处理器可以基于关联提示生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。所述至少一个处理器可以将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使得所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以接收由所述充电管理设备发送的所述电动车辆的当前充电状态。所述至少一个处理器可以在所述用户界面上显示所述当前充电状态。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以通过所述用户界面接收停止充电请求。
在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以接收所述充电管理设备发送的充电费用。所述至少一个处理器可以使显示器在所述用户界面上显示所述充电费用。所述至少一个处理器可以从所述用户界面获取所述充电费用的支付确认。所述至少一个处理器可以将所述支付确认发送到所述充电管理设备，以使所述充电管理设备从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以包括至少一个存储介质和与所述至少一个存储介质通信的至少一个处理器。所述至少一个存储介质可以存储用于操作线上到线下服务平台的一组指令。当执行该组指令时，可以指示所述至少一个处理器执行以下操作中的至少一个。所述至少一个处理器可以接收客户终端的充电站推荐请求。所述至少一个处理器可以确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。所述至少一个处理器可基于一个或以上评估参数确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数可以包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值，或者所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。所述至少一个处理器可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以包括至少一个存储介质和与所述至少一个存储介质通信的至少一个处理器。所述至少一个存储介质可以存储用于操作线上到线下服务平台的一组指令。当执行该组指令时，可以指示所述至少一个处理器执行以下操作中的至少一个。所述至少一个处理器可以从充电桩接收充电请求以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求。所述至少一个处理器可以基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息。所述至少一个处理器可以基于所述关联请求，建立所述充电管理设备与所述客户终端之间的连接。所述至少一个处理器可以将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于所述充电信息对电动车辆充电。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以包括至少一个存储介质和与所述至少一个存储介质通信的至少一个处理器。所述至少一个存储介质可以存储用于操作线上到线下服务平台的一组指令。当执行该组指令时，可以指示所述至少一个处理器执行以下操作中的至少一个。所述至少一个处理器可以确定充电桩是否与电动车辆连接。响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，所述至少一个处理器可以确定与所述电动车辆相关联的客户终端。所述至少一个处理器可以向所述客户终端发送充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。所述至少一个处理器可以经由数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以包括至少一个存储介质和与所述至少一个存储介质通信的至少一个处理器。所述至少一个存储介质可以存储用于操作线上到线下服务平台的一组指令。当执行该组指令时，可以指示所述至少一个处理器执行以下操作中的至少一个。在所述充电桩连接到与所述客户终端关联的电动车辆后，所述至少一个处理器可以经由数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示。所述至少一个处理器可以基于所述用户界面上的用户交互，生成对所述电动车辆充电的充电请求。所述至少一个处理器可以基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与所述充电管理设备连接的关联请求。所述至少一个处理器可以将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使得所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种非暂时性计算机可读存储介质。该非暂时性计算机可读介质可以包括用于提供线上到线下服务的至少一组指令。所述至少一组指令可以由至少一个处理器执行。所述至少一个处理器可以接收客户终端的充电站推荐请求。所述至少一个处理器可以确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。所述至少一个处理器可基于一个或以上评估参数确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值，或者至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。所述至少一个处理器可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端。
本申请的另一方面提供一种非暂时性计算机可读存储介质。该非暂时性计算机可读介质可以包括用于提供线上到线下服务的至少一组指令。所述至少一组指令可以由至少一个处理器执行。所述至少一个处理器可以接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求。所述至少一个处理器可以基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息。所述至少一个处理器可以基于所述关联请求，建立所述充电管理设备和所述客户终端之间的连接。所述至少一个处理器可以将充电信息发送到所述充电桩，以基于所述充电信息对电动车辆充电。
本申请的另一方面提供一种非暂时性计算机可读存储介质。该非暂时性计算机可读介质可以包括用于提供线上到线下服务的至少一组指令。所述至少一组指令可以由至少一个处理器执行。所述至少一个处理器可以确定充电桩是否与电动车辆连接。响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，所述至少一个处理器可以确定与所述电动车辆关联的所述客户终端。所述至少一个处理器可以向所述客户终端发送充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。所述至少一个处理器可以经由数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种非暂时性计算机可读存储介质。该非暂时性计算机可读介质可以包括用于提供线上到线下服务的至少一组指令。所述至少一组指令可以由至少一个处理器执行。在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，所述至少一个处理器可以经由数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示。所述至少一个处理器可以使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示。所述至少一个处理器可以基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆进行充电的充电请求。所述至少一个处理器可以基于关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。所述至少一个处理器可以将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使得所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以具有至少一个处理器和存储器。该***可以包括接收单元，被配置为接收客户终端的充电站推荐请求。该***可以包括确定单元，被配置为确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。该***可以包括计算单元，被配置为基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。其中，所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值，或者所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。该***可以包括推送单元，被配置为将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以具有至少一个处理器和存储器。该***可以包括接收单元，所述接收单元被配置为接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求。该***可以包括确定单元，所述确定单元被配置为基于所述充电请求，确定用于对与所述客户终端相关联的电动车辆进行充电的充电信息。该***可以包括连接单元，所述连接单元被配置为基于所述关联请求，建立所述充电管理设备和所述客户终端之间的连接。该***可以包括发送单元，所述发送单元被配置为将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于充电信息对所述电动车辆进行充电。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以具有至少一个处理器和存储器。该***可以包括确定单元，该确定单元被配置为确定充电桩是否与电动车辆连接，并且响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，确定与所述电动车辆相关联的客户终端。该***可以包括发送单元，该发送单元被配置为向所述客户终端发送充电提示和关联提示。该***可以包括接收单元，该接收单元被配置为从所述客户终端接收用于在充电桩处对电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。该***可以包括发送单元，该发送单元被配置为通过数据交换端口将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
本申请的另一方面提供一种***。该***可以具有至少一个处理器和存储器。该***可以包括接收单元，该接收单元被配置为在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，通过数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示。该***可以包括显示单元，该显示单元被配置为使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示。该***可以包括生成单元，该生成单元被配置为基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆充电的充电请求，并且基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求。该***可以包括发送单元，该发送单元被配置为将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
本申请的一部分附加特性可以在下面的描述中进行说明。通过对以下描述和相应附图的研究或者对实施例的生产或操作的了解，本申请的一部分附加特性对于本领域技术人员是明显的。本申请的特征可以通过对以下描述的具体实施例的各种方面的方法、手段和组合的实践或使用得以实现和达到。
附图说明
本申请通过示例性实施例进行进一步描述。这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例并非限制性的，在这些实施例中，各图中相同的编号表示相似的结构，其中：
图1是根据本申请的一些实施例所示的示例性线上到线下服务***的示意图；
图2是根据本申请的一些实施例所示的可以在其上实现特定***的示例性移动设备的示意图；
图3是根据本申请的一些实施所示的示例性计算设备的示意图；
图4是根据本申请的一些实施例所示的示例***器的示意图；
图5是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程500的流程图；
图6是根据本申请的一些实施例所示的示例性充电站推荐设备的模块图；
图7是根据本申请的一些实施例所示的用于充电站推荐的示例性过程的流程图；
图8是根据本申请的一些实施例所示的示例性充电管理设备420的模块图；
图9是根据本申请的一些实施例所示的用于操作充电桩对电动车辆充电的示例性过程的流程图；
图10是根据本申请的一些实施例所示的充电桩的示例性处理器的模块图。
图11是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性流程图；
图12是根据本申请的一些实施例所示的客户终端的示例性处理器的模块图；
图13是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程的流程图；
图14是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程的流程图；
图15是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程的流程图；以及
图16是根据本申请的一些实施例所示的充电过程的示意图。
具体实施方式
以下描述是为了使本领域的普通技术人员能够实施和利用本申请，并且该描述是在特定的应用场景及其要求的环境下提供的。对于本领域的普通技术人员来讲，显然可以对所公开的实施例作出各种改变，并且在不偏离本申请的原则和范围的情况下，本申请中所定义的普遍原则可以适用于其他实施例和应用场景。因此，本申请并不限于所描述的实施例，而应该被给予与权利要求一致的最广泛的范围。
本申请中所使用的术语仅用于描述特定的示例性实施例，并不限制本申请的范围。如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词幷非特指单数，也可以包括复数。应当理解的是，本申请中所使用的术语“包括”和/或“包含”仅提示已明确标识的特征、整数、步骤、操作、元素和/或部件，但并不排除可以存在或添加一个或以上其他特征、整数、步骤、操作、元素、部件和/或其组合。
根据对以下附图的描述，本申请的特征以及相关结构元件的操作方法和功能，以及部件的组合和制造的经济性，可以变得更加显而易见，这些附图都构成本申请说明书的一部分。应当理解的是，附图仅仅是为了说明和描述的目的，并不旨在限制本申请的范围。应当理解的是，附图并不是按比例绘制的。
本申请中使用了流程图来说明根据本申请的一些实施例的***所执行的操作。应当理解的是，流程图中的操作可以不按顺序执行。相反，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将一个或以上其他操作添加到这些流程图中，或从这些流程图中删除某一步或数步操作。
此外，虽然本申请的***和方法的描述主要是关于处理查询，但应该理解的是，这仅是一个示例性实施例。本申请的***或方法可以应用于任何其他类型的搜索服务。例如，本申请的***或方法可以应用于不同的运输***，包括陆地、海洋、航空航天等或其任意组合。所述运输***的交通工具可以包括出租车、私家车、顺风车、公交车、火车、动车、高铁、地铁、船舶、飞机、飞船、热气球、无人驾驶车辆等或其任意组合。所述运输***也可以包括应用管理和/或分配的任何运输***，例如，用于发送和/或接收快递的***。本申请的***或方法的应用场景可以包括网页、浏览器插件、客户端、客户***、企业内部分析***、人工智能机器人等或其任意组合。
本申请中的术语“乘客”、“请求者”、“服务请求者”和“客户”可互换使用，其是指请求或订购服务的个人或实体。同样地，本申请中的术语“司机”、“提供者”、“服务提供者”与“供应者”是可以互换的，其是指提供服务或者协助提供服务的个人、实体或工具。本申请中的术语“用户”是指可以请求服务、预定服务、提供服务或促进该服务提供的个体或实体。例如，用户可以是乘客、司机、操作者等或其任意组合。在本申请中，术语“乘客”、“用户设备”、“客户终端”和“乘客终端”可以互换使用，并且“司机”和“司机终端”可以互换使用。
在本申请中，术语“服务请求”表示可以由用户(例如，乘客、请求者、操作员、服务请求者、客户、司机、提供者、服务提供者、供应者)发起的请求。例如，服务请求可以与充电站推荐有关。又例如，服务请求可以涉及使用充电桩对电动车辆充电。
该***可以在许多领域中找到应用程序，例如，出租车运输服务、驾驶应用程序、分配应用程序、地图应用程序或导航应用程序等。
本申请的一个方面涉及用于线上到线下服务的***和方法。该***可以接收客户终端的充电站推荐请求。该***可以确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。该***可以基于一个或以上评估参数确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，其中，所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。该***可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
图1是根据本申请的一些实施例所示的示例性线上到线下服务***100的示意图。例如，线上到线下服务***100可以是用于运输服务的在线运输服务平台，示例性的运输服务可以包括出租车呼叫服务、代驾服务、快车服务、拼车服务、公共汽车服务、司机租赁服务和班车服务等。此外，在线运输服务平台可以包括电动车辆的充电服务平台，示例性的电动车辆包括电动汽车、电动摩托车、电动自行车等。线上到线下服务***100可包括服务器110、网络120、一个或以上客户终端130、一个或以上电动车辆140、存储器150和一个或以上充电站160。应当注意，线上到线下服务***100仅仅是一个示例，并不是限制性的。
在一些实施例中，服务器110可以是单个服务器，也可以是服务器组。所述服务器组可以是集中式的，也可以是分布式的(例如，服务器110可以是分布式的***)。在一些实施例中，服务器110可以是本地的，也可以是远程的。例如，服务器110可以经由网络120访问存储在一个或以上客户终端130和/或存储器150中的信息和/或数据。又例如，服务器110可以直接连接到一个或以上客户终端130、存储器150和/或一个或以上充电站160，以访问存储的信息和/或数据。在一些实施例中，服务器110可以在云平台上实施。仅作为示例，该云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等或其任意组合。在一些实施例中，服务器110可以在本申请中的图3所示的包含了一个或以上组件的计算设备300上执行。
在一些实施例中，服务器110可以包括一个或以上处理设备112。处理设备112可以处理与充电站推荐和/或充电管理有关的信息和/或数据，以执行本申请中描述的一个或以上功能。例如，处理设备112可以接收客户终端130的充电站推荐请求。处理设备112可以基于充电站推荐请求确定一个或以上充电站，并将确定的一个或以上充电站发送到客户终端130。又例如，处理设备112可以从充电站160处的充电桩接收对电动车辆(例如，电动汽车140-1)充电的请求。处理设备112可以控制充电桩对电动车辆充电。处理设备112的更多描述可以在本申请的其他地方找到(例如，图4及其描述)。
在一些实施例中，处理设备112可包括一个或以上处理引擎(例如，单芯片处理引擎或多芯片处理引擎)。仅作为范例，处理设备112可包括中央处理器(CPU)、专用集成电路(ASIC)、专用指令处理器(ASIP)、图像处理器(GPU)、物理处理器(PPU)、数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑电路(PLD)、控制器、微控制器单元、精简指令集电脑(RISC)、微处理器等或其任意组合。
网络120可以促进信息和/或数据的交换。在一些实施例中，线上到线下服务***100中的一个或以上组件(例如，服务器110、一个或以上客户终端130或存储器150)可以通过网络120将信息和/数据发送到线上到线下服务***100中的其他组件。例如，服务器110可以经由网络120从客户终端130获取/获得服务请求。在一些实施例中，网络120可以是任何类型的有线或无线网络等或其任意组合。仅作为示例，网络120可以包括电缆网络、有线网络、光纤网络、电信网络、内部网络、互联网、局域网络(LAN)、广域网路(WAN)、无线局域网络(WLAN)、城域网(MAN)、公共交换电话网络(PSTN)、蓝牙网络、ZigBee网络、近场通信(NFC)网络等或其任意组合。在一些实施例中，网络120可以包括一个或以上网络接入点。例如，网络120可以包括有线或无线网络接入点，例如，基站和/或互联网交换点120-1、120-2、……，通过线上到线下服务***100的一个或以上组件可连接到网络120以交换数据和/或信息。
在一些实施例中，客户终端130可以包括移动设备130-1、平板计算机130-2、膝上型计算机130-3、机动车辆内置设备130-4等或其任意组合。在一些实施例中，客户终端130可以促进处理设备112与客户终端130关联的用户之间的通信和/或交互。例如，客户终端130可以基于用户经由用户界面的输入生成对充电站推荐的请求。处理设备112可以从客户终端130接收对充电站推荐的请求。又例如，处理设备112可以将一个或以上充电站发送到客户终端130以显示给用户。
在一些实施例中，客户终端130可以在充电站160处连接到充电桩和/或与充电桩通信。例如，在充电桩连接到电动车辆之后，客户终端130可以经由数据交换端口，从充电桩接收充电提示和关联提示。客户终端130可以根据经由用户界面输入的用户交互，基于充电提示生成用于对电动车辆充电的充电请求。客户终端130可以基于关联提示生成用于将客户终端与充电管理设备连接的关联请求。客户终端130可以将充电请求和关联请求发送到充电桩，使充电桩将充电请求和关联请求传送到处理设备112。
在一些实施例中，移动设备130-1可以包括智能家居设备、可穿戴设备、智能移动设备、虚拟现实设备、增强现实设备等，或其任意组合。在一些实施例中，智能家居设备可以包括智能照明设备、智能电器控制装置、智能监控设备、智能电视、智能摄像机、对讲机等，或其任意组合。在一些实施例中，该可穿戴设备可包括智能手环、智能鞋袜、智能眼镜、智能头盔、智能手表、智能服装、智能背包、智能配件等或其任意组合。在一些实施例中，智能移动设备可以包括智能电话、个人数字助理(PDA)、游戏设备、导航设备、销售点(POS)等，或其任意组合。在一些实施例中，虚拟现实设备和/或增强现实设备可以包括虚拟现实头盔、虚拟现实眼镜、虚拟现实眼罩、增强现实头盔、增强现实眼镜、增强现实眼罩等，或其任意组合。例如，该虚拟现实设备和/或增强现实设备可包括Google Glass、Oculus Rift、HoloLens或Gear VR等。在一些实施例中，机动车辆内置设备130-4可以包括车载计算机或车载电视等。在一些实施例中，客户终端130可以是具有定位技术的设备，用于定位服务请求者和/或客户终端130的位置。
一个或以上电动车辆140可以包括一个或以上的电动汽车(例如，电动汽车140-1、电动汽车140-2等)、一个或以上电动摩托140-3、一个或以上电动自行车140-4等，或其组合。电动车辆140可包括用于与其他电动车辆区分的标识。电动车辆140的标识可以包括车辆信息，例如车辆类型、车辆品牌、车辆牌照号码、车辆编号等，或其组合。与客户终端130有关的信息可以包括与客户终端130相关联的标识信息(例如，移动电话的MAC地址)、与客户终端130相关联的电子银行账户等，或其组合。
存储器150可以储存数据和/或指令。在一些实施例中，存储器150可以存储从一个或以上客户终端获取的数据。例如，存储器150可以存储来自客户终端130的充电站推荐请求和/或对电动车辆充电的请求。又例如，存储器150可以存储与电动车辆140有关的车辆信息。在一些实施例中，存储器150可以储存服务器110用来执行或使用来完成本申请中描述的示例性方法的数据和/或指令。在一些实施例中，存储器150可包括大容量存储器、可移动存储器、易失性读写存储器、只读存储器(ROM)等或其任意组合。示例性大容量存储器可包括磁盘、光盘、固态驱动器等。示例性可移动存储器可以包括闪存驱动器、软盘、光盘、存储器卡、压缩盘、磁带等。示例性易失性读写存储器可以包括随机存取存储器(RAM)。示例性RAM可包括动态随机存取存储器(DRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(DDRSDRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、晶闸管随机存取存储器(T-RAM)和零电容随机存取存储器(Z-RAM)等。示例性只读存储器可以包括掩模型只读存储器(MROM)、可编程只读存储器(PROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、光盘只读存储器(CD-ROM)和数字多功能磁盘只读存储器等。在一些实施例中，所述存储器150可在云平台上实现。仅作为示例，该云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等或其任意组合。
在一些实施例中，存储器150可以连接到网络120以与线上到线下服务***100中的一个或以上组件(例如，服务器110、一个或以上客户终端等)通信。线上到线下服务***100中的一个或以上组件可以经由网络120访问存储在存储器150中的数据和/或指令。在一些实施例中，存储器150可以直接连接到线上到线下服务***100中的一个或以上组件(例如，服务器110、一个或以上客户终端等)或与之通信。在一些实施例中，存储器150可以是服务器110的一部分。
在一些实施例中，线上到线下服务***100中的一个或以上组件(例如，服务器110、一个或以上客户终端等)可以具有访问存储器150的许可。在一些实施例中，当满足一个或以上条件时，线上到线下服务***100中的一个或以上组件可以读取和/或修改与客户终端130有关的信息。例如，服务器110可以在服务(例如，充电服务)之后读取和/或修改一个或以上用户的信息。
在一些实施例中，可以通过请求搜索服务来实现线上到线下服务***100的一个或以上组件的信息交换。搜索服务请求的对象可以是任何产品。在一些实施方案中，产品可以是有形产品或无形产品。有形产品可包括食品、药品、商品、化学产品、电器、服装、汽车、房屋、奢侈品等，或其任何组合。无形产品可以包括服务产品、金融产品、知识产品、互联网产品等，或其任何组合。互联网产品可以包括个人主机产品、网络产品、移动互联网产品、商业主机产品、嵌入式产品等，或其任何组合。移动互联网产品可以包括用于移动终端的软件、程序、***等或其任意组合。移动终端可以包括平板计算机、膝上型计算机、移动电话、个人数字助理(PDA)、智能手表、POS设备、车载计算机、车载电视、可穿戴设备等或其任意组合。例如，产品可以是在计算机或移动电话上使用的任一软件和/或应用程序。该软件和/或应用程序可以与社交、购物、运输、娱乐、学习、投资等，或其任意组合相关。在一些实施例中，与运输相关的软件和/或应用程序可以包括出行软件和/或应用程序、车辆调度软件和/或应用程序、地图软件和/或应用程序等。在车辆调度软件和/或应用程序中，车辆可包括马、马车、人力车(例如，独轮车、自行车、三轮车等)、汽车(例如，出租车、公共汽车、私人汽车等)、火车、地铁、船舶、飞行器(例如，飞机、直升机、航天飞机、火箭、热气球等)等或其任意组合。
充电站160可包括一个或以上充电桩，所述一个或以上充电桩被配置为对电动车辆(例如，电动车辆140)充电。在一些实施例中，充电桩可具有至少一个处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络120的数据交换端口。在一些实施例中，充电桩(例如，至少一个处理器)可以确定充电桩是否与电动车辆连接。充电桩可以响应于充电桩与电动车辆连接，确定与电动车辆相关联的客户终端。充电桩可以向客户终端发送充电提示和关联提示。充电桩可以从客户终端接收使充电桩处对电动车辆充电的充电请求，以及用于将客户终端与充电管理设备(例如，处理设备112)连接的关联请求。充电桩可以经由数据交换端口，向充电管理设备(例如，处理设备112)发送充电请求和关联请求。在一些实施例中，充电桩可以通过至少一个处理器从充电管理设备(例如，处理设备112)接收充电信息，并且由至少一个处理器对充电桩进行操作，以基于充电信息对电动车辆充电。充电信息可以包括一个或以上充电参数，例如充电量、充电百分比、充电持续时间等。
本领域普通技术人员可以理解，当线上到线下服务***100的元件执行时，该元件可以通过电信号和/或电磁信号执行。例如，当客户终端130处理任务(例如，确定、识别或选择对象)时，客户终端130可以操作其处理器中的逻辑电路来处理该任务。当客户终端130向服务器110发送请求(例如，充电请求、充电站推荐请求等)时，客户终端130的处理器可以生成编码该请求的电信号。然后，客户终端130的处理器可以将电信号发送到输出端口。若客户终端130经由有线网络与服务器110通信，则输出端口可物理连接至电缆，其进一步将电信号传输给服务器110的输入端口。如果客户终端130经由无线网络与服务器110通信，客户终端130的输出端口可以是一个或以上天线，其将电信号转换为电磁信号。类似地，客户终端130可以通过其处理器中的逻辑电路的操作来处理任务，并且经由电信号或电磁信号从服务器110接收指令和/或服务请求。在诸如客户终端130、充电桩160和/或服务器110的电子设备中，当其处理器处理指令时，处理器发出指令和/或执行动作，该指令和/或动作通过电信号传导。例如，当处理器从存储介质检索或获取数据时，可以将电信号发送给存储介质的读/写设备，该读/写设备可读取存储介质中的结构化数据或将结构化数据写入存储介质中。该结构化数据可以经由电子设备的总线，以电信号的形式传输至处理器。此处，电信号可以指一个电信号、一系列电信号和/或至少两个不连续的电信号。
图2是根据本申请的一些实施例所示的可以在其上实现特定***的示例性移动设备的示意图。在一些实施例中，客户终端设备被配置为显示和传输与位置有关的信息，该客户终端设备可以是移动设备200。该移动设备可以包括但不限于智能手机、平板电脑、音乐播放器、便携式游戏机、GPS接收器、可穿戴计算设备(例如，眼镜、手表等)等。移动设备200可以包括一个或以***处理单元(CPU)240、一个或以上图形处理单元(GPU)230、显示器220、内存260、通信单元210、存储单元290，以及一个或以上输入/输出(I/O)设备250。此外，移动设备200还可以包括但不限于***总线或控制器(图2中未示出)的任何其他合适的组件。如图2所示，移动操作***270(例如，IOS、Android、Windows Phone等)和一个或以上应用程序280可以从存储单元290加载到内存260中，以便由CPU 240执行。应用程序280可以包括浏览器或其他移动应用程序，用于接收和处理与用户在移动设备200中输入的查询(例如，位置名称)有关的信息。用户可以通过***I/O设备250获取与一个或以上搜索结果有关的信息，并将该信息提供给服务器110和/或线上到线下服务***100的其他模块或单元(例如，网络120)。
为了实现上述各种模块、单元及其功能，计算机硬件平台可以用作一个或以上元件的硬件平台(例如，服务器110和/或图1至图16中描述的线上到线下服务***100的其他部分)。由于这些硬件元素、操作***和程序语言是通用的，可以假设本领域技术人员熟悉这些技术，并且他们可以根据本申请中描述的技术提供线上到线下服务所需的信息。具有用户界面的计算机可以用作个人计算机(PC)或其他类型的工作站或终端设备。如果适当编程，可以将具有用户界面的计算机用作服务器。可以认为，本领域普通技术人员也可以熟悉这种类型的计算机设备的结构、程序或一般操作。因此，没有针对附图描述进行额外的解释。
图3是根据本申请的一些实施所示的示例性计算设备300的示例性硬件和软件组件的示意图，可以在该计算设备300上实现服务器110、客户终端130和充电站160的功能。计算设备300可以被配置为执行本申请中公开的服务器110、客户终端130和充电站160的一个或以上功能。例如，处理设备112可以在计算设备300上实现并被配置为执行本申请中公开的处理设备112的功能。
计算设备300可以是通用计算机或专用计算机，两者都可以用于实现本申请的线上到线下服务***100。计算设备300可用于实现如本申请所述的线上到线下服务***100的任何组件。例如，处理设备112可以通过其硬件、软件程序、固件或其组合在计算设备300上实现。为了方便起见，图中仅示出了一台计算机，但是本申请描述的与搜索服务有关的计算机功能可以在多个类似平台上以分布式方式实现，以分散处理负载。
例如，计算设备300可以包括通信端口250，其连接于网络和/或来自于网络，以实现数据通信。计算设备300还可以包括一个或以上处理器形式的处理器320，用来执行程序指令。示例性的计算机平台可以包括内部通信总线310、不同类型的程序存储器和数据存储器(例如，磁盘370、只读存储器(ROM)330或随机存取存储器(RAM)340)、由计算机处理和/或传输的各种数据文件。示例性的计算机平台还包括存储在ROM 330、RAM 340和/或其他形式的非暂时性存储介质中的由处理器320执行的程序指令。本申请的方法和/或流程可以以程序指令的方式实现。计算设备300还可以包括输入/输出设备360，其可以支持计算机和其他组件之间进行输入/输出。计算设备300也可以通过网络通信接收编程和数据。
计算设备300还可以包括与硬盘通信的硬盘控制器、与小键盘/键盘通信的小键盘/键盘控制器、与串行接口设备通信的串行接口控制器、与并行接口设备通信的并行接口控制器、与显示器通信的显示控制器等或其任意组合。
仅仅为了说明，计算设备300中仅示例性描述了一个CPU和/或处理器。然而，需要注意的是，本申请中的计算设备300可以包括多个CPU和/或处理器，因此本申请中描述的由一个CPU和/或处理器实现的操作和/或方法也可以由多个CPU和/或处理器共同地或独立地实现。例如，如果在本申请中，计算设备300的CPU和/或处理器执行操作A和操作B，应当理解，操作A和操作B也可以由计算设备300中的两个不同的CPU和/或处理器联合地或独立地执行(例如，第一处理器执行操作A、第二处理器执行操作B，或者第一和第二处理器共同执行操作A和操作B)。
图4是根据本申请的一些实施例所示的示例***器110的示意图。服务器110可以包括一个或以上处理设备，例如充电站推荐设备410和充电管理设备420。
充电站推荐设备410可以被配置为将至少一个充电站推送到客户终端130。例如，充电站推荐设备410可以接收客户终端的充电站推荐请求。充电站推荐设备410可以确定客户终端130的预设距离范围内的至少一个充电站，并基于一个或以上评估参数，确定至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数可以包括以下中的至少一个：至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。充电站推荐设备410可以将至少一个充电站中的每个充电站的评估值和至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端130。例如，充电站推荐设备410可以根据至少一个充电站的评估值，对至少一个充电站进行降序排列。充电站推荐设备410可以将排序后的至少一个充电站中的每个充电站的评估值和排序后的至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端用于显示。又例如，充电站推荐设备410可以确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值是否大于或等于预设阈值。充电站推荐设备410可以响应于评估值大于或等于预设阈值，将至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端用于显示。
充电管理设备420可以被配置为对电动车辆140进行充电控制。例如，充电管理设备420可以从充电桩接收充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求。充电管理设备420可以基于充电请求，确定用于对客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息。充电管理设备420可以基于关联请求，建立充电管理设备和客户终端之间的连接。充电管理设备420可以将充电信息发送到充电桩，以基于充电信息对电动车辆进行充电。
应该注意的是，上述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，充电站推荐设备410和充电管理设备420可以由两个单独的服务器实现。
图5是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程500的流程图。过程500可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程500可以实现为存储设备150中存储的一组指令(例如，应用程序)。处理设备112可以执行该指令，并且当执行指令时，其可以被配置为执行过程500。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程500可以利用一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图5所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。
在510中，处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以接收客户终端(例如，客户终端130)的充电站推荐请求。在一些实施例中，所述充电站推荐请求可以由客户终端基于用户经由客户终端的用户界面(例如，应用程序)输入的输入而生成。客户终端可以经由网络120将充电请求发送到处理设备112。
在520中，处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以将与至少一个充电站相关的信息发送到客户终端。与发送到客户终端的至少一个充电站相关的信息可以包括至少一个充电站的评估值、至少一个充电站的标识、至少一个充电站的地址等。处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以响应于充电站推荐请求，确定客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。在一些实施例中，处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以将与至少一个充电站有关的信息发送到客户终端。在一些实施例中，处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以基于一个或以上评估参数来评估至少一个充电站中的每个充电站。所述一个或以上评估参数可包括所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值等，或其组合。处理设备112(例如，充电站推荐设备410)可以将至少一个充电站中的每个充电站的评估值和至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端。用于将至少一个充电站发送到客户终端130的更多描述可以在本申请的其他地方找到(例如，图7及其描述)。
在530中，处理设备112(例如，充电管理设备420)可以从至少一个充电站的目标充电站处的充电桩接收用于对电动车辆充电的充电请求。在一些实施例中，用户可以从520中确定的至少一个充电站中手动选择目标充电站。在一些实施例中，目标充电站可以由处理设备112自动确定。例如，处理设备112可以确定离用户或客户终端最近的充电站作为目标充电站。又例如，处理设备112可以将具有最高评估值的充电站确定为目标充电站。
充电请求可以包括与待充电的电动车辆有关的车辆信息。与电动车辆有关的车辆信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器的类型等。在一些实施例中，当电动车辆连接到充电桩时，充电桩可以产生充电请求。处理设备112(例如，充电管理设备420)可以从充电桩接收充电请求。在一些实施例中，充电请求可以由客户终端生成。处理设备112(例如，充电管理设备420)可以从客户终端接收充电请求。
在540中，处理设备110(例如，充电管理设备420)可以在目标充电站处操作充电桩对电动车辆充电。在一些实施例中，处理设备112可以基于充电请求确定用于对电动车辆充电的充电信息，并将充电信息发送到充电桩。充电信息可包括一个或以上参考充电参数，例如，参考充电量、参考充电百分比、参考充电持续时间、参考充电电压、参考充电电流、参考充电费用等。例如，处理设备112可以基于车辆信息确定用于对电动车辆充电的充电信息。充电桩可以基于充电信息对电动车辆充电。
在一些实施例中，处理设备112(例如，充电管理设备420)可以接收用于连接处理设备112和客户终端的关联请求。处理设备112(例如，充电管理设备420)可以基于关联请求建立客户终端和处理设备112之间的连接。在一些实施例中，处理设备112(例如，充电管理设备420)可以确定电动车辆的充电是否完成。如果处理设备112(例如，充电管理设备420)确定对电动车辆的充电完成，处理设备112(例如，充电管理设备420)可以确定与充电信息相对应的充电费用，并且基于所建立的连接将充电费用发送给客户终端。处理设备112(例如，充电管理设备420)可以在从客户终端接收到针对充电费用的支付确认后，从与客户终端相关联的电子金融账户中扣除充电费用。用于控制充电桩对电动车辆充电的更多描述可以与图9中所述的过程900结合使用。
应该注意的是，上述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，可以省略操作530和操作540。又例如，可以省略操作510和操作520。
图6是根据本申请的一些实施例所示的示例性充电站推荐设备410的模块图。充电站推荐设备410可以包括接收单元610、确定单元620、计算单元630、推送单元640和判断单元650。充电站推荐设备410的单元可以是处理设备112的至少一部分的硬件电路。设备1400的单元还可以实现为由处理设备112读取和执行的应用程序或组指令。此外，这些单元可以是硬件电路和应用程序/指令的任何组合。例如，当处理设备112正在执行应用程序或组指令时，设备1400的单元可以是处理设备112的一部分。
接收单元610可以被配置为接收客户终端(例如，客户终端130)的充电站推荐请求。客户终端可以基于用户在客户终端(例如，客户终端130)的用户界面上的输入来生成充电站推荐请求。
确定单元620可以被配置为确定客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。预设距离范围可以由用户设置和/或调整，或者可以根据线上到线下服务***100的默认设置来设置和/或调整。例如，如果确定单元620确定在预设距离范围内没有充电站或只有少数充电站，则确定单元620可以增加预设距离范围以确定更多的充电站。
计算单元630可以是配置为基于一个或以上评估参数，确定至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数可以包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。在一些实施例中，可以基于分别与一个或以上评估参数相对应的一个或以上预设权重值，确定充电站的评估值。
推送单元640可以被配置为将至少一个充电站中的每个充电站的评估值和至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端。推送单元640可以根据预定策略发送至少一个充电站。例如，充电站推荐设备410可以按降序或升序对至少一个充电站的评估值进行排序。此外，充电站推荐设备410可以将排序后的至少一个充电站中的每个充电站的评估值和排序后的至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端以供显示。
判断单元650可以被配置为确定至少一个充电站中的每个充电站的评估值是否大于或等于预设阈值。此外，推送单元640可以响应于目标充电站的评估值大于或等于预设阈值，将至少一个充电站的目标充电站的标识发送到客户终端以用于显示。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，确定单元620和计算单元630可以集成为一个单元。又例如，判断单元650可以集成到计算单元650或确定单元620中。
图7是根据本申请的一些实施例所示的用于充电站推荐的示例性过程500的流程图。过程700可以由***100执行。例如，过程700可以实现为存储设备150中存储的一组指令(例如，应用程序)。服务器110(例如，充电站推荐设备410)可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以将其配置为执行过程700。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程700可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图7所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。
在710中，充电站推荐设备410(例如，接收单元610)可以接收客户终端(例如，客户终端130)的充电站推荐请求。在一些实施例中，可以由客户终端生成充电站推荐请求。例如，可以基于用户经由客户终端(例如，用户界面或应用程序)的输入来生成充电站推荐请求。客户终端可以经由网络120将充电站推荐请求发送到充电站推荐设备410。
在720中，充电站推荐设备410(例如，确定单元620)可以确定客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。预设距离范围可以比距离阈值短，例如短于1000米、或者500米、或者100米等。预设距离范围可以由用户设置和/或调整，或者可以根据线上到线下服务***100的默认设置来设置和/或调整。例如，如果充电站推荐设备410确定预设距离范围内的至少一个充电站的数量小于阈值数量，充电站推荐设备410可以增加预设距离范围以确定更多的充电站。数量阈值可以是常数，例如0、1、2、3等。
在730中，充电站推荐设备410(例如，计算单元630)可以基于一个或以上评估参数，确定至少一个充电站中的每个充电站的评估值。一个或以上评估参数可包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值、到达至少一个充电站中的每个充电站的行程持续时间、与至少一个充电站中的每个充电站相关联的交通状况。在一些实施例中，可以基于分别与一个或以上评估参数相对应的一个或以上预设权重值，确定充电站的评估值。充电站推荐设备410可以基于一个或以上预设权重值估计与一个或以上评估参数相关联的加权和。充电站推荐设备410可以将与一个或以上评估参数相关联的加权和指定为充电站的评估值。
在一些实施例中，与评估参数相对应的预设权重值可以是小于1的常数。一个或以上预设权重值的总和可以等于值1。例如，一个或以上预设权重值可以包括：与至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣相对应的第一预设权值40％、与所述至少一个充电站和客户终端中的每一个之间的距离相对应的第二预设权值35％、与所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值相对应的第三预设权值20％，以及与所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值相对应的第四预设权值5％。
在一些实施例中，预设权重值(例如，第一预设权重值、第二预设权重值、第三预设权重值和第四预设权重值)可以根据用户或充电站推荐设备410的用户偏好预先设定。例如，如果用户更特别地偏好特定评估参数，则用户或充电站推荐设备410可以调整与特定评估参数相对应的预设权重值。此外，如果用户更喜欢充电站的价格折扣，则用户可以增加第一预设权重值。可以基于与用户选择的充电站相关的历史数据或通过问卷(或其他形式)来预分析用户的偏好。
在一些实施例中，充电站推荐设备410可以基于一个或以上推荐参数来确定充电站的预设推荐值。一个或以上推荐参数可包括充电站的充电桩数量、充电站的实时停车费、与充电站相关的充电单价、充电站处的空闲充电桩数量等，或其组合。
在一些实施例中，充电站推荐设备410可以获取分别与一个或以上推荐参数相对应的一个或以上预设百分比。此外，充电站推荐设备410可以基于一个或以上预设百分比来确定预设推荐值。预设推荐值可以等于一个或以上推荐参数分别与相应的预设百分比相乘的总和。在一些实施例中，与推荐参数相对应的预设百分比可以是小于1的常数。一个或以上预设百分比的总和可以等于值1。例如，一个或以上预设百分比可以包括与充电站的充电桩数量相对应的第一预设百分比45％，与充电站的实时停车费相对应的第二预设百分比35％、以及与充电站的充电单价相对应的第三预设百分比20％。
在一些实施例中，充电站推荐设备410可以根据如下所述的等式(1)，基于一个或以上预设百分比来确定预设推荐值：
R＝Q×a％+P×b％+F×c％ (1),
其中，R表示预设推荐值，Q表示充电桩数量，P表示实时停车费，F表示充电单价，a％表示第一预设百分比，b％表示第二预设百分比，c％表示第三预设百分比。
在一些实施例中，与充电站的充电桩数量相对应的第一预设百分比可以是45％。与至少一个充电站中的每个充电站的实时停车费相对应的第二预设百分比可以是35％。与至少一个充电站中的每个充电站的充电单价相对应的第三预设百分比可以是20％。
在该实施方式中，不同的充电站可以具有不同的特性，包括充电桩的数量、类型、停车费、充电费等。因此，可以基于推荐参数(例如，充电桩数量、实时停车费、充电单价等)和相应的预设百分比来确定预设推荐值。可以分配较大的百分比给对充电站推荐具有较大影响的推荐参数(例如，充电桩数量、实时停车费或充电单价)，从而提高推荐值的计算精度和可靠性。
在740中，充电站推荐设备410(例如，推送单元640)可以将至少一个充电站中的每个充电站的评估值和至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端130。可以由客户终端130(例如，用户界面)为用户显示至少一个充电站中的每个充电站的评估值和至少一个充电站中的每个充电站的标识。充电站的标识可以被配置为识别和/或区分充电站与其他充电站。在一些实施例中，充电站的标识可以包括充电站的编号、充电站的地址、充电站的类型等。
在一些实施例中，充电站推荐设备410(例如，推送单元640)可以根据预定策略将与至少一个充电站相关的信息推送到客户终端。例如，充电站推荐设备410可以按降序或升序对至少一个充电站的评估值进行排序。在一些实施例中，充电站推荐设备410可以将排序后的至少一个充电站中的每个充电站的评估值和排序后的至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到客户终端以供显示。在一些实施例中，充电站推荐设备410可以确定排序靠前的充电站的特定数量(例如，前一个、前两个、前三个等)，并将相关信息发送到客户终端。在该实施方式中，用户可以直观且准确地了解预设距离范围内的至少一个充电站和相应的标识。用户可以根据不同的标识布置至少一个充电站，并选择充电站为他/她的车辆充电。例如，基于至少一个充电站的用户满意度，用户可以快速准确地确定具有更好的用户满意度的充电站，从而提高了用户的便利性。
又例如，充电站推荐设备410(例如，确定单元620)可以确定至少一个充电站中的每个充电站的评估值是否大于或等于预设阈值。此外，充电站推荐设备410可以响应于确定目标充电站的评估值大于或等于预设阈值，将目标充电站的标识从至少一个充电站发送到客户终端用于显示。在该实施方式中，用户可以更快速地获取至少一个充电站中最合适的充电站，从而改善用户体验并降低服务器的处理压力。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，过程700还可以包括存储至少一个充电站中的每个充电站的评估值。
图8是根据本申请的一些实施例所示的示例性充电管理设备420的模块图。充电管理设备420可以包括接收单元810、确定单元620、连接单元830和发送单元840。充电管理设备420的单元可以是处理设备112的至少一部分的硬件电路。设备1400的单元还可以实现为由处理设备112读取和执行的应用程序或组指令。此外，这些单元可以是硬件电路和应用程序/指令的任何组合。例如，当处理设备112正在执行应用程序或组指令时，设备420的单元可以是处理设备112的一部分。
接收单元810可以被配置为接收来自充电桩的用于对电动车辆充电的充电请求和关联请求。充电请求可以包括与电动车辆有关的信息。例如，与电动车辆有关的信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。关联请求可以用于连接电动车辆(例如，电动车辆140)相关的客户终端(例如，客户终端130)与充电管理设备420。关联请求可以包括与客户终端有关的标识信息。
确定单元820可以被配置为基于充电请求确定用于对客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息。充电信息可包括一个或以上参考充电参数，例如，参考充电量、参考充电百分比、参考充电持续时间、参考充电电压、参考充电电流、参考充电费用等。例如，确定单元820可以基于电动车辆的当前转储能量确定参考充电持续时间、参考充电费用和参考充电量。又例如，确定单元820可以基于电动车辆的类型或电动车辆的充电器类型来确定参考充电电压。
连接单元830可以被配置为建立充电管理设备与客户终端之间的连接。在一些实施例中，可以通过无线连接(例如，网络120)生成充电管理设备和客户终端之间的连接。
发送单元840可以被配置为将充电信息发送到充电桩，以基于充电信息对电动车辆进行充电。在一些实施例中，发送单元840可以通过充电管理设备420和客户终端之间的连接将充电信息发送给客户终端。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，接收单元810和发送单元840可以集成为一个单元。
图9是根据本申请的一些实施例所示的用于操作充电桩对电动车辆充电的示例性过程900的流程图。过程900可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程900可以在具有处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口的处理设备(例如，充电管理设备420)上实现。过程900可以实现为存储设备150中存储的一组指令(例如，应用程序)。处理设备112(例如，充电管理设备420)可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以将其配置为执行处理900。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程900可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图9所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。
在910中，充电管理设备420(例如，接收单元810)可以接收来自充电桩的用于对电动车辆充电的充电请求和关联请求。充电请求可以包括与电动车辆有关的信息。例如，与电动车辆有关的信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。关联请求可以用于连接电动车辆(例如，电动车辆140)相关的客户终端(例如，客户终端130)与充电管理设备420，以经由网络进行通信。关联请求可以包括与客户终端有关的标识信息。与客户终端相关的标识信息可以被配置为将客户终端与其他客户终端区分，例如，客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等或其组合。
在一些实施例中，充电请求和/或关联请求可以由充电桩生成。例如，如果充电桩检测到电动车辆通过物理连接(例如，有线连接)连接到充电桩，充电桩可以产生充电请求和/或关联请求。在一些实施例中，当电动车辆通过物理连接(例如，有线连接)连接到充电桩时，客户终端可以生成充电请求和/或关联请求。电动车辆和充电桩之间的物理连接可以被识别为要发送到客户终端的触发信号。可以通过触发信号触发客户终端生成充电请求和/或关联请求。在一些实施例中，充电请求和/或关联请求可以由客户终端基于用户经由客户终端130的用户界面的输入生成。客户终端130可以经由网络120将充电请求和关联请求发送到充电桩。关于由客户终端生成充电请求和/或关联请求的更多描述可以在本申请的其他地方找到(例如，图11及其描述)。
在920中，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于充电请求确定用于对客户终端关联的电动车辆充电的充电信息。充电信息可包括一个或以上参考充电参数，例如，参考充电量、参考充电百分比、参考充电持续时间、参考充电电压、参考充电电流、参考充电费用等。例如，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于电动车辆的当前转储能量来确定参考充电持续时间、参考充电费用和/或参考充电量。又例如，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于电动车辆的类型或电动车辆的充电器类型来确定参考充电电压。
在930中，充电管理设备420(例如，连接单元830)可以基于关联请求，建立充电管理设备420与客户终端之间的连接。在一些实施例中，可以通过无线连接(例如网络120)生成充电管理设备420和客户终端之间的连接。充电管理设备420可以经由该连接与客户终端通信。例如，充电管理设备420可以将用于对电动车辆充电的充电费用发送到客户终端。又例如，充电管理设备420可以从与客户终端相关联的电子银行账户中扣除充电费用。
在940中，充电管理设备420(例如，发送单元840)可以将充电信息发送到充电桩，以基于充电信息对电动车辆充电。在一些实施例中，充电桩可以在从充电管理设备420接收到充电信息之后，将充电信息发送到客户终端。在一些实施例中，通过充电管理设备420与客户终端之间的连接，充电管理设备420(例如，发送单元840)可以将充电信息发送到客户终端。通过在客户终端和/或充电桩上实现的用户界面，用户可以来调整由充电管理设备420确定的充电信息。例如，用户可以根据用户的实际需求调整一个或以上参考充电参数(例如，参考充电持续时间、参考充电量等)。
在该实施例中，充电管理设备420可以确定电动车辆的充电信息，并将充电信息直接发送给充电桩，使得用户可以通过客户终端或充电桩方便地设置充电信息，可以改善用户的体验。
在950中，充电管理设备420可以基于充电信息操作充电桩以对电动车辆充电。在一些实施例中，充电管理设备420可以在将充电信息发送到充电桩之后生成用于开始对电动车辆充电的充电信号。充电管理设备420可以将充电信号发送到充电桩和/或客户终端以进行显示。响应来自客户终端的对充电信号的确认，充电可以由用户手动启动，或者由充电管理设备420启动。
在一些实施例中，充电管理设备420可以获取充电桩160对电动车辆140充电的当前充电状态。充电管理设备420可以通过客户终端130与充电管理设备420之间的连接，将当前充电状态发送到客户终端。当前充电状态可以包括当前充电量、当前充电百分比、当前充电持续时间、当前充电费用等。
在一些实施例中，充电管理设备420可以确定电动车辆的充电是否完成。充电管理设备420可以基于当前充电状态和充电参数来确定电动车辆的充电是否完成。例如，如果充电管理设备420确定当前充电持续时间等于参考充电持续时间，则充电管理设备420可以确定对电动车辆的充电完成。又例如，如果充电管理设备420从客户终端接收到停止充电指令，则充电管理设备420可以确定对电动车辆的充电完成。响应于确定电动车辆的充电完成，充电管理设备420可以确定与充电信息对应的充电费用。例如，如果充电管理设备420确定当前充电持续时间(或当前充电量)等于参考充电持续时间(或参考充电量)，则充电管理设备420可将参考充电费用确定为充电费用。又例如，如果充电管理设备420从客户终端接收到停止充电指令，则充电管理设备420可以将当前充电费用确定为充电费用。充电管理设备420可以通过客户终端和充电管理设备420之间的连接，将充电费用发送给客户终端。充电管理设备420可以在从客户终端接收到对充电费用的支付确认后，从与客户终端相关联的电子金融账户中扣除充电费用。在一些实施例中，用户可以预先支付一定数量的钱来为电动车辆充电。在充电期间从预付金额中扣除充电费用，并且一旦预付金额的剩余余额达到零，充电管理设备420就可以确定电动车辆的充电完成。
另外，通过从充电桩接收关联请求，充电管理设备420可以主动建立与客户终端130的连接。因此，消除了需要由客户终端执行的建立客户终端与充电管理设备420之间的连接的关联操作，从而简化了客户终端的操作，提高了充电效率。因为充电管理设备420和客户终端之间的连接是由充电管理设备420发起的，所以也有利于提高用户账户(例如，电子银行账户)的安全性。
特别地，充电桩和电动车辆之间的物理连接可以被电动车辆识别为触发信号(例如，高电平或高电压的电信号)。电动车辆可以将触发信号发送到与电动车辆相关联的客户终端。触发信号可以用于触发客户终端生成关联请求和充电请求。在建立客户终端与充电管理设备420之间的通信连接之前，由于客户终端不知道充电管理设备420的通信地址，因此可以通过充电桩，将关联请求和充电请求发送到充电管理设备420。
在一些实施例中，用户可以通过客户终端输入充电请求。当检测到要发送到充电桩的充电请求时，客户终端可以自动生成关联请求。充电请求和关联请求可以由客户终端发送到充电桩。并且，在客户终端与充电管理设备420连接之前，充电桩可以将充电请求和关联请求发送到充电管理设备420。充电管理设备420可以基于充电请求确定充电信息，并根据充电信息操作充电桩以对电动车辆充电。充电管理设备420还可以根据关联请求与客户端建立连接。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，操作920和操作930可以同步执行。又例如，操作930和操作940可以同步执行。在一些实施例中，过程900可以进一步包括存储用于对电动车辆充电的充电信息。
图10是根据本申请的一些实施例所示的充电桩的示例性处理器1000的模块图。处理器1000可以包括确定单元1010、发送单元1020和接收单元1030。处理器1000的单元可以是计算设备300的至少一部分的硬件电路。处理器1000的单元也可以实现为由计算设备300读取和执行的应用程序或一组指令。此外，这些单元可以是硬件电路和应用程序/指令的任何组合。例如，当计算设备300正在执行应用程序或组指令时，处理器1000的单元可以是计算设备300的一部分。
确定单元1010可以被配置为确定充电桩是否与电动车辆连接。在一些实施例中，电动车辆可包括充电接口。如果处理器检测到充电接口，则处理器可以确定充电桩与电动车辆连接。在一些实施例中，确定单元1010可以响应于充电桩与电动车辆连接，进而确定与电动车辆关联的客户终端。在检测到电动车辆的充电接口之后，处理器可以通过充电接口主动获取电动车辆的车辆信息。电动车辆的车辆信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。处理器可以基于车辆信息确定与电动车辆相关联的客户终端有关的信息。与客户终端有关的信息可以包括客户终端的标识信息，例如，客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等，或其组合。处理器还可以基于与客户终端有关的信息来确定关联的客户终端。通过基于车辆信息确定与客户终端有关的信息，可以简化客户终端和充电桩之间的关联操作，并且改善了用户的体验。
发送单元1020可以被配置为向客户终端发送充电提示和关联提示。充电提示可以包括充电桩获取的电动车辆相关的车辆信息。客户终端可以显示充电提示以提示用户。在一些实施例中，用户可以基于客户终端的用户界面来调整车辆信息。客户终端可以生成包括调整后的车辆信息的充电请求。关联提示可以包括由充电桩确定的与客户终端有关的信息。客户终端可以显示关联提示以提示用户。在一些实施例中，用户可以通过客户终端的用户界面调整与客户终端有关的信息。客户终端可以生成关联请求，该关联请求包括与客户终端有关的调整后的信息。
接收单元1030可以被配置为从客户终端接收充电请求和关联请求。充电请求可使充电桩处对电动车辆充电。充电请求可以包括与电动车辆有关的调整后的车辆信息。例如，与电动车辆有关的调整后的车辆信息可包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。关联请求可以用于连接电动车辆(例如，电动车辆140)关联的客户终端(例如，客户终端130)与充电管理设备(例如，充电管理设备420)。关联请求可以包括与客户终端有关的调整后信息。与客户终端有关的调整后信息可以包括客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等，或其组合。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，处理器1000还可以包括判断单元。又例如，发送单元1020和接收单元1030可以集成在一个单元中。
图11是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆140充电的示例性过程1100的流程图。过程1100可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程1100可以在具有处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口的充电桩(例如，充电站160处的充电桩)上实现。过程1100可以实现为存储在至少一个存储设备中的一组指令(例如，应用程序)。充电桩的处理器可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以将其配置为执行过程1100。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程1100可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图11所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。
在1110中，处理器(例如，确定单元1010)可以确定充电桩是否与电动车辆(例如，电动汽车140-1)连接。在一些实施例中，电动车辆可包括充电接口。如果处理器检测到充电接口，处理器可以确定充电桩与电动车辆连接。在一些实施例中，处理器(例如，确定单元1010)可以基于视频监控***确定充电桩是否与电动车辆(例如，电动车140-1)连接，该视频监控***被配置为监控充电桩周围的区域。例如，视频监控***可以获取与充电桩相关联的图像数据，并将图像数据传送到处理器。处理器可以基于图像数据确定充电桩是否与电动车辆连接。
在1120中，处理器(例如，确定单元1010)可以响应于确定充电桩与电动车辆连接，确定与电动车辆相关联的客户终端。在检测到电动车辆的充电接口之后，处理器可以通过充电桩的充电接口和/或数据交换端口主动获取电动车辆的车辆信息。电动车辆的车辆信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。处理器还可以确定与电动车辆相关联的客户终端有关的信息。客户终端有关的信息可以包括客户终端的标识信息，例如，客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等，或其组合。在一些实施例中，客户终端可以经由无线连接(例如，蓝牙)或有线连接(例如，充电线)连接到电动车辆。处理器可以基于客户终端与电动车辆之间的连接来确定与客户终端有关的信息。
处理器还可以基于与客户终端有关的信息来确定关联的客户终端。基于车辆信息确定与客户终端有关的信息，可以简化客户终端和充电桩之间的关联操作，因此改善了用户的体验。
在1130中，处理器(例如，发送单元1020)可以向客户终端发送充电提示和关联提示。在一些实施例中，充电提示可以包括与充电桩获取的电动车辆相关的车辆信息。客户终端可以显示充电提示以提示用户。在一些实施例中，用户可以基于客户终端的用户界面来调整车辆信息。客户终端可以生成包括与电动车辆有关的车辆信息(或调整后的车辆信息)的充电请求。关联提示可以包括由充电桩确定的与客户终端有关的信息。客户终端可以显示关联提示以提示用户。在一些实施例中，用户可以通过客户终端的用户界面来调整与客户终端有关的信息。客户终端可以生成包括与客户终端有关的信息(或调整后的信息)的关联请求。
在1140中，处理器(例如，接收单元1030)可以从客户终端接收充电请求和关联请求。充电请求可使充电桩处对电动车辆充电。充电请求可以包括与电动车辆有关的车辆信息(或调整后的车辆信息)。例如，与电动车辆有关的车辆信息可以包括电动车辆的牌照号码、电动车辆的类型、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。关联请求可以用于连接电动车辆(例如，电动车辆140)关联的客户终端(例如，客户终端130)与充电管理设备(例如，充电管理设备420)，以经由网络进行通信。关联请求可以包括与客户终端有关的信息(或调整后的信息)。与客户终端有关的信息可以包括客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等或其组合。在一些实施例中，充电请求和关联请求可以显示在用户界面上，所述用户界面在充电桩上实现。在处理器将充电请求和关联请求发送到充电管理设备(例如，充电管理设备420)之前，用户可以再次确认充电请求和关联请求。
在1150中，处理器可以经由数据交换端口将充电请求和关联请求发送到充电管理设备。在一些实施例中，充电管理设备(例如，充电管理设备420)可以基于充电请求确定用于对电动车辆充电的充电信息，如本申请中其他地方所述(例如，图9及其描述)。充电信息可以包括一个或以上参考充电参数，例如，参考充电量、参考充电百分比、参考充电持续时间、参考充电电压、参考充电电流、参考充电费用等。充电管理设备(例如，充电管理设备420)可以将充电信息发送到充电桩以对电动车辆充电。在一些实施例中，充电管理设备(例如，充电管理设备420)可以基于关联请求在充电管理设备和客户终端之间建立连接。
在一些实施例中，过程1100(例如，接收单元1010)还可以包括从充电管理设备接收充电信息。处理器可以基于充电信息操作充电桩，以对电动车辆140充电。关于对电动车辆充电的更多描述可以在本申请的其他地方找到(例如，图14及其描述)。
在一些实施例中，过程1100(例如，发送单元1020)还可以包括获取电动车辆的当前充电状态，并将其发送到充电管理设备420。充电管理设备420可以基于电动车辆的当前充电状态来确定电动车辆的充电是否完成。如果充电管理设备420确定对电动车辆的充电完成，则充电管理设备420可以停止充电桩对电动车辆充电。此外，充电管理设备420可以确定充电费用，并将充电费用发送到客户终端和/或充电桩。在从充电桩或客户终端接收到支付确认后，充电管理设备420可以从与客户终端相关联的电子银行账户中扣除充电费用。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，可以省略操作1130和操作1140。过程1100可以包括由充电桩的处理器生成充电请求和关联请求。
图12是根据本申请的一些实施例所示的在客户终端130上实现的示例性处理器1200的模块图。处理器可包括接收单元1210、显示单元1220、生成单元1230和发送单元1240。处理器1200的单元可以是移动设备200的至少一部分的硬件电路。处理器1200的单元也可以实现为由移动设备200读取和执行的应用程序或一组指令。此外，这些单元可以是硬件电路和应用/指令的任何组合。例如，当移动设备200正在执行应用程序或一组指令时，处理器1200的单元可以是移动设备200的一部分。
接收单元1210可以被配置为在充电桩连接到与客户终端相关联的电动车辆之后，经由数据交换端口从充电桩接收充电提示和关联提示。充电提示可以包括与通过充电桩获取的电动车辆有关的车辆信息，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。关联提示可以包括与由充电桩确定的客户终端有关的信息，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。充电桩可以将充电提示和关联提示发送到客户终端。
显示单元1220可以被配置为使客户终端130的用户界面显示充电提示和/或关联提示。在一些实施例中，客户终端130可以以文本或图像的形式在用户界面上显示充电提示和/或关联提示。在一些实施例中，客户终端130可以通过文本、语音、图像等形式的消息向用户显示充电提示和/或关联提示。
生成单元1230可以被配置为基于用户界面上的用户交互生成用于对电动车辆充电的充电请求。充电请求可以由用户在用户界面上输入。在一些实施例中，用户可以基于在用户界面上的用户交互来调整车辆信息。客户终端可以生成包括调整后的车辆信息的充电请求。在一些实施例中，生成单元1230可以被配置为基于关联提示生成用于将客户终端与充电管理设备连接的关联请求。关联请求可以用于将客户终端与充电管理设备(例如，充电管理设备420)连接。在一些实施例中，用户可以通过客户终端的用户界面调整与客户终端有关的信息。客户终端可以生成包括与客户终端有关的调整后信息的关联请求。
发送单元1240可以被配置为将充电请求和关联请求发送到充电桩。充电桩可以将充电请求和关联请求发送到充电管理设备。充电管理设备可以生成用于对电动车辆充电的充电信息，并且将充电信息发送到充电桩。充电桩可以基于充电信息对电动车辆充电，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，发送单元1040和接收单元1210可以集成到一个单元中。
图13是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程1300的流程图。过程1300可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程1300可以在客户终端(例如，客户终端130)上实现，该客户终端具有处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口。过程1300可以实现为存储在至少一个存储设备中的一组指令(例如，应用程序)。客户终端的处理器可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以将其配置为执行过程1300。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程1300可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图13所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。
在1310中，在充电桩连接到与客户终端相关联的电动车辆之后，处理器(例如，接收单元1210)可以经由数据交换端口从充电桩接收充电提示和关联提示。在一些实施例中，充电桩可以经由与电动车辆连接的充电接口连接到电动车辆。在充电桩检测到充电接口之后，充电提示和关联提示可以由充电桩产生。充电提示可以包括与通过充电桩获取的电动车辆相关的车辆信息，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。关联提示可以包括与充电桩确定的客户终端有关的信息，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。充电桩可以将充电提示和关联提示发送到客户终端。
在1320中，处理器(例如，显示单元1220)可以使客户终端130的用户界面显示充电提示和/或关联提示。在一些实施例中，客户终端130可以以文本或图像的形式在用户界面上显示充电提示和/或关联提示。在一些实施例中，客户终端130可以通过文本、语音、图像等形式的消息向用户显示充电提示和/或关联提示。
在1330中，处理器(例如，生成单元1230)可以基于用户界面上的用户交互生成用于对电动车辆充电的充电请求。在一些实施例中，充电请求可以由用户通过用户界面输入。在一些实施例中，用户可以基于用户界面上的用户交互来调整与电动车辆有关的车辆信息。客户终端可以生成包括调整后的车辆信息的充电请求。
在1340中，处理器(例如，生成单元1230)可以基于关联提示生成用于将客户终端与充电管理设备连接的关联请求。关联请求可以用于将客户终端与充电管理设备(例如，充电管理设备420)连接。在一些实施例中，用户可以通过客户终端的用户界面调整与客户终端有关的信息。客户终端可以生成包括与客户终端有关的调整后信息的关联请求。
在1350中，处理器(例如，发送单元1240)可以将充电请求和关联请求发送到充电桩。在一些实施例中，处理器(例如，发送单元1240)可以经由通信连接到网络(例如，网络120)的数据交换端口，将充电请求和关联请求发送到充电桩。充电桩还可以将充电请求和关联请求发送到充电管理设备。充电管理设备可以生成用于对电动车辆充电的充电信息，并且将充电信息发送到充电桩。用于对电动车辆充电的充电信息可以包括一个或以上参考充电参数，如本申请中其他地方所述。充电桩可以基于充电信息对电动车辆充电，如本申请中其他地方所述(例如，图11及其描述)。
在一些实施例中，客户终端可以接收由充电管理设备或充电桩发送的电动车辆的当前充电状态。客户终端可以在客户终端上实现的用户界面和/或充电桩上，为用户显示当前充电状态。
在一些实施例中，客户终端可以基于用户经由用户界面的输入生成和/或接收停止充电请求。例如，用户可以在用户界面上点击与停止充电请求相关联的停止按钮。然后，客户终端可以生成停止充电请求。
在一些实施例中，客户终端可以接收由充电管理设备生成并发送的充电费用。充电管理设备可以基于充电信息和/或当前充电状态来确定充电费用。例如，充电费用可能等于参考充电费用或当前充电费用，如图9所示。此外，充电管理设备可以将计算出的充电费用发送给客户终端。客户终端可以在用户界面上为用户显示所计算的充电费用。客户终端可以从用户界面获取针对充电费用的支付确认。例如，用户可以在用户界面上点击与支付确认相关联的按钮以生成支付确认。客户终端可以向充电管理设备发送支付确认，使充电管理设备从与客户终端相关联的电子银行账户中扣除充电费用。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，可以同步执行操作1330和操作1340。
图14是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆充电的示例性过程1400的流程图。过程1400可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程1400可以在充电桩(例如，充电站160处的充电桩)上实现，该充电桩具有处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口。过程1100可以实现为存储在至少一个存储设备中的一组指令(例如，应用程序)。充电桩的处理器可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以被配置为执行过程1400。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程1400可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图14所示和下面描述的过程的操作顺序不是限制性的。在一些实施例中，过程1100可以进一步包括操作1410至1440。
在1410中，处理器(例如，接收单元1030)可以获取通过物理连接而连接到充电桩160的电动车辆的车辆信息。物理连接可以包括有线连接(例如，充电线)。在一些实施例中，电动车辆可包括充电接口。充电桩可以通过充电接口连接到电动车辆。在一些实施例中，处理器可以通过充电接口获取车辆信息。在一些实施例中，当检测到充电接口时，处理器可以经由网络(例如，网络120)在充电桩和客户终端之间建立连接。进一步的，处理器可以经由通信连接到网络(例如，网络120)的数据交换端口，从电动车辆获取车辆信息。车辆信息可以存储在电动车辆上实现的存储设备中。电动车辆的车辆信息可以包括电动车辆的类型、电动车辆的品牌、电动车辆的牌照号码、电动车辆的当前转储能量、电动车辆的充电器类型等。
在1420，处理器(例如，发送单元1020)可以基于车辆信息向充电管理设备发送查询指令。查询指令可用于获取与车辆信息对应的充电信息。查询指令可以包括本申请中其他地方描述的充电请求和/或关联请求。充电请求可以包括车辆信息。关联请求可以包括与客户终端有关的信息。与客户终端有关的信息可以包括客户终端的标识信息，例如，客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、Android ID等或其组合。
在1430，处理器(例如，接收单元1030)可以接收与车辆信息对应的充电信息和充电信号。充电管理设备可以基于车辆信息估计和/或搜索充电信息。充电信息可以包括一个或以上参考充电参数，例如，参考充电持续时间、参考充电电压、参考充电电流、参考充电量等，如本申请中其他地方所述。例如，充电管理设备可以基于电动车辆的类型确定参考充电电流。又例如，充电管理设备可以基于电动车辆的当前转储能量来估计参考充电持续时间或体积。充电管理设备可以将充电信息发送到充电桩。
充电信号可以是客户终端开始对电动车辆充电的确认信号。在一些实施例中，充电管理设备可以生成用于启动充电桩的控制指令。充电管理设备可以将用于启动充电桩的控制指令发送到客户终端。客户终端可以向用户显示控制指令，并在接收到来自用户的启动充电桩的确认后生成充电信号。
在1440中，处理器(例如，确定单元1010)可以基于充电信息操作充电桩，以对电动车辆充电。在一些实施例中，在处理器从充电管理设备接收到充电信息之后，处理器可以启动充电桩，以对电动车辆充电。在一些实施例中，在处理器从充电管理设备接收到充电信息之后，处理器可以生成开始对电动车辆充电的提示。在一些实施例中，可以在充电桩的用户界面上显示开始对电动车辆充电的提示。在一些实施例中，可以将用于开始对电动车辆充电的提示发送到客户终端以显示给用户。在一些实施例中，处理器可以在接收到用户开始对电动车辆充电的提示的确认后，启动充电桩以对电动车辆充电。在一些实施例中，用户可以在接收到开始对电动车辆充电的提示之后，手动启动充电桩。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出各种各样的变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。例如，过程1400可以进一步包括确定与客户终端有关的信息，并基于与客户终端有关的信息确定与电动车辆相关联的客户终端。
图15是根据本申请的一些实施例所示的用于对电动车辆140充电的示例性过程1500的流程图。过程1500可以由线上到线下服务***100执行。例如，过程1500可以在处理设备(例如，充电管理设备420)上实现，该处理设备具有处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口。过程1500可以实现为存储设备150中存储的一组指令(例如，应用程序)。充电管理设备420可以执行该组指令，并且当执行指令时，可以将其配置为执行过程1500。以下所示过程的操作仅出于说明的目的。在一些实施例中，过程1500可以通过一个或以上未描述的附加操作和/或一个或以上没有讨论的操作来完成。另外，图15所示和下面描述的过程的操作的顺序不是限制性的。在一些实施例中，过程900还可以包括操作1510至1550。
在1510中，充电管理设备420(例如，接收单元810)可以从充电桩160接收查询指令。查询指令可以包括本申请中其他地方描述的充电请求和/或关联请求。充电请求可以包括用于对电动车辆充电的车辆信息。关联请求可以包括与客户终端有关的信息，该信息用于将充电管理设备420连接到与电动车辆相关联的客户终端。与客户终端有关的信息可以包括客户终端的标识信息，例如，客户终端的MAC地址、客户终端的IMEI、伪唯一ID、AndroidID等或其组合。
在1520中，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于查询指令确定对应的客户终端。在一些实施例中，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于关联请求确定对应的客户终端。此外，充电管理设备420(例如，确定单元820)可以基于与客户终端有关的信息来确定对应的客户终端。在一些实施例中，充电管理设备420可以经由网络(例如，网络120)在充电管理设备420和对应的客户终端之间建立连接。
在1530，充电管理设备420(例如，发送单元840)可以将用于启动充电桩的控制指令发送到相应的客户终端。在一些实施例中，充电管理设备420可以经由通信连接到网络(例如，网络120)的数据交换端口将控制指令发送到对应的客户终端。
在1540中，充电管理设备420(例如，接收单元810)可以从对应的客户终端接收充电信号。相应的客户终端可以向用户显示控制指令，并在接收到来自用户的启动充电桩的确认后生成充电信号。
在1550中，充电管理设备420(例如，发送单元840)可以将充电信号发送到充电桩，使得充电桩对电动车辆140充电。在充电桩接收到充电信号之后，充电桩可以开始对电动车辆充电。在一些实施例中，充电管理设备420可以生成用于对电动车辆充电的充电信息。基于充电信息，充电桩可以对电动车辆充电。
应该注意的是，上述描述仅出于说明性目的而提供，并不旨在限制本申请的范围。对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本申请的描述，做出多种变化和修改。然而，这些变化和修改不会背离本申请的范围。
图16示出了根据本申请的一些实施例所示的充电过程1600的示意图。如图16所示，用户可以经由网络(例如，网络120)将客户终端1630与电动车辆1610连接。可以生成与电动车辆1610和客户终端1620有关的关联信息。关联信息可以包括与电动车辆1610有关的车辆信息和与对应的客户终端1620有关的信息。当电动车辆1610经由在电动车辆1610上实现的充电接口物理地连接到充电桩1620时，充电桩1620可以将用于连接服务器1640和客户终端1630的关联请求以及用于对电动车辆1610充电的充电请求发送到服务器1640。然后，服务器1640可以基于充电请求生成充电信息，并将充电信息发送到充电桩1620。充电桩1620可以基于充电信息对电动车辆1610充电。在一些实施例中，服务器1640可以从充电桩1620接收电动车辆1610的当前充电状态。服务器1640可以基于充电信息和/或当前充电状态来确定充电费用。服务器1640可以将接收到的当前充电状态和/或充电费用发送到客户终端1630。服务器1640可以从与客户终端1630相关联的电子银行账户中扣除充电费用。在一些实施例中，用户可以经由客户终端1630向充电桩1620和/或服务器1640输入停止充电指令。充电桩1620可以响应于停止充电指令，停止对电动车辆1610充电。
为了实施本申请描述的各种模块、单元及其功能，计算机硬件平台可用作本文中描述的一个或以上元素的硬件平台。具有用户接口组件的计算机可用于实个人计算机(PC)或任何其他类型的工作站或终端设备。若程控得当，计算机亦可用作服务器。
上文已对基本概念做了描述，显然，对于本领域的普通技术人员来说，上述发明披露仅作为示例，并不构成对本申请的限制。虽然此处并未明确说明，但本领域的普通技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议，所以该类修改、改进和修正仍属于本申请示例性实施例的精神和范围。
同时，本申请使用了特定术语来描述本申请的实施例。例如“一个实施例”、“一实施例”和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应当强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或以上提及的“一实施例”、“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或以上实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
此外，本领域的普通技术人员可以理解，本申请的各方面可以通过若干具有可专利性的种类或情况进行说明和描述，包括任何新的和有用的过程、机器、产品或物质的组合，或对其任何新的和有用的改进。相应地，本申请的各个方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固体、常驻软件、微代码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“单元”、“模块”或“***”。此外，本申请的各方面可以采取体现在一个或以上计算机可读介质中的计算机程序产品的形式，其中计算机可读程序代码包含在其中。
计算机可读信号介质可能包含一个内含有计算机程序代码的传播数据信号，例如在基带上或作为载波的一部分。此类传播信号可以有多种形式，包括电磁形式、光形式等或任何合适的组合。计算机可读信号介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质，该介质可以通过连接至一个指令执行***、装置或设备以实现通信、传播或传输供使用的程序。位于计算机可读信号介质上的程序代码可以通过任何合适的介质进行传播，包括无线电、电缆、光纤电缆、RF等，或任何上述介质的组合。
本申请各部分操作所需的计算机程序代码可以用任意一种或以上程序语言编写，包括面向主体编程语言如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET、Python等，常规程序化编程语言如C语言、Visual Basic、Fortran 2003、Perl、COBOL 2002、PHP、ABAP，动态编程语言如Python、Ruby和Groovy，或其他编程语言等。该程序代码可以完全在用户计算机上运行、或作为独立的软件包在用户计算机上运行、或部分在用户计算机上运行部分在远程计算机运行、或完全在远程计算机或服务器上运行。在后一种情况下，远程计算机可以通过任何类型的网络(包括局域网(LAN)或广域网(WAN))连接到用户的计算机，或者可以连接到外部计算机(例如，通过互联网)，或在云计算环境中，或作为服务提供(例如，软件即服务(SaaS))。
此外，除非权利要求中明确说明，本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用，并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的发明实施例，但应当理解的是，该类细节仅起到说明的目的，附加的权利要求并不仅限于披露的实施例，相反，权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。例如，虽然以上所描述的***组件可以通过硬件设备实现，但是也可以只通过软件的解决方案得以实现，如在现有的服务器或移动设备上安装所描述的***。
同理，应当注意的是，为了简化本申请披露的表述，从而帮助对一个或以上发明实施例的理解，前文对本申请实施例的描述中，有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。然而，这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上，实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。

Claims (33)

1.一种用于对电动车辆充电的方法，所述方法在一个或以上计算设备上实现，所述一个或以上计算设备中的每个计算设备具有至少一个处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口，所述一个或以上计算设备包括用于充电站推荐的第一计算设备或用于充电控制的第二计算设备中的至少一个，所述方法包括：
所述第一计算设备接收客户终端的充电站推荐请求；
所述第一计算设备确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；
基于一个或以上评估参数，所述第一计算设备确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，其中，所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：
所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值；
所述第一计算设备将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一计算设备确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值包括：
获取分别与所述一个或以上评估参数相对应的一个或以上预设权重值；
基于所述一个或以上预设权重值，估计所述一个或以上评估参数的加权和；以及
将所述一个或以上评估参数的加权和作为所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述一个或以上预设权重值包括以下中的至少一个：
与所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣相对应的第一预设权重值为40％，
与所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离相对应的第二预设权重值为35％，
与所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值相对应的第三预设权重值为20％，或者
与所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值相对应的第四预设权重值为5％。
4.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
对于所述至少一个充电站中的每个充电站，
基于一个或以上推荐参数，所述第一计算设备确定所述预设推荐值，其中，所述一个或以上推荐参数包括以下中的至少一个：
所述至少一个充电站中的每个充电站的充电桩数量，
所述至少一个充电站中的每个充电站的实时停车费，或者
与所述至少一个充电站中的每个充电站相关联的充电单价。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述预设推荐值包括：
获取分别与所述一个或以上推荐参数相对应的一个或以上预设百分比；以及
基于所述一个或以上预设百分比确定所述预设推荐值，其中，所述预设推荐值等于所述一个或以上推荐参数分别乘以对应的所述预设百分比的总和。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述一个或以上预设百分比包括以下中的至少一个：
与所述至少一个充电站中的每个充电站的充电桩数量相对应的第一预设百分比为45％，
与所述至少一个充电站中的每个充电站的实时停车费相对应的第二预设百分比为35％，或
与所述至少一个充电站中的每个充电站相关联的充电单价相对应的第三预设百分比为20％。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端包括：
根据所述至少一个充电站的评估值，对所述至少一个充电站进行降序排序；以及
将所述排序后的至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述排序后的至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端用于显示。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端包括：
确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值是否大于或等于预设阈值；以及
响应于所述评估值大于或等于所述预设阈值，将所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端用于显示。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，所述方法还包括：
所述第二计算设备从所述至少一个充电站的目标充电桩接收充电请求和用于连接所述客户终端和所述第二计算设备的关联请求；
基于所述充电请求，所述第二计算设备确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息；
基于所述关联请求，所述第二计算设备建立与所述客户终端的连接；以及
所述第二计算设备将所述充电信息发送到所述目标充电桩，使所述目标充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
10.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括：
所述第二计算设备从所述目标充电桩获取所述电动车辆的当前充电状态；以及
所述第二计算设备通过所述客户终端与所述第二计算设备之间的连接，将所述当前充电状态发送到所述客户终端。
11.根据权利要求9或10所述的方法，所述方法还包括：
所述第二计算设备确定所述电动车辆的充电是否完成；
响应于确定所述电动车辆的充电完成，所述第二计算设备确定与所述充电信息相对应的充电费用；
所述第二计算设备将所述充电费用发送到所述客户终端；以及
所述第二计算设备从所述客户终端接收针对所述充电费用的支付确认后，从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
12.一种电动车辆的充电控制方法，所述方法在具有至少一个处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口的充电管理设备上实现，所述方法包括：
所述至少一个处理器接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和所述充电管理设备的关联请求；
基于所述充电请求，所述至少一个处理器确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息；
基于所述关联请求，所述至少一个处理器建立所述充电管理设备与所述客户终端之间的连接；以及
所述至少一个处理器将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
13.根据权利要求12所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器从所述目标充电桩获取所述电动车辆的当前充电状态；以及
所述至少一个处理器通过所述客户终端与所述充电管理设备之间的连接，将所述当前充电状态发送到所述客户终端。
14.根据权利要求12或13所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器确定所述电动车辆的充电是否完成；
响应于确定所述电动车辆的充电完成，所述至少一个处理器确定与所述充电信息相对应的充电费用；
所述至少一个处理器将所述充电费用发送到所述客户终端；以及
所述至少一个处理器从所述客户终端接收到针对所述充电费用的支付确认后，从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
15.一种用于对电动车辆充电的方法，所述方法在具有至少一个处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口的充电桩上实现，所述方法包括：
所述至少一个处理器确定所述充电桩是否与电动车辆连接；
所述至少一个处理器响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，确定与所述电动车辆相关联的客户终端；
所述至少一个处理器向所述客户终端发送充电提示和关联提示；
所述至少一个处理器从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
所述至少一个处理器通过数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
16.根据权利要求15所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器从所述充电管理设备接收所述充电信息；以及
所述至少一个处理器对所述充电桩进行操作，以基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
17.根据权利要求15或16所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器将所述电动车辆的当前充电状态发送到所述充电管理设备。
18.一种用于对电动车辆充电的方法，所述方法在具有至少一个处理器、至少一个存储设备和通信连接到网络的数据交换端口的客户终端实现，所述方法包括：
在充电桩连接到与所述客户终端关联的电动车辆后，所述至少一个处理器通过所述数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示；
所述至少一个处理器使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示；
所述至少一个处理器基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆充电的充电请求；
所述至少一个处理器基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
所述至少一个处理器将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
19.根据权利要求16所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器接收所述充电管理设备发送的所述电动车辆的当前充电状态；以及
所述至少一个处理器在所述用户界面上显示所述当前充电状态。
20.根据权利要求19所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器通过所述用户界面接收停止充电请求。
21.根据权利要求18或19所述的方法，所述方法还包括：
所述至少一个处理器接收所述充电管理设备发送的充电费用；
所述至少一个处理器在所述用户界面上显示所述充电费用；
所述至少一个处理器从所述用户界面获取所述充电费用的支付确认；以及
所述至少一个处理器将所述支付确认发送到所述充电管理设备，以使所述充电管理设备从所述客户终端的电子金融账户中扣除所述充电费用。
22.一种用于对电动车辆充电的***，所述***包括：
至少一个非暂时性存储介质，包括一组指令；以及
与所述至少一个非暂时性存储介质通信的一个或以上处理器，其中，当执行所述组指令时，所述一个或以上处理器用于：
接收客户终端的充电站推荐请求；
确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；
基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，其中，所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：
所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值；
将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
23.一种电动车辆的充电控制***，所述***包括：
至少一个非暂时性存储介质，包括一组指令；以及
与所述至少一个非暂时性存储介质通信的一个或以上处理器，其中，当执行所述组指令时，所述一个或以上处理器用于：
从充电桩接收充电请求以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求；
基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息；
基于所述关联请求，建立所述充电管理设备与所述客户终端之间的连接；以及
将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
24.一种用于对电动车辆充电的***，所述***包括：
至少一个非暂时性存储介质，包括一组指令；以及
与所述至少一个非暂时性存储介质通信的一个或以上处理器，其中，当执行所述组指令时，所述一个或以上处理器用于：
确定充电桩是否与电动车辆连接；
响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，确定与所述电动车辆相关联的客户终端；
向所述客户终端发送充电提示和关联提示；
从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
通过数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
25.一种用于对电动车辆充电的***，所述***包括：
至少一个非暂时性存储介质，包括一组指令；以及
与所述至少一个非暂时性存储介质通信的一个或以上处理器，其中，当执行所述组指令时，所述一个或以上处理器用于：
在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，通过数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示；
使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示；
基于所述用户界面上的用户交互，生成对所述电动车辆充电的充电请求；
基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
26.一种体现计算机程序产品的非暂时性计算机可读介质，所述计算机程序产品包括使计算设备执行以下操作的指令：
接收客户终端的充电站推荐请求；
确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；
基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，其中所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：
所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值；
将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
27.一种体现计算机程序产品的非暂时性计算机可读介质，所述计算机程序产品包括使计算设备执行以下操作的指令：
接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求；
基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息；
基于所述关联请求，建立所述充电管理设备与所述客户终端之间的连接；以及
将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电站基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
28.一种体现计算机程序产品的非暂时性计算机可读介质，所述计算机程序产品包括使计算设备执行以下操作的指令：
确定充电桩是否与电动车辆连接；
响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，确定与所述电动车辆关联的客户终端；
向所述客户终端发送充电提示和关联提示；
从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
通过数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
29.一种体现计算机程序产品的非暂时性计算机可读介质，所述计算机程序产品包括使计算设备执行以下操作的指令：
在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，通过数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示；
使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示；
基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆进行充电的充电请求；
基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
30.一种具有至少一个处理器和存储器的***，所述***包括：
接收单元，被配置为接收客户终端的充电站推荐请求；
确定单元，被配置为确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；
计算单元，被配置为基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，其中，所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：
所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值、所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值；
推送单元，被配置为将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值以及所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。
31.一种具有至少一个处理器和存储器的***，所述***包括：
接收单元，被配置为接收来自充电桩的充电请求，以及用于连接客户终端和充电管理设备的关联请求；
确定单元，被配置为基于所述充电请求，确定用于对所述客户终端关联的电动车辆进行充电的充电信息；
连接单元，被配置为基于所述关联请求，建立所述充电管理设备和所述客户终端之间的连接；以及
发送单元，被配置为将所述充电信息发送到所述充电桩，使所述充电桩基于所述充电信息对所述电动车辆进行充电。
32.一种具有至少一个处理器和存储器的***，所述***包括：
确定单元，被配置为确定充电桩是否与电动车辆连接，并且响应于确定所述充电桩与所述电动车辆连接，确定与所述电动车辆相关联的客户终端；
发送单元，被配置为向所述客户终端发送充电提示和关联提示；
接收单元，被配置为从所述客户终端接收用于在所述充电桩处对所述电动车辆进行充电的充电请求，以及用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；以及
发送单元，被配置为通过数据交换端口，将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电管理设备。
33.一种具有至少一个处理器和存储器的***，所述***包括：
接收单元，被配置为在充电桩连接到与客户终端关联的电动车辆后，通过数据交换端口从所述充电桩接收充电提示和关联提示；
显示单元，被配置为使所述客户终端的用户界面显示所述充电提示；
生成单元，被配置为基于所述用户界面上的用户交互，生成用于对所述电动车辆充电的充电请求，并且基于所述关联提示，生成用于将所述客户终端与充电管理设备连接的关联请求；
发送单元，被配置为将所述充电请求和所述关联请求发送到所述充电桩，使所述充电桩将所述充电请求和所述关联请求转发到所述充电管理设备。
CN201880077270.9A 2017-11-30 2018-07-27 一种用于对电动车辆充电的***和方法 Pending CN111492386A (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711240909.4A CN110015079A (zh) 2017-11-30 2017-11-30 充电控制方法、装置、充电桩、终端、服务器和存储介质
CN2017112409094 2017-11-30
CN201711242974.0A CN109858659A (zh) 2017-11-30 2017-11-30 充电桩站点推荐方法、装置、服务器和可读存储介质
CN2017112429740 2017-11-30
PCT/CN2018/097382 WO2019105052A1 (en) 2017-11-30 2018-07-27 Systems and methods for electric vehicle charging

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111492386A true CN111492386A (zh) 2020-08-04

Family

ID=66664849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880077270.9A Pending CN111492386A (zh) 2017-11-30 2018-07-27 一种用于对电动车辆充电的***和方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11790392B2 (zh)
EP (1) EP3701445A4 (zh)
JP (1) JP2021504850A (zh)
CN (1) CN111492386A (zh)
AU (1) AU2018375959A1 (zh)
WO (1) WO2019105052A1 (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112632382A (zh) * 2020-12-25 2021-04-09 北京百度网讯科技有限公司 用于为车辆推荐站点的方法、装置、设备以及存储介质
CN112874360A (zh) * 2021-02-26 2021-06-01 阳光电源股份有限公司 充电桩的启充方法、装置以及计算机可读存储介质
CN113580989A (zh) * 2021-09-29 2021-11-02 四川智多鑫新能源有限公司 一种新能源电动汽车超充***及控制方法
CN113590934A (zh) * 2021-06-07 2021-11-02 广东劲天科技有限公司 充电站推荐方法以及智能终端
CN116432985A (zh) * 2023-06-09 2023-07-14 湖南智慧平安科技有限公司 一种基于物联网的智慧社区信息处理方法及***

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108973752A (zh) * 2018-08-15 2018-12-11 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 一种充电站有序充电管理***及方法
US11733056B2 (en) * 2019-07-25 2023-08-22 Volkswagen Aktiengesellschaft Decentralized LMV charging infrastructure
CN111192410A (zh) * 2020-01-17 2020-05-22 重庆国翰能源发展有限公司 一种充电桩运营方法、***及云端服务器
CN113673069B (zh) * 2020-05-14 2023-11-03 南京行者易智能交通科技有限公司 一种新能源公交车充电模型的设计方法、装置及移动端设备
US11368028B2 (en) * 2020-09-16 2022-06-21 Evq Technologies Private Limited Facilitating charging of acceptor nodes by mobile charging systems
CN112288293A (zh) * 2020-11-03 2021-01-29 浙江华电器材检测研究所有限公司 一种大型充电站电能质量综合评估方法
CN112606727A (zh) * 2020-12-31 2021-04-06 上海电享信息科技有限公司 充电方案推荐方法和充电方案推荐***
TWI782432B (zh) * 2021-02-26 2022-11-01 拓連科技股份有限公司 訂閱制之電動車充電管理方法及系統
TWI773221B (zh) * 2021-03-26 2022-08-01 拓連科技股份有限公司 可整合實體感應卡及應用程式之電動車充電管理方法及系統
TWI779536B (zh) * 2021-03-26 2022-10-01 拓連科技股份有限公司 可智慧使用優惠卷之電動車充電管理方法及系統
CN113127507B (zh) * 2021-03-31 2023-05-23 广州宸祺出行科技有限公司 一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法及***
CN112925985A (zh) * 2021-04-01 2021-06-08 上海优咔网络科技有限公司 一种能源获取的智能推荐方法
CN113222336B (zh) * 2021-04-06 2022-06-10 国网湖南省电力有限公司 一种考虑周围充电站影响的充电站服务范围计算方法
CN113190881B (zh) * 2021-04-22 2023-02-10 石家庄通合电子科技股份有限公司 充电模块的机号确定方法、装置及终端设备
CN113379083B (zh) * 2021-05-26 2023-05-02 安徽工程大学 一种基于云平台的充电桩共享***和共享方法
TWI779635B (zh) * 2021-05-31 2022-10-01 拓連科技股份有限公司 電動車充電站之充電管理方法及系統
CN113442750B (zh) * 2021-06-16 2023-07-14 岚图汽车科技有限公司 一种充电口盖的控制方法、充电桩、车辆、介质及设备
CN113706452A (zh) * 2021-07-09 2021-11-26 武汉思恒达科技有限公司 一种基于图像识别的充电桩自动检测***及其检测方法
CN113705893B (zh) * 2021-08-30 2024-05-28 平安科技（深圳）有限公司 充电调度管理方法、装置、计算机设备及可读存储介质
CN113815464B (zh) * 2021-10-26 2023-06-30 广州小鹏汽车科技有限公司 充电桩的推荐方法、装置、车辆以及存储介质
CN114418404A (zh) * 2022-01-21 2022-04-29 浙江吉利控股集团有限公司 充电站推荐方法、装置、电子设备、介质及程序产品
KR20240050849A (ko) * 2022-10-12 2024-04-19 주식회사 소프트베리 전기차 충전소의 ai 기반 다이나믹 프라이싱 시스템
CN116074817A (zh) * 2023-02-07 2023-05-05 四川蔚宇电气有限责任公司 一种配置数据传输方法、装置及***
CN117573994B (zh) * 2024-01-17 2024-04-16 江西五十铃汽车有限公司 一种电动汽车能源管理方法及***

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2305510A2 (en) * 2009-09-29 2011-04-06 Schneider Electric USA, Inc. Kiosk vehicle charging and selecting system
CN102682343A (zh) * 2011-03-07 2012-09-19 通用汽车环球科技运作有限责任公司 充电站预约***和方法
CN104113105A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 本田技研工业株式会社 选择电动车充电站的***和方法
CN104933466A (zh) * 2015-07-13 2015-09-23 武汉大学 一种基于电动汽车充电优先级的充电调度***及方法
CN105191054A (zh) * 2013-05-21 2015-12-23 特斯拉汽车公司 基于位置的充电控制***
CN105857097A (zh) * 2015-11-20 2016-08-17 乐视致新电子科技（天津）有限公司 一种智能充电方法及***、智能充电桩
CN106864289A (zh) * 2017-03-09 2017-06-20 青岛海汇德电气有限公司 一种车辆充电方法及***
CN107133841A (zh) * 2017-04-20 2017-09-05 深圳充电网科技有限公司 一种充电桩站点推荐方法和装置
US20170276503A1 (en) * 2016-03-23 2017-09-28 I-On Communications Co., Ltd. System and method for recommending charging station for electric vehicle

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4760779B2 (ja) 2007-06-13 2011-08-31 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 情報提示装置、情報提示方法及びプログラム
US8013570B2 (en) 2009-07-23 2011-09-06 Coulomb Technologies, Inc. Electrical circuit sharing for electric vehicle charging stations
JP2011034500A (ja) * 2009-08-05 2011-02-17 Enegate:Kk 電気自動車の給電課金システム
JP2012026768A (ja) 2010-07-20 2012-02-09 Clarion Co Ltd ナビゲーション装置およびナビゲーションシステム
KR101262459B1 (ko) 2010-10-12 2013-05-08 기아자동차주식회사 원격 충전 제어를 위한 전기 자동차의 텔레매틱스 장치 및 그 서비스 제공 방법
US9348381B2 (en) * 2011-10-19 2016-05-24 Zeco Systems Pte Ltd Methods and apparatuses for charging of electric vehicles
JP5831252B2 (ja) * 2012-01-25 2015-12-09 トヨタ自動車株式会社 情報通信システム
CN102832670B (zh) 2012-09-06 2014-12-24 南京物联传感技术有限公司 汽车充电***
CN104599120A (zh) * 2015-02-06 2015-05-06 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 一种电动汽车充电电费支付方法
CN104778263B (zh) * 2015-04-23 2017-11-03 储盈信息科技(上海)有限公司 一种电动车充电站***仿真数据挖掘方法
CN105048537A (zh) 2015-07-07 2015-11-11 深圳充电网科技有限公司 一种具有自助身份识别与付费功能的充电***及其使用方法
CN105575000B (zh) 2015-10-29 2019-05-21 盐城市惠众新能源科技有限公司 向电动力车供电的***和方法
US9709988B2 (en) * 2015-12-09 2017-07-18 Ford Global Technologies, Llc Identification of acceptable vehicle charge stations
US10562406B2 (en) * 2018-03-12 2020-02-18 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for autonomous charging of an autonomous vehicle

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2305510A2 (en) * 2009-09-29 2011-04-06 Schneider Electric USA, Inc. Kiosk vehicle charging and selecting system
CN102682343A (zh) * 2011-03-07 2012-09-19 通用汽车环球科技运作有限责任公司 充电站预约***和方法
CN104113105A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 本田技研工业株式会社 选择电动车充电站的***和方法
CN105191054A (zh) * 2013-05-21 2015-12-23 特斯拉汽车公司 基于位置的充电控制***
CN104933466A (zh) * 2015-07-13 2015-09-23 武汉大学 一种基于电动汽车充电优先级的充电调度***及方法
CN105857097A (zh) * 2015-11-20 2016-08-17 乐视致新电子科技（天津）有限公司 一种智能充电方法及***、智能充电桩
US20170276503A1 (en) * 2016-03-23 2017-09-28 I-On Communications Co., Ltd. System and method for recommending charging station for electric vehicle
CN106864289A (zh) * 2017-03-09 2017-06-20 青岛海汇德电气有限公司 一种车辆充电方法及***
CN107133841A (zh) * 2017-04-20 2017-09-05 深圳充电网科技有限公司 一种充电桩站点推荐方法和装置

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112632382A (zh) * 2020-12-25 2021-04-09 北京百度网讯科技有限公司 用于为车辆推荐站点的方法、装置、设备以及存储介质
CN112632382B (zh) * 2020-12-25 2024-04-12 北京百度网讯科技有限公司 用于为车辆推荐站点的方法、装置、设备以及存储介质
CN112874360A (zh) * 2021-02-26 2021-06-01 阳光电源股份有限公司 充电桩的启充方法、装置以及计算机可读存储介质
CN113590934A (zh) * 2021-06-07 2021-11-02 广东劲天科技有限公司 充电站推荐方法以及智能终端
CN113580989A (zh) * 2021-09-29 2021-11-02 四川智多鑫新能源有限公司 一种新能源电动汽车超充***及控制方法
CN116432985A (zh) * 2023-06-09 2023-07-14 湖南智慧平安科技有限公司 一种基于物联网的智慧社区信息处理方法及***
CN116432985B (zh) * 2023-06-09 2023-09-22 田凯文 一种基于物联网的智慧社区信息处理方法及***

Also Published As

Publication number Publication date
AU2018375959A1 (en) 2020-06-18
WO2019105052A1 (en) 2019-06-06
EP3701445A4 (en) 2020-10-14
US20200294078A1 (en) 2020-09-17
JP2021504850A (ja) 2021-02-15
EP3701445A1 (en) 2020-09-02
US11790392B2 (en) 2023-10-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111492386A (zh) 一种用于对电动车辆充电的***和方法
CN108934181B (zh) 用于路径搜索的***和方法
JP6732963B2 (ja) オンデマンドサービスを監視するシステムおよび方法
JP7235647B2 (ja) 予約オーダーを割り当てるシステム及び方法
US20200134767A1 (en) Systems and methods for transport capacity scheduling
US11636631B2 (en) Systems and methods for displaying vehicle information for on-demand services
JP6584640B2 (ja) リクエストの位置情報を変更する方法およびシステム
CN109923373B (zh) 用于确定车辆参考方向的***和方法
CN111052158A (zh) 用于分配服务请求的***和方法
CN110169190B (zh) 用于帮助在两个终端之间建立连接的***和方法
CN111433795A (zh) 一种确定线上到线下服务的预估到达时间的***和方法
CN111105120B (zh) 一种工单处理方法及装置
CN111105251A (zh) 一种信息推送方法及装置
CN111353092A (zh) 服务推送方法、装置、服务器及可读存储介质
CN110766391B (zh) 一种服务订单支付方法、装置、电子设备及存储介质
CN110750709A (zh) 一种服务推荐方法及装置
CN111277618A (zh) 一种信息推送方法、装置、电子设备及存储介质
CN110832536B (zh) 推荐上车地点的***和方法
CN111144968B (zh) 用于分配服务请求的***和方法
CN111104585B (zh) 一种问题推荐方法及装置
CN111489214A (zh) 订单分配方法、条件设置方法、装置及电子设备
CN110998615A (zh) 用于确定服务请求费用的***和方法
WO2018232690A1 (en) SYSTEMS AND METHODS FOR EVALUATING VEHICLE VALUE
CN111222900A (zh) 信息推送方法、装置、电子设备及计算机存储介质
CN111127126A (zh) 一种信息反馈方法及装置、计算机可读存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200804