CN111006313A - 空调内机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于空调领域,具体涉及一种空调内机。本发明旨在解决现有空调内机,导板随内齿轮同步转动,导板需要较大的转动空间,导致壳体的体积较大的问题。本发明实施例的空调内机,包括壳体、导板以及驱动装置。导板的一端间隔的设置有第一滑轴和第二滑轴;安装板上设置有呈弧形的第一滑道和第二滑道,第二滑道的半径不等于第一滑道的半径;第一滑轴滑设在第一滑道内,第二滑轴滑设在第二滑道内。通过上述设置,在第一滑道和第二滑道的导向作用下,导板在移动的同时会发生转动,使得在导板移动较小的距离时,出风口即可实现开启和关闭;与导板仅随内齿轮同步转动相比,可以减小导板的移动范围,进而减小了壳体的体积。
Description
技术领域
本发明属于空调领域,具体涉及一种空调内机。
背景技术
空调包括位于室内的内机和位于室外的外机,外机用于向内机输送冷媒。空调内机包括壳体、导板、电机以及内齿轮,壳体上设置有出风口,导板设置在出风口内,内齿轮与导板连接,电机的主轴与驱动齿轮传动连接,且电机、驱动齿轮以及内齿轮均设置在壳体内部,驱动齿轮与内齿轮啮合。工作时,电机带动驱动齿轮转动,进而带动内齿轮转动,使得导板随内齿轮转动,进而导板由出风口上移开,以使出风口开启,或者导板移动至出风口,以使出风口关闭。
上述空调内机,导板随内齿轮同步转动,导板需要较大的空间,才能保证出风口开启和关闭,导致壳体的体积较大。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有空调内机,导板随内齿轮同步转动,导板需要较大的转动空间,才能保证出风口开启和关闭,导致壳体的体积较大的问题,本发明实施例提供一种空调内机,包括:壳体、导板以及驱动装置;所述壳体上设置有出风口,所述导板设置在所述壳体内;所述导板的一端间隔的设置有第一滑轴和第二滑轴,所述第一滑轴和所述第二滑轴的中心线与水平面垂直;所述壳体上具有与水平面平行的安装板,所述安装板上设置有第一滑道和第二滑道,所述第一滑道和所述第二滑道均呈弧形,所述第二滑道的半径不等于所述第一滑道的半径,所述第一滑轴滑设在所述第一滑道内,所述第二滑轴滑设在所述第二滑道内;所述驱动装置与所述导板和所述壳体连接,所述驱动装置用于驱动所述导板运动。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述驱动装置包括:转动装置、驱动齿轮以及内齿轮;所述驱动齿轮可转动的与所述安装板连接,所述安装板上设置有呈弧形的第三滑道,所述内齿轮滑设在所述第三滑道内,所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合,所述内齿轮与所述导板连接;所述转动装置与所述驱动齿轮传动连接。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述驱动齿轮的分度圆直径小于所述内齿轮的分度圆直径。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述导板上设置有与水平面平行的连接板,所述连接板上设置有驱动孔,所述内齿轮上设置驱动轴,所述驱动轴穿设在所述驱动孔内。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述导板上设置有与水平面垂直的驱动轴,所述内齿轮上设置有驱动孔,所述驱动轴穿设在所述驱动孔内。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述驱动孔呈椭圆形,且所述驱动孔的长轴与所述导板垂直。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述第三滑道的底部设置有滑孔,所述驱动轴穿过所述滑孔后滑设在所述驱动孔内。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述转动装置包括电动机。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述安装板上具有安装座,所述电动机安装在所述安装座上。
在上述空调内机的优选技术方案中,所述空调内机还包括盖板,所述盖板罩设在所述安装板上,以使所述内齿轮容置在所述盖板和所述安装板构成的腔体内。
本领域技术人员能够理解的是,本实施例中的空调内机,包括壳体、导板以及驱动装置。上述壳体上设置有出风口,导板的一端间隔的设置有第一滑轴和第二滑轴,第一滑轴和第二滑轴的中心线与水平面垂直;壳体上设置有安装板,安装板与水平面平行,安装板上设置有呈弧形的第一滑道和第二滑道,第二滑道的半径不等于第一滑道的半径;第一滑轴滑设在第一滑道内,第二滑轴滑设在第二滑道内;驱动装置与导板连接。通过上述设置,在驱动装置驱动导板移动以使出风口开启或者关闭时,在第一滑道和第二滑道的导向作用下,导板在移动的同时会发生转动,使得在导板移动较小的距离时,出风口即可实现开启和关闭;与导板仅随内齿轮同步转动相比,可以减小导板的移动范围,进而减小了壳体的体积。
附图说明
下面参照附图并结合空调内机来描述本发明的空调内机的优选实施方式。附图为:
图1为本发明实施例提供的空调内机的结构示意图一;
图2为图1中导板与内齿轮之间的连接示意图;
图3为图1中导板的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的空调内机中驱动齿轮与内齿轮的连接示意图。
附图标记说明:
10:导板;
20:安装板;
30:内齿轮;
40:驱动齿轮;
50:电动机;
101:第一滑轴;
102:第二滑轴;
103:连接板;
104:驱动孔;
201:第一滑道;
202:第二滑道;
203:第一弯折部;
204:第二弯折部;
205:第三滑道;
206:安装座;
301:滚轮;
302:驱动轴。
具体实施方式
首先,本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理,并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整,以便适应具体的应用场合。
其次,需要说明的是,在本发明的描述中,术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或构件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个构件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
空调包括位于室内的内机和位于室外的外机,外机用于向内机输送冷媒。空调内机包括壳体、导板、电机以及内齿轮,壳体上设置有出风口,导板设置在出风口内,内齿轮与导板连接,电机的主轴与驱动齿轮传动连接,且电机、驱动齿轮以及内齿轮均设置在壳体内部,驱动齿轮与内齿轮啮合。工作时,电机带动驱动齿轮转动,进而带动内齿轮转动,使得导板随内齿轮转动,进而导板由出风口内移开,以使出风口开启,或者导板移动至出风口,以使出风口关闭。
上述空调内机,导板随内齿轮同步转动,导板需要较大的转动空间,才能保证出风口开启和关闭,导致壳体的体积较大。
下面结合上述空调内机阐述本发明实施例的空调内机的优选技术方案。
首先参阅图1-图4,图1为本发明实施例提供的空调内机的结构示意图一;图2为图1中导板与内齿轮之间的连接示意图;图3为图1中导板的结构示意图;图4为本发明实施例提供的空调内机中驱动齿轮与内齿轮的连接示意图。本实施例提供一种空调内机,包括:壳体、导板10以及驱动装置;壳体上设置有出风口,导板10设置在壳体内;导板10的一端间隔的设置有第一滑轴101和第二滑轴102,第一滑轴101和第二滑轴102的中心线与水平面垂直;壳体上具有与水平面平行的安装板20,安装板20上设置有第一滑道201和第二滑道202,第一滑道201和第二滑道202均呈弧形,第二滑道202的半径不等于第一滑道201的半径,第一滑轴101滑设在第一滑道201内,第二滑轴102滑设在第二滑道202内;驱动装置与导板10和壳体连接,驱动装置用于驱动导板10运动。
空调内机包括悬挂在墙壁上的挂机以及放置在地面上的柜机,本实施例优选地空调内机为柜机。具体地,壳体具有朝向室内空间的前侧壁,出风口设置在前侧壁上,在空调内机工作时,空气由出风口流出,以调节室内温度。出风口的形状可以有多种,例如出风口可以呈长方形、梯形等,优选地,导板10的形状与出风口的形状相同,以在导板10容置在出风口内时,导板10封闭出风口。
本实施例中,导板10的一端间隔的设置有第一滑轴101和第二滑轴102,并且第一滑轴101和第二滑轴102的中心线与水平面垂直,具体地,第一滑轴101和第二滑轴102可以设置在导板10朝向地面的底端或者第一滑轴101和第二滑轴102设置在导板10背离地面的顶端。优选地,为了提高导板10运行的稳定性,可以在导板10的顶端和低端均设置有第一滑轴101和第二滑轴102,相应的在壳体内设置有两个安装板20;进一步地可以设置两个驱动装置,其中位于导板10顶端的第一滑轴101和第二滑轴102与一个安装板20连接,一个驱动装置与该安装板20和导板10连接;相同的,位于导板10底端的第一滑轴101和第二滑轴102与另一个安装板20连接,另一个驱动装置与该安装板20和导板10连接;工作时两个驱动装置同时驱动导板10移动。
本实施例中,安装板20与水平面平行,安装板20上设置呈弧形的第一滑道201和第二滑道202,第一滑道201和第二滑道202可以为设置在安装板20上的滑槽,即第一滑道201和第二滑道202并不贯穿安装板20;当然第一滑道201和第二滑道202还可以为设置在安装板20上的滑孔,即第一滑道201和第二滑道202贯穿安装板20。
具体地,第一滑轴101滑设在第一滑道201内,第二滑轴102滑设在第二滑道202内,第二滑道202的半径不等于第一滑道201的半径,导板10移动时,在第一滑道201和第二滑道202的导向作用下,相同时间内,第一滑轴101在第一滑道201内滑动的圆心角与第二滑轴102在第二滑道202内滑动的圆心角不同,使得导板10在壳体内移动的同时发生转动;在开启空调内机时,可以加快导板10由出风口处移开的速度,以在导板10移动较小的距离时,即可实现出风口的开启;相同的,在关闭空调时,可以加快导板10移动至出风口的速度,以在导板10移动较小的距离时,即可实现出风口的关闭;减小了导板10在壳体内移动的范围,进而可以减小壳体的体积。示例性的,第二滑道202的半径可以小于第一滑道201的半径,或者第二滑道202的半径可以大于第一滑道201的半径。值得说明的是,第一滑道201和第二滑道202的圆心可以位于同一点上,也可以位于不同的点上,本实施例对此不作限制。
本实施例中驱动装置可以有多种,只要能够带动导板10移动,进而实现出风口的开启和关闭即可,例如:驱动装置可以包括壳体与安装板铰接的电动推杆,电动推杆的螺杆与导板10铰接,电动推杆与水平面平行;在使用时,螺杆伸出或者缩回,来带动导板10移动;示例性的,当螺杆伸出时,带动导板10向出风口移动,以使导板10逐渐封堵出风口;相反,当螺杆收缩时,带动导板10远离出风口,以使出风口逐渐开启。
本实施提供的空调内机的工作过程为:空调内机开启时,驱动装置驱动导板10向远离出风口的方向移动,在第一滑道201和第二滑道202的导向作用下,导板10在移动的同时绕垂直于水平面的轴线转动,直至出风口开启;在空调关闭时,驱动装置驱动导板10向出风口移动,相同的,在第一滑道201和第二滑道202的导向作用下,导板10在移动的同时发生转动,直至出风口关闭。
本实施例提供的空调内机,导板10的一端间隔的设置有第一滑轴101和第二滑轴102,第一滑轴101和第二滑轴102的中心线与水平面垂直;壳体上设置有与水平面平行的安装板20,安装板20上设置有呈弧形的第一滑道201和第二滑道202,第二滑道202的半径不等于第一滑道201的半径,第一滑轴101滑设在第一滑道201内,第二滑轴102滑设在第二滑道202内;在驱动装置驱动导板10移动以使出风口开启或者关闭时,在第一滑道201和第二滑道202的导向作用下,导板10在移动的同时会发生转动,使得在导板10移动较小的距离时,出风口即可实现开启和关闭;与导板10仅随内齿轮30同步转动相比,可以减小导板10的移动范围,进而减小了壳体的体积。
继续参照图1和图4,本实施中,第一滑道201的末端具有第一弯折部203,第二滑道202的末端具有第二弯折部204;当导板10滑动至封堵出风口时,第一滑轴101滑入到第一弯折部203内,第二滑轴102滑入到第二弯折部204内,以使导板10进入到出风口内。如此设置,可以在出风口关闭时,导板10进入到出风口内,与导板10覆盖在出风口内侧相比,可以提高空调内机的装饰效果。
具体地,第一弯折部203和第二弯折部204向壳体的前侧壁弯曲,以在导板10移动至封堵出风口时,在第一弯折部203和第二弯折部204的导向作用下,导板10移动至风口内。
继续参照图1、图4,本实施例中,驱动装置包括:转动装置、驱动齿轮40以及内齿轮30;驱动齿轮40可转动的与安装板20连接,安装板20上设置有呈弧形的第三滑道205,内齿轮30滑设在第三滑道205内,驱动齿轮40与内齿轮30啮合,内齿轮30与导板10连接;转动装置与驱动齿轮40传动连接。通过内齿轮30与驱动齿轮40啮合来驱动导板10移动,传动精度较高。
优选地,内齿轮30对应的圆心角小于180°,即内齿轮30是不完整的齿轮,在保证能够带动导板10移动至出风口开启和关闭的前提下,可以减小内齿轮30的体积,进而减小壳体的体积,同时也可以减小空调内机的质量。
进一步地,驱动齿轮40的分度圆直径小于内齿轮30的分度圆直径,使得驱动齿轮40的转速小于内齿轮30的转速,进而避免导板10的运动速度过快。
具体地,转动装置可以有多种,只要能够驱动驱动齿轮40转动即可,例如:转动装置可以包括旋转柱,旋转柱可转动的与壳体连接,旋转柱的一端与驱动齿轮40传动连接,旋转柱的另一端位于壳体的外壁,通过扭转旋转柱即可带动驱动齿轮40转动。
优选地,本实施例中,转动装置包括电动机50,通过电动机50驱动驱动齿轮40转动,操作方便且省力。进一步地,为了提高导板10的运动精度,电动机50可以为步进电机。电动机50的主轴与驱动齿轮40传动连接,以在电动机50工作时,带动驱动齿轮40转动。
本实施例中,内齿轮30与导板10之间的连接方式可以有多种,例如:可以在内齿轮30与导板10之间设置驱动连杆,驱动连杆的一端与内齿轮30铰接,驱动连杆的另一端与导板10铰接,以在内齿轮30转动的同时,通过驱动连杆驱动导板10移动。
继续参照图2和图3,在一个可实现的方式中,导板10上设置有与水平面平行的连接板103,连接板103上设置有驱动孔104,内齿轮30上设置驱动轴302,驱动轴302穿设在驱动孔104内。结构简单,且便于加工制造。
当然,还可以在导板10上设置与水平面垂直的驱动轴302,内齿轮30上设置有驱动孔104,驱动轴302穿设在驱动孔内104内。结构简单,且便于加工制造。
具体地,驱动孔104呈椭圆形,且驱动孔104的长轴与导板10垂直。如此设置,可以以使导板10的移动较为顺畅。进一步地,驱动孔104短轴的长度大于驱动轴302的直径,以使导板10的移动更为顺畅。
继续参照图1-图4,本实施例中,驱动装置还包括滚轮301,滚轮301可转动的与内齿轮30连接,且滚轮301设置在内齿轮30背离驱动齿轮40的一侧;第三滑道205具有向背离安装板20凸出的导向板,导向板呈弧形,滚轮301与导向板抵接。如此设置,可以减小内齿轮30与第三滑道205之间的摩擦力,进而减小内齿轮30的转动阻力。
进一步地,滚轮301为多个,多个滚轮301间隔的设置在内齿轮30上。进一步减小内齿轮30与第三滑道205之间的摩擦力,进一步减小内齿轮30的转动阻力。
本实施例中,第三滑道205的底部设置有滑孔,驱动轴302穿过滑孔后滑设在驱动孔104内。如此设置,可以避免驱动轴302由安装板20外侧伸入到驱动孔104内,进而提高了空调内机结构的紧凑性。
继续参照图1和图2,本实施例中,安装板20上具有安装座206,电动机50安装在安装座206上。便于电动机50的安装和拆卸。
本实施例中,空调内机还包括盖板,盖板罩设在安装板20上,以使内齿轮30容置在盖板和安装板20构成的腔体内。盖板可以阻止壳体内的其他设备与驱动齿轮40和内齿轮30接触,进而影响驱动装置工作。
具体地,盖板可以通过螺栓连接或者卡接的方式与安装板20连接,以便于盖板的拆装。
本实施例中的空调内机,包括壳体、导板10以及驱动装置。上述壳体上设置有出风口,导板10的一端间隔的设置有第一滑轴101和第二滑轴102,第一滑轴101和第二滑轴102的中心线与水平面垂直;壳体上设置有安装板20,安装板20与水平面平行,安装板20上设置有呈弧形的第一滑道201和第二滑道202,第二滑道202的半径不等于第一滑道201的半径;第一滑轴101滑设在第一滑道201内,第二滑轴102滑设在第二滑道202内;驱动装置与导板10连接。通过上述设置,在驱动装置驱动导板10移动以使出风口开启或者关闭时,在第一滑道201和第二滑道202的导向作用下,导板10在移动的同时会发生转动,使得在导板10移动较小的距离时,出风口即可实现开启和关闭;与导板10仅随内齿轮30同步转动相比,可以减小导板10的移动范围,进而减小了壳体的体积。
本发明实施例的至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空调内机,其特征在于,包括:壳体、导板以及驱动装置;所述壳体上设置有出风口,所述导板设置在所述壳体内;所述导板的一端间隔的设置有第一滑轴和第二滑轴,所述第一滑轴和所述第二滑轴的中心线与水平面垂直;
所述壳体上具有与水平面平行的安装板,所述安装板上设置有第一滑道和第二滑道,所述第一滑道和所述第二滑道均呈弧形,所述第二滑道的半径不等于所述第一滑道的半径,所述第一滑轴滑设在所述第一滑道内,所述第二滑轴滑设在所述第二滑道内;
所述驱动装置与所述导板和所述壳体连接,所述驱动装置用于驱动所述导板运动。
2.根据权利要求1所述的空调内机,其特征在于,所述驱动装置包括:转动装置、驱动齿轮以及内齿轮;所述驱动齿轮可转动的与所述安装板连接,所述安装板上设置有呈弧形的第三滑道,所述内齿轮滑设在所述第三滑道内,所述驱动齿轮与所述内齿轮啮合,所述内齿轮与所述导板连接;所述转动装置与所述驱动齿轮传动连接。
3.根据权利要求2所述的空调内机,其特征在于,所述驱动齿轮的分度圆直径小于所述内齿轮的分度圆直径。
4.根据权利要求2所述的空调内机,其特征在于,所述导板上设置有与水平面平行的连接板,所述连接板上设置有驱动孔,所述内齿轮上设置驱动轴,所述驱动轴穿设在所述驱动孔内。
5.根据权利要求2所述的空调内机,其特征在于,所述导板上设置有与水平面垂直的驱动轴,所述内齿轮上设置有驱动孔,所述驱动轴穿设在所述驱动孔内。
6.根据权利要求4或5所述的空调内机,其特征在于,所述驱动孔呈椭圆形,且所述驱动孔的长轴与所述导板垂直。
7.根据权利要求4或5所述的空调内机,其特征在于,所述第三滑道的底部设置有滑孔,所述驱动轴穿过所述滑孔后滑设在所述驱动孔内。
8.根据权利要求2所述的空调内机,其特征在于,所述转动装置包括电动机。
9.根据权利要求8所述的空调内机,其特征在于,所述安装板上具有安装座,所述电动机安装在所述安装座上。
10.根据权利要求2所述的空调内机,其特征在于,所述空调内机还包括盖板,所述盖板罩设在所述安装板上,以使所述内齿轮容置在所述盖板和所述安装板构成的腔体内。
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- 2019-12-05 CN CN201911235185.3A patent/CN111006313A/zh active Pending
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