CN111395206B - 一种球型支座脱空的现场纠偏方法 - Google Patents

一种球型支座脱空的现场纠偏方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111395206B
CN111395206B CN202010199554.4A CN202010199554A CN111395206B CN 111395206 B CN111395206 B CN 111395206B CN 202010199554 A CN202010199554 A CN 202010199554A CN 111395206 B CN111395206 B CN 111395206B
Authority
CN
China
Prior art keywords
support
jack
deviation rectifying
seat plate
spherical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010199554.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111395206A (zh
Inventor
赵善超
王之俊
仝大伟
邱军
温晓光
樊小林
朱旭东
邹鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Bridge and Tunnel Technologies Co Ltd
Original Assignee
China Railway Bridge and Tunnel Technologies Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Bridge and Tunnel Technologies Co Ltd filed Critical China Railway Bridge and Tunnel Technologies Co Ltd
Priority to CN202010199554.4A priority Critical patent/CN111395206B/zh
Publication of CN111395206A publication Critical patent/CN111395206A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111395206B publication Critical patent/CN111395206B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04—Bearings; Hinges
    • E01D19/042—Mechanical bearings
    • E01D19/046—Spherical bearings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/40—Plastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种球型支座脱空的现场纠偏方法，包括以下步骤：步骤a、在支座旁搭设工作平台，同时通过在支座的四周安装第一千斤顶，利用第一千斤顶将支座上部的梁体顶升，解除支座与梁体之间的约束；步骤b、将支座抽出并安放在工作平台上上；步骤c、将支座下座板与支座垫石之间的砂浆灌浆料全部凿除，在支座垫石中心位置放置尼农垫片，再将支座推回原处，并在支座下座板上施加第二千斤顶，第二千斤顶顶升，对支座进行纠偏；步骤d、在支座下座板周围立模板并填筑砂浆灌浆料，待砂浆灌浆料强度达到设计规定的强度后，拆除模板和千斤顶。本发明提供的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，能够利用项目本身条件就可以达到支座纠偏的效果，且时间较短、安全性较高和节约成本。

Description

一种球型支座脱空的现场纠偏方法
技术领域
本发明涉及一种球型支座脱空的现场纠偏方法，属于桥梁维护技术领域。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。支座下座板脱空时，支座在上部梁体重力的作用下发生形变，影响桥梁的正常使用。桥梁支座纠偏的方法有两种：1)将变形的支座抽出，整体更换新支座。2)加入钢板法。但是上述两种方法均存在一定的弊端。
将变形支座抽出更换新支座是常见的更换支座纠偏的方法，先在支座四周安装千斤顶顶升梁体，抽出病害支座、更换新支座后落梁，完成支座纠偏处治，但是存在以下缺陷。1)施工成本较大，大型球型支座更换的费用高达四十几万，成本较高。况且有些支座的变形量不大，经过纠偏可以继续使用，没有必要更换，直接更换的话很不经济。2)施工周期较长，对于抢险工程或者对时间有要求的项目不适用。并且千斤顶顶升时间长会增加安全隐患。3)对于桥墩较高的支座更换，支座的拆卸和吊装存在一定的安全隐患。
加入钢板法的步骤主要包括：(a)确定钢板厚度，并制备钢板；(b)液压千斤顶支顶梁板；(c)移走脱空支座，清除支座位置上的杂物；(d)将制备好的钢板用环氧树脂胶粘贴在脱空的支座垫石上，然后将支座粘在调整的钢板上，注意不得用叠置的钢板调整；(e)徐徐落梁就位。加入钢板法同样也存在一些弊端：1)施工条件局限性较大，受施工现场条件制约较大，该方法主要在梁体下施工，适用于梁体下工作面较好，梁体不很重，且在桥面铺装未施工时进行，如果桥面铺装完成，仅靠人工和简单的机械是无法将梁体顶起的，支座拆下后主要由千斤顶受力，而千斤顶持力的时间也是有限的。2)施工周期较长，需要提前预制钢板，对于工期较紧的项目不适用。3)钢板的吊装、安装存在一定安全隐患，不适用于高度较高的桥墩，支座纠偏的时间越长，桥梁的危险系数越高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够利用项目本身条件就可以达到支座纠偏的效果，且时间较短、安全性较高和节约成本的球型支座脱空的现场纠偏方法。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种球型支座脱空的现场纠偏方法，包括以下步骤：
步骤a、在支座旁搭设工作平台，同时通过在支座的四周安装第一千斤顶，利用第一千斤顶将支座上部的梁体顶升，解除支座与梁体之间的约束；
步骤b、将支座抽出并安放在工作平台上上；
步骤c、将支座下座板与支座垫石之间的砂浆灌浆料全部凿除，在支座垫石中心位置放置垫片，再将支座推回原处，并在支座下座板上施加第二千斤顶，第二千斤顶上端与支座上座板下表面接触，第二千斤顶顶升，利用第二千斤顶的顶升力和上部梁体自重提供的反力，最终将球形支座脱空部分纠偏；
步骤d、在支座下座板周围立模板并填筑砂浆灌浆料，待砂浆灌浆料强度达到设计规定的强度后，拆除模板、第一千斤顶和第二千斤顶。
步骤a中，第一千斤顶的个数为四个，沿着支座的周圈均匀分布。
步骤b中，工作平台两侧设有钢轨，在梁底位置安装电动葫芦，电动葫芦拉动支座着钢轨运动到工作平台上上。
步骤c中，垫片的尺寸小于支座下座板的尺寸。
垫片的材质包括尼龙材质。
步骤c中，第二千斤顶的个数为四个，分别位于支座下座板四个边角处。
本发明的有益效果：本发明提供一种球型支座脱空的现场纠偏方法，在不更换支座的前提下也可以利用梁体的自重和千斤顶的顶升力对支座进行纠偏，解决了工期较短的支座纠偏问题。同时，不需要大型机械设备施工，时间短且造价较低。
附图说明
图1为本发明中步骤一对应的流程示意图；
图2为本发明中步骤二对应的流程示意图；
图3为本发明中步骤三对应的流程示意图；
图4为本发明中步骤四对应的流程示意图；
图5为本发明纠偏原理示意图。
图中附图标记如下：1-梁体；2-支座上座板；3-支座下座板；4-工作平台；5-第一千斤顶；6-砂浆灌浆料；7-支座垫石；8-支座；9-第二千斤顶；10-尼龙垫片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1到图5所示，本发明公开一种球型支座脱空的现场纠偏方法，主要包括以下四个步骤：
步骤一、支座的顶升与工作平台地搭设。如图1所示，在已经变形的支座8旁搭设工作平台4，同时通过在支座8的四周安装第一千斤顶5，第一千斤顶5的个数为四个，沿着支座8的周圈均匀分布。利用第一千斤顶5将支座8上部的梁体1顶升，解除支座8与梁体1之间的约束。
步骤二、工作平台4两侧设有钢轨，在梁底位置安装电动葫芦，电动葫芦拉动支座8沿着钢轨运动，将支座8抽出并安放在工作平台上4上。
步骤三、将支座下座板3与支座垫石7之间的砂浆灌浆料6全部凿除，在支座垫石7中心位置放置垫片10，垫片10的尺寸小于支座下座板3的尺寸，垫片10的材质优选为尼龙材质。再利用钢轨将支座8推回原处，并在支座下座板3上施加第二千斤顶9，第二千斤顶9上端与支座上座板2下表面接触。第二千斤顶9的个数为四个，分别位于支座下座板3四个边角处。此时利用支座8上部梁体1的自重和第二千斤顶9的推力，将支座8变形部分纠偏。
步骤四、在支座下座板3周围立模板并填筑砂浆灌浆料6，待砂浆灌浆料6强度达到设计规定的强度后，拆除模板、第一千斤顶5和第二千斤顶9。
本发明提供的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，在不更换支座的前提下也可以利用梁体的自重和千斤顶的顶升力对支座进行纠偏的方法，解决了工期较短的支座纠偏问题，具备不需要大型机械设备施工，时间短且造价较低的优点。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤a、在支座(8)旁搭设工作平台(4)，同时在支座(8)的四周安装第一千斤顶(5)，利用第一千斤顶(5)将支座(8)上部的梁体(1)顶升，解除支座(8)与梁体(1)之间的约束；
步骤b、将支座(8)抽出并安放在工作平台上(4)上；
步骤c、将支座下座板(3)与支座垫石(7)之间的砂浆灌浆料(6)全部凿除，在支座垫石(7)中心位置放置垫片(10)，再将支座(8)推回原处，并在支座下座板(3)上施加第二千斤顶(9)，第二千斤顶(9)上端与支座上座板(2)下表面接触，第二千斤顶(9)顶升，利用第二千斤顶(9)的顶升力和上部梁体(1)自重提供的反力，最终将球形支座(8)脱空部分纠偏；
步骤d、在支座下座板(3)周围立模板并填筑砂浆灌浆料(6)，待砂浆灌浆料(6)强度达到设计规定的强度后，拆除模板、第一千斤顶(5)和第二千斤顶(9)。
2.根据权利要求1所述 的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：步骤a中，第一千斤顶(5)的个数为四个，沿着支座(8)的周圈均匀分布。
3.根据权利要求1所述 的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：步骤b中，工作平台(4)两侧设有钢轨，在梁底位置安装电动葫芦，电动葫芦拉动支座(8)沿着钢轨运动到工作平台上(4)上。
4.根据权利要求1所述 的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：步骤c中，垫片(10)的尺寸小于支座下座板(3)的尺寸。
5.根据权利要求4所述 的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：垫片(10)的材质包括尼龙材质。
6.根据权利要求1所述 的一种球型支座脱空的现场纠偏方法，其特征在于：步骤c中，第二千斤顶(9)的个数为四个，分别位于支座下座板(3)四个边角处。
CN202010199554.4A 2020-03-20 2020-03-20 一种球型支座脱空的现场纠偏方法 Active CN111395206B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010199554.4A CN111395206B (zh) 2020-03-20 2020-03-20 一种球型支座脱空的现场纠偏方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010199554.4A CN111395206B (zh) 2020-03-20 2020-03-20 一种球型支座脱空的现场纠偏方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111395206A CN111395206A (zh) 2020-07-10
CN111395206B true CN111395206B (zh) 2021-05-25

Family

ID=71434408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010199554.4A Active CN111395206B (zh) 2020-03-20 2020-03-20 一种球型支座脱空的现场纠偏方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111395206B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009180011A (ja) * 2008-01-31 2009-08-13 Ihi Corp 橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法
CN203429564U (zh) * 2013-09-05 2014-02-12 中铁二十局集团第六工程有限公司 桥梁支座精确安装施工结构
CN104988845A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 重庆桥都桥梁技术有限公司 一种桥梁支座更换和新安装时的调平方法
CN106381817A (zh) * 2016-10-28 2017-02-08 柳州欧维姆工程有限公司 用于旧桥纠偏复位的自平衡式水平纠偏装置及其施工方法
CN208266673U (zh) * 2018-04-10 2018-12-21 衡水盛田工程橡胶有限公司 一种可调的板式橡胶支座
CN110835888A (zh) * 2019-11-28 2020-02-25 四川成通加固工程有限公司 一种顶升后二次落梁支座顶面调平施工方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009180011A (ja) * 2008-01-31 2009-08-13 Ihi Corp 橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法
CN203429564U (zh) * 2013-09-05 2014-02-12 中铁二十局集团第六工程有限公司 桥梁支座精确安装施工结构
CN104988845A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 重庆桥都桥梁技术有限公司 一种桥梁支座更换和新安装时的调平方法
CN106381817A (zh) * 2016-10-28 2017-02-08 柳州欧维姆工程有限公司 用于旧桥纠偏复位的自平衡式水平纠偏装置及其施工方法
CN208266673U (zh) * 2018-04-10 2018-12-21 衡水盛田工程橡胶有限公司 一种可调的板式橡胶支座
CN110835888A (zh) * 2019-11-28 2020-02-25 四川成通加固工程有限公司 一种顶升后二次落梁支座顶面调平施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN111395206A (zh) 2020-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208055880U (zh) 一种架桥机主梁提升架
CN110983993A (zh) 基于荷载转移的桥梁加固装置
CN113550235A (zh) 现浇盖梁支架及现浇盖梁支架的施工方法
CN114164775B (zh) 一种基于桥梁轨道消缺顶升工艺的精调复旧方法
CN111705670A (zh) 一种预制梁梁靴纵坡精确调节装置及施工方法
CN111395206B (zh) 一种球型支座脱空的现场纠偏方法
CN114086485B (zh) 一种大跨度高铁连续梁支座更换的施工方法
CN209907206U (zh) 一种哑铃形拱肋安装的辅助装置
KR20210131702A (ko) 교량 받침 보수용 유압잭
CN218060397U (zh) 一种设备安装用固定***
CN215518433U (zh) 一种桥梁建筑物纠偏装置
KR100518773B1 (ko) 유압을 이용한 교좌장치 및 이의 설치방법
CN219526085U (zh) 一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正***
CN204151670U (zh) 调压式桥梁支座垫块
CN112240007A (zh) 一种用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装及其更换施工方法
CN219194326U (zh) 一种公路桥梁调坡顶升结构
CN218203632U (zh) 龙门吊钢轨下沉修复装置
CN217460329U (zh) 一种基于桥梁同步顶升纠偏装置
CN219430559U (zh) 桥梁顶升外挂式自平衡液压千斤顶支撑架
CN218963694U (zh) 一种用于修复塔筒表面凹陷的装置
CN210767247U (zh) 一种可更换的建筑隔震橡胶支座
CN221030293U (zh) 一种室外施工电梯基础加固装置
CN212773407U (zh) 一种可微调顶升平台支撑***附墙装置
CN220977683U (zh) 一种v型短悬臂梁支座分级顶升温度自适应结构
CN217810484U (zh) 可调桥梁支座***

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 210061 No. 8 Paneng Road, Jiangbei New District, Nanjing City, Jiangsu Province

Applicant after: China Railway Bridge and Tunnel Technology Co.,Ltd.

Address before: 210061 No. 8 Paneng Road, Jiangbei New District, Nanjing City, Jiangsu Province

Applicant before: CHINA RAILWAY MAJOR BRIDGE (NANJING) BRIDGE AND RUNNEL INSPECT & RETROFIT Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant