CN111232887A - 一种防碰撞叉车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防碰撞叉车，其结构包括车、防撞装置、叉板、叉架，叉车安装有防撞装置、叉板，叉板与叉架轨道连接，叉板包括轨道叉板、滑动结构、链结构，轨道叉板与滑动结构安装连接，轨道叉板安装有链结构，轨道叉板包括输送链条、安装叉板、输送链框，安装叉板装设有输送链框，本发明叉板与叉架安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，轨道叉板在滑动结构上移动时最大程度的保留了二者之间的密封且升降流畅，叉架移动时不易发生卡顿，若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿，叉架、滑动结构大幅度下滑时变速轴圆会带动拉条将防撞装置拉近叉车内，即使叉架出现假象撞击防撞装置也不会开启防撞，减少了不必要的成本增加。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体地说是一种防碰撞叉车。
背景技术
普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力1.2～8.0吨，由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
现有技术雨天作业叉架上升下降时轨道湿滑，长时间作业轨道槽条会积累的淤泥，叉架移动时容易发生卡顿，若叉架负荷了较重的物料，卡顿后会大幅度下滑，产生的假象撞击会误导防撞装置的开启，造成不必要的成本增加。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种防碰撞叉车，以解决雨天作业叉架上升下降时轨道湿滑，长时间作业轨道槽条会积累的淤泥，叉架移动时容易发生卡顿，若叉架负荷了较重的物料，卡顿后会大幅度下滑，产生的假象撞击会误导防撞装置的开启，造成不必要的成本增加的问题。
本发明采用如下技术方案来实现：一种防碰撞叉车，其结构包括叉车、防撞装置、叉板、叉架，所述叉车左端安装有防撞装置、叉板，所述叉板与叉架右端轨道连接，所述叉板包括轨道叉板、滑动结构、链结构，所述轨道叉板与滑动结构后端安装连接，所述轨道叉板上端安装有链结构。
进一步优选的，所述轨道叉板包括输送链条、安装叉板、输送链框，所述安装叉板前侧装设有输送链框，所述输送链条上下两端安装在安装叉板、输送链框上。
进一步优选的，所述输送链框包括输送嵌框、分框、分板，所述输送嵌框与分框中部焊接，所述输送嵌框、分框右端安装有分板。
进一步优选的，所述滑动结构包括滑动装板、侧装板、嵌口结构、储分板，所述滑动装板中部与侧装板贴合，所述侧装板与嵌口结构左右两端焊接，所述侧装板、嵌口结构与储分板左端安装连接。
进一步优选的，所述嵌口结构包括固定板、活动板、传动装置，所述固定板与活动板上下两端轨道连接，所述固定板与传动装置上下两端安装连接。
进一步优选的，所述传动装置包括传动器、齿排轮，所述传动器左端与齿排轮轴连接。
进一步优选的，所述传动器包括皮带轮、单向轴、摆板、皮带，所述皮带轮与单向轴右端轴连接，所述单向轴右端与摆板胶连接，所述皮带环绕在皮带轮环侧。
进一步优选的，所述齿排轮包括传动连杆、排架、联链、齿轮，所述传动连杆右端与齿轮轴连接，所述联链环绕在齿轮环面，所述齿轮左右两端安装在排架上。
进一步优选的，所述链结构包括拉条、装槽、变速轴圆、陷槽，所述拉条与变速轴圆圆面贴合，所述装槽与变速轴圆左右两端轴连接，所述变速轴圆上端装设有陷槽。
有益效果
本发明工作人员坐在叉车内行驶叉车的同时操控叉架的升降将物料转移，叉架是安装在滑动结构上的，通过滑动结构在轨道叉板上下移动带动叉架的升降，叉板与叉架安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，当叉架上升或下降时，为保持密封性和升降的流畅性，滑动结构在轨道叉板上滑动时，侧装板与输送链框贴合，起到加固的作用，嵌口结构与输送链条啮合，实现升降传动，升降过程中储分板、分板会与活动板进行切换，以保证滑动结构升降同时还能够与轨道叉板处于较好的密封状态，即输送链条与齿排轮啮合，输送链条带动升降的同时齿排轮进行转动带动传动器的传动，实现摆板的摆动将活动板推动，单向轴为单向转动轴体，确保升降时单向轴能够准确的带动活动板往左或者往右边移动，实现滑动结构每上升或下降一步活动板就跟着移进或移出一步，实现滑动结构在移动时轨道叉板最大程度的处于密封状态且升降流畅，若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿，大幅度下滑时拉条的拉力会加重，变速轴圆感应异常后陷槽会下陷，拉条也会跟着嵌入陷槽处，接着变速轴圆加速转动拉动防撞装置，防撞装置往叉车内移动，即使叉架出现假象撞击防撞装置也不会收到反应开启防撞，减少了不必要的成本增加。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：叉板与叉架安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，轨道叉板在滑动结构上移动时最大程度的保留了二者之间的密封且升降流畅，叉架移动时不易发生卡顿，若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿，叉架、滑动结构大幅度下滑时变速轴圆会带动拉条将防撞装置拉近叉车内，即使叉架出现假象撞击防撞装置也不会开启防撞，减少了不必要的成本增加。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示出了本发明一种防碰撞叉车的结构示意图。
图2示出了本发明叉板侧视的结构示意图。
图3示出了本发明轨道叉板的结构示意图。
图4示出了本发明图3的A的结构示意图。
图5示出了本发明滑动结构的结构示意图。
图6示出了本发明嵌口结构的结构示意图。
图7示出了本发明图6的C的结构示意图。
图8示出了本发明图3的B的结构示意图。
图中：叉车1、防撞装置2、叉板3、叉架4、轨道叉板30、滑动结构31、链结构32、输送链条300、安装叉板301、输送链框302、输送嵌框3020、分框3021、分板3022、滑动装板310、侧装板311、嵌口结构312、储分板313、固定板3120、活动板3121、传动装置3122、传动器500、齿排轮501、皮带轮5000、单向轴5001、摆板5002、皮带5003、传动连杆5010、排架5011、联链5012、齿轮5013、拉条320、装槽321、变速轴圆322、陷槽323。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1请参阅图1-7，本发明提供一种防碰撞叉车技术方案：其结构包括叉车1、防撞装置2、叉板3、叉架4，所述叉车1安装有防撞装置2、叉板3，所述叉板3与叉架4轨道连接，所述叉板3与叉架4安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，所述叉板3包括轨道叉板30、滑动结构31、链结构32，所述轨道叉板30与滑动结构31安装连接，所述轨道叉板30安装有链结构32，所述轨道叉板30包括输送链条300、安装叉板301、输送链框302，所述安装叉板301装设有输送链框302，所述输送链条300安装在安装叉板301、输送链框302上，所述输送链框302包括输送嵌框3020、分框3021、分板3022，所述输送嵌框3020与分框3021焊接，所述输送嵌框3020、分框3021安装有分板3022，所述滑动结构31包括滑动装板310、侧装板311、嵌口结构312、储分板313，所述滑动装板310与侧装板311贴合，所述侧装板311与嵌口结构312焊接，所述侧装板311、嵌口结构312与储分板313安装连接，所述嵌口结构312包括固定板3120、活动板3121、传动装置3122，所述侧装板311与输送链框302贴合，起到加固的作用，嵌口结构312与输送链条300啮合，实现升降传动，升降过程中储分板313、分板3022会与活动板3121进行切换，以保证滑动结构31升降同时还能够与轨道叉板30处于较好的密封状态，所述固定板3120与活动板3121轨道连接，所述固定板3120与传动装置3122安装连接，所述传动装置3122包括传动器500、齿排轮501，所述传动器500与齿排轮501轴连接，所述传动器500包括皮带轮5000、单向轴5001、摆板5002、皮带5003，所述皮带轮5000与单向轴5001轴连接，所述单向轴5001与摆板5002胶连接，所述皮带5003环绕在皮带轮5000，所述单向轴5001为单向转动轴体，确保升降时单向轴5001能够准确的带动活动板3121往左或者往右边移动，实现滑动结构31每上升或下降一步活动板3121就跟着移进或移出一步，实现滑动结构31在移动时轨道叉板30最大程度的处于密封状态且升降流畅，所述齿排轮501包括传动连杆5010、排架5011、联链5012、齿轮5013，所述传动连杆5010与齿轮5013轴连接，所述联链5012环绕在齿轮5013上，所述齿轮5013安装在排架5011上。
工作人员坐在叉车1内行驶叉车1的同时操控叉架4的升降将物料转移，叉架4是安装在滑动结构31上的，通过滑动结构31在轨道叉板30上下移动带动叉架4的升降，叉板3与叉架4安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，当叉架4上升或下降时，为保持密封性和升降的流畅性，滑动结构31在轨道叉板30上滑动时，侧装板311与输送链框302贴合，起到加固的作用，嵌口结构312与输送链条300啮合，实现升降传动，升降过程中储分板313、分板3022会与活动板3121进行切换，以保证滑动结构31升降同时还能够与轨道叉板30处于较好的密封状态，即输送链条300与齿排轮501啮合，输送链条300带动升降的同时齿排轮501进行转动带动传动器500的传动，实现摆板5002的摆动将活动板3121推动，单向轴5001为单向转动轴体，确保升降时单向轴5001能够准确的带动活动板3121往左或者往右边移动，实现滑动结构31每上升或下降一步活动板3121就跟着移进或移出一步，实现滑动结构31在移动时轨道叉板30最大程度的处于密封状态且升降流畅。
实施例2请参阅图8，本发明提供一种防碰撞叉车技术方案：其结构所述链结构32包括拉条320、装槽321、变速轴圆322、陷槽323，所述拉条320与变速轴圆322贴合，所述装槽321与变速轴圆322轴连接，所述变速轴圆322装设有陷槽323，所述拉条320嵌入陷槽323处，二者增加了摩擦力，拉动会更加稳定。
若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿，大幅度下滑时拉条320的拉力会加重，变速轴圆322感应异常后陷槽323会下陷，拉条320也会跟着嵌入陷槽323处，接着变速轴圆322加速转动拉动防撞装置2，防撞装置2往叉车1内移动，即使叉架4出现假象撞击防撞装置2也不会收到反应开启防撞，减少了不必要的成本增加。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：叉板3与叉架4安装后组成为密封结构，泥垢不易渗入，轨道叉板30在滑动结构31上移动时最大程度的保留了二者之间的密封且升降流畅，叉架移动时不易发生卡顿，若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿，叉架4、滑动结构31大幅度下滑时变速轴圆322会带动拉条320将防撞装置2拉近叉车1内，即使叉架4出现假象撞击防撞装置2也不会开启防撞，减少了不必要的成本增加。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种防碰撞叉车，其结构包括叉车(1)、防撞装置(2)、叉板(3)、叉架(4)，所述叉车(1)安装有防撞装置(2)、叉板(3)，所述叉板(3)与叉架(4)轨道连接，其特征在于：
所述叉板(3)包括轨道叉板(30)、滑动结构(31)、链结构(32)，所述轨道叉板(30)与滑动结构(31)安装连接，所述轨道叉板(30)安装有链结构(32)。
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述轨道叉板(30)包括输送链条(300)、安装叉板(301)、输送链框(302)，所述安装叉板(301)装设有输送链框(302)，所述输送链条(300)安装在安装叉板(301)、输送链框(302)上。
3.根据权利要求2所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述输送链框(302)包括输送嵌框(3020)、分框(3021)、分板(3022)，所述输送嵌框(3020)与分框(3021)焊接，所述输送嵌框(3020)、分框(3021)安装有分板(3022)。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述滑动结构(31)包括滑动装板(310)、侧装板(311)、嵌口结构(312)、储分板(313)，所述滑动装板(310)与侧装板(311)贴合，所述侧装板(311)与嵌口结构(312)焊接，所述侧装板(311)、嵌口结构(312)与储分板(313)安装连接。
5.根据权利要求4所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述嵌口结构(312)包括固定板(3120)、活动板(3121)、传动装置(3122)，所述固定板(3120)与活动板(3121)轨道连接，所述固定板(3120)与传动装置(3122)安装连接。
6.根据权利要求5所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述传动装置(3122)包括传动器(500)、齿排轮(501)，所述传动器(500)与齿排轮(501)轴连接。
7.根据权利要求6所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述传动器(500)包括皮带轮(5000)、单向轴(5001)、摆板(5002)、皮带(5003)，所述皮带轮(5000)与单向轴(5001)轴连接，所述单向轴(5001)与摆板(5002)胶连接，所述皮带(5003)环绕在皮带轮(5000)。
8.根据权利要求6所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述齿排轮(501)包括传动连杆(5010)、排架(5011)、联链(5012)、齿轮(5013)，所述传动连杆(5010)与齿轮(5013)轴连接，所述联链(5012)环绕在齿轮(5013)上，所述齿轮(5013)安装在排架(5011)上。
9.根据权利要求1所述的一种防碰撞叉车，其特征在于：所述链结构(32)包括拉条(320)、装槽(321)、变速轴圆(322)、陷槽(323)，所述拉条(320)与变速轴圆(322)贴合，所述装槽(321)与变速轴圆(322)轴连接，所述变速轴圆(322)装设有陷槽(323)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20210721 Address after: 525021 No. g-03, Gongye Avenue, southwest area, Maoming high tech Industrial Development Zone, Maoming City, Guangdong Province Applicant after: Guangdong Huayuan Logistics Co.,Ltd. Address before: No. 40, gongjianfang, Qinhuai District, Nanjing, Jiangsu 210006 Applicant before: Yuan Guohua |
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| GR01 | Patent grant | ||
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