CN111376828A - 警示牌 - Google Patents

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CN111376828A
CN111376828A CN201811617459.0A CN201811617459A CN111376828A CN 111376828 A CN111376828 A CN 111376828A CN 201811617459 A CN201811617459 A CN 201811617459A CN 111376828 A CN111376828 A CN 111376828A
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崔熠明
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    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005Devices without lamps
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
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    • GPHYSICS
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Abstract

本发明提供了一种警示牌,包括:第一获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。本发明技术方案可有效避免二次事故的发生,提高了用户及后车的安全性,且结构简单成本低,便于携带。

Description

警示牌
技术领域
本发明涉及车辆配件领域,更具体地,涉及一种警示牌。
背景技术
三角警示牌,通常是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,将其放置在车辆的正后方或者同一车道上,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,减缓速度,以免发生二次事故。根据法规的规定,在不同的道路环境和光照条件下,三角警示牌与车辆之间的距离有所不同,然而实际应用中,大部分的驾驶员在摆放三角警示牌时,摆放的位置并不符合法规的要求,不利于提醒其他车辆避让,进而增加了二次事故发生的概率。
CN107964885A公开了一种带有激光测距仪的停车警示牌,其通过激光测距仪对后车进行测距、测速和行程轨迹测量,进而判断后车是否会和前车相撞,在相撞之前对前车发送警示信号,确保前车的安全性。然而激光测距仪易受天气影响和道路弯角的限制,在特殊场景下无法确保对后车和三角警示牌之间距离测量的可行性和准确性。
另外还有将三角警告牌安装在可移动的底座上,通过底座的移动来带动三角警告牌移动,并为底座配置蓝牙、WIFI装置、充电电池、摄像头和碰撞传感器等外设。然而此种具备行走功能的智能三角警告牌的移动易受路面情况限制,且需要新增蓝牙、WIFI装置、充电电池、摄像头、碰撞传感器等诸多外设,导致该三角警告牌成本高,且实现起来难度较大。
此外,还有将警示牌设置在移动底盘上,在移动底盘的底部设置行走轮、变向轮,移动底盘上还设有控制器、电源、驱动电机、电子调速器、舵机驱动器、与遥控器无线通讯连接的无线通信器等。通过遥控器控制三角警示牌的移动。然而带遥控功能的三角警示牌增加了驱动电机、电子调速器、舵机驱动器、行走轮、变向轮、遥控器等外设,大幅度的增加了三角警示牌的成本且该三角警示牌携带起来不方便,便携性差。
因此,如何提供一种可准确定位警示牌的摆放位置且成本低的警示牌成为目前亟待解决的问题之一。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种可准确定位警示牌位置,且成本低的警示牌。
为解决上述问题,本发明技术方案提供一种警示牌,包括:
第一获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。
可选的,所述第一获取单元包括:
定位单元,用于定位所述警示牌的位置;
获取子单元,用于根据所述车辆的位置和所述警示牌的位置获取所述警示牌相对于所述车辆的位置;
提示单元,用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
可选的,所述警示牌还包括:
第二获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取环境信息,并基于所述环境信息获取所述警示牌的摆放信息,所述环境信息包括:道路环境和光照环境,所述摆放信息包括:所述警示牌与所述车辆之间的规定距离;
判断单元,设置于所述警示牌本体上,用于判断所述车辆和所述警示牌之间的距离是否达到所述规定距离;
所述提示单元,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户摆放所述警示牌。
可选的,所述第二获取单元包括:
道路环境输入单元,用于根据用户的输入确定道路环境;
光照环境输入单元,用于根据用户的输入确定光照环境;
确定单元,用于根据所述道路环境和所述光照环境确定所述警示牌的摆放信息。
可选的,所述提示单元,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离未达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
可选的,所述提示单元,还用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述摆放信息。
可选的,所述道路环境输入单元,包括触摸屏和/或触控键;所述光照环境输入单元,包括触摸屏和/或触控键。
可选的,所述获取子单元包括用于与所述车辆通信的通信单元。
可选的,所述提示单元包括扬声器和/或显示屏。
可选的,所述定位单元包括:GPS定位模块。
与现有技术相比,本发明技术方案具有以下优点:
警示牌包括设置于警示牌本体上可以获取警示牌相对于车辆的位置,且进行提示的第一获取单元,使得用户在摆放警示牌的过程中,可以时刻知晓警示牌相对于车辆的位置,以准确的将所述警示牌摆放至适当的位置,进而避免了由于警示牌摆放位置不当导致的二次事故的发生,提高了用户及后车的安全性。且本发明技术方案的警示牌,结构简单成本低,便于携带。
附图说明
图1是本发明实施例的警示牌的示意图;
图2是本发明实施例的警示牌与车辆之间交互的示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。
正如背景技术中描述的,将警示牌摆放至法规规定的位置至关重要,而现有的智能三角警示牌复杂度高,成本高且便携性差。
本发明实施例提供一种警示牌,可以实时提示用户警示牌相对于前车的位置,确保警示牌摆放位置准确。
图1是本发明实施例的警示牌的示意图,如图1所示,所述警示牌包括:第一获取单元10,第二获取单元20,判断单元30。其中,所述第一获取单元10包括:定位单元101,获取子单元102,提示单元103。第二获取单元20包括:道路环境输入单元201,光照环境输入单元202及确定单元203。
所述第一获取单元10:设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。本实施例中,具体地,所述第一获取单元10可以包括:
定位单元101,用于定位所述警示牌的位置;
获取子单元102,用于根据所述车辆的位置和所述警示牌的位置获取所述警示牌相对于所述车辆的位置;
提示单元103,用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
本实施例中,所述定位单元101可以包括GPS定位模块,用于实时的获取用户在手持警示牌移动过程中,警示牌的位置。所述获取子单元102可以包括与所述车辆进行通信的通信单元,通过所述通信单元获取所述车辆的位置。具体地,所述通信单元可以包括无线串口模块,以和所述车辆的无线串口模块进行通信,获取车辆的GPS定位模块定位的车辆位置。
本实施例中,提示单元103可以包括扬声器和/或显示屏。所述扬声器和显示屏设于所述警示牌的本体上,在其他实施例中,所述显示屏的边缘部分可以设于所述警示牌本体上,中间部分则可以位于所述警示牌中空的部分。用户在手持所述警示牌移动的过程中,提示单元103可以实时播报或者显示所述警示牌当前相对于所述车辆的位置,以使得用户根据自己所知晓的警示牌与车辆之间的距离来将所述警示牌摆放至合适的位置。
实际应用中,对于大部分的用户来说,其并不是很清楚警示牌与前车之间的距离应该为多少,且交通法法规对不同道路环境及光照环境下,警示牌的摆放方式和摆放位置也有着不同的规定。因此,本实时例中的警示牌还包括设置于所述警示牌本体上的第二获取单元20和判断单元30,进而可以智能地根据当前的环境信息,匹配与该环境信息对应的摆放信息,并告知用户应该在何处如何摆放警示牌,在用户手持警示牌移动的过程中,当用户手持警示牌移动至法规规定的距离时,提示用户在此处摆放警示牌。
本实时例中,所述第二获取单元20,用于获取环境信息,并基于所述环境信息获取所述警示牌的摆放信息,所述环境信息包括:道路环境和光照环境,所述摆放信息包括:所述警示牌与所述车辆之间的规定距离。所述道路环境可以包括:城市道路和高速公路等。所述光照环境则可以包括:白天、黄昏、黑夜等。所述摆放信息还可以包括:对于不同的路段应该如何摆放警示牌。
所述判断单元30,用于判断所述车辆和所述警示牌之间的距离是否达到所述规定距离。所述提示单元103,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户摆放所述警示牌。
具体地,所述第二获取单元20包括:
道路环境输入单元201,用于根据用户的输入确定道路环境;
光照环境输入单元202,用于根据用户的输入确定光照环境;
确定单元203,用于根据所述道路环境和所述光照环境确定所述警示牌的摆放信息。
本实施例中,所述道路环境输入单元201可以包括触摸屏和/或触控键,用户可以通过触摸屏输入当前的道路环境,也可以通过触控键选择当前的道路环境,如选择是城市道路还是高速公路。同样地,光照环境输入单元202也可以包括触摸屏和/或触控键,用户可以通过触摸屏输入当前的光照环境,也可以通过触控键选择当前的光照环境,如选择是白天、黄昏还是黑夜。确定单元203,根据用户输入的道路环境和光照环境为当前环境自动匹配与其对应的摆放信息。如:白天对于城市道路而言,警示牌需要摆放在前车之后的50米处,对于高速公路而言,则需要将警示牌摆放在前车之后的150米处。黑夜对于城市道路而言,警示牌需要摆放在前车之后的100米处,对于高速公路而言,则需要将警示牌摆放在前车之后的250米处。实际应用中,还可以根据实际需求增加更多的道路环境和光照环境,并可以将其存储在确定单元203中,当用户输入道路环境和光照环境后,自动匹配与其对应的摆放信息。
在所述第二获取单元20获取了所述警示牌的摆放信息后,具体地获取了警示牌与所述车辆的规定距离后,所述判断单元30,实时判断用户手持警示牌移动的过程中,所述车辆和所述警示牌之间的距离是否达到所述规定距离。当二者之间的距离达到规定时,所述提示单元103通过语音和/或显示的方式提示用户在此处摆放所述警示牌。而当二者之间的距离未达到规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。也即在用户手持警示牌移动的过程中,所示警示牌可以实时的告知用户警示牌的当前位置,当用户手持警示牌移动至规定位置时,提示用户可以摆放警示牌。
本实施例中,还包括电源单元,用于给第一获取单元10、第二获取单元20以及判断单元30供电。
本实施例中,通过用户的输入,第二获取单元20可以获取当前的环境信息,进而根据该环境信息自动匹配与其对应的摆放信息,即使用户不清楚应该如何摆放警示牌,通过本实施例的警示牌,用户也可以根据语音和或/显示方式的提示,将警示牌摆放至规定的位置。一方面给用户提高了极大的便利,提高了用户体验度,另一方面也避免了由于警示牌摆放位置不对导致的二次事故。且采用上述方案实现的警示牌结构简单成本较低,基本上未改变当前警示牌的结构,便于携带。
图2是本发明实施例的警示牌与车辆之间交互的示意图,以下结合图2对本发明实施例的警示牌进行说明。图2中,在警示牌端,用户首先通过道路环境选择开关(触控键)和光照环境选择开关(触控键)选择当前所在的道路环境和光照环境,警示牌端控制器(图1中获取子单元102、判断单元30、确定单元20集成在所述警示牌端控制器中)根据用户选择的道路环境和光照环境确定警示牌的摆放信息,即根据道路环境和光照环境自动匹配与之对应的警示牌摆放信息,如所述警示牌应该摆放在车辆后方的多少米,即所述警示牌和所述车辆之间的规定距离为多少。用户手持警示牌开始进行摆放,警示牌端控制器发送采集警示牌坐标的指令至警示牌端GPS模块,警示牌端GPS模块返回警示牌的实时坐标给警示牌端控制器。在车辆端,车辆端控制器发送采集车辆坐标指令至车辆端GPS模块,车辆端GPS模块返回车辆的实时坐标至车辆端控制器,通过车辆端控制器发送车辆的实时坐标至车辆端无线串口模块,经由所述车辆端无线串口模块将所述车辆的实时坐标发送至警示牌端无线串口模块。警示牌端无线串口模块将接收到的车辆的实时坐标发送至警示牌端控制器,警示牌端控制器根据警示牌当前坐标和车辆当前坐标实时的计算警示牌相对于车辆的距离,并在用户手持警示牌移动的过程中通过扬声器播放所述警示牌与所述车辆之间的实时距离。当警示牌端控制器判断所述警示牌和所述车辆之间的距离达到规定距离时,通过扬声器提示用户在该位置摆放所述警示牌,进而使得用户可以将所述警示牌摆放至合适的位置,避免了二次事故的发生,提高了行车安全性。
综上所述,本发明提供的警示牌,至少具有如下有益效果:
警示牌包括设置于警示牌本体上可以获取警示牌相对于车辆的位置,且进行提示的第一获取单元,使得用户在摆放警示牌的过程中,可以时刻知晓警示牌相对于车辆的位置,以准确的将所述警示牌摆放至适当的位置,进而避免了由于警示牌摆放位置不当导致的二次事故的发生,提高了用户及后车的安全性。
本发明虽然已以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改,因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种警示牌,其特征在于,包括:
第一获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。
2.根据权利要求1所述的警示牌,其特征在于,所述第一获取单元包括:
定位单元,用于定位所述警示牌的位置;
获取子单元,用于根据所述车辆的位置和所述警示牌的位置获取所述警示牌相对于所述车辆的位置;
提示单元,用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
3.根据权利要求2所述的警示牌,其特征在于,还包括:
第二获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取环境信息,并基于所述环境信息获取所述警示牌的摆放信息,所述环境信息包括:道路环境和光照环境,所述摆放信息包括:所述警示牌与所述车辆之间的规定距离:
判断单元,设置于所述警示牌本体上,用于判断所述车辆和所述警示牌之间的距离是否达到所述规定距离;
所述提示单元,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户摆放所述警示牌。
4.根据权利要求3所述的警示牌,其特征在于,所述第二获取单元包括:
道路环境输入单元,用于根据用户的输入确定道路环境;
光照环境输入单元,用于根据用户的输入确定光照环境;
确定单元,用于根据所述道路环境和所述光照环境确定所述警示牌的摆放信息。
5.根据权利要求3所述的警示牌,其特征在于,所述提示单元,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离未达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
6.根据权利要求3所述的警示牌,其特征在于,所述提示单元,还用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述摆放信息。
7.根据权利要求4所述的警示牌,其特征在于,所述道路环境输入单元,包括触摸屏和/或触控键;所述光照环境输入单元,包括触摸屏和/或触控键。
8.根据权利要求2所述的警示牌,其特征在于,所述获取子单元包括用于与所述车辆通信的通信单元。
9.根据权利要求2所述的警示牌,其特征在于,所述提示单元包括扬声器和/或显示屏。
10.根据权利要求2所述的警示牌,其特征在于,所述定位单元包括:GPS定位模块。
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