CN111042899A - 具有被动阀门的后处理混合装置 - Google Patents

具有被动阀门的后处理混合装置 Download PDF

Info

Publication number
CN111042899A
CN111042899A CN202010099112.2A CN202010099112A CN111042899A CN 111042899 A CN111042899 A CN 111042899A CN 202010099112 A CN202010099112 A CN 202010099112A CN 111042899 A CN111042899 A CN 111042899A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air inlet
cavity
air outlet
plate
mixing device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010099112.2A
Other languages
English (en)
Inventor
李江飞
牛雨飞
乔宝英
朱海艳
史运帅
苏赵琪
田入园
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Yili Environmental Protection Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Yili Environmental Protection Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Yili Environmental Protection Technology Co Ltd filed Critical Wuxi Yili Environmental Protection Technology Co Ltd
Priority to CN202010099112.2A priority Critical patent/CN111042899A/zh
Publication of CN111042899A publication Critical patent/CN111042899A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2892—Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种具有被动阀门的后处理混合装置，前外壳与后外壳之间形成内部空腔，前外壳上部具有进气口、下部具有出气口，前外壳与后外壳之间设有导流板，导流板一侧设置隔板，导流板、隔板将内部空腔分为进气腔与出气腔，进气腔连通进气口，出气腔连通出气口；隔板上开设有开孔，开孔上设置被动阀门，被动阀门在气流压力小于初始扭力值时关闭，在气流压力大于初始扭力值时打开。本发明设置了被动阀门，被动阀门在低温低流量工况时关闭，可以确保尾气气流对后处理装置内部元件进行充分的预热、尿素液滴充分吸热分解，降低结晶风险；在高温高流量工况时打开，可以降低后处理混合装置的压力损失，保证发动机的动力性能。

Description

具有被动阀门的后处理混合装置
技术领域
本发明涉及发动机尾气后处理技术领域，尤其是一种具有被动阀门的后处理混合装置。
背景技术
目前，在发动机尾气后处理***中，通常采用选择性催化还原技术(SCR)对发动机的尾气排放进行后处理，在尾气后处理混合装置中喷入尿素水溶液，尿素水溶液在尾气温度下被分解成氨气（NH3），在催化剂的作用下，氨气（NH3）把尾气中的氮氧化物（NOX）还原成无害的氮气（N2）和水（H2O），最终从尾气管排出，从而达到降低排放物的目的。
现有的后处理混合装置存在如下问题：在高温高流量的工况下，尾气气流在混合器内部的流速、流量增加，尾气气流在混合器内部的沿程摩擦阻力相应增加，为了克服增大的沿程摩擦阻力，必然会产生更多的能量损失，造成压力损失增大，即尾气气流消耗的机械功增加，进而影响发动机动力性能，造成发动机机械效率下降，功率降低，排气温度升高，燃油消耗量增加等问题。
发明内容
本申请人针对上述现有发动机尾气后处理***的混合装置在高温高流量工况下，压力损失增大，进而影响发动机动力性能等缺点，提供一种结构合理的具有被动阀门的后处理混合装置，高温高流量工况下，降低压力损失，确保发动机动力性能。
本发明所采用的技术方案如下：
一种具有被动阀门的后处理混合装置，前外壳与后外壳之间形成内部空腔，前外壳上部具有进气口、下部具有出气口，前外壳与后外壳之间设有导流板，导流板一侧设置隔板，导流板、隔板将内部空腔分为进气腔与出气腔，进气腔连通进气口，出气腔连通出气口；隔板上开设有开孔，开孔上设置被动阀门，被动阀门在气流压力小于初始扭力值时关闭，在气流压力大于初始扭力值时打开。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述被动阀门包括盖板及弹性元件，盖板连接在弹性元件上，弹性元件给盖板提供一定的初始扭力值，弹性元件固定在隔板位于出气腔一侧的侧面上。
本发明设置了被动阀门，被动阀门在低温低流量工况时关闭，可以确保尾气气流对后处理装置内部元件进行充分的预热、尿素液滴充分吸热分解，降低结晶风险；在高温高流量工况时打开，可以降低后处理混合装置的压力损失，保证发动机的动力性能。本发明在隔板上开设有贯通的开孔，开孔上设置被动阀门，被动阀门包括盖板及弹性元件，当尾气气流压力小于弹性元件的弹性元件力时，被动阀门处于关闭状态，盖板封盖在开孔上，进气腔内的尾气气流全部从导流板的右侧、从破碎组件上流过后加速进入出气腔，从出气口流出，流速增大的尾气气流可以吹散尿素液滴的沉积，减小尿素结晶风险，提高尿素滴液的挥发率，进而提高NOX的转化效率；当尾气气流压力大于弹性元件的弹性元件力时，被动阀门处于打开状态，盖板朝向出气腔向下打开，开孔与出气腔连通，进气腔内的一部分尾气气流从导流板的右侧、从破碎组件上流过后加速进入出气腔；另一部分尾气气流通过开孔直接进入出气腔内、与另一部分加速进入的尾气气流混合，混合后的气流整体流速降低，从而降低了后处理混合装置的压力损失，确保发动机动力性能，避免引起发动机机械效率下降、功率降低、排气温度升高、燃油消耗量增加等问题。
弹性元件为扭簧，扭簧初始处于预扭转状态。
本发明的弹性元件采用扭簧，扭簧初始处于预扭转状态，给盖板施加一定的扭力，将盖板盖合在隔板的开孔上。
盖板的外形尺寸大于开孔的内径尺寸。
本发明的盖板的外形尺寸大于开孔的内径尺寸，保证在被动阀门关闭时，盖板将开孔完全封盖住。
前外壳的上部具有进气筒，进气筒的下部装设有上挡板，在进气筒上部形成进气口；前外壳的下部具有出气筒，出气筒上装设圆环形的下挡板，下挡板的中央形成出气口。
导流板沿纵向设置，包括上部的直板部和下部的弧形部，弧形部与出气口相匹配。
隔板位于导流板的直板部的中上部、弧形部的正上方。
导流板与隔板相对的另一侧设置有破碎组件，破碎组件包括从上至下依次布置的至少一层破碎板。
后外壳上设有喷嘴座，喷嘴座内设置尿素喷嘴；喷嘴座正对破碎组件。
本发明的有益效果如下：
本发明设置了被动阀门，被动阀门在低温低流量工况时关闭，可以确保尾气气流对后处理装置内部元件进行充分的预热、尿素液滴充分吸热分解，降低结晶风险；在高温高流量工况时打开，可以降低后处理混合装置的压力损失，保证发动机的动力性能。本发明在隔板上开设有贯通的开孔，开孔上设置被动阀门，被动阀门包括盖板及弹性元件，当尾气气流压力小于弹性元件的弹性元件力时，被动阀门处于关闭状态，盖板封盖在开孔上，进气腔内的尾气气流全部从导流板的右侧、从破碎组件上流过后加速进入出气腔，从出气口流出，流速增大的尾气气流可以吹散尿素液滴的沉积，减小尿素结晶风险，提高尿素滴液的挥发率，进而提高NOX的转化效率；当尾气气流压力大于弹性元件的弹性元件力时，被动阀门处于打开状态，盖板朝向出气腔向下打开，开孔与出气腔连通，进气腔内的一部分尾气气流从导流板的右侧、从破碎组件上流过后加速进入出气腔；另一部分尾气气流通过开孔直接进入出气腔内、与另一部分加速进入的尾气气流混合，混合后的气流整体流速降低，从而降低了后处理混合装置的压力损失，确保发动机动力性能，避免引起发动机机械效率下降、功率降低、排气温度升高、燃油消耗量增加等问题。
本发明的弹性元件采用扭簧，扭簧初始处于预扭转状态，给盖板施加一定的扭力，将盖板盖合在隔板的开孔上。
本发明的盖板的外形尺寸大于开孔的内径尺寸，保证在被动阀门关闭时，盖板将开孔完全封盖住。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为图1的剖视图。
图3为图1的***图。
图中：1、前外壳；2、后外壳；3、喷嘴座；4、导流板；41、直板部；42、弧形部；5、进气筒；6、上挡板；7、隔板；8、出气筒；9、下挡板；10、进气口；11、出气口；12、破碎组件；13、弹性元件；14、盖板；15、开孔；16、进气腔；17、出气腔。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1、图2所示，本发明整体沿纵轴的横截面为花生壳形状，如图1、所示，其前外壳1固定在后外壳2上，在前外壳1与后外壳2之间形成内部空腔；前外壳1的上部具有圆筒形的进气筒5，进气筒5的下部装设有近似半圆形的上挡板6，将进气筒5的下部遮挡，在进气筒5的上部形成连通内部空腔的进气口10，导流板4的上端部位于上挡板6遮挡的区域内；前外壳1的下部具有圆筒形的出气筒8，出气筒8上装设有圆环形的下挡板9，将出气筒8外周遮挡，在出气筒8中央形成连通内部空腔的出气口11。如图2、图3所示，前外壳1与后外壳2之间、沿纵向固定设有导流板4，导流板4包括上部的直板部41和下部的弧形部42，弧形部42与出气口11相匹配；直板部41的左侧、位于直板部41的中上部设置有隔板7，隔板7位于弧形部42的正上方，隔板7的左端部焊接固定在后外壳2的侧壁面上，前后端部分别穿出上挡板6、后外壳2的后壁并通过焊接固定；导流板4与隔板7一起将前外壳1与后外壳2之间的内部空腔分为进气腔16与出气腔17，进气腔16连通进气口10，出气腔17连通出气口11；直板部41的右侧设置有破碎组件12，破碎组件12从上至下依次布置至少一层破碎板，本实施例中，破碎组件12包括从上至下布置两层破碎板；后外壳2上、正对破碎组件12设有喷嘴座3，喷嘴座3内设置尿素喷嘴（图中未示出），尿素喷嘴可以往进气腔16内喷射尿素液滴。
如图3所示，隔板7上开设有贯通的开孔15，开孔15上封盖有盖板14，盖板14一侧的外周连接有弹性元件,13，弹性元件13固定在隔板7位于出气腔17一侧的侧面上，盖板14与弹性元件13组成被动阀门；弹性元件13采用扭簧，扭簧初始处于预扭转状态，给盖板14施加一定的扭力，初始扭力值将盖板14盖合在隔板7的开孔15上，初始扭力值根据发动机及后处理***性能要求确定。盖板14的外形尺寸略大于开孔15的内径尺寸，保证在被动阀门关闭时，盖板14将开孔15完全封盖住。当尾气气流压力小于弹性元件13的初始扭力时，被动阀门处于关闭状态，盖板14封盖在开孔15上，进气腔16内的尾气气流全部从导流板4的右侧、从破碎组件12上流过后加速进入出气腔17，从出气口11流出，流速增大的尾气气流可以吹散尿素液滴的沉积，减小尿素结晶风险，提高尿素滴液的挥发率，进而提高NOX的转化效率。当尾气气流压力大于弹性元件13的初始扭力时，被动阀门处于打开状态，盖板14朝向出气腔17向下打开，开孔15与出气腔17连通，进气腔16内的一部分尾气气流从导流板4的右侧、从破碎组件12上流过后加速进入出气腔17；另一部分尾气气流通过开孔15直接进入出气腔17内、与另一部分加速进入的尾气气流混合，混合后的气流整体流速降低，从而降低了后处理混合装置的压力损失，确保发动机动力性能，避免引起发动机机械效率下降、功率降低、排气温度升高、燃油消耗量增加等问题。
本发明在实际使用时，喷嘴座3内的尿素喷嘴往进气腔16内喷射尿素液滴，尾气气流从进气口10流入进气腔16；在低温低流量工况时，气流压力小于弹性元件13的初始扭力，被动阀门处于关闭状态，进气腔16内尾气气流全部从导流板4的右侧与尿素液滴分解出来的氨气充分混合后加速进入出气腔17，从出气口11排出；在高温高流量工况下，气流压力大于弹性元件13的初始扭力，被动阀门处于打开状态，盖板14朝向出气腔17向下打开，进气腔16内的一部分尾气气流从从导流板4的右侧与尿素液滴分解出来的氨气充分混合后加速进入出气腔17，另一部分尾气气流通过开孔15直接进入出气腔17内、与另一部分加速进入的尾气气流混合，混合后的气流从出气口11排出。本发明设置了被动阀门，被动阀门在低温低流量工况时关闭，可以确保尾气气流对后处理装置内部元件进行充分的预热、尿素液滴充分吸热分解，降低结晶风险；在高温高流量工况时打开，可以降低后处理混合装置的压力损失，保证发动机的动力性能。
以上描述是对本发明的解释，不是对本发明的限定，在不违背本发明精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。比如，被动阀门也可以采用其他弹性件，只要能实现给盖板14施加一定的初始扭力，实现被动阀门在气流压力小于初始扭力值时关闭、在气流压力大于初始扭力值时打开的目的即可。

Claims (9)

1.一种具有被动阀门的后处理混合装置，前外壳（1）与后外壳（2）之间形成内部空腔，前外壳（1）上部具有进气口（10）、下部具有出气口（11），其特征在于：前外壳（1）与后外壳（2）之间设有导流板（4），导流板（4）一侧设置隔板（7），导流板（4）、隔板（7）将内部空腔分为进气腔（16）与出气腔（17），进气腔（16）连通进气口（10），出气腔（17）连通出气口（11）；隔板（7）上开设有开孔（15），开孔（15）上设置被动阀门，被动阀门在气流压力小于初始扭力值时关闭，在气流压力大于初始扭力值时打开。
2.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：所述被动阀门包括盖板（14）及弹性元件（13），盖板（14）连接在弹性元件（13）上，弹性元件（13）给盖板（14）提供一定的初始扭力值，弹性元件（13）固定在隔板（7）位于出气腔（17）一侧的侧面上。
3.按照权利要求2所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：弹性元件（13）为扭簧，扭簧初始处于预扭转状态。
4.按照权利要求2所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：盖板（14）的外形尺寸大于开孔（15）的内径尺寸。
5.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：前外壳（1）的上部具有进气筒（5），进气筒（5）的下部装设有上挡板（6），在进气筒（5）上部形成进气口（10）；前外壳（1）的下部具有出气筒（8），出气筒（8）上装设圆环形的下挡板（9），下挡板（9）的中央形成出气口（11）。
6.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：导流板（4）沿纵向设置，包括上部的直板部（41）和下部的弧形部（42），弧形部（42）与出气口（11）相匹配。
7.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：隔板（7）位于导流板（4）的直板部（41）的中上部、弧形部（42）的正上方。
8.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：导流板（4）与隔板（7）相对的另一侧设置有破碎组件（12），破碎组件（12）包括从上至下依次布置的至少一层破碎板。
9.按照权利要求1所述的具有被动阀门的后处理混合装置，其特征在于：后外壳（2）上设有喷嘴座（3），喷嘴座（3）内设置尿素喷嘴；喷嘴座（3）正对破碎组件（12）。
CN202010099112.2A 2020-02-18 2020-02-18 具有被动阀门的后处理混合装置 Pending CN111042899A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010099112.2A CN111042899A (zh) 2020-02-18 2020-02-18 具有被动阀门的后处理混合装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010099112.2A CN111042899A (zh) 2020-02-18 2020-02-18 具有被动阀门的后处理混合装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111042899A true CN111042899A (zh) 2020-04-21

Family

ID=70230923

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010099112.2A Pending CN111042899A (zh) 2020-02-18 2020-02-18 具有被动阀门的后处理混合装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111042899A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114151174A (zh) * 2021-11-22 2022-03-08 保定市屹马汽车配件制造有限公司 一种汽车排气***scr混合器

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3037344A (en) * 1960-02-23 1962-06-05 Charles W Morris Device for modifying exhaust gases from internal combustion engines
WO2007119379A1 (ja) * 2006-03-15 2007-10-25 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha 排気圧力制御弁
US20080314027A1 (en) * 2005-02-16 2008-12-25 Imi Vision Limited Exhaust Gas Treatment
CN107120162A (zh) * 2017-06-29 2017-09-01 杭州银轮科技有限公司 用于发动机尾气后处理***的混合装置
WO2017215458A1 (zh) * 2016-06-13 2017-12-21 天纳克（苏州）排放***有限公司 尾气后处理装置
WO2018006719A1 (zh) * 2016-07-04 2018-01-11 天纳克（苏州）排放***有限公司 尾气后处理装置
CN110017198A (zh) * 2017-12-12 2019-07-16 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 混合器与阀组件
CN209179849U (zh) * 2018-11-28 2019-07-30 埃贝赫排气技术（上海）有限公司 发动机排气后处理混合装置
CN211422739U (zh) * 2020-02-18 2020-09-04 无锡亿利环保科技有限公司 具有被动阀门的后处理混合装置
CN211648284U (zh) * 2020-02-18 2020-10-09 无锡亿利环保科技有限公司 后处理混合装置

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3037344A (en) * 1960-02-23 1962-06-05 Charles W Morris Device for modifying exhaust gases from internal combustion engines
US20080314027A1 (en) * 2005-02-16 2008-12-25 Imi Vision Limited Exhaust Gas Treatment
WO2007119379A1 (ja) * 2006-03-15 2007-10-25 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha 排気圧力制御弁
WO2017215458A1 (zh) * 2016-06-13 2017-12-21 天纳克（苏州）排放***有限公司 尾气后处理装置
WO2018006719A1 (zh) * 2016-07-04 2018-01-11 天纳克（苏州）排放***有限公司 尾气后处理装置
CN107120162A (zh) * 2017-06-29 2017-09-01 杭州银轮科技有限公司 用于发动机尾气后处理***的混合装置
CN110017198A (zh) * 2017-12-12 2019-07-16 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 混合器与阀组件
CN209179849U (zh) * 2018-11-28 2019-07-30 埃贝赫排气技术（上海）有限公司 发动机排气后处理混合装置
CN211422739U (zh) * 2020-02-18 2020-09-04 无锡亿利环保科技有限公司 具有被动阀门的后处理混合装置
CN211648284U (zh) * 2020-02-18 2020-10-09 无锡亿利环保科技有限公司 后处理混合装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114151174A (zh) * 2021-11-22 2022-03-08 保定市屹马汽车配件制造有限公司 一种汽车排气***scr混合器
CN114151174B (zh) * 2021-11-22 2022-10-28 保定市屹马汽车配件制造有限公司 一种汽车排气***scr混合器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211648284U (zh) 后处理混合装置
CN211422739U (zh) 具有被动阀门的后处理混合装置
CN214403720U (zh) Scr混合装置
CN210858884U (zh) 尾气后处理混合装置
CN110821615B (zh) 尿素水溶液分解混合装置
WO2018006719A1 (zh) 尾气后处理装置
WO2018149053A1 (zh) 尾气后处理装置
CN109798168B (zh) 一种可拆卸集成尿素喷嘴的后处理器结构
CN110735693B (zh) 一种用于排气后处理的尿素混合器
WO2018095141A1 (zh) 排气后处理装置
CN110848007B (zh) 尿素混合装置
CN211008825U (zh) 尿素水溶液分解混合装置
CN111042899A (zh) 具有被动阀门的后处理混合装置
CN213270021U (zh) 尾气后处理混合器
CN213928499U (zh) 后处理尿素混合装置
CN110848005B (zh) 发动机尾气后处理混合装置
CN212337411U (zh) 一种高效后处理封装scr混合器***
CN110439659B (zh) 喷嘴集成式scr后处理尿素混合装置
CN111764989A (zh) 一种高效后处理封装scr混合器***及其处理方法
WO2018006720A1 (zh) 混合组件
CN112855315A (zh) Scr尿素混合器
CN213928502U (zh) 尿素混合装置的混合组件
CN112459874B (zh) 尿素混合装置的混合组件
CN213790971U (zh) 一种偏置式scr混合器
CN216077273U (zh) 用于u型尾气后处理装置的混合器及u型尾气后处理装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination