CN111210649A - 一种乘车提醒方法及设备 - Google Patents
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Abstract
本申请适用于计算机技术领域，提供了一种乘车提醒方法及设备，包括：获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒。上述方式，基于获取到的目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及目标位置信息对应的目标公交站点，再结合预设提醒模板生成提醒信息，基于该提醒信息提醒用户，可使用户及时了解自身的出行情况，让父母及时掌握孩子的乘车状态，同时提升智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
Description
技术领域
本申请属于计算机技术领域，尤其涉及一种乘车提醒方法及设备。
背景技术
随着距离无线通讯(Near Field Communication，NFC)技术在公共交通工具上应用日益成熟与智能穿戴设备的日益普及，越来越多的智能穿戴设备配备了NFC技术。支持NFC的智能穿戴设备可模拟公交卡、门禁卡等，实现了使用智能穿戴设备刷公交车闸机乘坐公交车的功能。
然而，现有的智能穿戴设备提醒功能并不完善；因此，急需一种基于智能穿戴设备的乘车提醒方法，让用户及时了解自身的出行情况，让父母及时掌握孩子的乘车状态，同时提升智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例提供了一种乘车提醒方法及设备，解决了现有的智能穿戴设备提醒功能不完善的问题，使用户及时了解自身的出行情况，让父母及时掌握孩子的乘车状态，同时提升了智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
本申请实施例的第一方面提供了一种乘车提醒方法，包括：
获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
进一步地，所述获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息包括：
当获取到所述手表发送的所述目标公交车闸机标识信息时，基于所述手表的标识信息向所述手表发送位置获取请求；
接收所述手表基于所述位置获取请求反馈的所述目标位置信息。
进一步地，本申请还包括：建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系。
进一步地，所述建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系包括：
获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；所述位置信息为所述任一公交车当前所处的位置对应的信息；
获取所述位置信息对应的公交站点；
获取所述公交站点对应的公交线路；
基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联包括：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为一条时，将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联还包括：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为至少两条时，获取公交站点集；所述公交站点集包括所述任一公交车所经过的公交站点；
基于所述公交站点集确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述预设提醒模板包括与所述手表对应的第一提醒模板，所述基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒包括：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第一提醒模板生成第一提醒信息；
基于所述手表的标识信息，将所述第一提醒信息发送至所述手表。
进一步地，所述预设提醒模板还包括与所述手表关联的终端对应的第二提醒模板，所述基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒包括：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第二提醒模板生成第二提醒信息；
获取所述终端的标识信息，并基于所述终端的标识信息，将所述第二提醒信息发送至所述终端。
本发明实施例的第二方面提供了一种乘车提醒设备，该设备包括：
第一获取单元，用于获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
第二获取单元，用于获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
提醒单元，用于基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
进一步地，所述第一获取单元具体用于：
当获取到所述手表发送的所述目标公交车闸机标识信息时，基于所述手表的标识信息向所述手表发送位置获取请求；
接收所述手表基于所述位置获取请求反馈的所述目标位置信息。
进一步地，所述设备还包括：
建立单元，用于建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系。
进一步地，所述建立单元包括：
第三获取单元，用于获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；所述位置信息为所述任一公交车当前所处的位置对应的信息；
第四获取单元，用于获取所述位置信息对应的公交站点；
第五获取单元，用于获取所述公交站点对应的公交线路；
确定单元，用于基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述确定单元具体用于：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为一条时，将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述确定单元具体用于：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为至少两条时，获取公交站点集；所述公交站点集包括所述任一公交车所经过的公交站点；
基于所述公交站点集确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述预设提醒模板包括与所述手表对应的第一提醒模板，所述提醒单元具体用于：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第一提醒模板生成第一提醒信息；
基于所述手表的标识信息，将所述第一提醒信息发送至所述手表。
进一步地，所述预设提醒模板还包括与所述手表关联的终端对应的第二提醒模板，所述提醒单元具体用于：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第二提醒模板生成第二提醒信息；
获取所述终端的标识信息，并基于所述终端的标识信息，将所述第二提醒信息发送至所述终端。
本发明实施例的第三方面提供了另一种一种乘车提醒设备，包括处理器、输入设备、输出设备和存储器，所述处理器、输入设备、输出设备和存储器相互连接，其中，所述存储器用于存储支持终端执行上述方法的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行以下步骤：
获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
本申请实施例提供的一种乘车提醒方法及设备具有以下有益效果：
本申请实施例，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒。上述方式，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；而后基于获取到的目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及目标位置信息对应的目标公交站点，再结合预设提醒模板生成提醒信息，基于该提醒信息提醒用户，可使用户及时了解自身的出行情况，让父母及时掌握孩子的乘车状态，同时提升智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种乘车提醒方法的实现流程图；
图2是本申请提供的一种乘车提醒方法的应用场景示意图；
图3是本申请另一实施例提供的一种乘车提醒方法的实现流程图；
图4是本申请一实施例提供的一种乘车提醒设备的示意图；
图5是本申请另一实施例提供的一种乘车提醒设备的示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
请参见图1，图1是本发明实施例提供的一种乘车提醒方法的示意流程图。本实施例中乘车提醒方法的执行主体为乘车提醒设备，例如手表服务器、服务器等，本实施例中以手表服务器为例进行说明。本如图1所示的乘车提醒方法可包括：
S101：获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息。
本实施例中的手表支持NFC功能，其可以模拟出符合NFC相关标准的非接触式射频卡，进而与公交车闸机进行数据交互，实现使用手表刷卡乘坐公交车。可预先开启手表的NFC功能，当用户将该手表贴近要乘坐的公交车(目标公交车)的闸机时，该手表会获取目标公交车闸机标识信息，同时手表可通过内置的导航软件获取当前的位置信息(目标位置信息)；手表将获取到的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息发送至手表服务器，手表服务器接收手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息。其中，目标公交车闸机标识信息用于唯一标识该公交车，目标公交车闸机标识信息也是该手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；目标位置信息为该手表当前的位置信息；由于当前手表所处的位置对应的位置信息与目标公交车当前所处的位置对应的位置信息相同，所述也可认为目标位置信息为目标公交车当前的位置信息。
进一步地，手表服务器获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息也可以是，预先开启手表的NFC功能，当用户将该手表贴近要乘坐的公交车(目标公交车)的闸机时，该手表会获取目标公交车闸机标识信息，手表将获取到的目标公交车闸机标识信息发送至手表服务器，手表服务器接收到手表发送的目标公交车闸机标识信息时，基于该手表的标识信息向该手表发送位置获取请求；手表接收到手表服务器发送的位置获取请求时，通过内置的导航软件获取当前的位置信息(目标位置信息)，并将获取到的目标位置信息反馈至手表服务器；手表服务器接收手表基于位置获取请求反馈的目标位置信息。
进一步地，为了准确、快速地获取到目标公交车闸机标识信息和目标位置信息，S101可以包括S1011-S1012，具体如下：
S1011：当获取到所述手表发送的所述目标公交车闸机标识信息时，基于所述手表的标识信息向所述手表发送位置获取请求。
手表服务器在获取到手表发送的目标公交车闸机标识信息时，基于手表的标识信息向手表发送位置获取请求。具体地，预先开启手表的NFC功能，当用户将该手表贴近要乘坐的公交车(目标公交车)的闸机时，该手表会获取目标公交车闸机标识信息，手表将获取到的目标公交车闸机标识信息发送至手表服务器，手表服务器接收到手表发送的目标公交车闸机标识信息时，获取该手表的标识信息；手表服务器基于手表的标识信息向手表发送位置获取请求，该位置获取请求用于获取手表当前的位置信息。其中，手表的标识信息可用于唯一标识该手表，手表在发送目标公交车闸机标识信息时可携带手表自身的标识信息。
S1012：接收所述手表基于所述位置获取请求反馈的所述目标位置信息。
手表接收到手表服务器发送的位置获取请求时，通过内置的导航软件获取当前的位置信息(目标位置信息)，并将获取到的目标位置信息反馈至手表服务器；手表服务器接收手表基于位置获取请求反馈的目标位置信息。
S102：获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点。
手表服务器中预先存储有不同的公交车闸机标识信息，以及与每个公交车闸机标识信息对应的公交线路；其中，公交线路可以理解为公交车号，例如1路车、5路车、2路车等。当手表服务器获取到目标公交车闸机标识信息时，可查找与该目标公交车闸机标识信息相同的公交车闸机标识信息，进而查找与该公交车闸机标识信息对应的目标公交线路。手表服务器获取与目标位置信息对应的目标公交站点可以是，通过调用导航服务获取目标位置信息对应的目标公交站点；也可以是手表服务器中预先存储有不同的位置信息，以及与每个位置信息对应的公交线路，当手表服务器获取到目标位置信息时，查找与该目标位置信息对应的目标公交站点；其中，公交站点可以理解为公交站名称，目标公交站点则为公交车当前所停的位置对应的公交站名称。
S103：基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
手表服务器基于目标公交线路、目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于提醒信息进行提醒。预设提醒模板可以包括与手表对应的第一提醒模板，还可以包括与手表关联的终端对应的第二提醒模板，根据目标公交线路、目标公交站点以及不同的提醒模板生成不同的提醒信息；提醒信息主要用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点；但根据不同的提醒模板生成的不同的提醒信息，可对不同类型的用户起到不同的提醒作用。例如，结合与手表对应的第一提醒模板生成的第一提醒信息，主要用于提醒当前乘车用户乘坐公交车时的公交线路和公交站点；结合与手表关联的终端对应的第二提醒模板生成的第二提醒信息，主要用于给终端用户提醒使用手表的用户当前乘车状态；例如，手表是小孩在使用，与手表关联的终端(如手机)是小孩的父母在使用，此时，第二提醒信息就可提醒小孩的父母小孩当前具体的乘车状态，避免父母担心。
进一步地，为了针对不同类型的用户生成不同的提醒信息，给予不同的提醒，当预设提醒模板包括与所述手表对应的第一提醒模板时，S103可以包括S1031-S1032，具体如下：
S1031：基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第一提醒模板生成第一提醒信息。
预设提醒模板包括与手表对应的第一提醒模板，第一提醒模板可以是预先设置好的文字模板，可随时对该文字模板进行调整。手表服务器基于目标公交线路、目标公交站点以及第一提醒模板生成第一提醒信息。例如，目标公交线路为1路车，目标公交站点为市委站，则基于第一提醒模板生成的第一提醒信息可以是：您在市委站乘坐了1路车，此处仅为示例性说明，对此不做限定。进一步地，手表服务器可获取当前时间，基于当前时间、目标公交线路、目标公交站点以及第一提醒模板生成第一提醒信息。例如，生成的第一提醒信息可以是：您9点在市委站乘坐了1路车，此处仅为示例性说明，对此不做限定。加入时间的提醒，可使用户清楚地掌握自己当前的乘车信息，避免用户由于时间安排不合理错过重要的事。
S1032：基于所述手表的标识信息，将所述第一提醒信息发送至所述手表。
手表服务器基于手表的标识信息，将第一提醒信息发送至手表，手表接收到手表服务器发送的第一提醒信息后，可在手表的显示界面进行显示，便于用户查看；也可以语音播放该第一提醒信息；还可以先振动提示用户，再显示在手表的显示界面中。
进一步地，为了针对不同类型的用户生成不同的提醒信息，给予不同的提醒，预设提醒模板还包括与所述手表关联的终端对应的第二提醒模板，此时S103还可以包括S1033-S1034，具体如下：
S1033：基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第二提醒模板生成第二提醒信息。
预设提醒模板还包括与手表关联的终端对应的第二提醒模板，该终端预先与手表关联，终端可以是手机、平板等可与手表关联的智能设备，对此不做限定。第二提醒模板可以是预先设置好的不同与第一提醒模板的文字模板，可随时对该文字模板进行调整。手表服务器基于目标公交线路、目标公交站点以及第二提醒模板生成第二提醒信息。例如，目标公交线路为2路车，目标公交站点为科学站，则基于第二提醒模板生成的第二提醒信息可以是：您的孩子/家人在科学站乘坐了2路车，此处仅为示例性说明，对此不做限定。进一步地，手表服务器可获取当前时间，基于当前时间、目标公交线路、目标公交站点以及第二提醒模板生成第二提醒信息。例如，生成的第二提醒信息可以是：您的孩子/家人8点在科学站乘坐了2路车，此处仅为示例性说明，对此不做限定。
S1034：获取所述终端的标识信息，并基于所述终端的标识信息，将所述第二提醒信息发送至所述终端。
手表服务器获取终端的标识信息，并基于终端的标识信息，将第二提醒信息发送至终端。具体地，手表服务器基于手表的标识信息发送终端标识信息获取请求，手表基于终端标识信息获取请求向手表服务器反馈终端的标识信息，手表服务器基于终端的标识信息将第二提醒信息发送至终端。终端接收到手表服务器发送的第二提醒信息后，可在终端的显示界面进行显示，便于用户查看；也可以语音播放该第二提醒信息；还可以先振动提示用户，再显示在终端的显示界面中。终端的用户可根据第二提醒信息及时知道自己的孩子/家人当前的乘车状态，有效地保障了孩子/家人的安全，进一步地也提升了手表与用户之间的交互能力。
可参见图2，图2是本发明实施例提供的一种乘车提醒方法及设备的应用场景示意图。在图2所示的应用场景示意图中，手表、终端以及手表服务器之间可互相进行数据交互。例如，手表将获取到的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息发送至手表服务器，手表服务器将生成的提醒信息发送至手表或者终端，手表与终端之间也可进行数据交互。
本申请实施例，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒。上述方式，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；而后基于获取到的目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及目标位置信息对应的目标公交站点，再结合预设提醒模板生成提醒信息，基于该提醒信息提醒用户，可使用户及时了解自身的出行情况；进一步地，针对不同类型的用户可生成不同的提醒信息，进而进行不同的提醒，使当前乘车用户及时了解自身的出行状况；让终端用户如父母、家人等及时掌握孩子、家人的乘车状态，保障家人的出行安全，同时提升智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
请参见图3，图3是本发明另一实施例提供的一种乘车提醒方法的示意流程图。本实施例中乘车提醒方法的执行主体为乘车提醒设备，例如手表服务器、服务器等，本实施例中以手表服务器为例进行说明。
本实施例与上一实施例的区别为S202，本实施例中S201、S203-S204与上一实施例中的S101、S102-S103完全相同，具体请参阅上一实施例中S101、S102-S103的相关描述，此处不赘述。
进一步地，预先建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系，可保证快速获取到目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，进而快速、准确的生成提醒信息，S203之前还可包括S202，具体如下：
S202：建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系。
手表服务器预先建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系，并将该对应关系存储至数据库中。具体地，可以是向公交车管理部门进行数据采集，获取每辆公交车的闸机标识信息，同时对应获取每辆公交车的公交线路，建立该公交车闸机标识信息与公交线路之间的对应关系。也可以是获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；获取该位置信息对应的公交站点；获取该公交站点对应的公交线路；基于该公交线路，确定公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将公交车闸机标识信息与公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，为了快速、准确地建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系，S202可以包括S2021-S2024，具体如下：
S2021：获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；所述位置信息为所述任一公交车当前所处的位置对应的信息。
手表服务器获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；其中，位置信息为任一公交车当前所处的位置对应的信息。此时属于数据收集阶段，获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息可以通过在公交车管理后台进行监控，当监控到任一公交车有人使用手表刷卡乘车时，采集公交车提交到后台的公交车闸机标识信息和位置信息。
S2022：获取所述位置信息对应的公交站点。
手表服务器获取该位置信息对应的公交站点。具体地，手表服务器在获取到位置信息时调用导航服务，这些导航服务中预先收录了各个位置对应的公交站点，通过调用该导航服务可获取到位置信息对应的公交站点。
S2023：获取所述公交站点对应的公交线路。
手表服务器获取该公交站点对应的公交线路。由于会存在不同的公交线路都经过同一个公交站点的情况，因此会出现一个公交站点恰好对应一条公交线路，或者一个公交站点对应多条公交线路的结果。
S2024：基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
手表服务器根据公交站点对应的公交线路，确定公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将该公交车闸机标识信息与该公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。具体地，当获取到的公交站点对应的公交线路为一条时，也就证明此时该公交车对应的公交线路已经明确了，即该公交车的闸机标识信息与该公交站点对应的公交线路所对应，手表服务器将该公交车闸机标识信息与该公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。当获取到的公交站点对应的公交线路为多条时，还需获取可证明该公交车为哪个公交线路的其他公交站点，根据获取到的其他公交站点确定该公交车对应的公交线路，然后将公交车闸机标识信息与该公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。虽然不同的公交线路会有相同的公交站点，但毕竟是不同的公交线路，总会有可以标识每个公交线路的公交站点；可多获取几个该公交车的公交站点，直至判断出该公交车对应的公交线路。进一步地，在获取可证明该公交车为哪个公交线路的其他公交站点时，由于该公交车的公交车闸机标识信息已经确定了，可基于该公交车闸机标识信息继续采集该公交车的不同位置信息；即收到不同手表发送的公交车闸机标识信息和位置信息时，获取公交车闸机标识信息相同的位置信息，根据这些位置信息确定不同的公交站点，进而根据的不同的公交站点，确定该公交车对应的公交线路。
进一步地，获取公交站点对应的公交线路时，会得到不同的结果。当获取到公交站点对应的公交线路为一条时，执行S20241；当获取到公交站点对应的公交线路为至少两条时，执行S20242-S20243；具体如下：
S20241：当检测到所述公交站点对应的公交线路为一条时，将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
当获取到的公交站点对应的公交线路为一条时，证明此时该公交车对应的公交线路已经明确，即该公交车的闸机标识信息与该公交站点对应的公交线路所对应，手表服务器将该公交车闸机标识信息与该公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
S20242：当检测到所述公交站点对应的公交线路为至少两条时，获取公交站点集；所述公交站点集包括所述任一公交车所经过的公交站点。
当获取到的公交站点对应的公交线路为至少两条时，还需获取可证明该公交车为哪个公交线路的其他公交站点，根据获取到的其他公交站点确定该公交车对应的公交线路。具体地，可获取公交站点集，该公交站点集包括该任一公交车所经过的公交站点；可以获取该公交车的不同位置信息，可理解为获取该公交车各个停靠地点，从而获取到该公交车经过的公交站点。值得说明的是，我们最终需要确定该公交车对应的公交线路是什么，不一定非得知道该公交车经过的所有公交站点才能确定，有的公交车可能只需少数的公交站点就可确定其对应的公交线路，因此公交站点集中公交站点的数量不做限制，只要可以判断出当前公交车对应的公交线路即可。
S20243：基于所述公交站点集确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
手表服务器基于公交站点集确定公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将该公交车闸机标识信息与该公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。具体地，公交站点集中的公交站点为任一公交车所经过的公交站点，即根据公交站点集中的公交站点可以确定该任一公交车对应的公交线路是哪个。当确定公交车闸机标识信息对应的公交线路后，手表服务器将公交车闸机标识信息与公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
本申请实施例，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒。上述方式，乘车提醒设备获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；而后基于获取到的目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及目标位置信息对应的目标公交站点，再结合预设提醒模板生成提醒信息，基于该提醒信息提醒用户，可使用户及时了解自身的出行情况；进一步地，针对不同类型的用户可生成不同的提醒信息，进而进行不同的提醒，使当前乘车用户及时了解自身的出行状况；让终端用户如父母、家人等及时掌握孩子、家人的乘车状态，保障家人的出行安全，同时提升智能穿戴设备与用户之间的交互能力。
请参见图4，图4是本申请一实施例提供的一种乘车提醒设备的示意图。该设备包括的各单元用于执行图1、图3对应的实施例中的各步骤。具体请参阅图1、图3各自对应的实施例中的相关描述。为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分。参见图4，包括：
第一获取单元310，用于获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
第二获取单元320，用于获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
提醒单元330，用于基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
进一步地，所述第一获取单元310具体用于：
当获取到所述手表发送的所述目标公交车闸机标识信息时，基于所述手表的标识信息向所述手表发送位置获取请求；
接收所述手表基于所述位置获取请求反馈的所述目标位置信息。
进一步地，所述设备还包括：
建立单元，用于建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系。
进一步地，所述建立单元包括：
第三获取单元，用于获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；所述位置信息为所述任一公交车当前所处的位置对应的信息；
第四获取单元，用于获取所述位置信息对应的公交站点；
第五获取单元，用于获取所述公交站点对应的公交线路；
确定单元，用于基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述确定单元具体用于：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为一条时，将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述确定单元具体用于：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为至少两条时，获取公交站点集；所述公交站点集包括所述任一公交车所经过的公交站点；
基于所述公交站点集确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
进一步地，所述预设提醒模板包括与所述手表对应的第一提醒模板，所述提醒单元330具体用于：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第一提醒模板生成第一提醒信息；
基于所述手表的标识信息，将所述第一提醒信息发送至所述手表。
进一步地，所述预设提醒模板还包括与所述手表关联的终端对应的第二提醒模板，所述提醒单元330具体用于：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第二提醒模板生成第二提醒信息；
获取所述终端的标识信息，并基于所述终端的标识信息，将所述第二提醒信息发送至所述终端。
请参见图5，图5是本申请另一实施例提供的一种乘车提醒设备的示意图。如图5所示，该实施例的设备4包括：处理器40、存储器41以及存储在所述存储器41中并可在所述处理器40上运行的计算机可读指令42。所述处理器40执行所述计算机可读指令42时实现上述各个乘车提醒方法实施例中的步骤，例如图1所示的S101至S103。或者，所述处理器40执行所述计算机可读指令42时实现上述各实施例中各单元的功能，例如图4所示单元310至330功能。
示例性的，所述计算机可读指令42可以被分割成一个或多个单元，所述一个或者多个单元被存储在所述存储器41中，并由所述处理器40执行，以完成本申请。所述一个或多个单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机可读指令段，该指令段用于描述所述计算机可读指令42在所述设备4中的执行过程。例如，所述计算机可读指令42可以被分割为第一获取单元、第二获取单元以及提醒单元，各单元具体功能如上所述。
所述设备可包括，但不仅限于，处理器40、存储器41。本领域技术人员可以理解，图5仅仅是设备4的示例，并不构成对设备4的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述设备还可以包括输入输出部件、网络接入部件、总线等。
所称处理器40可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器41可以是所述设备4的内部存储单元，例如设备4的硬盘或内存。所述存储器41也可以是所述设备4的外部存储设备，例如所述设备4上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card，SMC)，安全数字(Secure Digital，SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器41还可以既包括所述设备4的内部存储单元也包括外部存储。所述存储器41用于存储所述计算机可读指令以及所述设备所需的其他程序和数据。所述存储器41还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神范围，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种乘车提醒方法，其特征在于，应用于手表服务器，所述方法包括：
获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息；所述目标公交车闸机标识信息为所述手表通过NFC刷当前公交车的闸机时所采集到的信息；所述目标位置信息为所述手表当前的位置信息；
获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点；
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒；所述提醒信息用于提醒用户乘车时的公交线路和公交站点。
2.如权利要求1所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述获取手表发送的目标公交车闸机标识信息和目标位置信息包括：
当获取到所述手表发送的所述目标公交车闸机标识信息时，基于所述手表的标识信息向所述手表发送位置获取请求；
接收所述手表基于所述位置获取请求反馈的所述目标位置信息。
3.如权利要求1所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述获取与所述目标公交车闸机标识信息对应的目标公交线路，以及获取与所述目标位置信息对应的目标公交站点之前，还包括：
建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系。
4.如权利要求3所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述建立每个公交车闸机标识信息与每个公交线路之间的对应关系包括：
获取任一公交车的公交车闸机标识信息和位置信息；所述位置信息为所述任一公交车当前所处的位置对应的信息；
获取所述位置信息对应的公交站点；
获取所述公交站点对应的公交线路；
基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
5.如权利要求4所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联包括：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为一条时，将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
6.如权利要求4所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述基于所述公交线路，确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联还包括：
当检测到所述公交站点对应的公交线路为至少两条时，获取公交站点集；所述公交站点集包括所述任一公交车所经过的公交站点；
基于所述公交站点集确定所述公交车闸机标识信息对应的公交线路，并将所述公交车闸机标识信息与所述公交车闸机标识信息对应的公交线路关联。
7.如权利要求1至6任一项所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述预设提醒模板包括与所述手表对应的第一提醒模板，所述基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒包括：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第一提醒模板生成第一提醒信息；
基于所述手表的标识信息，将所述第一提醒信息发送至所述手表。
8.如权利要求7所述的乘车提醒方法，其特征在于，所述预设提醒模板还包括与所述手表关联的终端对应的第二提醒模板，所述基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及预设提醒模板生成提醒信息，并基于所述提醒信息进行提醒包括：
基于所述目标公交线路、所述目标公交站点以及所述第二提醒模板生成第二提醒信息；
获取所述终端的标识信息，并基于所述终端的标识信息，将所述第二提醒信息发送至所述终端。
9.一种乘车提醒设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令，其特征在于，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现如权利要求1至8任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述的方法。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202010023519.7A CN111210649A (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种乘车提醒方法及设备 |
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| CN111210649A true CN111210649A (zh) | 2020-05-29 |
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