CN111040122A - 车用聚氨酯脚垫的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,属于聚氨酯发泡领域,由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:A组分:聚醚多元醇60~80份;聚醚多元醇20~40份;甲苯二异氰酸酯11~32份;B组分:聚醚多元醇20~50份;扩链剂0.5~8份;填料10~30份;催化剂0.1~1.0份;颜料1~3份。本发明具有良好的弹性,防水、耐油、耐磨、柔韧性好,耐酸碱,耐候性好,无尘易清洁等优点。本发明还提供其制备方法,制备方法简单易实施。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,属于聚氨酯发泡领域。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车逐渐走入各个家庭,人们对汽车的要求也越来越高,例如内饰,也要求越来越高档和舒适,汽车脚垫是一种汽车内饰零部件,属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。
现有的汽车脚垫其材质主要有化纤脚垫、亚麻脚垫、PVC脚垫等,而化纤脚垫较难打理、弹性较差,亚麻脚垫易变形、不耐水、耐油,PVC脚垫冬天易***等缺点,严重影响人们的正常使用。
发明内容
根据现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,制得的聚氨酯脚垫具有良好的弹性,防水、耐油、耐磨、柔韧性好,耐酸碱,耐候性好,无尘易清洁等优点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:
A组分:
聚醚多元醇DDL-4000D:60~80份
聚醚多元醇DEP-3600H:20~40份
甲苯二异氰酸酯:11~32份;
B组分:
聚醚多元醇DMN-1000:20~50份
扩链剂:0.5~8份
填料:10~30份
催化剂:0.1~1.0份(有机铋催化剂,对水不敏感,催化NCO与羟基的反应)
颜料:1~3份。
所述的聚醚多元醇DDL-4000D为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的2官能度,分子量4000的聚醚多元醇。用这类多元醇做的制品弹性好、韧性好。
所述的聚醚多元醇DEP-3600H为由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量6000的聚醚多元醇。用这类多元醇做的制品弹性好等。
TDI(甲苯二异氰酸酯)反应速度快、机械性能好、耐磨性能优异。
所述的聚醚多元醇DMN-1000为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量1000的聚醚多元醇,主要起交联固化剂的作用。
所述的扩链剂为1,4-丁二醇,起扩链固化剂的作用。
所述的填料为纳米碳酸钙,可以增强韧性及耐磨性。
所述的催化剂为有机铋催化剂,对水不敏感,催化NCO与羟基的反应。
所述的制备方法如下:
A组分:聚醚多元醇在100~120℃抽真空脱水1.5~2.0h,降温45~55℃后加入计量的TDI,70~80℃合成nco含量为3~10%的预聚体;
B组分:由聚醚多元醇DMN-1000、1,4-丁二醇、填料、催化剂和颜料按比例混合而成;由A组分和B组分按照一定比例混合均匀后倒入模具中,模具温度60±5℃,熟化1小时后将制品取出在100℃下后熟化24小时而成。
本发明的有益效果是:
(1)本发明具有良好的弹性,防水、耐油、耐磨、柔韧性好,耐酸碱,耐候性好,无尘易清洁等优点。
(2)本发明还提供其制备方法,制备方法简单易实施。
具体实施方式
下面对本发明的实施例做进一步描述:
实施例1
一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:
A组分:
聚醚多元醇DDL-4000D:60份
聚醚多元醇DEP-3600H:20份
甲苯二异氰酸酯:11份;
B组分:
聚醚多元醇DMN-1000:50份
扩链剂:8份
填料:30份
催化剂 1.0份
颜料 3份。
所述的聚醚多元醇DDL-4000D为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的2官能度,分子量4000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DEP-3600H为由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量6000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DMN-1000为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量1000的聚醚多元醇。
所述的扩链剂为1,4-丁二醇。
所述的填料为纳米碳酸钙。
所述的催化剂为有机铋催化剂。
所述的制备方法如下:
A组分:聚醚多元醇在100~120℃抽真空脱水1.75h,降温45~55℃后加入计量的TDI,70~80℃合成nco含量为7%的预聚体;
B组分:由聚醚多元醇DMN-1000、1,4-丁二醇、填料、催化剂和颜料按比例混合而成;由A组分和B组分按照一定比例混合均匀后倒入模具中,模具温度60±5℃,熟化1小时后将制品取出在100℃下后熟化24小时而成。
制得产品产品质量指标如下表。
实施例2
一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:
A组分:
聚醚多元醇DDL-4000D:80份
聚醚多元醇DEP-3600H:40份
甲苯二异氰酸酯:32份;
B组分:
聚醚多元醇DMN-1000:20份
扩链剂:0.5份
填料:10份
催化剂 0.1份
颜料 1份。
所述的聚醚多元醇DDL-4000D为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的2官能度,分子量4000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DEP-3600H为由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量6000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DMN-1000为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量1000的聚醚多元醇。
所述的扩链剂为1,4-丁二醇。
所述的填料为纳米碳酸钙。
所述的催化剂为有机铋催化剂。
所述的制备方法如下:
A组分:聚醚多元醇在100~120℃抽真空脱水1.5h,降温45~55℃后加入计量的TDI,70~80℃合成nco含量为10%的预聚体;
B组分:由聚醚多元醇DMN-1000、1,4-丁二醇、填料、催化剂和颜料按比例混合而成;由A组分和B组分按照一定比例混合均匀后倒入模具中,模具温度60±5℃,熟化1小时后将制品取出在100℃下后熟化24小时而成。
制得产品产品质量指标如下表。
实施例3
一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:
A组分:
聚醚多元醇DDL-4000D:70份
聚醚多元醇DEP-3600H:30份
甲苯二异氰酸酯:20份;
B组分:
聚醚多元醇DMN-1000:35份
扩链剂:5份
填料:20份
催化剂 0.5份
颜料 2份。
所述的聚醚多元醇DDL-4000D为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的2官能度,分子量4000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DEP-3600H为由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量6000的聚醚多元醇。
所述的聚醚多元醇DMN-1000为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量1000的聚醚多元醇。
所述的扩链剂为1,4-丁二醇。
所述的填料为纳米碳酸钙。
所述的催化剂为有机铋催化剂。
所述的制备方法如下:
A组分:聚醚多元醇在100~120℃抽真空脱水1.5h,降温45~55℃后加入计量的TDI,70~80℃合成nco含量为3%的预聚体;
B组分:由聚醚多元醇DMN-1000、1,4-丁二醇、填料、催化剂和颜料按比例混合而成;由A组分和B组分按照一定比例混合均匀后倒入模具中,模具温度60±5℃,熟化1小时后将制品取出在100℃下后熟化24小时而成。
制得产品产品质量指标如下表。
实例 | 阿克隆磨耗/cm/1.62KM | 回弹/% |
1 | 0.14 | 42 |
2 | 0.2 | 41 |
3 | 0.1 | 45 |
Claims (8)
1.一种车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于由A、B两个组分制成,A、B两个组分分别由以下质量份数的原料组成:
A组分:
聚醚多元醇DDL-4000D:60~80份
聚醚多元醇DEP-3600H:20~40份
甲苯二异氰酸酯:11~32份;
B组分:
聚醚多元醇DMN-1000:20~50份
扩链剂:0.5~8份
填料:10~30份
催化剂:0.1~1.0份
颜料:1~3份。
2.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的聚醚多元醇DDL-4000D为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的2官能度,分子量4000的聚醚多元醇。
3.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的聚醚多元醇DEP-3600H为由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量6000的聚醚多元醇。
4.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的聚醚多元醇DMN-1000为聚醚由淄博德信联邦化学工业有限公司生产的3官能度,分子量1000的聚醚多元醇。
5.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的扩链剂为1,4-丁二醇。
6.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的填料为纳米碳酸钙。
7.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的催化剂为有机铋催化剂。
8.根据权利要求1所述的车用聚氨酯脚垫的制备方法,其特征在于所述的制备方法如下:
A组分:聚醚多元醇在100~120℃抽真空脱水1.5~2.0h,降温45~55℃后加入计量的TDI,70~80℃合成nco含量为3~10%的预聚体;
B组分:由聚醚多元醇DMN-1000、1,4-丁二醇、填料、催化剂和颜料按比例混合而成;由A组分和B组分按照一定比例混合均匀后倒入模具中,模具温度60±5℃,熟化1小时后将制品取出在100℃下后熟化24小时而成。
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CN201911337794.XA Withdrawn CN111040122A (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 车用聚氨酯脚垫的制备方法 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114957599A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 宋伟杰 | 一种环保汽车脚垫材料及其制备方法 |
CN114957611A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 宋伟杰 | 用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料及其制备方法 |
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2019
- 2019-12-23 CN CN201911337794.XA patent/CN111040122A/zh not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114957599A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 宋伟杰 | 一种环保汽车脚垫材料及其制备方法 |
CN114957611A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 宋伟杰 | 用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料及其制备方法 |
WO2023240668A1 (zh) * | 2022-06-17 | 2023-12-21 | 宋伟杰 | 一种环保汽车脚垫材料及其制备方法 |
WO2023240670A1 (zh) * | 2022-06-17 | 2023-12-21 | 宋伟杰 | 用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料及其制备方法 |
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