CN110985528B - 一种空气轴颈轴承 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种空气轴颈轴承，包括空气轴颈轴承的气浮面，气浮面上设置有多个第一网格组、多个第二网格组，第一网格组、第二网格组交替布置，第一网格组包括沿空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组，每个第一网格小组包括沿空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格，第二网格组包括沿空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组，每个第二网格小组包括沿空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格，第二网格与第一网格相对称，第一网格、第二网格均向内凹陷，第一网格倾斜布置，第二网格倾斜布置。本发明具有较好的承载力，从而扩展了空气轴颈轴承的应用范围，降低了空气轴颈轴承工作中与转子发生碰撞的可能性。

Description

一种空气轴颈轴承

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种空气轴颈轴承。

背景技术

空气轴颈轴承是以空气作为润滑剂的一种新型轴颈轴承。空气轴颈轴承具有零污染、低摩擦、低噪音等诸多优点，因而在显微镜、光刻机、移动硬盘、超精密切削加工机等设备中得到了广泛的应用。

然而，由于空气轴颈轴承采用空气膜作为润滑剂，它具有低承载力的缺点，从而无法应用于一些需要高承载力的设备上，限制了空气轴颈轴承的发展。此外，低承载力将使空气膜厚度减小，从而增加了转子与轴承碰撞的可能性，存在极大的安全隐患。由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种空气轴颈轴承，以解决现有空气轴颈轴承的承载力低，应用受限，存在安全隐患的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种空气轴颈轴承，包括空气轴颈轴承的气浮面，所述气浮面上设置有多个第一网格组、多个第二网格组，所述第一网格组、所述第二网格组交替布置，所述第一网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组，相邻所述第一网格小组之间设置有第一间隙，每个所述第一网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格，所述第二网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组，相邻所述第二网格小组之间设置有第二间隙，每个所述第二网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格，所述第二网格与所述第一网格相对称，所述第一网格、所述第二网格均向内凹陷，所述第一网格倾斜布置，且所述第一网格与所述空气轴颈轴承的中心轴线之间形成有夹角a，所述第二网格倾斜布置，且所述第二网格与所述空气轴承轴承的中心轴线之间形成有夹角b。

作为本发明的一种优选方案，所述夹角a为1°～179°。

作为本发明的一种优选方案，所述夹角b为1°～179°。

作为本发明的一种优选方案，所述夹角a为45°，对应的，所述夹角b为135°。

作为本发明的一种优选方案，所述第一网格的凹陷深度为1um～100um，所述第二网格的凹陷深度为1um～100um。

作为本发明的一种优选方案，所述第一网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um，所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um。

作为本发明的一种优选方案，所述第一网格在所述空气轴颈轴承的径向方向上的长度为50um～2000um，所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为50um～2000um。

作为本发明的一种优选方案，所述第一间隙为5um～250um，所述第二间隙为5um～250um。

作为本发明的一种优选方案，在同一个第一网格小组中的相邻第一网格之间的距离为5um～200um。

作为本发明的一种优选方案，在同一个第二网格小组中的相邻第二网格之间的距离为5um～200um。

本发明的有益效果为，所述一种空气轴颈轴承结构简单、加工方便，且其网格结构借鉴于自然界具有优异承载力的蜻蜓翅膀，并通过合理排布网格，使得本发明的空气轴承轴承具有较好的承载力，从而扩展了空气轴颈轴承的应用范围，降低了空气轴颈轴承工作中与转子发生碰撞的可能性。

附图说明

图1为本发明一种空气轴颈轴承的结构示意图；

图2是图1所示的一种空气轴颈轴承在A处的放大图。

图中：

1、气浮面；2、第一网格；3、第二网格。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图1及图2所示，图1为本发明一种空气轴颈轴承的结构示意图；图2是图1所示的一种空气轴颈轴承在A处的放大图。

于本实施例中，一种空气轴颈轴承，包括空气轴颈轴承的气浮面1，所述气浮面1上设置有多个第一网格组、多个第二网格组，所述第一网格组、所述第二网格组交替布置，所述第一网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组，相邻所述第一网格小组之间设置有第一间隙，每个所述第一网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格2，所述第二网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组，相邻所述第二网格小组之间设置有第二间隙，每个所述第二网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格3，所述第二网格3与所述第一网格2相对称，所述第一网格2、所述第二网格3均向内凹陷，所述第一网格倾斜布置，且所述第一网格与所述空气轴颈轴承的中心轴线之间形成有夹角a，所述夹角a为1°～179°，所述第二网格3倾斜布置，且所述第二网格3与所述空气轴承轴承的中心轴线之间形成有夹角b，所述夹角b为1°～179°。

具体的，本实施例中，所述夹角a为45°，对应的，所述夹角b为135°。

具体的，本实施例中，所述第一网格2的凹陷深度为1um～100um，所述第二网格3的凹陷深度为1um～100um。

具体的，本实施例中，所述第一网格2在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um，所述第二网格3在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um。

具体的，本实施例中，所述第一网格2在所述空气轴颈轴承的径向方向上的长度为50um～2000um，所述第二网格3在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为50um～2000um。

具体的，本实施例中，所述第一间隙为5um～250um，所述第二间隙为5um～250um。

具体的，本实施例中，在同一个第一网格小组中的相邻第一网格2之间的距离为5um～200um；在同一个第二网格小组中的相邻第二网格3之间的距离为5um～200um。

工作时，高速旋转的轴带动空气进入空气轴承轴承的气浮面1，由于第一网格2、第二网格3的设计，在气浮面1上形成了动压槽，进而形成一层2um～50um的气体润滑膜，使轴无摩擦的在轴承内高速转动。

上述一种空气轴颈轴承结构简单、加工方便，且其网格结构借鉴于自然界具有优异承载力的蜻蜓翅膀，并通过合理排布网格，使得本发明的空气轴承轴承具有较好的承载力，从而扩展了空气轴颈轴承的应用范围，降低了空气轴颈轴承工作中与转子发生碰撞的可能性。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。

Claims (10)

1.一种空气轴颈轴承，包括空气轴颈轴承的气浮面，其特征在于：所述气浮面上设置有多个第一网格组、多个第二网格组，所述第一网格组、所述第二网格组交替布置，所述第一网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组，相邻所述第一网格小组之间设置有第一间隙，每个所述第一网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格，所述第二网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组，相邻所述第二网格小组之间设置有第二间隙，每个所述第二网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格，所述第二网格与所述第一网格相对称，所述第一网格、所述第二网格均向内凹陷，所述第一网格倾斜布置，且所述第一网格与所述空气轴颈轴承的中心轴线之间形成有夹角a，所述第二网格倾斜布置，且所述第二网格与所述空气轴颈 轴承的中心轴线之间形成有夹角b。

2.根据权利要求1所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述夹角a为1°～179°。

3.根据权利要求2所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述夹角b为1°～179°。

4.根据权利要求3所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述夹角a为45°，对应的，所述夹角b为135°。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述第一网格的凹陷深度为1um～100um，所述第二网格的凹陷深度为1um～100um。

6.根据权利要求5所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述第一网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um，所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um～3000um。

7.根据权利要求6所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述第一网格在所述空气轴颈轴承的径向方向上的长度为50um～2000um，所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为50um～2000um。

8.根据权利要求7所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：所述第一间隙为5um～250um，所述第二间隙为5um～250um。

9.根据权利要求8所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：在同一个第一网格小组中的相邻第一网格之间的距离为5um～200um。

10.根据权利要求9所述的一种空气轴颈轴承，其特征在于：在同一个第二网格小组中的相邻第二网格之间的距离为5um～200um。

Images