CN111058357A - 一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法 - Google Patents

一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法 Download PDF

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李成
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Abstract

本发明涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，解决现有技术中存在的沥青旧料回收率低的缺点，包括以下步骤：S1、封闭交通；S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；S4、处理沥青旧料，粉碎；S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒与添加剂拌和，得再生沥青混合料；S6、摊铺再生沥青混合料，经初压、复压和终压，施工完成。本发明将沥青旧料粉碎，并在沥青旧料颗粒中添加了泡沫沥青、集料、填充料等添加剂，可提高沥青的粘聚性和稳定性，适用于冷再生，提高沥青旧料的回收率。

Description

一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法
技术领域
本发明涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法。
背景技术
在道路建设过程中，沥青消耗量巨大，同时每年的道路整修也消耗大量的沥青。在道路整修的过程中，由于沥青旧料熔融温度高、老化严重、粘度高等问题，使得沥青旧料回收率低，造成了很大的浪费，泡沫沥青是在高温沥青中加水滴形成蒸汽泡、产生连锁反应、显著提高胶合性能的新材料，粘聚性强且稳定，混合料可以长时间储存，可以冷碾压。
因此，我们提出了一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的沥青旧料回收率低的缺点，而提出的一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法。
一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青15～25份、沥青旧料颗粒45～60份、集料40～55份、填充料5～10份。
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
优选的，所述沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配。
优选的，拌和温度为45℃～60℃。
优选的，所述填充料为滑石粉、硅石粉、石灰石粉和粉煤灰中的一种或几种。
优选的，初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度为2.5-2.8km/h。
本发明的有益效果是：
本发明将沥青旧料粉碎，并在沥青旧料颗粒中添加了泡沫沥青、集料、填充料等添加剂，可提高沥青的粘聚性和稳定性，适用于冷再生，提高沥青旧料的回收率。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一：
一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青15份、沥青旧料颗粒60份、集料40份、填充料5份。
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
本实施例中，沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配，拌和温度在45℃～60℃之间，填充料为粉煤灰，初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度在2.5-2.8km/h之间。
实施例二：
一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青20份、沥青旧料颗粒55份、集料50份、填充料8份。
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
本实施例中，沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配，拌和温度在45℃～60℃之间，填充料为滑石粉，初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度在2.5-2.8km/h之间。
实施例三：
一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青18份、沥青旧料颗粒50份、集料45份、填充料8份。
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
本实施例中，沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配，拌和温度在45℃～60℃之间，填充料为硅石粉,初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度在2.5-2.8km/h之间。
实施例四：
一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青25份、沥青旧料颗粒45份、集料55份、填充料10份。
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
本实施例中，沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配，拌和温度在45℃～60℃之间，填充料为石灰石粉，初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度在2.5-2.8km/h之间。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、封闭交通；
S2、路表清洁、施工设备就位、路面测量；
S3、将原路面铣刨至基层面，回收沥青旧料，进行清理下承层、弯沉检测、病害处理；
S4、将沥青旧料通过粉碎机粉碎，得沥青旧料颗粒；
S5、将泡沫沥青、沥青旧料颗粒、集料、填充料混合并拌和，得再生沥青混合料；
其中，原料的重量份配比为：泡沫沥青15～25份、沥青旧料颗粒45～60份、集料40～55份、填充料5～10份；
S6、将再生沥青混合料摊铺在路面上，经初压、复压和终压，施工完成。
2.根据权利要求1所述的一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，其特征在于，所述沥青旧料颗粒的粒度满足相应级配。
3.根据权利要求1所述的一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，其特征在于，拌和温度为45℃～60℃。
4.根据权利要求1所述的一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，其特征在于，所述填充料为滑石粉、硅石粉、石灰石粉和粉煤灰中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的一种路面的泡沫沥青冷再生施工工法，其特征在于,初压为采用自重10t以上的双钢轮压路机在路面上先静压一遍，然后高频低幅方式振压一遍，碾压速度为1.8km/h，复压为采用自重18t以上的双钢轮振动压路机碾压，低频高幅各振压3遍，碾压速度为2.2km/h，终压为采用自重26t以上的轮胎压路机碾压8遍，碾压速度为2.5-2.8km/h。
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