CN111252970A - 一种船舶含油污水的油水分离方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种船舶含油污水的油水分离方法,该方法包括以下步骤:对船舶含油污水进行调节及升温处理,使含油污水的水质、水量得到均质和均量,水温提高至35‑45℃;将经过调节处理的出水与辅助破乳剂混合进行超声破乳处理,使污水中的乳化油失稳析出;将经过超声破乳处理的出水进行油水分离处理,分离出油和污水;将分离出的油进行深度脱水处理,得到回收油,完成对船舶含油污水的油水分离处理。处理后的回收油含水率<2%;处理后分离出的污水的水温35℃,pH值为6‑9,油含量≤100mg/L,COD≤3000mg/L,悬浮物≤100mg/L,经过本发明处理后的船舶含油污水,具有油回收率高、含水率低的特点,出水水质指标满足污水场进水要求。
Description
技术领域
本发明涉及污水处理技术领域,特别是涉及一种船舶含油污水的油水分离方法。
背景技术
对于沿海炼油企业,成品油及原油的运输主要以船舶为主,船舶产生的含油污水包括船舶油舱压载水、油船洗舱水、机舱含油舱底水以及海洋船舶溢油漏油事故中应急收集的高浓度含油含盐污水等,该污水属于高浓度含油含盐污水,主要含有浮油、分散油、乳化油、溶解油、悬浮物以及其它溶解性的污染物,具有油含量高、溶解性污染物浓度高、波动大等特点,若不能有效处理,既浪费了资源或降低了资源价值,也会对污水处理***造成较大影响。
现有的船舶含油污水油水分离方法中油污染物含量高,且含有一部分固体杂质。所含的油大部分油为浮油、分散油、乳化油和少量的溶解油,对于浮油和分散油较易处理,通过常规的油水分离手段即可去除。但是,污水中的乳化油是以胶体状态存在的,若要取得理想的油水分离效果,含油污水的破乳至关重要。现有的破乳方法主要是通过加热、投加破乳剂实现的,将含油污水通过蒸汽加热到70-80℃,投加大量的有机破乳剂,经过油水分离后,得到的油含水率高、品质差,作为污油处理;分离出的污水温度高、水质恶劣,需再次降温才勉强进行后续的生化处理。现有方法存在能耗高、效果差、后续处理困难等问题,为此,开发一种能耗低、回收油品质好、有利于污水后续处理的油水方法很有必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种船舶含油污水的油水分离方法,该方法可显著去除该类污水中的含油量,提高污水的可生化性能,保证与其它污水混合处理时的稳定运行。
为了实现上述技术目的,本发明提供了一种船舶含油污水的油水分离方法,该分离方法包括以下步骤:
步骤S1、通过调节处理设备对船舶含油污水进行调节处理,使船舶含油污水水质和水量达到均质和均量,水温控制在35-45℃,调节处理的时间为5-30min;调节处理具有收油功能,用于收集船舶含油污水的上层油;
步骤S2、采用药剂投配设备投加辅助破乳剂,将经过调节处理的出水与其混合,然后通过超声破乳设备进行超声破乳处理,使污水中的乳化油失稳凝聚并析出,去除污水中的乳化油;
步骤S3、将经过超声破乳处理的出水,通过油水分离器进行油水分离处理,分离出油及污水,分离出的污水的pH值为6-9,油含量≤100mg/L,COD≤3000mg/L,悬浮物≤100mg/L,降低了油中的含水率;
步骤S4、将经过油水分离处理后分离出的油,通过脱水器进行深度脱水处理,完成对船舶含油污水的油水分离处理,得到的回收油含水率<2%。
进一步地,所述步骤S1中,所述调节处理的污水水力停留时间为24h-72h。
进一步地,所述步骤S2中,所述辅助破乳剂为无机电解质或有机化合物,所述无机电解质包括氯化铝、硫酸铝和聚合氯化铝,所述有机化合物包括苯磺酸钠和分子量为700-1200万的阳离子聚丙烯酰胺;所述无机电解质的含量为50-200mg/L;所述有机化合物的含量为2-20mg/L,为了更好的分离污水和油。
进一步地,所述步骤S2中,所述超声破乳处理的水力停留时间为10min-50min;所述超声破乳处理的超声频率为30KHz-100KHz。
进一步地,所述步骤S3中,所述油水分离处理含有静置分离的过程;静置分离处理的时间为1h-4h,目的为了更好降低油中的含水率。
进一步地,所述步骤S4中,所述油的深度脱水处理含有油在储罐中储存静置的过程,其储存静置时间为24h-72h。
相比于现有技术:
船舶含油污水经过本发明的分离方法处理,收集了船舶含油污水的上层油,污水中的乳化油失稳凝聚并析出,去除污水中的乳化油;降低了油中的含水率;使得出水主要水质指标达到综合污水场进水要求:pH值为6-9,油含量≤100mg/L,COD≤3000mg/L,悬浮物≤100mg/L,经济有效,只需要少量的辅助破乳剂,以电能作为主要的能耗,运行费用低、处理效果佳,更为绿色环保。
附图说明
图1是本发明实施例中一种船舶含油污水的油水分离方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
本发明提供了一种船舶含油污水的油水分离方法,该分离方法包括以下步骤:
实施例
结合图1所示,本发明的处理方法针对的是船舶含油污水。船舶含油污水的具体参数为:pH值为9,油含量为2500mg/L,COD为3000mg/L,悬浮物为232mg/L。
步骤S1、通过调节处理设备对船舶含油污水进行调节处理,调节处理设备采用除油气浮一体化设备,该设备设有混合调节区、加热区、除油区,使船舶含油污水水质和水量达到均质和均量,将除油气浮一体化设备的处理规模设置为29m3/h,水温设置为35℃,混合调节区的调节处理的时间为10min;在加热区和除油区的作用下,船舶含油污水的浮油得到回收。
更好地,所述步骤S1中,所述调节处理的污水水力停留时间设置为30h。
步骤S2、通过药剂投配设备投加辅助破乳剂,药剂投配设备用于配制、存储和投加药剂,将经过调节处理的出水与辅助破乳剂混合后,通过超声破乳设备进行超声破乳处理,破乳设备设有混合反应区、超声反应区,使污水中的乳化油失稳凝聚并析出,去除污水中的乳化油。
更好地,所述步骤S2中,所述辅助破乳剂为无机电解质或有机化合物,所述无机电解质包括氯化铝、硫酸铝和聚合氯化铝,所述有机化合物包括苯磺酸钠和分子量为700-1200万的阳离子聚丙烯酰胺;所述无机电解质的含量为120mg/L;所述有机化合物的含量为2mg/L,为了更好的分离污水和油。
更好地,所述步骤S2中,所述超声破乳处理的水力停留时间为40min;所述超声破乳处理的超声频率为30KHz-100KHz。
步骤S3、将经过超声破乳处理的出水,通过油水分离器进行油水分离处理,油水分离器设有加热区、分离区、集油区、集泥区,分离出油及污水,更好地,所述油水分离处理含有静置分离的过程;静置分离处理的时间为1.5h,更好降低油中的含水率。分离出的污水的pH值为8,油含量为100mg/L,COD为3000mg/L,悬浮物为100mg/L,降低了油中的含水率;
步骤S4、将经过油水分离处理后分离出的油,通过脱水器进行深度脱水处理,完成对船舶含油污水的油水分离处理,更好地,油的深度脱水处理含有油在储罐中储存静置的过程,其储存静置时间为24h。得到回收油的含水率为1.9%。
综上所述,本发明经济有效,少量的辅助破乳剂加入,费用低、处理效果佳,更为绿色环保。船舶含油污水经过本发明的分离方法处理后,出水主要水质指标达到综合污水场进水要求:pH值为6-9,油含量≤100mg/L,COD≤3000mg/L,悬浮物≤100mg/L;油回收率高、含水率低。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1、通过调节处理设备对船舶含油污水进行调节处理,使船舶含油污水水质和水量达到均质和均量,水温为35-45℃,时间为5-30min;
S2、采用药剂投配设备投加辅助破乳剂,将经过调节处理的出水与其混合,通过超声破乳设备进行超声破乳处理,使污水中的乳化油失稳析出;
S3、将经过超声破乳处理的出水,通过油水分离器进行油水分离处理,分离出油及污水,分离出的污水的pH值为6-9,油含量≤100mg/L,COD≤3000mg/L,悬浮物≤100mg/L;
S4、将经过油水分离处理后分离出的油进行深度脱水处理,完成对船舶含油污水的油水分离处理,得到的回收油含水率<2%。
2.根据权利要求1所述的船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,在所述步骤S1中,所述调节处理的污水水力停留时间为24h-72h。
3.根据权利要求2所述的船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,在所述步骤S2中,所述辅助破乳剂为无机电解质或有机化合物,所述无机电解质包括氯化铝、硫酸铝和聚合氯化铝,所述有机化合物包括苯磺酸钠和分子量为700-1200万的阳离子聚丙烯酰胺;所述无机电解质的含量为50-200mg/L;所述有机化合物的含量为2-20mg/L。
4.根据权利要求3所述的船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,在所述步骤S2中,所述超声破乳处理的的水力停留时间为10min-50min;所述超声破乳处理的超声频率为30KHz-100KHz。
5.根据权利要求4所述的船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,在所述步骤S3中,所述油水分离处理含有静置分离的过程;静置分离处理的时间为1h-4h。
6.根据权利要求5所述的船舶含油污水的油水分离方法,其特征在于,在所述步骤S4中,所述油的深度脱水处理含有油在储罐中储存静置的过程,其储存静置时间为24h-72h。
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