CN111486626A - 液气分离器、空调器及液气分离方法 - Google Patents

液气分离器、空调器及液气分离方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种液气分离器，涉及空调器技术领域，液气分离器包括壳体、进管、出管和温度调节器，壳体具有内腔，进管和出管安装在壳体上，进管与壳体的内腔连通，出管与壳体的内腔连通，温度调节器贴设于壳体的外壁处并适于调节壳体的内腔的温度。本发明还提供一种空调器及液气分离方法，本发明提供的液气分离器、空调器及液气分离方法，可以解决空调***中循环的冷媒和润滑油的量不稳定、空调***效率较低的问题。

Description

液气分离器、空调器及液气分离方法
技术领域
本发明涉及空调器技术领域，尤其涉及一种液气分离器、空调器及液气分离方法。
背景技术
现有技术中，液气分离器在很多制冷***中扮演着至关重要的角色。液气分离器安装在蒸发器和压缩机之间，包括冷媒和润滑油的混合流体进入液气分离器，最终气体从液气分离器中排出。
现有技术，液气分离器中留存的液态冷媒时多时少，在空调***中循环的冷媒量不稳定，空调***效率降低。溶解在液态冷媒中的润滑油的数量亦不稳定，有时候进入压缩机中的润滑油较少，压缩机效率较低。
发明内容
本发明解决的问题是在空调***中循环的冷媒和润滑油的量不稳定，空调***效率较低。
为解决上述问题，本发明提供一种液气分离器，包括壳体、进管、出管和温度调节器，壳体具有内腔，进管和出管安装在壳体上，进管与壳体的内腔连通，出管与壳体的内腔连通，温度调节器贴设于壳体的外壁处并适于调节壳体的内腔的温度。
本发明提供的液气分离器，设置有温度调节器，通过温度调节器调节壳体的内腔的温度。一方面，在空调***中循环的冷媒较少以及润滑油不足时，温度调节器可以加热壳体的内腔，增大冷媒蒸发量并降低润滑油溶解量，从而增加在空调***中循环的冷媒以及润滑油。另一方面，在由于冷媒温度过高导致压缩机效率降低时，温度调节器可以对壳体的内腔进行制冷，从而提高压缩机的效率。
进一步地，温度调节器包括加热组件，加热组件由多个加热二极管组成，加热组件适于加热壳体的内腔。
温度调节器包括由多个加热二极管组成的加热组件，可以缩小温度调节器的体积，且易于控制。
进一步地，温度调节器包括制冷组件，制冷组件由多个制冷二极管组成，制冷组件适于对壳体的内腔进行制冷。
温度调节器包括由多个制冷二极管组成的制冷组件，可以缩小温度调节器的体积，且易于控制。
进一步地，温度调节器包括热电片和翅片，翅片设置于热电片两侧，翅片贴设于壳体的外壁处。
温度调节器包括热电片和翅片，且翅片贴设于壳体的外壁处。翅片增大了热电片和壳体的内腔进行热交换的面积，提高了对壳体的内腔进行加热或者制冷的效率。
进一步地，液气分离器还包括液位监测器，液位监测器适于监测壳体中的液量。
通过设置液位监测器监测壳体中的液量，从而可以根据壳体中的液量控制温度调节器，提高温度调节器对温度进行调节的效率。
进一步地，液气分离器还包括设置于进管上的第一温度传感器，第一温度传感器适于监测进管中的流体的温度。
通过在进管上设置第一温度传感器监测进管中的流体的温度，从而可以根据进管中的流体的温度控制温度调节器，提高温度调节器对温度进行调节的效率。
进一步地，液气分离器还包括设置于出管上的第二温度传感器，第二温度传感器适于监测出管中的流体的温度。
通过在出管上设置第二温度传感器监测出管中的流体的温度，从而可以根据出管中的流体的温度控制温度调节器，提高温度调节器对温度进行调节的效率。
本发明还提供一种空调器，包括本发明提供的液气分离器。
本发明提供的空调器，包括液气分离器，液气分离器设置有温度调节器，通过温度调节器调节壳体的内腔的温度。一方面，在空调***中循环的冷媒较少以及润滑油不足时，温度调节器可以加热壳体的内腔，增大冷媒蒸发量并降低润滑油溶解量，从而增加在空调***中循环的冷媒以及润滑油。另一方面，在由于冷媒温度过高导致压缩机效率降低时，温度调节器可以对壳体的内腔进行制冷，从而提高压缩机的效率。
本发明还提供一种液气分离方法，采用本发明提供的空调器的液气分离器分离混合流体，包括：将混合流体从液气分离器的进管导入壳体内；通过液气分离器的温度调节器调节壳体的内腔的温度；将混合流体中的气体从液气分离器的出管导出壳体。
本发明提供的液气分离方法，通过温度调节器调节壳体的内腔的温度。一方面，在空调***中循环的冷媒较少以及润滑油不足时，温度调节器可以加热壳体的内腔，增大冷媒蒸发量并降低润滑油溶解量，从而增加在空调***中循环的冷媒以及润滑油。另一方面，在由于冷媒温度过高导致压缩机效率降低时，温度调节器可以对壳体的内腔进行制冷，从而提高压缩机的效率。
进一步地，通过液气分离器的温度调节器调节壳体的内腔的温度包括：当空调器处于回油模式超过预定时间或者处于除霜模式超过预定时间时，或当空调器处于回油模式或者除霜模式且储存于液气分离器的壳体中的液量超过预定量时，通过温度调节器的加热组件对壳体的内腔进行加热；当空调器处于制冷模式且液气分离器的进管中的流体的温度大于第一设定温度时，通过温度调节器的制冷组件对壳体的内腔进行制冷直至液气分离器的出管中的流体的温度小于第一设定温度；当空调器处于制热模式且液气分离器的进管中的流体的温度小于第二设定温度时，通过温度调节器的加热组件对壳体的内腔进行加热直至液气分离器的出管中的流体的温度大于第二设定温度。
当空调器处于回油模式或者除霜模式时，进入液气分离器的内腔的冷媒温度较低。以液态形式留存在液气分离器中的冷媒较多，溶解于液态形式的冷媒中的润滑油较多。通过加热壳体的内腔，增加冷媒和润滑油的蒸发，增加在空调中循环的冷媒和润滑油的量，从而可以提高压缩机的工作效率。当空调器处于制冷模式时，进入液气分离器的内腔的冷媒温度较高。温度较高的冷媒进入压缩机，导致压缩机效率降低。通过对壳体的内腔进行制冷，降低进入压缩机中的冷媒的温度，提高压缩机的工作效率。当空调器处于制热模式时，进入液气分离器的内腔的冷媒温度较低。以液态形式留存在液气分离器中的冷媒较多，溶解于液态形式的冷媒中的润滑油较多。通过加热壳体的内腔，增加冷媒和润滑油的蒸发，增加在空调中循环的冷媒和润滑油的量，从而可以提高压缩机的工作效率。
附图说明
图1为本发明较佳实施例中液气分离器的结构示意图。
附图标记说明：
100-液气分离器；20-壳体；40-进管，41-第一温度传感器；60-出管，61-第二温度传感器；80-温度调节器，81-热电片，83-翅片。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
在本发明的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本发明的限制。
另外，在本发明的实施例中所提到的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，并不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
请结合图1，本发明实施例提供一种液气分离器100。本发明实施例中，以空调器的液气分离器100为例进行说明。液气分离器100用于分离包括冷媒和润滑油的混合流体中的气体，并将分离出的气体导出，分离出的气体从液气分离器100中导出后进入空调器的压缩机中。图1中，箭头标示流体的流动方向。
本发明实施例中，液气分离器100包括壳体20、进管40、出管60和温度调节器80。
本发明实施例中，壳体20具有内腔。具体地，壳体20呈两端封口的圆柱筒状，包括上盖、侧壁和底板，上盖、侧壁和底板一体成型。
本发明实施例中，进管40安装在壳体20上，进管40与壳体20的内腔连通。具体地，进管40穿过壳体20的上盖与壳体20的内腔连通。混合流体通过进管40进入壳体20的内腔。
较佳地，进管40上设置有第一温度传感器41。第一温度传感器41适于监测进管40中的流体的温度。
可以理解，通过在进管40上设置第一温度传感器41监测进管40中的流体的温度，从而可以根据进管40中的流体的温度控制温度调节器80，提高温度调节器80对温度进行调节的效率。
本发明实施例中，出管60安装在壳体20上，出管60与壳体20的内腔连通。具体地，出管60穿过壳体20的上盖与壳体20的内腔连通。从混合流体中分离出的气体通过出管60排出壳体20的内腔。
可以理解，混合流体进入壳体20的内腔后，在重力作用下分化。轻质的气体向上运动，并由出管60排出；重质的液体向下运动，并留存在壳体20的内腔内。
较佳地，出管60上设置有第二温度传感器61，第二温度传感器61适于监测出管60中的流体的温度。
可以理解，通过在出管60上设置第二温度传感器61监测出管60中的流体的温度，从而可以根据出管60中的流体的温度控制温度调节器80，提高温度调节器80对温度进行调节的效率。
本发明较佳实施例中，出管60的下端位于进管40的下端的上方。较佳地，出管60的下端与进管40的下端之间的距离为50厘米。
可以理解，出管60的下端位于进管40的下端的上方，使得进入壳体20的内腔的混合流体中的气体与液体分离后，气体通过出管60排出壳体20的内腔。出管60的下端与进管40的下端之间的距离为50厘米，使得进入壳体20的内腔的混合流体中的气体与液体的分离效果最佳。
本发明实施例中，温度调节器80适于调节所述壳体20的内腔的温度。
本发明实施例中，温度调节器80贴设于壳体20的外壁处。
具体地，本发明较佳实施例中，温度调节器80包括热电片81和翅片83，热电片81适于发热或者制冷，翅片83设置于热电片81两侧，翅片83贴设于壳体20的外壁处。较佳地，翅片83与壳体20通过焊接方式连接。
可以理解，温度调节器80包括热电片81和翅片83，且翅片83贴设于壳体20的外壁处，增大了热电片81和壳体20的内腔进行热交换的面积，提高了对壳体20的内腔进行加热或者制冷的效率。
本发明实施例中，温度调节器80包括加热组件，加热组件适于加热壳体20的内腔。具体地，加热组件设置于热电片81中，加热组件包括多个加热二极管。
可以理解，温度调节器80包括由多个加热二极管组成的加热组件，可以缩小温度调节器80的体积，且易于控制。
本发明实施例中，温度调节器80包括制冷组件，制冷组件适于对壳体20的内腔进行制冷。具体地，制冷组件设置于热电片81中，制冷组件包括多个制冷二极管。
可以理解，温度调节器80包括由多个制冷二极管组成的制冷组件，可以缩小温度调节器80的体积，且易于控制。
本发明较佳实施例中，液气分离器100还包括液位监测器(图未示)，液位监测器适于监测壳体20中的液量。
可以理解，通过设置液位监测器监测壳体20中的液量，从而可以根据壳体20中的液量控制温度调节器80，提高温度调节器80对温度进行调节的效率。
本发明实施例还提供一种空调器，包括本发明实施例提供的液气分离器100。
具体地，本发明实施例中，空调器还包括蒸发器、油分离器和压缩机。蒸发器与油分离器连通，油分离器与液气分离器100连通，液气分离器100与压缩机连通。包括冷媒和润滑油的混合流体可由蒸发器进入油分离器，再由油分离器进入液气分离器100，之后由液气分离器100进入压缩机。
本发明实施例还提供一种液气分离方法，采用本发明实施例提供的空调器的液气分离器100分离混合流体，包括：
将混合流体导入液气分离器100的壳体20内；
通过液气分离器100的温度调节器80调节壳体20的内腔的温度；
将混合流体中的气体导出液气分离器100的壳体20。
可以理解，混合流体进入壳体20的内腔后，在重力作用下分化。轻质的气体向上运动，并由出管60排出；重质的液体向下运动，并留存在壳体20的内腔内。
本发明较佳实施例中，通过液气分离器100的温度调节器80调节壳体20的内腔的温度包括：
当空调器处于回油模式超过预定时间或者处于除霜模式超过预定时间时，或当空调器处于回油模式或者除霜模式且储存于液气分离器100的壳体20中的液量超过预定量时，通过温度调节器80的加热组件对壳体20的内腔进行加热；
当空调器处于制冷模式且液气分离器100的进管40中的流体的温度大于第一设定温度时，通过温度调节器80的制冷组件对壳体20的内腔进行制冷直至液气分离器100的出管60中的流体的温度小于第一设定温度；
当空调器处于制热模式且液气分离器100的进管40中的流体的温度小于第二设定温度时，通过温度调节器80的加热组件对壳体20的内腔进行加热直至液气分离器100的出管60中的流体的温度大于第二设定温度。
本发明实施例中，第一设定温度高于第二设定温度。较佳地，第一设定温度的取值范围为10℃至15℃；第二设定温度的取值范围为-5℃至-10℃。
可以理解，当空调器处于回油模式或者除霜模式时，进入液气分离器100的内腔的冷媒温度较低。以液态形式留存在液气分离器100中的冷媒较多，溶解于液态形式的冷媒中的润滑油较多。通过加热壳体20的内腔，增加冷媒和润滑油的蒸发，增加在空调中循环的冷媒和润滑油的量，从而可以提高压缩机的工作效率。
可以理解，当空调器处于制冷模式时，进入液气分离器100的内腔的冷媒温度较高。温度较高的冷媒进入压缩机，导致压缩机效率降低。通过对壳体20的内腔进行制冷，降低进入压缩机中的冷媒的温度，提高压缩机的工作效率。
可以理解，当空调器处于制热模式时，进入液气分离器100的内腔的冷媒温度较低。以液态形式留存在液气分离器100中的冷媒较多，溶解于液态形式的冷媒中的润滑油较多。通过加热壳体20的内腔，增加冷媒和润滑油的蒸发，增加在空调中循环的冷媒和润滑油的量，从而可以提高压缩机的工作效率。
本发明实施例提供的液气分离器、空调器及液气分离方法，通过温度调节器调节壳体的内腔的温度。一方面，在空调***中循环的冷媒较少以及润滑油不足时，温度调节器可以加热壳体的内腔，增大冷媒蒸发量并降低润滑油溶解量，从而增加在空调***中循环的冷媒以及润滑油。另一方面，在由于冷媒温度过高导致压缩机效率降低时，温度调节器可以对壳体的内腔进行制冷，从而提高压缩机的效率。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种液气分离器，其特征在于，包括壳体(20)、进管(40)、出管(60)和温度调节器(80)，所述壳体(20)具有内腔，所述进管(40)和所述出管(60)安装在所述壳体(20)上，所述进管(40)与所述壳体(20)的所述内腔连通，所述出管(60)与所述壳体(20)的所述内腔连通，所述温度调节器(80)贴设于所述壳体(20)的外壁处并适于调节所述壳体(20)的所述内腔的温度。
2.根据权利要求1所述的液气分离器，其特征在于，所述温度调节器(80)包括加热组件，所述加热组件由多个加热二极管组成，所述加热组件适于加热所述壳体(20)的所述内腔。
3.根据权利要求1所述的液气分离器，其特征在于，所述温度调节器(80)包括制冷组件，所述制冷组件由多个制冷二极管组成，所述制冷组件适于对所述壳体(20)的所述内腔进行制冷。
4.根据权利要求1所述的液气分离器，其特征在于，所述温度调节器(80)包括热电片(81)和翅片(83)，所述翅片(83)设置于所述热电片(81)两侧，所述翅片(83)贴设于所述壳体(20)的外壁处。
5.根据权利要求1所述的液气分离器，其特征在于，还包括液位监测器，所述液位监测器适于监测所述壳体(20)中的液量。
6.根据权利要求5所述的液气分离器，其特征在于，还包括设置于所述进管(40)上的第一温度传感器(41)，所述第一温度传感器(41)适于监测所述进管(40)中的流体的温度。
7.根据权利要求5所述的液气分离器，其特征在于，还包括设置于所述出管(60)上的第二温度传感器(61)，所述第二温度传感器(61)适于监测所述出管(60)中的流体的温度。
8.一种空调器，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的液气分离器(100)。
9.一种液气分离方法，采用如权利要求8所述的空调器的液气分离器(100)分离混合流体，其特征在于，包括：
将所述混合流体从所述液气分离器(100)的进管(40)导入壳体(20)内；
通过所述液气分离器(100)的温度调节器(80)调节所述壳体(20)的内腔的温度；
将所述混合流体中的气体从所述液气分离器(100)的出管(60)导出所述壳体(20)。
10.如权利要求9所述的液气分离方法，其特征在于，通过所述液气分离器(100)的温度调节器(80)调节所述壳体(20)的内腔的温度包括：
当空调器处于回油模式超过预定时间或者处于除霜模式超过预定时间时，或当空调器处于回油模式或者除霜模式且储存于所述壳体(20)中的液量超过预定量时，通过所述温度调节器(80)的加热组件对所述壳体(20)的内腔进行加热；
当空调器处于制冷模式且所述进管(40)中的流体的温度大于第一设定温度时，通过所述温度调节器(80)的制冷组件对所述壳体(20)的内腔进行制冷直至所述出管(60)中的流体的温度小于第一设定温度；
当空调器处于制热模式且所述进管(40)中的流体的温度小于第二设定温度时，通过所述温度调节器(80)的加热组件对所述壳体(20)的内腔进行加热直至所述出管(60)中的流体的温度大于第二设定温度；
其中，第一设定温度高于第二设定温度。
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