CN111391684A - 一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 - Google Patents
一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111391684A CN111391684A CN202010276576.6A CN202010276576A CN111391684A CN 111391684 A CN111391684 A CN 111391684A CN 202010276576 A CN202010276576 A CN 202010276576A CN 111391684 A CN111391684 A CN 111391684A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- charging pile
- heat dissipation
- cooling
- wind speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/302—Cooling of charging equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本发明提供了一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法,本发明通过实时监测进风口温度与充电模块的温度差,并根据温度差动态输出不同占空比的PWM来控制散热风机的风速进行散热,以达到节能减排的目的,另外通过风量传感器监测充电桩的实际风速,并根据实际风速与设定风速进行对比,判断散热风机的实际运行状态,从而当出风口发生堵塞或者散热风机发生损坏时,可及时通知运维人员进行现场检修,避免安全事故的发生,改变了传统的定期巡检模式,降低了人力成本。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电桩技术领域,特别是一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法。
背景技术
直流充电桩内部的充电模块在工作时,会产生大量的热量。这些热量如不及时的排出柜外,充电模块长时间在高温下运作会性能降低,增加能耗。现在市场上的充电桩虽然都安装了散热***,但是***在工作时,散热风机都是全速运行,实现不了根据充电模块的温度进行动态调节,达到节能减排的目的。同时随着充电桩运行的时间增加,现场灰尘的累积,出风口的堵塞,导致散热风机转子在受压运行,转速降低,长时间受压运行后,会导致散热风机的损坏,需要定期巡检才发现。
发明内容
本发明的目的是提供一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法,旨在解决现有技术中散热风机无法根据充电模块温度进行动态调节的问题,实现根据温度动态调整散热风机转速,节能减排,且避免定期巡检,降低人力成本。
为达到上述技术目的,本发明提供了一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置,所述监控装置包括:
散热风机、风量传感器、充电模块、风冷控制板、第一温度传感器以及第二温度传感器;
所述散热风机设置于充电桩出风口处,所述风量传感器设置于散热风机处,第一温度传感器设置于充电模块位置处,第二温度传感器设置于充电桩进风口位置处;
所述风冷控制板与散热风机、风量传感器、第一温度传感器以及第二温度传感器电连接。
优选地,所述风冷控制板通过AD采集通道采集第一温度传感器以及第二温度传感器的温度信息。
优选地,所述风冷控制板与风量传感器通过RS485通讯。
本发明还提供了一种利用所述监控装置实现的直流充电桩风冷散热精细化监控方法,所述方法包括以下操作:
采集充电桩进风口位置处与充电模块位置处的温度差;
当温度差等于5摄氏度时,控制PWM波以50%占空比控制散热风机进行散热,当温度差大于5摄氏度时,温度每增加1摄氏度,PWM占空比对应增加2.5%,当温度达到20摄氏度时,PWM占空比设置为100%。
优选地,所述方法还包括:
风冷控制板PWM输出时,记录当前PWM占空比下对应的散热风机转速,为设定风速,并通过风量传感器获取实际风速;
比较设定风速与实际风速,若实际风速在设定风速的90%-100%范围内,则判定散热风机正常,若实际风速为设定风速的50%-90%范围内,判定出风口发生堵塞,若实际风速在设定风速的50%以下,判定散热风机故障。
优选地,所述方法还包括:
在运行过程中,实时将散热风机的运行状态以及出风口是否堵塞,通过CAN通讯反馈给充电桩控制单元,充电桩控制单元再将该信息通过网络反馈给充电桩后台运维***。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是发明所有的全部效果,上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
与现有技术相比,本发明通过实时监测进风口温度与充电模块的温度差,并根据温度差动态输出不同占空比的PWM来控制散热风机的风速进行散热,以达到节能减排的目的,另外通过风量传感器监测充电桩的实际风速,并根据实际风速与设定风速进行对比,判断散热风机的实际运行状态,从而当出风口发生堵塞或者散热风机发生损坏时,可及时通知运维人员进行现场检修,避免安全事故的发生,改变了传统的定期巡检模式,降低了人力成本。
附图说明
图1为本发明实施例中所提供的一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置结构图;
图2为本发明实施例中所提供的一种直流充电桩风冷散热精细化监控原理示意图;
图中,1-充电桩出风口,2-散热风机,3-风量传感器,4-第一温度传感器,5-充电模块,6-第二温度传感器,7-充电桩进风口。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。
下面结合附图对本发明实施例所提供的一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法进行详细说明。
如图1、2所示,本发明公开了一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置,所述装置包括:
散热风机、风量传感器、充电模块、第一温度传感器以及第二温度传感器;
所述散热风机设置于充电桩出风口处,所述风量传感器设置于散热风机处,第一温度传感器设置于充电模块位置处,第二温度传感器设置于充电桩进风口位置处;
所述风冷控制板与散热风机、风量传感器、第一温度传感器以及第二温度传感器电连接。
通过在充电桩充电模块位置处设置第一温度传感器来测量充电模块温度,在充电桩进风口处设置第二温度传感器来测量进风口温度,通过充电桩内的风冷控制板通过AD采样通道分别采集第一温度传感器和第二温度传感器的温度,实时监测进风口温度和充电模块的温度差,当温度差等于5摄氏度时散热***控制PWM波以50%的占空比控制散热风机进行散热,当温度差大于5摄氏度时,温度每增加1摄氏度,PWM占空比对应增加2.5%,当温度差达到20摄氏度时,PWM占空比到达100%,散热风机开始全速运行,如此可动态精细化控制散热风机转速,实现对充电桩充电模块的散热。
风冷控制板PWM输出时,记录当前PWM占空比下对应的散热风机转速,为设定风速,风冷控制板与风量传感器通过RS485通讯获取实际风速,风冷控制板通过比较设定风速与实际风速,若实际风速在设定风速的90%-100%范围内,则散热风机正常,若实际风速为设定风速的50%-90%范围内,出风口发生堵塞,若实际风速在设定风速的50%以下,散热风机故障。
散热***在运行过程中,实时将散热风机的运行状态以及出风口是否堵塞,通过CAN通讯反馈给充电桩控制单元,充电桩控制单元再将该信息通过网络反馈给充电桩后台运维***,运维人员根据后台***信息进行现场处理。
本发明实施例通过实时监测进风口温度与充电模块的温度差,并根据温度差动态输出不同占空比的PWM来控制散热风机的风速进行散热,以达到节能减排的目的,另外通过风量传感器监测充电桩的实际风速,并根据实际风速与设定风速进行对比,判断散热风机的实际运行状态,从而当出风口发生堵塞或者散热风机发生损坏时,可及时通知运维人员进行现场检修,避免安全事故的发生,改变了传统的定期巡检模式,降低了人力成本。
本发明实施例还公开了一种利用所述监控装置实现的直流充电桩风冷散热精细化监控方法,所述方法包括以下操作:
采集充电桩进风口位置处与充电模块位置处的温度差;
当温度差等于5摄氏度时,控制PWM波以50%占空比控制散热风机进行散热,当温度差大于5摄氏度时,温度每增加1摄氏度,PWM占空比对应增加2.5%,当温度达到20摄氏度时,PWM占空比设置为100%。
通过充电桩内的风冷控制板通过AD采样通道分别采集第一温度传感器和第二温度传感器的温度,实时监测进风口温度和充电模块的温度差,当温度差等于5摄氏度时散热***控制PWM波以50%的占空比控制散热风机进行散热,当温度差大于5摄氏度时,温度每增加1摄氏度,PWM占空比对应增加2.5%,当温度差达到20摄氏度时,PWM占空比到达100%,散热风机开始全速运行,如此可动态精细化控制散热风机转速,实现对充电桩充电模块的散热。
风冷控制板PWM输出时,记录当前PWM占空比下对应的散热风机转速,为设定风速,风冷控制板与风量传感器通过RS485通讯获取实际风速,风冷控制板通过比较设定风速与实际风速,若实际风速在设定风速的90%-100%范围内,则散热风机正常,若实际风速为设定风速的50%-90%范围内,出风口发生堵塞,若实际风速在设定风速的50%以下,散热风机故障。
散热***在运行过程中,实时将散热风机的运行状态以及出风口是否堵塞,通过CAN通讯反馈给充电桩控制单元,充电桩控制单元再将该信息通过网络反馈给充电桩后台运维***,运维人员根据后台***信息进行现场处理。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置,其特征在于,所述监控装置包括:
散热风机、风量传感器、充电模块、风冷控制板、第一温度传感器以及第二温度传感器;
所述散热风机设置于充电桩出风口处,所述风量传感器设置于散热风机处,第一温度传感器设置于充电模块位置处,第二温度传感器设置于充电桩进风口位置处;
所述风冷控制板与散热风机、风量传感器、第一温度传感器以及第二温度传感器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置,其特征在于,所述风冷控制板通过AD采集通道采集第一温度传感器以及第二温度传感器的温度信息。
3.根据权利要求1所述的一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置,其特征在于,所述风冷控制板与风量传感器通过RS485通讯。
4.一种利用权利要求1-3任意一项所述监控装置实现的直流充电桩风冷散热精细化监控方法,其特征在于,所述方法包括以下操作:
采集充电桩进风口位置处与充电模块位置处的温度差;
当温度差等于5摄氏度时,控制PWM波以50%占空比控制散热风机进行散热,当温度差大于5摄氏度时,温度每增加1摄氏度,PWM占空比对应增加2.5%,当温度达到20摄氏度时,PWM占空比设置为100%。
5.根据权利要求4所述的一种直流充电桩风冷散热精细化监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
风冷控制板PWM输出时,记录当前PWM占空比下对应的散热风机转速,为设定风速,并通过风量传感器获取实际风速;
比较设定风速与实际风速,若实际风速在设定风速的90%-100%范围内,则判定散热风机正常,若实际风速为设定风速的50%-90%范围内,判定出风口发生堵塞,若实际风速在设定风速的50%以下,判定散热风机故障。
6.根据权利要求4所述的一种直流充电桩风冷散热精细化监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
在运行过程中,实时将散热风机的运行状态以及出风口是否堵塞,通过CAN通讯反馈给充电桩控制单元,充电桩控制单元再将该信息通过网络反馈给充电桩后台运维***。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010276576.6A CN111391684A (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010276576.6A CN111391684A (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111391684A true CN111391684A (zh) | 2020-07-10 |
Family
ID=71425111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010276576.6A Pending CN111391684A (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111391684A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113008412A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-22 | 阳光电源股份有限公司 | 风道散热异常的检测方法、装置、***及可读存储介质 |
CN113263937A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-17 | 江苏金彭集团有限公司 | 一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置 |
CN116533796A (zh) * | 2023-06-27 | 2023-08-04 | 南京金维鸟智能***股份有限公司 | 一种充电桩温控风冷散热控制*** |
CN118030589A (zh) * | 2024-04-11 | 2024-05-14 | 福建时代星云科技有限公司 | 一种冷却***的散热风机的优化控制方法及终端 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100206065A1 (en) * | 2009-02-19 | 2010-08-19 | Delta Electronics, Inc. | Wind speed detecting circuit capable of detecting the timing for replacing dust-proof element of electronic device |
WO2017041755A1 (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 上海电科电器科技有限公司 | 框架断路器的风扇监控方法和监控装置 |
CN108430191A (zh) * | 2017-02-13 | 2018-08-21 | 思源电气股份有限公司 | 一种用于充电桩的智能控制风扇散热***及方法 |
CN108495522A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-09-04 | 南京能瑞电力科技有限公司 | 非车载充电机及其散热***主动适应和自诊断方法 |
CN109885111A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-14 | 宁波三星智能电气有限公司 | 一种散热控制方法、装置及充电桩 |
CN110758148A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-02-07 | 山东电工电气集团新能科技有限公司 | 一种大功率直流充电桩散热控制装置及控制方法 |
CN110803047A (zh) * | 2018-07-18 | 2020-02-18 | 宁波三星智能电气有限公司 | 一种充电桩智能控制方法及装置 |
-
2020
- 2020-04-10 CN CN202010276576.6A patent/CN111391684A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100206065A1 (en) * | 2009-02-19 | 2010-08-19 | Delta Electronics, Inc. | Wind speed detecting circuit capable of detecting the timing for replacing dust-proof element of electronic device |
WO2017041755A1 (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 上海电科电器科技有限公司 | 框架断路器的风扇监控方法和监控装置 |
CN108430191A (zh) * | 2017-02-13 | 2018-08-21 | 思源电气股份有限公司 | 一种用于充电桩的智能控制风扇散热***及方法 |
CN108495522A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-09-04 | 南京能瑞电力科技有限公司 | 非车载充电机及其散热***主动适应和自诊断方法 |
CN110803047A (zh) * | 2018-07-18 | 2020-02-18 | 宁波三星智能电气有限公司 | 一种充电桩智能控制方法及装置 |
CN109885111A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-14 | 宁波三星智能电气有限公司 | 一种散热控制方法、装置及充电桩 |
CN110758148A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-02-07 | 山东电工电气集团新能科技有限公司 | 一种大功率直流充电桩散热控制装置及控制方法 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113008412A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-22 | 阳光电源股份有限公司 | 风道散热异常的检测方法、装置、***及可读存储介质 |
CN113008412B (zh) * | 2021-03-17 | 2024-06-25 | 阳光电源股份有限公司 | 风道散热异常的检测方法、装置、***及可读存储介质 |
CN113263937A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-17 | 江苏金彭集团有限公司 | 一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置 |
CN116533796A (zh) * | 2023-06-27 | 2023-08-04 | 南京金维鸟智能***股份有限公司 | 一种充电桩温控风冷散热控制*** |
CN116533796B (zh) * | 2023-06-27 | 2023-11-07 | 南京金维鸟智能***股份有限公司 | 一种充电桩温控风冷散热控制*** |
CN118030589A (zh) * | 2024-04-11 | 2024-05-14 | 福建时代星云科技有限公司 | 一种冷却***的散热风机的优化控制方法及终端 |
CN118030589B (zh) * | 2024-04-11 | 2024-06-28 | 福建时代星云科技有限公司 | 一种冷却***的散热风机的优化控制方法及终端 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111391684A (zh) | 一种直流充电桩风冷散热精细化监控装置及方法 | |
CN108430191A (zh) | 一种用于充电桩的智能控制风扇散热***及方法 | |
CN201014677Y (zh) | 中央空调智能群控装置 | |
CN102817692A (zh) | 一种发动机热管理*** | |
CN206313094U (zh) | 一种纯电动客车动力电池舱热管理*** | |
CN106341972A (zh) | 一种电动汽车直流充电桩散热装置及方法 | |
CN107804176B (zh) | 一种基于新能源车辆辅助制动的控制***及其控制方法 | |
CN116934137A (zh) | 数据中心空调末端供冷评价指标与异常诊断方法、***及介质 | |
CN217873127U (zh) | 一种风力发电机组散热结构及风力发电机组 | |
CN202402126U (zh) | 发动机热管理*** | |
CN212012448U (zh) | 一种风冷高频开关电源 | |
CN213775613U (zh) | 一种风力发电机筒降温装置 | |
CN213543648U (zh) | 一种高速公路机房监控*** | |
CN207059790U (zh) | 电子式电涡流缓速器驱动控制器 | |
CN213987362U (zh) | 智能温度分区控制机箱 | |
CN220439694U (zh) | 一种光伏储能电站 | |
CN218336074U (zh) | 一种电力数据网络流量监测装置 | |
CN219591994U (zh) | 一种智能型的变电站动力配电箱 | |
CN218450985U (zh) | 一种风能控制器 | |
CN219910932U (zh) | 一种风冷式立式散热器 | |
CN217182259U (zh) | 一种新能源汽车的电池降温装置 | |
CN116231146A (zh) | 一种新能源汽车电池高效散热管理装置 | |
CN212774494U (zh) | 大马力电动拖拉机的水冷控制*** | |
CN221006570U (zh) | 一种水电机组振动摆度监测仪保护装置 | |
CN103352806A (zh) | 轮毂冷却控制方法及其装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200710 |