CN111488640A - 桥梁工程设计文件生成、装置、计算机设备和存储介质 - Google Patents

桥梁工程设计文件生成、装置、计算机设备和存储介质 Download PDF

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CN111488640A
CN111488640A CN202010277385.1A CN202010277385A CN111488640A CN 111488640 A CN111488640 A CN 111488640A CN 202010277385 A CN202010277385 A CN 202010277385A CN 111488640 A CN111488640 A CN 111488640A
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Abstract

本申请涉及建筑工程信息技术领域,特别涉及桥梁工程设计文件生成方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取待设计桥梁工程对应的初始参数;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸;将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。采用本方法能够提高设计文件的获取效率以及设计文件的质量。

Description

桥梁工程设计文件生成、装置、计算机设备和存储介质
技术领域
本申请涉及建筑工程信息技术领域,特别涉及一种桥梁工程设计文件生成方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着建筑业的发展,建筑技术也不断革新,为了满足日益增长的桥梁工程的设计需求,缩短桥梁工程的设计周期以及提高桥梁工程的设计效率和设计质量是急需解决的。
在传统技术中人工根据三维桥梁工程设计对应的二维桥梁工程文件,然后将生成的二维桥梁工程文件作为设计文件进行文件交付,但是从三维到二维的推算完全是由人工主观进行推算完成,在此推算过程中完全依赖人工经验,需要人工多次对二维桥梁工程文件进行修正才能获取合格的二维桥梁工程文件,并且当人工经验不丰富时,还会导致获取的二维桥梁工程文件的精度较差,进而影响设计文件的获取效率。综上,目前仍存在由于二维桥梁工程文件的获取周期较长以及精度较低导致设计文件的获取效率较低的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高桥梁工程设计文件效率以及精度的方法、装置、计算机设备和存储介质。
一种桥梁工程设计文件生成方法,方法包括:
获取待设计桥梁工程对应的初始参数;
根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;
当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;
根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸;
将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
在其中一个实施例中,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,包括:
接收设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计的桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;
根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;
根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
在其中一个实施例中,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,包括:
获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;
获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图;
获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
在其中一个实施例中,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图之后,还包括:
利用预设的规则对三维工程图的性能指标进行评估;
当三维工程对应的所有的性能指标均通过评估时,判断三维工程图符合预设条件;
当三维工程图对应的一个或多个性能指标未通过评估时,判断三维工程图不符合预设条件。
在其中一个实施例中,判断三维工程图符合预设条件之后,还包括:
对三维工程图中的各元件添加元件属性;
将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,包括:
将元件属性、当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,设计参数包含三维工程图中各元件的三维坐标信息以及点线面信息。
一种桥梁工程设计文件生成装置,装置包括:
初始参数获取模块,用于获取待设计桥梁工程对应的初始参数;
三维图生成模块,用于根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;
当前参数获取模块,用于当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;
二维图生成模块,用于根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸;
设计文件生成模块,用于将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
在其中一个实施例中,所述三维图生成模块,包括:
请求接收单元,用于接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;
调用单元,用于根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;
三维图生成单元,用于根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
在其中一个实施例中,所述三维图生成单元,包括:
框架生成子单元,用于获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;
曲面生成子单元,用于获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图;
三维图生成子单元,用于获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
一种计算机设备,包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
上述桥梁工程设计文件生成方法、装置、计算机设备和存储介质,获取待设计桥梁工程对应的初始参数;然后根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,借助三维编辑空间将初始参数对应的三维工程图进行可视化展示,并且在三维编辑空间中实时展示三维工程图的过程中还包括对三维工程图进行合格性校验,当三维工程图不符合预设条件时对初始参数不断进行调整,并且在整个参数调整过程中都能实时查看更新后的三维工程图,直至判断三维工程图符合预设条件时,获取对应的当前设计参数,进而保证根据当前设计参数生成的三维桥梁工程图以及二维图纸是符合要求的。根据合格的当前设计参数生成二维图纸的过程中不需要对二维图纸反复修改,减少不必要的重复工作,极大地提高了二维图纸的获取效率;最后将设计参数、设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,不仅保证了设计文件的精准以及快速获取,同时设计文件中可以包含三维信息、二维信息以及参数信息,提高了设计文件的信息度以及作业交付的满意度。
附图说明
图1为一个实施例中桥梁工程设计文件生成方法的应用场景图;
图2为一个实施例中桥梁工程设计文件生成方法的流程示意图;
图3为一个实施例中提供的一种根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的流程示意图;
图4为另一个实施例中的桥梁工程设计文件生成方法的流程示意图;
图5为一个实施例中桥梁工程设计文件生成装置的结构框图;
图6为一个实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
本申请提供的桥梁工程设计文件生成方法,可以应用于如图1所示的应用环境中。其中,终端102通过网络与服务器104进行通信。服务器104给终端102提供一个可以进行工程图编辑的界面,终端102接收用户输入的待设计桥梁工程对应的初始参数,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;将当前设计参数输出至终端102,用户根据当前设计参数设计并生成桥梁工程对应的二维图纸;将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件,进一步地,还可以将设计文件发送至目标用户实现作业交付。其中,终端102可以但不限于是各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备,服务器104可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。
在另一个实施例中,本申请提供的桥梁工程设计文件生成方法也可以在本地操作,具体地,用户在本地与三维编辑空间进行数据交互,包括:三维编辑空间接收用户输入的待设计桥梁工程对应的初始参数;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;当用户判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,用户获取当前设计参数;用户根据当前设计参数设计待设计工程对应的二维图纸;并将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件,以根据设计文件交付作业。其中,三维编辑空间可以是制图软件,如具有制图功能的软件可以为CATIA、AutoCAD、SOLIDWORKS等。
在一个实施例中,如图2所示,提供了一种桥梁工程设计文件生成方法,方法包括以下步骤:
步骤210,获取待设计桥梁工程对应的初始参数。
待设计桥梁工程是建筑领域对应的工程,如待设计桥梁工程可以为钢桥。初始参数可以是设计钢桥对应的参数,如可以是设计钢桥对应的长度、高度以及宽度等参数。具体地,用户可以在终端上输入待设计钢桥对应的初始参数,然后终端将初始参数发送至服务器,然后在服务器对应的三维编辑空间中根据初始参数设计钢桥。在其他实施例中也可以是用户根据获取到的初始参数在三维编辑软件中设计钢桥。
步骤220,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
三维编辑空间可以是建筑信息化模型(Building Information Modeling简称BIM)对应的建模软件,如可以为CATIA建模软件。需要说明的是在本申请中不限定三维编辑空间为BIM对应的三维建模软件,在其他实施例中三维编辑空间可以是任何可以实现三维建模功能的三维软件。具体地,可以是服务器根据获取到的初始参数在三维编辑空间中自动生成对应的三维工程图,也可以是用户根据初始参数在三维编辑空间中进行软件建模得到三维工程图。
需要说明的是,上述生成三维工程图的过程依赖于三维编辑空间如三维参数化建模软件的变量驱动和参数化特征的建模能力,根据该建模能力实现在三维编辑空间中进行工程建模。
步骤230,当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数。
具体地,可以是服务器根据获取到的初始参数在三维编辑空间中自动生成三维工程图,然后服务器还可以对获取到的三维工程图利用评估算法进行质量评估,如可以利用评估算法将获取到的三维工程图与预先存储的标准三维工程图进行比对,当比对通过时对应评估通过,说明根据初始参数生成的三维工程图符合预设条件,此时的初始参数就是需要的当前设计参数。当利用评估算法评估根据初始参数得到的三维工程图不符合预设条件时,服务器按照预设规则对初始参数进行调整,如按照预设步长对初始参数的大小进行调整得到初始设计参数,并且服务器根据初始设计参数自动在三维编辑空间中生成调整的三维工程图,继续利用评估算法对调整的三维工程图的质量进行评估,直至评估通过时判断此时的初始设计参数是需求的设计参数,可以将设计参数进行保存或者输出。
在其中一个实施例中,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图之后,还包括:利用预设的规则对三维工程图的性能指标进行评估;当三维工程对应的所有的性能指标均通过评估时,判断三维工程图符合预设条件;当三维工程图对应的一个或多个性能指标未通过评估时,判断三维工程图不符合预设条件。
具体地,在三维编辑空间中生成三维工程图之后,还包括将生成的三维工程图以及对应的初始参数进行保存,然后利用服务器中预先设置的评价模型对保存的三维工程图的质量进行评估,包括对三维工程图多个方面的性能指标进行评估,如三维工程图中各元件之间的相对位置关系、相对大小关系以及相互的运动关系等进行评价,当所有的性能指标均符合预设条件时,保存此时对应的当前设计参数。进一步地,对三维工程图的评价可包括进行构件的碰撞检测、工程量统计、施工模拟等。
在另一个实施例中,在三维编辑空间中可对三维工程图进行实时展示,将建模型得到的可视化成果与最初设想的成果进行效果对比、验证,保障最终实施成果和最初设想一致。具体地,三维编辑空间提供一个可展示页面,该可展示页面供用户随时查看建模得到的三维工程图,使得用户根据初始参数设计三维工程图的过程中可以直观看到对应的三维模型,并判断三维工程图是否满足预设条件。当用户判断三维工程图不符合预设条件时,用户还可以对初始参数进行调整得到初始设计参数,并能根据调整的初始设计同步获取更新的三维工程图,当用户判断更新后的三维工程图满足预设条件时,获取当前设计参数。将最初的三维模型与当前设计参数对应的三维模型进行比对,比对结果合格时就完成三维模型的绘制。需要说明的是可以对初始参数的参数大小进行调整、也可以删除部分初始参数或者增加部分初始参数,以根据调整后的初始参数对三维工程图进行不断地调优修正。
在本实施例中,利用预先设置的评估模型对三维工程图进行评估,提高了对三维工程图质量的评估效率,并且还可以对三维工程图多个方面的性能参数进行评估,能够多方位地审核三维工程图的质量,并且将评估通过的三维工程图对应的设计参数提取为当前设计参数,进而保证根据当前设计参数得到的二维图纸的精确度满足预设要求。
步骤240,根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸。
由于根据当前设计参数生成的三维工程图是符合预设条件的,故而可以将当前设计参数输出,以根据当前设计参数指示用户或者计算机设计二维图纸。在传统技术中设计二维图纸时需要用户多次尝试调整设计参数,直至根据设计参数得到的二维图纸满足要求时,才能获得最佳的设计参数以及最佳的二维图纸,在此过程中需要用户不断地调整参数大小以及重复地设计二维图纸,极大地降低了设计效率,并且用户在设计二维图纸时还不能直观地查看对应的三维模型,完全靠用户主观评估,使得二维图纸获取的准确率依赖于人工经验,由于不同用户的经验不同以及主观评价标准不同,都使得二维图纸获取的准确率低下。
进一步地,在本实施例中将设计参数记录在三维模型中,然后进行输出,根据输出的设计参数绘制二维图纸。用户在参数化设计模型中根据参数设计可以直观看到对应的三维模型,并且还可以根据参数的调试同步更新三维模型,当模型是符合要求时将三维模型中的必要的设计参数进行输出,以帮助用户获取制作二维图纸的参数。
步骤250,将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
具体地,设计文件可用于工程交付作业,并且在工程交付时提供的设计文件可以同时包含设计参数、三维工程图以及二维图纸,提供了多种类型的数据,使得工程交付的信息更加多样化,提高了工程交付的满意度。并且,在三维编辑空间中可以自动调整初始参数以及自动评估三维工程图的质量,只有当评估通过时才输出设计参数,保证根据设计参数得到的二维图纸满足质量要求,在设计二维图纸的过程中极大地减少了不必要的作业修改次数,提高了二维图纸的设计效率以及设计准确率,进而提高了设计文件的生成效率以及生成准确率。
在本实施例中,相对于传统技术中以二维图纸为中心的设计方式,本实施例中以三维模型为中心,确保在设计全过程中始终对设计成果直观可见,实现对最终实施成果的控制,在该过程中不断从模型中提取所需数据、信息,避免重复建模,模型复用性高,具有提高设计效率、确保设计成果正确的效果。规避BIM正向设计理念难以实施的不足,但保证了和BIM正向设计达到相同的效果和目的,即以三维空间设计的方式提高设计质量,同时获得二维图纸作为设计成果交付。
在其中一个实施例中,根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,包括:接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
编辑接口可以是调用三维编辑空间对应的接口,是预先嵌入到计算中的接口,进而在具体实施过程中可以通过触发编辑接口直接调用对应的三维编辑空间,进而可以在三维编辑空间中执行三维模型的设计。具体地,一个编辑接口可对应一个三维编辑空间,根据编辑接口调用对应的三维编辑空间可以快速地获取对应的三维编辑空间,并且只有在执行三维建模的过程中才会触发编辑接口,在不执行三维建模时如在对三维工程图的质量进行评估的过程中不调用编辑接口,也减少了不必要的计算机资源的占用,提高了计算机的处理效率。
在其中一个实施例中,如图3所示,提供了一种根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的流程示意图,包括:
步骤310,获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图。
初始框架元件参数可以是用于设计三维工程图轮廓的参数,在具体实施中,可以基于BIM三维建模软件,建立方案设计深度的参数化框架工程图对应的三维模型,该框架工程图可应用于可视化表达。
步骤320,获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图。
在步骤310所建立的框架工程图的基础上对模型继续进行深化,包括获取初始曲面参数,初始曲面参数用户设计钢桥中的曲面元素,进而实现建立以曲面为主的曲面工程图对应的三维模型,该模型主要应用于建立有限元模型。
步骤330,获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
在步骤320建立得到的曲面工程图的基础上继续对所建立的模型进行深化,包括获取设计三维工程图对应的各元素的元素参数,利用各元素参数得到包含各元件的三维工程图,即建立初步设计深度的参数化三维模型,该模型主要应用于空间限界检查和结构计算分析、对比和可视化表达等,但是并不限于此类应用。进一步地,利用各初始内部元件参数对曲面工程图对应的模型进一步深化,完成施工图深度的三维模型,该模型主要应用于构件碰撞检查、工程量统计、施工模拟和可视化表达等,但不限于此类应用。
在本实施例中,按照预设的规则获取不同类型的参数数据,根据参数数据逐步完成三维工程图的建立,能够按照预设的路径逐步完善三维工程图,并且在不同的设计阶段都能对三维工程图进行针对性的设计,并且当设计出现问题时还能够对模型进行针对性的修正,提高了三维工程图设计的效率。
在其中一个实施例中,判断三维工程图符合预设条件之后,还包括:对三维工程图中的各元件添加元件属性。
具体地,元件属性可以为非几何数据,如可以为三维工程图中各元件的注释,如当三维工程图对应钢桥时,元件属性可以为钢材的型号。
在其中一个实施例中,将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,包括:将元件属性、当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,设计参数包含三维工程图中各元件的三维坐标信息以及点线面信息。
在本实施例中,提出的一种基于三维参数化建模软件,以三维模型为中心,通过三维参数化建模软件的变量驱动和参数化设计功能,在工程设计的不同设计阶段,基于同一数据源不断深化、细化三维模型,并分别利用不同阶段建立的模型完成可视化表达、建立有限元模型、空间限界检查、碰撞检查、设计方案优化、工程量校核、施工模拟等以模型为基础的工程应用,以辅助完成钢结构桥梁设计,同时达到向业主及行业下游交付施工图深度的钢结构桥梁BIM模型的目的。
进一步地,在本实施例中将建模过程中涉及到的当前设计参数,如三维坐标信息、点线面要素信息进行输出,利用当前设计参数设计二维图纸。具体地,将当前设计参数作为二维图纸设计的前置资料,根据前置资料完成施工详图设计,其中施工详图对应为二维图纸。在上述获取二维图纸设计文件的过程中以三维工程图对应的模型为中心,而非传统的以二维图纸为中心,因此能够保障设计成果的随时可见,同时确保设计成果的正确。并且通过引入参数化三维模型,优化传统设计流程,形成三维模型、二维图纸表达、各类应用点的流程链闭环,避免人力资源的浪费。
在其中一个实施例中,如图4所示提供了另一个实施例中的桥梁工程设计文件生成方法的流程示意图,包括:
步骤400,开始。
步骤401,方案设计深度三维模型。具体地,根据该步骤建立方案设计深度三维模型,并根据建立的模型输出模型中的参数信息,如输出步骤408中对应的三维坐标以及点线面要素,并且该模型可用于如步骤4011中的可视化表达。
步骤402,曲面三维模型。具体地,继续对步骤401中建立的模型进行进一步地深化得到曲面三维模型,并且将该步骤建立的模型中的参数进行输出,输出如步骤408中的三维坐标以及点线面要素,并且本步骤的模型可用于如步骤4021中的建立有限元模型。
步骤403,初步设计深度三维模型。具体地,继续对步骤402中建立的模型进行进一步地深化得到初步设计深度三维模型,根据该步骤建立的模型还用于输出如步骤408中的三维坐标以及点线面要素,并且本步骤的模型可用于如步骤4031空间限界检查以及如步骤4032设计方案优化。
步骤404,施工图深度三维模型。具体地,继续对步骤403中建立的模型进行进一步地深化得到施工图深度三维模型,依据该步骤建立的模型以及步骤408得到的三维坐标以及点线面要素可用于施工详图设计,并且依据该步骤得到的模型还可以对施工详图设计进行校核,并且本步骤的模型可用于如步骤4041碰撞检查、如步骤4042工程量统计、如步骤4043施工模拟以及如步骤4044可视化表达,以及步骤407中的可视化成果交付。
步骤410,二维图纸交付。具体地,根据步骤409中得到的施工详图设计得到二维图纸,实现二维图纸的交付作业。
步骤405,添加属性。具体地,为步骤404中得到的模型中的各元件添加非几何属性。
步骤406,BIM模型交付。
步骤411,结束。
在传统技术中都是直接绘制二维图纸,并没有在绘制之前在三维模型中进行显示的过程,导致二维图纸的绘制可能不准确、不直观,本发明在绘制二维图纸之前先在三维模型中进行调试,直至模型是所需要的时候直接输出二维图纸对应的设计参数,使得二维图纸的设计更加准确。在本实施例中,实现了模型设计全过程中具象设计成果的始终可见,三维可见的设计成果随设计阶段的深入而同步深化、细化,保证最终实施效果和预期相符;避免了三维实体到二维表达的人为推算,该过程由计算机精确得出,提高了二维交付成果的准确性;避免了有限元计算几何建模、可视化表达建模、BIM模型建模三者的重复建模过程,节省了人力资源。规避BIM正向设计难以实施的不足,达到BIM正向设计企图达到的以三维空间设计为手段,提高设计质量、且图模合一的目的。
进一步地,在传统技术中存在的问题至少包括:以二维图纸为中心的钢桥传统设计流程中对将实施的具象设计成果不可见,在设计过程中对初始方案需不断深化、细化,同时常产生变更,这些设计过程将导致实际交付和实施成果和预期不符。以抽象二维图纸为中心的传统设计流程中,存在大量三维实体到二维的抽象过程,该过程大多由人为推算完成,不可避免造成设计成果的不准确。传统设计流程中钢桥有限元计算分析所需的曲面模型、可视化表达所需三维模型、BIM模型的几何模型三者的建模过程经常是重复的,但又因目的和工具不同而使模型无法重复使用,造成人力资源的浪费。通过BIM正向设计理念完全以模型为核心进行设计,并关联生成二维图纸,达到提高设计质量和图模合一效果,这在现有技术条件下是难以实施的。并且传统设计方法以二维图纸为中心,不同设计阶段通过深化、细化二维图纸完成设计工作的推进。钢结构桥梁常是三维空间复杂的,三维到二维图纸表达常由设计人员人工推算完成。同时,针对不同设计阶段需采用不同的软件工具完成多种模型的创建,以达到可视化表达、有限元计算等不同目的,此类模型是概念性和不精确的。
在一个实施例中,如图5所示,提供了一种桥梁工程设计文件生成装置,包括:
初始参数获取模块510,用于获取待设计桥梁工程对应的初始参数。
三维图生成模块520,用于根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
当前参数获取模块530,用于当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数。
二维图生成模块540,用于根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸。
设计文件生成模块550,用于将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
在其中一个实施例中,三维图生成模块520,包括:
请求接收单元,用于接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数。
调用单元,用于根据编辑接口调用对应的三维编辑空间。
三维图生成单元,用于根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
在其中一个实施例中,三维图生成单元,包括:
框架生成子单元,用于获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图。
曲面生成子单元,用于获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图。
三维图生成子单元,用于获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
在其中一个实施例中,桥梁工程设计文件生成装置还包括:
评估模块,用于利用预设的规则对三维工程图的性能指标进行评估。
判断合格模块,用于当三维工程对应的所有的性能指标均通过评估时,判断三维工程图符合预设条件。
判断不合格模块,用于当三维工程图对应的一个或多个性能指标未通过评估时,判断三维工程图不符合预设条件。
在其中一个实施例中,桥梁工程设计文件生成装置还包括:
属性添加模块,用于对三维工程图中的各元件添加元件属性。
设计文件生成模块550,包括:
设计生成单元,用于将元件属性、当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,设计参数包含三维工程图中各元件的三维坐标信息以及点线面信息。
关于桥梁工程设计文件生成装置的具体限定可以参见上文中对于桥梁工程设计文件生成方法的限定,在此不再赘述。上述桥梁工程设计文件生成装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是服务器,其内部结构图可以如图6所示。该计算机设备包括通过***总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作***、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作***和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储桥梁工程设计文件相关数据。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种桥梁工程设计文件生成方法。
本领域技术人员可以理解,图6中示出的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图,并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定,具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,包括存储器和处理器,该存储器存储有计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现以下步骤:获取待设计桥梁工程对应的初始参数;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸;将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
在其中一个实施例中,处理器执行计算机程序时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的步骤时还用于:接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
在其中一个实施例中,处理器执行计算机程序时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的步骤时还用于:获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图;获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
在其中一个实施例中,处理器执行计算机程序时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图之后的步骤时还用于:利用预设的规则对三维工程图的性能指标进行评估;当三维工程对应的所有的性能指标均通过评估时,判断三维工程图符合预设条件;当三维工程图对应的一个或多个性能指标未通过评估时,判断三维工程图不符合预设条件。
在其中一个实施例中,处理器执行计算机程序时实现判断三维工程图符合预设条件之后的步骤时还用于:对三维工程图中的各元件添加元件属性;处理器执行计算机程序时实现将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件的步骤时还用于:将元件属性、当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,设计参数包含三维工程图中各元件的三维坐标信息以及点线面信息。
在一个实施例中,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:获取待设计桥梁工程对应的初始参数;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;当判定三维工程图不符合预设条件时,对初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;根据当前设计参数生成桥梁工程对应的二维图纸;将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成待设计桥梁工程对应的设计文件。
在其中一个实施例中,计算机程序被处理器执行时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的步骤时还用于:接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
在其中一个实施例中,计算机程序被处理器执行时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图的步骤时还用于:获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图;获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
在其中一个实施例中,计算机程序被处理器执行时实现根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图之后的步骤时还用于:利用预设的规则对三维工程图的性能指标进行评估;当三维工程对应的所有的性能指标均通过评估时,判断三维工程图符合预设条件;当三维工程图对应的一个或多个性能指标未通过评估时,判断三维工程图不符合预设条件。
在其中一个实施例中,计算机程序被处理器执行时实现判断三维工程图符合预设条件之后的步骤时还用于:对三维工程图中的各元件添加元件属性;处理器执行计算机程序时实现将当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件的步骤时还用于:将元件属性、当前设计参数、当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,设计参数包含三维工程图中各元件的三维坐标信息以及点线面信息。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成的,计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种桥梁工程设计文件生成方法,所述方法包括:
获取待设计桥梁工程对应的初始参数;
根据所述初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;
当判定所述三维工程图不符合预设条件时,对所述初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据所述初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;
根据所述当前设计参数生成所述桥梁工程对应的二维图纸;
将所述当前设计参数、所述当前设计参数对应的所述三维工程图以及所述二维图纸进行关联生成所述待设计桥梁工程对应的设计文件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,包括:
接收待设计桥梁工程对应的业务请求,所述业务请求中携带所述待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;
根据所述编辑接口调用对应的三维编辑空间;
根据所述初始参数在所述三维编辑空间中生成三维工程图。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图,包括:
获取初始框架元件参数,根据所述初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;
获取初始曲面参数,根据所述初始曲线参数在三维编辑空间中对所述框架工程图进行设计得到曲面工程图;
获取初始内部元件参数,根据所述初始内部元件参数在三维编辑空间中对所述曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
4.根据权利要求1至3任一所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图之后,还包括:
利用预设的规则对所述三维工程图的性能指标进行评估;
当所述三维工程对应的所有的所述性能指标均通过评估时,判断所述三维工程图符合预设条件;
当所述三维工程图对应的一个或多个所述性能指标未通过评估时,判断所述三维工程图不符合预设条件。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述判断所述三维工程图符合预设条件之后,还包括:
对所述三维工程图中的各元件添加元件属性;
所述将所述当前设计参数、所述当前设计参数对应的三维工程图以及所述二维图纸进行关联生成设计文件,包括:
将所述元件属性、所述当前设计参数、所述当前设计参数对应的三维工程图以及二维图纸进行关联生成设计文件,其中,所述设计参数包含所述三维工程图中各所述元件的三维坐标信息以及点线面信息。
6.一种桥梁工程设计文件生成装置,其特征在于,所述装置包括:
初始参数获取模块,用于获取待设计桥梁工程对应的初始参数;
三维图生成模块,用于根据所述初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图;
当前参数获取模块,用于当判定所述三维工程图不符合预设条件时,对所述初始参数进行调整得到初始设计参数,直至根据所述初始设计参数生成的三维工程图符合预设条件时,获取当前设计参数;
二维图生成模块,用于根据所述当前设计参数生成所述桥梁工程对应的二维图纸;
设计文件生成模块,用于将所述当前设计参数、所述当前设计参数对应的所述三维工程图以及所述二维图纸进行关联生成所述待设计桥梁工程对应的设计文件。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述三维图生成模块,包括:
请求接收单元,用于接收待设计桥梁工程对应的业务请求,业务请求中携带待设计桥梁工程对应的编辑接口以及初始参数;
调用单元,用于根据编辑接口调用对应的三维编辑空间;
三维图生成单元,用于根据初始参数在三维编辑空间中生成三维工程图。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述三维图生成单元,包括:
框架生成子单元,用于获取初始框架元件参数,根据初始框架元件参数在三维编辑空间中生成框架工程图;
曲面生成子单元,用于获取初始曲面参数,根据初始曲线参数在三维编辑空间中对框架工程图进行设计得到曲面工程图;
三维图生成子单元,用于获取初始内部元件参数,根据初始内部元件参数在三维编辑空间中对曲面工程图进行设计得到包含多种元件的三维工程图。
9.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
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