CN111383472A - 一种应用于车载智能设备中的内容展示方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于车载智能设备中的内容展示方法和装置。本发明的应用于车载智能设备中的内容展示方法，在触发内容展示条件时，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，以预设方式对内容进行展示。通过该方案，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容。而且，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户驾驶，保证行车安全。

Description

一种应用于车载智能设备中的内容展示方法和装置

技术领域

本发明涉及车载智能设备技术领域，具体涉及一种应用于车载智能设备中的内容展示方法和装置。

背景技术

用户在开车时，为了保证行车安全，一般不宜对车辆中的设备进行操作，而需要关注行车路况。但是在某些情况下，用户又必须要对车辆中的设备进行操作，以获取需要的内容，这样就给行车带来了一定的安全隐患。例如，导航界面意外退出时，用户需要再次打开导航界面，才能够获取导航信息。用户打开导航界面的操作，在一定程度上存在安全隐患。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种应用于车载智能设备中的内容展示方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。

依据本发明的一个方面，提供了一种应用于车载智能设备中的内容展示方法，包括：

在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

以预设方式对所述内容进行展示。

优选地，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：

当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

优选地，所述根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件包括：在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；和/或，在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

优选地，所述指定特征包括如下的一种或多种：岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

优选地，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：读取配置文件，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

优选地，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件包括：若当前时间落入所述内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

优选地，该方法还包括：从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

优选地，所述配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

优选地，所述配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

优选地，所述预设方式包括：语音播报和/或消息弹窗。

依据本发明的另一方面，提供了一种应用于车载智能设备中的内容展示装置，包括：

内容获取单元，适于在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

内容展示单元，适于以预设方式对所述内容进行展示。

优选地，所述内容获取单元，适于当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

优选地，所述内容获取单元，进一步适于在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；和/或，在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

优选地，所述指定特征包括如下的一种或多种：岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

优选地，所述内容获取单元，适于读取配置文件，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

优选地，所述内容获取单元，进一步适于若当前时间落入所述内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

优选地，该装置还包括：配置更新单元，适于从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

优选地，所述配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

优选地，所述配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

优选地，所述预设方式包括：语音播报和/或消息弹窗。

依据本发明的又一方面，提供了一种电子设备，包括：处理器；以及被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行如上述任一所述的方法。

依据本发明的再一方面，提供了一种计算机可读存储介质，其中，所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被处理器执行时，实现如上述任一所述的方法。

由上述可知，本发明的技术方案，在触发内容展示条件时，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，以预设方式对内容进行展示。通过该方案，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容。而且，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户驾驶，保证行车安全。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了根据本发明一个实施例的一种应用于车载智能设备中的内容展示方法的流程示意图；

图2示出了根据本发明一个实施例的一种应用于车载智能设备中的内容展示装置的结构示意图；

图3示出了根据本发明一个实施例的电子设备的结构示意图；

图4示出了根据本发明一个实施例的计算机可读存储介质的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本发明一个实施例的一种应用于车载智能设备中的内容展示方法的流程示意图。如图1所示，该方法包括：

步骤S110，在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容。

步骤S120，以预设方式对内容进行展示。

车载智能设备可以是设置在车辆中的任意智能设备，具有多种功能，例如智能后视镜，具有行车记录功能、导航功能、音乐播放功能等。设置内容展示条件，当该内容展示条件被触发时，车载智能设备可以主动获取并展示对应的内容。这样，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容，可以保证行车安全。当前车辆场景，可以是车辆的当前位置或车辆的当前状况。车载智能设备根据内容展示条件是否被触发，获取与当前车辆场景对应的内容，这样可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户行车安全。车载智能设备以预设方式展示对应的内容，该预设方式可以是语音播报内容，或者是将内容展示在车辆中的显示屏上，以及其他的展示方式。例如对应的内容是天气预报时，可以以语音播报的方式展示；若对应的内容是路况，可以将其展示在车辆的显示屏上。

在一个具体的例子中，用户每天早上8:00开车上班，设置在8:05时，车载智能设备获取当天的天气预报及用户行车路线上各路段的路况，向用户播报，用户不需要操作车载智能设备就可以及时了解相应的内容，确保行车安全。

本发明的技术方案，在触发内容展示条件时，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，以预设方式对内容进行展示。通过该方案，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容。而且，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户驾驶，保证行车安全。

在本发明的一个实施例中，如图1所示的方法中，步骤S110中的在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：当车辆导航功能被开启，且车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

本实施例提供了车载智能设备向用户展示导航信息的具体实现方式。相应的，触发内容展示条件需要与车辆导航相关。车载智能设备的导航功能被打开，但是车载智能设备的显示界面为非导航界面时，用户无法看到导航信息，可能会影响用户行车。因此，可以设置车辆导航开启，而车载智能设备的界面为非导航界面时，触发内容展示条件。但是该方案可能会造成反复触发内容展示条件，影响用户使用车载智能设备的其他功能。因为，一般用户也不需要一直查看导航信息，例如在笔直的道路上，不需要导航信息也可以正确行驶。只有当需要转弯、路况发生变化或其他意外情况时，导航信息才显得尤为重要。因此，在上述情况下，进一步根据车辆的当前位置判断是否触发内容展示条件，例如若车辆的当前位置在导航规划的笔直道路上，且路况状态良好，无任何意外事件影响行车，则不需要触发内容展示条件。而若车辆的当前位置接近转弯路口，则判断触发内容展示条件。

在一个具体的例子中，在导航时，显示界面被切换至音乐播放状态，导航信息无法显示。而根据导航规划的路线，用户需要在下一个路口左转。此时需要将左转的信息展示给用户，以确保用户行驶至正确的道路。当用户驶近路口时，触发内容展示条件，例如在距离路口还有20m时触发车载智能设备的内容展示条件，在显示界面展示左转的信息。展示方式可以以跳出弹窗的方式展示，也可以直接展示在整个显示界面中。为了进一步确保用户准确接收到该信息，可以播放相应的提示音或语音播报所展示的内容。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件包括：在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；和/或，在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件，具体可以是根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件。获取到道路拥堵预警信息时，可能需要重新规划行车路线，以避开拥堵路段。在该情况下，需要向用户展示新规划的行车路线，因此判断触发内容展示条件，展示新的行车路线。或者当前车辆处在拥堵的道路上，此时用户可能无法观察到道路的具体情况，需要车载智能设备展示相应的道路情况，以便用户正确行车。例如正常情况下，道路最左侧为左转变向车道，中间为直行车道，右侧为右转变向车道。但是当车辆处在拥堵的路上，用户可能无法看到道路上左侧两车道均为左转变向车道，而直行车道在最右侧，从而影响了判断，驶入了错误的车道。在该情况下，也就是在当前车辆位置处在拥堵的道路上，用户需要导航信息，此时触发内容展示条件，向用户展示相应的导航信息，确保用户正确行车。

根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件，还可以是在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。指定特征是道路上的特定特征，例如双向道路、单向道路、十字路口等。当车辆的当前位置进入指定特征的道路区域时，需要及时提醒用户，使用户注意。这里进入指定特征的道路区域，是指车辆的当前位置在指定特征的道路区域的预设范围内。在该情况下，判定触发内容展示条件，向用户展示指定特征道路的内容。在一个具体的例子中，用户驾驶车辆在距离待转弯的十字路口20m时，触发内容展示条件。车载智能设备获取十字路口的路况信息，以及转向信息展示给用户，以确保用户安全、准确的通过十字路口。

上述判定触发内容展示条件的方式采用其中一种单独使用，也可以采用多种结合共同使用，以适应不同的场景，满足用户的不同需求。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，指定特征包括如下的一种或多种：岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

本实施例例举了多种指定特征的方式。指定特征可以是岔路、红绿灯、人行横道、转向车道、车道数量变更等，增加了道路的复杂性，同时还具有不确定的安全因素，因此在具有上述指定特定的道路上，需要用户特别注意驾驶，以确保行车安全。也就是说，当道路上出现上述指定特征时，车载智能设备需要对用户进行提示，告知用户提高注意力。

在本发明的一个实施例中，如图1所示的方法中，步骤S110中的在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：读取配置文件，根据配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

上述实施例提供了车载智能设备向用户展示导航内容的具体实现方式。当需要展示其他内容时，上述实施例的判定触发内容展示条件则不适用。为了提高车载智能设备的利用率，本实施例提供了其他判定是否触发内容展示条件的实现方式，以使车载智能设备可以向用户展示其他内容。

本实施例设置了内容展示时间区间，也就是在该时间区间内，可以向用户展示所获取的内容。获取车载智能设备的当前时间，若当前时间符合内容展示的时间区间，则触发内容展示条件。内容展示时间区间记载在车载智能设备的配置文件中，读取配置文件，获取内容展示时间区间的具体信息。

在一个具体的例子中，用户固定早上8:00-9:00开车上班，下午17：-18:00开车下班。将8:00-9:00和17：-18:00两个时间段设置为内容展示时间区间，在该时间区间内，车载智能设备获取对应的内容，并向用户展示。在该情况下，车载智能设备可以多次执行获取对应的内容进行展示，例如用户启动车时，获取天气内容进行展示；用户开车在路上时，获取路况内容进行展示，或获取当天推荐音乐进行播放；用户下班回家时，获取推荐菜谱进行展示。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，根据配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件包括：若当前时间落入内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

为了避免上述实施例中车载设备进行过多展示，影响用户正常驾驶，本实施例限制了内容的展示次数。设置一个预设值，只有在内容的展示次数小于预设值时，才触发内容展示条件。预设值可以根据不同的内容展示区间分别设置，也可以采用统一的预设值进行设置，例如若只设置了一个内容展示时间区间，则只需要设置一个预设值；若设置了多个不同的内容展示时间区间，则可以分别设置对应的预设值。上述实施例中，在8:00-9:00的内容展示时间区间中，设置展示次数的预设值为5，在该时间区间内，可以进行5次内容展示；在17：-18:00的内容展示时间区间中，设置展示次数的预设值为8，在该时间区间内，可以进行8次内容展示。车载智能设备每展示一次内容，当前展示次数累计1，直至当前展示次数等于预设值后，停止进行内容展示。采用该方式，需要同时满足当前时间在内容展示区间内，且当前展示次数小于预设值时，才可以触发内容展示条件，有效控制了车载智能设备对内容进行展示的次数，确保用户可以专心驾驶。

当然，还可以采用设置内容展示的时间间隔的方式控制展示次数，例如需要时间间隔达到20分钟，才可以进行下一次内容展示。具体可根据实际需求进行设置。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，该方法还包括：从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

配置文件记载了车载智能设备的相关信息，和车载智能设备的工作内容，其需要不断的进行更新，以使车载智能设备更好的为用户提供服务，满足用户的需求。服务端可对配置文件进行修改，车载智能设备同步至服务端，从服务端获取新的配置文件，对本地的配置文件进行更新。在一个具体的例子中，内容展示时间区间记载在配置文件中，为了确保内容展示时间与用户驾驶车辆的相匹配，需要不定时更新配置文件，以更改内容展示时间区间，使其与用户驾驶车辆的时间相一致。上述实施例中，内容展示时间区间为8:00-9:00，若用户更换工作之后，开车上班的时间为7：00-8:00，相应的内容展示时间也需要更改至7：00-8:00。就可以更新配置文件中的内容展示时间区间。当然，若配置文件中还记载有其他的内容，也可以对其他的内容进行更新。

服务端根据车载智能设备上报的数据对配置文件进行修改，例如车载智能设备的开机时间从8:00长期变更为7:00，说明用户驾驶车辆的时间发生了变化，服务端据此修改配置文件中对应的加载项，其中就包括了内容展示时间区间。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

本实施例提供了车载智能设备获取对应的内容的具体实现方式。配置文件中还可以包括内容展示项，其中记载有对应的内容，车载智能设备从内容展示项中获取对应的内容进行展示。内容展示项可以是记载有天气内容的天气展示项、记载路况内容的路况展示项、记载导航内容的导航展示项，以及记载有音乐内容的音乐展示项和记载有新闻的新闻展示项等，车载智能设备根据当前车辆场景，从不同的内容展示项中获取对应的内容进行展示。内容展示项中记载的内容跟随配置文件的更新进行更新，例如服务端更新内容展示项中的内容后生成新的配置文件，车载智能设备获取新的配置文件对本地保存的配置文件进行更新，即更新了内容展示项中记载的内容。

车载智能设备在获取对应的内容时，可以根据内容展示项的顺序进行获取。例如第一次获取第一顺序的天气展示项中的天气内容，第二次获取第二顺序的路况展示项中的路况内容，如此类推。这样可以避免车载智能设备获取重复的内容，确保内容的多样性和新鲜度。

在本发明的一个实施例中，上述方法中，配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

内容推广文案可以使内容的展示更人性化，例如上述对天气内容进行展示时，若天气比较冷，配置文件中包括有注意保暖的推广文案，在进行展示时，就可以提示用户保暖；若天气比较热，配置文件中包括有注意防暑的推广文案，在进行展示时，就可以提示用户防暑，使用户更加舒心。每个内容展示项对应不同的内容推广文案，相互之间进行区别，提高车载智能设备的智能性。

在本发明的一个实施例中，如图1所示的方法中，步骤S120中的预设方式包括：语音播报和/或消息弹窗。

本实施例提供了对内容进行展示的具体实现方式。车载智能设备以预设方式对所获取的内容进行展示，该预设方式可以是语音播报内容，或者是将内容展示在车载智能设备的显示界面或车辆的显示屏上，以及其他的展示方式。例如对应的内容是天气预报时，可以以语音播报的方式展示；若对应的内容是路况信息，可以将其展示在车辆的显示屏上。在显示界面或显示屏上展示内容时，可以采用消息弹窗的方式展示内容，这样可以保留显示界面或显示屏上部分的当前显示信息，避免产生影响。例如显示界面中显示了当前播放的音乐列表，路况信息以消息弹窗的方式进行展示，只占用显示界面的部分，而不影响音乐列表的展示。

图2示出了根据本发明一个实施例的一种应用于车载智能设备中的内容展示装置的结构示意图。如图2所示，该装置200包括：

内容获取单元210，适于在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容。

内容展示单元220，适于以预设方式对内容进行展示。

车载智能设备可以是设置在车辆中的任意智能设备，具有多种功能，例如智能后视镜，具有行车记录功能、导航功能、音乐播放功能等。设置内容展示条件，当该内容展示条件被触发时，车载智能设备可以主动获取并展示对应的内容。这样，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容，可以保证行车安全。当前车辆场景，可以是车辆的当前位置或车辆的当前状况。车载智能设备根据内容展示条件是否被触发，获取与当前车辆场景对应的内容，这样可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户行车安全。车载智能设备以预设方式展示对应的内容，该预设方式可以是语音播报内容，或者是将内容展示在车辆中的显示屏上，以及其他的展示方式。例如对应的内容是天气预报时，可以以语音播报的方式展示；若对应的内容是路况，可以将其展示在车辆的显示屏上。

在一个具体的例子中，用户每天早上8:00开车上班，设置在8:05时，车载智能设备获取当天的天气预报及用户行车路线上各路段的路况，向用户播报，用户不需要操作车载智能设备就可以及时了解相应的内容，确保行车安全。

本发明的技术方案，在触发内容展示条件时，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，以预设方式对内容进行展示。通过该方案，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容。而且，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户驾驶，保证行车安全。

在本发明的一个实施例中，如图2所示的装置200中，内容获取单元210，适于当车辆导航功能被开启，且车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

本实施例提供了车载智能设备向用户展示导航信息的具体实现方式。相应的，触发内容展示条件需要与车辆导航相关。车载智能设备的导航功能被打开，但是车载智能设备的显示界面为非导航界面时，用户无法看到导航信息，可能会影响用户行车。因此，可以设置车辆导航开启，而车载智能设备的界面为非导航界面时，触发内容展示条件。但是该方案可能会造成反复触发内容展示条件，影响用户使用车载智能设备的其他功能。因为，一般用户也不需要一直查看导航信息，例如在笔直的道路上，不需要导航信息也可以正确行驶。只有当需要转弯、路况发生变化或其他意外情况时，导航信息才显得尤为重要。因此，在上述情况下，进一步根据车辆的当前位置判断是否触发内容展示条件，例如若车辆的当前位置在导航规划的笔直道路上，且路况状态良好，无任何意外事件影响行车，则不需要触发内容展示条件。而若车辆的当前位置接近转弯路口，则判断触发内容展示条件。

在一个具体的例子中，在导航时，显示界面被切换至音乐播放状态，导航信息无法显示。而根据导航规划的路线，用户需要在下一个路口左转。此时需要将左转的信息展示给用户，以确保用户行驶至正确的道路。当用户驶近路口时，触发内容展示条件，例如在距离路口还有20m时触发车载智能设备的内容展示条件，在显示界面展示左转的信息。展示方式可以以跳出弹窗的方式展示，也可以直接展示在整个显示界面中。为了进一步确保用户准确接收到该信息，可以播放相应的提示音或语音播报所展示的内容。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，内容获取单元210，进一步适于在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；和/或，在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件，具体可以是根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件。获取到道路拥堵预警信息时，可能需要重新规划行车路线，以避开拥堵路段。在该情况下，需要向用户展示新规划的行车路线，因此判断触发内容展示条件，展示新的行车路线。或者当前车辆处在拥堵的道路上，此时用户可能无法观察到道路的具体情况，需要车载智能设备展示相应的道路情况，以便用户正确行车。例如正常情况下，道路最左侧为左转变向车道，中间为直行车道，右侧为右转变向车道。但是当车辆处在拥堵的路上，用户可能无法看到道路上左侧两车道均为左转变向车道，而直行车道在最右侧，从而影响了判断，驶入了错误的车道。在该情况下，也就是在当前车辆位置处在拥堵的道路上，用户需要导航信息，此时触发内容展示条件，向用户展示相应的导航信息，确保用户正确行车。

根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件，还可以是在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。指定特征是道路上的特定特征，例如双向道路、单向道路、十字路口等。当车辆的当前位置进入指定特征的道路区域时，需要及时提醒用户，使用户注意。这里进入指定特征的道路区域，是指车辆的当前位置在指定特征的道路区域的预设范围内。在该情况下，判定触发内容展示条件，向用户展示指定特征道路的内容。在一个具体的例子中，用户驾驶车辆在距离待转弯的十字路口20m时，触发内容展示条件。车载智能设备获取十字路口的路况信息，以及转向信息展示给用户，以确保用户安全、准确的通过十字路口。

上述判定触发内容展示条件的方式采用其中一种单独使用，也可以采用多种结合共同使用，以适应不同的场景，满足用户的不同需求。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，指定特征包括如下的一种或多种：岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

本实施例例举了多种指定特征的方式。指定特征可以是岔路、红绿灯、人行横道、转向车道、车道数量变更等，增加了道路的复杂性，同时还具有不确定的安全因素，因此在具有上述指定特定的道路上，需要用户特别注意驾驶，以确保行车安全。也就是说，当道路上出现上述指定特征时，车载智能设备需要对用户进行提示，告知用户提高注意力。

在本发明的一个实施例中，如图2所示的装置200中，内容获取单元210，适于读取配置文件，根据配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

上述实施例提供了车载智能设备向用户展示导航内容的具体实现方式。当需要展示其他内容时，上述实施例的判定触发内容展示条件则不适用。为了提高车载智能设备的利用率，本实施例提供了其他判定是否触发内容展示条件的实现方式，以使车载智能设备可以向用户展示其他内容。

本实施例设置了内容展示时间区间，也就是在该时间区间内，可以向用户展示所获取的内容。获取车载智能设备的当前时间，若当前时间符合内容展示的时间区间，则触发内容展示条件。内容展示时间区间记载在车载智能设备的配置文件中，读取配置文件，获取内容展示时间区间的具体信息。

在一个具体的例子中，用户固定早上8:00-9:00开车上班，下午17：-18:00开车下班。将8:00-9:00和17：-18:00两个时间段设置为内容展示时间区间，在该时间区间内，车载智能设备获取对应的内容，并向用户展示。在该情况下，车载智能设备可以多次执行获取对应的内容进行展示，例如用户启动车时，获取天气内容进行展示；用户开车在路上时，获取路况内容进行展示，或获取当天推荐音乐进行播放；用户下班回家时，获取推荐菜谱进行展示。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，内容获取单元210，进一步适于若当前时间落入内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

为了避免上述实施例中车载设备进行过多展示，影响用户正常驾驶，本实施例限制了内容的展示次数。设置一个预设值，只有在内容的展示次数小于预设值时，才触发内容展示条件。预设值可以根据不同的内容展示区间分别设置，也可以采用统一的预设值进行设置，例如若只设置了一个内容展示时间区间，则只需要设置一个预设值；若设置了多个不同的内容展示时间区间，则可以分别设置对应的预设值。上述实施例中，在8:00-9:00的内容展示时间区间中，设置展示次数的预设值为5，在该时间区间内，可以进行5次内容展示；在17：-18:00的内容展示时间区间中，设置展示次数的预设值为8，在该时间区间内，可以进行8次内容展示。车载智能设备每展示一次内容，当前展示次数累计1，直至当前展示次数等于预设值后，停止进行内容展示。采用该方式，需要同时满足当前时间在内容展示区间内，且当前展示次数小于预设值时，才可以触发内容展示条件，有效控制了车载智能设备对内容进行展示的次数，确保用户可以专心驾驶。

当然，还可以采用设置内容展示的时间间隔的方式控制展示次数，例如需要时间间隔达到20分钟，才可以进行下一次内容展示。具体可根据实际需求进行设置。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，该装置200还包括：配置更新单元，适于从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

配置文件记载了车载智能设备的相关信息，和车载智能设备的工作内容，其需要不断的进行更新，以使车载智能设备更好的为用户提供服务，满足用户的需求。服务端可对配置文件进行修改，车载智能设备同步至服务端，从服务端获取新的配置文件，对本地的配置文件进行更新。在一个具体的例子中，内容展示时间区间记载在配置文件中，为了确保内容展示时间与用户驾驶车辆的相匹配，需要不定时更新配置文件，以更改内容展示时间区间，使其与用户驾驶车辆的时间相一致。上述实施例中，内容展示时间区间为8:00-9:00，若用户更换工作之后，开车上班的时间为7：00-8:00，相应的内容展示时间也需要更改至7：00-8:00。就可以更新配置文件中的内容展示时间区间。当然，若配置文件中还记载有其他的内容，也可以对其他的内容进行更新。

服务端根据车载智能设备上报的数据对配置文件进行修改，例如车载智能设备的开机时间从8:00长期变更为7:00，说明用户驾驶车辆的时间发生了变化，服务端据此修改配置文件中对应的加载项，其中就包括了内容展示时间区间。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

本实施例提供了车载智能设备获取对应的内容的具体实现方式。配置文件中还可以包括内容展示项，其中记载有对应的内容，车载智能设备从内容展示项中获取对应的内容进行展示。内容展示项可以是记载有天气内容的天气展示项、记载路况内容的路况展示项、记载导航内容的导航展示项，以及记载有音乐内容的音乐展示项和记载有新闻的新闻展示项等，车载智能设备根据当前车辆场景，从不同的内容展示项中获取对应的内容进行展示。内容展示项中记载的内容跟随配置文件的更新进行更新，例如服务端更新内容展示项中的内容后生成新的配置文件，车载智能设备获取新的配置文件对本地保存的配置文件进行更新，即更新了内容展示项中记载的内容。

车载智能设备在获取对应的内容时，可以根据内容展示项的顺序进行获取。例如第一次获取第一顺序的天气展示项中的天气内容，第二次获取第二顺序的路况展示项中的路况内容，如此类推。这样可以避免车载智能设备获取重复的内容，确保内容的多样性和新鲜度。

在本发明的一个实施例中，上述装置200中，配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

内容推广文案可以使内容的展示更人性化，例如上述对天气内容进行展示时，若天气比较冷，配置文件中包括有注意保暖的推广文案，在进行展示时，就可以提示用户保暖；若天气比较热，配置文件中包括有注意防暑的推广文案，在进行展示时，就可以提示用户防暑，使用户更加舒心。每个内容展示项对应不同的内容推广文案，相互之间进行区别，提高车载智能设备的智能性。

在本发明的一个实施例中，如图2所示的装置200中，预设方式包括：语音播报和/或消息弹窗。

本实施例提供了对内容进行展示的具体实现方式。车载智能设备以预设方式对所获取的内容进行展示，该预设方式可以是语音播报内容，或者是将内容展示在车载智能设备的显示界面或车辆的显示屏上，以及其他的展示方式。例如对应的内容是天气预报时，可以以语音播报的方式展示；若对应的内容是路况信息，可以将其展示在车辆的显示屏上。在显示界面或显示屏上展示内容时，可以采用消息弹窗的方式展示内容，这样可以保留显示界面或显示屏上部分的当前显示信息，避免产生影响。例如显示界面中显示了当前播放的音乐列表，路况信息以消息弹窗的方式进行展示，只占用显示界面的部分，而不影响音乐列表的展示。

综上所述，本发明的技术方案，在触发内容展示条件时，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，以预设方式对内容进行展示。通过该方案，用户不需要对车载智能设备进行操作就能够获取到需要的内容。而且，车载智能设备获取与当前车辆场景对应的内容，可以确保获取的内容是用户当前需要的内容，满足用户的需求，同时也可以避免影响用户驾驶，保证行车安全。

需要说明的是：

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟装置或者其它设备固有相关。各种通用装置也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类装置所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的一种应用于车载智能设备中的内容展示装置、电子设备和计算机可读存储介质中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

例如，图3示出了根据本发明一个实施例的电子设备的结构示意图。该电子设备包括处理器310和被安排成存储计算机可执行指令(计算机可读程序代码)的存储器320。存储器320可以是诸如闪存、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)、EPROM、硬盘或者ROM之类的电子存储器。存储器320具有存储用于执行上述方法中的任何方法步骤的计算机可读程序代码331的存储空间330。例如，用于存储计算机可读程序代码的存储空间330可以包括分别用于实现上面的方法中的各种步骤的各个计算机可读程序代码331。计算机可读程序代码331可以从一个或者多个计算机程序产品中读出或者写入到这一个或者多个计算机程序产品中。这些计算机程序产品包括诸如硬盘，紧致盘(CD)、存储卡或者软盘之类的程序代码载体。这样的计算机程序产品通常为例如图4所述的计算机可读存储介质。图4示出了根据本发明一个实施例的一种计算机可读存储介质的结构示意图。该计算机可读存储介质400存储有用于执行根据本发明的方法步骤的计算机可读程序代码331，可以被电子设备300的处理器310读取，当计算机可读程序代码331由电子设备300运行时，导致该电子设备300执行上面所描述的方法中的各个步骤，具体来说，该计算机可读存储介质存储的计算机可读程序代码331可以执行上述任一实施例中示出的方法。计算机可读程序代码331可以以适当形式进行压缩。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

本发明还提供了A1、一种应用于车载智能设备中的内容展示方法，包括：

在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

以预设方式对所述内容进行展示。

A2、如A1所述的方法，其中，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：

当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

A3、如A2所述的方法，其中，所述根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件包括：

在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；

和/或，

在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

A4、如A3所述的方法，其中，所述指定特征包括如下的一种或多种：

岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

A5、如A1所述的方法，其中，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：

读取配置文件，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

A6、如A5所述的方法，其中，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件包括：

若当前时间落入所述内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

A7、如A5所述的方法，其中，该方法还包括：

从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

A8、如A5所述的方法，其中，所述配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：

天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

A9、如A8所述的方法，其中，所述配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

A10、如A1所述的方法，其中，所述预设方式包括：

语音播报和/或消息弹窗。

本发明还提供了B11、一种应用于车载智能设备中的内容展示装置，包括：

内容获取单元，适于在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

内容展示单元，适于以预设方式对所述内容进行展示。

B12、如B11所述的装置，其中，所述内容获取单元，适于当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

B13、如B12所述的装置，其中，所述内容获取单元，进一步适于在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；

和/或，

在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

B14、如B13所述的装置，其中，所述指定特征包括如下的一种或多种：

岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

B15、如B11所述的装置，其中，所述内容获取单元，适于读取配置文件，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

B16、如B15所述的装置，其中，所述内容获取单元，进一步适于若当前时间落入所述内容展示区间内，且与该内容展示区间对应的展示次数小于预设值，则触发内容展示条件。

B17、如B15所述的装置，其中，该装置还包括：

配置更新单元，适于从服务端获取配置文件，对本地保存的配置文件进行更新。

B18、如B15所述的装置，其中，所述配置文件包括以下的一个或多个内容展示项：

天气内容，路况内容，导航内容，音乐内容。

B19、如B18所述的装置，其中，所述配置文件还包括与各内容展示项对应的内容推广文案。

B20、如B11所述的装置，其中，所述预设方式包括：

语音播报和/或消息弹窗。

本发明还提供了C21、一种电子设备，其中，该电子设备包括：处理器；以及被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行如A1-A10中任一项所述的方法。

本发明还提供了D22、一种计算机可读存储介质，其中，所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被处理器执行时，实现如A1-A10中任一项所述的方法。

Claims (10)

1.一种应用于车载智能设备中的内容展示方法，包括：

在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

以预设方式对所述内容进行展示。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：

当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

3.如权利要求2所述的方法，其中，所述根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件包括：

在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；

和/或，

在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

4.如权利要求3所述的方法，其中，所述指定特征包括如下的一种或多种：

岔路，红绿灯，人行横道，转向车道，车道数量变更。

5.如权利要求1所述的方法，其中，所述在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容包括：

读取配置文件，根据所述配置文件记载的内容展示时间区间和当前时间判断是否触发内容展示条件。

6.一种应用于车载智能设备中的内容展示装置，包括：

内容获取单元，适于在触发内容展示条件时，获取与当前车辆场景对应的内容；

内容展示单元，适于以预设方式对所述内容进行展示。

7.如权利要求6所述的装置，其中，所述内容获取单元，适于当车辆导航功能被开启，且所述车载智能设备的界面为非导航界面时，根据当前车辆位置判断是否触发内容展示条件。

8.如权利要求7所述的装置，其中，所述内容获取单元，进一步适于在根据当前车辆位置获取到道路拥堵预警信息时，判定为触发内容展示条件；

和/或，

在当前车辆位置处于具有指定特征的道路区域的预设范围内时，判定为触发内容展示条件。

9.一种电子设备，其中，该电子设备包括：处理器；以及被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行如权利要求1-5中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其中，所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序，所述一个或多个程序当被处理器执行时，实现如权利要求1-5中任一项所述的方法。

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