CN111112965A - 新能源汽车变速器中间轴生产工艺 - Google Patents

新能源汽车变速器中间轴生产工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN111112965A
CN111112965A CN201911367172.1A CN201911367172A CN111112965A CN 111112965 A CN111112965 A CN 111112965A CN 201911367172 A CN201911367172 A CN 201911367172A CN 111112965 A CN111112965 A CN 111112965A
Authority
CN
China
Prior art keywords
upsetting
die
intermediate shaft
matched
cam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911367172.1A
Other languages
English (en)
Inventor
张太良
王丽梅
刘永康
申剑
苏枭鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Winner Machinery Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Winner Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Winner Machinery Co Ltd filed Critical Jiangsu Winner Machinery Co Ltd
Priority to CN201911367172.1A priority Critical patent/CN111112965A/zh
Publication of CN111112965A publication Critical patent/CN111112965A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/14—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass gear parts, e.g. gear wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车变速器中间轴生产工艺，包括如下步骤：①下料；②球化退火；③制坯抛丸磷皂化；④减径挤压；⑤镦粗冷挤压：通过模具对上述棒材镦粗冷挤压，使金属棒材杆部上形成第一凸轮；⑥退火处理；⑦再进行抛丸、磷皂化处理；⑧镦粗成型：将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压，形成第二凸轮，瓣合模具的内腔结构与中间轴部的外径相匹配，瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配，瓣合模具设置在第一凸轮上方。采用冷锻制造工艺，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，晶粒组织致密，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求。

Description

新能源汽车变速器中间轴生产工艺
技术领域
本发明涉及汽车变速器，尤其涉及一种新能源汽车变速器中间轴的生产工艺。
背景技术
中间轴是汽车变速器中的主要零件，工作时处在一个复杂的应力状态。中间轴的工作条件要求中间轴具有较高的强度和抗疲劳性能，同时又要求具有足够的刚性和韧性。图1所示为中间轴锻件毛坯，其杆部从左到右依次设置有后续用于加工成齿轮的第二凸轮1和第一凸轮2，第二凸轮1和第一凸轮2之间为中间轴部3。目前传统的模锻方法，工序长、材料利用率低、外径加工量大，生产效率低、制造成本高。其次是采用楔横轧轧制毛坯，而在楔横轧制造中间轴时，往往只有径向挤压变形，不但不能改善带状组织，反而有可能加重带状组织，并且后续热处理带增加很大的能源消耗，拉长了整个加工周期。国家知识产权局公开了一种中间轴类锻件无飞边锻造的成形方法，(公开号CN107377859A) 第一步：双件下料，第二步：加热，第三步：双件楔横轧，第四步：终锻成形。国家知识产权局公开了汽车变速箱用中间轴的制造方法，(公开号CN106826142A)，所述中间轴的原材料采用低碳合金钢长棒状原材料所述制造方法包括如下步骤：a、下料，b、加热， c、镦粗， d、三辊旋锻， e、楔横轧，f、余热正火，余热正火后由叉车转运到后续工序，完成中间轴的制造。以上国家知识产权局公开的两件专利申请，一是都采用热锻工艺，能源消耗大；二是都采用楔横轧生产工艺，材料内部组织疏松，致密性不好，机械性能差，工作过程中容易断裂折损，难以满足新能源汽车零部件配套质量要求。
发明内容
本发明提供一种采用冷锻制造工艺，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，晶粒组织致密，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求的新能源汽车变速器中间轴生产工艺。
本发明是通过如下技术方案来实现的：
新能源汽车变速器中间轴生产工艺，包括如下步骤：①下料：截取所需金属棒材；②球化退火：将坯料送入退火炉中加热至720℃—780℃作球化退火处理，球化率≥90%，表面硬度≤80HRC；③制坯抛丸磷皂化：去除表面缺陷、喷砂、润滑处理；④减径挤压：通过模具对上述棒材减径冷挤压；⑤镦粗冷挤压：通过模具对上述棒材镦粗冷挤压，使金属棒材杆部上形成第一凸轮⑵；⑥退火：将镦粗冷挤压后的坯料加热至680℃—720℃作退火处理；⑦再进行抛丸、磷皂化处理：去除表面缺陷和润滑处理；⑧镦粗成型：将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压，形成第二凸轮，瓣合模具的内腔结构与中间轴部的外径相匹配，瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配，瓣合模具设置在第一凸轮上方。
所述的瓣合模具整体为中空圆柱体结构，由多个模瓣构成。
所述的瓣合模具外形为中空倒圆锥台体结构，由多个模瓣构成，其内腔为圆柱体结构；瓣合模具外形为中空倒圆锥台体结构，便于新能源汽车变速器中间轴坯件和瓣合模具从成型凹模出模。
所述的瓣合模具由三个模瓣构成。
本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
本发明采用冷锻制造工艺，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，晶粒组织致密，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求。
附图说明
图1为中间轴锻件毛坯的结构示意图；
图2是本发明实施例中瓣合模具的结构示意图；
图3是本发明实施例坯料变形工艺流程图。
图中序号： 1、第二凸轮，2、第一凸轮，3、中间轴部，4、模瓣。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：参见图1所示，一种新能源汽车变速器中间轴毛坯，包括杆部和其上设置的凸轮，其杆部从左到右依次设置有后续用于加工成齿轮的第二凸轮1和第一凸轮2，第二凸轮1和第一凸轮2之间为中间轴部3。
参见图2和图3所示，该新能源汽车变速器中间轴生产工艺，包括如下步骤：①下料：截取所需金属棒材；②球化退火：将坯料送入退火炉中加热至720℃—780℃作球化退火处理，球化率≥90%，表面硬度≤80HRC；③制坯抛丸磷皂化：去除表面缺陷、喷砂、润滑处理；④减径挤压：通过模具对上述棒材减径冷挤压；⑤镦粗冷挤压：通过模具对上述棒材镦粗冷挤压，使金属棒材杆部上形成第一凸轮⑵；⑥退火：将镦粗冷挤压后的坯料加热至680℃—720℃作退火处理；⑦再进行抛丸、磷皂化处理：去除表面缺陷和润滑处理；⑧镦粗成型：将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压形成第二凸轮⑴，所述的瓣合模具整体为中空圆柱体结构，由三个模瓣4构成，瓣合模具的内腔结构与中间轴部⑶的外径相匹配，瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配，瓣合模具设置在第一凸轮⑵上方。
实施例只是为了便于理解本发明的技术方案，并不构成对本发明保护范围的限制，凡是未脱离本发明技术方案的内容或依据本发明的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明保护范围之内。

Claims (4)

1.新能源汽车变速器中间轴生产工艺，其特征在于:包括如下步骤：①下料：截取所需金属棒材；②球化退火：将坯料送入退火炉中加热至720℃—780℃作球化退火处理，球化率≥90%，表面硬度≤80HRC；③制坯抛丸磷皂化：去除表面缺陷、喷砂、润滑处理；④减径挤压：通过模具对上述棒材减径冷挤压；⑤镦粗冷挤压：通过模具对上述棒材镦粗冷挤压，使金属棒材杆部上形成第一凸轮⑵；⑥退火：将镦粗冷挤压后的坯料加热至680℃—720℃作退火处理；⑦再进行抛丸、磷皂化处理：去除表面缺陷和润滑处理；⑧镦粗成型：将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压，形成第二凸轮⑴，瓣合模具的内腔结构与中间轴部⑶的外径相匹配，瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配，瓣合模具设置在第一凸轮⑵上方。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺，其特征在于：
所述的瓣合模具整体为中空圆柱体结构，由多个模瓣构成。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺，其特征在于：
所述的瓣合模具外形为中空倒圆锥台体结构，由多个模瓣构成，其内腔为圆柱体结构。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺，其特征在于：所述的瓣合模具由三个模瓣构成。
CN201911367172.1A 2019-12-26 2019-12-26 新能源汽车变速器中间轴生产工艺 Pending CN111112965A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911367172.1A CN111112965A (zh) 2019-12-26 2019-12-26 新能源汽车变速器中间轴生产工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911367172.1A CN111112965A (zh) 2019-12-26 2019-12-26 新能源汽车变速器中间轴生产工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111112965A true CN111112965A (zh) 2020-05-08

Family

ID=70503188

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911367172.1A Pending CN111112965A (zh) 2019-12-26 2019-12-26 新能源汽车变速器中间轴生产工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111112965A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115106728A (zh) * 2022-07-20 2022-09-27 江苏龙城精锻集团有限公司 一种空调压缩机钢质盖板零件及其制造工艺
CN116197617A (zh) * 2023-02-22 2023-06-02 南京艾曼达船舶设备制造有限公司 一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102211273A (zh) * 2010-04-07 2011-10-12 江苏威鹰机械有限公司 变速箱输入轴坯料的加工方法
CN103522000A (zh) * 2013-09-27 2014-01-22 盐城金刚星齿轮厂 一种机床主轴坯料加工方法
CN103615525A (zh) * 2013-12-10 2014-03-05 江苏威鹰机械有限公司 带有支架轴的变速器行星齿轮架及其生产工艺
DE102007023087B4 (de) * 2007-05-16 2017-03-02 Daimler Ag Verfahren zur Herstellung eines Nockens
CN107355486A (zh) * 2017-08-09 2017-11-17 江苏威鹰机械有限公司 新能源汽车滑动啮合套及其制造工艺
CN108274207A (zh) * 2017-12-29 2018-07-13 太仓久进汽车零部件有限公司 一种汽车dct变速器输入外轴冷锻坯成形工艺

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007023087B4 (de) * 2007-05-16 2017-03-02 Daimler Ag Verfahren zur Herstellung eines Nockens
CN102211273A (zh) * 2010-04-07 2011-10-12 江苏威鹰机械有限公司 变速箱输入轴坯料的加工方法
CN103522000A (zh) * 2013-09-27 2014-01-22 盐城金刚星齿轮厂 一种机床主轴坯料加工方法
CN103615525A (zh) * 2013-12-10 2014-03-05 江苏威鹰机械有限公司 带有支架轴的变速器行星齿轮架及其生产工艺
CN107355486A (zh) * 2017-08-09 2017-11-17 江苏威鹰机械有限公司 新能源汽车滑动啮合套及其制造工艺
CN108274207A (zh) * 2017-12-29 2018-07-13 太仓久进汽车零部件有限公司 一种汽车dct变速器输入外轴冷锻坯成形工艺

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
叶又等: "《汽车紧固件实用技术手段》", 30 November 2018, 中国质检出版社、中国标准出版社 *
鄂大辛: "《成形工艺与模具设计》", 31 August 2007, 北京理工大学出版社 *
雷步芳等: "《铝及铝合金挤压工艺及设备》", 30 November 2014, 国防工业出版社 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115106728A (zh) * 2022-07-20 2022-09-27 江苏龙城精锻集团有限公司 一种空调压缩机钢质盖板零件及其制造工艺
CN116197617A (zh) * 2023-02-22 2023-06-02 南京艾曼达船舶设备制造有限公司 一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺
CN116197617B (zh) * 2023-02-22 2023-11-10 南京艾曼达船舶设备制造有限公司 一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101579800B (zh) 一体式长轴内球笼精锻件温、冷锻造工艺
CN110091138A (zh) 一种新型空心轴制造方法
CN105127345B (zh) 轿车变速器结合齿环的生产方法
CN102019335B (zh) 调质结构钢的冷锻加工方法
CN105108456B (zh) 新能源汽车驱动电机轴的制造方法
CN102284835B (zh) M12以上十点九级车用螺栓的生产方法
CN102350622B (zh) 一种油泵直齿齿轮的生产工艺
CN105179450A (zh) 轿车变速器输入轴毂的生产方法
CN103464992A (zh) 轿车变速器停车档棘轮生产工艺
CN111112965A (zh) 新能源汽车变速器中间轴生产工艺
CN102441773A (zh) 弧齿锥齿轮热精锻及冷精整形复合工艺
CN109695623A (zh) 一种整体式轻量化齿轮轴及其制造工艺
CN104148574A (zh) 一种精密冷锻成形的凸轮片制造方法
CN103111815B (zh) 汽车差速器及行星减速器十字轴的二次同步冷挤压成型制作方法
CN102172757B (zh) 内外异形面扩孔成形工艺
CN112589021A (zh) 一种in718合金双法兰高筒机匣环件的制造方法
CN112692519A (zh) Gh4169合金大尺寸异型截面外机匣锻件的成型方法
CN210387405U (zh) 一种用于热锻冷锻复合分布塑性成形的工装模具
CN103706754A (zh) 一种行星减速器内齿环精锻塑性成型工艺
CN112872284B (zh) 一种多台阶轴类锻件及其锻造方法
CN108273953A (zh) 汽车dct变速器输入外轴深孔冷锻坯成形工艺
CN109570432B (zh) 一种基于冲孔用剪切模具的铝合金锻环制造方法
CN110756710B (zh) 一种深盲孔构件的制备方法
CN114367795A (zh) 汽车换挡液压活塞杆的加工方法
CN108274192A (zh) 汽车dct变速器输入外轴深孔冷锻坯成形工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200508

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication