CN111017195A - 一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法，包括襟缝翼控制手柄、襟缝翼控制器、试验器、缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置、缝翼舵面、襟翼舵面、缝翼位置传感器和襟翼位置传感器，通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，襟缝翼驱动装置收到调整后的指令后驱动舵面进行非指令运动，解决了襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能的测试问题，实现了襟缝翼控制器的功能性能全面可靠的验证，并为其他类似产品提供了非指令运动检测方法的参考。

Description

一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法
技术领域
本发明属于飞机飞行控制***检测技术领域，尤其涉及一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法。
背景技术
飞机襟翼和缝翼作为飞机的增升装置，在飞机的起飞和降落阶段都起着重要的作用。襟翼和缝翼的控制***被称为高升力控制***，高升力控制***能否正常工作会严重影响飞机的安全。目前，对飞机高升力***的核心控制部件——襟缝翼控制器的大部分功能性能检测已经很成熟，而对***部件的故障设置很难模拟出真实的襟缝翼非指令运动，因此对“襟缝翼非指令保护”功能的验证工作存在难点。因此，有必要提出一种基于铁鸟台架的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证方法，来事先对襟缝翼控制器的受控性进行检测验证，以确保高升力***的正常工作。
发明内容
本发明的目的：提出一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法，通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，襟缝翼驱动装置收到调整后的指令后驱动舵面进行非指令运动，可以解决襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能的测试问题，实现襟缝翼控制器的功能性能全面可靠的验证，并为其他类似产品提供了非指令运动检测方法的参考。
本发明的技术方案：
一种襟缝翼非指令运动保护验证***，包括襟缝翼控制手柄、襟缝翼控制器、试验器、缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置、缝翼舵面、襟翼舵面、缝翼位置传感器和襟翼位置传感器，所述的襟缝翼控制手柄与襟缝翼控制器连接，所述的襟缝翼控制器与试验器连接，所述的试验器分别与缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置连接，所述的缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置分别与缝翼舵面、襟翼舵面连接，缝翼舵面与缝翼位置传感器连接，襟翼舵面与襟翼位置传感器连接，所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均与襟缝翼控制器连接。
所述的试验器为高升力***信号处理器。
所述的高升力***信号处理器包括调理解调模块，调理解调模块对襟缝翼控制器发出的指令信号进行解析。
所述的高升力***信号处理器包括信号重构模块，信号重构模块对调理解调模块解析后的襟缝翼控制信号进行放大、缩小和反向。
所述的高升力***信号处理器包括***状态显示模块，***状态显示模块对高升力***工作状态进行显示。
所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均为角位移传感器。
一种襟缝翼非指令运动保护验证***，所述的验证方法为通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置收到调整后的指令，驱动缝翼舵面、襟翼舵面进行非指令运动，对襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能进行验证，襟缝翼非指令运动包括无指令舵面运动和有指令舵面反向运动两种情况。
一种襟缝翼非指令运动保护验证***，所述的验证方法具体包括以下步骤：
步骤1：高升力控制***上电，通过试验器观察高升力控制***的故障告警信息，若有故障告警信息，进行故障排查后重新上电；若无故障告警信息，说明高升力控制***工作正常，进行步骤2的操作；
步骤2：无指令舵面运动保护功能的测试：在襟缝翼操纵手柄未操作，襟缝翼控制器无输出指令的情况下，通过试验器向襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置发出运动指令，襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面运动，当襟缝翼控制器发现襟缝翼控制器没有输出指令而襟翼舵面、缝翼舵面偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则无指令舵面运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格；
步骤3：有指令舵面反向运动保护功能的测试：扳动襟缝翼操纵手柄，襟缝翼控制器发出襟缝翼收放指令，通过试验器向襟翼驱动装置、缝翼驱动装置发出反向运动指令，襟翼驱动装置、缝翼驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面反向运动，当襟缝翼控制器发现襟翼舵面、缝翼舵面反向运动偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则有指令襟翼舵面、缝翼舵面反向运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格。
本发明的有益效果：本发明提供了一种襟缝翼非指令运动保护验证***及验证方法，通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，襟缝翼驱动装置收到调整后的指令后驱动舵面进行非指令运动，解决了襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能的测试问题，实现了襟缝翼控制器的功能性能全面可靠的验证，并为其他类似产品提供了非指令运动检测方法的参考。
附图说明
图1是本发明***结构原理图。
具体实施方式
如图1所示，一种襟缝翼非指令运动保护验证***，包括襟缝翼控制手柄、襟缝翼控制器、试验器、缝翼动力驱动装置(缝缝翼PDU)、襟翼动力驱动装置(襟缝翼PDU)、缝翼舵面、襟翼舵面、缝翼位置传感器和襟翼位置传感器，所述的襟缝翼控制手柄与襟缝翼控制器连接，所述的襟缝翼控制器与试验器连接，所述的试验器分别与缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置连接，所述的缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置分别与缝翼舵面、襟翼舵面连接，缝翼舵面与缝翼位置传感器连接，襟翼舵面与襟翼位置传感器连接，所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均与襟缝翼控制器连接。
所述的试验器为高升力***信号处理器。
所述的高升力***信号处理器包括调理解调模块、信号重构模块、***状态显示模块，调理解调模块对襟缝翼控制器发出的指令信号进行解析，信号重构模块对调理解调模块解析后的襟缝翼控制信号进行放大、缩小和反向，***状态显示模块对高升力***工作状态进行显示。
所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均为角位移传感器。
一种襟缝翼非指令运动保护验证***，所述的验证方法为通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置收到调整后的指令，驱动缝翼舵面、襟翼舵面进行非指令运动，对襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能进行验证，襟缝翼非指令运动包括无指令舵面运动和有指令舵面反向运动两种情况，具体包括以下步骤：
步骤1：高升力控制***上电，通过试验器观察高升力控制***的故障告警信息，若有故障告警信息，进行故障排查后重新上电；若无故障告警信息，说明高升力控制***工作正常，进行步骤2的操作；
步骤2：无指令舵面运动保护功能的测试：在襟缝翼操纵手柄未操作，襟缝翼控制器无输出指令的情况下，通过试验器向襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置发出运动指令，襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面运动，当襟缝翼控制器发现襟缝翼控制器没有输出指令而襟翼舵面、缝翼舵面偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则无指令舵面运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格；
步骤3：有指令舵面反向运动保护功能的测试：扳动襟缝翼操纵手柄，襟缝翼控制器发出襟缝翼收放指令，通过试验器向襟翼驱动装置、缝翼驱动装置发出反向运动指令，襟翼驱动装置、缝翼驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面反向运动，当襟缝翼控制器发现襟翼舵面、缝翼舵面反向运动偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则有指令襟翼舵面、缝翼舵面反向运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格。
本发明通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，襟缝翼驱动装置收到调整后的指令后驱动舵面进行非指令运动，解决了襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能的测试问题，实现了襟缝翼控制器的功能性能全面可靠的验证，并为其他类似产品提供了非指令运动检测方法的参考。

Claims (8)

1.一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：包括襟缝翼控制手柄、襟缝翼控制器、试验器、缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置、缝翼舵面、襟翼舵面、缝翼位置传感器和襟翼位置传感器，所述的襟缝翼控制手柄与襟缝翼控制器连接，所述的襟缝翼控制器与试验器连接，所述的试验器分别与缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置连接，所述的缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置分别与缝翼舵面、襟翼舵面连接，缝翼舵面与缝翼位置传感器连接，襟翼舵面与襟翼位置传感器连接，所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均与襟缝翼控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的试验器为高升力***信号处理器。
3.根据权利要求1所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的高升力***信号处理器包括调理解调模块，调理解调模块对襟缝翼控制器发出的指令信号进行解析。
4.根据权利要求1所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的高升力***信号处理器包括信号重构模块，信号重构模块对调理解调模块解析后的襟缝翼控制信号进行放大、缩小和反向。
5.根据权利要求1所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的高升力***信号处理器包括***状态显示模块，***状态显示模块对高升力***工作状态进行显示。
6.根据权利要求1所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的缝翼位置传感器和襟翼位置传感器均为角位移传感器。
7.一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的验证方法为通过试验器对襟缝翼控制器输出指令进行调整，缝翼动力驱动装置、襟翼动力驱动装置收到调整后的指令，驱动缝翼舵面、襟翼舵面进行非指令运动，对襟缝翼控制器的“襟缝翼非指令运动保护”功能进行验证，襟缝翼非指令运动包括无指令舵面运动和有指令舵面反向运动两种情况。
8.根据权利要求1或7所述的一种襟缝翼非指令运动保护验证***，其特征在于：所述的验证方法具体包括以下步骤：
步骤1：高升力控制***上电，通过试验器观察高升力控制***的故障告警信息，若有故障告警信息，进行故障排查后重新上电；若无故障告警信息，说明高升力控制***工作正常，进行步骤2的操作；
步骤2：无指令舵面运动保护功能的测试：在襟缝翼操纵手柄未操作，襟缝翼控制器无输出指令的情况下，通过试验器向襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置发出运动指令，襟翼动力驱动装置、缝翼动力驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面运动，当襟缝翼控制器发现襟缝翼控制器没有输出指令而襟翼舵面、缝翼舵面偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则无指令舵面运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格；
步骤3：有指令舵面反向运动保护功能的测试：扳动襟缝翼操纵手柄，襟缝翼控制器发出襟缝翼收放指令，通过试验器向襟翼驱动装置、缝翼驱动装置发出反向运动指令，襟翼驱动装置、缝翼驱动装置收到指令后驱动襟翼舵面、缝翼舵面反向运动，当襟缝翼控制器发现襟翼舵面、缝翼舵面反向运动偏角超出给定的门限值时，襟缝翼控制器发出刹车指令，将襟翼舵面、缝翼舵面保护在当前位置，同时上报“襟缝翼非指令”告警信息，则有指令襟翼舵面、缝翼舵面反向运动情况下的“襟缝翼非指令运动保护”功能验证合格。
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